Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H5/Haval H5 II (2023-2026)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Круиз-контроль: Диагностика
Содержание Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Круиз-контроль: Диагностика Haval H5 II

Система круиз-контроля 54 иллюстрации ~26 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

  1. Для устранения неисправностей в системе круиз-контроля используйте следующие процедуры.
  2. *: Используйте Techstream.
  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
  2. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ.
  3. Проверить CAN COMMUNICATION система * См. меры предосторожности (см. " Система связи с CAN ").проверьте наличие выходных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Результат RESULT RESULT Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN Sd вывод B HINT: блок управления двигателем этой системы подключен к системе связи CAN Поэтому перед началом поиска и устранения неисправностей обязательно проверьте, нет ли каких-либо проблем в коммуникационной системе CAN. (ref-312423-S30443307022009041400000)(ref-312423-S30443307022009041400000)
  4. ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки * См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА (ref-290557-S20870464672008071500000)
  5. Расшифровка кода ошибки проверить (OTHER WAN CAN система DTS) * Result RESULT Результат Proceed to DCC is not Выход A DCS is Выход B A: GO TO STEP 7 B: перейти к следующему шагу
  6. Расшифровка кода ошибки CHART См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 10 (ref-290557-S25710655662008071500000)
  7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ РЕЗУЛЬТАТ Результат результата Переход к появлению симптома Симптом не возникает B A: GO TO STEP 9 B: Перейти к следующему шагу
  8. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМА Обратитесь к СИМУЛЯЦИИ СИМПТОМОВ (см. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). ДАЛЕЕ: Перейдите к шагу 7 (ref-290516-S32581012622008071500000)
  9. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к " Таблице проблемных симптомов ". (ref-290557-S19743174632008071500000)
  10. ПРОВЕРКА ЦЕПИ
  11. ТЕРМИНАЛЫ блок управления двигателем См. раздел " ТЕРМИНАЛЫ ЕСМ ". (ref-290557-S31037795042008071500000)
  12. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ
  13. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
  14. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Круиз-контроль на скорости 100 км / ч). Включите режим круиз-контроля на скорости 25 км / ч. (выключите режим круиза на скорости 200 км / час). Переключите систему управления на скорость 30 км / мин. (выключение режима круиз). Выключите режим управления на скорости 40 км / с. (включение режима круиза).

Таблица симптомов проблем

HINT

Обязательно выполните процедуру СИМУЛЯЦИИ СИМПТОМОВ перед заменой блок управления двигателем. Если эти симптомы не сохраняются, причиной проблемы может быть плохой прерывистый электрический контакт (разомкнутый или короткий) жгута проводов или разъема.

Система круиз-контроля

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Скорость автомобиля не может быть установлена. (Загорается индикатор CRUISE (крейсерский режим).)1. Схема переключателя круиз-контроля ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
2. Комбинированный счетчик КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
3. Схема датчика скорости автомобиля" расшифровка кода ошибки P0500 датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) неисправность (Неисправность датчика скорости транспортного средства); P0503 (ref-290557-S35004798322008071500000)
4. Цепь выключателя стоп-сигнала" расшифровка кода ошибки P0571 тормозной переключатель " A Цепь
5. Парк / нейтральная цепь датчика положения ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ
6. Если симптомы все еще появляются после того, как вышеуказанные области были проверены и доказали свою нормальность, замените блок управления двигателем. ДЕМОНТАЖ
Нажатие кнопки ON-OFF не включает систему круиз-контроля. (Скорость транспортного средства не может быть установлена.)1. Цепь выключателя стоп-сигнала" расшифровка кода ошибки P0571 тормозной переключатель " A Цепь
2. Схема датчика скорости транспортного средства" расшифровка кода ошибки P0500 датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) неисправность (Неисправность датчика скорости транспортного средства); P0503 (ref-290557-S35004798322008071500000)
3. Цепь переключателя круиз-контроля ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
4. Парк / нейтральная цепь датчика положения ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ
5. Комбинированный метр КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. Если симптомы все еще появляются после того, как вышеуказанные области были проверены и доказали свою нормальность, замените блок управления двигателем. ДЕМОНТАЖ
Нажатие кнопки ON-OFF не включает систему круиз-контроля. (Скорость транспортного средства может быть установлена.)1. Цепь основного индикатора круиза ЦЕПЬ ПОДСВЕТА ОСНОВНОГО ИНДИКАТОРА КРЕЙСЕРСКОГО РЕЖИМА
2. Если симптомы все еще возникают после того, как вышеупомянутая область была проверена и доказала свою нормальность, замените блок управления двигателем. ДЕМОНТАЖ
Круиз-контроль отменяется, пока он работает.1. Цепь выключателя стоп-сигнала" расшифровка кода ошибки P0571 тормозной переключатель " A Цепь
2. Парковочная / нейтральная цепь датчика положения ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ
3. Цепь переключателя круиз-контроля ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
4. Цепь датчика скорости транспортного средства" расшифровка кода ошибки P0500 датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) неисправность (Неисправность датчика скорости транспортного средства); P0503 (ref-290557-S35004798322008071500000)
5. Если симптомы все еще возникают после того, как вышеуказанные области были проверены и доказали свою нормальность, замените блок управления двигателем. ДЕМОНТАЖ
Оттягивание назад главного выключателя управления не отменяет круиз-контроль. (Основной индикатор CRUISE остается включенным.)1. Схема переключателя круиз-контроля ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
2. Если симптомы все еще возникают после того, как вышеупомянутая область была проверена и доказала свою нормальность, замените блок управления двигателем. ДЕМОНТАЖ
Оттягивание назад главного выключателя управления не отменяет круиз-контроль. (Основной индикатор CRUISE гаснет.)ECM ДЕМОНТАЖ
Круиз-контроль не отменяется, когда скорость автомобиля падает ниже ограничения низкой скорости. (Основной индикатор CRUISE остается включенным.)1. Схема датчика скорости транспортного средства" расшифровка кода ошибки P0500 датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) неисправность (Неисправность датчика скорости транспортного средства); P0503 (ref-290557-S35004798322008071500000)
2. Если симптомы все еще возникают после того, как вышеупомянутая область была проверена и доказала свою нормальность, замените блок управления двигателем. ДЕМОНТАЖ
Круиз-контроль не отменяется, когда скорость автомобиля падает ниже ограничения низкой скорости. (Основной индикатор CRUISE гаснет.)ECM ДЕМОНТАЖ
Нажатие на педаль тормоза не отменяет круиз-контроль. (Основной индикатор CRUISE остается включенным.)1. Цепь выключателя стоп-сигнала" расшифровка кода ошибки P0571 тормозной переключатель " A Цепь
2. Если симптомы все еще возникают после того, как вышеупомянутая область была проверена и доказала свою нормальность, замените блок управления двигателем. ДЕМОНТАЖ
Нажатие на педаль тормоза не отменяет круиз-контроль. (Основной индикатор CRUISE гаснет.)ECM ДЕМОНТАЖ
Перемещение рычага переключения передач не отменяет круиз-контроль.1. Парковка / нейтральное положение переключатель цепи ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ
2. Если симптомы все еще возникают после того, как вышеупомянутая область была проверена и доказала свою нормальность, замените блок управления двигателем. ДЕМОНТАЖ
Охота (скорость не постоянна.)1. Схема датчика скорости транспортного средства" расшифровка кода ошибки P0500 датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) неисправность (Неисправность датчика скорости транспортного средства); P0503 (ref-290557-S35004798322008071500000)
2. Если симптомы все еще возникают после того, как вышеупомянутая область была проверена и доказала свою нормальность, замените блок управления двигателем. ДЕМОНТАЖ
Мигает индикатор CRUISE (крейсерский режим).1. Цепь зажимов TC и CG ЦЕПЬ ЗАЖИМОВ Tc И Cg
2. Если симптомы все еще возникают после того, как вышеупомянутая область была проверена и доказала свою нормальность, замените блок управления двигателем. ДЕМОНТАЖ

СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ

Схема №48
  1. Выключатель выключателя (Xtcm) Двигатель -позав8 Переключатель Выключатель двигателя (C) Выключатели (С-Н) Выключатель включения (А / В) Включение питания Выключи Выключателя (B-Е) + ВЫКЛЮЧАТЕЛАВ.ВМ ВЫКЛЮЧИК- (Д) Питание (См) Переключеникнавкш- (Е-П) 1 Выключ(е Вт-Ц-А-Л-Ж-К-В-Т-81 (е) -а (Г) Заземдвигатель-Под: Двигатель (В Выключатель-Двигатель Система (У) 4 Двигатель Включение (Н-Корпус) Привод (а Двигатель Управление (По(О) 8 Двигатель) ((A) Двиг(На) Электродвиг Агрегат (8 ДВИГАТЕЛЬ Выключатель (Выключатель ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Двигатель Управления) -двигатель Включить (Двигатель Включ(№) Коробка (, (ВКЛЮЧЕНИЕ) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) ДВИГАТЕЛЬ) ((ДВИГАТЕЛЬ (выключатель (: (8 (а (8 Выключатель) Силовой ) выключатель (8 Выключвыключатель Двигателя (2 -выключатель - Двигатель:: (@unk@ (а Выключатель + Двигатель Привод) Воздух) Дизель (Агрегат: ( двигатель:): ((8) - (-Выключ) Вентилятор) Двиг (Лев).(Выключдвигатель Выключатель ПРИВОД)) выключатель Выключ((:::) (3 Выключ- Выключатель двигатель ((6 (((выключатель) двигатель))) двигатель: + ((4 ((а) (8 Система) Цепь (@unk@ Двигатель. (: (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ выключатель)). 11 Двигатель выключатель:: Выключатель Блок (7 ПРИВОД 4 АГРЕГАТ (а 5 Выключатель А) Включается (Шасси (R(:)):: Выключ+ (а Блок A10 B12 A10 B12 DLC3 A10 B12 A10 B12 A10 ST1- B12 A10 ST1- B12 A10 B12 A10 B12 A10 B12 A10 B12 A10 B12
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. ОПИСАНИЕ блок управления двигателем управляет системой круиз-контроля транспортного средства. Данные и коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), относящиеся к системе круис-контроля, могут быть считаны с DLC3 автомобиля. Если расшифровка кода ошибки или CRUISE OK не отображается на многоинформационном дисплее комбинированного измерителя при проверке коды неисправностей может возникнуть проблема либо с комбинированным измерителем, либо с системой связи CAN. Используйте Techstream для проверки и решения проблемы.
  2. ПРОВЕРКА XTAGX-4. Если на двигателе установлена шина 1, то можно использовать шину высокого уровня (см. (Рис. 2) или переключить двигатель на более высокий уровень. (См. 3). (см. (Рис. 5). DLC3 DLC3 J1962 DLC3 DLC3 DLC3
  3. Проверить INDICATOR Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте, что главный индикатор CRUISE горит при включении главного переключателя круиз-контроля и что световой индикатор выключается при отключении главного выключателя. Если результаты не соответствуют указанным, проверьте " ЦЕПЬ ОСНОВНОГО ИНДИКАТОРА КРУИЗ ". ПОДСКАЗКА: во время движения с круиз - контролем блок управления двигателем активирует AUTO отмена системы круизного управления, когда происходит сбой в одном из следующих датчиков скорости транспортного средства, стоп-сигнала или других компонентов. (ref-290557-S37647836562008071500000)

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

  1. Расшифровка кода ошибки проверить Подключите Techstream к DLC3. Подсоедините его к интерфейсному модулю CAN VIM (Controller Area сеть Vehicle Interface модуль). Затем подсоедините CAN VISМ к разъему 3 канала передачи данных (DLC3). Включите выключатель двигателя (IG). Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Tech Stream для получения дополнительной информации.
  2. Расшифровка кода ошибки сброс Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Управляйте Tech Stream, чтобы стереть коды.

Список данных/активные испытания

  1. READ DATA LIST HINT: Включение и выключение основного переключателя " SCR / Cp ". Основной переключатель " CRUCE off " (вкл. / выкл.перекл.), режим включения и выключения системы аварийного отключения " SWED " (выкл. 2 шт.) или включенный выключатель " CUP ". DLC3
  2. PERFORM активно проверка HINT: Выполнение основного диагностического потока Techstream ' s АКТИВНЫЙ ТЕСТ Позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА на ранней стадии поиска неисправностей - один из способов экономии времени. СПИСОК ДАННЫХ может быть отображен во время АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ. Подключите поток Tech к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Выполните АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ в соответствии с включенным индикатором тестера.

Диагностическая карта кодов неисправностей

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверьте области неисправностей для этого кода в таблице ниже и перейдите к соответствующей странице.

