Стратегия мониторинга
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0705: Парковка/переключатель нейтрального положения/Проверка входа переключателя |
| Требуемые датчики/компоненты | Переключатель стояночного/нейтрального положения |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Условие (A), (C) 2 секунды Условие (B) 60 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
Типичные условия включения
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Выключатель двигателя | Вкл. (IG) |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
Типичные пороги неисправностей
- Выполняется одно из следующих условий: Условие (А), (Б) или (Г) Состояние (A) При одновременной подаче 2-х и более следующих сигналов: Удовлетворяется одно из нижеследующих условий; П переключатель N переключатель NSW Выключатель R Переключатель ON Положение включения (В) Выполняются все следующие условия: Р ВЫКЛ Н Выключатель Нсж Отключение Рычаг ВЫД ВЫКЛЮЧЕНИЕ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ C Условие: Выполняется
Рабочий диапазона компонентов
| Переключатель стояночного/нейтрального положения | Переключатель стояночного/нейтрального положения посылает только один сигнал в блок управления двигателем |
Схема №503
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0711: датчик температуры ATF/Проверка рациональности |
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик температуры ATF |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 3 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0712, P0713, xtaгх2, xтагх3 (схема датчика температуры ATF " А ") P0327, P0328, P0332, xte GX7, xtc 8, xa gx9, 0, xtp (температура впускного воздуха (температура впускного воздуха) датчик цепь) P2742 P2743 P0333 P032C P032D P033C P033D |
| Схема датчика температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | Не неисправность цепи |
| Время выдержки | 5 часов или более |
| Продолжительность от запуска двигателя | 12 секунд или более |
| Время после запуска двигателя | 10 минут |
| Расстояние пробега после запуска двигателя | 4,7 км (3,0 мили) или более |
| Температура впускного воздуха (12 секунд после запуска двигателя) | 15°C или выше |
| Температура охлаждающей жидкости (12 секунд после запуска двигателя) | 15°C или выше |
| Продолжительность ЭСТ до 60°C | 10 секунд или более |
| Температура ATF (12 секунд после запуска двигателя) | 110°C или выше |
| Температура охлаждающей жидкости (12 секунд после запуска двигателя) | Менее 35°C |
Когда выполняется одно из следующих условий: Условие (A) или (B)
| Температура ATF | Менее 20°C |
| Температура ATF | 110°C или выше |
| Температура ATF | 20°C или более |
| Температура ATF | Менее 110°C |
Схема №504
Процедура автоматической коробки передачи (диагностического кода и испытания цепей): прочее
- Проверить расшифровка кода ошибки выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0711 расшифровка кода ошибки) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте расшифровка кода ошибки с помощью Techstream. RESULT Result Proceed to Only P0711 is выход A P0711 и other коды неисправностей are выход B HINT: Если выводятся какие-либо другие коды, кроме P0711, сначала выполните поиск и устранение неисправностей для этих расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
- Проверить трансмиссия FLUID LEVEL Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". OK Уровень жидкости в автоматической трансмиссии правильный. Ng -- > See step 5 OK -- > См. шаг 3 (ref-400487-S31025002472011051800000)
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ № 1 ATF (ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ No1) СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-400496-S33238470362011051800000)
- ДОБАВИТЬ ЖИДКОСТЬ. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0712: датчик температуры ATF/проверка диапазона (низкое сопротивление) P0713: датчик температуры ATF/проверка диапазона (высокое сопротивление) |
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик температуры ATF (датчик TFT) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Типичное условие включения недоступно | |
P0712: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Выполняется одно из следующих условий: Условие (A), (B) или (C) |
P0713: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Температура охлаждающей жидкости двигателя или температура всасываемого воздуха при запуске двигателя | 29.375°C или менее |
| Время после запуска двигателя | 388 секунд или более |
| Отказ цепи датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температура впускного воздуха (P0097, P0098, хтагx2, xtaгx3, xтагх4) P0110 P0112 P0113 | Не обнаружено |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя или температура всасываемого воздуха при запуске двигателя | Более -29 375°C |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Отказ цепи датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температура впускного воздуха (P0097, P0098, хтагx2, xtaгx3, xтагх4) P0110 P0112 P0113 | Не обнаружено |
| Выполнены условия включения монитора для расшифровка кода ошибки P0711 |
| Сопротивление датчика температуры ATF | Ниже 79 Ом |
P0712: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление датчика температуры ATF | Выше 156 кОм |
P0713: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление датчика температуры ATF | От 79 Ом до 156 кОм |
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0717: Датчик скорости (NT )/Проверка импульсного входа |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик частоты вращения (NT) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик частоты вращения (NC) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | P0751, P0973, xtaгх2 (Электромагнитный клапан переключения передач S1) P0756, P0976, P0977 (Соленоидный клапан переключений S2) P0761, P0979, xta G8 (Электроклапан переключения S3) P0766, xto Gx10, XI 11 (Электромагнит переключения передач) Sa 12 P0974 P0980 P0982 P0983 P0748 SL1 P0776 P0778 SL2 |
| Смена смены | Смена завершена и до начала следующей смены |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й, 5-й или 6-й |
| Частота вращения выходного вала | 1000 об/мин или более |
| Переключатель R | OFF |
| Отказ переключателя диапазона передачи (P0705) | Не обнаружено |
| Двигатель | Управление |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель двигателя | Вкл. (IG) |
| Стартер | OFF |
| Частота вращения сигнала датчика частоты вращения | Менее 300 об/мин |
| Частота вращения сигнала датчика частоты вращения | 300 об/мин или более |
Схема №505
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0722: Датчик скорости SP2/Verify импульсный вход |
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик частоты вращения SP2 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Положение передачи | Не нейтрален |
| Скорость транспортного средства при помощи датчика скорости транспортного средства | 9 км/ч (5,59 миль/ч) или более |
| Сигнал датчика скорости | Нет сигнала |
| Скорость транспортного средства на выходе датчика скорости | 9 км/ч (5,59 миль/ч) или более |
Схема №506
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0724: Выключатель стоп-сигнала/Проверка диапазона/Рациональность |
| Требуемые датчики/компоненты | Выключатель стоп-сигнала, датчик скорости транспортного средства |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | GO и STOP 5 раз |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
Выключатель стоп-сигнала остается включенным во время GO и STOP 5 раз.
