Предварительный осмотр
Проверьте жалобу клиента с помощью операционной системы. Визуально осмотрите на наличие явных признаков механического и электрического повреждения. Проверьте отсутствие ослабленных или корродированных соединений, поврежденных жгутов проводов и / или выключателей. Убедитесь в наличии обрыва или частичного обрыва провода внутри изоляции, что может привести к сбою в работе системы, но подтвердится при проверке целостности / напряжения при отключенной системе. Обеспечьте надлежащую установку электронного оборудования послепродажного обслуживания. Если неисправность обнаружена, отремонтируйте его по мере необходимости. При отсутствии неисправности перейдите к разделу " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " или " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-152127-S40965247482003011600000)(ref-152127-S14116464312003011500000)
Как осмотреть транспортный средство
- Противоугонная система - Когда система установлена в режим защиты от кражи и любой из следующих условий отключен, система подает звуковой сигнал и мигает фарами и задними фонарями примерно в течение 1 минуты. В то же время антиблокировочная система блокирует все двери. Если все двери не заблокированы сразу, система повторяет операцию блокировки дверей каждые 0,38 секунды в течение тревожного времени 1 минута. Есть 2 режима в этой системе; один активный режим и один пассивный режим выполняются в активном режиме.
- Режим активного взведения - условия режима активного взведения см. на блок-схеме. (Рисунок 3) Для получения информации о времени свечения индикатора обратитесь к таблице " ВРЕМЯ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА (АКТИВНЫЙ РЕЖИМ ВЗВЕДЕНИЯ) ".ВЫХОД СВЕТОВЫХ ИНДИКАТОРОВ (РЕЖИМ АКТИВНОГО ВЗВОДА) Индикаторная лампа состояния Выключение Подготовка к отключению Тревожное включение Даже в состоянии отключения индикатор мигает по сигналу, выдаваемому системой иммобилизации. (ref-152127-S03505565872003011600000)
- Режим пассивного взведения - этот режим может быть переключен конкретной операцией. Все первоначально установленные режимы задержки (при поставке с завода) являются активными. (Нет пассивный режим). Условия режима пассивного взвода см. на блок-схеме: (Отбой 4) и (Вынос 5).для вывода светового индикатора смотрите таблицу " ВЫВОД СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА (РЕЖИМ ПАССИВНОГО ВЗВЕДЕНИЯ) ". (ref-152127-S32720532352003011600000)
- Изменение способа пассивного режима (вкл или выкл) - с помощью ручного тестера режим может быть изменен на пассивный.
- Описание автоматического тревожного состояния в секундах - Для получения информации об автоматическом тревожном состоянии см. таблицу " АВТОМАТИЧЕСКОЕ ТРЕВОЖНОЕ СОСТОЯНИЕ ". АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРЕВОГА 60 Условие Описание Условие снятия с охраны Система тревоги не задана (обнаружение кражи не выполняется) Условие подготовки к постановке на охрану (30 секунд) Подготовка к установке системы сигнализации после установки системы Условия обнаружения (обнаружение угона не задано Условие постановки на охрану) Выполненное оповещение (ref-152127-S16417740952003011600000)
- Проверить Automatic Alarm Operation (Автоматическая проверка срабатывания сигнализации) - для автоматической проверки срабатывания сигнализации (Приложение 7)
- Проверить выходы Of Indicator - Проверьте, что индикатор загорается в следующем состоянии. См. таблицу " ВЫХОДНЫЕ СИГНАЛЫ ИНДИКАТОРА ".индикаторы состояния Световые сигналы отключения (Immobilizer Unset) OFF Disarming (иммобилайзер Set) Blink Arming Prepare ON arming Blank Alarning ON (ref-152127-S42283476762003011600000)
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Описание цепи
При работе противоугонной системы реле в ЭБУ включается и выключается по циклу примерно 0,2 с. (Рисунок 9) В этом состоянии, если была произведена какая-либо из следующих операций, реле в ЭПУ отключается, таким образом, звуковой сигнал противоугонного устройства перестает дуть.
