Объем картера
Объем картера с заменой масляного фильтра 5,0 квт. (4,7л).
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Крепление крышки подшипника распределительного вала к головке цилиндра (1) | 12 (16) | |
| Механизм газораспределения распределительного вала в сборе (Vvt-I) - крепление к распределительному валу | 111 (150) | |
| Механизм крепления шкива распределительного вала к кулачковому валу | 92 (125) | |
| Узел натяжного устройства цепи № 1 - крепежный элемент узла масляного насоса | 20 (27) | |
| Монтажный кронштейн № 1 между компрессором и магнитным сцеплением | ||
| Болт | 18 (25) | |
| Орех | 19 (26) | |
| Монтажный кронштейн компрессора № 1 для крепления к блоку цилиндров | 18 (25) | |
| Крепежная деталь для соединения крышки шатуна с шатуном | ||
| 1-й проход | 18 (25) | |
| 2-й проход | 90 градусов | |
| Крепление шкива коленчатого вала к коленчатому валу | 159 (215) | |
| Подузел сливного крана блока цилиндров - крепление к блоку цилиндров | 29 (39) | |
| Блок цилиндров с головкой и прямым винтом № 1 | 22 (30) | |
| Блок цилиндров с головкой и прямым винтом № 2 | 37 (50) | |
| Блок цилиндров с головкой и прямым винтом № 3 | 22 (30) | |
| Крепежный элемент головки цилиндра к блоку цилиндров (2) | ||
| 1-й проход (12 заостренных голов) | 40 (54) | |
| 2-й проход (12 остроконечная головка) | Плюс 90 градусов | |
| Утопленная головка | 14 (19) | |
| Подузел приводной пластины и зубчатого венца в сборе с креплением коленчатого вала | 61 (83) | |
| Крепежная деталь привода и кольцевого преобразователя шестерни в крутящий момент | 30 (41) | |
| Крепление кронштейна подшипника приводного вала к блоку цилиндров | 47 (64) | |
| Подвеска двигателя № 1 - крепление к головке цилиндра | 14 (20) | |
| Подвеска двигателя № 1 - крепление уравнительного резервуара всасываемого воздуха | 14 (20) | |
| Подвеска двигателя № 2 - крепежная деталь головки цилиндра | 14 (20) | |
| Крепление изолятора для монтажа двигателя Fr-To-АКПП в сборе | 64 (87) | |
| Изолятор для монтажа двигателя Lh-To-АКПП в сборе | 70 (95) | |
| Крепление монтажного кронштейна изолятора двигателя Rh к двигателю | 70 (95) | |
| Монтажный кронштейн двигателя № 2 правый к поперечному креплению монтажного кронштейна двигателя | 47 (64) | |
| Тяга управления перемещением двигателя | ||
| Болт А | 47 (64) | |
| Болт Б | 17 (23) | |
| Подузел преобразователя выпускного коллектора № 2 - узел выхлопной трубы Fr | 46 (62) | |
| Крепление выпускного коллектора Lh к головке цилиндра | 36 (49) | |
| Крепление правого к головке цилиндра выпускного коллектора (3) | 36 (49) | |
| Кронштейн для крепления выхлопной трубы № 1 к автоматическому креплению трансмиссия в сборе | 15 (21) | |
| Подузел рельсовой подкладки со стороны рамы - на переднюю раму | ||
| Болт А | 63 (85) | |
| Болт Б | 24 (32) | |
| Орех | 24 (32) | |
| Гайка ведущего вала между ступицей и передней осью | 217 (294) | |
| Крепление переднего звена стабилизатора в сборе с передней подвеской | 55 (74) | |
| Передняя подвеска кронштейна для крепления шарового шарнира | 94 (127) | |
| Стяжка переднего элемента подвески в сборе между задней и передней рамой | ||