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель двигателя | Вкл. (IG) |
| Стартер | OFF |
| GO: (Скорость транспортного средства составляет 30 км/ч (18,65 миль/ч) или более) | Однажды |
| СТОП: (Скорость транспортного средства менее 3 км/ч (1,86 миль/ч)) | Однажды |
GO и STOP ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ
| Состояние выключателя стоп-сигнала | Застрял на |
Схема №507
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0729: Неправильное передаточное число шестерни 6 (последовательный клапан )/функциональная проверка |
| Требуемые датчики/компоненты | Клапан последовательности |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,4 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Не неисправность цепи (P0717) |
| Схема датчика выходной скорости | Не неисправность цепи (P0722) |
| Цепь электромагнита переключения передач «A»(S1) | Не неисправность цепи (P0973, P0974) |
| Цепь электромагнита переключения передач «B»(S2) | Не неисправность цепи (P0976, P0977) |
| Цепь электромагнита переключения передач «C»(S3) | Не неисправность цепи (P0979, P0980) |
| Цепь электромагнита переключения передач «D»(S4) | Не неисправность цепи (P0982, P0983) |
| Цепь электромагнита переключения передач «E»(SR) | Не неисправность цепи (P0985, P0986) |
| Цепь соленоида управления давлением «A»(SL1) | Не неисправность цепи (P0748) |
| Цепь электромагнита управления давлением «B»(SL2) | Не неисправность цепи (P0778) |
| Схема датчика температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | Не неисправность цепи (P0115, P0116, P0117, P0118, P011B) |
| Схема датчика KCS | Не неисправность цепи (P0327, P0328, P032C, P032D) |
| ETCS (Электрическая система управления дроссельной заслонкой) | Система не отключена |
| Положение коробки передач | D |
| Продолжительность переключения с N на D | 4 секунды или более |
| ECT | 40°C или выше |
| Опережение зажигания от макс. времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° угол коленчатого вала или более |
| Двигатель | Запуск (выполнение) |
| Положение передачи | ВЫСОКИЙ * |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 9% или более при 2000 об/мин (условия зависят от частоты вращения двигателя) |
| Расчетное значение нагрузки | 7,75% или более (кондиционер off) 7,75% или более (кондиционер on) |
| Входная скорость/выходная скорость (NT/NO) NT: Входная (турбинная) скорость NO: Внутренняя частота вращения вала счетчика | 3,11-7,58 или 1,83-2,27 или 1,24-1,49 или 0,93-1,07 или 0,66-0,80 или 0,51-0,65 |
*: Выполнены следующие условия
| Цепь датчика скорости транспортного средства «А» | Не неисправность цепи (P0500) |
| Схема датчика частоты вращения выходного вала | Не неисправность цепи (P0722) |
| Скорость передачи выходного сигнала | 143 об/мин или более |
| NO/NOtf NO: выходная скорость (входная скорость передачи) NOtf: выходная скорость (выходная скорость передачи) | 0,9 или более и менее 1,1 |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
| Продолжительность от команды смены ЭСУД | 2 секунды или более |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 6-й |
| Продолжительность от команды смены ЭСУД | 4 секунды или более |
Когда выполняются оба приведенных ниже условия: Условие (А) и (В)
| Частота вращения турбины/выходная частота вращения (NT/NO) | 0,66 или более и 0,80 или менее (это означает, что фактическая передача - 5-я) |
| Частота вращения турбины/выходная частота вращения (NT/NO) | 0,93 или более и 1,07 или менее (это означает, что фактическая передача - 4-я) |
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0748: Переключение электромагнитного клапана SL1/диапазон проверка |
| Требуемые датчики/компоненты | Переключить электромагнитный клапан SL1 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Выключатель двигателя | Вкл. (IG) |
| Стартер | OFF |
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Целевой ток | 0,1 А или выше |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
Когда выполняется одно из следующих условий: Условие (A) или (B)
| Состояние соленоида от гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Состояние гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Нагрузка по выходному сигналу | Менее 100% |
Схема №508
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0751: Неисправность электромагнитного клапана переключения S1 / OFF |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения S1, датчик скорости (NT), датчик скорости (NC), датчик положения коленчатого вала (NE), датчик положения дроссельной заслонки массовый расход воздуха |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность ВЫКЛ (A), (B) и неисправность ВКЛ.- А, (В) 0,4 секунды Неисправность ОТКЛ. (C) 3 секунды неисправность ВЫКЛЮЧЕНО (D) 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Не неисправность цепи (P0717) |
| Схема датчика выходной скорости | Не неисправность цепи (P0722) |
| Цепь электромагнита переключения передач «A»(S1) | Не неисправность цепи (P0973, P0974) |
| Цепь электромагнита переключения передач «B»(S2) | Не неисправность цепи (P0976, P0977) |
| Цепь электромагнита переключения передач «C»(S3) | Не неисправность цепи (P0979, P0980) |
| Цепь электромагнита переключения передач «D»(S4) | Не неисправность цепи (P0982, P0983) |
| Цепь электромагнита переключения передач «E»(SR) | Не неисправность цепи (P0985, P0986) |
| Цепь соленоида управления давлением «A»(SL1) | Не неисправность цепи (P0748) |
| Соленоид регулирования давления " B " (SL2) циркуляция | Не неисправность цепи (P0778) |
| Схема датчика температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | Не неисправность цепи (P0115, P0116, P0117, P0118, P011B) |
| Схема датчика KCS | Не неисправность цепи (P0327, P0328, P032C, P032D) |
| ETCS (Электрическая система управления дроссельной заслонкой) | Система не отключена |
| Положение коробки передач | D |
| Продолжительность переключения с N на D | 4 секунды или более |
| ECT | 40°C или выше |
| Опережение зажигания от макс. времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° угол коленчатого вала или более |
| Двигатель | Запуск (выполнение) |
| Положение передачи | ВЫСОКИЙ * |
*: Выполнены следующие условия
| Цепь датчика скорости транспортного средства «А» | Не неисправность цепи (P0500) |
| Схема датчика частоты вращения выходного вала | Не неисправность цепи (P0722) |
| Скорость передачи выходного сигнала | 143 об/мин или более |
| NO/NOtf NO: выходная скорость (входная скорость передачи) NOtf: выходная скорость (выходная скорость передачи) | 0,9 или более и менее 1,1 |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
| Продолжительность от команды смены ЭСУД | 2 секунды или более |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 9% или более при 2000 об/мин (условия зависят от частоты вращения двигателя) |
| Расчетное значение нагрузки | 7,75 или более (кондиционер выкл.) 7,75 или более (кондиционер вкл.) |
| Входная частота вращения/Выходная частота вращения (NT/NO) NT: Входная (турбинная) частота вращения NO: Частота вращения вала внутреннего счетчика | 3,11-7,58 или 1,83-2,27 или 1,24-1,49 или 0,93-1,07 или 0,66-0,80 или 0,51-0,65 |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Текущая выбранная передача блок управления двигателем | 6-й |