Система круиз-контроля

Код расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зона
P0500 Неисправность датчика скорости транспортного средстваДатчик скорости автомобиля Сигнальная цепь датчика скорости автомобиля Комбинированный измерительный узел блок управления двигателем
P0503 Датчик скорости автомобиля «А» Прерывистый/Неустойчивый/ВысокийДатчик скорости автомобиля Схема датчика скорости автомобиля Комбинированный измерительный узел блок управления двигателем
P0571 Цепь тормозного переключателя «А»Выключатель стоп-сигнала Цепь выключателя стоп-сигнала блок управления двигателем
P0607 Характеристики модуля управленияECM

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Процедура проверки

См. расшифровка кода ошибки P0500 (см. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ "). (ref-312417-S05143883142009041400000)

  1. ЗАМЕНИТЬ ПОДСКАЗКУ блок управления двигателем: (см. " УДАЛЕНИЕ ") СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ (ref-312417-S42685849842009041400000)
  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Technstream к DLC3. Проверьте основной световой индикатор CRUISE, выполнив активно проверка. Комбинированный измерительный прибор DATA LIST Тестер Дисплей Испытательная деталь Контрольный диапазон Диагностическое примечание CRYROW INDIC Включает / Выключает - OK: индикаторный световой индикатор загорается / гаснет. Ng: ЗАМЕНИТЕ КОМБИНУЗЕЛ измерительного прибора (см. " УДАЛЕНИЕ ") ОК: Перейти к следующему шагу (ref-312422-S21498620722009041400000)
  2. READ VALUE ON TECHSTREAM (ПРОЧИТАЙ ЗНАЧЕНИЕ ВКЛ, ТЕХ.ПОТОК) Подключите к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и выключите сетевой выключатель TECH STREAM. Проверьте список данных на предмет правильного функционирования основного индикатора CRUISE. блок управления двигателем (круиз-контроль): DATA LIST Тестер Отображение измерительного элемента / диапазона Нормальное состояние Диагностика Примечание. Cs Индикатор М Сигнал круизного индикатора (главный ЦП) включен или выключен. (ref-312417-S42685849842009041400000)

HINT

  1. Используйте следующие процедуры для устранения неисправностей системы динамического радиолокационного круиз-контроля.
  2. *: Используйте Techstream.
  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
  2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА
  3. Условие РЕЗУЛЬТАТА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ Происходит переход к симптому Симптом не возникает B A: Переходите к шагу 4 B: СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ
  4. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11V, замените или подзарядите аккумулятор перед переходом к следующему шагу.
  5. Проверить CAN COMMUNICATION система * Используйте Techstream для проверки нормального функционирования коммуникационной системы CAN. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат RESULT Condition Proceed to расшифровка кода ошибки is not Выход A DTS is Выход B B: Go to " CAN КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА " А: Перейти к следующему шагу (ref-312423-S30443307022009041400000)
  6. Расшифровка кода ошибки проверить * Result RESULT Condition Proceed to DTS is Выход A DCC is not Выход B B: Go to step 8 A: перейти к следующему шагу
  7. Расшифровка кода ошибки CHART NEXT: переход к шагу 9
  8. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  9. ПРОВЕРКА ЦЕПИ
  10. КЛЕММЫ блок управления двигателем
  11. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ
  12. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
  13. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Круиз-контроль: Включение режима движения на скорости 100 км / ч. Переключение режима управления на скорости 60 км / ч. (выключение режима движения с постоянной скоростью). Включение системы управления на скоростях 50 км в час (включение режима движения " включено "). Управление переключением на скорости 40 км / мин. (включение системы управления поворотом). Режим переключения на скорости 30 км / с. (Включение функции управления движением на скоростном режиме).
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА Подключите Techstream к DLC3. Проверьте главный переключатель круиз-контроля с помощью функции DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ) в Tech Stream (ON-OFF, отмена, - (COAST) / SET, + (ACCELR) / RES (RESUME) и MODE).
  2. Проверить MODE выключатель Включите выключатель двигателя (IG). Включите главный переключатель круиз-контроля. Затем нажмите главный переключатель в режим MODE на 1 секунду или более, чтобы перейти к режиму управления с постоянной скоростью. ПРИМЕЧАНИЕ: не нажимайте никакие другие переключатели перед нажатием главного переключателя в режим. Если нажат другой переключатель, выключите главный переключатель и повторите процедуру выше. ПОДСКАЗКА: при обнаружении неисправности отключите выключатель двигателя и повторите вышеописанную процедуру.
  3. Проверить рулевое управление PAD выключатель сборка Включить выключатель двигателя (IG). Включите главный выключатель круиз-контроля. Включите переключатель контроля расстояния переключателя рулевой подушки. Проверка того, что показание расстояния от транспортного средства до транспортного средства, которое отображается на многоинформационном дисплее на комбинационном счетчике, изменяется с длинного на среднее и на короткое в этом порядке. ПОДСКАЗКА: Индикация автоматически устанавливается на длинную при каждом запуске двигателя.

ПримечаниеПри замене регулятора дальности ЭБУ и / или ЭСУД на новый должна быть выполнена инициализация, а при замене радарного датчика миллиметрового диапазона - регулировка оси луча радиолокационного датчика.

HINT

  1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозрительная область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
  2. Осмотрите предохранитель и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Динамическая радиолокационная система круиз-контроля