| Болт С | 63 (85) | |
| Болт Г | 24 (32) | |
| Орех | 24 (32) | |
| Передняя подвеска верхняя скоба центр к телу застежка | 59 (80) | |
| Переднее колесо | 76 (103) | |
| Блок регулировки ремня генератора от стержня к цилиндру | ||
| Болт Б | 13 (18) | |
| Болт С | 71 дюйм ФУНТ. (8 Н.м) | |
| Гайка А | 32 (43) | |
| Кронштейн генератора № 1 для крепления блока цилиндров | 43 (58) | |
| Кронштейн генератора № 2 - поперечный крепеж монтажного кронштейна двигателя | 21 (28) | |
| Планка настройки генератора | 13 (18) | |
| Крепление кронштейна генератора к генератору | 43 (58) | |
| Крепежный элемент для соединения уравнительного резервуара всасываемого воздуха с впускным коллектором | 21 (28) | |
| Крепление впускного коллектора к головке цилиндра | 11 (15) | |
| Крепеж узла промежуточного вала | 26 (35) | |
| Крепление датчика контроля детонации к блоку цилиндров | 29 (39) | |
| Крепежный элемент для крепления крышки основного подшипника к блоку цилиндров | ||
| 1-й проход (12 заостренных голов) | 16 (22) | |
| 2-й проход (12 остроконечная головка) | Плюс 90 градусов | |
| 6 Заостренная голова | 20 (27) | |
| Останов впускной коллектор № 2-к-автоматическому креплению трансаксиального узла | 25 (34) | |
| Крепление стойки впускной коллектор № 2 к левому выпускному коллектору | 25 (34) | |
| Крепление фильтра клапана регулирования масла к головке цилиндра | 33 (45) | |
| Штуцер масляного фильтра для крепления к блоку цилиндров | 22 (30) | |
| Соединительный узел № 2 сливной пробки масляного поддона с масляным поддоном | 33 (45) | |
| Узел крепления поддона картера к блоку цилиндров | ||
| Головка 10 мм | 71 дюйм ФУНТ. (8 Н.м) | |
| Головка 12 мм | 14 (20) | |
| Зажим переключателя давления масла в сборе с блоком цилиндров | 11 (15) | |
| Крепление масляного насоса в сборе к блоку цилиндров | ||
| Головка 10 мм | 71 дюйм ФУНТ. (8 Н.м) | |
| Головка 12 мм | 14 (20) | |
| Головка 14 мм | 32 (43) | |
| Крепление кронштейна насоса к головке цилиндра | 24 (32) | |
| Крепление свечи зажигания к головке цилиндра | 13 (18) | |
| Крепление буферной емкости № 1 к головке цилиндра | 14 (20) | |
| Буферная емкость № 1 - крепежный элемент уравнительной емкости всасываемого воздуха | 14 (20) | |
| Буферная емкость № 2 - крепление корпуса дроссельной заслонки в сборе | 14 (20) | |
| Анкерная тяга от конца до поворотного кулака | 36 (49) | |
| Крепление кронштейна натяжного шкива зубчатого ремня к блоку цилиндров | 21 (28) | |
| Узел натяжного шкива ремня ГРМ № 1 - крепежный элемент блока цилиндров | 25 (34) | |
| Подвес натяжного шкива ремня ГРМ № 2 - Крепление кронштейна натягивающего шкива синхронизирующего ремня | 32 (43) | |
| Поперечный кронштейн крепления двигателя к блоку цилиндров | 21 (28) | |
| Крепление выпускного отверстия для воды к головке цилиндра | 11 (15) | |
| Крепление пластины гидрозатвора к блоку цилиндров | 13 (18) | |
| С головкой прямой винтовой пробкой № 1 для крепления головки цилиндра | 32 (44) | |
| С головкой прямой винтовой пробкой № 2 для крепления к головке цилиндра | 32 (44) | |
