Главная/Haval/H4/Haval H4 I (2018-2020)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система связи CAN (диагностические коды и тесты цепей): Диа…

Содержание

Электросхемы Раздел: Средства связи

Устройство для открывания дверей гаража (подготовка)

Мультиплексная система связи (подготовка).

Система связи с банками (подготовка)

Гаражный дверной замок (проверка и регистрация)

Гаражный дверной замок (сервисная информация)

Все разделы

Система связи CAN (диагностические коды и тесты цепей): Диагностика Haval H4 I

Средства связи 95 иллюстраций ~49 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеПеред измерением сопротивления главных проводов шины CAN и ответвлений шин CAN выключите выключатель двигателя. После выключения выключателя двигателя проверьте, что система напоминания о ключе и система светового напоминания не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель двигателя, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, откройте двери и оставьте их открытыми.

HINT

Работа переключателя двигателя, любых переключателей или любых дверей запускает соответствующую связь ECU и датчика по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.

Схема №78

Рис. 78: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H4 I

Схема №79

Проверить расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). HINT: Если выводится ошибка связи шины CAN MS, то выполняется поиск B2326 и проверка на наличие неисправностей в цепи главной шине CAN-MS. См. раздел " Неисправность передачи данных по линии шины Ms Dтc2: CAN Result Результат перехода к B2326 не выводится A B2326 - выход B > Шаг 4 См. B2326 B2326 (ref-521072-S41003951982013010800000)
Проверить CAN MS шина провод (CERTIFICATION ECU) Выключите выключатель двигателя. Отсоедините разъем E13 от сертификационного ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Условие Указанное значение хтагх1-27 (CANH) - хтаджх2-28 (КАНЛ) Отключение двигателя 108 до 132 провода Ehng -- > РЕМОНТ сертификации или ЗАМЕНА МОЖЕТ ПОЙТИ НА ОСНОВНОЙ ШАГ E13 E13
Проверить жгут и разъём (IG, E) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение E13-17 (Е) - кузов масса Always Below 1 ohms Измеряйте напряжение согласно значению (ам) в приведенной ниже таблице. Стандартная величина напряжения Тестера Условие соединения OK (Ig) Заявленное значение хтагх1-18 (ИГ) -кузов earth двигатель certification выключатель on заменить (ig (ig) to 10 > или 14 > correup (ig -) E13
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

Схема №80

Рис. 80: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H4 I

Схема №81

ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ошибка связи шины CAN MS, то устраните ошибку B2326 по шине DACT 1 и проверьте наличие неисправностей в цепи главной шины системы CAN. См. раздел " Неисправность передачи данных по линии шины Ms DCT 2: CAN ".результат Результат Переходим к хтаг3 не выводится А Хtagx4 - выход B > Шаг 5 См. B2326 B2326 B2326 B2326 (ref-521072-S41003951982013010800000)
Проверить CAN MS шина провод (MULTIPLEX TILT и TELESCOPIC ECU) Выключите телескопический выключатель двигателя. Отсоедините разъем E79 от мультиплексного наклона и телескопического ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное значение E79-5 (CANH) - xopx2-14 (Canl заменить) Двигатель ремонтный переключатель > E79
ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (IG, масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение E79-11 (GNД) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Измерить напряжение согласно значению (значениям) в нижерасположенной таблице. Стандартное напряжение Тестера Условие соединения Указано значение хтагс4-8 (IGС) -иземный разъем Заменить на выключатель двигателя см. > 10 вкл. E79
ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ КРЕН И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ЭБУ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-521049-S11980381172013010800000)
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

