Система VSA (VEHICLE система поддержания устойчивости) (V6): Диагностика Honda Accord VII рестайлинг

Расшифровка кода ошибки

1. Память может содержать 10 расшифровка кода ошибки. Однако, когда один и тот же расшифровка кода ошибки обнаруживается более одного раза, более поздний расшифровка кода ошибки записывается поверх более раннего. Поэтому, когда одна и та же проблема обнаруживается повторно, она запоминается как один расшифровка кода ошибки.
2. Расшифровка кода ошибки указываются в порядке их появления.
3. Расшифровка кода ошибки запоминаются в EEPROM. Следовательно, запомненные расшифровка кода ошибки не могут быть отменены путем отсоединения батареи. Выполните указанные процедуры для очистки расшифровка кода ошибки.

Самодиагностика

1. Самодиагностику можно разделить на две категории: - Первоначальная диагностика: Проводится сразу после включения выключателя зажигания (II) и до тех пор, пока индикаторы ABS и VSA не погаснут. - Регулярная диагностика: Проводится сразу после первоначальной диагностики до выключения выключателя зажигания.
2. Когда система обнаруживает проблему, VSA-модулятор-блок управления переходит в отказоустойчивый режим.

Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

Процедуры поиска и устранения неисправностей предполагают, что причина проблемы все еще присутствует, и индикатор ABS и / или VSA все еще горит. Следование блок-схеме, когда индикатор ABS и / или VSA не горит, может привести к неправильной диагностике.

На иллюстрациях разъемов показаны гнездовые клеммные разъемы с одинарным контуром и штыревые клеммные разъемы с двойным контуром.

1. Спросите клиента об условиях, когда возникла проблема, и попытайтесь воспроизвести те же условия для устранения неполадок. Узнайте, когда загорелся индикатор ABS и / или VSA, например, во время контроля, после контроля, когда транспортное средство двигалось с определенной скоростью и т. Д.
2. Когда индикатор ABS или VSA не загорается во время тест-драйва, но поиск неисправностей выполняется на основе расшифровка кода ошибки, проверьте наличие свободных разъемов, плохой контакт клемм и т. Д., Прежде чем начать поиск неисправностей.
3. После устранения неисправностей или ремонта очистите расшифровка кода ошибки и испытайте автомобиль в тех же условиях, которые были первоначально установлены для расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что индикаторы ABS и VSA не загораются.
4. Проверьте другие устройства коды неисправностей, подключенные через F-CAN. Если есть коды неисправностей, связанные с F-CAN, наиболее вероятной причиной было то, что выключатель зажигания был включен (II) с отсоединенным разъемом VSA модулятора-блока управления. Очистите коды неисправностей. Проверьте коды Pgm-FI и ABS и устраните неисправности.

Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки

ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Индекс устранения симптомов

Если у автомобиля есть один из этих симптомов, проверьте расшифровка кодов ошибок с помощью HDS. Если нет расшифровка кода ошибки, выполните диагностическую процедуру для симптома в указанной последовательности, пока не найдете причину.

ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ

Схема №53

Войти

Коды расшифровки кода ошибки

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем снова ON (II).
3. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 11-13, 13-13, 15-13 и / или 17-13? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике колеса и блоке модулятора-управления VSA.
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Отсоедините 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
6. Проверьте целостность между соответствующими VSA модулятором-блоком управления 37P направления разъема continuity датчик колеса + B и масса continuity если " VSA MODULATOR-управление UNIT разъём WHEEL датчик? № 13 ", то проверьте целостность между этими же клеммами и реверсируйте положительные и отрицательные тестеры. VSA MODULATOR WHEEL SENSDTC VSA Modotator-управление Unununit No No Xtt № 13 37P (ref-220858-S17979196892006022100000)
7. Отсоедините соответствующий разъем 2Р датчика колеса.
8. Проверьте целостность цепи между соответствующими контактами разъема датчика колеса 2р № 1 и № 2, затем проверьте целостность цепи между этими же контактами и поменяйте местами положительный и отрицательный щупы тестера. Есть ли целостность цепи в обоих направлениях? ДА - Замените соответствующий датчик колеса (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА КОЛЕСА "). НЕТ - Устраните короткое замыкание в проводе между соответствующим датчиком колеса и блоком модулятора-управления VSA. (ref-220858-S28532220082006022100000)
9. Отсоедините соответствующий разъем 2Р датчика колеса.
10. Проверьте целостность цепи между соответствующими контактами разъема датчика 2р колеса № 1 и № 2, затем проверьте целостность цепи между этими же контактами и поменяйте местами положительный и отрицательный щупы тестера. Есть ли целостность цепи только в одном направлении? ДА - Ремонт разомкнутого провода между соответствующим датчиком колеса и блоком модулятора-управления VSA. НЕТ - Замените соответствующий датчик колеса (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА КОЛЕСА "). (ref-220858-S28532220082006022100000)
11. Проверить целостность между массой корпуса и соответствующей клеммой разъема 37P блока модулятора-управления VSA (см. " да БЛОК МОДУЛЯТОРА-УПРАВЛЕНИЯ 37P КЛЕММА GO? ").VSA MODULATOR-управление UNIT 37P РАЗЪЕМ расшифровка кода ошибки VSA Блок модулятора-управления 37P Клемма № 11-13 № 19 № 6 13-13 № 22 № 11 № 15-13 Шп. (ref-220858-S28909237572006022100000)
12. Отсоедините соответствующий разъем 2Р датчика колеса.
13. Проверьте целостность соединения между землей кузова и соответствующим датчиком колеса 2р разъем клеммы № 1 и № 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте датчик колеса с установленным на автомобиле Есть ли целостность? ДА - Замените соответствующий датчик колеса (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА КОЛЕСА "). НЕТ - Устраните короткое замыкание в проводе между соответствующим датчиком колеса и VSA модулятором-блоком управления. (ref-220858-S28532220082006022100000)
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. VSA MODULATOR-управление UNIT 37P " (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT 0.1 REPAIR клемма ").VSA MODULATOR-управление UNIT 37P разъём расшифровка кода ошибки VSA Modulator-управление Unit Xterminity № 11-13 № 19 № 6 13 № 22 № 11 15-13 37P 37P 37P (ref-220858-S19566028322006022100000)(ref-220858-S08816004312006022100000)

Расшифровка кода ошибки 12-11: электрический шум или прерывистое прерывание датчика правого переднего колеса, расшифровки кода ошибки 14-11: электрический шум или прерывистое прерывание датчика левого переднего колеса, расшифровки кода ошибки 16-11: электрический шум или прерывистое прерывание датчика правого заднего колеса, расшифровки кода ошибки 18-11: электрический шум или прерывистое прерывистое прерывание датчика левого заднего колеса

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Испытайте транспортное средство.
4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 12-11, 14-11, 16-11 и / или 18-11? ДА - Поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки 12-12, 14-12, 16-12 и / или 18-12. НЕТ Устраните неисправность указанного расшифровка кода ошибки. Если не указаны коды неисправностей, то может быть прерывистый отказ; система в это время исправна. Проверьте наличие свободных клемм между датчиком колеса 2p и разъемом VSA. Проверьте наличие свободных клемм. 37P
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Проверьте, правильно ли установлен соответствующий датчик колеса. ДАТЧИК КОЛЕСА расшифровка кода ошибки Соответствующий датчик колеса 12-11 Правое-переднее 14-11 Левое-переднее 16-11 Правое-заднее 18-11 Левое-заднее Восстановление Исправна ли установка датчика колеса? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в разъеме VSA модулятор-блок управления 37P. При необходимости замените заведомо исправный VSA модулятор-блок управления и повторите испытание " Если не указан блок управления DCS, см. V. (ref-220858-S08816004312006022100000)(ref-220858-S22093000522006022100000)

