Заданный момент для стандартных болтов
| Класс | Диаметр (мм) | Шаг (мм) | Заданный крутящий момент | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Болт с шестигранной головкой | Болт с шестигранным фланцем | |||||||
| Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |||
| 4T | 6 | 1 | 5 | 55 | 48 дюймов. * фунт | 6 | 60 | 52 дюйма. * фунт |
| 8 | 1.25 | 12.5 | 130 | 9 | 14 | 145 | 10 | |
| 10 | 1 25 | 26 | 260 | 19 | 29 | 290 | 21 | |
| 12 | 1.25 | 47 | 480 | 35 | 53 | 540 | 39 | |
| 14 | 1.5 | 74 | 760 | 55 | 84 | 850 | 61 | |
| 16 | 1 5 | 115 | 1,150 | 83 | ||||
| 5T | 6 | 1 | 6.5 | 65 | 56 дюймов * фунт | 75 | 75 | 65 дюймов * фунт |
| 8 | 1 25 | 15.5 | 160 | 12 | 17.5 | 175 | 13 | |
| 10 | 1.25 | 32 | 330 | 24 | 36 | 360 | 26 | |
| 12 | 1.25 | 59 | 600 | 43 | 65 | 670 | 48 | |
| 14 | 1.5 | 91 | 930 | 67 | 100 | 1,050 | 76 | |
| 16 | 1.5 | 140 | 1,400 | 101 | ||||
| 6T | 6 | 1 | 8 | 80 | 69 дюймов. * фунт | 9 | 90 | 78 дюймов. * фунт |
| 8 | 1.25 | 19 | 195 | 14 | 21 | 210 | 15 | |
| 10 | 1 25 | 39 | 400 | 29 | 44 | 440 | 32 | |
| 12 | 1 25 | 71 | 730 | 53 | 80 | 810 | 59 | |
| 14 | 1.5 | 110 | 1,100 | 80 | 125 | 1,250 | 90 | |
| 16 | 1.5 | 170 | 1,750 | 127 | ||||
| 7T | 6 | 1 | 105 | 110 | 8 | 12 | 120 | 9 |
| 8 | 1.25 | 25 | 260 | 19 | 28 | 290 | 21 | |
| 10 | 1.25 | 52 | 530 | 38 | 58 | 590 | 43 | |
| 12 | 1 25 | 95 | 970 | 70 | 105 | 1,050 | 76 | |
| 14 | 1.5 | 145 | 1,500 | 108 | 165 | 1,700 | 123 | |
| 16 | 1.5 | 230 | 2,300 | 166 | ||||
| 8T | 8 | 125 | 29 | 300 | 22 | 33 | 330 | 24 |
| 10 | 1.25 | 61 | 620 | 45 | 68 | 690 | 50 | |
| 12 | 1.25 | 110 | 1,100 | 80 | 120 | 1,250 | 90 | |
| 9T | 8 | 1.25 | 34 | 340 | 25 | 37 | 380 | 27 |
| 10 | 1 25 | 70 | 710 | 51 | 78 | 790 | 57 | |
| 12 | 1.25 | 125 | 1,300 | 94 | 140 | 1,450 | 105 | |
| 10T | 8 | 1.25 | 38 | 390 | 28 | 42 | 430 | 31 |
| 10 | 1.25 | 78 | 800 | 58 | 88 | 890 | 64 | |
| 12 | 1.25 | 140 | 1,450 | 105 | 155 | 1,600 | 116 | |
| 11T | 8 | 1.25 | 42 | 430 | 31 | 47 | 480 | 35 |
| 10 | 1.25 | 87 | 890 | 64 | 97 | 990 | 72 | |
| 12 | 1 25 | 155 | 1,600 | 116 | 175 | 1,800 | 130 | |
СТАНДАРТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ
Схема №113
HINT
- *: Гайка с 1 или более метками на одной боковой поверхности гайки.
- Используйте гайку с тем же классификационным номером прочности гайки (или больше), что и классификационный номер прочности болта при затяжке деталей болтом и гайкой.
Пример
- Болт = 4T
- Гайка = 4N или более
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Датчик детонации x подузел блока цилиндров | 20 | 199 | 14 |
| Блок управления двигателем x кузов | 80 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Тяга педали акселератора в сборе x Корпус | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Распределительный клапан ГРМ x подузел крышки головки цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| Датчик веса x подузел крышки головки цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| Датчик положения коленчатого вала x подузел блока цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя x подузел головки цилиндров | 20 | 204 | 15 |
| Корпус дроссельной заслонки x Уравнительный резервуар всасываемого воздуха | 10 | 102 | 7 |
| Монтажный кронштейн двигателя Fr x заземляющий кабель | 50 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Кронштейн для крепления двигателя Fr x Активный монтаж двигателя | 87 | 887 | 64 |
| Монтажный кронштейн двигателя Fr x Автоматическая коробка передач | 64 | 653 | 47 |
| Активный монтаж двигателя x передняя рама в сборе | 52 | 530 | 38 |
| Активный монтаж двигателя x датчик ускорения | 80 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
2GR-FE ДВИГАТЕЛЬ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Узел катушки зажигания x подузел крышки головки цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Подвеска двигателя № 1 x подузел головки цилиндров правый | 33 | 337 | 24 | |
| Подвеска двигателя № 2 x подузел головки цилиндров лев. | 33 | 337 | 24 | |
| Монтажный кронштейн двигателя Rh x подузел блока цилиндров | 54 | 551 | 40 | |
| Направляющая уровнемера № 1 x подузел головки цилиндров | 21 | 214 | 15 | |
| Направляющая уровнемера для масла № 2 x подузел головки цилиндров | 21 | 214 | 15 | |
| Сборочный узел холостого шкива № 2 x сборочный подузел крышки цепи газораспределения | 43 | 438 | 32 | |
| Узел натяжителя ремня с V-образными ребрами x подузел блока цилиндров | 43 | 438 | 32 | |
| Впускной коллектор x подузел головки цилиндров | 21 | 214 | 15 | |
| Сборочный узел выпускного коллектора Rh x Подузел головки цилиндров | 21 | 214 | 15 | |
| Подузел выпускного коллектора левый x Подагрегат головки цилиндров левый | 21 | 214 | 15 | |
| Подузел приводной пластины и зубчатого венца x коленчатый вал | 83 | 850 | 61 | |
| Корпус воздухоочистителя x Корпус | 50 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Подузел воздушного резонатора на впуске x корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя E.f.i x соединение перепуска воды Rr | 20 | 200 | 14 | |
| Сборка двигателя с трансмиссия x кузов | Болт А | 85 | 867 | 63 |
| Болт Б | 32 | 329 | 24 | |
| Болт С | 85 | 867 | 63 | |
| Болт Г | 32 | 329 | 24 | |
| Останов впускной коллектор № 2 x сборочный узел выхлопного коллектора лев. | 34 | 347 | 25 | |
| Воздухоочиститель впускной № 1 x корпус | 50 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Впускной узел воздухоочистителя x корпус | 50 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Зажим аккумулятора x Корпус | Болт | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Орех | 3.5 | 36 | 31 дюйм. * фунт | |
| Лопастной насос в сборе x Двигатель в сборе | 43 | 438 | 32 | |
| Болт зажима трубки подачи давления x Узел двигателя | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт | |
| Промежуточный вал рулевого управления x рулевой механизм | 35 | 360 | 26 | |
| Звено стабилизатора х Амортизатор | 74 | 755 | 55 | |
| Поперечная рулевая тяга в сборе x рулевой механизм | 49 | 500 | 36 | |
| Датчик скорости передний x передняя ось | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
| Гайка ступицы переднего моста x передний приводной вал | 294 | 2,998 | 217 | |
| Компрессор охладителя x устройство натяжения ремня с V-образными ребрами | 25 | 250 | 18 | |
| Кронштейн управления креплением двигателя x Передний № 1 левый кронштейн крепления двигателя | Болт | 38 | 387 | 28 |
| Орех | 23 | 235 | 17 | |
| Сборка двигателя с трансмиссия x передняя рама в сборе | Болт | 87 | 887 | 64 |
| Орех | 95 | 969 | 70 | |
| Монтажный изолятор двигателя Fr кабель x Кронштейн для монтажа на двигателе Fp | 78 | 80 | 69 дюймов. * фунт | |
| Трос управления коробкой передач в сборе x Рычаг вала управления | 13 | 130 | 9 | |
| Кронштейн подшипника приводного вала x подузел блока цилиндров | 64 | 653 | 47 | |