| Крепление стойки лопастного насоса в сборе для регулировки | 32 (43) | |
| Крепежный кронштейн для крепления лопастного насоса в сборе на двигатель | 32 (43) | |
| Крепление кронштейна узла лопастного насоса к насосу | 32 (43) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Механизм крепления распределительного вала к главной передаче | 48 (5.4) | |
| Масляный клапан управления распределительным валом в сборе с головкой цилиндра | 71 (8) | |
| Датчик положения кривошипа № 1 - крепежный элемент головки цилиндра | 71 (8) | |
| Крепление датчика положения коленчатого вала к маслонасосу в сборе | 71 (8) | |
| Блок цилиндров боковая крышка сливной кран пробка к блоку цилиндров боковой крышки крепежный элемент | 62 (7) | |
| Крепление боковой крышки блока цилиндров к блоку цилиндров | 80 (9) | |
| Крепежный элемент для крепления задней части крышки головки цилиндров к головке цилиндра | 89 (10) | |
| Крепление крышки головки цилиндров к головке цилиндра | 71 (8) | |
| Крепежный элемент кронштейна клапана контроля выбросов, настроенного на выбросы | 71 (8) | |
| Задний масляный уплотнитель двигателя к фиксатору блока цилиндров | 71 (8) | |
| Тепловой изолятор выпускного коллектора № 2 для крепления к левому выхлопному коллектору | 55 (8.5) | |
| Корпус маховика под крышкой для автоматического крепления трансмиссия в сборе | 69 (7.8) | |
| Крепежные детали узла катушки зажигания к крышке головки цилиндра | 71 (8) | |
| Крепежный элемент для соединения направляющей масломера с блоком цилиндров | 71 (8) | |
| Крепежный элемент подузла направляющей пластины масляного поддона к масляному поддону | 71 (8) | |
| Подузел масляного поддона № 2 - крепежный элемент подузла масляного противня | 71 (8) | |
| Крепеж подсборки сетчатого фильтра между маслосборником и масляным поддоном | 71 (8) | |
| Ремень ГРМ № 1 - крепежный элемент для соединения крышки с масляным насосом | 76 (8.5) | |
| Ремень ГРМ № 2 Крепление крышки к ремню ГРД № 3 Крышка | 76 (8.5) | |
| Ремень ГРМ № 3 - крепление крышки к головке цилиндра | 76 (8.5) | |
| Крепежный элемент узла пластинчатого масляного насоса синхронизирующего ремня | 71 (8) | |
| Крепление крышки V-ряд к крышке головки цилиндров | 71 (8) | |
| Крепежный элемент для соединения корпуса с блоком цилиндров на впуске воды | 71 (8) | |
| Крепеж водяного насоса в сборе с блоком цилиндров | 71 (8) | |
| (1) Затянуть болты в последовательности, показанной на рисунке. (Таблица 39) (2) Подтянуть болты по порядку, как показано на рисунке (таблица 40) (3) Затяжка болтов по порядку (таблица 41) | ||
| (1) | Затянуть болты в следующей последовательности, как показано на рисунке 39. |
|---|
| (2) | Затянуть болты в следующей последовательности, как показано на рисунке (таблица 40). |
|---|
| (3) | Затянуть болты в следующей последовательности, как показано на рисунке. (Таблица 41) |
|---|
Моменты затяжки
Схема №1
Общие технические характеристики
| Применение | Характеристика |
|---|---|
| Смещение | 183 Cu. В. (3,0 Л) |
| Скука | 3,44" (87,4 мм) |
| Удар | 3,27" (83,0 мм) |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Топливная система | SFI |