| Последняя выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
| Во время перехода | С 5-го по 6-й |
| Скорость транспортного средства | Менее 100 км/ч (62,2 миль/ч) |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Текущая выбранная передача блок управления двигателем | 6-й |
| Последняя выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
| Частота вращения двигателя - частота вращения турбины (NE-NT) | 150 об/мин или более |
| Скорость транспортного средства | Менее 100 км/ч (62,2 миль/ч) |
OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 1-й |
| Продолжительность времени достижения следующего состояния * | Менее 3 секунд |
| *: Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Продолжительность от команды смены ЭСУД | 2 секунды или более |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более и менее 40 км/ч (24,9 миль/ч) |
| Частота вращения двигателя - частота вращения турбины (NE-NT) | 50 об/мин или более |
| Расчетное значение нагрузки | 7,75 или более (кондиционер выкл.) 7,75 или более (кондиционер вкл.) |
| Входная частота вращения/Выходная частота вращения (NT/NO) NT: Входная (турбинная) частота вращения NO: Частота вращения вала внутреннего счетчика | 3,11-7,58 или 1,83-2,27 или 1,24-1,49 или 0,93-1,07 или 0,66-0,80 или 0,51-0,65 |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
| Продолжительность от команды смены ЭСУД | 2 секунды или более |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 9% или более при 2000 об/мин (условия зависят от частоты вращения двигателя) |
| Расчетное значение нагрузки | 7,75 или более (кондиционер выкл.) 7,75 или более (кондиционер вкл.) |
| Входная частота вращения/Выходная частота вращения (NT/NO) NT: Входная (турбинная) частота вращения NO: Частота вращения вала внутреннего счетчика | 3,11-7,58 или 1,83-2,27 или 1,24-1,49 или 0,93-1,07 или 0,66-0,80 или 0,51-0,65 |
- При выполнении обоих приведенных ниже условий: Неисправность ВЫКЛЮЧЕНО (А) и неисправность ВЫКЛЮЧЕНА (В), (С) или (D)
| Частота вращения турбины/выходная частота вращения (NT/NO) | 0,66 или более и 0,80 или менее (это означает, что фактическая передача - 5-я) |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Частота вращения турбины - выходная частота вращения x передаточное число пятой передачи (NT-NO x передаточное число пятой передачи) | 1000 об/мин или более |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Частота вращения турбины - выходная частота вращения x передаточное число 6-й передачи (NT-NO x передаточное число 6-й передачи) | 1000 об/мин или более |
OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)
[Неисправность включения]
- При выполнении обоих указанных ниже условий: Неисправность ВКЛ (А) и (В)
- 2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла
- 1-е обнаружение: временный флаг ВКЛ.
- 2-е обнаружение: ожидается код неисправности ON
| Частота вращения турбины/выходная частота вращения (NT/NO) | 1,83 или более и 2,27 или менее (это означает, что фактическая передача является 2-й) |
| Частота вращения турбины/выходная частота вращения (NT/NO) | 0,66 или более и 0,80 или менее (это означает, что фактическая передача - 5-я) |
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0756: Неисправность электромагнитного клапана переключения S2 / OFF |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения S2 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,4 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Не неисправность цепи (P0717) |
| Схема датчика выходной скорости | Не неисправность цепи (P0722) |
| Цепь электромагнита переключения передач «A»(S1) | Не неисправность цепи (P0973, P0974) |
| Цепь электромагнита переключения передач «B»(S2) | Не неисправность цепи (P0976, P0977) |
| Цепь электромагнита переключения передач «C»(S3) | Не неисправность цепи (P0979, P0980) |
| Цепь электромагнита переключения передач «D»(S4) | Не неисправность цепи (P0982, P0983) |
| Цепь электромагнита переключения передач «E»(SR) | Не неисправность цепи (P0985, P0986) |
| Цепь соленоида управления давлением «A»(SL1) | Не неисправность цепи (P0748) |
| Цепь электромагнита управления давлением «B»(SL2) | Не неисправность цепи (P0778) |
| Схема датчика температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | Не неисправность цепи (P0115, P0116, P0117, P0118, P011B) |
| Схема датчика KCS | Не неисправность цепи (P0327, P0328, P032C, P032D) |
| ETCS (Электрическая система управления дроссельной заслонкой) | Система не отключена |
| Положение коробки передач | D |
| Продолжительность переключения с N на D | 4 секунды или более |
| ECT | 40°C или выше |
| Опережение зажигания от макс. времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° угол коленчатого вала или более |
| Двигатель | Система пуска |
| Положение передачи | ВЫСОКИЙ * |
| Расчетное значение нагрузки | 7,75 или более (кондиционер выкл.) 7,75 или более (кондиционер вкл.) |
| Входная частота вращения/Выходная частота вращения (NT/NO) NT: Входная (турбинная) частота вращения NO: Частота вращения вала внутреннего счетчика | 3,11-7,58 или 1,83-2,27 или 1,24-1,49 или 0,93-1,07 или 0,66-0,80 или 0,51-0,65 |
*: Выполнены следующие условия
| Цепь датчика скорости транспортного средства «А» | Не неисправность цепи (P0500) |
| Схема датчика частоты вращения выходного вала | Не неисправность цепи (P0722) |
| Скорость передачи выходного сигнала | 143 об/мин или более |
| NO/NOtf NO: выходная скорость (входная скорость передачи) NOtf: выходная скорость (выходная скорость передачи) | 0,9 или более и менее 1,1 |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 1-й |
| Продолжительность времени достижения следующего состояния * | Менее 3 секунд |
| *: Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Продолжительность от команды смены ЭСУД | 2 секунды или более |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более и менее 40 км/ч (24,9 миль/ч) |
| Частота вращения двигателя - частота вращения турбины (NE - NT) | 50 об/мин или более |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Выбранная передача блок управления двигателем | 6-й |
| Продолжительность от команды смены ЭСУД | 4 секунды или более |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 9% или более при 2000 об/мин (условия зависят от частоты вращения двигателя) |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
| Продолжительность от команды смены ЭСУД | 2 секунды или более |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 9% или более при 2000 об/мин (условия зависят от частоты вращения двигателя) |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 6-й |
| Продолжительность от команды смены ЭСУД | 4 секунды или более |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 9% или более при 2000 об/мин (условия зависят от частоты вращения двигателя) |
- При выполнении обоих указанных ниже условий: Неисправность ВЫКЛ (А) и (В)