| Теплоизолятор выпускного коллектора № 2 x сборочный узел выхлопного коллектора лев. | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт | |
| Реле давления масла x подузел масляного поддона | 21 | 214 | 15 | |
| Крепление двигателя № 2 Rh x впускной коллектор | 21 | 214 | 15 | |
| Крышка механизма газораспределения № 2 x подузел крышки цепи | 6.0 | 61 | 53 дюйма. * фунт | |
| Кронштейн для монтажа двигателя спереди № 1 лев x крышка цепи | 54 | 551 | 40 | |
| Кронштейн для монтажа двигателя спереди № 1 Lh x шпилька | 10 | 102 | 7 | |
| Датчик уровня масла в двигателе x подузел масляного поддона | 82 | 84 | 73 дюйма. * фунт | |
| Вакуумный переключающий клапан № 1 x подузел крышки головки цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Радиоустановка конденсатора x подузел крышки головки цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Уравнительный резервуар воздуха на впуске в сборе x впускной коллектор | Болт | 18 | 184 | 13 |
| Орех | 16 | 163 | 12 | |
| Буферная емкость № 1 x подузел крышки головки цилиндров | 21 | 214 | 15 | |
| Буферная емкость в сборе No1 x уравнительная емкость | 21 | 214 | 15 | |
| Кронштейн корпуса дроссельной заслонки x подузел крышки головки цилиндров | 21 | 214 | 15 | |
| Кронштейн корпуса дроссельной заслонки x уравнительный резервуар в сборе | 21 | 214 | 15 | |
| Зажим вакуумного шланга x кронштейн корпуса дроссельной заслонки | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| Крышка подшипника распределительного вала x корпус распределительного вала | 1-й | 10 | 102 | 7 |
| 2-й | 16 | 163 | 12 | |
| Корпус распределительного вала x подузел головки цилиндров | 28 | 286 | 21 | |
| 1 натяжитель цепи x подузел головки цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| 2 натяжное устройство цепи x подузел головки цилиндров | 21 | 214 | 15 | |
| 3 натяжное устройство цепи x подузел головки цилиндров | 21 | 214 | 15 | |
| Распределительный вал в сборе x Распределительный вал | 100 | 1,020 | 74 | |
| Распределительный вал в сборе с выпускной шестерней x Распределительный вал | 100 | 1,020 | 74 | |
| Фиксатор заднего сальника двигателя x подузел блока цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Датчик детонации x подузел блока цилиндров | 20 | 204 | 15 | |
| Впускная труба для воды x подузел блока цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Головка цилиндров Rh x подузел блока цилиндров | 1-й | 36 | 367 | 27 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | |
| 3-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | |
| Подузел головки цилиндров Lh x Подагрегат блока цилиндров Утопленная головка | 1-й | 36 | 367 | 27 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | |
| 3-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | |
| Головка 14 мм (0,55 дюйма) | 30 | 306 | 22 | |
| № 1 гаситель колебаний цепи х подузел блока цилиндров | 23 | 230 | 17 | |
| № 1 промежуточная шестерня х подузел блока цилиндров | 60 | 612 | 44 | |
| Накладка цепи синхронизации x подузел крышки цепи синхронизации | 91 | 93 | 81 дюйм. * фунт | |
| Узел крышки цепи газораспределения x Головка и блок цилиндров | Области 1: Болт | 21 | 214 | 15 |
| Области 2: Болт | 21 | 214 | 15 | |
| Области 3: Болт и гайка | 21 | 214 | 15 | |
| Области 4: Болт А | 43 | 438 | 32 | |
| Области 4: Кроме болта А | 21 | 214 | 15 | |
| Узел водяного насоса x подузел крышки цепи газораспределения | 9.1 | 93 | 81 дюйм. * фунт | |
| Перегородка поддона картера x подузел блока цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Шпилька поддона картера x Блок цилиндров и узел крышки цепи ГРМ | 10 | 102 | 7 | |
| Болт со шпилькой для масляного поддона x № 2 в сборе с масляным поддоном | 40 | 41 | 35 дюймов. * фунт | |
| Болт шпильки маслоохладителя x подузел масляного поддона | 90 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила | |
| Резьбовая шпилька масляного фильтра x Узел крышки цепи газораспределения | 40 | 41 | 35 дюймов. * фунт | |
| Подузел масляного фильтра x Блок цилиндров и подузел крышки цепи газораспределения | 10 | 102 | 7 | |
| Подузел поддона картера x Блок цилиндров и подузел крышки цепи газораспределения | Болт А | 10 | 102 | 7 |
| Кроме болта А | 21 | 214 | 15 | |
| 2 подузла поддона картера x Подузел поддона масляного картера | 10 | 102 | 7 | |
| Сливная пробка масляного поддона x подузел масляного поддона № 2 | 40 | 408 | 30 | |
| Шкив коленчатого вала x Коленчатый вал | 250 | 2,550 | 184 | |
| Подузел крышки головки цилиндров x подузел головки цилиндров Rh | Болт А | 21 | 214 | 15 |
| Кроме болта А | 10 | 102 | 7 | |
| Подузел крышки головки цилиндров левый x подузел головки цилиндров | Болт А | 21 | 214 | 15 |
| Кроме болта А | 10 | 102 | 7 | |
| Водовыпуск x подузел головки цилиндров | Болт | 10 | 102 | 7 |
| Орех | 10 | 104 | 8 | |
| Установочная гайка корпуса впуска воды | 10 | 102 | 7 | |
| Шпилька x корпус впуска воды | 4.0 | 41 | 35 дюймов * фунт-сила | |
| Установочный болт и гайка для впуска воды | 10 | 102 | 7 | |
| Шпилька х кронштейн маслоохладителя No1 | 10 | 102 | 7 | |
| Труба маслоохладителя x кронштейн охладителя масла No1 | Болт | 21 | 214 | 16 |
| Орех | 21 | 214 | 16 | |
| Кронштейн маслоохладителя No.1 с трубой масляного охладителя x узел поддона картера и подузел блока цилиндров | Болт | 21 | 214 | 16 |
| Орех | 21 | 214 | 16 | |
| № 1 кронштейн маслоохладителя x Узел масляного охладителя | 68 | 693 | 50 | |
| Перепускные шланги для воды x зажим | 10 | 102 | 7 | |
| Крышка масляного фильтра x Масляный поддон | 25 | 255 | 18 | |
| Крышка масляного фильтра x сливная пробка | 13 | 127 | 9 | |
| Датчик положения распредвала | 10 | 102 | 7 | |
| Вентиляционный клапан x подузел крышки головки цилиндров лев. | 27 | 275 | 20 | |
| Маслопровод x подузел блока цилиндров | 65 | 663 | 48 | |
| Масляный штуцер x подузел крышки головки цилиндров | 65 | 663 | 48 | |
| Маслопровод x подузел головки цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Датчик положения коленчатого вала x подузел блока цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Распределительный клапан ГРМ в сборе x Крышка головки цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Узел сливного крана блока цилиндров х подузел блока цилиндров | 25 | 255 | 18 | |
| Подузел сливного крана x корпус впуска воды | 30 | 306 | 22 | |
| Пробка сливного крана для воды x подузел сливного клапана для воды | 13 | 130 | 9 | |
| Пробка сливного крана x подузел сливного клапана | 13 | 130 | 9 | |
| Свеча зажигания x подузел головки цилиндров | 25 | 254 | 18 | |
| Шпилька х подузел головки цилиндров | Для болтов A и B | 10 | 102 | 7 |
| Для болтов C | 4.0 | 41 | 35 дюймов * фунт-сила | |
| С резьбовой пробкой головки x подузел головки цилиндров | 44 | 449 | 32 | |
| С головкой № 2 винтовая пробка x подузел головки цилиндров | 80 | 816 | 59 | |
| Крышка главного подшипника x подузел блока цилиндров | 16 остроконечная головка 1-я | 61 | 622 | 45 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | |
| Головка 14 мм | 52 | 525 | 38 | |
| Крышка шатуна x Шатун | 1-й | 25 | 255 | 18 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | |
| Шпилька x подузел блока цилиндров | Болт А | 10 | 102 | 7 |
| Болт Б | 17 | 173 | 13 | |
| № 1 подузел масляной форсунки x Подузел блока цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов * фунт-сила | |
2GR-FE КОМПОНЕНТЫ ДВИГАТЕЛЯ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Подузел топливоподводящей трубы x впускной коллектор | 21 | 214 | 15 | |
| Уравнительный резервуар всасываемого воздуха x впускной коллектор | Болт | 18 | 184 | 13 |
| Орех | 16 | 163 | 12 | |
| Уравнительный резервуар всасываемого воздуха x головка цилиндра | 21 | 214 | 15 | |
| Болт установки зажима вакуумного шланга | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| Изогнутая трубная решетка топливного бака x топливный бак в сборе | 59 | 60 | 52 дюйма * фунт | |
| Опора основной топливной трубы x топливный бак в сборе | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| Подузел топливного бака № 1 x корпус | 39 | 400 | 29 | |
| Протектор топливного бака, нижний центр x топливный бак в сборе | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| Трос стояночного тормоза в сборе № 2 х Кузов | Болт | 6.0 | 61 | 53 дюйма * фунт-сила |
| Орех | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт | |
| Трос стояночного тормоза в сборе № 3 х Кузов | Болт | 60 | 61 | 53 дюйма * фунт-сила |
| Орех | 85 | 87 | 75 дюймов. * фунт | |
| Кронштейн штанги стабилизатора x элемент подвески | 31 | 316 | 23 | |
| Передняя напольная скоба Rh x кузов | 56 | 571 | 41 | |
| Стяжка переднего пола Lh x кузов | 56 | 571 | 41 | |
2GR-FE ТОПЛИВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Угольная канистра в сборе x Корпус | 39 | 398 | 29 |
| № 1 Вакуумный переключающий клапан x Крышка головки | 50 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси x передняя труба в сборе | 44 | 449 | 32 |
| Кислородный датчик x передняя труба в сборе | 44 | 449 | 32 |
2GR-FE ВЫБРОСЫ КОМПОНЕНТОВ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
2GR-FE
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Центральная сборка выхлопной трубы x Сборка хвостовой трубы | 43 | 438 | 32 |
| Передняя выхлопная труба в сборе x выпускной коллектор Rh | 62 | 632 | 46 |
| Передняя выхлопная труба в сборе x выпускной коллектор лев. | 62 | 632 | 46 |
| Передняя сборка выхлопной трубы x Центральная сборка выпускных труб | 56 | 571 | 41 |
| Заслонка выхлопной трубы x Центральная сборка выхлопных труб | 19 | 194 | 14 |
| Выхлопная труба № 1 опорный кронштейн х Кузов | 33 | 337 | 24 |
| Передняя выхлопная труба № 1 опорный кронштейн х Кузов | 33 | 337 | 24 |
| Задняя выхлопная труба № 1 опорный кронштейн х Кузов | 33 | 337 | 24 |
| Опора выхлопной трубы № 4 х Корпус | 33 | 337 | 24 |
| Выхлопная труба № 4, опорный кронштейн в сборе x корпус | 39 | 398 | 29 |
| Выхлопная труба № 4 опорный кронштейн подузел х Кузов | 39 | 398 | 29 |
| Датчик нагретого кислорода (блок 1, датчик 2) x передняя выхлопная труба в сборе | 44 | 449 | 32 |
| Датчик нагретого кислорода (блок 2, датчик 2) x передняя выхлопная труба в сборе | 44 | 449 | 32 |
2GR-FE ВЫХЛОПНЫЕ КОМПОНЕНТЫ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
Охлаждающая жидкость
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Пробка сливного крана блока цилиндров х Блок цилиндров | 13 | 130 | 9 |
СЛИВНАЯ ПРОБКА БЛОКА 2GR-FE - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
Водяной насос
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Водяной насос x блок цилиндров | Для болта А | 21 | 214 | 15 |
| Для болта Б | 9.1 | 93 | 81 дюйм * фунт-сила | |
| Для болта С | 91 | 93 | 81 дюйм. * фунт | |
| Узел натяжителя ремня с V-образным ребром x Блок цилиндров | 43 | 438 | 32 | |
| № 2 сборочный узел холостого шкива х Блок цилиндров | 43 | 438 | 32 | |
| Шкив водяного насоса x Водяной насос | 21 | 214 | 15 | |
| Корпус впуска воды x Блок цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Бак радиатора x корпус | 50 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
2GR-FE ВОДЯНОЙ НАСОС - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
ТЕРМОСТАТ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Впуск воды x Корпус впуска воды | 10 | 102 | 7 |
2GR-FE КОРПУС ТЕРМОСТАТА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
РАДИАТОР
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Маслоохладитель в сборе x труба охладителя | Для болта А | 15 | 150 | 11 |
| Для гайки B | 8.3 | 85 | 73 дюйма. * фунт | |
| Сборка конденсатора x сборка радиатора | 50 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Опора радиатора верхняя х Подставка для радиатора левая и правая | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт | |
| Опора радиатора верхняя x Замок капота в сборе | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
2GR-FE КОМПОНЕНТЫ РАДИАТОРА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Реле давления масла x Масляный поддон | 15 | 153 | 11 | |
| Крышка масляного фильтра x Масляный поддон | 25 | 255 | 18 | |
| Сливная пробка масляного фильтра x Крышка масляного фильтра | 13 | 127 | 10 | |
| Сливная пробка масляного поддона x № 2 масляного поддона | 40 | 408 | 30 | |
| Крышка масляного насоса x Крышка цепи газораспределения | 91 | 93 | 81 дюйм * фунт-сила | |
| Пробка X Крышка масляного насоса | 49 | 500 | 37 | |
| Крышка цепи ГРМ x Блок цилиндров, Головка цилиндров, Поддон картера | Область 1, 2 болта | 21 | 214 | 15 |
| Участок 3 болт, гайка | 21 | 214 | 15 | |
| Участок 4 Болт A | 43 | 438 | 32 | |
| Участок 4, за исключением болта А | 21 | 214 | 15 | |
2GR-FE КОМПОНЕНТЫ СМАЗКИ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Свеча зажигания x Узел головки цилиндров | 18 | 184 | 13 |
| Катушка зажигания в сборе x Крышка головки цилиндров | 10 | 102 | 7 |
2GR-FE КОМПОНЕНТЫ ЗАЖИГАНИЯ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Стартер x двигатель | Болт | 37 | 380 | 28 |
| Терминал 30 | 98 | 100 | 87 дюймов. * фунт | |
| Терминал C | 10 | 102 | 7 | |
| Сборка концевой рамы коллектора стартера x сборка ярма стартера | Болт | 60 | 61 | 53 дюйма. * фунт |
| Магнитный выключатель x Корпус привода стартера | Винт | 75 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
ПУСКОВЫЕ КОМПОНЕНТЫ 2GR-FE - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Фиксирующая пластина подшипника x концевая рама привода генератора | 23 | 23 | 20 дюймов. * фунт-сила |
| Катушка генератора в сборе x Концевая рама привода генератора | 58 | 59 | 51 дюйм * фунт |
| Щеткодержатель генератора в сборе x Катушка генератора в сборе | 1.8 | 18 | 16 дюймов * фунт-сила |
| Задняя крышка генератора x Генераторная катушка в сборе | 4.6 | 47 | 41 дюйм. * фунт |
| Шкив сцепления x Ротор генератора в сборе | 111 | 1,125 | 81 |
| Генератор в сборе x кронштейн генератора | 20 | 204 | 15 |