Схема №82

Рис. 82: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H4 I

Схема №83

ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ошибка связи шины CAN MS, то устраните ошибку B2326 по шине DACT 1 и проверьте наличие неисправностей в цепи главной шины системы CAN. См. раздел " Неисправность передачи данных по линии шины Ms DCT 2: CAN ".результат Результат Переходим к хтаг3 не выводится А Хtagx4 - выход B > Шаг 5 См. B2326 B2326 B2326 B2326 (ref-521072-S41003951982013010800000)
Проверить CAN MS шина провод (Сиденье положение управление ECU FOR передний Lh сторона) Выключите выключатель двигателя. Отсоедините разъем U4 от блока управления положением кресла для переднего левого борта. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение У4-5 (CANH) - Кресло-1 (CANL) Переход на ремонт провода 69
Проверить жгут и разъём (IG, масса) Отсоедините разъем U3 от разъема управления положением кресла на передней левой стороне. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) 4 в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение Uз-1 (GNД) - Корпус масса Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение в соответствии с величиной (величинами) в переключателе стандартного напряжения Tester Подключение заменить Состояние 4 Uv Указано.
ЗАМЕНИТЕ КРД УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ КРЕСЛА (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ БОРТ) согласно СНЯТИЮ
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

Схема №84

Рис. 84: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H4 I

Схема №85

ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ошибка связи шины CAN MS, то устраните ошибку B2326 по шине DACT 1 и проверьте наличие неисправностей в цепи главной шины системы CAN. См. раздел " Неисправность передачи данных по линии шины Ms DCT 2: CAN ".результат Результат Переходим к хтаг3 не выводится А Хtagx4 - выход B > Шаг 5 См. B2326 B2326 B2326 B2326 (ref-521072-S41003951982013010800000)
Проверить CAN MS шина провод (OUTER зеркало управление ECU) Выключите выключатель двигателя. Отсоедините разъем E65 от управления внешним зеркалом ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение хтагх1-1 (CANH) - ХТАГХ2-21 (КАНЛ) Отключение ПРОВОДА 54 до 69 OHMS Ng > ремонт или замена ответвления E65 E65
Проверить жгут и разъём (ACC, масса) Disconnect разъём E66 from the outer зеркало управление ECU. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное значение E66-9 (GNG) - кузов масса Always Belong 1 ohm Измеряйте напряжение согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартный переключатель Acc coster Соединение Состояние замены 10 см. E66
ЗАМЕНИТЕ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ ВНЕШНИМ ЗЕРКАЛОМ КРД (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-521077-S26511510452013010800000)
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

Схема №86

Рис. 86: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H4 I

Схема №87

ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ошибка связи шины CAN MS, то устраните ошибку B2326 по шине DACT 1 и проверьте наличие неисправностей в цепи главной шины системы CAN. См. раздел " Неисправность передачи данных по линии шины Ms DCT 2: CAN ".результат Результат Переходим к хтаг3 не выводится А Хtagx4 - выход B > Шаг 5 См. B2326 B2326 B2326 B2326 (ref-521072-S41003951982013010800000)
Проверить CAN MS шина провод (Сиденье положение управление ECU FOR передний Rh сторона) Выключите выключатель двигателя. Отсоедините разъем Т7 от блока управления положением кресла для переднего правого борта. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение T7-5 (CANH) - Положение сиденья может быть отключено или ремонт переключателя 69
Проверить жгут и разъём (IG, масса) Отсоедините разъем T6 от разъема управления положением кресла ECU для передней правой стороны. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) 4 в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение Т6-1 (GNG) - Корпус Масса Всегда Ниже 1 Ом Измеряйте напряжение в соответствии с значением (ями) в переключателе стандартного напряжения Tester Состояние соединения на земле 4 Указано
ЗАМЕНИТЕ КРД УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ КРЕСЛА (ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ БОРТ) согласно СНЯТИЮ
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

Схема №88

Рис. 88: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H4 I

Схема №89

ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ошибка связи шины CAN MS, то устраните ошибку B2326 по шине DACT 1 и проверьте наличие неисправностей в цепи главной шины системы CAN. См. раздел " Неисправность передачи данных по линии шины Ms DCT 2: CAN ".результат Результат Переходим к хтаг3 не выводится А Хtagx4 - выход B > Шаг 5 См. B2326 B2326 B2326 B2326 (ref-521072-S41003951982013010800000)
Проверить CAN MS шина провод (блок управления системы помощи при парковке) Выключить выключатель двигателя. Отсоединить разъем М2 от блока предупреждения о зазоре, измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное значение M2-19 (R1) - М2-20 (R2) Двигатель выключен с 54 по 69 Ом Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШИНЫ МОЖЕТ ПРОЙТИ ЧЕРЕЗ ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ЛЕНИЕ или РАЗЪЕМ:
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (IG, E) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение М2-21 (Е) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Измерить напряжение согласно значению (ям) в нижеприведенной таблице.при стандартном напряжении Испытатель Условие соединения Указано значение M2-10 (Ig) -кузов масса двигатель выключатель on (ig) 10 to заменить 14 V > или ремонт N>
ЗАМЕНИТЕ КРД С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ О ЗАЗОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-521087-S15608947642013010800000)
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