| Частота вращения турбины/выходная частота вращения (NT/NO) | 1,24 или более и 1,49 или менее (это означает, что фактическая передача является 3-й) |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Частота вращения турбины/выходная частота вращения (NT/NO) | 0,66 или более и 0,80 или менее (это означает, что фактическая передача - 5-я) |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
[Неисправность включения]
- При выполнении обоих указанных ниже условий: Неисправность ВКЛ (А) и (В)
| Частота вращения турбины/выходная частота вращения (NT/NO) | 0,51 или более и 0,65 или менее (это означает, что фактическая передача - 6-я) |
| Частота вращения турбины/выходная частота вращения (NT/NO) | 0,51 или более и 0,65 или менее (это означает, что фактическая передача - 6-я) |
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0761: Неисправность соленоидного клапана переключения S3 / OFF |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения S3 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность ВЫКЛ (А), (В) и неисправность ВКЛ.- 0.4 секунды Неисправность ВКЛ. (Б) 3 секунд Неисправность ON (С) 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Не неисправность цепи (P0717) |
| Схема датчика выходной скорости | Не неисправность цепи (P0722) |
| Цепь электромагнита переключения передач «A»(S1) | Не неисправность цепи P0973, P0974) |
| Цепь электромагнита переключения передач «B»(S2) | Не неисправность цепи (P0976, P0977) |
| Цепь электромагнита переключения передач «C»(S3) | Не неисправность цепи (P0979, P0980) |
| Цепь электромагнита переключения передач «D»(S4) | Не неисправность цепи (P0982, P0983) |
| Цепь электромагнита переключения передач «E»(SR) | Не неисправность цепи (P0985, P0986) |
| Цепь соленоида управления давлением «A»(SL1) | Не неисправность цепи (P0748) |
| Цепь электромагнита управления давлением «B»(SL2) | Не неисправность цепи (P0778) |
| Схема датчика температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | Не неисправность цепи (P0115, P0116, P0117, P0118, P011B) |
| Схема датчика KCS | Не неисправность цепи (P0327, P0328, P032C, P032D) |
| ETCS (Электрическая система управления дроссельной заслонкой) | Система не отключена |
| Положение коробки передач | D |
| Продолжительность переключения с N на D | 4 секунды или более |
| ECT | 40°C или выше |
| Опережение зажигания от макс. времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° угол коленчатого вала или более |
| Двигатель | Система пуска |
| Положение передачи | ВЫСОКИЙ * |
*: Выполнены следующие условия
| Цепь датчика скорости транспортного средства «А» | Не неисправность цепи (P0500) |
| Схема датчика частоты вращения выходного вала | Не неисправность цепи (P0722) |
| Скорость передачи выходного сигнала | 143 об/мин или более |
| NO/NOtf NO: выходная скорость (входная скорость передачи) NOtf: выходная скорость (выходная скорость передачи) | 0,9 или более и менее 1,1 |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 2-й |
| Продолжительность от команды смены ЭСУД | 2 секунды или более |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Выходная скорость | 2-я --> 1-я точка переключения вниз или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 9% или более при 2000 об/мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
| Расчетное значение нагрузки | 7,75 или более (кондиционер выкл.) 7,75 или более (кондиционер вкл.) |
| Входная частота вращения/Выходная частота вращения (NT/NO) NT: Входная (турбинная) частота вращения NO: Частота вращения вала внутреннего счетчика | 3,11-7,58 или 1,83-2,27 или 1,24-1,49 или 0,93-1,07 или 0,66-0,80 или 0,51-0,65 |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Выбранная передача блок управления двигателем | 6-й |
| Продолжительность от команды смены ЭСУД | 4 секунды или более |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 9% или более при 2000 об/мин (условия зависят от частоты вращения двигателя) |
| Расчетное значение нагрузки | 7,75 или более (кондиционер выкл.) 7,75 или более (кондиционер вкл.) |
| Входная частота вращения/Выходная частота вращения (NT/NO) NT: Входная (турбинная) частота вращения NO: Частота вращения вала внутреннего счетчика | 3,11-7,58 или 1,83-2,27 или 1,24-1,49 или 0,93-1,07 или 0,66-0,80 или 0,51-0,65 |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
| Продолжительность от команды смены ЭСУД | 2 секунды или более |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 9% или более при 2000 об/мин (условия зависят от частоты вращения двигателя) |
| Расчетное значение нагрузки | 7,75 или более (кондиционер выкл.) 7,75 или более (кондиционер вкл.) |
| Входная частота вращения/Выходная частота вращения (NT/NO) NT: Входная (турбинная) частота вращения NO: Частота вращения вала внутреннего счетчика | 3,11-7,58 или 1,83-2,27 или 1,24-1,49 или 0,93-1,07 или 0,66-0,80 или 0,51-0,65 |
| Текущая выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
| Последняя выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
| Во время перехода | С 4-го по 5-й |
| Скорость транспортного средства (при переходе с 4-й на 5-ю передачу) | Менее 100 км/ч (62,2 миль/ч) |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
| Частота вращения двигателя - Частота вращения турбины (NE - NT) (После перехода на 5-ю передачу) | 150 об/мин или менее |
| Скорость транспортного средства (после перехода на 5-ю передачу) | Менее 100 км/ч (62,2 миль/ч) |
- При выполнении обоих приведенных ниже условий: Неисправности ВЫКЛ (А) и (Б)
| Частота вращения турбины/выходная частота вращения (NT/NO) | 0,93 или более и 1,07 или менее (это означает, что фактическая передача - 4-я) |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Частота вращения турбины/выходная частота вращения (NT/NO) | 0,51 или более и 0,65 или менее (это означает, что фактическая передача - 6-я) |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
[Неисправность включения]
- При выполнении одного из следующих условий: ВКЛЮЧЕННАЯ неисправность (A), (B) или (C)
| Частота вращения турбины/выходная частота вращения (NT/NO) | 1,24 или более и 1,49 или менее (это означает, что фактическая передача является 3-й) |
| Частота вращения турбины - выходная частота вращения x передаточное число 4-й передачи (NT - NO x передаточное число 4-й передачи) | 1000 об/мин или более |
| Частота вращения турбины - выходная частота вращения x передаточное число 5-й передачи (NT - NO x передаточное число 5-й передачи) | 1000 об/мин или более |
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0766: Неисправность соленоидного клапана переключения S4 / ВЫКЛ. P0776 SL2/ON |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения S4, датчик скорости (NT), датчик скорости (NC), датчик положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,4 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Не неисправность цепи (P0717) |
| Схема датчика выходной скорости | Не неисправность цепи (P0722) |
| Цепь электромагнита переключения передач «A»(S1) | Не неисправность цепи (P0973, P0974) |
| Цепь электромагнита переключения передач «B»(S2) | Не неисправность цепи (P0976, P0977) |
| Цепь электромагнита переключения передач «C»(S3) | Не неисправность цепи (P0979, P0980) |
| Цепь электромагнита переключения передач «D»(S4) | Не неисправность цепи (P0982, P0983) |