| Блок цилиндров x кронштейн генератора | 20 | 204 | 15 |
| Сборка генератора x зажим электрожгута | 84 | 86 | 74 дюйма. * фунт |
| Генератор в сборе x Блок цилиндров | 43 | 438 | 32 |
| Провод генератора x клемма B | 98 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
2GR-FE ЗАРЯДНЫЕ КОМПОНЕНТЫ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Переключатель стояночного/нейтрального положения | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| Рычаг вала управления x Вал управления | 13 | 130 | 9 | |
| Трос управления коробкой передач x рычаг вала управления | 13 | 130 | 9 | |
| Корпус трансмиссии x Блок двигателя | Болт А | 64 | 653 | 47 |
| Болт Б | 64 | 653 | 47 | |
| Болт С | 46 | 469 | 34 | |
| Болт Г | 43 | 439 | 32 | |
| Муфта гидротрансформатора x ведущий диск | 41 | 418 | 30 | |
| Передний кронштейн для крепления двигателя x корпус трансмиссия | 64 | 653 | 47 | |
| Заправочная пробка x корпус трансмиссия | 49 | 500 | 36 | |
| Перепускная пробка x корпус трансмиссия | 40 | 408 | 30 | |
| Кронштейн для троса управления № 1 x корпус трансмиссия | 12 | 122 | 9 | |
| Муфта трубки маслоохладителя (штуцер масляного охладителя на входе) x корпус трансмиссия | 27 | 275 | 20 | |
| Муфта трубки масляного охладителя (штуцер выходного маслоохладителя) x корпус трансмиссия | 27 | 275 | 20 | |
| Жгут проводов x корпус трансмиссия | 12 | 122 | 9 | |
| Кронштейн зажима электрожгута x корпус трансмиссия | 8.4 | 86 | 74 дюйма * фунт-сила | |
| Датчик оборотов трансмиссии x корпус клапана | 11 | 112 | 8 | |
| № 1 наливная трубка трансмиссионного масла x масляный поддон | 1 7 | 17 | 15 дюймов. * фунт | |
| Крышка отверстия с приводом от спидометра x корпус трансмиссия | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт | |
| Провод передачи (датчик температуры ATF) x корпус клапана | 11 | 112 | 8 | |
| Масляный поддон x корпус трансмиссия | 75 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| Проволока трансмиссии x корпус клапана | 11 | 112 | 8 | |
| Корпус клапана x картер трансмиссия | 11 | 112 | 8 | |
| Масляный фильтр x корпус клапана | 11 | 112 | 8 | |
| Кронштейн суфлера x подузел корпуса распределительного вала лев. | 55 | 56 | 49 дюймов. * фунт | |
| Кронштейн воздухоочистителя x корпус | 78 | 80 | 69 дюймов. * фунт | |
| № 2 фиксатор втулки троса переключения передач x Корпус | 50 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Корпус маховика под крышкой x Корпус трансмиссия | 78 | 80 | 69 дюймов. * фунт | |
| Корпус блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) x трансмиссия | 11 | 112 | 8 | |
| Блок управления замком переключения передач x Корпус | 12 | 122 | 9 | |
| Смазка дифференциала, трубка x корпус трансмиссия | 23 | 234 | 17 | |
| Контргайка x корпус трансмиссия | 120 | 1,223 | 88 | |
| Коробка передач № 1 с заглушкой x задняя крышка коробки передач | 74 | 75 | 65 дюймов. * фунт | |
| Корпус трансмиссия № 1, вилка x корпус Transacle | 7.4 | 75 | 65 дюймов * фунт | |
| Коробка передач № 1 с вилкой x Коробка трансмиссия | 29 | 296 | 20 | |
| Задняя крышка трансмиссия x Корпус трансакселя | Болт А | 23 | 234 | 17 |
| Болт Б | 17 | 173 | 12 | |
| Задняя накладка трансмиссия x Корпус трансакселя | 75 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| Масляный насос в сборе x корпус трансмиссия | 23 | 234 | 17 | |
| Корпус трансмиссия x Картер трансакселя | Болт А | 31 | 316 | 23 |
| Болт Б | 23 | 234 | 17 | |
| Зажим вала собачки x корпус трансмиссия | 23 | 234 | 17 | |
| Стопорная пластина собачки x корпус трансмиссия | 23 | 234 | 17 | |
| Пружина с ручным фиксатором x корпус трансмиссия | 23 | 234 | 17 | |
| Корпус масляного насоса x Вал статора в сборе | 9.3 | 95 | 82 дюйма * фунт-сила | |
| Переключить электромагнитный клапан SL3 x Корпус клапана коробки передач в сборе | 11 | 110 | 8 | |
| Переключить электромагнитный клапан SL4 x Корпус клапана коробки передач в сборе | 11 | 110 | 8 | |
| Картер переднего дифференциала x Кольцевая передача переднего дифференциального механизма | 120 | 1,223 | 88 | |
U660E A / T КОМПОНЕНТЫ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Гайка передней колесной пары | 103 | 1,050 | 76 |
| Нижняя шаровая опора x передняя подвеска нижний рычаг № 1 | 75 | 765 | 55 |
| Конец тяги x Поворотный кулак | 49 | 500 | 36 |
| Мост в сборе x передний приводной вал | 294 | 3,000 | 217 |
| Болт установки центрального подшипника переднего приводного вала | 32 | 330 | 24 |
| Болт комплекта датчика частоты вращения переднего | 8.0 | 82 | 71 дюйм * фунт-сила |
| Передний гибкий шланг и жгут проводов датчика скорости х Амортизатор | 19 | 192 | 14 |
| Звено переднего стабилизатора х Передний амортизатор | 74 | 755 | 55 |
ПРИВОДНОЙ ВАЛ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Гайка передней колесной пары | 103 | 1,050 | 76 |
| Передний суппорт дискового тормоза x поворотный кулак | 107 | 1,090 | 79 |
| Передняя ось в сборе x передний амортизатор | 210 | 2,140 | 155 |
| Мост в сборе x передний приводной вал | 294 | 3,000 | 217 |
| Пылесборник переднего дискового тормоза x поворотный кулак | 83 | 85 | 73 дюйма. * фунт |
| Гайка задней колесной пары | 103 | 1,050 | 76 |
| Водило заднего моста x суппорт заднего дискового тормоза | 62 | 630 | 46 |
| Задний гибкий шланг x задний амортизатор | 19 | 192 | 14 |
| Задний амортизатор x водило заднего моста | 180 | 1,836 | 133 |
| Ступица заднего моста и установочный болт подшипника | 80 | 816 | 59 |
| Штанга задней стойки x водило заднего моста | 113 | 1,150 | 83 |
| Кронштейн задней подвески № 2 x водило заднего моста | 100 | 1,020 | 74 |
| Рычаг подвески № 1 сзади x водило заднего моста | 100 | 1,020 | 74 |
КОМПОНЕНТЫ МОСТА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
ФРОНТ
| Затянуть деталь | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Подвеска x кузов | 85 | 867 | 63 |
| Амортизатор x ось | 210 | 2,141 | 155 |
| Жгут проводов датчика скорости x Амортизатор | 19 | 194 | 14 |
| Шток поршня x Опора подвески | 70 | 714 | 52 |
| Звено стабилизатора х Амортизатор | 74 | 755 | 55 |
| Подвеска нижняя № 1 рукав х элемент | A 200 | А 2 040 | А 148 |
| B 206 | B 2 100 | B 152 | |
| Монтажный изолятор двигателя x Элемент | 87 | 887 | 64 |
| Нижний шаровой шарнир x поворотный кулак | 123 | 1,250 | 91 |
| Кронштейн стабилизатора x элемент | 27 | 275 | 20 |
| Звено стабилизатора x Планка стабилизатора | 74 | 755 | 55 |
| Гайка передней колесной пары | 103 | 1,050 | 76 |
| Контргайка конца тяги | 74 | 755 | 55 |
КОМПОНЕНТЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
REAR
| Затянуть деталь | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Подвеска x кузов | 39 | 398 | 29 |
| Амортизатор x осевая опора | 180 | 1,840 | 133 |
| Шток поршня x Опора подвески | 55 | 561 | 41 |
| Жгут проводов датчика скорости x Амортизатор | 5.0 | 51 | 44 дюйма * фунт-сила |
| Гибкий шланг x амортизатор | 19 | 194 | 14 |
