Система подачи топлива: Диагностика Honda Accord VI

Как проверить давление топлива

Требуются специальные инструменты

1. Манометр топлива 07406-0040001
2. Крепление манометра топлива 07VAJ-0040100

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Сбросьте давление топлива.
2. С помощью ключа выньте демпфер пульсации топлива из его фитинга, затем закрепите крепление манометра топлива.
3. Закрепите манометр топлива.
4. Отсоедините вакуумный шланг (А) от регулятора давления топлива (Б) и защемите его, закрывая хомутом (В).
5. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Если двигатель запустился, перейдите к шагу 7. Если двигатель не запустился, перейдите к шагу 6.
6. Проверьте, работает ли топливный насос: снимите колпачок заправки топливом и прослушайте порт заправки топливом, пока помощник включает выключатель зажигания (II). Вы должны слышать, как насос работает в течение примерно 2 секунд, когда зажигание включено (II). Если топливный насос работает, перейдите к шагу 7. Если топливный насос не работает, протестируйте его (см. " Тест топливного насоса "). (ref-177932-S42337155622005060800000)
7. Считайте показания манометра (при отсоединенном и зажатом вакуумном шланге регулятора давления топлива). Давление должно быть 320-370 к Па (3,3-3,8 кгс / см 2, 47-372 кПа). Если давление в норме и двигатель работает, переходите к шагу 8. Если двигатель не работает, устраните причину, затем продолжайте этот тест. Если давление не соответствует спецификации, переходите к шагу 9.
8. При работающем двигателе отсоедините и снова подсоедините вакуумный шланг и снова прочтите манометр. Давление должно быть 260-310 к Па (2,7-3,2 кгс / см 2, 38-46 фунт / кв. дюйм). Если давление топлива в порядке, испытание завершено. Если давление не соответствует спецификации, перейдите к шагу 9.
9. Во время наблюдения за манометром снова отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления. При отсоединении шланга давление должно повыситься. Если давление не повысилось, замените регулятор давления топлива (см. " Замена регулятора давления топлива "). Если давление поднялось, но все ваши показания были ниже указанного, проверьте наличие засоренного топливного фильтра и наличие утечек в топливных магистралях. Если давление поднялось, но все ваши показания были выше указанного, проверьте наличие защемленного или засоренного топливного шланга или магистрали. (ref-177932-S29821031802005060800000)
10. Подсоедините вакуумный шланг, снимите манометр и установите на место демпфер пульсации топлива с новой шайбой. Затяните демпфер пульсации топлива до 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-фут).

Испытание топливного насоса

Если вы подозреваете проблему с топливным насосом, проверьте, что топливный насос действительно работает; когда он включен, вы услышите некоторый шум, если вы послушаете порт заправки топлива со снятой крышкой заправки топлива. Топливный насос должен работать в течение 2 секунд при первом включении выключателя зажигания. Если топливный насос не шумит, проверьте следующим образом

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Снимите пол багажника (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ЗОНА БАГАЖНИКА "). (ref-177458-S34400582322005053100000)
2. Снимите панель доступа с пола.
3. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините разъем топливного насоса 5р.
4. Соедините перемычкой клеммы разъема № 4 и № 5 главного реле ПГМ-Фи 7п.
5. Включите выключатель зажигания (II).
6. Проверьте наличие напряжения аккумуляторной батареи между клеммой разъема № 5 топливного насоса 5р и массой кузова при включенном выключателе зажигания (II). При наличии напряжения аккумуляторной батареи проверьте массу топливного насоса. При исправности массы замените топливный насос (см. " Замена топливного насоса "). При отсутствии напряжения проверьте жгут проводов (см. " Устранение неисправностей главной релейной цепи Pgm-FI "). (ref-177932-S03917034812005060800000)(ref-177932-S14876263442005060800000)

Как осмотреть топливопровод

Проверьте линии топливной системы, шланги и топливный фильтр на предмет повреждений, утечек или ухудшения качества. Замените все поврежденные детали.

Схема №14

Войти

Проверьте все хомуты для шлангов и при необходимости повторно затяните их, не отсоединяя шланг от магистрали в этих точках.

