Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H4/Haval H4 I (2018-2020)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система связи LIN (диагностические коды).: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система связи LIN (диагностические коды).: Диагностика Haval H4 I

Средства связи 15 иллюстраций ~11 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеПри использовании Techstream для устранения неполадок с выключенным двигателем: Подключите Tech Stream к DLC3 и включайте и выключайте переключатель вежливости через 1,5-секундные интервалы до тех пор, пока не начнется связь между Tekstream. и автомобиль.

Схема №204
Схема №205
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КОРПУСА) Отсоедините соединитель переключателя I5. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указанное условие I5- 12 (E) - Масса на корпус Всегда ниже 1 Ом Стандартное подключение жгута напряжения Указанное состояние соединения на корпус I+ 5-11 (B) -заменить Следующее итель на корпус Использовать шаг 11 или Заменить
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - ГЛАВНЫЙ СЕТЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МУЛЬТИПЛЕКСОРА) Отсоединить разъем кохtagx0 ЭКУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивлений Указанное условие: E59-10 (хтагх2) - I5-17 (xtagх3) Всегда ниже уровня 1 Ом И5- 17 (х агх4) или выше уровня массы: Всегда под уровнем 1 ОМ 5-17- Ремонт или I- всегда ниже уровня E59 LIN2 LIN1 LIN1
  3. Заменить MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка (заменить главный сетевой коммутатор в сборе) Замена главного сетевого коммутатора в сборе. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-521116-S35624412202013010800000)
  4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the DTS. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ".повторная проверка для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK dtc B1206 не выводится. Ng -- > заменить MAIN кузов ECU (приборная панель JUNCTION BLOCK) OK -- > END (НЕИСПРАВЕН ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ мультиплексного типа) (ref-521127-S07923663422013010800000)

ПримечаниеПри замене или демонтаже и переустановке подузла редуктора привода раздвижной крыши (ЭБУ управления сдвижной крышей) необходимо выполнить его инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". При использовании Techstream для устранения неполадок с выключенным двигателем: Подключите Tech Stream к DLC3, а также через 1,5-секундные интервалы включайте и выключайте специальный переключатель до тех пор, пока не начнется обмен данными между Technream и транспортным средством. (ref-521126-S00766570832013010800000)

Схема №206
Схема №207
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УПРАВЛЕНИЕ РАЗДВИЖНОЙ КРЫШЕЙ ECU - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КУЗОВА) Отсоединить разъем Q7 ECU.П римерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления: Q8-2 (E) - Масса кузова Всегда ниже 1 ом Стандарт Состояние соединения тестера напряжения Указанное состояние жгута Q5-1 (B) -зам.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - РАЗДВИЖНОЙ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ КРЫШЕЙ ЭКУ) Отсоединить разъем E59 ECU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие: хтагх1-10 (хтахх2) - Q7-4 (LIN) Всегда под кабелем 1 Ом Q7- шаг ремонта или KOHMS M 10 > E59 LIN2
  3. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРИВОДНОГО МЕХАНИЗМА РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ СДВИГАЮЩЕЙСЯ КРЫШЕЙ) Заменить подузел приводного механизма раздвижной крыши (ECU управления сдвижной крышей). См. раздел " ДЕМОНТАЖ " для многопанельной лунной кровли. См. Раздел " Демонтаж " для стандартной раздвижных крыш). Далее: Перейти к следующему шагу (ref-521118-S14420222272013010800000)(ref-521118-S18459490302013010800000)
  4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the DTS. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Перепроверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK dtc B1273 не выводится. Ng -- > заменить MAIN кузов ECU (приборная панель JUNCTION BLOCK) OK -- > END (НЕИСПРАВНОСТЬ блока управления раздвижной крышей) (ref-521127-S07923663422013010800000)

ПримечаниеКогда узел двигателя регулятора стеклоподъемника (со стороны водителя) заменяется или снимается и переустанавливается, он требует инициализации. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". При использовании Techstream для устранения неполадок с выключенным двигателем: Подключите Tech Stream к DLC3, а также включайте и выключайте переключатель вежливости через 1,5-секундные интервалы до тех пор, пока не начнется связь между Tekspream и транспортным средством. (ref-521114-S16300618942013010800000)