Схема №60

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем снова ON (II).
3. Испытайте транспортное средство. Управляйте транспортным средством со скоростью 13 миль в час (20 км / ч) или более и пройдите расстояние 7 миль (100 м) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 12-12, 14-12, 16-12 и / или 18-12? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике колеса. Обратитесь к прерывистому отказу (см. " ПРЕРЫВИСТЫЕ ОТКАЗЫ "). (ref-220858-S36587313772006022100000)
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отсоедините 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
7. Проверка целостности между соответствующим датчиком колеса + клеммой B и другими контактами модулятора колеса + клеммами B модулятора VSA нет необходимости в блоке управления модуляторами 37P (см. " КЛЕММА ДАТЧИКА КОЛЕСА И ДРУГИЕ КЛЕММЫ КОЛЕСА 22 ИСПРАВНЫ? КЛЕММЫ ДАТЧИКА КОЛЕСА И ДРУГИЕ КЛЕММЫ ДАТЧИКА КОЛЕСА расшифровка кода ошибки VSA нет необходимости в блоке управления модуляторами 37P Клемма № соответствующего Клемма Другое Клеммы 12-12 № 19 № 22 37P (ref-220858-S39382369922006022100000)(ref-220858-S08816004312006022100000)

Расшифровка кода ошибки 12-21: ошибка установки датчика правого переднего колеса (от начала до 15 секунд), расшифровка кода ошибки 14-21: ошибка установки датчика левого переднего колеса (от начала до 15 секунд), расшифровка кода ошибки 16-21: ошибка установки датчика правого заднего колеса (от начала до 15 секунд), расшифровка кода ошибки 18-21: ошибка установки датчика левого заднего колеса (от начала до 15 секунд)

1. Тест-драйв автомобиля. Управляйте автомобилем со скоростью 7 миль / ч (10 км / ч.)
2. Проверить Rf, Lf, Rr, Lr WHEEL SPD в DATA LIST с помощью HDS Все те же, что и указанные значения? ДА - Прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм между датчиком колеса и VSA модулятором-блоком управления. Обратитесь к прерывистому отказу (см. " ПРЕРЫВИСТЫЕ ОТКАЗЫ "). НЕТ - Перейти к шагу 3. (ref-220858-S36587313772006022100000)
3. Выключите выключатель зажигания.
4. Проверьте правильность установки соответствующего датчика колеса. ОШИБКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА КОЛЕСА (ОТ НАЧАЛА ДО 15 СЕКУНД) расшифровка кода ошибки Соответствующий датчик колеса 12-21 Правое-переднее 14-21 Левое-переднее 16-21 Правое-заднее 18-21 Левое-заднее ХОРОШО ЛИ установка датчика колеса? ДА - Замените соответствующий датчик колеса (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА КОЛЕСА "). НЕТ - Установите датчик колеса заново и проверьте монтажное положение (см. " ОСМОТР ДАТЧИКА КОЛЕСА "). (ref-220858-S28532220082006022100000)(ref-220858-S22093000522006022100000)

Расшифровка кода ошибки 12-22: Ошибка установки датчика правого переднего колеса (19 миль / ч (30 км / ч) или более), расшифровка кода ошибки 14-22: Ошибка установки датчика левого переднего колеса (19 миль / ч (30 км / ч) или более), расшифровка кода ошибки 16-22: Ошибка установки датчика правого заднего колеса (19 миль / ч (30 км / ч) или более), расшифровка кода ошибки 18-22: Ошибка установки датчика левого заднего колеса (30 км / ч) или более)

1. Испытайте транспортное средство. Управляйте транспортным средством со скоростью от 19 миль в час (30 км / ч) до 31 мили в час (50 км / ч) в течение 70 секунд или более.
2. Проверьте Rf, Lf, Rr, Lr WHEEL SPD всех колесных датчиков в DATA LIST с помощью HDS. Все ли совпадают с указанными значениями? ДА - Периодический отказ, система в порядке в это время. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на колесном датчике. НЕТ - Переходите к шагу 3.
3. Выключите выключатель зажигания.
4. Проверьте, правильно ли установлен соответствующий датчик колеса. ОШИБКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА КОЛЕСА (19 МИЛЬ / Ч (30 КМ / Ч) ИЛИ БОЛЕЕ) расшифровка кода ошибки Соответствующий датчик колеса 12-22 Правое-переднее 14-22 Левое-переднее 16-22 Правое-заднее 18-22 Левое-заднее В ПОРЯДКЕ ли установка датчика колеса? ДА - Замените соответствующий датчик колеса (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА КОЛЕСА "). НЕТ - переустановите датчик колеса и проверьте монтажное положение (см. ". (ref-220858-S28532220082006022100000)(ref-220858-S22093000522006022100000)

Расшифровка кода ошибки 12-23: Ошибка установки датчика правого переднего колеса (от 0 до 9 миль / ч (от 0 до 15 км / ч)), расшифровка кода ошибки 14-23: Ошибка установки датчика левого переднего колеса (от 0 до 9 миль / ч (от 0 до 15 км / ч)), расшифровка кода ошибки 16-23: Ошибка установки датчика правого заднего колеса (от 0 до 9 миль / ч (от 0 до 15 км / ч)), расшифровка кода ошибки 18-23: Ошибка установки датчика левого заднего колеса (от 0 до 9 км (от 0 до 15 км)

1. Испытайте транспортное средство на скорости 1 км / ч (1 км / ч) - 15 км / ч (9 миль / ч).
2. Проверьте Rf, Lf, Rr, Lr WHEEL SPD всех колесных датчиков в DATA LIST с помощью HDS. Все ли совпадают с указанными значениями? ДА - Периодический отказ, система в порядке в это время. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на колесном датчике. НЕТ - Переходите к шагу 3.
3. Выключите выключатель зажигания.
4. Проверьте, правильно ли установлен соответствующий датчик колеса. ОШИБКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА КОЛЕСА (ОТ 0 ДО 9 МИЛЬ / Ч (ОТ 0 ДО 15 КМ / Ч)) расшифровка кода ошибки Соответствующий датчик колеса 12-23 Правое-переднее 14-23 Левое-переднее 16-23 Правое-заднее 18-23 Левое-заднее В ПОРЯДКЕ установка датчика колеса? ДА - Замените соответствующий датчик колеса (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА КОЛЕСА "). НЕТ - переустановите датчик колеса и проверьте монтажное положение (см. " см. (ref-220858-S28532220082006022100000)(ref-220858-S22093000522006022100000)

Расшифровка кода ошибки 21-11: правый-передний Magnetic Encoder неисправность (Corrugated Missing), расшифровка кода ошибки 22-11: левый-передний Magnetic Encoder неисправность (Corrugated Missing), расшифровка кода ошибки 23-11: правый-задний Pulser неисправность (Corrugated Missing)

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем снова ON (II).
3. Испытайте транспортное средство. Управляйте транспортным средством со скоростью 13 миль в час (20 км / ч) или более и пройдите расстояние 6,2 мили (100 м) или более.
4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 21-11, 22-11, 23-11 и / или 24-11? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике колеса.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Проверьте соответствующий магнитный кодировщик или импульсный подшипник (см. " МАГНИТНЫЙ КОДИРОВЩИК НЕИСПРАВНОСТЬ МАГНИТНОГО КОЛЕСА (ГОФРИРОВАННЫЙ да) "). МАГНИТНЫЙ КОДИРОВЩИК НЕИСПРАВНОСТЬ (ГОФРИРОВАННЫЙ ОТСУТСТВУЕТ) расшифровка кода ошибки Соответствующий магнитный кодировщик (передний), пульсатор (задний) Примечание 21-11 Снимите внешнее соединение на карданном валу со ступицы колеса (см. " УКАЗАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТА "). (ref-220858-S29731813062006022100000)(ref-220853-S38095361672006022100000)(ref-217108-S28146212782006012800000)(ref-217107-S20531552672006012800000)(ref-217108-S28146212782006012800000)

Расшифровка кода ошибки 25-11: Неисправность внутренней цепи датчика углового скорости рыскания (начальная), расшифровка кода ошибки 25-12: Неисправность внутренней цепи датчика углового скорости рыскания (разомкнутая, короткая), расшифровка кода ошибки 25-21: Неисправность нейтрального положения датчика углового скорости рыскания

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем снова ON (II).
3. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 25-11, 25-12 или 25-21? ДА - Заменить датчик скорости рыскания-бокового ускорения (см. " Замена датчика скорости рыскания-бокового ускорения "). НЕТ - Прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм между датчиком скорости рыскания-бокового ускорения и блоком управления VSA модулятором. См. " Прерывистые отказы ". (ref-220858-S20191820852006022100000)(ref-220858-S36587313772006022100000)