Общие технические характеристики
Технические характеристики коленчатого вала, коренных подшипников и шатунных подшипников
| Применение | В. (мм) | |||
|---|---|---|---|---|
| Коленчатый вал | ||||
| Окончание воспроизведения | ||||
| Стандарт | .0016-.0095 (.040-.241) | |||
| Предел износа | .0118 (.300) | |||
| Выход | .0024 (.061) | |||
| Основные подшипники | ||||
| Диаметр цапфы (1) | ||||
| Размер Марка «00» | 2.40157 (61.0000) | |||
| Размер Марка «01» | 2.40153 (60.9990) | |||
| Размер Марка «02» | 2.40149 (60.9980) | |||
| Размер Марка «03» | 2.40145 (60.9970) | |||
| Размер Марка «04» | 2.40141 (60.9960) | |||
| Размер Марка «05» | 2.40137 (60.9950) | |||
| Размер Марка «06» | 2.40133 (60.9940) | |||
| Размер Марка «07» | 2.40129 (60.9930) | |||
| Размер Марка «08» | 2.40125 (60.9918) | |||
| Размер Марка «09» | 2.40121 (60.9907) | |||
| Размер Марка «10» | 2.40117 (60.9897) | |||
| Размер Марка «11» | 2.40114 (60.9890) | |||
| Размер Марка «12» | 2.40109 (60.9876) | |||
| Журнал вне цикла | .0008 (.020) | |||
| Конусность цапфы | .0008 (.020) | |||
| Масляный зазор | ||||
| Стандарт | ||||
| Журналы № 1 и 4 | .0006-.0013 (.015-.033) | |||
| Журналы № 2 и 3 | .0010-.0018 (.025-.046) | |||
| Предел износа | ||||
| Журналы № 1 и 4 | .0020 (.050) | |||
| Журналы № 2 и 3 | .0024 (.061) | |||
| Шейки шатунной шейки | ||||
| Диаметр шейки шатунной шейки | 2.0862-2.0866 (52.989-53.000) | |||
| Журнал вне цикла | .0008 (.020) | |||
| Конусность цапфы | .0008 (.020) | |||
| Масляный зазор | ||||
| Стандарт | .0015-.0025 (.038-.064) | |||
| Предел износа | .0031 (.080) | |||
| (1) Диаметр шейки коренного подшипника определяется по размерной метке на коленчатом валу. | ||||
| (1) | Диаметр шейки коренного подшипника определяется по размерной метке на коленчатом валу. (Рисунок 35) |
|---|
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ
Технические условия на шатуны
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Диаметр отверстия | |||
| Отверстие втулки штифта | .8663-.8667 (22.004-22.014) | ||
| Толщина подшипника шатуна (1) | |||
| Размер Марка «1» | 2.2047-2.2050 (56.000-56.007) | ||
| Размер Марка «2» | 2.2050-2.2052 (56.007-56.012) | ||
| Размер Марка «3» | 2.2052-2.2054 (56.012-56.017) | ||
| Размер Марка «4» | 2.2054-2.2057 (56.017-56.024) | ||
| Максимальный изгиб | .0020 За 3.940 (.050 За 100.00) | ||
| Максимальная крутка | .0059 За 3.940 (.150 За 100.00) | ||
| Боковой люфт | |||
| Стандарт | .0059-.0118 (.150-.300) | ||
| Предел износа | .0138 (.350) | ||
| (1) Существует 4 типоразмера стандартных подшипников. Сменные подшипники должны иметь тот же номер, что и на шатуне. (Таблица 33) | |||
| (1) | Существует 4 типоразмера стандартных подшипников. Сменные подшипники должны иметь тот же номер, что и на шатуне. (Таблица 33) |
|---|
ШАТУНЫ
Характеристики поршней, поршневых пальцев и поршневых колец
| Применение | В. (мм) | |||
|---|---|---|---|---|
| Поршни | ||||
| Разрешение | ||||
| Стандарт | .0033-.0042 (.084-.106) | |||
| Предел износа | .0051 (.130) | |||
| Диаметр | 3.4412-3.4416 (87.406-87.416) | |||
| Контакты | ||||
