Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Гидроусилитель руля (гибридный): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Гидроусилитель руля (гибридный): Снятие и установка Honda Accord VII рестайлинг

Рулевое управление 15 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять рулевого колеса

Компоненты SRS находятся в этой области. Перед выполнением ремонта или обслуживания просмотрите расположение компонентов SRS (см. " УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ "), а также меры предосторожности и процедуры (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ "). (ref-302078-S27183367342008102100000)(ref-302078-S39998216702008102100000)

Схема №148
Схема №149
Схема №150
  1. Убедитесь, что у вас есть противоугонные коды для аудио и навигационной системы (если она оборудована), затем запишите предустановки аудио.
  2. Убедитесь, что выключатель зажигания выключен, затем отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
  3. Выровняйте передние колеса прямо вперед, затем снимите подушку безопасности водителя с рулевого колеса (см. " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-302078-S28711205942008102100000)
  4. Отсоедините разъем рулевого переключателя (А).
  5. Ослабьте болт рулевого колеса (В).
  6. Установите имеющийся в продаже съемник рулевого колеса (А) на рулевое колесо (В). Освободите рулевое колесо от вала рулевой колонки, повернув прижимной болт (С) съемника. Эти пункты при снятии рулевого колеса: Не постучите по рулевому колесу или валу рулевой колонки при снятии рулевого колеса. Если вы вверните болты съемника (D) в ступицу колеса более чем на пять витков резьбы, то болты попадут на кабельный барабан и повредят болт. Для предотвращения этого установите пару гаек с пятью витками резьбы после каждого витка.
  7. Снимите съемник рулевого колеса, затем выньте болт рулевого колеса и рулевое колесо из рулевой колонки.
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
  1. Перед установкой рулевого колеса убедитесь, что передние колеса выровнены прямо вперед, затем отцентрируйте кабельный барабан (А). Для этого сначала поверните катушку с кабелем по часовой стрелке до упора. Затем поверните его против часовой стрелки примерно на три полных оборота. Стрелка (B) на этикетке кабельного барабана должна быть направлена прямо вверх.
  2. Установите рулевое колесо на вал рулевой колонки, убедившись в том, что ступица рулевого колеса (С) входит в контакт со штырями (D) кабельной катушки и лапками компенсирующей втулки. Не прикасайтесь к рулевому колесу или валу рулевой колонки при установке рулевого колеса.
  3. Установите болт рулевого колеса (A) и затяните его до указанного крутящего момента. Подсоедините разъем рулевого переключателя (B). Убедитесь, что жгут проводов проложен и закреплен должным образом.
  4. Установите подушку безопасности водителя (см. " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-302078-S28711205942008102100000)
  5. Повторно подключите отрицательный кабель к аккумуляторной батарее и выполните следующие действия: ПРИМЕЧАНИЕ: Если индикатор уровня батареи (BAT) IMA не отображает сегменты, запустите двигатель и удерживайте его в диапазоне от 3 500 об / мин до 4000 об / мин без нагрузки (в режиме Park или нейтральном режиме), пока BAT не отобразит, по крайней мере, три сегмента. Процедура сброса блока управления силовым окном (см. " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ОКНОМ "). Введите противоугонные коды для аудио и навигационной системы, затем проверьте настройку звуковых часов. (ref-219852-S04926810842006021500000)

Как снять и установить рулевой колонку

Компоненты SRS находятся в этой области. Перед выполнением ремонта или обслуживания просмотрите расположение компонентов SRS (см. " УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ "), а также меры предосторожности и процедуры (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ "). (ref-302078-S27183367342008102100000)(ref-302078-S39998216702008102100000)