Расшифровка кода ошибки 25-22: Заедание датчика скорости рыскания

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запомнить нейтральное положение датчика VSA.
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Тест-драйв транспортного средства. Управлять транспортным средством на 7 миль в час или более.
6. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 25-22? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Если указаны какие-либо коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки поиск неисправностей ". Если расшифровка кода ошибки не отображается, прерывистый отказ, система в это время исправна. Проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм между датчиком скорости рыскания-бокового ускорения и модулятором-блоком управления VSA. См. прерывистый отказ (см. " Прерывистый отказ "). (ref-220858-S09287400542006022100000)(ref-220858-S36587313772006022100000)
7. Проверить ДАТЧИК БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ и СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ S в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Индицируется ли 0 м / с? ДА - Перейти к шагу 6. НЕТ - Выполнить запоминание нейтрального положения датчика VSA (см. " ЗАПОМИНАНИЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА VSA "), затем перейти к шагу 1 и выполнить повторную проверку. (ref-220858-S08962746592006022100000)
8. Выполните тест-драйв транспортного средства. Проверьте скорость YAW RATE S в DATA LIST с помощью HDS во время движения в поворотах. Изменяется ли указанное значение? ДА - прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте на наличие плохих соединений или ослабленных клемм между датчиком бокового ускорения скорости рыскания и модулятором-блоком управления VSA. Обратитесь к прерывистому отказу (см. " ПРЕРЫВИСТЫЕ ОТКАЗЫ "). НЕТ - Замените датчик бокового ускорения скорости рыскания-датчика (см. (ref-220858-S36587313772006022100000)(ref-220858-S20191820852006022100000)

Расшифровка кода ошибки 25-23: Прерывание цепи датчика скорости рыскания

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запомнить нейтральное положение датчика VSA.
4. Поверните выключатель зажигания в положение OFF, затем снова включите его.
5. Подождите 10 секунд или больше.
6. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 25-23? ДА - Замените датчик скорости рыскания-бокового ускорения (см. " Скорость рыскания-замена датчика бокового ускорения "). НЕТ - Прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между датчиком скорости рыскания-бокового ускорения и модулятором-блоком управления VSA. Обратитесь к прерывистому отказу (см. " Прерывистые отказы "). (ref-220858-S20191820852006022100000)(ref-220858-S36587313772006022100000)

Расшифровка кода ошибки 25-24: высокий коэффициент усиления датчика углового скорости рыскания, расшифровки кода ошибки 25-25: низкий коэффициент усиления датчика углового скорости рыскания, расшифровки кода ошибки 26-24: высокий коэффициент усиления датчика бокового ускорения, расшифровки кода ошибки 26-25: низкий коэффициент усиления датчика бокового ускорения

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запомнить положение датчика VSA.
4. Транспортное средство испытывается на скорости 10 миль / ч (15 км / ч) или более.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 25-24, 25-25, 26-24 или 26-25? ДА - Заменить датчик скорости рыскания-бокового ускорения (см. " СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ-ЗАМЕНА ДАТЧИКА БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ "). НЕТ - Прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм между датчиком скорости рыскания-бокового ускорения и VSA-модулятором-блоком управления см. " Неисправность " На прерывистый отказ " см. (ref-220858-S20191820852006022100000)(ref-220858-S36587313772006022100000)

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните выключатель зажигания в положение OFF, затем снова включите его.
4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается расшифровка кода ошибки 26-11 или 26-12? ДА Перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, система в данный момент исправна. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между датчиком скорости рыскания-бокового ускорения и VSA модулятором-блоком управления. Обратитесь к прерывистому отказу (см. " ПРЕРЫВИСТЫЕ ОТКАЗЫ "). (ref-220858-S36587313772006022100000)
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отсоедините разъем 5р датчика скорости рыскания-бокового ускорения.
7. Отсоедините 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
8. Проверить неразрывность между " землей " кузова и датчиком бокового ускорения скорости рыскания 5р клемма разъема No5. Есть ли неразрывность? ДА - Устранить замыкание на " землю " кузова в проводе между датчиком бокового ускорения скорости рыскания и блоком модулятора-управления VSA. НЕТ - Перейти к шагу 9.
9. Проверить целостность цепи между клеммой разъема VSA модулятора-блока управления 37P и клеммой разъема 5p датчика скорости бокового ускорения рыскания. Клеммы разъема Знак Клемма разъема № VSA модулятора-блока управления Скорость рыскания-датчика бокового ускорения SVCC 7 2 Sgnd 10 4 GLAT 29 5 Есть ли Целостность? ДА - Перейти к шагу 10. НЕТ - Отремонтировать датчик размыкания в проводе скорости бокового ускорения и НЕТ.
10. Переведите переключатель активации в положение ON (вкл).
11. Измерьте напряжение между зажимом No5 разъема 5р датчика угловой скорости рыскания-бокового ускорения и массой корпуса. Есть ли 0,1 В или более? ДА - Устраните замыкание на питание в проводе между датчиком угловой скорости yawa и блоком управления-модулятора VSA. НЕТ - Замените датчик угловой скорости рыскания-бокового ускорения.

Расшифровка кода ошибки 26-21: Неисправность нейтрального положения датчика бокового ускорения, расшифровки кода ошибки 26-23: Прерывистое прерывание цепи датчика бокового ускорения

1. Припарковать автомобиль на ровной и ровной поверхности.
2. Включите выключатель зажигания.
3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Запомнить нейтральное положение датчика VSA.
5. Поверните выключатель зажигания в положение OFF, затем снова включите его.
6. Подождите 15 секунд или больше.
7. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. расшифровка кода ошибки 26-21, или 26-23 индицируется? ДА - Замените датчик скорости рыскания-бокового ускорения. НЕТ - Прерывистый отказ, система в данный момент в порядке.

Расшифровка кода ошибки 26-22: Датчик ускорения застрял

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем снова ON (II).
4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 26-22? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Если указаны какие-либо коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки поиск неисправностей ". Если расшифровка кода ошибки не индицируется, прерывистый отказ, система в это время исправна. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между датчиком скорости рыскания-бокового ускорения и блоком управления модулятором VSA. См. прерывистый отказ (см. " Прерывистый отказ "). (ref-220858-S09287400542006022100000)(ref-220858-S36587313772006022100000)
5. Проверить ДАТЧИК БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ и СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ S в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Индицируется ли 0 м / с? ДА - Перейти к шагу 6. НЕТ - Выполнить запоминание нейтрального положения датчика VSA (см. " ЗАПОМИНАНИЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА VSA "), затем перейти к шагу 1 и выполнить повторную проверку. (ref-220858-S08962746592006022100000)
6. Выполните тест-драйв транспортного средства. Проверьте скорость YAW RATE S в DATA LIST с помощью HDS во время движения в поворотах. Изменяется ли указанное значение? ДА - прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте на наличие плохих соединений или ослабленных клемм между датчиком бокового ускорения скорости рыскания и модулятором-блоком управления VSA. Обратитесь к прерывистому отказу (см. " ПРЕРЫВИСТЫЕ ОТКАЗЫ "). НЕТ - Замените датчик бокового ускорения скорости рыскания-датчика (см. (ref-220858-S36587313772006022100000)(ref-220858-S20191820852006022100000)

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем снова ON (II).
4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 27-11, или 27-26? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый отказ, система в данный момент исправна. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между датчиком угла поворота и VSA модулятором-блоком управления. Обратитесь к прерывистому отказу (см. " ПРЕРЫВИСТЫЕ ОТКАЗЫ "). (ref-220858-S36587313772006022100000)
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отсоедините 5P разъем датчика угла поворота руля.
7. Отсоедините 5P разъем датчика скорости рыскания-бокового ускорения.
8. Отсоедините 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
9. Проверьте целостность соединения между клеммой № 3 разъема 5р датчика угла поворота и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между датчиком угла поворота и VSA-модулятором-блоком управления. НЕТ - Перейдите к шагу 8.
10. Проверить целостность цепи между клеммой № 3 разъема VSA модулятора-регулятора 37P и клеммой № 3 разъема 5p датчика угла поворота. Есть ли целостность цепи? ДА - Перейти к шагу 9. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между датчиком угла поворота и VSA модулятором-регулятором.
11. Включите выключатель зажигания (II).
12. Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема 5р датчика угла поворота и землей кузова. Есть ли напряжение 0,1 В или более? ДА - Устраните короткое замыкание на питание в проводе между датчиком угла поворота и блоком управления-модулятора VSA. НЕТ - Замените датчик угла поворота (см. " ИНДЕКС РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ "). (ref-220857-S18246793342006022100000)