Схема №208
Схема №209
Схема №210
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Перепроверка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Result Результат Переход к выводу только DCTC B2321. Вывод одновременно DTS B1206 и B2321. B HINT: При одновременном выводе DTP B1206 и xta G4 выполните поиск и устранение неисправностей для DSC Xtag5 > первый шаг - см. в разделе А. B2321 B1206 (ref-521127-S07923663422013010800000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КОРПУСА) Отсоедините соединитель электродвигателя I4. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указанное условие I3-1 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное подключение тестера напряжения Указанное состояние жгута I5-2 (B) -основание Заменить на следующее состояние массы или ремонт > 11 14 шаг >
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ) Отсоедините разъем выключателя I5. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие I5- 16 (LIN2) - I4-9 (LIN) Всегда ниже 1 Ом I6-16 (хтагх1) - Масса корпуса Всегда 10 к омс или выше Ng > Ремонт > LIN2
  4. Проверить MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка Демонтаж главного коммутатора мультиплексной сети. См. " УДАЛЕНИЕ ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие I5-16 (LIN2) - I6-17 (LIN1) Всегда ниже 1 Ом Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-521116-S35624412202013010800000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (со СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Замените электродвигатель регулятора стеклоподъёмника в сборе (на стороне водителя). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-521116-S11785886672013010800000)
  6. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the DCTC. Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK Дтк B2321 is not Выход. Ng -- > заменить MAIN кузов ECU (приборная панель JUNCTION BLOCK) OK -- > END (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR ASSEMBLE WAS DEFAULT) (ref-521127-S07923663422013010800000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-521116-S35624412202013010800000)
  8. GO TO расшифровка кода ошибки B1206. См. раздел Прекращение связи между ведущим коммутатором и платой DTS B1206: P / W

ПримечаниеКогда узел двигателя регулятора стеклоподъемника (для переднего пассажира) заменяется или снимается и переустанавливается, он требует инициализации. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". При использовании Techstream для устранения неполадок с выключенным двигателем: Подключите Tech Stream к DLC3 и включайте и выключайте переключатель вежливости через 1,5-секундные интервалы до тех пор, пока не начнется связь между Technstrem и транспортным средством. (ref-521114-S16300618942013010800000)

Схема №211
Схема №212
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КОРПУСА) Отсоединить разъем электродвигателя Н5. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие H5-1 (E) - масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное требование к подключению тестера напряжения Указанное состояние жгута Нн Г-2 (B) -изолировать корпус Заменить на следующее значение > Шаг 11 V или Ремонт >
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - БЛОК ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА) Отсоедините соединитель E59 ECU. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивлений Указанное условие E59-10 (хтагх2) - H5-9 (LIN) Всегда Под кабелем 1 ohxxtag3-10 или 10 (xxx4) - шаг массы Всегда ниже 1 ом Ремонт LIN2 E59 LIN2
  3. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (со СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) Замените электродвигатель регулятора стеклоподъёмника в сборе (с стороны переднего пассажира). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-521116-S11785886672013010800000)
  4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the DCTC. Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK Дтк B2322 is not Выход. Ng -- > заменить MAIN кузов ECU (приборная панель JUNCTION BLOCK) OK -- > END (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR ASSEMBLE WAS DEFAULT) (ref-521127-S07923663422013010800000)

ПримечаниеПри замене или снятии и переустановке двигателя регулятора стеклоподъемника в сборе (для задней правой стороны) требуется его инициализация. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". При использовании Techstream для устранения неполадок с выключенным двигателем: Подключите Tech Stream к DLC3, а также включайте и выключайте переключатель вежливости через 1,5-секундные интервалы до тех пор, пока не начнется обмен данными между Technstreow и транспортным средством. (ref-521114-S16300618942013010800000)

Схема №213
Схема №214
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ - АККУМУЛЯТОР С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КОРПУСА) Отсоедините разъем электродвигателя J3. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указанное условие Jз-1 (Д) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное подключение тестера напряжения Указанное состояние жгута Дж3-2 (В) -заменить Корпус на следующее состояние или Ремонт > 11 14 Шаг >
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ - УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА) Отсоединить разъем E59 ECU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивлений Указанное условие: хтагх1-10 (хтахх2) - J3-9 (LIN) Всегда Под кабелем 1 Ом тхаг3-10 или 10 (LIN2) - шаг массы Всегда не выше E59 LIN2 E59
  3. Заменить Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний Rh сторона) Заменить двигатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего правого борта). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-521116-S11785886672013010800000)
  4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the DCTC. Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK Дтк B2323 is not Выход. Ng -- > заменить MAIN кузов ECU (приборная панель JUNCTION BLOCK) OK -- > END (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR ASSEMBLE WAS DEFAULT) (ref-521127-S07923663422013010800000)

ПримечаниеПри замене или снятии и переустановке двигателя регулятора стеклоподъемника (для заднего левого борта) необходимо выполнить его инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". При использовании Techstream для устранения неполадок с выключенным двигателем: Подключите Tech Stream к DLC3, а также включайте и выключайте переключатель вежливости через 1,5-секундные интервалы до тех пор, пока не начнется обмен данными между Tekstreim и транспортным средством. (ref-521114-S16300618942013010800000)

