Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H6/Haval H6 III (2020-2026)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система иммобилайзера двигателя.: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система иммобилайзера двигателя.: Диагностика Haval H6 III

Замки дверей и противоугонная система 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Предварительный осмотр

Проверьте жалобу клиента с помощью операционной системы. Визуально осмотрите на наличие явных признаков механического и электрического повреждения. Проверьте, нет ли перегоревших предохранителей и поврежденных реле. Осмотрите на отсутствие ослабленных или корродированных соединений, поврежденных жгутов проводов и / или переключателей. Убедитесь в наличии обрыва или частичного разрыва провода внутри изоляции, что может привести к сбою в работе системы, но проверка целостности / напряжения при отключенной системе дает положительный результат. Обеспечьте надлежащую установку любого электронного оборудования послепродажного обслуживания. Если неисправность обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. выполните самодиагностику. (ref-152104-S34236540742003011400000)

Определения диагностических кодов неисправностей

Расшифровка кода ошибки (1)Описание
B2795 Несовпадающий код ключа
B2796 Отсутствие связи в системе иммобилайзера
B2797 Неисправность связи № 1
B2798 Неисправность связи № 2
(1) Выполните соответствующий тест в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Коды, перечисленные в этой таблице, предназначены только для тестирования, описанного в данной статье. (ref-152104-S27771618872003011400000)
(1)Выполните соответствующий тест в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Коды, перечисленные в этой таблице, предназначены только для тестирования, описанного в данной статье. (ref-152104-S27771618872003011400000)

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Описание цепи

Расшифровка кода ошибки выводится при вставке незарегистрированного ключа.

Условие обнаружения расшифровки кода ошибки

Ключ с другим идентификационным кодом вставляется в выключатель зажигания. Возможные причины - только ключ.

Процедура проверки

  1. Подключите к DLC3 сканирующий прибор бортовая система диагностики II или ручной тестер. Xtagх1 расположен под левой стороной приборной панели. (Рисунок 12) Очистите расшифровка кода ошибки. DLC3
  2. Проверьте, запускается ли двигатель после регистрации ключа, который не запускает двигатель. Если он в порядке, то проблем нет. При неудовлетворительных результатах переходите к следующему шагу.
  3. Замените ключ, который не запускает двигатель.

Расшифровка кода ошибки B2796 не имеет связи. Ошибка связи с DTS B2798.

Для расшифровка кода ошибки B2796 возможными причинами являются

  1. Дефектный ключ.
  2. Неисправен ключевой усилитель транспондера.
  3. Жгут проводов.
  4. Дефектный модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Для расшифровка кода ошибки B2798 возможными причинами являются

  1. Дефектный ключ.
  2. Неисправен ключевой усилитель транспондера.
  3. Неисправна катушка ключа транспондера.
  4. Жгут проводов.
  5. Неисправен ключ ответчика ЭБУ.

Для электросхемы (Рисунок 14)

  1. Подключите сканирующий модуль бортовая система диагностики II или ручной тестер к DLC3. Xtagх1 расположен под левой стороной приборной панели. (Таблица 12) Включите выключатель зажигания и нажмите кнопку Sw ON. Выберите пункт ключ TYPE в списке DATA LIST и прочитайте его значение, отображаемое на ручном тестере. Это нормально, если он читает: тип ключа / MASTER или MALM. DLC3
  2. Проверьте, запускается ли двигатель с другими ключами для автомобиля. Если результаты в порядке, перейдите к следующему шагу.
  3. Перерегистрируйте или замените ключ, который не запускает двигатель, а затем проверьте, запускается ли двигатель. Если двигатель запускается, то система в порядке.
  4. Проверьте целостность между клеммой 1 (+ Б) разъема катушки ключа ответчика и массой корпуса. (Рисунок 15) При наличии целостности переходите к следующему шагу, при отсутствии целостности восстановите или замените жгут и разъем.
  5. Проверьте целостность между клеммой 1 (масса) разъема катушки ключа ответчика и массой корпуса. (Рисунок 15) При наличии целостности переходите к следующему шагу, при отсутствии целостности восстановите или замените жгут проводов и разъем.
  6. Проверьте жгут проводов. Отсоедините ключевой усилитель транспондера и разъемы блок управления двигателем. Проверьте целостность цепи между каждой клеммой бокового разъема транспортного средства ключевого усилителя транспондера и боковым разъемом транспортного средства ЕСМ. (Таблица 15) - (Страница 17). Если результаты в порядке, перейдите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените жгут и разъем.
  7. Проверьте, что двигатель будет запускаться при подключении к новому или обычному усилителю ключа-ответчика. Если двигатель запускается, то система работает нормально. В случае не запуска двигателя замените модуль управления двигателем (блок управления двигателем).
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78

Этот код обнаруживается при возникновении ошибки в нормальной связи. (Пример: Некоторый шум включается в линию связи).

Возможные причины:

  1. Неисправен ключевой усилитель транспондера.
  2. Ранее вставлен незарегистрированный ключ.
  3. Неисправен жгут проводов.
  4. Дефектный блок управления двигателем.

Для электросхемы (Рисунок 14)

  1. Проверьте блок управления двигателем. Вставьте уже зарегистрированный мастер-ключ в ключевой цилиндр. С помощью осциллографа или ручного тестера убедитесь, что шум включен в клемму CODE (E10-15) блок управления двигателем.16 и 18. Стандарт: шума не обнаружено. При отсутствии шумов перейдите к следующему шагу. Если есть шумы, найдите причину и удалите ее.
  2. Проверьте, что усилитель ключа транспондера работает нормально после его замены. Если он работает нормально, значит система в норме.
Схема №79

Другие статьи — Система иммобилайзера двигателя.