Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- ОСМОТРИТЕ ШИНЫ. См. раздел ОСМОТР - шаг 1
- ИЗМЕРЕНИЕ ВЫСОТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (без пневматической подвески) Отрегулируйте положение задней подвески на углах вверх и вниз, чтобы стабилизировать подвеску. Стандартная высота транспортного средства - передняя часть (A - B) Задний просвет (D - C) Стандартный размер кузова 18 дюймов Колесо 91 мм (3 583 дюйма) 76 мм (2 992 дюйма) Стандарт Кузов 19 дюймов.колесо 91 мм.
- MEASURE VEHICLE HEIGHT (w / воздух подвеска) Отрегулируйте заднее колесо по углам вверх и вниз, чтобы стабилизировать подвеску и осмотреть высоту транспортного средства. Стандартная высота автомобиля - Передний рычаг (A - B) Задний (D - C) 18 дюймов Колесо 98 мм (3 858 дюйма) 93 мм (3.661 дюйма) 19 дюймов Колесное колесо 98 мм.
- ПРОВЕРКА СХОЖДЕНИЯ НОГИ Отскакивание автомобиля вверх и вниз по углам для стабилизации подвески и осмотра схождения ноги. Схождение ноги (с пневматической подвеской).схват ноги (всего) B - A: 0 + / -2 мм (0 + или -0,08 дюйма) схождение колёс (без пневмоподвески).привод ноги (суммарно) В - А: 1 + / - 2 мм (0,04 + / -0.08 дюйма) Если схва ноги не находится в пределах указанного диапазона, то отрегулировать ее на уровне.
- ОТРЕГУЛИРУЙТЕ схождение колёс. Измерьте длину резьбы правой и левой концевых частей стойки, чтобы зафиксировать зажимы. Стандартная разница в длине резьбы 1,5 мм (0 059 дюйма) или менее. Снимите зажимы комплекта для крепления к стойке. Ослабьте гайки левого конца штанги. Отрегулируйте концы стойки, если разность длины резьбы между правым и левым концами стойки не находится в указанном диапазоне. Удлините более короткую стойку, если измеренная часть отклоняется по направлению к внешней стороне. Укоротите более длинную стойку
- ОСМОТР УГЛА ПОВОРОТА КОЛЕСА Полностью поверните рулевое колесо влево и вправо и измерьте угол поворота. Стандартный угол поворота колеса - Внутренняя рейка Внешнее колесо: Опорная подвеска катушки 18 в. 41 ° 45 ' (41,75 °) 35 ° 17 ' (35,28 °) Подвеска катушки 19 в. 40 ° 46 ' (40,77 °) 34 ° 40 ' (34,67 °) Пневматическая подвеска 18 д. 41 ° 37 ' (41, 62 °) 30 ° 11 ' (35. 18 °) Проверка пневматической подвески 20 °
- Люминесцентный угол + 90 ° - подвеска с отклонением от оси 0 °) -50 ° + поворотная ось + НАКЛОННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ НА КОЛЕСЕ + 60 ° -70 ° (Поворотное колесо / Поворотная ось) -75 ° -65 ° -45 ° Левое (поворотное колесо + Поворотные колеса) -40 ° Правостороннее (поворотные колеса + поворотное шасси) -60 ° левостороннее Положение нее (опорное колесо) -65 ' -50% (поворотно-поворотное зубчатое колесо)
- ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА 3-Я + ЗАДНЯЯ Подвеска 3-Й подвеска 4-м М Передний привод 2-я Подвеск 3-е С ПЕРЕДНИМ ПРИВОДОМ 1- (+ ПОПЕРЕЧИНА 3шт) -ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ 4д Для ЗАДНЕЙ РАМЫ 2- + ПЕРЕДНЯЯ РАМА 3п.
- РЕГУЛИРОВКА ПОВОРОТНОГО РЫЧАГА Далее 614 желтый элемент подвески 2 слева направо угол развала колеса 4830 не соответствует указанному значению, несмотря на то, что была выполнена регулировка развала и наклона 50010 заменить внутреннюю пластину крепления поворотного рычага № 1 и внутреннюю пластину присоединения поворотного механизма № 2. После этого снова выполнить регулировку развала. Стандартная - внутренняя пластина крепления рычажная № 1 Внутренняя пластина крепления поворотный рычаг № 2 Изменить угол поворота поворотного колеса № - Rh Lrh- цвет автомобиля
- См. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА 0,25 см. передний размер рычага подвески 0,2мм (см. верхний рычаг подвески 0,12мм) расстояние между центром установочных болтов переднего рычага подвески 2,5мм, см. стандартный размер 788 мм (31,0236 дюйма) Заменить передний рычаг подвески 1,5мм. Снять передний нижний рычаг подвески 1. См. раздел СНЯТИЕ