Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/Raptor/Haval Raptor I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Обогреваемая система рулевого колеса (диагностика и тесты с…
Содержание Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Обогреваемая система рулевого колеса (диагностика и тесты симптомов): Обзор Haval Raptor I

Рулевая колонка 6 иллюстраций ~3 мин чтения
Схема №74
Схема №75
  1. СХЕМА СИСТЕМЫ
Схема №76
Схема №77
  1. ПОДОГРЕВ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Система обогрева рулевого колеса нагревает рулевое колесо при срабатывании переключателя подогревателя руля. Система подогрева рулевых колес использует терморезистор внутри руля для определения температуры отопителя и поддержания установленной температуры. Функция таймера нагретой системы управления рулевым колесом выключает обогреватель через заданный промежуток времени.
  2. КОНТРОЛЛЕР ОТОПИТЕЛЯ Описание работы При включенном входном сигнале двигателя (IG), нажатии на переключатель регулятора рулевого управления горит светодиод и заставляет ток выходить из контроллера рулевого механизма к нагревателю руля с подогревом. Нажатие переключателя рулевого привода снова выключает светодиод / останавливает выход тока. Термостат установлен в колесе как предохранительный механизм. Выключатель отопителя рулевого колеса будет мигать через 0,3 секунды, когда происходит следующее: 1) обрыв или короткое замыкание в рулевом колесе. (ref-677103-S13835931202014121000000)

Описание обогреваемой системы рулевого колеса (диагностика и теста симптомов): обзора

Блок отопителя нагревает рулевое колесо при срабатывании комбинированного переключателя.

HINT

  1. Блок отопителя встроен в рулевое колесо.
  2. Так как рулевое колесо не может быть разобрано, замените руль при возникновении неисправности в блоке отопителя.
Схема №78
Схема №79
  1. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ (РАБОТА СВЕТОДИОДА) Проверьте состояние свечения светодиодного индикатора. Результат Состояние светодиода Перейти к миганию Выключатель двигателя включен (IG) Комбинированный переключатель нажимается и удерживается непрерывно в течение 10 секунд или более A Зажигает Включение выключателя двигателя (LG) Нажатие на комбинированный переключатель B не моргает и не высвечивает Включатель двигателя (AG) - > См. Шаг 3 A: Переход к следующему шагу
  2. ОСМОТР РУЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ (ТЕРМИСТОР) Отсоедините разъем контроллера рулевого колеса. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1 (TH2) - 3 (TH1) 25°C от 9,7 до 10,3 к Ом ТЕКСТ IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * Вид спереди разъема жгута проводов (для обогрева контроллера рулевых колес) Ng -- > Перейти к шагу 7
  3. ПРОВЕРИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ (отопитель.THERMOSTAT) Отсоедините разъем контроллера рулевого колеса. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 2 (SH2) - 4 (SH1) 20°C от 1,88 до 2,26 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (для подогрева контроллер руля > Шаг вперед:
  4. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) Состояние передней части кабеля - отсоединить соединительный соединитель провода E103. Отсоединить соединительный разъем шнура xtg1. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное как xtigx2-1 (+) -хтагх3-1 [Btm] Всегда ниже 1 ом * tag 4-11 (IN) E102 E103 E102 E103 E102 E103 E103
  5. См. КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ СО СПИРАЛЬНОЙ РЕЗЬБОЙ - ПРИМЕЧАНИЕ: если есть какие-либо дефекты, как указано ниже, замените спиральный кабель на новый: царапины, трещины, вмятины или сколы в разъеме или спиральном кабеле. Отсоедините винтовой разъем E103. Отключите нагретый разъем контроллера рулевого колеса. Измерьте сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления 1 (CCU) - нагретое состояние 1-1 (Bm) E103 E103 E103 E103
  6. Проверить COMBINATION выключатель сборка Отсоедините разъем комбинационного выключателя. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Поскольку схема имеет диод, выполните измерение в режиме проверки диода > и убедитесь, что полярность правильна. Стандартный тестер напряжения Подключение Положительный (+) зонд - Отрицательный (-) тестер Состояние переключателя указанного состояния Условие E102-9 (IG) - xtag1-11 (IN) Шаг переключения с нажимом состоянии * см. ниже E102
  7. ЗАМЕНИТЕ КОНТРОЛЛЕР РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 6
  8. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  9. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ. СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  10. ЗАМЕНИТЕ КОНТРОЛЛЕР РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 6

Другие статьи — Обогреваемая система рулевого колеса (диагностика и тесты симптомов)