| Цепь электромагнита переключения передач «E»(SR) | Не неисправность цепи (P0985, P0986) |
| Цепь соленоида управления давлением «A»(SL1) | Не неисправность цепи (P0748) |
| Цепь электромагнита управления давлением «B»(SL2) | Не неисправность цепи (P0778) |
| Схема датчика температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | Не неисправность цепи (P0115, P0116, P0117, P0118, P011B) |
| Схема датчика KCS | Не неисправность цепи (P0327, P0328, P032C, P032D) |
| ETCS (Электрическая система управления дроссельной заслонкой) | Система не отключена |
| Положение коробки передач | D |
| Продолжительность переключения с N на D | 4 секунды или более |
| ECT | 40°C или выше |
| Опережение зажигания от макс. времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° угол коленчатого вала или более |
| Двигатель | Система пуска |
| Положение передачи | ВЫСОКИЙ * |
*: Выполнены следующие условия
| Цепь датчика скорости транспортного средства «А» | Не неисправность цепи (P0500) |
| Схема датчика частоты вращения выходного вала | Не неисправность цепи (P0722) |
| Скорость передачи выходного сигнала | 143 об/мин или более |
| NO/NOtf NO: выходная скорость (входная скорость передачи) NOtf: выходная скорость (выходная скорость передачи) | 0,9 или более и менее 1,1 |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
| Продолжительность от команды смены ЭСУД | 2 секунды или более |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 9% или более при 2000 об/мин (условия зависят от частоты вращения двигателя) |
| Расчетное значение нагрузки | 7,75 или более (кондиционер выкл.) 7,75 или более (кондиционер вкл.) |
| Входная частота вращения/Выходная частота вращения (NT/NO) NT: Входная (турбинная) частота вращения NO: Частота вращения вала внутреннего счетчика | 3,11-7,58 или 1,83-2,27 или 1,24-1,49 или 0,93-1,07 или 0,66-0,80 или 0,51-0,65 |
P0766 НЕИСПРАВНОСТЬ (А) И P0776 НА НЕИСПРАВНОСТЬ (А)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 6-й |
| Продолжительность от команды смены ЭСУД | 4 секунды или более |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 9% или более при 2000 об/мин (условия зависят от частоты вращения двигателя) |
| Расчетное значение нагрузки | 7,75 или более (кондиционер выкл.) 7,75 или более (кондиционер вкл.) |
| Входная частота вращения/Выходная частота вращения (NT/NO) NT: Входная (турбинная) частота вращения NO: Частота вращения вала внутреннего счетчика | 3,11-7,58 или 1,83-2,27 или 1,24-1,49 или 0,93-1,07 или 0,66-0,80 или 0,51-0,65 |
P0766 НЕИСПРАВНОСТЬ (B) И P0776 НА НЕИСПРАВНОСТЬ (B)
- При выполнении обоих указанных ниже условий: Неисправность ВЫКЛ (А) и (В)
| Частота вращения турбины/выходная частота вращения (NT/NO) | 0,93 или более и 1,07 или менее (это означает, что фактическая передача - 4-я) |
P0766 OFF неисправность (A) (ВЫХОД ИЗ СТРОЯ (A))
| Частота вращения турбины/выходная частота вращения (NT/NO) | 0,93 или более и 1,07 или менее (это означает, что фактическая передача - 4-я) |
[Неисправность включения]
- При выполнении обоих указанных ниже условий: Неисправность ВКЛ (А) и (В)
| Частота вращения турбины/выходная частота вращения (NT/NO) | 0,93 или более и 1,07 или менее (это означает, что фактическая передача - 4-я) |
P0776 О НЕИСПРАВНОСТИ (А)
| Частота вращения турбины/выходная частота вращения (NT/NO) | 0,93 или более и 1,07 или менее (это означает, что фактическая передача - 4-я) |
P0776 О НЕИСПРАВНОСТИ (В)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0778: Переключение электромагнитного клапана SL2/диапазон проверка |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SL2 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Выключатель двигателя | Вкл. (IG) |
| Стартер | OFF |
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Целевой ток | 0,1 А или более |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
Когда выполняется одно из следующих условий: Условие (A) или (B)
| Состояние соленоида от гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Состояние гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Нагрузка по выходному сигналу | Менее 100% |
Схема №509
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0781: Корпус клапана/Функциональная проверка |
| Требуемые датчики/компоненты | Корпус клапана, автоматическая коробка передач в сборе |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Условие (A) и (B) 0,4 секунды Условие (C) 3 секунды Условие (D) 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Не неисправность цепи (P0717) |
| Схема датчика выходной скорости | Не неисправность цепи (P0722) |
| Цепь электромагнита переключения передач «A»(S1) | Не неисправность цепи (P0973, P0974) |
| Цепь электромагнита переключения передач «B»(S2) | Не неисправность цепи (P0976, P0977) |
| Цепь электромагнита переключения передач «C»(S3) | Не неисправность цепи (P0979, P0980) |
| Цепь электромагнита переключения передач «D»(S4) | Не неисправность цепи (P0982, P0983) |
| Цепь электромагнита переключения передач «E»(SR) | Не неисправность цепи (P0985, P0986) |
| Цепь соленоида управления давлением «A»(SL1) | Не неисправность цепи (P0748) |
| Цепь электромагнита управления давлением «B»(SL2) | Не неисправность цепи (P0778) |
| Схема датчика температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | Не неисправность цепи (P0115, P0116, P0117, P0118, P011B) |
| Схема датчика KCS | Не неисправность цепи |
| ETCS (Электрическая система управления дроссельной заслонкой) | Система не отключена |
| Положение коробки передач | D |
| Продолжительность переключения с N на D | 4 секунды или более |
| ECT | 40°C или выше |
| Опережение зажигания от макс. времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° угол коленчатого вала или более |
| Двигатель | Система пуска |
| Положение передачи | ВЫСОКИЙ * |
*: Выполнены следующие условия
| Цепь датчика скорости транспортного средства «А» | Не неисправность цепи (P0500) |
| Схема датчика частоты вращения выходного вала | Не неисправность цепи (P0722) |
| Скорость передачи выходного сигнала | 143 об/мин или более |
| NO/NOtf NO: выходная скорость (входная скорость передачи) NOtf: выходная скорость (выходная скорость передачи) | 0,9 или более и менее 1,1 |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 2-й |
| Продолжительность от команды смены ЭСУД | 2 секунды или более |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Выходная скорость | 2-я --> 1-я точка переключения вниз или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 9% или более при 2000 об/мин (условия зависят от частоты вращения двигателя) |
| Расчетное значение нагрузки | 7,75 или более (кондиционер выкл.) 7,75 или более (кондиционер вкл.) |
| Входная частота вращения/Выходная частота вращения (NT/NO) NT: Входная (турбинная) частота вращения NO: Частота вращения вала внутреннего счетчика | 3,11-7,58 или 1,83-2,27 или 1,24-1,49 или 0,93-1,07 или 0,66-0,80 или 0,51-0,65 |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
| Продолжительность от команды смены ЭСУД | 2 секунды или более |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 9% или более при 2000 об/мин (условия зависят от частоты вращения двигателя) |