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

1. Включите выключатель зажигания.
2. Поверните рулевое колесо влево и вправо на 90 градусов или более. Проверьте УГОЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA во время HDS. Есть ли 90 или более? ДА Прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие ослабленных клемм между разъемом датчика угла рулевого управления 5p и разъемом 37P блока модулятора-управления VSA. Обратитесь к поиску и устранению прерывистых отказов. НЕТ - Перейдите к шагу 3.
3. Выключите выключатель зажигания.
4. Отсоедините 5P разъем датчика угла поворота руля.
5. Отсоедините 5P разъем датчика скорости рыскания-бокового ускорения.
6. Отсоедините 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
7. Проверить целостность цепи между землей кузова и датчиком угла поворота рулевого колеса 5р клеммы разъема № 2 и № 4 по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание в проводе между датчиком угла поворота рулевого колеса и VSA-модулятором-блоком управления. НЕТ - Перейти к шагу 9.
8. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема 37P модулятора-регулятора VSA и клеммой разъема 5p датчика угла поворота. VSA MODULATOR-управление UNIT и рулевое управление ANGLE датчик датчик SIGN SIGN разъём клемма No VSA Блок управления модулятором Датчик угла поворота STR-A 34 2 STR-B 17 4 SVCC 7 5 Sggnnd 10 1 нет целостности цепи управления? ДА - Перейдите к шагу 10.
9. Проверить целостность цепи между клеммами разъема датчика угла поворота 5р № 2 и № 4. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание в проводе между датчиком угла поворота и блоком модулятор-контроль VSA. НЕТ - Перейти к шагу 10.
10. Проверить целостность цепи между клеммами разъема датчика угла поворота 5р № 5 и № 2, № 5 и № 4 по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание в проводе между датчиком угла поворота и блоком модулятора-управления VSA. НЕТ - Перейти к шагу 11.
11. Проверить целостность цепи между клеммами разъема датчика угла поворота 5р № 1 и № 2, № 1 и № 4 по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание в проводе между датчиком угла поворота и блоком модулятора-управления VSA. НЕТ - Перейти к шагу 12.
12. Включите выключатель зажигания (II).
13. Измерьте напряжение между землей кузова и датчиком угла поворота руля 5р по отдельности клеммы разъема № 2 и № 4. Есть ли 0,1 В или более? ДА - Отремонтируйте замыкание на питание в проводе между датчиком угла поворота руля и VSA-модулятором-блоком управления. НЕТ - Замените датчик угла поворота (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ "). (ref-220858-S26710522252006022100000)

Расшифровка кода ошибки 27-23: Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем снова ON (II).
4. Поверните рулевое колесо от замка к замку.
5. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 27-23? ДА - Проверьте установку датчика угла поворота рулевого колеса. Если установка в порядке, замените датчик угла поворота рулевого колеса. НЕТ - Прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между датчиком угла поворота рулевого колеса и модулятором-блоком управления VSA. Обратитесь к прерывистому отказу (см. " ПРЕРЫВИСТЫЕ ОТКАЗЫ "). (ref-220858-S36587313772006022100000)

Расшифровка кода ошибки 27-24: Неисправность счетчика датчика угла поворота

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Поверните рулевое колесо на 1 оборот. Проверьте УГОЛ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Есть ли около 288-432 °? ДА - Прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между датчиком угла поворота рулевого колеса и VSA-модулятором-блоком управления. Обратитесь к прерывистому отказу (см. " ПРЕРЫВИСТЫЕ ОТКАЗЫ "). НЕТ - Замените датчик угла поворота (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА "). (ref-220858-S36587313772006022100000)(ref-220858-S26710522252006022100000)

DTC31-xx *: Электромагнитный клапан ABS Входной электромагнитный клапан с правой стороны Неисправности, расшифровки кода ошибки 32-xx *: ABS Выходной электромагнитный клапан с правой стороны Неисправности, DTC33-xx *: ABS Входной электромагнитный клапан с левой стороны Неисправности, расшифровки кода ошибки 34-xx *: ABS Выходной электромагнитный клапан с левой стороны Неисправности, расшифровки кода ошибки 35-xx *: ABS *

*: -xx означает любой субкод

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем снова ON (II).
4. Проверка на наличие неисправностей 34 - HDS. ВХОД ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН 32 вкл. 23 вкл. 23 вкл. 32 Подкод неисправности Примечание (расшифровка кода ошибки) 01 Электромагнит Замена 31-01, 32-04, 33-01, 34-01, 35-01, 36-01, 37-01, 38-01 21 Электромагнит Импульсный 31-21, 32-21, 33-21, 34-21, 35-21, 37-21, 22-22-22-21 Электромагнит (ref-220858-S08816004312006022100000)

Расшифровка кода ошибки 41-21: блокировка правого переднего колеса, расшифровки кода ошибки 42-21: блокировка левого переднего колеса, расшифровки кода ошибки 43-21: блокировка правого заднего колеса, расшифровки кода ошибки 44-21: блокировка левого заднего колеса

В этих условиях могут указываться коды неисправностей.

1. Транспортное средство входит в штопор.
2. АБС или ВСА продолжают работать длительное время.
3. Нарастание снега на датчике колеса.
4. Неправильно отрегулированный тормозной переключатель.
5. Загрязненная тормозная жидкость.

1. Поднимите транспортное средство и поддержите его защитными подставками в надлежащих местах, см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ ". (ref-217070-S18505927012006012800000)
2. Повернуть соответствующее колесо рукой. БЛОКИРОВКА КОЛЕСА расшифровка кода ошибки Соответствующее колесо 41-21 Правое-переднее 42-21 Левое-переднее 43-21 Правое-заднее 44-21 Левое-заднее Есть ли тормозное сопротивление? ДА - Восстановить тормозное сопротивление. НЕТ - Перейти к шагу 3.
3. Проверьте, правильно ли установлен соответствующий датчик колеса. Исправна ли установка датчика колеса? ДА - прерывистый отказ, система в данный момент исправна. Проверьте на наличие плохих соединений или ослабленных клемм между датчиком колеса и VSA-модулятором-блоком управления. Обратитесь к прерывистому отказу (см. " ПРЕРЫВИСТЫЕ ОТКАЗЫ "). НЕТ - Повторно установите датчик колеса и проверьте монтажное положение (см. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА КОЛЕСА "). (ref-220858-S36587313772006022100000)(ref-220858-S22093000522006022100000)

Расшифровка кода ошибки 51-11: Блокировка двигателя, расшифровки кода ошибки 51-13: Неисправность реле двигателя

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем снова ON (II).
4. Подождите 5 секунд.
5. Выполните ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ в МЕНЮ КОНТРОЛЯ повторите тест пять раз с помощью HDS.
6. Проверить неисправность Дтк с ХДС. Индицируются ли неисправности Дтк 51-11 или 51-13 в прерывистом режиме? ДА - Проверить наличие неплотных клемм в разъеме VSA модулятор-блок управления 37P. При необходимости заменить заведомо исправный VSA модулятор-блок управления и повторить тест. Если дтк не индицируется, заменить VSA модулятор-блок управления (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMREMITION и INSTCHECK ") Нет. (ref-220858-S08816004312006022100000)(ref-220858-S36587313772006022100000)

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем снова ON (II).
4. Проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 51-12? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления-модулятора VSA. Обратитесь к периодическому отказу (см. " ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ОТКАЗЫ "). (ref-220858-S36587313772006022100000)
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Проверьте предохранитель № 17 Mr + B (30 A) в подкапотной коробке предохранителей / реле. Предохранитель перегорел? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - переустановите предохранитель, затем перейдите к шагу 10.
7. Отсоедините 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
8. Проверьте целостность цепи между клеммой 37P разъема VSA модулятора-управления и массой кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между предохранителем № 17 Mr + B (30 A) и блоком VSA модулятора-управления. НЕТ - Установите новый предохранитель № 17 Mr + B (30 A), затем переходите к шагу 8.
9. Отсоедините 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
10. Измерить напряжение между клеммой 37P разъема VSA модулятора-блока управления и массой кузова. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА - Проверить наличие незакрепленных клемм в разъеме 37P VSA модулятора-блока управления. При необходимости заменить заведомо исправный VSA модулятора-блока управления и провести повторное тестирование. Если коды неисправностей не указаны, заменить VSA модулятора-блока управления (см. " VSA модулятора-блока управления разомкнут ". (ref-220858-S08816004312006022100000)