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Главный выключатель не может быть включен (на комбинированном счетчике не горит индикатор CRUISE).1. Схема переключателя круиз-контроля
2. Цепь основного светового индикатора CRUISE
3. блок управления двигателем
Установка скорости автомобиля не может быть выполнена. (Индикатор CRUISE на комбинированном счетчике загорается, когда главный выключатель включен, но выключается при работе функции SET.)1. Схема переключателя круиз-контроля
2. блок управления двигателем
Установка скорости автомобиля не может быть выполнена. (Индикатор CRUISE (крейсерский режим) на комбинированном счетчике загорается при включении главного выключателя и остается включенным при работе функции SET (установка).)1. Схема переключателя круиз-контроля
2. Цепь выключателя стоп-сигнала
3. Парковка / нейтральное положение цепи переключателя
4. Цепь датчика скорости транспортного средства
5. Цепь переключателя управления передачей
6. Система комбинированных счетчиков
7. блок управления двигателем
Пока транспортное средство управляется с помощью круиз-контроля, контроль отменяется. (основной индикатор CRUISE остается включенным.)1. Схема переключателя круиз-контроля
2. Схема датчика скорости транспортного средства
3. Цепь выключателя стоп-сигнала
4. Комбинированная система измерителя
5. Цепь переключателя парковочного / нейтрального положения
6. блок управления двигателем
Охота (скорость не постоянна.)1. Схема датчика скорости транспортного средства
2. блок управления двигателем
Установка скорости автомобиля не может быть отменена. (Когда береговая, разгонная, возобновленная, установленная функция изменения скорости управляется с помощью переключателя управления.)1. Схема переключателя круиз-контроля
2. блок управления двигателем
Ошибочное обнаружение или потеря видимости впереди идущего транспортного средства.1. Очистите датчик радара с мягкой тканью, етк
2. Неправильное наведение оси луча датчика
Зуммер управления скольжением не звучит.1. Цепь зуммера
2. Система VSC
3. Цепь источника питания ЭБУ контроля расстояния
4. Управление расстоянием ECU
5. блок управления двигателем
Заданное расстояние не может быть изменено.1. Комбинированная измерительная система
2. Цепь переключателя управления расстоянием
3. Управление расстоянием ECU
4. блок управления двигателем
Нет информации на дисплее1. Комбинированная измерительная система
2. блок управления двигателем
Отсутствие управления тормозами (при замедлении)1. Система VSC
2. Цепь источника питания ЭБУ контроля расстояния
3. Управление расстоянием ECU
4. блок управления двигателем
Режим постоянной скорости включать нельзя.1. Схема переключателя круиз-контроля
2. Комбинированная система измерителя
3. блок управления двигателем
Скорость автомобиля не может быть отменена с помощью стеклоочистителя HI. (Включая автоматический стеклоочиститель)1. Цепь переключателя стеклоочистителя
2. Цепь сигнала стеклоочистителя
3. Цепь сигнала омывателя
4. Управление расстоянием ECU
5. блок управления двигателем
При использовании омывателя круиз-контроль отменяется.1. Цепь двигателя омывателя
2. Цепь сигнала омывателя
3. Управление расстоянием ECU
4. блок управления двигателем
Не удается отрегулировать (завершить) ось луча радарного датчика миллиметрового диапазона.1.проверить положение, расстояние и угол отражателя
2.проверьте установку радарного датчика миллиметрового диапазона
3. Радарный датчик миллиметровых волн
4. Управление расстоянием ECU
5. блок управления двигателем
Не может перейти из режима контроля постоянной скорости в режим контроля расстояния от автомобиля до транспортного средства.1. Схема переключателя круиз-контроля
2. Схема источника питания радарного датчика миллиметровой волны
3. Управление расстоянием ECU
4. блок управления двигателем
Мигает индикатор CRUISE (крейсерский режим).1. Цепь зажимов TC и CG
2. Если симптомы все еще возникают после того, как вышеупомянутая область была проверена и доказала свою нормальность, замените блок управления двигателем.

СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ

Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Регулятор частоты вращения двигателя (масса) Переключатель режима управления двигателем (Nv1-Nw2) Выключатель двигателя (n Gw) Выключатель двигателя (n8-nv10) Переключательдвигателя (N / Nb3) (n1-Sv) (Нсд-nd4) Переключаете- (n2-Xcr) -nc ueh 2V
  2. Выключатель Xm- (Xt1-Xt) Выключателя управления двигателем Xv- Выключателя- (Хт + Xv +) Переключательнаходной выключатель Xc ll Выключатьчиковый переключатель Xs- Xp + 8шк ля ВЫКЛЮЧАТЕЛЬНЫЙКЛС АВКАРЕКЛ овочный Выключатель (Xxcxx = X3x1-).ВЗАВ.МАЖЖАПД ИКАВКА - (14 (+ ФЛЕВ 4) -x- Х.гу И - 8 Xа - Поз-: - ВЫКЛЮЧ.- (Х. X.П- -.х- 11 -х. XОС -? Выключ- Выключатель.ЖЕЛ.ВИВ.ШД- @unk@ ВЫКЛЮЧОК.МОТИК- 15 ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - 14 - (18 + ВЫКЛЮЧИЗ.XИК.ККИ - 10 Выключ.- ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ -::.МИН - @unk@ @unk@, XНА - x7 (x4.- A10 B12 A10 B12 DLC3 A10 ST1- B12 A10 ST1- B12 A10 B12 A10 B12 A10 B12 A10 B12 A10 A10 B12 A10 B12 A10 B12 A10 B12 A10 B12 B12
  3. КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА XTIG ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ 2-х позиционный переключатель (клеммы No] сигнальный выключатель GNR Описание Состояние A31-1 (Lgnd) - Корпус Масса BR - корпус Земля (дистанционный сигнал) Всегда Ниже 1 Ом хтагх1-2 (SGHN) -кузов Масса Всегда Внизу 1 OHMS A31 A31 A31 A31 A31 A31 A31
Схема №65
Схема №66
  1. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ Функция диагностики включает главный предупреждающий огонь и многоинформационный дисплей, а основной индикатор CRUISE мигает, как показано на иллюстрации. Когда возникает неисправность в динамической радиолокационной системе круиз-контроля, коды неисправностей сохраняются в блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Главный предупреждающий свет гаснет, если система возвращается к нормальному состоянию. Поскольку сохраненные данные в ЕСМ стираются путем отключения предохранителей электронный впрыск топлива и ETCS или клеммы батареи, не отключайте их до тех пор, пока не будет завершена проверка.
  2. ОПИСАНИЕ блок управления двигателем контролирует динамическую радиолокационную систему круиз-контроля транспортного средства. Данные и коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), относящиеся к динамической радиолокационной системе круизного контроля, могут быть считаны с DLC3 автомобиля. Если расшифровка кода ошибки или CRUISE OK не отображается на многоинформационном дисплее на комбинированном счетчике при проверке коды неисправностей может возникнуть проблема с комбинированным измерителем или системами связи CAN. Используйте Techstream для проверки и решения проблемы.
  3. BAT DLC3, блок управления двигателем может использовать ISO 15765-4 для связи. Расположение клемм xtag1 соответствует стандарту SAE (2) и соответствует формату ISO (5). Если результат не такой, как указано, то у XTAG3 могут быть неисправности. Ремонт или замена жгута. DLC3 J1962 DLC3 DLC3 DLC3
  4. Проверить INDICATOR Включите диагностический выключатель двигателя (IG). Проверьте, что главный индикатор неисправности CRUISE и индикатор функции RADAR READY загораются при нажатии на кнопку включения-выключения основного выключателя, а индикаторная лампа и индикатор гаснут при нажатии кнопки ON-OFF. СОВЕТ: если результат проверки индикатора показывает проблему, переходите к поиску неисправностей в секции комбинированного измерителя (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТИ светового ИНДИКАТОРА "). Если неисправность возникает в датчиках скорости или останове других датчиков управления круиз автомобиля. (ref-312422-S03256582442009041400000)
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Подсоедините Tech-stream к интерфейсному модулю транспортного средства сети контроллеров (CAN VIM). Затем подключите CAN-VIМ к соединителю канала передачи данных 3 (xtigx1). Включите переключатель двигателя (IG). Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя подсказкам на экране тестера. HINT: Обратитесь к руководству оператора Tec-stream для получения дополнительной информации. DLC3
  2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Управляйте Tech Stream, чтобы стереть коды. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора Tekspream для получения дополнительной информации.
Схема №67
Схема №68
  1. Режим управления постоянной скоростью и режим контроля расстояния от автомобиля до транспортного средства: Если во время работы динамической радиолокационной системы круиз-контроля обнаружены следующие условия, система очищает сохраненную скорость автомобиля в блок управления двигателем и снова отменяет работу динамического радарного круизы-контроля. FAIL-SAFE CHART Состояние транспортного средства Авто Отмена состояния Отказоустойчивая деактивация Условие CRUISE мигает главный индикатор Master предупреждение фонарь is on " проверить Crcruise управление сигнал " отображается предупреждающий звук Pong при открытом или коротком включении выключателя
  2. Режим контроля расстояния от автомобиля до транспортного средства: Если во время работы динамической радиолокационной системы круиз-контроля обнаружены следующие условия, система очищает сохраненную скорость движения автомобиля в блок управления двигателем и отменяет работу динамического радарного круизмерительного контроля.
  3. Режим контроля расстояния от автомобиля до транспортного средства: Если во время работы системы динамического радиолокационного круиз-контроля слышны следующие условия, система поддерживает сохраненную скорость движения автомобиля в блок управления двигателем и отменяет работу динамической радиолокационной системы круизного контроля ".ССЫЛОЧНАЯ КАРТА Состояние автомобиля Авто Отмена состояния отказоустойчивой деактивации Условие Мастер предупредительная лампа горит " Clean Radar датчик " звучит предупреждение " Pong " есть грязь на миллиметровой волне радарный датчик отображается слева (возобновление операции возможно)
  4. Режим управления постоянной скоростью и режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства: Если во время работы системы динамического радиолокационного круиз-контроля обнаружены следующие условия, система очищает сохраненную скорость транспортного средства и отменяет операцию динамического радарного круизного контроля.
  1. Режим работы: ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧКА РЕЖИМА ВРАЩЕНИЯ - не вкл. / ВЫКЛ.ЗАПР адающий сигнал управления двигателем: Выключен, Выключена система управления поворотом / нет (Выключено, выключено, включено, ВЫКЛЮЧЕНО): ВКЛЮЧЕН (ВЫКЛЮЧЕНА, ВКЛЮЧЕН, ВЫКЛ, выключен). DLC3 3RD 4TH
  2. Активно проверка HINT: Выполнение теста TECHSTREAM ' s активно управление позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА на ранних этапах устранения неисправностей - один из способов экономии времени. СПИСОК ДАННЫХ может быть отображен во время АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ. Подключите Technstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Выполните АКТИВНЫЙ ТЕСТ в соответствии с включенным индикатором тестера.