| Расчетное значение нагрузки | 7,75 или более (кондиционер выкл.) 7,75 или более (кондиционер вкл.) |
| Входная частота вращения/Выходная частота вращения (NT/NO) NT: Входная (турбинная) частота вращения NO: Частота вращения вала внутреннего счетчика | 3,11-7,58 или 1,83-2,27 или 1,24-1,49 или 0,93-1,07 или 0,66-0,80 или 0,51-0,65 |
| Текущая выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
| Последняя выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
| Во время перехода | С 4-го по 5-й |
| Скорость транспортного средства (при переходе с 4-й на 5-ю передачу) | Менее 100 км/ч (62,2 миль/ч) |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
| Частота вращения двигателя - Частота вращения турбины (NE - NT) (После перехода на 5-ю передачу) | 150 об/мин или менее |
| Скорость транспортного средства (после перехода на 5-ю передачу) | Менее 100 км/ч (62,2 миль/ч) |
Когда выполняются оба указанных ниже условия: Условие (A) и условие (B), (C) или (D)
| Частота вращения турбины/выходная частота вращения (NT/NO) | 3,11 или более и 7,58 или менее (это означает, что фактическая передача является 1-й) |
| Частота вращения турбины/выходная частота вращения (NT/NO) | 1,24 или более и 1,49 или менее (это означает, что фактическая передача является 3-й) |
| Частота вращения турбины - выходная частота вращения x передаточное число 4-й передачи (NT - NO x передаточное число 4-й передачи) | 1000 об/мин или более |
| Частота вращения турбины - выходная частота вращения x передаточное число 5-й передачи (NT - NO x передаточное число 5-й передачи) | 1000 об/мин или более |
- Проверить расшифровка кода ошибки выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0781 расшифровка кода ошибки) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте расшифровка кода ошибки с помощью Techstream. RESULT Result Proceed to Only P0781 is выход A P0781 и other коды неисправностей are выход B HINT: Если выводятся какие-либо другие коды, кроме P0781, сначала выполните поиск и устранение неисправностей для этих расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
- Переключение с 4-й на 5-ю передачу. Нажмите кнопку " Включить / отключить ", чтобы переключить систему управления. Включите или выключите переключатель " включить и выключить питание ". Переключите регулятор в положение " включить / выключить подачу ". Установите переключатель в положении " включено / выключено включение ". Отключите переключатель в положение 3-я передача. ПЕРЕКЛЮЧИТЕ или ВЫКЛЮЧЕНИЕ в положение 1-я. DLC3 (ref-400496-S17938751182011051800000)(ref-400496-S03934096392011051800000)
- ПРОВЕДИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ. Нажмите кнопку 9SECHSTREAM (переключить электромагнитный клапан). Включите систему управления, включите питание и выключите электропитание. На двигателе отключено реле давления. DLC3 (ref-400496-S19256556392011051800000)
- Сброс расшифровка кода ошибки и PERFORM RUNNING проверка Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Повторите проверку на наличие DTS после выполнения команды контроль привод Pattern. См. " Схема управления монитором ". OK Нет выхода DSC. Ng -- > См. шаг 8 ОК -- > END (ref-400496-S17938751182011051800000)(ref-400496-S06950106212011051800000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-400496-S33238470362011051800000)
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400487-S01596639522011051800000)
- ЗАМЕНИТЕ ГНЕЗДО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 3
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400487-S01596639522011051800000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0818: Переключение переключателя нейтрального положения / проверка циклирования переключателя |
| Требуемые датчики/компоненты | Привод переключения передач в сборе, датчик скорости транспортного средства |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 30 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Скорость транспортного средства | 25 км / ч (15,54 миль в час) или более |
| Положение передачи | Высоко |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель двигателя | Вкл. (IG) |
| Стартер | OFF |
| Передача нейтрального сигнала | ON |
Схема №510
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0894: Неисправность проскальзывания автоматической коробки передач P2714: Сбой соленоидного клапана переключения SLT / ON |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLT |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность P0894 ON (A): Немедленно P0894 неисправность ON (B): 0,4 секунды P2714: Немедленно |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Не неисправность цепи (P0717) |
| Схема датчика выходной скорости | Не неисправность цепи (P0722) |
| Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости «А» | Не неисправность цепи (P0712, P0713, P2742, P2743) |
| Цепь электромагнита переключения передач «A»(S1) | Не неисправность цепи (P0973, P0974) |
| Цепь электромагнита переключения передач «B»(S2) | Не неисправность цепи (P0976, P0977) |
| Цепь электромагнита переключения передач «C»(S3) | Не неисправность цепи (P0979, P0980) |
| Цепь электромагнита переключения передач «D»(S4) | Не неисправность цепи (P0982, P0983) |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SR | Не неисправность цепи (P0985, P0986) |
| Цепь соленоида управления давлением «A»(SL1) | Не неисправность цепи (P0748) |
| Цепь электромагнита управления давлением «B»(SL2) | Не неисправность цепи (P0778) |
| Цепь электромагнита контроля давления «D»(ТА) | Не неисправность цепи (P2716) |
| Схема датчика температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | Не неисправность цепи (P0115, P0116, P0117, P0118, P011B) |
| Схема датчика KCS | Не неисправность цепи (P0327, P0328, P032C, P032D) |
| ETCS (Электрическая система управления дроссельной заслонкой) | Система не отключена |
| Положение коробки передач | D |
| Продолжительность переключения с N на D | 4 секунды или более |
| ECT | 40°C или выше |
| Опережение зажигания от макс. времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° угол коленчатого вала или более |
| Двигатель | Система пуска |
| Положение передачи | ВЫСОКИЙ * |
*: Выполнены следующие условия
| Цепь датчика скорости транспортного средства «А» | Не неисправность цепи (P0500) |
| Схема датчика частоты вращения выходного вала | Не неисправность цепи (P0722) |
| Скорость передачи выходного сигнала | 143 об/мин или более |
| NO/NOtf NO: выходная скорость (входная скорость передачи) NOtf: выходная скорость (выходная скорость передачи) | 0,9 или более и менее 1,1 |
[P0894: неисправность ВКЛ]
- При выполнении любого из указанных ниже условий: Неисправность включения (A) или (B)
| Суммирование тепловыделений сцепления С1 | Заданное значение |
| Суммирование тепловыделений сцепления С2 | Заданное значение |
| Фактическая передача для определения неисправности ТА | Не определено |
[P2714: неисправность ВКЛ]
- При выполнении одного из следующих условий: Неисправность ВКЛ (A), (B), (C), (D), (E), (F), (G) или (H)
| Суммирование тепловыделений сцепления С1 | Заданное значение |