Расшифровка кода ошибки 52-12: Неисправность цепи блокировки двигателя

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем снова ON (II).
4. Каждый соленоид или VSA в тесте FUNCTION проверка повторите тест пять раз с HDS.
5. Проверьте наличие неисправностей коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Неисправны ли расшифровка кода ошибки 51-12? ДА - Проверьте наличие свободных клемм в разъеме VSA modulator-управление unit 37P. При необходимости замените заведомо исправный VSA modulator-управление unit и повторите тест. Если коды неисправностей не указаны, замените VSA modulator-управление unit (см. " VSA modulator-управление unit POOR INSTRALLMENT "). Нет - Проверьте неисправности VAT. (ref-220858-S08816004312006022100000)(ref-220858-S36587313772006022100000)

Схема №74

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем снова ON (II).
4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 53-01 или 53-12? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый отказ, система в данный момент исправна. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на и VSA модулятор-блок управления. Обратитесь к прерывистому отказу (см. " ПРЕРЫВИСТЫЕ ОТКАЗЫ "). (ref-220858-S36587313772006022100000)
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отсоедините 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
7. Проверить целостность цепи между клеммой № 37 разъема VSA модулятор-блок управления 37P и массой корпуса. Есть ли целостность? ДА - Проверить наличие свободных клемм в разъеме VSA модулятор-блок управления 37P. При необходимости заменить заведомо исправный VSA модулятор-блок управления и провести повторный тест. Если коды неисправностей не указаны, заменить VSA модулятор-блок управления (см. " VSA модулятор-блок управления открыт в ремонт "). G203 (ref-220858-S08816004312006022100000)

Расшифровка кода ошибки 54-03: Fail-safe реле 1 Stuck ON, расшифровка кода ошибки 54-04: Fail-safe реле 1 Stuck OFF 1, расшифровка кода ошибки 54-21: Fail-safe реле 1 Stuck OFF 2

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем снова ON (II).
4. Проверьте неисправность Дтк с помощью HDS. Индицируются ли неисправности прерывистого модулятора Дтк 54-03, 54-04 или 54-21? ДА - Проверьте наличие неплотных клемм в разъеме VSA модулятор-блок управления 37P. При необходимости замените заведомо исправный модулятор-блок управления VSA и проведите повторное тестирование. Если Дтк не индицируется, замените модулятор-блок управления VSA (см. " VSA Плохой модулятор-блок управления проверить REMIS и INST). (ref-220858-S08816004312006022100000)(ref-220858-S36587313772006022100000)

Расшифровка кода ошибки 56-01: Начальный VIG FET застрял в выключенном состоянии, расшифровки кода ошибки 56-02: Начальный VIG FET застрял в включенном состоянии, расшифровки кода ошибки 56-11: VIG FET застрял в выключенном состоянии

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем снова ON (II).
4. Проверьте неисправность коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Наличие прерывистых соединений расшифровка кода ошибки 56-01, 56-02 или 56-11 указано? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в разъеме VSA модулятор-блок управления 37P. При необходимости замените заведомо исправный VSA модулятор-блок управления и проведите повторное тестирование. Если коды неисправностей не указаны, замените VSA модулятор-блок управления (см. " VSA плохой модулятор-блок управления проверить IS снять и INST). (ref-220858-S08816004312006022100000)(ref-220858-S36587313772006022100000)

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем снова ON (II).
4. Проверьте наличие сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли сигналы расшифровка кода ошибки 61-01, 61-21, 61-22 или 61-23? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический отказ, система в данный момент исправна. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке VSA modulator-управление. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЕ ОТКАЗЫ ". (ref-220858-S36587313772006022100000)
5. Проверьте напряжение IG1 и аккумулятор в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS. Если указанное напряжение равно 0 В, перейдите к шагу 8, в противном случае перейдите к шагу 6.
6. Используя вольтметр, измерьте и отметьте напряжение между клеммами батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Если напряжение составляет 9,5 В, перейдите к шагу 5. Если есть какое-либо напряжение, проверьте работу батареи, обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ (КРОМЕ ГИБРИДНОЙ И V6) ", и выполните поиск и устранение неисправностей цепи генератора переменного тока и регулятора (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА "). (ref-217140)(ref-220829-S36355821082006022100000)
7. Сравните напряжение, отмеченное в шаге 5, с напряжением в шаге 6. Разница между двумя показаниями напряжения меньше, чем 3V? ДА - прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие свободных клемм на разъеме VSA модулятор-блок управления 37P. Обратитесь к поиску и устранению прерывистых отказов. Если код сбрасывается после очистки, замените модулятор-блок управления VSA. НЕТ - проверьте наличие свободных клемм в необходимом VSA модулятор-блок управления Vx2. 37P
8. Выключите выключатель зажигания.
9. Отсоедините 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
10. Измерьте напряжение между клеммой № 13 разъема VSA модулятор-блок управления 37P и массой кузова. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА - Проверьте наличие свободных клемм в разъеме VSA модулятор-блок управления 37P. При необходимости замените заведомо исправный VSA модулятор-блок управления и повторите тест. Если коды неисправностей не указаны, замените VSA модулятор-блок управления (см. " VSA модулятор-блок управления ОТКРЫТ - РЕМОНТ № 40 "). (ref-220858-S08816004312006022100000)
11. Включите выключатель зажигания (II).
12. Измерьте напряжение между клеммой 37P разъема VSA модулятора-управления и массой кузова. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в разъеме 37P модулятора-управления VSA. При необходимости замените заведомо исправный VSA модулятора-управления и повторите тест. Если коды неисправностей не указаны, замените VSA модулятора-управления между VSA модулятором-УПРАВЛЕНИЕМ No. (ref-220858-S08816004312006022100000)

Расшифровка кода ошибки 62-22: Блок управления модуляторами VSA IG высокого напряжения

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем снова ON (II).
4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 62-21? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический отказ, система в этом состоянии. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке VSA modulator-управление.
5. С помощью вольтметра измерьте напряжение между клеммами аккумуляторной батареи. Сравните напряжение, измеренное на аккумуляторной батарее, с напряжением, указанным в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA, с HDS. Является ли разность напряжений 3V или более? ДА - Замените VSA-модулятор-блок управления (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и установка "). НЕТ - Проверьте аккумуляторную батарею, обратитесь к руководству по сервисному контролю 2003-2007 гг. 37P (ref-220858-S08816004312006022100000)(ref-217140)

Схема №77

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем снова ON (II).
4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 64-11? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый отказ, система в норме. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между датчиком угла поворота и VSA модулятором-блоком управления.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отсоедините 5P разъем датчика угла поворота руля.
7. Отсоедините 5P разъем датчика скорости рыскания-бокового ускорения.
8. Отсоедините 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
9. Проверьте целостность соединения между клеммой № 5 разъема 5р датчика угла поворота и массой кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между датчиком угла поворота и блоком управления-модулятора VSA. НЕТ - Проверьте наличие ослабленных клемм в разъеме 37P блока управления-модулятора VSA. При необходимости замените заведомо исправный блок управления-модулятора VSA и проведите повторное тестирование. Если не указана установка коды неисправностей и блок управления-модулятора VSA (см. (ref-220858-S08816004312006022100000)

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем снова ON (II).
4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 64-12? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике угла поворота рулевого колеса и блоке модулятора-управления VSA.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отсоедините 5P разъем датчика угла поворота руля.
7. Отсоедините 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
8. Проверить целостность цепи между клеммой № 7 разъема VSA модулятора-регулятора 37P и клеммой № 5 разъема 5р датчика угла поворота. Есть ли целостность цепи? ДА - Перейти к шагу 8. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между датчиком угла поворота и VSA модулятором-регулятором.
9. Отсоедините 5P разъем датчика скорости рыскания-бокового ускорения.
10. Включите выключатель зажигания (II).
11. Измерить напряжение между клеммой 37P разъема модулятора VSA и массой кузова. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА - Ремонт открыт в проводе между датчиком угла поворота руля и модулятором-блоком управления VSA. НЕТ - Проверка свободных клемм в разъеме 37P модулятора-блока управления VSA. При необходимости заменить заведомо исправный модулятор-блок управления VSA и произвести повторное тестирование. Если не индицируется блок управления VSA-modulator " см. (ref-220858-S08816004312006022100000)