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверьте области неисправностей для этого кода в таблице ниже и перейдите к соответствующей странице.

ПримечаниеПри замене регулятора дальности ЭБУ и / или ЭСУД на новый должна быть выполнена инициализация, а при замене радарного датчика миллиметрового диапазона - регулировка оси луча радиолокационного датчика.

Динамическая радиолокационная система круиз-контроля

Код расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зона
P0500 Неисправность датчика скорости транспортного средстваДатчик скорости автомобиля Сигнальная цепь датчика скорости автомобиля Комбинированный измерительный узел блок управления двигателем
P0503 Датчик скорости автомобиля «А» Прерывистый/Неустойчивый/ВысокийДатчик скорости автомобиля Сигнальная цепь датчика скорости автомобиля Комбинированный измерительный узел блок управления двигателем
P0571 Цепь тормозного переключателя «А»Выключатель стоп-сигнала Цепь выключателя стоп-сигнала блок управления двигателем
P0607 Характеристики модуля управленияБлок управления двигателем (Этот расшифровка кода ошибки указывает на неисправность в блок управления двигателем. Когда этот расшифровка кода ошибки выводится, необходимо заменить блок управления двигателем)
P1570 Неисправность радарного датчикаРадиолокационный датчик миллиметрового диапазона
P1572 Неправильное наведение оси луча радарного датчикаРадиолокационный датчик миллиметрового диапазона
P1575 Предупреждение о неисправности зуммераЗуммер управления блоком Цепь зуммера управления блоком АБС и тяговый привод (блок управления установкой пиролиза)
P1578 Неисправность тормозной системыСистема VSC
P1615 Ошибка связи между блоком управления расстоянием ECU и блок управления двигателемСхема связи Управление расстоянием ECU блок управления двигателем
P1616 Ошибка связи от блок управления двигателем к ECU управления расстояниемСхема связи Управление расстоянием ECU блок управления двигателем
P1617 Дистанционный контроль неисправности ЭБУДистанционный контроль ЭБУ
P1630 Ошибка связи от VSC к блок управления двигателемЦепь связи ABS и тяговый привод (блок управления ECU) блок управления двигателем
P1631 Ошибка связи между блок управления двигателем и VSCСхема связи блок управления двигателем ABS и тяговый привод (блок управления установкой пиролиза)
U0100 Потеря связи с ЕСМ / ИКМ " А "Схема связи блок управления двигателем Управление расстоянием ECU
U0100 Потеря связи с ЕСМ / ИКМ " А "Схема связи блок управления двигателем ABS и тяговый привод (блок управления установкой пиролиза)
U0122 Потеря связи с модулем контроля динамики транспортного средстваЦепь связи ABS и тяговый привод (блок управления ECU) блок управления двигателем
U0123 Ошибка связи датчика угловой скорости рысканияСхема связи Датчик угловой скорости рыскания Управление расстоянием ECU блок управления двигателем
U0126 Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колесаСхема связи Датчик угла поворота руля Дистанционный контроль ECU блок управления двигателем
U0235 Потеря связи с датчиком переднего диапазона дальности круиз-контроляСхема связи Радарный датчик миллиметровых волн Дистанционный контроль ЭБУ
U1101 Потеря связи с ЭБУ дистанционного управленияСхема связи Управление расстоянием ECU блок управления двигателем
U1102 Потеря связи с радарным датчикомСхема связи Радарный датчик миллиметровых волн Дистанционный контроль ЭБУ

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПримечаниеПри замене регулятора дальности ЭБУ и / или ЭСУД на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА "), а при замене радарного датчика миллиметрового диапазона на новый - регулировка оси луча радиолокационного датчика (см. " Настройка "). (ref-290557-S24692025342008071500000)(ref-290557-S37144424912008071500000)

См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ". (ref-312417-S05143883142009041400000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА "). (ref-290557-S24692025342008071500000)