| Неисправность электромагнитного клапана переключения S1 OFF | Обнаруженный |
| Неисправность электромагнитного клапана переключения S2 OFF | Обнаруженный |
| Неисправность электромагнитного клапана переключения S3 ON | Обнаруженный |
| Неисправность электромагнитного клапана переключения S4 OFF | Обнаруженный |
| 1-2 Неисправность клапана переключения | Обнаруженный |
| Неисправность последовательного клапана | Обнаруженный |
| Неисправность электромагнитного клапана переключения SL2 ON | Обнаруженный |
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0973: Переключение электромагнитного клапана S1/диапазон проверки (низкое сопротивление) P0974: переключение электромагнитного клапана S1/диапазон проверки (высокое сопротивление) |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения S1 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0 128 секунды или более |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Электромагнитный клапан переключения S1 | ON |
P0973: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Электромагнитный клапан переключения S1 | OFF |
P0974: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S1 | Не более 8 Ом |
P0973: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S1 | 100 кОм или выше |
P0974: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S1 | От 11 до 15 Ом при 20°C |
Схема №511
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0976: Переключение электромагнитного клапана S2/диапазон проверки (низкое сопротивление) P0977: переключение электромагнитного клапана S2/диапазон проверки (высокое сопротивление) |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения S2 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0 128 секунды или более |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Электромагнитный клапан переключения S2 | ON |
P0976: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Электромагнитный клапан переключения S2 | OFF |
P0977: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S2 | Не более 8 Ом |
P0976: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S2 | 100 кОм или выше |
P0977: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S2 | От 11 до 15 Ом при 20°C |
Схема №512
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0979: Переключение электромагнитного клапана S3/диапазон проверки (низкое сопротивление) P0980: переключение электромагнитного клапана S3/диапазон проверки (высокое сопротивление) |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения S3 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0 128 секунды или более |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель двигателя | Вкл. (IG) |
| Стартер | OFF |
| Электромагнитный клапан переключения S3 | ON |
P0979: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Электромагнитный клапан переключения S3 | OFF |
P0980: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S3 | Не более 8 Ом |
P0979: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S3 | 100 кОм или выше |
P0980: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S3 | От 11 до 15 Ом при 20°C |
Схема №513
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0982: Переключение электромагнитного клапана S4/диапазон проверки (низкое сопротивление) P0983: переключение электромагнитного клапана S4/диапазон проверки (высокое сопротивление) |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения S4 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0 128 секунды или более |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель двигателя | Вкл. (IG) |
| Стартер | OFF |
| Электромагнитный клапан переключения S4 | ON |
P0982: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Электромагнитный клапан переключения S4 | OFF |
P0983: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S4 | Не более 8 Ом |
P0982: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S4 | 100 кОм или выше |
P0983: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S4 | От 11 до 15 Ом при 20°C |
Схема №514
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0985: Электромагнитный клапан переключения передач SR/Проверка диапазона (низкое сопротивление) P0986: Электромагнитный клапан переключения передач SR/Проверка диапазона (высокое сопротивление) |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения передач SR |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0 128 секунды или более |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель двигателя | Вкл. (IG) |
| Стартер | OFF |
| Электромагнитный клапан переключения передач SR | ON |
P0985: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Электромагнитный клапан переключения передач SR | OFF |
P0986: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения SR | Не более 8 Ом |
P0985: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения SR | 100 кОм или выше |
P0986: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения SR | От 11 до 15 Ом при 20°C |
Схема №515
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2716: Переключение соленоидного клапана SLT/проверка диапазона |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLT |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Выключатель двигателя | Вкл. (IG) |
| Стартер | OFF |
| Состояние соленоида от MIC | Неудача |
| Нагрузка по выходному сигналу | Менее 100% |
Схема №516
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2742: Датчик температуры ATF / Проверка диапазона (низкое сопротивление) P2743 |
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик температуры ATF |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Типичное условие включения недоступно. | |
P2742: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ДРЕБЕЗГ., НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Выполняется одно из следующих условий: Условие (A) или (B) |
P2743: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Температура охлаждающей жидкости двигателя или температура всасываемого воздуха при запуске двигателя | 29 375 ° C (-20 875 ° С) или ниже |
| Время после запуска двигателя | 15 минут или более |
| Отказ цепи датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температура впускного воздуха (P0097, P0098, хтагx2, xtaгx3, xтагх4) P0110 P0112 P0113 | Не обнаружено |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя или температура всасываемого воздуха при запуске двигателя | Более -29 375 ° C (-20 875 ° С) |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Отказ цепи датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температура впускного воздуха (P0097, P0098, хтагx2, xtaгx3, xтагх4) P0110 P0112 P0113 | Не обнаружено |
| Напряжение датчика температуры ATF | Менее 25 Ом |
P2742: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Напряжение датчика температуры ATF | Более 156 кОм |
P2743: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Напряжение датчика температуры ATF | От 25 Ом до 156 КО м |
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2757: Неисправность электромагнитного клапана переключения SLU / OFF |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLU |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | OFF неисправность (A) 2 секунды OFF неисправность (B) 0,4 секунды ON неисправность 1,8 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Не неисправность цепи (P0717) |