Схема №15

Войти

Испытание топливомера

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. Перед испытанием проверьте предохранитель № 9 BACK UP фонарь приборная панель фонарь (7,5 A) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью водителя.
2. Выключите выключатель зажигания.
3. Снимите крышку запасного колеса.
4. Снимите панель доступа с пола.
5. Отсоедините штуцер 5P топливного насоса.
6. Измерьте напряжение между клеммами разъема 5р топливного насоса № 1 и № 2 при включенном выключателе зажигания (II). Должно быть от 10 до 12,5 В. Если напряжение в норме, перейдите к шагу 6. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте наличие: обрыв в проводе YEL/BLU или BLK. Плохое масса (G552).
7. Выключите выключатель зажигания.
8. Соедините клеммы соединителей топливного насоса 5п № 1 и № 2 перемычкой, после чего включите выключатель зажигания (II).
9. Проверьте, что стрелка топливомера начинает двигаться к метке " F ". Если стрелка топливомера вообще не двигается, замените манометр. Если стрелка двигается, манометр в порядке; осмотрите блок отправки топливомера (см. " Тест / замена блока отправки топливомера "). (ref-177932-S32389561612005060800000)

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. Снимите крышку запасного колеса.
2. Снимите панель доступа с пола.
3. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините разъем топливного насоса 5р.
4. Снимите колпачок заливки топлива.
5. Сбросьте давление топлива (см. раздел " Сброс давления топлива "). (ref-177932-S12808777522005060800000)
6. Отсоедините быстроразъемную арматуру от топливного насоса.
7. Отверните болты (А) и снимите блок топливных баков (Б).
8. Измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 с помощью поплавка в положениях E (EMPTY), 1 / 2 (HALF FULL) и F (FULL). Если вы не получили следующих показаний, замените блок отправки показаний топливомера (A). Таблица тестирования блока отправки показаний топливомера Сопротивление положения поплавка (ом) E 105-107 1 / 2 29.5-35.5 F 3-5
9. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новой прокладкой основания и новыми фитингами быстрого соединения, затем проверьте эти пункты: При подключении жгута проводов убедитесь, что соединение надежно закреплено и клемма (В) прочно зафиксирована на месте. Проверьте, чтобы язычок зажима (С) не мешал жгуту проводов. Не перегибайте чрезмерно нижнюю часть сетчатого фильтра (D). При установке блока отправки топливомера (А) убедитесь, что соединение надежно закреплено, а соединитель прочно зафиксирован на месте Будьте осторожны и не перегибайте.

Световое испытание индикатора низкого уровня топлива

Схема №21

Войти

1. Перед испытанием проверьте предохранитель № 9 BACK UP фонарь приборная панель фонарь (7,5 A) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью водителя.
2. Припарковать автомобиль на ровной местности.
3. Слейте из топливного бака: Снимите линию возврата топлива с регулятора давления топлива, и присоедините подходящий шланг к штуцеру регулятора. Поместите другой конец шланга в емкость, пригодную для бензина. Запустите двигатель, и запустите его до тех пор, пока бак не опустеет (двигатель не заглохнет).
4. Добавьте менее 8,5 л (2,2 галлона США, 1,8 галлона) топлива и включите выключатель зажигания (II). Индикатор низкого уровня топлива должен загореться в течение 4 минут. Если свет загорается в течение 4 минут, перейдите к шагу 9. Если свет не загорается в течение 4 минут, перейдите к шагу 5.
5. Снимите крышку запасного колеса.
6. Снимите панель доступа с пола.
7. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините разъем топливного насоса 5р.
8. Соедините клеммы соединителей топливного насоса 5п № 1 и № 3 соединительным проводом. Если загорается лампа, замените блок отправки топливомера (см. " Испытание / замена блока отправки топливомера "). Если лампа не загорается, проверьте наличие: обрыва в проводе LT GRN/RED между блоком отправки топливомера и топливомером в сборе. Перегорела лампочка. Плохое масса (G552). (ref-177932-S32389561612005060800000)
9. Добавьте 4 л топлива (1.1 U.s. Gal, 0.9 Imp. Gal). Свет должен погаснуть в течение 4 минут.