Работа переключателя двигателя, любых переключателей или любых дверей запускает соответствующую связь ECU и датчика по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.

Схема №90

Рис. 90: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H4 I

Схема №91

Схема №92

Схема №93

Схема №94

Схема №95

Схема №96

Схема №97

Схема №98

Схема №99

Проверить CAN MS шина провод Turn the двигатель выключатель off. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Result Tester Connection Color Condition Specified Value Proceed to E49-1 (CANH) - хтагх 1-2 (КАНЛ) B - W Двигатель выключается от 54 до 69 Ом A xttag2-1 / 1 (КНВ) -выключатель Xt3-2 см. E49 E49 E49 E49 E49
ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + B В CAN MS шина провод Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Цветовое состояние Указанное значение E49-1 (CANH) - E21-16 (BAT) B - BE Выключение двигателя 6 к Ом или выше E49-2 (KOHL) -хтаг3-16- см. E21
ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ В CAN MS шина провод Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Цветовое состояние Указанное значение E49-1 (CANH) - E21-4 (Cg) B - W-B Выключение двигателя 200 Ом или выше хтагх2-2 (КАНЛ) -E21-4 Переход со следующего шага: Xhw - см. E49
Проверить CAN MS шина BRANCH провод Проверьте обрыв в проводах ответвления всех ecu, подключенных к шине Xt MS. Замените провод управления внешним зеркалом на провод ответвления ECU. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B1276: Питание зеркало управление Блок управления ЭБУ Communication Stop ".проверьте мультиплексный и телескопический провода ответвления ЭСУ. См. B1213 B1272 B1289 B1297 (ref-521072-S34118274432013010800000)(ref-521072-S07270836982013010800000)(ref-521072-S40529056092013010800000)(ref-521072-S07192629102013010800000)(ref-521072-S05175789042013010800000)
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ГЛАВНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN MS 132 (СЕРТИФИКАЦИЯ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД ECU 7) Отсоединить сертификационный соединитель главного провода ЭБУ E50 от CAN № 3 J / C. ПОДСКАЗКА: Перед разъединением соединителя сделать отметку о том, где он подключен. Снова подключить разъем к его первоначальному положению. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Цвет Состояние указано Значение " Хх + 1 " - " (см. следующий шаг X) E50 E50
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В CAN MS шина MAIN провод (CERTIFICATION ECU - CAN № 3 J / C) Повторное подключение сертификации Главный провод разъема E50 блока управления к блоку управления CAN No.32. отсоединение разъема E13 от сертификационного блока управления. Измерение сопротивления согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление тестера Переключатель подключения 108 Указанное значение хтаг2-27 (CANT) E13 E13
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN MS ГЛАВНЫЙ ПРОВОД 132 (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECXU MAIN провод) Повторное подключение сертификации главного провода ECU разъем E50 к CAN № 3 J / C. Отсоединить главный провод ECU1 от CAN No3 J. HINT: Перед разъединением разъема сделать отметку о том, где он подсоединен Цвет ите соединитель к его исходному положению сопротивление ниже. E49 E49 E49
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN ГЛАВНЫЙ ПРОВОД 132 - (ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU - CAN № 3 J / C) Повторное подключение главного корпуса ECB к разъему главного провода E49 CAN No.3 J-C. Отсоединение разъема хтагс1 от ЭБУ основного корпуса Можно измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Состояние соединения Указанное значение Xta2 Заменить tag16 E59 E59 E59
Разъем для подключения к шине Xt). См. также разъемы (см. (Рис. 1). (См. 3). E49 E51 E52 M13 M14 L17 E52 E51 L17 M13 M14
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN MS (СЕРТИФИКАЦИЯ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД ЭБУ) Отсоединить сертифицированный разъем главного провода ЭСУ E50 от CAN № 3 J / C. ПОДСКАЗКА: Перед разъединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Снова подключить соединитель к его первоначальному положению. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Цвет Состояние Указано Значение " хтаг1 " - см. следующий шаг " E50 E50