| Схема датчика выходной скорости | Не неисправность цепи (P0722) |
| Цепь электромагнита переключения передач «A»(S1) | Не неисправность цепи (P0973, P0974) |
| Цепь электромагнита переключения передач «B»(S2) | Не неисправность цепи (P0976, P0977) |
| Цепь электромагнита переключения передач «C»(S3) | Не неисправность цепи (P0979, P0980) |
| Цепь электромагнита переключения передач «D»(S4) | Не неисправность цепи (P0982, P0983) |
| Цепь электромагнита переключения передач «E»(SR) | Не неисправность цепи (P0985, P0986) |
| Цепь соленоида управления давлением сцепления гидротрансформатора | Не неисправность цепи (P2759) |
| Схема датчика KCS | Не неисправность цепи (P0327, P0328, P032C, P032D) |
| ETCS (Электрическая система управления дроссельной заслонкой) | Система не отключена |
| Положение коробки передач | D |
| Продолжительность переключения с N на D | 4 секунды или более |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 40°C или выше |
| Опережение зажигания от макс. времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° угол коленчатого вала или более |
| Двигатель | Система пуска |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 2-й, 3-й, 4-й, 5-й или 6-й |
| Скорость транспортного средства | 25 км/ч (15,5 миль/ч) или более |
| Цепь электромагнита переключения передач «A»(S1) | Неисправность, не связанная с отключением цепи (P0973, P0974) |
| Цепь электромагнита переключения передач «C»(S3) | Не цепь при неисправности (P0761) |
| Цепь электромагнита переключения передач «D»(S4) | Неисправность, не связанная с отключением цепи (P0766) |
| Цепь электромагнита управления давлением «B»(SL2) | Не цепь при неисправности (P0778) |
| 1-2 клапан переключения | Не неисправность (P0781) |
| Клапан последовательности | Не неисправность (P0729) |
| Положение передачи | ВЫСОКИЙ * |
*: Выполнены следующие условия
| Цепь датчика скорости транспортного средства «А» | Не неисправность цепи (P0500) |
| Схема датчика частоты вращения выходного вала | Не неисправность цепи (P0722) |
| Скорость передачи выходного сигнала | 143 об/мин или более |
| NO/NOtf NO: выходная скорость (входная скорость передачи) NOtf: выходная скорость (выходная скорость передачи) | 0,9 или более и менее 1,1 |
| Команда блокировки блок управления двигателем | ВКЛ (давление SLU: 513 кПа (5,2 кгс/см 2, 74 фунт/кв. |
| Время от захвата по команде | 3 секунды или более |
| Входная скорость/Выходная скорость (NT/NO) NT: Вход (Скорость турбины) NO: Выходная скорость | 0,66 или более и менее 0,80, или 0,51, или более, и менее чем 0,65 |
| Расчетное значение нагрузки | Выключение кондиционер: 17,4% или более, когда скорость турбины составляет 375 об/мин или более. Включение кондиционер: 18,6% или более, когда скорость турбины составляет 375 об/мин или более (условия варьируются в зависимости от скорости турбины) |
| Скорость транспортного средства | Менее 120 км/ч (74,6 миль/ч) |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Выбранная передача блок управления двигателем | 2-й |
| Продолжительность от команды смены ЭСУД | 2 секунды или более |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| Выходная скорость | 2-я --> 1-я точка переключения вниз или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 9% или более при 2000 об/мин (условия зависят от частоты вращения двигателя) |
| Расчетное значение нагрузки | 7,75 или более (кондиционер выкл.) 7,75 или более (кондиционер вкл.) |
| Входная частота вращения/Выходная частота вращения (NT/NO) NT: Входная (турбинная) частота вращения NO: Частота вращения вала внутреннего счетчика | 3,11-7,58 или 1,83-2,27 или 1,24-1,49 или 0,93-1,07 или 0,66-0,80 или 0,51-0,65 |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Команда блокировки блок управления двигателем | ВЫКЛ (давление SLU: Ниже 4 к Па (0,04 кгс / см 2, 0,6 фунт / кв. |
| Продолжительность времени от команды снятия блокировки | 3 секунды или более |
| Входная скорость/Выходная скорость (NT/NO) | 3,11-7,58 или 1,83-2,27 или 1,24-1,49 или 0,93-1,07 или 0,66-0,80 или 0,51-0,65 |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6% или более |
| Расчетное значение нагрузки | Выключение кондиционер: 17,4% или более, когда скорость турбины составляет 375 об/мин или более. Включение кондиционер: 18,6% или более, когда скорость турбины составляет 375 об/мин или более (условия варьируются в зависимости от скорости турбины) |
| Скорость транспортного средства | Менее 120 км/ч (74,6 миль/ч) на 2-й передаче |
- При выполнении обоих указанных ниже условий: Неисправность ВЫКЛ (А) и (В)
| Частота вращения двигателя - частота вращения турбины (NE - NT) | 70 об/мин или более |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Частота вращения турбины/выходная частота вращения (NT/NO) | Менее 3,11 или более 7,58 |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
[Неисправность включения]
- 2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла: 1-е обнаружение: временный флаг ON 2-е обнаружение: ожидающий код неисправности ON Скорость автомобиля должна быть менее 10 км/ч (6,2 миль/ч) один раз до 2-го обнаружения.
| Частота вращения двигателя - частота вращения турбины (NE - NT) | Менее 35 об/мин |
| Датчик частоты вращения (NT) | Входная частота вращения равна частоте вращения двигателя при включении блокировки. |
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2759: Переключение электромагнитного клапана SLU/проверка диапазона |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLU |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Выключатель двигателя | Вкл. (IG) |
| Стартер | OFF |
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Целевой ток | 0,1 А или более |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
Когда выполняется одно из следующих условий: Условие (A) или (B)
| Состояние соленоида от гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Состояние гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Нагрузка по выходному сигналу | Менее 100% |
Схема №517
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2772: Переключение позиционного переключателя L4 / неисправность включения |
| Требуемые датчики/компоненты | Переключатель передаточный L4 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность включения (A): 1,8 секунды Неисправность включения (B): 0,5 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 1 ездовой цикл |
| Последовательность работы | Ничего |
| Схема датчика выходной скорости | Не неисправность цепи (P0722) |
| Схема датчика скорости транспортного средства | Не неисправность цепи (P0500) |
| Переключатель переключения нейтрального положения | Прочь |
| Выходная скорость (Transfer выход скорость) | 1000 об/мин или более и менее 3000 об/мин |
| Выходная скорость (Transfer выход скорость) | 143 об/мин или более |
При выполнении обоих указанных ниже условий: Неисправность ВКЛ (А) и (В)
| Фактическое передаточное число Передаточная скорость на входе/Передаточная скорость на выходе (NO/NOtf) | 0,9 или более и менее 1,1 |