Схема №69
  1. Проверить расшифровка кода ошибки проверить for a DTS (см. " Проверка / очистка DCS ").результат RESULT Condition Переходим к DCC C1249 и / или C1380 не выводятся A DSC C1249 и / либо xtagen x3 выдаются B B: GO TO антиблокировочная система (ABS) (см. " Описание системы ") A: Перейти к следующему шагу C1380 (ref-290557-S00419064802008071500000)(ref-312426-S18200729812009041400000)
  2. READ VALUE ON TECHSTREAM Подключить дисплей TECHNM к DLC3. Включить тормоз двигателя (IG), и включить главный выключатель Tekstream ".проверить СПИСОК ДАННЫХ для правильного функционирования выключателя стоп-сигнала. ECМ (круиз-контроль): DATA LIST Тестер дисплея Измерение элемента / диапазона Нормальное состояние Диагностика Примечание STP Sw M Сигнал стоп-сигналов (основной ЦП) вкл. (ref-312417-S42685849842009041400000)
  3. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Состояние переключателя подключения тестера Указанное условие 1-2 Контакт переключателя не нажат Менее 1 Ом 3-4 Контакт выключателя не нажал 10 к Ом или выше Контакт переключателей нажат 10 КО или выше Переключатель нажат ниже 1 ОМ Ng: заменить фонарь выключатель ON (см. (ref-290538-S40361476362008071500000)
  4. Проверить жгут проводов (STOP фонарь выключатель - аккумулятор) Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения Тестера Указанное состояние A40-2 - Масса кузова Всегда от 10 до 14 В A40-3 - Корпус масса Включение выключателя двигателя (IG) От 10 до 14в Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА или РАЗЪЕМА OK: перейти к следующему шагу
  5. Проверить блок управления двигателем Повторно подключите разъем выключателя стоп-сигнала. Отсоедините разъем A10 от Xm. Включите выключатель двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами) ниже таблицы. Стандартное напряжение TESTER CONNECTION SPECIFIED Условие подключения тормозной педали Указанное условие Состояние xx1-36 (STP) - Корпус заземлен Нажатый световой индикатор 10 до 14 V xtax2-36 A10 A10 A10 ST1- A10 ST1- (ref-312417-S42685849842009041400000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА "). (ref-290557-S24692025342008071500000)

  1. ЗАМЕНИТЬ ПОДСКАЗКУ блок управления двигателем: (см. " УСТАНОВКА ") СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ (ref-290557-S24692025342008071500000)

ПримечаниеПри замене радарного датчика миллиметрового диапазона на новый необходимо выполнить регулировку оси луча радиолокационного датчика (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-290557-S24692025342008071500000)

  1. Отрегулировать MILLIMETER WAVE RADAR датчик Обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА ". ПОДСКАЗКА: Необходимо заставить блок управления двигателем распознавать спецификационную информацию (оснащен ли автомобиль динамической радиолокационной системой круиз-контроля или нет). Когда эта процедура не была выполнена, этот расшифровка кода ошибки может быть выведен. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и затем перепроверьте для коды неисправностей. OK: DTS не выводится Ng: заменить МИЛЛИМЕТMM WAY RRADRESSYSTEM (см. (ref-290557-S37144424912008071500000)(ref-290557-S31398864392008071500000)

ПримечаниеПри замене радарного датчика миллиметрового диапазона на новый необходимо произвести регулировку оси луча радиолокационного датчика (см. раздел " НАСТРОЙКА "). (ref-290557-S37144424912008071500000)

  1. Отрегулировать MILLIMETER WAVE RADAR датчик Обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА ". ПОДСКАЗКА: Необходимо заставить блок управления двигателем распознавать спецификационную информацию (оснащен ли автомобиль динамической радиолокационной системой круиз-контроля или нет). Если эта процедура не была проведена, то этот коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) может быть выведен. Очистите коды неисправностей и затем перепроверьте для коды неисправностей. OK: расшифровка кода ошибки не выводится Ng: заменить MILMETMETT W- РАДAIR система (см. (ref-290557-S37144424912008071500000)(ref-290557-S31398864392008071500000)

См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ". (ref-312426-S42575499782009041400000)

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому, если имеются какие-либо неисправности в схеме связи, один или более расшифровка кода ошибки в системе связи CAN выводятся.

  1. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: КОНЕЦ (ref-312426-S23241089532009041400000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА "). (ref-290557-S24692025342008071500000)

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому, если имеются какие-либо неисправности в схеме связи, один или более расшифровка кода ошибки в системе связи CAN выводятся.

  1. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ МОЖЕТ Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ (ref-312423-S39450112042009041400000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА "). (ref-290557-S24692025342008071500000)

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому, если имеются какие-либо неисправности в схеме связи, один или более расшифровка кода ошибки в системе связи CAN выводятся.

  1. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ МОЖЕТ Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ (ref-312423-S39450112042009041400000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА "). (ref-290557-S24692025342008071500000)

  1. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О НАЗНАЧЕНИИ Подтвердите информацию о назначении. Включите главный выключатель двигателя (IG), включите главный выключатель системы круиз-контроля ".при нажатой педали тормоза переведите главный выключатель в положение + (ACCEL) / RES (RESUME) 3 раза в течение 3 секунд. Проверьте, что зуммер управления скольжением звучит в это время. OK: Зуммер регулирования скольжения звучит. (Инициализация выполнена не может. ПРИМЕЧАНИЕ: Если переключатель управления светом уже включен, то режим автоматической регулировки. (ref-290557-S31398864392008071500000)(ref-290557-S34961641982008071500000)
  2. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и затем выполнить повторную проверку на наличие коды неисправностей. Результат RESULT Result Переход к DCC не выводится A DCS выдается B ПОДСКАЗКА: Если после замены ЭБУ дистанционного управления по-прежнему выдается DTS P1617, замените ЭМУ. B: ЗАМЕНИТЬ ЭСУ ДИСТАНЦИОННОГО (см. " УДАЛЕНИЕ ") A: END (ref-290557-S34961641982008071500000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА "). (ref-290557-S24692025342008071500000)

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому, если имеются какие-либо неисправности в схеме связи, один или более расшифровка кода ошибки в системе связи CAN выводятся.

  1. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ МОЖЕТ Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ (ref-312423-S39450112042009041400000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА "). (ref-290557-S24692025342008071500000)

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому, если имеются какие-либо неисправности в схеме связи, один или более расшифровка кода ошибки в системе связи CAN выводятся.

  1. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ МОЖЕТ Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ (ref-312423-S39450112042009041400000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА "). (ref-290557-S24692025342008071500000)

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому, если имеются какие-либо неисправности в схеме связи, один или более расшифровка кода ошибки в системе связи CAN выводятся.

  1. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ МОЖЕТ Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ (ref-312423-S39450112042009041400000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА "). (ref-290557-S24692025342008071500000)

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому, если имеются какие-либо неисправности в схеме связи, один или более расшифровка кода ошибки в системе связи CAN выводятся.