Схема №102
Методика испытаний
- Отсоедините разъем блока предупредительной защиты ЭБУ, измерьте напряжение между клеммой Sh (T6-24) разъема блока противоугонной сигнализации и массой корпуса. Если напряжение 10-14 вольт, переходите к следующему шагу. При напряжении не 10-14в восстановите или замените жгут и разъем по мере необходимости.
- Подсоедините положительный (+) вывод к клемме № 1 разъема противоугонного звукового сигнала, а отрицательный (-) вывод - к земле. (Рисунок 11) Если подул противоугонный звуковой сигнал, переходите на следующий шаг. Если противоугон не дует, замените охранный звуковой сигнал в сборе.
- Проверьте целостность цепи между клеммой Ш- (Т6-25) разъема противоугонного ЭБУ и клеммой № 1 разъема охранного сирены. (Поз.11) и (поз.12).при наличии целостности проверьте и замените узел противоугонной сигнализации ЭСУ, при отсутствии целостности восстановите или замените жгут и разъем по мере необходимости.
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Эта схема обеспечивает питание для работы противоугонного ЭБУ. (Рисунок 13)
Схема №106
- Отсоедините разъем противоугонного блока управления. Измерьте напряжение между землей и клеммой + B1 (T6-2) разъема противоугонных блоков управления. (Таблица 14) Если напряжение составляет 10-14 вольт, перейдите к СХЕМЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ (СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ОТПИРАНИИ КЛЮЧА) в разделе " СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ, КРЫШКА БАГАЖНИКА и ОСВОБОЖДЕНИЕ ДВЕРИ ТОПЛИВА - ES 300 ". (ref-151739)
- Проверьте целостность соединения между клеммой E (T6-11) противоугонного ЭБУ и заземлением корпуса. (Рисунок 15) Если целостность существует, то проверьте и замените узел блока управления противоугонным предупреждением. При отсутствии целостности восстановите и замените жгут проводов или разъем по мере необходимости.
Схема №107
Схема №108
Во время подготовки к установке противоугонной системы в этой цепи загорается индикаторная лампа. После установки система непрерывно включает индикаторную лампу на 0,75 секунды и выключает ее на 1,25 секунды, таким образом мигает индикатор (рисунок 16).
Схема №109
- Подайте около 5 вольт положительного напряжения между положительным (+) выводом к клемме Lp (A14-10) и отрицательным (-) выводом на клемму масса (хтагx1-21) индикатора безопасности. (Рисунок 17) Если индикатор безопасности горит, перейдите к следующему шагу. Если световой индикатор безопасности не загорается, замените субблок корпуса управления нагревателем. См. " AUTOMATIC A / C-отопитель SYSTEMS " статья в ОВК. A15 (ref-139243)
- Отсоединить разъем блока предупреждения об угоне, отстыковать разъем A14 подсборки корпуса управления нагревателем и проверить целостность соединения между клеммой IND (T6-12) разъема блока предупреждения о угоне и клеммой Lp (A14-10) коннектора хтагх2 сборки корпуса управления подогревателем. (Рис. № 18) При наличии целостности перейти к следующему шагу, если нет целостности, отремонтировать или заменить жгут и необходимый соединитель. A14
- Отсоединить разъем A15 подузла корпуса управления нагревателем. (Выпуск 19) Проверить целостность соединения между клеммой масса (xтагх1-21) подузлов корпуса управления обогревателем и землей кузова. При наличии целостности проверьте и замените блок ЭБУ с противоугонной сигнализацией, а в случае отсутствия целостности отремонтировать или заменить жгут проводов и разъем по мере необходимости. A15 A15
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Проверить целостность цепи или напряжение на клеммах противоугонной сборки ЭБУ, как указано. (Рисунок 20) Если целостность и напряжение соответствуют указанным, проверьте напряжение на зажимах монтажной колодки со стороны водителя (корпус ЭСУ) согласно указанному (рисунок 21)