| Диаметр | .8660-.8664 (21.996-22.006) | |||
| Посадка поршня | (1) | |||
| Посадка штока (масляный зазор) | ||||
| Стандарт | .0002-.0004 (.005-.010) | |||
| Предел износа | .0020 (.050) | |||
| Кольца | ||||
| № 1 | ||||
| Конечный зазор | ||||
| Стандарт | .0098-.0138 (.250-.350) | |||
| Максимум | .0374 (.950) | |||
| Боковой зазор | .0008-.0028 (.020-.071) | |||
| № 2 | ||||
| Конечный зазор | ||||
| Стандарт | .0138-.0177 (.350-.450) | |||
| Максимум | .0413 (1.050) | |||
| Боковой зазор | .0008-.0024 (.020-.061) | |||
| № 3 (масло) | ||||
| Конечный зазор | ||||
| Стандарт | .0059-.0157 (.150-.400) | |||
| Максимум | .0394 (1.00) | |||
| (1) Поршневой палец должен скользить в поршне, используя давление большого пальца с поршнем, нагретым до 60°C. | ||||
| (1) | Поршневой палец должен скользить в поршне, используя давление большого пальца с поршнем, нагретым до 60°C. |
|---|
ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА
Технические характеристики блока цилиндров
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Отверстие цилиндра | ||
| Стандартный диаметр | 3.4449-3.4453 (87.500-87.511) | |
| Максимальный диаметр | 3.4457 (87.520) | |
| Внутренний диаметр отверстия основного подшипника (1) | ||
| Размер Марка «00» | 2.59842 (66.0000) | |
| Размер Марка «01» | 2.59846 (66.0010) | |
| Размер Марка «02» | 2.59850 (66.0020) | |
| Размер Марка «03» | 2.59854 (66.0030) | |
| Размер Марка «04» | 2.59858 (66.0040) | |
| Размер Марка «05» | 2.59862 (66.0050) | |
| Размер Марка «06» | 2.59866 (66.0060) | |
| Размер Марка «07» | 2.59870 (66.0070) | |
| Размер Марка «08» | 2.59873 (66.0080) | |
| Размер Марка «09» | 2.59877 (66.0090) | |
| Размер Марка «10» | 2.59881 (66.0100) | |
| Размер Марка «11» | 2.59885 (66.0110) | |
| Размер Марка «12» | 2.59889 (66.0120) | |
| Размер Марка «13» | 2.59893 (66.0130) | |
| Размер Марка «14» | 2.59897 (66.0140) | |
| Размер Марка «15» | 2.59901 (66.0150) | |
| Размер Марка «16» | 2.59904 (66.0160) | |
| Максимальное коробление деки | .0028 (.071) | |
| (1) Внутренний диаметр отверстия коренного подшипника определяется по метке размера на блоке цилиндров. (Рисунок 35) | ||
| (1) | Внутренний диаметр расточки коренного подшипника определяется по метке размера на блоке цилиндров. (Рисунок 35) |
|---|
Блок цилиндров
Технические характеристики клапанов и клапанных пружин двигателя
| Применение | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Впускные клапаны | |||
| Угол наклона грани | 44,5 градусов | ||
| Минимальная маржа | 0 020 дюйма (0,50 мм) | ||
| Минимальная длина повторной отделки | 3,7382 дюйма (94 950 мм) | ||
| Диаметр штока | .2154-.2159 дюйм (5.470-5.484 мм) | ||
| Выпускные клапаны | |||
| Угол наклона грани | 44,5 градусов | ||
| Минимальная маржа | 0 020 дюйма (0,50 мм) | ||
| Минимальная длина повторной отделки | 3,7362 дюйма (94 900 мм) | ||
| Диаметр штока | .2152-.2157 дюйм (5.465-5.480 мм) | ||
| Пружины клапана | |||
| Свободная длина | 1,7913 дюйма (45 500 мм) | ||
| Вне квадрата | 0 079 дюйма (2,01 мм) | ||
| Фунтов. @ Вход. (кг @ мм) | |||
| Давление | |||