| Звено стабилизатора х Амортизатор | 39 | 398 | 29 |
| Стержневая стойка x осевая опора | 113 | 1,152 | 83 |
| Стержень стойки x корпус | 113 | 1,152 | 83 |
| Стояночный тормоз № 3 трос х Кузов | 60 | 61 | 53 дюйма. * фунт |
| Подвеска № 1 рычаг х Элемент подвески | 100 | 1,020 | 74 |
| Подвеска № 1 рычаг х поводок оси | 100 | 1,020 | 74 |
| Подвеска № 2 рычаг х Элемент подвески | 100 | 1,020 | 74 |
| Подвеска № 2 рычаг x осевое водило | 100 | 1,020 | 74 |
| Кронштейн стабилизатора x элемент подвески | 31 | 316 | 23 |
| Звено стабилизатора x Планка стабилизатора | 39 | 398 | 29 |
| Элемент подвески х | 55 | А 561 | A 41 |
| Нижний стопор элемента подвески | B 38 | B 388 | B 28 |
| Элемент подвески x кузов | 56 | 571 | 41 |
| Гайка задней колесной пары | 103 | 1,050 | 76 |
| № 2 Контргайка рычага подвески | 56 | 571 | 41 |
КОМПОНЕНТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
ПРИЕМНИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ.
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Гайки установки приемника предупредительного давления в шинах | 7.5 | 77 | 66 дюймов. * фунт |
ПРИЕМНИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
КЛАПАН И ДАТЧИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ.
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Клапан сигнализации давления в шинах и установочная гайка датчика | 4.0 | 41 | 35 дюймов. * фунт |
| Гайки передних колесных пар | 103 | 1,050 | 76 |
| Гайки задней колесной пары | 103 | 1,050 | 76 |
КЛАПАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ И ДАТЧИК - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Гайка установки ЭБУ предупреждения о давлении в шинах | 7.5 | 77 | 66 дюймов * фунт |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ ECU - СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Тормозной привод x кронштейн тормозного привода | 5.4 | 55 | 48 дюймов * фунт-сила |
| Кронштейн тормозного привода x корпус | 19 | 195 | 14 |
| Тормозной привод x Тормозная магистраль | 15 (14) | 155 (143) | 11 (10) |
| Передний датчик скорости x Поворотный кулак | 80 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Передний датчик скорости x Корпус | 50 | 51 | 44 дюйма * фунт-сила |
| Передний датчик скорости x Абсорбер | 19 | 194 | 14 |
| Датчик скорости и ускорения рыскания | 13 | 133 | 10 |
| : Для использования с SST | |||
КОМПОНЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Детали затянуты | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Главный тормозной цилиндр x тормозная трубка | 15 (14) | 155 (143) | 11 (10) |
| Контргайка серьги усилителя тормозов | 26 | 265 | 19 |
| Выключатель стоп-сигнала | 1 5 | 15 | 13 дюймов * фунт-сила |
| Опора тормозной педали в сборе x Усиление приборной панели в сборе | 19 | 194 | 14 |
| Опора педали тормоза в сборе x Кузов | 19 | 194 | 14 |
| Главный тормозной цилиндр x усилитель тормоза | 13 | 133 | 10 |
| Усилитель тормозов в сборе x Опора педали тормоза в сборе | 13 | 133 | 10 |
| Монтаж переднего тормозного цилиндра x поворотный кулак | 107 | 1,090 | 79 |
| Спускная пробка | 83 | 85 | 73 дюйма. * фунт |
| Монтаж переднего дискового тормозного цилиндра x Передний дисковый тормозной цилиндр в сборе | 34 | 350 | 25 |
| Передний дисковый тормозной цилиндр в сборе x гибкий шланг | 29 | 300 | 21 |
| Гибкий шланг x трубка | 15 (14) | 155 (143) | 11 (10) |
| Передний гибкий шланг x абсорбер | 19 | 194 | 14 |
| Установочный болт заднего дискового тормозного цилиндра | 62 | 632 | 46 |
| Крепление заднего дискового тормозного цилиндра x Задний дисковый тормозной цилиндр в сборе | 27 | 275 | 20 |
| Задний цилиндр дискового тормоза в сборе x гибкий шланг | 33 | 337 | 24 |
| Задний гибкий шланг x абсорбер | 19 | 194 | 14 |
| : Для использования с SST | |||
КОМПОНЕНТЫ ТОРМОЗОВ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Детали затянуты | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Гайка колеса | 103 | 1050 | 76 | |
| № 1 гайка регулировочная проволока х Контргайка | 54 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| Педаль стояночного тормоза в сборе х Кузов | 39 | 398 | 29 | |
| № 1 трос стояночного тормоза в сборе x кузов | Болт | 15 | 153 | 11 |
| Орех | 5.4 | 55 | 48 дюймов * фунт-сила | |
| № 1 тросик стояночного тормоза в сборе x № 4 трос стояночных тормозов в сборе | 5 4 (5 0) | 55 (51) | 48 дюймов * фунт (44 дюйма * фунт) | |
| Напольный рычаг переключения передач в сборе х Кузов | 12 | 122 | 9 | |
| № 3 тросик стояночного тормоза в сборе х Кузов | Болт (А) | 8.5 | 87 | 75 дюймов * фунт-сила |
| Болт (б) | 6.0 | 61 | 53 дюйма. * фунт | |
| Гайка (C) | 60 | 61 | 53 дюйма. * фунт | |
| № 3 стояночный тормоз в сборе x опорная пластина | 80 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
| Болт заднего суппорта дискового тормоза | 62 | 632 | 46 | |
| Установочный болт направляющей пластины стояночного тормоза | 18 | 184 | 13 | |
| : Для использования без SST | ||||
КОМПОНЕНТЫ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА В СБОРЕ
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Промежуточный вал рулевого управления в сборе x Рулевая колонка в сборе | 35 | 360 | 26 |
| Гайки комплекта рулевой колонки | 21 | 214 | 16 |
| Регулировочный болт рулевой колонки | 21 | 214 | 16 |
| Промежуточный вал рулевого управления в сборе x рулевой привод с усилителем | 35 | 360 | 26 |
| Гайки установки левого переднего колеса | 103 | 1,050 | 76 |
| Нижняя крышка рулевой колонки x Верхняя крышка рулевой колонки | 2.0 | 20 | 18 дюймов. * фунт |
| Установочная гайка рулевого колеса в сборе | 50 | 510 | 37 |
| Мультиплексный наклон и телескопические установочные винты ЭБУ | 1.5 | 15 | 13 дюймов. * фунт |
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА В СБОРЕ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
ЛОПАСТНОЙ НАСОС
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Задний корпус лопастного насоса x Передний корпус пластинчатого насоса | 22 | 224 | 16 |
| Штуцер порта давления x передний корпус лопастного насоса | 69 | 704 | 51 |
| Реле давления жидкости в рулевом управлении с усилителем x узел лопастного насоса | 21 | 214 | 16 |
| Штуцер всасывающего отверстия усилителя рулевого управления x лопастной насос в сборе | 12 | 122 | 9 |
| Болты комплекта лопастных насосов | 29 (43) | 294 (439) | 21 (32) |
| Болт зажима трубки подачи давления в сборе | 9.8 | 100 | 87 дюймов * фунт-сила |
| Напорная подающая труба в сборе x лопастной насос в сборе (соединительный болт) | 50 | 510 | 37 |
| Установочные гайки правого переднего колеса | 103 | 1,050 | 76 |
| : Для использования без SST | |||
ЛОПАСТНОЙ НАСОС - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
РУЛЕВОЕ ЗВЕНО С УСИЛИТЕЛЕМ
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Корпус клапана управления усилителем рулевого управления x Корпус стойки | 21 | 214 | 16 |
| Контргайка регулирующего клапана | 25 | 250 | 18 |