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В CAN ПРОВОДА ШИНЫ MS (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU - CAN № 3 J / C) Отсоединить разъем E13 от сертифицированного ECU.И змерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное значение хтагх1-27 (CANH) - ХТАГХ2-28 (CANL) Можно Ремонт выключателя 108 до 132 ОМ > заменить > E13 E13
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN MS ПРОВОДА 132 (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД № 108) Повторно присоединить сертификационный разъем главного провода ЭКУ E50 к CAN № 3 J / C. Отсоединить основной корпус ЭСУ главный проводной соединитель E49 от CAN № 3 Дж / С. ПОДСКАЗКА: Перед отсоединением разъема сделать отметку о том, где он подсоединен цвет переключателя Вновь присоедините разъем к его исходному положению измерения сопротивления ниже. E49 E49
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ШИНЕ CAN MS ПРОВОДА (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU - CAN № 3 J / C) Отсоединить разъем E59 от основного корпуса ЭБУ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение Значение: E59-16 (CANP) -хтагс2-15 (CAN) Ремонт двигателя может заменить 1 Mohms или выше E59
Разъем Xt (x BAT + B) может быть подключен к разъему Xu, соединителю Xh (Xl), а также к разъемам Xs-Tc. (X / C). E49 E49 DLC3 E49 DLC3 E50 E52 E51 L17 M13 M14 E21 E21 E21 E21
Проверить FOR короткое замыкание TO + B IN CAN MS шина провод (ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ Xu ОСНОВНОЙ ПРОВОД) Отключить основную часть ECU главный проводной разъем E496 от CAN № 3 J / C. ПОДСКАЗКА: Перед отсоединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Повторно подключить соединитель к его первоначальному положению. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение цвета 1 указано. E49 E21 E49 E21
Проверить FOR короткое замыкание TO + B IN CAN MS шина провод (ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU - CAN № 3 J / C) Remonce разъём E59 from the main кузов ECU.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение хтагс1-16 (CANP) - хтакс2-16- (BAT) выключатель двигателя заменить 6 или выше E59 E21 E59 E21
Разъем Xh), так же как и в разъеме Xu (x B). К разъему Xt можно подключитьсяс помощью разъема Xd (L-x C) можно подключить следующие разъемы: Кабель для подключения кабеля Xg (Xr) 3 (X / C BRANCH). E49 E49 DLC3 E49 DLC3 E50 E52 E51 L17 M13 M14 E21 E21 E21 E21
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В CAN MS шина провод (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ 200 ГЛАВНЫЙ ПРОВОД) Отключение основного корпуса ЭСУ разъем главного провода E49 от CAN № 3 J-C. ПОДСКАЗКА: Перед отсоединением разъема сделайте отметку о том, где он подключен. Повторно подключите разъем к его первоначальному положению. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение цвета 1 указано. E49 E21 E49 E21
Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN CAN MS шина провод (ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU - ремонтный провод № 3 J / C) Отсоединить разъем E59 от главного корпуса ECU.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное значение E59-16 (CANP) - хтаг2-4 (Cg) выключатель двигателя 200 E21 E59 E21
RECONNECT разъём Повторно подключите разъем для короткозамкнутого главного провода или провода ответвления к CAN № 3 J / C (разъему, вызвавшему нормальную работу сопротивления провода шины при его отключении). ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ МС Отсоедините разъем ЭБУ, который подключен к короткозамкнутому главному или ответвленному проводу от ЭКУ. Перепроверьте накоротко замкнутый провод при отключенном разъеме с ЭСУ. Стандартно провод не закорачивается. ПОДСКАЗКА: Если после отключения от ЭПУ короткое замыкание возвращается в нормальное состояние, то есть подозрение на короткое замыкании внутреннего ЭМУ или замените соответствующий ECU.

