Система подачи топлива: Прочее Honda Accord VI

Сброс давления топлива

Перед отсоединением топливных магистралей или шлангов стравите давление из системы, ослабив демпфер пульсации топлива на верхней части топливной рейки.

Схема №39

Войти

1. Убедитесь, что у вас есть код защиты от кражи для радио, затем запишите частоты для предустановленных кнопок радио.
2. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
3. Снимите колпачок заливки топлива.
4. Используйте ключ на демпфере пульсаций топлива (А) на топливной рейке.
5. Поместите тряпку или магазинное полотенце (В) поверх демпфера пульсации топлива.
6. Медленно ослабьте заслонку пульсации топлива на один полный оборот.

Топливная трубка / быстроразъемные фитинги

Топливная трубка / быстроразъемная арматура в сборе соединяет топливный насос, установленный в баке, с линией подачи топлива и линией возврата топлива. При демонтаже или установке топливного насоса и топливного бака необходимо отсоединить или подсоединить быстроразъемную арматуру. Обратите внимание на следующее

1. Топливные трубки (А) и быстросоединяемые фитинги (В) не являются термостойкими; будьте осторожны, чтобы не повредить их во время сварки или других тепловыделяющих процедур.
2. Топливные трубки и быстросоединяемые фитинги не являются кислотостойкими; не прикасайтесь к ним с помощью магазинного полотенца, которое использовалось для протирки электролита батареи. Замените их, если они соприкасались с электролитом или чем-то подобным.
3. При подсоединении или отсоединении топливных трубок и быстроразъемных фитингов соблюдайте осторожность, чтобы не перегнуть или чрезмерно не перекрутить их. Замените их, если они повреждены.

Отсоединенный быстроразъемный фитинг может быть подключен повторно, но фиксатор на соединительной линии не может быть повторно использован после того, как он был удален из линии. Замените фиксатор, когда

1. Замена топливного насоса.
2. Замена топливного фильтра.
3. Замена магистрали подачи топлива.
4. Замена магистрали возврата топлива.
5. Он удален из строки.
6. Он поврежден.

Определение применения фиксатора быстроразъемного фитинга

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите колпачок заливки топлива.
3. Сбросить давление топлива (см. " Сброс давления топлива "). (ref-177932-S12808777522005060800000)
4. Проверьте топливную быстроразъемную арматуру на наличие грязи, при необходимости очистите ее.
5. Удерживая соединитель (А) одной рукой, другой рукой отожмите лепестки фиксатора (Б), чтобы освободить лепестки от стопорных собачек (В). Оттяните соединитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (Г) или другие детали. Не используйте инструменты. Если соединитель не двигается, удерживайте лепестки фиксатора прижатыми, и поочередно оттягивайте и проталкивайте соединитель до тех пор, пока он не оторвется легко. Не снимайте фиксатор с линии; после снятия, замените новым.
6. Проверьте контактную площадку (А) магистрали (Б) на наличие грязи и повреждений. Если поверхность загрязнена, очистите ее. Если поверхность ржавая или поврежденная, замените топливный насос, топливный фильтр, магистраль подачи топлива и магистраль возврата топлива.
7. Для предотвращения повреждения и предотвращения попадания посторонних веществ закройте отсоединенный разъем и конец линии пластиковыми пакетами (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Фиксатор не может быть повторно использован после того, как он был удален из линии. Замените фиксатор при замене топливного насоса. Замена топливного фильтра. Замена линии подачи топлива. Замена линии возврата топлива. Он был удален из линии. Он поврежден.

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. Проверьте контактную площадку (А) линии (Б) на наличие грязи или повреждений, при необходимости очистите ее.
2. Вставьте новый фиксатор (А) в штуцер (Б), если фиксатор поврежден, или после замены топливного насоса. Замена топливного фильтра. Замена магистрали подачи топлива. Замена магистрали возврата топлива. Замена магистрали возврата топлива. Снятие фиксатора с магистрали.
3. Перед подсоединением новой топливной трубки/быстроразъемного фитинга в сборе (А) снимите старый фиксатор с соединительной линии.
4. Совместите быстроразъемные соединения с линией (A) и совместите стопорные собачки фиксатора (B) с канавками соединителя (C). Затем нажмите быстроразъемные соединения на линию до тех пор, пока обе стопорные собачки не зафиксируются со звуком щелчка.
5. Убедитесь, что соединение надежно, а собачки прочно зафиксированы на месте; проверьте визуально и потянув за разъем.
6. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора, и поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ (II). Топливный насос проработает около двух секунд, и давление топлива повысится. Повторите 2 или 3 раза, и проверьте, нет ли утечки в системе подачи топлива.

Схема №48

Войти

1. Подложите под регулятор давления топлива магазинное полотенце, после чего сбросьте давление топлива (см. " Снятие давления топлива " 5). (ref-177932-S12808777522005060800000)
2. Отсоедините вакуумный шланг и шланг возврата топлива.
3. Отверните два болта-фиксатора (А) диаметром 6 мм и снимите регулятор давления топлива (Б).
4. Смажьте чистым моторным маслом новое уплотнительное кольцо (С), и осторожно установите его в надлежащее положение.
5. Установите регулятор давления топлива и болты фиксатора 6 мм.
6. Снова подсоедините вакуумный шланг и шланг возврата топлива.
7. Включите выключатель зажигания (II), но не запускайте стартер. После того, как топливный насос проработает примерно 2 секунды, давление топлива в топливной магистрали повышается. Повторите это 2 или 3 раза, затем проверьте наличие утечки топлива.