| Крышка корпуса держателя | 54 | 546 | 40 |
| Концевой узел рулевой рейки | 60 (84) | 613 (852) | 44 (62) |
| Нажимная трубка правого поворота x механизм рулевого управления с усилителем в сборе (накидная гайка) | 11 (13) | 114 (128) | 8 (9) |
| Нажимная трубка левого поворота x узел рычага усилителя рулевого управления (накидная гайка) | 11 (13) | 114 (128) | 8 (9) |
| Набор болтов рычага рулевого управления с усилителем | 70 | 714 | 52 |
| Болты комплекта зажимов трубки подвода давления | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| Трубка подачи давления в сборе x рычажный механизм усилителя рулевого управления в сборе (накидная гайка) | 22 (25) | 227 (250) | 16 (18) |
| Поперечная рулевая тяга в сборе x поворотный кулак | 49 | 500 | 36 |
| Промежуточный вал рулевого управления в сборе x рулевой привод с усилителем | 35 | 360 | 26 |
| Гайки установки передних колес | 103 | 1,050 | 76 |
| : Для использования без SST | |||
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| УСТАНОВКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА | |||
| Блок кондиционирования воздуха в сборе x Кузов | 98 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| Узел усиления панели КИПиА x Корпус (воротник) | 6.0 | 61 | 53 дюйма. * фунт |
| Узел усиления панели приборов x кузов (пассажирское сиденье) | 20 | 204 | 15 |
| Усиливающий узел панели приборов x корпус (сиденье водителя) | 17 | 175 | 13 |
| Система кондиционирования воздуха в сборе x Расширительный клапан охладителя | 35 | 35 | 30 дюймов * фунт-сила |
| Подсборка всасывающей трубы x Узел трубы кондиционирования воздуха | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| БЛОК ВОЗДУХОДУВКИ | |||
| Блок кондиционирования воздуха в сборе x Кузов | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| Узел усиления панели КИПиА x Корпус (воротник) | 6.0 | 61 | 53 дюйма. * фунт |
| Узел усиления панели приборов x кузов (пассажирское сиденье) | 20 | 204 | 15 |
| Усиливающий узел панели приборов x корпус (сиденье водителя) | 17 | 175 | 13 |
| Подсборка всасывающей трубы x Узел трубы кондиционирования воздуха | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| Воздуходувка в сборе x Армирование приборной панели в сборе | 98 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| КОМПРЕССОР И МАГНИТНАЯ МУФТА | |||
| Компрессор и магнитная муфта x Двигатель | 25 | 255 | 18 |
| Нагнетательный шланг охладителя хладагента № 1 x компрессор и магнитная муфта | 98 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| № 1 охлаждающий всасывающий шланг хладагента x компрессор и магнитная муфта | 98 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| Магнитная ступица сцепления x охладитель компрессора в сборе | 18 | 184 | 13 |
| Конденсатор | |||
| Конденсатор охладителя в сборе x Радиатор в сборе | 5.0 | 51 | 44 дюйма * фунт-сила |
| Труба отвода хладагента охладителя x конденсатор охладителя в сборе | 9.8 | 100 | 87 дюймов * фунт-сила |
| Подузел жидкостной трубки x конденсатор охладителя в сборе | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| Крышка x конденсатор охладителя в сборе | 2.9 | 30 | 26 дюймов. * фунт |
| ДАТЧИК ВЕНТИЛЯЦИИ СМОГА | |||
| Датчик вентиляции смога х Корпус | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Рулевая подушка x Рулевое колесо в сборе | 8.8 | 90 | 78 дюймов. * фунт |
| Коленная подушка безопасности со стороны водителя в сборе x Усиление приборной панели | 10 | 102 | 7 |
| Коленная подушка безопасности переднего пассажира в сборе x Усиление приборной панели | 10 | 102 | 7 |
| Занавес щит подушка безопасности в сборе x Кузов | 11 | 112 | 8 |
| Подушка безопасности заднего сиденья в сборе x кузов | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Датчик центральной подушки безопасности в сборе x Кузов | 18 | 184 | 13 |
| Датчик передней подушки безопасности x Кузов | 18 | 184 | 13 |
| Датчик боковой подушки безопасности x Кузов | 90 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Датчик задней подушки безопасности x Кузов | 90 | 92 | 80 дюймов * фунт-сила |
| Датчик положения сиденья x Передний сиденье в сборе | 80 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Переднее сиденье в сборе Rh x корпус | 37 | 377 | 27 |
| Передний внешний ремень безопасности в сборе правый x переднее сиденье в сборе правое | 42 | 428 | 31 |
| Классификация пассажиров ECU x переднее сиденье в сборе Rh | 30 | 31 | 27 дюймов. * фунт |
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ | |||
| Внутренний ремень переднего сиденья в сборе x Передний ремень в сборе | 42 | 428 | 31 |
| Наружный ремень переднего сиденья в сборе (напольный анкер) x Передний ремень в сборе | 42 | 428 | 31 |
| НАРУЖНЫЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ | |||
| Наружный ремень переднего сиденья в сборе (напольный анкер) x Передний ремень в сборе | 42 | 428 | 31 |
| Внешний ремень переднего сиденья в сборе (плечевой анкер) x Передний плечевой ремень в сборе | 42 | 428 | 31 |
| Передний плечевой ремень в сборе x Корпус | 42 | 428 | 31 |
| Передний внешний ремень безопасности в сборе (для верхнего болта) x кузов | 7.5 | 77 | 66 дюймов. * фунт |
| Передний внешний ремень безопасности в сборе (для нижнего болта) x кузов | 42 | 428 | 31 |
| ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ | |||
| Заднее сиденье внутреннее с центральным ремнем в сборе LH x кузов | 42 | 428 | 31 |
| Внутреннее заднее сиденье с центральным ремнем в сборе Rh (напольный анкер) x кузов | 42 | 428 | 31 |
| 3-х точечный ремень безопасности заднего сиденья в сборе Lh (напольный анкер) x кузов | 42 | 428 | 31 |
| 3-х точечный ремень безопасности заднего сиденья в сборе Rh (напольный анкер) x кузов | 42 | 428 | 31 |
| Заднее сиденье внутреннее с центральным ремнем в сборе RH x кузов | 42 | 428 | 31 |
| НАРУЖНЫЙ РЕМЕНЬ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ | |||
| 3-точечный ремень безопасности заднего сиденья в сборе (для переднего болта) x Кузов | 7.5 | 77 | 66 дюймов. * фунт |
| 3-точечный ремень безопасности заднего сиденья в сборе (для заднего болта) x Кузов | 42 | 428 | 31 |
| КРЕПЛЕНИЕ ДЕТСКОГО УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА | |||
| Анкерный кронштейн детского удерживающего устройства x корпус | 21 | 214 | 16 |
| АНКЕРНЫЙ КРОНШТЕЙН ДЕТСКОГО УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА | |||
| Подузел анкерного кронштейна детского удерживающего устройства x Кузов | 18 | 184 | 13 |
| БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ | |||
| Управление ремнем безопасности ECU x Кузов | 50 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Охранный звуковой сигнал в сборе x корпус | 31 | 316 | 23 |
СИСТЕМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ УГОНА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Замок капота x Корпус | 80 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
|---|
