Предосторожность
- ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ: При отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, инициализируйте следующие системы после повторного подключения кабеля. Имя системы См. процедуру Расширенная система управления парковкой См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Система крышки багажника с электроприводом Система навеса задней двери (ref-399745-S09731631342011051800000)
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ БАТАРЕИ ВО ВРЕМЯ ПРОВЕРКИ Не располагайте положительный и отрицательный тестеры слишком близко друг к другу, так как это может привести к короткому замыканию.
- ПРЕДОСТОРОЖНОСТЬ ДЛЯ ГОЛОВНОГО СВЕТА ЛАМПЫ ПИТАНИЯ. Не допускайте, чтобы при высоком напряжении в головном светильнике был включен выключатель высокого напряжения. Когда какие-либо дефекты, такие как деформация, трещины, вмятины, сколы и т. Д., выявляются на разрядной электрической лампе (особенно, на ЭБУ управления фарами), замените его новым. Даже если работа кажется нормальной, безотказная функция может быть неисправной. Так как лампа разрядного головного освещения и галогенные лампы (для головного света или противотумки) не могут касаться газа внутри и легко.
- Передняя часть света. Световые индикаторы, если у вас есть свет от передней части света. При движении спереди или на задних фонарях не должно быть заднего стекла. В зависимости от того, что из-за плохого освещения. Задние фонари и т. д.).
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
Как настроить параметры
- Панель управления Выключение подсветки / подсветка Подсветка 3-х ПОЗИЦИОНН. ПОДСВЕТКА 1-ти ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ 4-ми ПОЗИЦИОННАЯ КНОПКА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДСВЕТКИ 2-ГО ТИПА: СВЕТОРЕГУЛИРУЕМЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА НА ПЕРЕДНЕЙ / ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ В ПОЛОЖЕНИЕ СО СТРЕЛКОЙ ОЧНЫМ / ПОВОРОТНЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ. DLC3 LIGHT2 LIGHT1 DARK1 DARK2 LIGHT2 LIGHT1 DARK1 DARK2 DARK2 DARK1 LIGHT1 LIGHT2 DARK2 DARK1 LIGHT1 LIGHT2
- Дверной связанный свет карты и управление освещением персонального света Режим 1: При открывании двери дважды загорается свет карты открытой двери, или персональный свет подсвечивает Режим 2: Когда дверь открыта, все огни карты и персональные фонари светят Режим 3: Огни карты и личные фонари не связаны с дверями Чтобы изменить режимы, нажмите переключатель освещения карты ДВЕРЬ и ВКЛ одновременно, а затем переведите переключатель двигателя из выключенного в включенное состояние (IG). Каждый выключатель света двигателя во включенное положение (LG) будет изменять режим работы после режима 1--
FAIL-SAFE CHART (отказобезопасная карта)
- Управление фарами ECU Выключение света головного света Приблизительно, выходное напряжение головного света составляет 0,5 секунды. При отключении света от источника питания (в случае низкого напряжения) блок управления головкой работает в аварийном режиме, если обнаружено ненормальное состояние, такое как указано ниже. Item Outline Обнаружение аномального входного напряжения (высокое входное напряжение). Если напряжение на входе блока управления головным светом составляет примерно 20 В или более, то блок управления головой прекращает освещение фар и возобновляет работу, когда напряжение падает до 16 в или менее.
- АВС Электродвигатели заднего хода Возврат в исходное положение Управление поворотом передней части головы Остановка двигателя при отклонении назад Сигнал управления поворотом задней части головы После того, как передняя фара не сработает система контроля уровня света фар или интеллектуальная система автоматического торможения (AFS), возвращает оба сигнала на передний угол поворот Вперед назад Переключение положения переднего габарита Включение и выключение переднего габаритного указателя Аварийное управление Индикатор ная индикаторный фонарь Движение поворотного оголовка Продолжается управление с обоими двигателями подсветки ниже текущего положения на 0,65 °.
- АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДАЛЬНЕГО СВЕТА Сигнал основной части ЭБУ Индикатор скорости 10 мигает. Датчик частоты вращения мультиплексной сети ЭСУ работает в аварийном режиме, если обнаружено нарушение целостности датчика. Элемент Неисправность Обнаружение состояния возврата Предупреждение о неисправности сенсора Обнаружен сбой в работе датчика рулевого управления. Неисправность датчика руля и снова включен выключатель двигателя (IG). Вспышки Ошибка в памяти нулевой точки рулевого механизма обнаружена.