Схема №215
Схема №216
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КОРПУСА) Отсоедините разъем электродвигателя К3. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивлений Указанное условие K3-1 (E) - Масса корпуса Всегда менее 1 Ом Стандартное подключение тестера напряжения Указанное состояние жгута Кз-2 (B) -вобъем заменяйте следующее состояние ЗАЗЕМЛЕНИЯ или 11 + 14 шаг >
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - БЛОК ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ) Отсоедините разъем E59 ЭКУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E59-10 (хтагх2) - K3-9 (LIN) Всегда Под кабелем 1 ohxxtag3-10 или 10 (LIN2) - следующий шаг массы Всегда LIN2 E59
  3. Заменить Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний Lh сторона) Замените двигатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего левого борта) согласно " снятие ". NEXT: переходите к следующему шагу (ref-521116-S11785886672013010800000)
  4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the DCTC. Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK Дтк B2324 is not Выход. Ng -- > заменить MAIN кузов ECU (приборная панель JUNCTION BLOCK) OK -- > END (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR ASSEMBLE WAS DEFAULT) (ref-521127-S07923663422013010800000)

ПримечаниеПри замене или снятии и переустановке подузла приводного механизма раздвижной крыши (ЭБУ управления сдвижной крышей) требуется его инициализация. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Когда двигатель регулятора стеклоподъемника в сборе заменяется или снимается и переустанавливается, он требует инициализации. См. Раздел " Инициализация ". При использовании Techstream для устранения неполадок с выключенным двигателем: Подключите поток Tech к x0, а также через 1,5-секундные промежутки времени между началом движения транспортного средства включите и отключите любезность. DLC3 (ref-521126-S00766570832013010800000)(ref-521114-S16300618942013010800000)

Схема №217
Схема №218
  1. Проверить жгут и разъём (MASTER выключатель - водитель сторона Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR) Отсоедините разъем переключателя I5. Разъедините соединитель двигателя I4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное для условия I5- 16 (LIN2) - I4- 9 (LIN) Всегда под кабелем 1 ом И5-16 (хтагхгх х1) - переход на массу выше 10 или выше LIN2
  2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КАБЕЛЯ И РАЗЪЕМА (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU - КАЖДЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Всегда отключать кабели E59 и Q7. Заменять разъемы двигателей H5, J3 и K3. Измеряйте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие: xtg1-10 (xxx2) - I5-17 (xtax4) всегда E59 LIN2 LIN1 E59 LIN2 E59 LIN2 E59 LIN2 E59 LIN2 E59 LIN2 E59 LIN2
  3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход 9 (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR водитель сторона)) Повторно подключите разъемы E59 и Q7 ECU. Вновь подсоедините разъемы электродвигателей H5, J3 и K3. Повторно присоедините разъем выключателя I5. Очистите DTS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ОКНА ПИТАНИЯ ". Проверьте наличие выхода коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Перейдите к выходу Ddxt: D2 - см. Далее Xxtag1. B2325 B2325 (ref-521127-S07923663422013010800000)
  4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR передний пассажир сторона)) Повторно подключите разъем двигателя I4. Отсоедините разъем двигателя H5. Очистите DCC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Перепроверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Перейдите к выводу DTS B2325. A DTP xtag1 не выводится. B -- > См. шаг 10. B2325 (ref-521127-S07923663422013010800000)
  5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний Rh сторона)) Повторно подсоедините разъем двигателя H5. Отсоедините разъем электродвигателя J3. Очистите DTS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Перепроверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Переходите, чтобы вывести данные B2325. A DCTC B2325 не выводится. B > шаг 11 Перейти см. далее: шаг А (ref-521127-S07923663422013010800000)
  6. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний Lh сторона)) Повторно подключите разъем двигателя J3. Отсоедините разъем двигателя Kз. Очистите DTS. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DAC ". Перепроверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Переходите, чтобы вывести DEC B2325. A DCTC B2325 не выводится. B > шаг 12 Перейти - см. далее: этап А В - см. (ref-521127-S07923663422013010800000)
  7. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка) Повторно подсоедините разъем двигателя K3. Отсоедините разъем коммутатора I5. Очистите DCC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Перепроверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Перейдите к выводу DTS B2325. A DEC B2325 не выводится. B B -- > См. шаг 13 А Перейти к следующему шагу: (ref-521127-S07923663422013010800000)
  8. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (SLIDING люк крыши управление ECU) Переподключить разъем переключателя I5. Отсоединить разъем Q7 ECU.О тветить соединение DAC 15. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Перепроверка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Перейти к выводу DACT B2325. Не выводится A DEC B2325 (с многопанельной крышей Moon). B2325 (ref-521127-S07923663422013010800000)
  9. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (со СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  10. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (со СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  11. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ЗАДНЕГО ПРАВОГО БОРТА) согласно СНЯТИЮ
  12. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО БОРТА) согласно ДЕМОНТАЖУ
  13. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-521116-S35624412202013010800000)
  14. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРИВОДА РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ (ECU). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  15. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРИВОДА РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ (ECU). См. раздел ДЕМОНТАЖ

Другие статьи — Система связи LIN (диагностические коды).