HOODLOCK - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Главный выключатель круиз-контроля x Рулевое колесо | 24 | 24 | 21 дюйм. * фунт |
| Дистанционное управление ЭБУ x Корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Радарный датчик миллиметрового диапазона x Корпус | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Сертификация ECU с проводом панели приборов x корпус | 80 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
КРУИЗ-КОНТРОЛЬ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| УЗЕЛ ФАР | |||
| Фара в сборе x Корпус | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| ЗАДНИЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ ФОНАРЬ В СБОРЕ | |||
| Задняя комбинированная сборка x кузов | 54 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Задняя фара в сборе x Кузов | 54 | 55 | 48 дюймов * фунт-сила |
| ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ | |||
| Передняя дверь любезно переключатель в сборе x Корпус | 80 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ | |||
| Задний дверной переключатель в сборе x Кузов | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ | |||
| Подузел датчика контроля высоты x нижний рычаг | 54 | 55 | 48 дюймов * фунт-сила |
| Подузел датчика контроля высоты x задний элемент подвески | 80 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
ОСВЕЩЕНИЕ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | |||
| Передний рычаг стеклоочистителя и узел щетки Левый x Двигатель стеклоочистителя и узел тяги | 22 | 224 | 16 |
| Передний рычаг стеклоочистителя и узел щетки RH x Двигатель стеклоочистителя и узел тяги | 22 | 224 | 16 |
| Двигатель стеклоочистителя и звено в сборе x Кузов | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Двигатель стеклоочистителя в сборе x Звено стеклоочистителя в сборе | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И ШАЙБА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Замок передней двери в сборе x Дверная панель | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Наружная ручка двери x Рама наружной ручки двери | 4.0 | 41 | 35 дюймов. * фунт |
ДВЕРНОЙ ЗАМОК - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Замок задней двери в сборе x Дверная панель | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Наружная ручка двери x Рама наружной ручки двери | 40 | 41 | 35 дюймов * фунт-сила |
ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
ЗАМОК БАГАЖНОЙ ДВЕРИ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Замок для багажа x Дверная панель | 55 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
ЗАМОК БАГАЖНОЙ ДВЕРИ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Переключатель рулевой подушки x рулевое колесо | 2.4 | 24 | 21 дюйм * фунт |
| Крышка верхней рулевой колонки x Нижняя крышка рулевой колонны | 20 | 20 | 18 дюймов. * фунт |
РАСХОДОМЕР - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Усилительная антенна в сборе x Корпус | 70 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
| Переключатель рулевых подушек в сборе x Руль в сборе | 24 | 25 | 21 дюйм. * фунт |
| Сертификация ECU с приборной панелью, провод x корпус | 8.0 | 82 | 71 дюйм * фунт |
АУДИО / ВИДЕО - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Низкий звуковой сигнал x тело | 20 | 204 | 15 |
| Высокий звуковой сигнал x Тело | 20 | 204 | 15 |
ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА | |||
| Узел двигателя регулятора переднего стеклоподъемника x Подузел регулятора окна передней двери | 54 | 55 | 48 дюймов * фунт-сила |
| Подузел регулятора окна передней двери x Передняя дверь | 11 | 112 | 81 |
| Стеклянный подузел передней двери x Подузел регулятора окна передней двери | 55 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Блок двигателя регулятора заднего окна x Подузел регулятора заднего окна | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Подузел регулятора окна задней двери x задняя дверь | 11 | 112 | 8.1 |
| ЛОБОВОЕ СТЕКЛО | |||
| Внутреннее зеркало заднего вида в сборе x Лобовое стекло | 1.8 | 18 | 16 дюймов * фунт-сила |
| Нет 1 подузел стекла крыши скольжения x тело | 2.0 | 20 | 18 дюймов. * фунт |
| Скользящая крыша боковой гарнир x тело | 40 | 41 | 35 дюймов. * фунт |
| Передний рычаг стеклоочистителя и лопасть в сборе x Двигатель стеклоомывателя и рычажный механизм в сборе | 22 | 224 | 16 |
| СТЕКЛО ЗАДНЕГО ОКНА | |||
| Заднее сиденье внутреннее с центральным ремнем в сборе RH x кузов | 42 | 428 | 31 |
| 3-х точечный ремень безопасности заднего сиденья в сборе x Кузов | 42 | 428 | 31 |
| Подушка безопасности заднего сиденья x кузов | 80 | 82 | 71 дюйм * фунт-сила |
| Спинка заднего сиденья в сборе x кузов | 18 | 184 | 13 |
ЛОБОВОЕ / ОКОННОЕ СТЕКЛО - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Внутреннее зеркало заднего вида x Лобовое стекло | 1.8 | 18 | 16 дюймов. * фунт |
| Внешнее зеркало заднего вида в сборе x Дверная панель | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
ЗЕРКАЛО - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Усиление приборной панели х Подушка безопасности пассажира | 20 | 204 | 15 |
| Крышка верхней рулевой колонки x Нижняя крышка рулевой колонны | 2.0 | 20 | 18 дюймов. * фунт |
| Защитная накладка панели приборов x подузел антенного шнура No2 | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
ПАНЕЛЬ КИП - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
Переднее сиденье
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Кронштейн крышки спинки переднего сиденья x Рама переднего сиденья | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Переднее сиденье x Корпус | 37 | 377 | 27 |
Сиденье - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Подлокотник заднего среднего сиденья в сборе x спинка заднего сиденья | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Спинка заднего сиденья в сборе x Кузов | 18 | 184 | 13 |
ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ (для подушки сиденья)
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Подушка сиденья климат-контроль воздуходувка х подушка сиденья пружина | 2.6 | 27 | 23 дюйма * lbf |
ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНИЙ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ДЛЯ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ)
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| HOOD | |||
| Шарнир капота x Панель капота | 13 | 133 | 10 |
| Замок капота x Корпус | 80 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Кронштейн для крепления капота x Панель капота | 22 | 224 | 16 |
| ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ | |||
| Проверка двери x Корпус | 27 | 275 | 20 |
| Проверка двери x Панель двери | 8.0 | 82 | 71 дюйм * фунт-сила |
| Дверная петля x Корпус | 26 | 265 | 19 |
| Дверная петля x Дверная панель | 43 | 439 | 32 |
| Дверной замок x Дверная панель | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Замок двери ударник х Корпус | 23 | 235 | 17 |