| Клапан закрыт | 42-46 @ 1.331 (19-21 @ 33.80) | ||
КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ
Технические характеристики головок цилиндров
| Применение | Характеристика | |||
|---|---|---|---|---|
| Максимальное коробление | ||||
| Поверхность блока цилиндров | 0,0039 дюйма (.100 мм) | |||
| Поверхность впускной коллектор | 0,0039 дюйма (.100 мм) | |||
| Седла клапанов | ||||
| Впускной клапан | ||||
| Угол наклона седла | 45° | |||
| Ширина сиденья | .039-.055 дюйм (1,00-1,40 мм) | |||
| Выпускной клапан | ||||
| Угол наклона седла | 45° | |||
| Ширина сиденья | .039-.055 дюйм (1,00-1,40 мм) | |||
| Направляющие клапана | ||||
| Впускной клапан | ||||
| Внутренний диаметр головки цилиндра направляющей клапана | ||||
| Стандартная направляющая клапана | .4053-.4060 дюйм (10 295-10 312 мм) | |||
| Направляющая клапана увеличенного размера | .4073-.4080 дюйм (10 345-10 363 мм) | |||
| Внутренний диаметр направляющей клапана | .2169-.2177 дюйм (5.510-5.530 мм) | |||
| Высота установки направляющей клапана | .437-.453 дюйм (11,10-11,50 мм) | |||
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | ||||
| Стандарт | .0010-.0024 дюйм (.025-.061 мм) | |||
| Предел износа | 0,0031 дюйма (0 080 мм) | |||
| Выпускной клапан | ||||
| Внутренний диаметр головки цилиндра направляющей клапана | ||||
| Стандартная направляющая клапана | .4053-.4060 дюйм (10 295-10 312 мм) | |||
| Направляющая клапана увеличенного размера | .4073-.4080 дюйм (10 345-10 363 мм) | |||
| Внутренний диаметр направляющей клапана | .2169-.2177 дюйм (5.510-5.530 мм) | |||
| Высота установки направляющей клапана | ||||
| Выпускная система | .350-.366 дюйма (8,90-9,30 мм) | |||
| Впуск | .437-.453 дюйм (11,10-11,50 мм) | |||
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | ||||
| Стандарт | .0012-.0026 дюйм (.030-.066 мм) | |||
| Предел износа | 0,0039 дюйма (.100 мм) | |||
Головка блока цилиндров
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Окончание воспроизведения | |||
| Стандарт | .0016-.0035 (.040-.090) | ||
| Предел износа | .0047 (.120) | ||
| Диаметр цапфы | 1.0613-1.0620 (26.957-26.975) | ||
| Биение журнала | .0024 (.061) | ||
| Масляный зазор | |||
| Впуск | |||
| Стандарт | .0014-.0028 (.035-.071) | ||
| Предел износа | .0039 (.100) | ||
| Выпускная система | |||
| Стандарт | .0010-.0024 (.025-.060) | ||
| Предел износа | .0035 (.090) | ||
| Высота лепестка | |||
| Впуск | |||
| Стандарт | 1.6902-1.6942 (42.931-43.032) | ||
| Предел износа | 1,6776 (41 961) | ||
| Выпускная система | |||
| Стандарт | 1.6836-1.6876 (42.763-42.865) | ||
| Предел износа | 1,6776 (41 961) | ||
| Люфт зубчатого колеса | |||
| Стандарт | .0008-.0079 (.020-.201) | ||
| Предел износа | 0188 (.300) | ||
Распределительный вал
Технические условия на подъемники клапанов
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Диаметр отверстия | 1.2205-1.2212 (31.000-31.018) | |
| Диаметр подъемника | 1.2191-1.2195 (30.965-30.975) | |
| Масляный зазор | ||
| Стандарт | .0009-.0020 (.023-.050) | |
| Предел износа | .0028 (.071) | |
ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