  1. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ МОЖЕТ Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ (ref-312423-S39450112042009041400000)

ПримечаниеПри замене регулятора дальности ЭБУ и / или ЭСУД на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА "), а при замене радарного датчика миллиметрового диапазона на новый - регулировка оси луча радиолокационного датчика (см. " Настройка "). (ref-290557-S24692025342008071500000)(ref-290557-S37144424912008071500000)

Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. Проверить жгут и разъём (DISTANCE управление ECU - KOHGB кузов Igb RADAR датчик) Отсоедините кабель управления расстоянием от ECU10 или разъемы радарного датчика миллиметрового диапазона. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление TESTER УСЛОВИЕ УКАЗАННОГО СОСТОЯНИЯ ТЕСТЕРА Указанное состояние соединения A8-22 (Lrdd) - xtag8-3 A31 A31
  2. Проверить DISTANCE управление ECU Отсоедините разъем радарного датчика миллиметрового диапазона. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указано состояние A8-13 (IGB) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (IG) от 10 до 14 В А8.22 (Lrdd) -a8.-10 (SGND) Переход управления двигателем на 5.5 см. шаг " Включение (см. (ref-290557-S34961641982008071500000)
  3. Проверить MILLIMETER WAVE RADAR датчик Повторное подключение датчика миллиметрового диапазона. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО Условие подключения тестера Указанное состояние A31-5 (IGB) - Корпус Масса двигателя включен (IG) от 10 до 14 В Проверьте форму сигнала. ФОРМА ВОЛНЫ ЭТАЛОННОГО ПРИБОРА Содержание клемма xA31-3 (установка Dd). (ref-290557-S31398864392008071500000)

ПримечаниеПри замене регулятора дальности ЭБУ и / или ЭСУД на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА "), а при замене радарного датчика миллиметрового диапазона на новый - регулировка оси луча радиолокационного датчика (см. " Настройка "). (ref-290557-S24692025342008071500000)(ref-290557-S37144424912008071500000)

Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. Проверить жгут и разъём (DISTANCE управление ECU - MILLIMETER WAVE RADAR датчик) Отсоедините пульт дистанционного управления или разъемы радарного датчика миллиметровой волны. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Тестер Условие подключения Указано условие A8-23 (Lrr D) - xtagx8-4 (LARRRC) Всегда ow-1-13 A31 A31
  2. Проверить DISTANCE управление ECU Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указанное состояние A8-13 (IGB) -земляемый корпус Выключатель двигателя на (IG) от 10 до 14 В Ng: ЗАМЕНИТЬ УПРАВЛЕНИЕ РАССТОЯНИЕМ ЭБУ (См. " УДАЛЕНИЕ ") ОК: Перейти к следующему шагу (ref-290557-S34961641982008071500000)
  3. Проверить MILLIMETER WAVE RADAR датчик Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение СНЯТИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К РАДАРУ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Условие соединения, указанное заменить Условие A31-S (IGB) - Корпус Масса Переключатель двигателя включен (IG) от 10 до 14 В Проверьте форму сигнала. ФОРМА СИГНАЛА ОПОРНОГО ЭЛЕМЕНТА Содержание клеммы Xttag1-4 (Lrr Rv) 2 - Инструмент массы A31 (ref-290557-S31398864392008071500000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА "). (ref-290557-S24692025342008071500000)

Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. READ VALUE ON TECHSTREAM result Continue the TECH STREAM to the DLC3. Turn the двигатель выключатель on (IG) и turn a Tekstream main выключатель off. проверить the DATA LIST for supreme functioning of the круиз-контроль: блок управления двигателем (круиз-контроль) / проверка item / диапазон Нормальное состояние Основной выключатель Sw (главный ЦП) вкл / выкл. (ref-290557-S11959866142008071500000)
  2. Проверить круиз-контроль MAIN выключатель Отсоедините главный выключатель круиз-контроля от разъема 93. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление 26STESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Resume 1 Переключатель состояния А-1 (ECC) - A-2 (R / N), A -1 (CCS) нейтраль 10 кохм или выше (C3) (ref-290557-S11959866142008071500000)
  3. ПРОВЕРНУТЬ ТРОС СПИРАЛИ ПРИМЕЧАНИЕ: Трос является важной частью системы подушки безопасности SRS. Неправильное снятие или установка троса может привести к срабатыванию подушки безопасности. Обязательно прочитайте страницу, показанную в скобках 2.5. (См. " ДЕМОНТАЖ ") (см. " МОНТАЖ) Снимите трос спирали. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАННОЕ Состояние троса 1 E30 E30 E30 (ref-312424-S37408967442009041400000)(ref-312424-S05260252872009041400000)(ref-312424-S37408967442009041400000)
  4. Проверить жгут проводов (SPIRAL CABLE - блок управления двигателем) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Замена состояния, указанного состояние E30-1 (CCS) - A10-40 (CCS) Всегда ниже 1ohms хтагх2-7 (R / N) - Хтаг3-37 (СХГ1-4) всегда E30 A10 E30 E30
  5. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения указано Состояние E30-2 - Масса корпуса Всегда под 1ohms Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА Или СОЕДИНИТЕЛЯ OK: ПЕРЕХОДИТЕ К следующей ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА "). (ref-290557-S24692025342008071500000)

Схема №82
  1. Проверить DISTANCE управление ECU Продолжение работы с разъемом Gng для управления расстоянием. Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения указано A8-1 (B) - Корпус масса Двигатель выключатель включен (IG) от 10 до 14 В Всегда измеряйте сопротивление согласно значению (ям) в приведенной ниже таблице.

ПримечаниеПри замене регулятора дальности ЭБУ и / или ЭСУД на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА "), а при замене радарного датчика миллиметрового диапазона на новый - регулировка оси луча радиолокационного датчика (см. " Настройка "). (ref-290557-S24692025342008071500000)(ref-290557-S37144424912008071500000)

Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. Проверить DISTANCE управление ECU (IGB напряжение) Отсоедините разъем датчика A31. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Заданное условие Условие A31-5 (IGB) -измельчение корпуса Выключатель двигателя включен (IG) от 10 до 14 В Ng: Перейдите к шагу 3 OK: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА (ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОЙ ВОЛНЫ - GNM И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем A31. Разъедините соединитель xtigx1 блок управления двигателем.Р азмер сопротивления в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения указано Условие xtag 2-38 (масса) -xgx3-1 LAD A10 A10 A31 A31 A31
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (РАДАРНЫЙ ДАТЧИК МИЛЛИМЕТРОВЫХ ВОЛН - ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ ДИСТАНЦИЕЙ) Отсоедините разъем датчика A31. Разъедините соединитель ЭБУ A8. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения Тестера Указанное состояние Кабельный жгут хтагс1-5 (IGB) - A10-13 (IGB) Всегда Заменить ниже 1-13 A31 (ref-290557-S34961641982008071500000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА "). (ref-290557-S24692025342008071500000)

Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. Проверить DISTANCE управление ECU Включите выключатель двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ Тестера Указанное условие A8-16 (MODE) - Корпус Масса Переключатель управления расстоянием ВКЛ (нажат) от 0 до 2 В Выключение переключателя управления расстояниями (не нажата) от 10 до 14 В ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ ПОКАЗАНО НА ЭТАПЕ ПРОБЛЕМЫ СИМПТОМЫ
  2. Проверить DISTANCE управление ECU цепь Отсоедините разъем A8. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Заданное состояние А8-16 (MODE) -земля кузова Выключатель управления расстоянием ВКЛ (нажат) Ниже 1 ом Переключатель управления дистанцией ВЫКЛ. (не нажат.) 10 к ом или выше OK Заменить УПРАВЛЕНИЕ ДИСТАНЦИЕЙ ECTU (см. " УДАЛЕНИЕ " следующий шаг): (ref-290557-S34961641982008071500000)
  3. Проверить рулевое управление PAD выключатель сборка Снимите рулевую подушку (см. " ДЕМОНТАЖ ").отключите разъем d1 от спирального кабеля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Тестер Условие подключения Указанное условие d1-4 (DIST) - d1 6 (ECC) Переключатель управления расстоянием вкл. (нажат.) Ниже 2,5 ом D1-2 (4 (DICT) - см. (ref-312424-S05676764092009041400000)(ref-290530-S42117449272008071500000)
  4. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - SPIRAL CABLE) ПРИМЕЧАНИЕ: спиральный кабель является важной частью системы подушки безопасности SRS. Неправильное снятие или установка спирального кабеля может привести к срабатыванию подушки безопасности. Обязательно прочитайте страницу, показанную в скобках. ПОДСКАЗКА: (См. " ДЕМОНТАЖ ") (см. " Монтаж ") Снимите спиральный трос. Отсоедините разъем A8 от дистанционного управляющего переключателя подключения ЭБУ. Измерьте сопротивление согласно значению (см. ниже таблицы). E30 (ref-312424-S37408967442009041400000)(ref-312424-S05260252872009041400000)(ref-312424-S37408967442009041400000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА "). (ref-290557-S24692025342008071500000)

Схема №90
  1. ОСМОТР СИСТЕМЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". OK: Функция стеклоочистителя в норме. Ng: GO TO " стеклоочиститель и WASHERS система (W / O RAIN датчик) " ОК: Перейти к следующему шагу (ref-312431-S06515545782009041400000)(ref-312431-S22863141032009041400000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Отсоедините разъемы A8 и E11. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условия подключения Указанное состояние А8-2 (хтагх1) - хтахх2-3 (+ 2) Всегда Менее 1 Ом хтаг Х3-3 / + 2 - Корпус ЗАЗЕМЛЕНИЕ ВСЕГДА 10 ком или выше Нг РЕМОНТ: ПРОДОЛЖИТЬ или ЗАМЕНИТЬ: WIP2 E11 E11

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА "). (ref-290557-S24692025342008071500000)

Схема №91
  1. ОСМОТРЕТЬ СИСТЕМУ ОМЫВАТЕЛЯ Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". OK: Функция омывателя в норме. Ng: ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ " СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ С МОЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ (БЕЗ ДАТЧИКА ДОЖДЯ) ". (См. раздел " ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК ") ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-312431-S06515545782009041400000)(ref-312431-S22863141032009041400000)(ref-312431-S06515545782009041400000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Отсоедините разъемы A8 и E11. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения указано Условие А8-3 (WASH) - E11-4 Всегда ниже 1ohms хтагх2-4 (W) - Корпус Масса Всегда 10 кохм или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ Продолжить E11

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА "). (ref-290557-S24692025342008071500000)

  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Technstream к DLC3. Выберите активно проверка, используйте Tech Stream для генерации команды управления, а затем проверьте, что загорается основной индикатор CRUISE. DATA LIST Тестер Дисплей Испытательная часть Диапазон контроля Примечание CRYROW INDIC Включает / ВЫКЛЮЧАЕТ свет основного индикатора - OK: горит световой индикатор Ng: ЗАМЕНИТЬ комбинационный измеритель в сборе GO (см. далее) Шаг (см. (ref-312422-S21498620722009041400000)
  2. READ VALUE ON TECHSTREAM (считывание значения ВКЛ.: сигнал готовности К ЭКВ) Подключение к выходному сигналу CCTAGX0. Выключите выключатель двигателя (IG) или включите главный выключатель системы управления круиз-контролем. Проверьте список данных для правильного функционирования основного индикатора CRUISE. блок управления двигателем (контроль круиз): список данных тестер отображение элемент измерения / диапазон нормальное состояние диагностическое примечание CCS готов к включенному состоянию системы круиз режима ожидания (ЦП) / вкл. DLC3 (ref-312417-S42685849842009041400000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА "). (ref-290557-S24692025342008071500000)

Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. Проверить жгут проводов (клемма Tc of DLC3 - блок управления двигателем) Отсоедините разъем A10 от ЕСМ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Тестер Условие соединения Указанное условие хтагх2-27 (t A10 E21 DLC3
  2. Проверить жгут проводов (клемма Cg of DLC3 - кузов масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения указано Состояние хтагс1-4 (CGE) - масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ (хстаг2 - КОРПУС ЗЕМЛЯ) OK: перейти к следующему шагу E21 DLC3
  3. Проверить жгут проводов (клемма Tc of DLC3 - кузов масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения указано Условие xtegx1-13 (t E21
Схема №95
Схема №96
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности (см. " СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-312424-S34630686262009041400000)
  2. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 3 (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-312424-S05676764092009041400000)
  3. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-312424-S05676764092009041400000)
  4. СНЯТЬ ПОДУШКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-312424-S05676764092009041400000)
  5. СНИМИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Отсоедините разъем. Отверните 2 винта и снимите главный выключатель круиз-контроля.

Как проверить круиз-контроль: диагностики

  1. Проверить круиз-контроль MAIN выключатель Снимите главный выключатель круиз-контроля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION 94 SPECIFIED CONDITION TEASTER CONNECTION Cleased Condition Условие A-1 (CCS) - А-3 (ECC) Нейтраль 10 ом или выше + (ACCEL) / RES (Resume) от 216 до 264 ОМ - (COAST) OHMS / set 567 O- Oh.

Другие статьи — Круиз-контроль