| Двигатель регулятора окна питания x Регулятор окна | 54 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Оконный регулятор x Дверная панель | 11 | 112 | 8.1 |
| Дверное стекло x Оконный регулятор | 55 | 56 | 49 дюймов * фунт-сила |
| Внешнее зеркало заднего вида x Дверная панель | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Цилиндр дверного замка x Рамка наружной ручки двери | 40 | 41 | 35 дюймов * фунт-сила |
| Наружная ручка двери x Рама наружной ручки двери | 4.0 | 41 | 35 дюймов * фунт-сила |
| Дверная наружная ручка рама х Дверная панель | 40 | 41 | 35 дюймов. * фунт |
| ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ | |||
| Проверка двери x Корпус | 27 | 275 | 20 |
| Проверка двери x Панель двери | 50 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Дверная петля x Корпус | 26 | 265 | 19 |
| Дверная петля x Дверная панель | 43 | 439 | 32 |
| Дверной замок x Дверная панель | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Замок двери ударник х Корпус | 23 | 235 | 17 |
| Двигатель регулятора окна питания x Регулятор окна | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Оконный регулятор x Дверная панель | 11 | 112 | 8.1 |
| Крышка наружной ручки двери х Рама наружной рукоятки двери | 4.0 | 41 | 35 дюймов. * фунт |
| Наружная ручка двери x Рама наружной ручки двери | 4.0 | 41 | 35 дюймов * фунт-сила |
| Дверная наружная ручка рама х Дверная панель | 4.0 | 41 | 35 дюймов. * фунт |
| БАГАЖНАЯ ДВЕРЬ | |||
| Багажная дверная петля x Дверная панель | 8.0 | 82 | 71 дюйм * фунт-сила |
| Багажный замок ударник х Корпус | 5.5 | 56 | 49 дюймов * фунт-сила |
| Замок для багажа x Дверная панель | 55 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Двигатель открывания топливной крышки в сборе x Корпус | 55 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ / ДВЕРЬ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Установочный винт переднего бампера в сборе (А) | 2.0 | 20 | 18 дюймов. * фунт | |
| Усиление переднего бампера x Кузов | 72 | 734 | 53 | |
| Задний бампер в сборе x Кузов | Болт | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Орех | 2.0 | 20 | 18 дюймов. * фунт | |
| Усиление заднего бампера x Кузов | 68 | 693 | 50 | |
| Задняя боковая опора бампера x Кузов | 2.0 | 20 | 18 дюймов. * фунт | |
ВНЕШНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| КОРПУС РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ (для стеклянной крыши) | |||
| № 1 стеклянный подузел раздвижной крыши x Панель для размещения раздвижных крыш | 20 | 20 | 18 дюймов * фунт-сила |
| № 2 стеклянный подузел раздвижной крыши x Панель для размещения раздвижных крыш | 20 | 20 | 18 дюймов. * фунт |
| Боковая декоративная накладка для раздвижной крыши Lh x Панель для размещения раздвижных крыш | 4.0 | 41 | 35 дюймов. * фунт |
| Скользящая крыша боковая гарнир Rh x раздвижная панель для размещения крыши | 4.0 | 41 | 35 дюймов. * фунт |
| Корпус раздвижной крыши в сборе (гайка A) x Панель корпуса сдвижной кровли | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
| Корпус раздвижной крыши в сборе (гайка B) x Панель корпуса сдвижной кровли | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Корпус раздвижной крыши в сборе (винт " TORX ") х Панель корпуса сдвижной кровли | 40 | 41 | 35 дюймов * фунт-сила |
| Монтажный кронштейн корпуса передней раздвижной крыши Lh (болт) x корпус | 8.0 | 82 | 71 дюйм * фунт-сила |
| Передний монтажный кронштейн корпуса раздвижной крыши Lh (гайка) x Панель корпуса сдвижной кровли | 55 | 56 | 49 дюймов * фунт-сила |
| Передний монтажный кронштейн корпуса раздвижной крыши Rh (болт) x корпус | 8.0 | 82 | 71 дюйм * фунт-сила |
| Передний монтажный кронштейн корпуса раздвижной крыши Rh (гайка) x Панель корпуса сдвижной кровли | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Монтажный кронштейн корпуса центральной раздвижной крыши Lh (болт) x корпус | 80 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Монтажный кронштейн корпуса центральной раздвижной крыши Lh (гайка) x Панель корпуса сдвижной кровли | 55 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Монтажный кронштейн корпуса центральной раздвижной крыши Rh (болт) x корпус | 80 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Монтажный кронштейн корпуса центральной раздвижной крыши Rh (гайка) x Панель корпуса сдвижной кровли | 5.5 | 56 | 49 дюймов * фунт-сила |
| Задний монтажный кронштейн корпуса раздвижной крыши Lh (болт) x корпус | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Монтажный кронштейн корпуса задней раздвижной крыши Lh (гайка) x Панель корпуса раздвижных крыш | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Монтажный кронштейн корпуса задней раздвижной крыши Rh (болт) x корпус | 8.0 | 82 | 71 дюйм * фунт-сила |
| Монтажный кронштейн корпуса задней раздвижной крыши Rh (гайка) x Панель корпуса раздвижных крыш | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Подузел ведущей шестерни раздвижной крыши (болт и гайка) x подузел корпуса сдвижной кровли | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Раздвижная панель для размещения крыши x кузов | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Плита для раздвижной крыши Lh x сборный корпус | 4.0 | 41 | 35 дюймов. * фунт |
| Плита раздвижной крыши Rh x сборный узел для раздвижных крыш | 40 | 41 | 35 дюймов * фунт-сила |
| Передняя скользящая крыша солнцезащитный козырек стопор Lh x раздвижная крыша корпус в сборе | 4.0 | 41 | 35 дюймов. * фунт |
| Передняя скользящая крыша солнцезащитный козырек стопор Rh x раздвижная крыша корпус в сборе | 40 | 41 | 35 дюймов * фунт-сила |
| Задняя скользящая крыша солнцезащитный козырек стопор Lh x раздвижная крыша корпус в сборе | 4.0 | 41 | 35 дюймов * фунт-сила |
| Задняя скользящая крыша солнцезащитный козырек стопор Rh x раздвижная крыша корпус в сборе | 4.0 | 41 | 35 дюймов. * фунт |
| Нет 3 раздвижной стеклянный узел крыши x Раздвижная панель для размещения крыши | 5.4 | 55 | 48 дюймов * фунт-сила |
| КОРПУС С РАЗДВИЖНОЙ КРЫШЕЙ (для стандарта) | |||
| Стеклянный подузел раздвижной крыши x Подузел корпуса раздвижной крыши | 5.5 | 56 | 49 дюймов * фунт-сила |
| Узел корпуса раздвижной крыши (болт) x корпус | 80 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Узел корпуса раздвижной крыши (гайка) x корпус | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Подузел редуктора привода раздвижной крыши x подузел корпуса сдвижной кровли | 54 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Подузел раздвижной крыши Lh x подузел для размещения раздвижных крыш | 20 | 20 | 18 дюймов. * фунт |
| Сборочный узел секции раздвижной крыши Rh x Сборный узел корпуса сдвижной кровли | 20 | 20 | 18 дюймов. * фунт |
| Ограничитель стороны раздвижной крыши x подузел корпуса раздвижной крыши | 2.0 | 20 | 18 дюймов. * фунт |
СКОЛЬЗЯЩАЯ КРЫША - ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