Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система Климат-Контроля (гибридная): Капитальный ремонт

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования

ОВКВ (специальные инструменты) (гибридные)

Все разделы

Система Климат-Контроля (гибридная): Капитальный ремонт Honda Accord VII рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 14 иллюстраций ~3 мин чтения

Как выполнить капитальный ремонт сцепление компрессора кондиционирования воздуха

Требуются специальные инструменты

Держатель сцепления A / C, Honda Инструмент и оборудование Kmt-J33939, в продаже

Схема №184

Рис. 184: Капитальный ремонт сцепления компрессора переменного тока. Honda Accord VII рестайлинг

Схема №185

Схема №186

Схема №187

Снимите центральную гайку (A), удерживая пластину якоря с помощью имеющегося в продаже держателя сцепления кондиционер (B).
Снимите пластину якоря (A) и регулировочную прокладку (s) (B), соблюдая осторожность, чтобы не потерять регулировочную прокладку (s). Если муфта нуждается в регулировке, увеличьте или уменьшите количество и толщину регулировочных прокладок по мере необходимости, затем снова установите пластину якоря и повторно проверьте ее зазор (см. " ПРОВЕРКА СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). ПРИМЕЧАНИЕ: Прокладки доступны в четырех толщинах: 0,1 мм, 0,2 мм, 0,4 мм и 0,5 мм. (ref-219832-S03934898132006021500000)
При замене катушки возбуждения снимите стопорное кольцо (А) плоскогубцами со стопорным кольцом, затем снимите шкив ротора (В). Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить шкив ротора и компрессор переменного тока.
Снимите болты и держатели (A), затем отсоедините разъемы тепловой защиты (B). Снимите болт с клеммы массы катушки возбуждения. Снимите стопорное кольцо (C) с помощью плоскогубцев со стопорными кольцами, затем снимите катушку возбуждения (D). Будьте осторожны, чтобы не повредить катушку возбуждения и компрессор переменного тока.
Повторно соберите муфту в порядке, обратном разборке, и обратите внимание на следующие пункты: Установите катушку возбуждения стороной провода вниз, и совместите бобышку на катушке возбуждения с отверстием в компрессоре. Очистите шкив ротора и скользящие поверхности компрессора переменного тока очистителем контактов или другим не нефтяным растворителем. Установите новые стопорные кольца, обратите внимание на направление установки и убедитесь, что они полностью посажены в канавку. Убедитесь, что шкив ротора плавно поворачивается после его повторной сборки. Проложите и зажмите провода должным образом, или они могут быть повреждены.

Схема №188

Рис. 188: Замена тепловой защиты компрессора переменного тока. Honda Accord VII рестайлинг

Схема №189

Снимите болты и держатели (A). Отсоедините разъемы тепловой защиты (B), затем снимите тепловую защиту (C).
Замените тепловую защиту (А) на новую, а на дно тепловой защиты нанесите силиконовый герметик (В).
Установите тепловую защиту в порядке, обратном снятию.

Схема №190

Рис. 190: Замена предохранительного клапана компрессора переменного тока. Honda Accord VII рестайлинг

Регенерируйте хладагент с помощью станции регенерации / рециркуляции / зарядки (см. " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-219832-S15322613202006021500000)
Снимите крышку предохранительного клапана (A), предохранительный клапан (B) и уплотнительное кольцо (C). Заглушите отверстие, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в систему и вытекание масла компрессора A / C.
Очистите сопрягаемые поверхности.
Замените уплотнительное кольцо на новое, перед его установкой нанесите тонкий слой масла хладагента.
Снимите пробку, установите и затяните предохранительный клапан.
Зарядите систему (см. " ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ "). (ref-219832-S05212678692006021500000)

Схема №191

Рис. 191: Замена конденсатора переменного тока. Honda Accord VII рестайлинг

Схема №192

Схема №193

Схема №194

Схема №195

Схема №196

Схема №197

Убедитесь, что у вас есть противоугонные коды для радио и навигационной системы, затем запишите звуковые предустановки клиента.
Регенерация хладагента с помощью регенерации / рециркуляции (см. " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-219832-S15322613202006021500000)
Снимите крышку передней решетки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА "). (ref-219823-S16117438462006021500000)
Снимите аккумулятор и батарейный ящик.
Снимите зажимы (А), затем снимите крышку воздухозаборника (В) и воздухозаборную трубку или воздуховод (С).
Отсоедините разъем (А) от конденсатора А / С. Снимите разъем сцепления компрессора А / С (В) с кожуха конденсатора А / С (С), затем снимите зажим жгута проводов (D). Снимите шланг (Е) с радиатора. Ослабьте нижний крепежный болт, затем снимите верхние крепежные болты и кожух вентилятора радиатора. Будьте осторожны, чтобы не повредить ребра радиатора при снятии кожуха вентилятора конденсатора А / С.
Отверните болты и снимите кронштейны верхнего крепления радиатора (А).
Выверните болт, затем отсоедините приемную линию (А) от конденсатора А/С. Отсоедините разъем сигнализатора (B).
Снимите болты с конденсатора кондиционера.
Отверните гайку, после чего отсоедините нагнетательную линию (А) от конденсатора А / С.
Снимите конденсатор кондиционера (A), приподняв его. Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор и ребра конденсатора А/С при снятии конденсатора А/С.
Установите систему управления охлаждением в нейтральном положении. Установите систему управления охлаждением в нейтральном положении. Не устанавливайте систему управления охлаждением в положении " ВКЛ ". 3. Установите систему управления охлаждением в положение " ВКЛ. 4 ". Установите новую систему управления охлаждением, добавьте охлаждающее масло (SANDEN SE-10Y). Использование неправильного охлаждающего масла может представлять угрозу безопасности (см. " ВКЛ. СЕРВИСНЫЕ СОВЕТЫ И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ "). Замените уплотнительные кольца новыми на каждом фитинге и нанесите тонкий слой масла перед их использованием. (ref-219832-S11394993472006021500000)(ref-219832-S05212678692006021500000)(ref-219852-S04926810842006021500000)