Схема №80

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем снова ON (II).
4. Проверьте наличие сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 65-21? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент исправна. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на переключателе положения педали тормоза, блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и модуляторе-блоке управления VSA. Обратитесь к разделу " ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ОТКАЗЫ ". (ref-220858-S36587313772006022100000)
5. Отпустите стояночный тормоз.
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Проверьте индикатор тормозной системы в модуле управления манометром через несколько секунд при включенном выключателе зажигания (II). Индикатор загорается, затем гаснет? ДА - Переходите к шагу 9. НЕТ - Переходите к шагу 7.
8. Проверьте УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. При перемещении поплавка бака тормозной жидкости. Показывает ли это включение с поплавком и выключение с поднятым поплавком? ДА - прерывистый отказ, система в этом состоянии. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между переключателем уровня тормозной жидкости, модулем управления манометром и блоком управления модулятором VSA. Обратитесь к прерывистому отказу (см. " ПРЕРЫВИСТЫЕ ОТКАЗЫ "). НЕТ - Проверьте наличие ослабленных клемм в блоке управления. 37P (ref-220858-S36587313772006022100000)(ref-220858-S08816004312006022100000)
9. Проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре главного цилиндра. Уровень тормозной жидкости в порядке? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Проведите осмотр тормозных колодок: Спереди (см. " ОСМОТР И ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК "), сзади с дисковым типом тормоза, обратитесь к " ABS MAIN управление ", проверьте наличие утечек тормозной жидкости, устраните утечки или замените изношенные колодки, затем перейдите к шагу 1 и повторите проверку. (ref-220856-S37752508112006022100000)(ref-220857-S33732727612006022100000)
10. Проверьте УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS во время перемещения поплавка резервуара тормозной жидкости. Указывает ли это на то, что ON с поплавком опущен и OFF с поднятым поплавком? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Замените резервуар тормозной жидкости (включен переключатель уровня тормозной жидкости), обратитесь к " расшифровка кода ошибки поиск неисправностей оглавление "). (ref-220857-S23210405342006022100000)
11. Выключите выключатель зажигания.
12. Отсоедините 36P разъем модуля управления манометром.
13. Отсоедините разъем 2Р сигнализатора уровня тормозной жидкости.
14. Проверьте целостность цепи между выключателем уровня тормозной жидкости 2p разъем № 2 и массой кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между модулем управления датчиком и переключателем положения уровня тормоза. НЕТ - Замените заведомо исправный модуль управления датчиком, затем перейдите к шагу 1 и перепроверьте. Если датчики не указаны, замените оригинальный модуль управления датчиком, обратитесь к разделу " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки ". (ref-217158-S15664699702006012800000)

Расшифровка кода ошибки 66-11: Неисправность датчика давления (внутри VSA-модулятора-блока управления), расшифровка кода ошибки 66-12: Неисправность датчика давления (внутри VSA-модулятора-блока управления), расшифровка кода ошибки 66-13: Неисправность датчика давления (внутри VSA-модулятора-блока управления), расшифровка кода ошибки 66-14: Неисправность датчика давления (внутри VSA-модулятора-блока управления)

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем снова ON (II).
4. Проверьте наличие отказов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Обнаружены ли отказы прерывистого модулятора расшифровка кода ошибки 66-11, 66-12, 66-13, 66-14 или 66-16? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в разъеме 37P модулятора VSA. При необходимости замените заведомо исправный модулятор VSA-блок управления и повторите тест. Если коды неисправностей не указаны, замените модулятор-блок управления VSA (см. " Установка модулятора VSA и блока управления Vs нет "). (ref-220858-S08816004312006022100000)(ref-220858-S36587313772006022100000)

Расшифровка кода ошибки 66-15: Неисправность датчика давления (внутри блока управления модулятором VSA)

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем снова ON (II).
4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 66-15? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый отказ, система в этом состоянии. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между переключателем положения педали тормоза, блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и модулятором-блоком управления VSA. Обратитесь к прерывистому отказу (см. " ПРЕРЫВИСТЫЕ ОТКАЗЫ "). (ref-220858-S36587313772006022100000)
5. Проверьте ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS, перемещая педаль тормоза. Изменить указанное значение? ДА - прерывистый отказ, система в норме. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между переключателем положения педали тормоза, блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоком управления модулятором VSA. Обратитесь к прерывистому отказу (см. раздел " ПРЕРЫВИСТЫЕ ОТКАЗЫ "). НЕТ - Проверьте наличие ослабленных клемм в блоке управления модулятором VSA. 37P (ref-220858-S36587313772006022100000)(ref-220858-S08816004312006022100000)

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте НАЖАТИЕ BRK в DATA LIST с помощью HDS. 0,5 В или меньше? ДА - Переходите к шагу 3. НЕТ - Замените VSA modulator-управление unit (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ VSA MODULATOR-управление UNIT "). (ref-220858-S08816004312006022100000)
3. Проверьте выключатель тормоз выключатель в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS при перемещении педали тормоза. Показывает ли он ВКЛ., когда педаль нажата, и ВЫКЛ., когда педаль отпущена? ДА - Прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте на наличие плохих соединений или ослабленных клемм между переключателем положения педали тормоза, блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоком управления модулятором VSA. Обратитесь к прерывистому отказу (см. " ПРЕРЫВ. GO 4 - No step failures). (ref-220858-S36587313772006022100000)
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Отсоедините 4P разъем переключателя положения педали тормоза.
6. Перемычкой подсоедините выключатель положения педали тормоза 4р разъем клеммы No1 и No2 к.
7. Включите выключатель зажигания.
8. Проверьте ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS. Указывает ли он ВКЛ? ДА - Проверьте регулировку переключателя положения педали тормоза согласно Руководству по техническому обслуживанию Accord 2003-2007. Если OK, замените переключатель положения педали тормоза. НЕТ Перейдите к шагу 9.
9. Отсоедините провод перемычки.
10. Выключите выключатель зажигания.
11. Короткое замыкание линии SCS с HDS
12. Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
13. Проверьте целостность цепи между контактом No2 разъема 4p педали тормоза и контактом No8 разъема А (31P) блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли целостность? ДА - Замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, затем перейдите к шагу 1 и перепроверьте. Если коды неисправностей не указаны, замените оригинальный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом. НЕТ - отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом и педальным переключателем.

Схема №83

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте НАЖАТИЕ BRK в DATA LIST с помощью HDS. 0,5 В или меньше? ДА - Переходите к шагу 3. НЕТ - Замените VSA modulator-управление unit (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ VSA MODULATOR-управление UNIT "). (ref-220858-S08816004312006022100000)
3. Проверьте выключатель тормоз выключатель в списке DATA LIST, пока HDS перемещает педаль тормоза. Показывает ли он ON, когда педаль нажата, и OFF, когда педаль отпущена? ДА - прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между переключателем положения тормозной педали, блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и модулятором-блоком управления VSA. Обратитесь к прерывистому отказу (см. " ПРЕРЫВИСТЫЕ ОТКАЗЫ - НЕТ - шаг 4 "). (ref-220858-S36587313772006022100000)
4. Проверьте ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS, и отсоедините переключатель положения педали тормоза 4p разъем. Меняется ли индикатор на ВЫКЛ? ДА - Замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1 и перепроверьте. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не указаны, замените оригинальный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " расшифровка кода ошибки P2122: APP датчик A (дроссельная заслонка Положение датчика A низкого напряжения) 2004 года). (ref-220841-S07994884822006022100000)
5. Проверить целостность цепи между выключателем положения педали тормоза 4р разъем клемма № 2 и массой кузова. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и выключателем положения педали тормоза. НЕТ - Заменить выключатель положения педали тормоза.

