Устройство и принцип работы системы иммобилайзера двигателя.: обзора
| Предупреждение | Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой подушек безопасности. Прежде чем предпринимать какие-либо попытки ремонта рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ / АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в статье " СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЯ ПОДУШКИ ОПАСНОСТИ ". (ref-150793) |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер и системы памяти транспортного средства могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл переобучения. См. Статью " ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕОБУЧЕНИЯ КОМПЬЮТЕРА " в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ перед отключением аккумулятора. |
|---|
Система иммобилайзера двигателя является системой предотвращения угона. Когда вы вставляете ключ в выключатель зажигания, чип транспондера в головке ключа передает электронный код на автомобиль. Двигатель запустится, только когда электронный код в чипе соответствует зарегистрированному идентификационному коду для автомобиля.
Система автоматически устанавливается при извлечении ключа из выключателя зажигания. В это время мигает лампочка индикатора безопасности. Когда вы вставляете ключ в выключатель зажигания, лампа индикатора безопасности гаснет и система отменяется автоматически, что дает возможность запустить двигатель.
Как проверить работу системы
- Поиск и устранение неисправностей системы иммобилайзера двигателя начинается с проверки проблемы клиента. Выполните проверку анализа проблем (система иммобилизатора двигателя). (Рисунок 10)
- Проверить коммуникационную функцию крупномасштабной системы мультиплексной связи тела (BEAN). Проверьте, нет ли неисправности в системе связи, проверив коммуникационную функция мультиплексной системы связи тела. См. " СИСТЕМА МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ " под УСТРОЙСТВАМИ КОММУНИКАЦИИ в АКСЕССУАРАХ И ОБОРУДОВАНИИ. (Остановка связи ЭБУ, ненормальная линия связи) С кодовыми выходами перейдите к шагу 3. (Прекращение связи с ЭСУ, аномальные линии связи) Без кодовых выходов переходите к соответствующей статье для каждой системы. (ref-152050)
- Предварительная проверка. См. раздел " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ 2 " в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ 3 ". Подключите сканирующий прибор бортовая система диагностики II или портативный тестер к терминалу DLC3. DLC3 расположен на левой стороне приборной панели. ( 12) Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (s) и обратите внимание, если выводится код. Удалите DCC. B2795 B2796 B2798 B2797 (ref-152104-S20943813702003011400000)(ref-152104-S11806021432003011500000)(ref-152104-S00587491362003011400000)(ref-152104-S00965411372003011500000)(ref-152104-S35255484252003011500000)(ref-152104-S02775912662003011400000)
- Определить симптом. См. " СИМПТОМЫ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Без применимых симптомов перейдите к шагу 5. С применимыми симптомами переходите к шагу 6. (ref-152104-S11806021432003011500000)
- Поиск и устранение неисправностей производится следующим образом, в зависимости от признака неисправности. Предварительная проверка. См. " PRE-проверить ". Клеммы ЭБУ. См. раздел " КЛЕММЫ ЭСУ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-152104-S20943813702003011400000)(ref-152104-S25122377842003011400000)
- Произведите необходимые регулировки, ремонт или замену.
Схема №74
