Система рулевого управления - электронный усилитель рулевого управления: Прочее Haval H6 I

Рулевое управление 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Поднимите и поддерживайте автомобиль. Снимите подшлемник приборной панели. НЕ отсоединяйте разъем КРД. Запустите двигатель. Измерьте с помощью DVOM напряжение между клеммами разъема жгута КРД SOL (+) и SOL (-) при работе двигателя на холостом ходу.
Включите передачу. Увеличьте указанную скорость автомобиля до 37 миль в час. Теперь DVOM должен индицировать.14-.40 вольт. Если напряжение не соответствует указанному, замените ECU.

Внимание	Во избежание повреждения соленоида НЕ подавайте напряжение более 30 секунд.

Отсоедините разъем проводки от электромагнитного клапана и измерьте сопротивление между клеммами электромагнитного клапана. (Таблица 3) Сопротивление должно быть 6-11 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, электромагнитный клапан неисправен.
Подключите плюсовую клемму батареи к клемме SOL (+) соленоида, а минусовую клемму батареи к клемме SOL (-) соленоида. ( 3) Соленоид должен щелкать. Если работа не соответствует указанной, замените соленоид.

Другие статьи — Система рулевого управления - электронный усилитель рулевого управления