Расшифровка кода ошибки 71-27: Неисправность шин с правым передним или левым задним разным диаметром, расшифровки кода ошибки 71-28: Неисправность шин с левым передним или правым задним разным диаметром, расшифровки кода ошибки 71-29: Неисправность шин с правым передним и правым задним разным диаметром, расшифровки кода ошибки 71-2A: Неисправность шин с левым передним и левым задним диаметром: Неисправности шин с левым передним и левым задним диаметром 71

1. ABS и / или VSA Индикатор будет индицироваться, когда автомобиль имеет другой диаметр шины (шин) по сравнению с другими шинами (шинами). НЕИСПРАВНОСТЬ ШИНЫ ДРУГОГО ДИАМЕТРА расшифровка кода ошибки Секция 71-27 Правый-передний или левый-задний 71-28 Левый-передний или правый-задний 71-29 Правый-передний и правый-задний 71-2A Левый-передний и левый-задний 71-2b Левый-передний и правый-передний 71 2c левый-задний и правый-задний

Расшифровка кода ошибки 81-xx *: Неисправность внутренней цепи центрального процессора (CPU)

* За исключением расшифровка кода ошибки 81-11, 81-51, 81-52, 81-53, 81-54, 81-55, 81-56, 81-57, 81-58, 81-59, 81-3d и 81-3e

1. Проверьте шины на правильность накачки.
2. Включите выключатель зажигания (II).
3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем снова ON (II).
5. Тест-драйв автомобиля.
6. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 71-21, 71-22, 71-23, 71-24, 71-25, 71-26, 71-27, 71-28, 71-29, 71-2A, 71-2b или 71-2c? ДА - Заменить все четыре шины на правильный размер. НЕТ - Прерывистый отказ, система в данный момент исправна.

Расшифровка кода ошибки 81-xx: Неисправность внутренней цепи центрального процессора (CPU)

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем снова ON (II).
4. Проверьте наличие отказов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Неисправны ли клеммы прерывистого модулятора расшифровка кода ошибки 81-11, 81-52, 81-54, 81-56 или 81-58? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в разъеме VSA modulator-управление unit 37P. При необходимости замените заведомо исправный VSA modulator-управление unit и повторите тест. Если коды неисправностей не указаны, замените VSA modulator-управление unit (см. " Установка VSA modulator-управление unit is). (ref-220858-S08816004312006022100000)(ref-220858-S36587313772006022100000)

Расшифровка кода ошибки 81-11: Неисправность внутренней цепи центрального процессора (CPU), расшифровка кода ошибки 81-52: Неисправность внутренней цепи центрального процессора (CPU), расшифровка кода ошибки 81-54: Неисправность внутренней цепи центрального процессора (CPU), расшифровка кода ошибки 81-56: Неисправность внутренней цепи центрального процессора (CPU), расшифровка кода ошибки 81-58: Неисправность внутренней цепи центрального процессора (CPU)

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Тест-драйв автомобиля.
4. Проверьте наличие отказов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Неисправны ли клеммы прерывистого модулятора расшифровка кода ошибки 81-11, 81-52, 81-54, 81-56 или 81-58? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в разъеме VSA modulator-управление unit 37P. При необходимости замените заведомо исправный VSA modulator-управление unit и повторите тест. Если коды неисправностей не указаны, замените VSA modulator-управление unit (см. " Установка VSA modulator-управление unit is). (ref-220858-S08816004312006022100000)(ref-220858-S36587313772006022100000)

Схема №84

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем снова ON (II).
3. Испытайте транспортное средство.
4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 81-51, 81-53, 81-55 или 81-57? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, система в данный момент исправна. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между соответствующим датчиком колеса и VSA модулятором-блоком управления. Обратитесь к прерывистому отказу (см. " ПРЕРЫВИСТЫЕ ОТКАЗЫ "). (ref-220858-S36587313772006022100000)
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отсоедините 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
7. Включите выключатель зажигания (II).
8. VSA modulator-управление unit 37P (see " CPU INTERNAL цепь управление неисправность "). CPU INTERNAL неисправность цепи расшифровка кода ошибки Соответствующая клемма Заменить Соответствующий колесный датчик 81-51 19 Правый передний 81-53 22 Левый передний 81-55 9 Правый задний 81-57 20 Левый задний Есть напряжение аккумулятора? ДА - Замените короткое замыкание в проводе между соответствующим колесным датчиком и блоком управления модулятора 1. 37P (ref-220858-S30079399322006022100000)(ref-220858-S08816004312006022100000)

Расшифровка кода ошибки 81-59: Неисправность внутренней цепи центрального процессора (ЦП), расшифровка кода ошибки 81-3d: Неисправность внутренней цепи центрального процессора (ЦП), DTC81-3E: Неисправность внутренней цепи центрального процессора (ЦП)

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем снова ON (II).
4. Поверните рулевое колесо от замка к замку.
5. Проверьте неисправность Дтк с помощью HDS. Индицируются ли прерывистые отказы Дтк 81-59, 81-3d или 81-3e? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в разъеме VSA модулятор-блок управления 37P. При необходимости замените заведомо исправный модулятор-блок управления VSA и повторите тест. Если Дтк не индицируются, замените модулятор-блок управления VSA (см. " VSA Модулятор-Блок УПРАВЛЕНИЯ НЕ - ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА "). (ref-220858-S08816004312006022100000)(ref-220858-S36587313772006022100000)

Расшифровка кода ошибки 83-13: Ошибка связи блока управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), расшифровка кода ошибки 83-14: Ошибка связи блока управления двигателем / блок управления силовым агрегатом

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Испытайте транспортное средство.
4. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано расшифровка кода ошибки 83-13, или 83-14? ДА - Перейти к шагу 5. НЕТ - Периодический отказ, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм на переключателе положения педали тормоза, блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоке управления модулятором VSA. Обратитесь к информации о периодическом отказе (см. " ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ОТКАЗЫ "). (ref-220858-S36587313772006022100000)
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
7. Включите выключатель зажигания.
8. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
9. Испытайте транспортное средство.
10. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. (См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Указано ли расшифровка кода ошибки 83-13, или 83-14? ДА Замените блок управления-модулятора VSA. (См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ-МОДУЛЯТОРА VSA ") НЕТ - Замените исходный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-220839-S10237393522006022100000)(ref-220858-S08816004312006022100000)

Расшифровка кода ошибки 84-21: Нейтральное положение датчика VSA не записывается

Выполните запоминание нейтрального положения датчика VSA (см. раздел " Запоминание нейтрального положения датчика VSA "). (ref-220858-S08962746592006022100000)

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем снова ON (II).
4. Проверьте наличие датчиков с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 86-01? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический отказ, система в данный момент исправна. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике бокового ускорения скорости рыскания, блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), модуле управления манометром и блоке управления модуляторами VSA. Обратитесь к информации о периодическом отказе (см. " ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ОТКАЗЫ "). (ref-220858-S36587313772006022100000)
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отсоедините 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
7. Отсоедините разъем A блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
8. Отсоедините разъем модуля управления модуляторами VSA 37P и разъем модуля управления датчиками (36P).
9. Проверьте целостность соединения клемм No1 и No15 разъема 37P модулятора-регулятора VSA с заземлением корпуса по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание на массу на соответствующем проводе. НЕТ - Переходите к шагу 10.
10. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема 37P модулятора-регулятора VSA No1 и No15. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание в проводе между клеммами разъема 37P модулятора-регулятора VSA No1 (линия CAN-L) и No15 (линия CAN-H).НЕТ - Переходите к шагу 11.
11. Проверьте целостность цепи между блоком управления модулятором VSA 37P и разъемом А управления модулятором блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P), если " VSA MODULATOR управление UNIT и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом разъём CAN блок управления двигателем-блок управления силовым агрегатом управление UNIT " (VSA MODULATOR управление UNIT). 37P (ref-220858-S28326781572006022100000)(ref-220858-S08816004312006022100000)

Схема №88

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Испытайте транспортное средство на скорости 7 миль / ч (10 км / ч) или более.
4. Проверьте, нет ли сбоев коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Есть ли прерывистый отказ датчика 86-11, 86-21, 86-22, 86-23 и / или 86-41 DAW индицируется? ДА - Если Dm 86-01 индицируется одновременно, выполните поиск неисправностей " расшифровка кода ошибки 86-01: F-CAN неисправность (шина-OFF) " (см.). Если 86-01 не индицируется, перейдите к шагу 8. (ref-220858-S12118662712006022100000)(ref-220858-S09287400542006022100000)(ref-220858-S36587313772006022100000)
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Закоротите линию SCS с HDS.
7. Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
8. Отсоедините 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
9. Проверьте целостность цепи между VSA-модулятором-блоком управления 37P и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-контактом A (31P) (см. " VSA MODULATOR-управление и блок управления двигателем разъём "). VSA MODULATOR-управление и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом разъём SIGN Terminator No. P2122 (ref-220858-S30432526772006022100000)(ref-220841-S07994884822006022100000)