Схема №155
Схема №156
Схема №157
  1. Убедитесь, что у вас есть противоугонные коды для аудио и навигационной системы (если она оборудована), затем запишите предустановки звукового канала.
  2. Убедитесь, что выключатель зажигания выключен, затем отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
  3. Снимите подушку безопасности водителя в сборе и рулевое колесо (см. раздел " СНЯТИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-219807-S22939046222006021500000)
  4. Снимите крышки колонн.
  5. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ВОДИТЕЛЯ ПОД СНЯТИЕМ / УСТАНОВКОЙ КРЫШКИ "). (ref-219821-S09826946052006021500000)
  6. Снимите крышку водителя (см. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ВОДИТЕЛЯ ПОД СНЯТИЕМ / УСТАНОВКОЙ КРЫШКИ "). (ref-219821-S09826946052006021500000)
  7. Снимите крышку рулевого шарнира А.
  8. Отпустите рычаг наклона/телескопический, и отрегулируйте рулевую колонку в положение полного наклона вверх, и в положение полного телескопического в положении.
  9. Затяните рычаг наклона/телескопический рычаг.
  10. Удерживайте вал-ползун (А) на колонне куском проволоки (В) между соединительной обоймой (С) вала-ползуна и соединительной обоймой (D) верхнего вала для предотвращения выдергивания вала-ползуна.
  11. Отпустите рычаг наклона/телескопический рычаг, и отрегулируйте рулевую колонку в положение полного телескопического выхода, затем затяните рычаг наклона/телескопический рычаг.
  12. Отсоедините разъемы жгута проводов от комбинированного выключателя в сборе (А).
  13. Снимите комбинированный переключатель в сборе с вала рулевой колонки, отвернув винты (В).
  14. Отсоедините разъемы от выключателя зажигания, и освободите зажимы жгута проводов от рулевой колонки.
  15. Снимите болт рулевого соединения (С), затем отсоедините рулевое соединение (D) от вала шестерни.
  16. Снимите рулевую колонку (E), отвернув крепежные гайки и болты. Если нижний вал скольжения (F) снят, вставьте его в верхний вал (G), совместив штампованные метки (H).
Схема №158
Схема №159
  1. Установите рулевую колонку в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Убедитесь, что провода не зацеплены и не защемлены какими-либо деталями. Соблюдайте осторожность, чтобы скользящие капсулы не выпали из положения во время установки колонки.
  2. Соединение рулевого шарнира; отцентрировать рулевую рейку в пределах ее хода.
  3. Установите шарнир рулевой колонки (А) на вал-шестерню (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Вал-шестерня с центральной направляющей; установите рулевой шарнир, совместив прорезь (С) рулевого шарнира с язычком (D) центральной направляющей. При необходимости расположите угол центральной направляющей, как показано на рисунке. Вал-шестерня без центральной направляющей; расположить сочленение рулевой колонки таким образом, чтобы болт (Е) находился вблизи выемки (F) в указанном диапазоне.
  4. Когда рейка находится в положении движения прямо, обрежьте провод (G) и наденьте нижний конец рулевого шарнира на вал шестерни.
  5. Совместите отверстие для болта (A) на рулевом соединении с канавкой (B) вокруг вала шестерни и свободно установите болт соединения (C). Убедитесь, что соединительный болт надежно находится в канавке в валу шестерни. Потяните за рулевую сошку, чтобы убедиться, что рулевая сошка полностью посажена. Затяните болт рулевого шарнира на заданный момент.
  6. Убедитесь, что все разъемы правильно подсоединены, затем установите рулевое колесо (см. раздел " УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-219807-S31342300442006021500000)
  7. Повторно подсоедините отрицательный кабель к аккумулятору и выполните следующие действия: ПРИМЕЧАНИЕ: Если индикатор уровня батареи (BAT) IMA не отображает никаких сегментов, запустите двигатель и удерживайте его в диапазоне от 3 500 об / мин до 4000 об / мин без нагрузки (в режиме Park или нейтрали) до тех пор, пока BAT не отобразит как минимум три сегмента. Процедура сброса блока управления силовым окном (см. " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ОКНОМ "). Введите противоугонные коды для аудио и навигационной системы, затем проверьте настройку звукового сигнала. (ref-219852-S04926810842006021500000)
Схема №160
  1. Проверьте шарикоподшипник рулевой колонки (А) и подшипники рулевого шарнира (В) на люфт и правильность движения. Если какой-либо подшипник шумит или имеет чрезмерный люфт, замените рулевую колонку в сборе.
  2. Проверьте плавность входа и выхода нижнего вала (С) скольжения. Если нижний вал скольжения снят, вставьте его в верхний вал, совместив штампованные метки (D). Если он прилипает или связывается, замените рулевую колонку в сборе.
  3. Проверьте раздвижные капсулы (Е) на предмет искажения или поломки. При наличии перекоса или поломки замените рулевую колонку в сборе.
  4. Проверьте механизм наклона и телескопический механизм на наличие перемещений и повреждений.
Схема №161
Схема №162
  1. Снимите рулевую колонку (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-219807-S38406580672006021500000)
  2. Пробейте по центру каждый из двух срезных болтов и просверлите их головки сверлом 5 мм (3/16 дюйма). Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус выключателя при снятии срезных болтов.
  3. Снимите срезные болты с корпуса выключателя.
  4. Установите корпус выключателя без вставленного ключа.
  5. Ослабьте затяжку новых срезных болтов.
  6. Вставьте ключ зажигания и проверьте правильность работы замка рулевого колеса и свободный поворот ключа зажигания.
  7. Затяните срезные болты (A) до тех пор, пока шестигранные головки (B) не скрутятся.

Другие статьи — Гидроусилитель руля (гибридный)