Схема №89

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем снова ON (II).
4. Проверьте наличие отказов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Неисправен ли прерывистый датчик 86-31 расшифровка кода ошибки? ДА - Если датчик расшифровка кода ошибки 86-01 индицируется как то же самое время, проверьте " расшифровка кода ошибки 86-01: F-CAN MALECFUNCTION (шина-OFF) ". Если 86-01 не индицируется, перейдите к шагу 4. НЕТ - если указаны какие-либо ДТС, перейдите к указанному " DAW TROUBLESHOOOOTING ING ". (ref-220858-S12118662712006022100000)(ref-220858-S09287400542006022100000)(ref-220858-S36587313772006022100000)
5. Включите выключатель зажигания (II). Загораются ли какие-либо индикаторы? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Выполните поиск и устранение неисправностей модуля управления датчиком, обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки ". (ref-217158-S15664699702006012800000)
6. Выключите выключатель зажигания.
7. Отсоедините разъем модуля управления датчиком 28P.
8. Отсоедините 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
9. Проверьте целостность соединения между модулем управления модулями VSA 37P и модулем управления манометром (36P), если " VSA MODULATOR-управление UNIT и Указатель управление модуль "). VSA MODULATOR-управление UNIT SIGN SIGN разъём No VSA Modulator-управление Unit Указатель управление модуль can-L-L1 36 CAN-H 15 is (ref-220858-S34653087812006022100000)(ref-217158-S26430410722006012800000)

Расшифровка кода ошибки 107-22: Неисправность внутренней цепи центрального процессора (CPU)

1. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), чтобы охладить VSA-модулятор-блок управления, и подождите 1 час или более.
2. Включите выключатель зажигания.
3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Поверните выключатель зажигания в положение OFF, затем снова включите его.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Есть ли индикация расшифровка кода ошибки 107-22? ДА - Заменить VSA модулятор-блок управления. НЕТ - Система в норме на данный момент.

Расшифровка кода ошибки 108-21: Неисправность датчика угла поворота

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запомнить нейтральное положение датчика VSA.
4. Испытайте транспортное средство.
5. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 81-21? ДА - Замените датчик угла рулевого управления (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). НЕТ - Прерывистый отказ, система в данный момент исправна. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике угла рулевого управления и модуляторе-блоке управления VSA. Обратитесь к прерывистому отказу (см. " ПРЕРЫВИСТЫЕ ОТКАЗЫ "). (ref-220858-S26710522252006022100000)(ref-220858-S36587313772006022100000)
6. Выключите выключатель зажигания.
7. Замените заведомо исправный датчик угла поворота руля.
8. Включите выключатель зажигания.
9. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
10. Запомнить нейтральное положение датчика VSA.
11. Испытайте транспортное средство.
12. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Индицируется расшифровка кода ошибки 108-21? ДА - Заменить VSA модулятор-блок управления. НЕТ - Заменить исходный датчик угла поворота.

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключите выключатель зажигания.
4. Отсоедините 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
5. Измерьте напряжение между клеммой № 13 разъема 37P блока управления модулятором VSA и землей кузова. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Проверьте аккумулятор, обратитесь к Руководству по сервисному обслуживанию Accord 2003-2007 и устраните неисправность цепи регулятора генератора переменного тока.
6. Измерьте напряжение между клеммой разъема 37P блока управления модулятором VSA и землей корпуса. Есть ли 0 В? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Устраните короткое замыкание на питание в проводе между № 18 (15 А) в коробке предохранителей / реле под тире и блоком управления модулятором VSA.
7. Включите выключатель зажигания.
8. Измерьте напряжение между клеммой 37P разъема VSA модулятора-блока управления и массой кузова. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА - Проверьте наличие свободных клемм в разъеме 37P модулятора-блока управления VSA. При необходимости замените заведомо исправный модулятор-блок управления VSA и проведите повторный тест. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый в проводе между предохранителем № 18 (15 А) в коробке реле предохранителей / модулятора VSA под приборной панелью и блоком управления VSA.

Расшифровка кода ошибки 121-xx: Неисправность электромагнитного клапана VSA, расшифровка кода ошибки 122-xx: Неисправность электромагнитного клапана VSA, расшифровка кода ошибки 123-xx: Неисправность электромагнитного клапана VSA, расшифровка кода ошибки 124-xx: Неисправность электромагнитного клапана VSA

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем снова ON (II).
4. VTCS с HDS. VSA ПРЕРЫВИСТЫЙ модулятор, НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА, 124 " см. блок управления расшифровка кода ошибки, регулятор 121 -01 Правая передняя и левая задняя основная секция 121 -02 регулятор 121 -21 основная секция 121 -22 121 -23 121 -24 регулятор 122 -01 всасывающая секция 122 -21 122 -22 122 -23 123 -01 Левая передняя и правая задняя основная секция 123 -02 регулятор 123 -11 123 -21 основная секция -22 -23 -24 регулятор -01 37P (ref-220858-S08816004312006022100000)(ref-220858-S36587313772006022100000)

Схема №92

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте индикатор активации VSA в модуле управления манометром, когда выключатель зажигания включен (II) через несколько секунд. Индикатор загорается, а затем гаснет? ДА - прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на выключателе VSA, модуле управления манометром и блоке управления-модулятора VSA. НЕТ - Переходите к шагу 3.
3. Проверьте выключатель VSA OFF выключатель в списке VSA DATA LIST без HDS при нажатии на выключатель VSA OFF. Меняется ли индикатор с ON (OFF) на OFF (ON)? ДА - Выполните поиск и устранение неисправностей модуля управления измерением. НЕТ - Перейдите к шагу 4.
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Проверьте выключатель VSA OFF. Выключатель VSA OK? YES - Перейдите к шагу 5. NO - Замените выключатель VSA OFF (см. раздел " Проверка выключателя VSA OFF "). (ref-220858-S40323640122006022100000)
6. Отсоедините разъем модуля управления датчиком 28P.
7. Отсоедините выключатель 5P разъем VSA OFF.
8. Проверьте целостность соединения между выключателем VSA OFF (VSA ВЫКЛ) 5p клемма разъема № 2 и заземлением корпуса. Целостность соединения? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между модулем управления манометром и выключателем VSA OFF (VSA ВЫКЛ). НЕТ - Замените заведомо исправный модуль управления манометром, затем перейдите к шагу 1 и повторите проверку. Если в порядке, замените оригинальный модуль управления манометром, см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ ". (ref-217158-S26430410722006012800000)

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

1. Отпустите стояночный тормоз.
2. Включите выключатель зажигания.
3. Проверьте работу индикатора АБС, индикатора тормозной системы и индикатора VSA в течение секундных секунд при включенном выключателе зажигания. Индикаторы загораются, затем гаснут? ДА - Периодический отказ, система в это время исправна. Проверьте наличие ослабленных клемм между разъемом модуля управления манометром (36P) и разъемом 37P блока управления модулятором VSA. Обратитесь к разделу " Устранение периодических отказов ". НЕТ - Перейдите к шагу 4.
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Закоротите линию SCS с HDS.
6. Отсоединение разъема A блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P)
7. Отсоедините разъем модуля управления датчиком (36P).
8. Отсоедините 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
9. Проверьте целостность цепи между клеммами 37P разъема модулятора VSA и заземлением корпуса по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание на массу на соответствующем проводе. НЕТ - Перейдите к шагу 10.
10. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема 37P модулятора-регулятора VSA № 1 и № 15. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание в проводе между клеммами разъема 37P модулятора-регулятора VSA № 1 (линия CAN-L) и № 15 (линия CAN-H).НЕТ - Переходите к шагу 11.
11. Проверьте целостность соединения между модулем модулятора-управления VSA 2007 37P и модулем управления GUAGE (36P), откройте клемму модуля управления (см. таблицу). 37P Замените клемму и модуль управления GUAGE Замените разъем разъема VSA Модуль модулятора-управления Модуль управления GUAGE CAN-L 1 19 CAN-H 15 1 Есть целостность? ДА - Проверьте наличие свободных клемм внутри модуля управления GUAGE (XTSA). 36P