Схема №100

Рис. 100: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H4 I

Схема №101

Проверить расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). HINT: Если на выходе шина CAN № 2 DTS U1002, устраните неполадки в цепи главной шины CAN MS и проверьте наличие неисправностей Результат Result Перейти к хтагх2 не является выходом А хтаджх3 является выходом B B -- > См. шаг 5 A: Перейдите к следующему шагу U1002 U1002 U1002
Проверить CAN № 2 шина провод (AFS ECU) Выключите выключатель двигателя. Отсоедините разъем A22 от AFS ECU.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение хтагх1-12 (MPX1) - хтаджх3-13 (xtax4) Провод ШИНА может быть отключен 54 до 69 ОМ Нг > РЕМОНТ > ИЛИ ответвление ПРОВОДА 2 A22 A22 MPX2
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (IG, E1) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение A22-22 (Ei) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение согласно значению (ям) в нижеприведенной таблице.стандартное напряжение Тестера Условие соединения Указано Значение хтагх1-15 (ИГ) - Корпус Масса Замена двигателя Выключатель вкл. (14) или шаг 10 > A22
ЗАМЕНИТЬ КРД АФС согласно ДЕМОНТАЖУ
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

Работа переключателя двигателя, любых переключателей или любых дверей запускает соответствующую связь ECU и датчика по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.

Схема №102

Рис. 102: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H4 I

Схема №103

Схема №104

Схема №105

Схема №106

Схема №107

Схема №108

Схема №109

Схема №110

Схема №111

Схема №112

Схема №113

Схема №114

Схема №115

Схема №116

Схема №117

Схема №118

Схема №119

Проверить CAN № 2 шина провод Turn the двигатель выключатель off. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Результат Тестер Подключение Цвет Условие Указанное значение Переход к E38-1 (CANH) - E38-2 (Canl) B - W Двигатель выключение от 54 до 69 Ом A Xtag2-1 Переключатель - XAGX3-9 см. E38 E38 E38 E38
ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА B + IN CAN № 2 шина провод Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Цветовое состояние Указанное значение E38-1 (CANH) - E21-16 (BAT) B - BE Выключение двигателя 6 к Ом или выше E38-2 (КАНЛ) -ХTAG 3-16 / см. E21
ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗЕМЛЮ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN № 2 Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Цветовое состояние Указанное значение E38-1 (CANH) - xtigx1-4 (Cg) B - W-B Выключатель двигателя 200 Ом или выше Переключатель " Хтагх2о + 20-2 " (КАНЛ) -XTTAGX3-Cg4 (см. далее шаг): Xt - > Xa - X- H- + 1-2-4 E21 E38 E21
Проверить FOR CAN № 2 шина BRANCH провод Proceed at a обрыв in the branch wires of all ecus connected to the CAN No.2 шина. проверить the AFS ECU distinguishing part заменить a ".расшифровка кода ошибки U0182: Lost communication с AFS. проверить the distance управление ECU. См. U1102 U1100 (ref-521072-S10860441672013010800000)(ref-521072-S14655896612013010800000)(ref-521072-S12470753342013010800000)
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ № 2 МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД ШИНЫ 132 (ШЛЮЗ ЭБУ МАГИСТРАЛЬНЫЙ7) Отсоединить разъем главного провода ЭСУ шлюза E38 от CAN № 1 J / C. ПОДСКАЗКА: Перед разъединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Повторно подключить соединитель. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Цвет Условия выхода из строя Указано Значение Xxoh1. E38 E38
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ № 2 ШЛЮЗ МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД (ШЛЮЗ ЭБУ - CAN № 1 J / C) Повторное подключение шлюза ЭСУ магистральный провод разъем E38. Отсоединить соединитель хтагх1 от шлюза ECU. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Условие Указанное значение Шина хт АГ2-13 (CA2H) -переключатель 108 - заменить 4-13 E25 E25 E25 CA2L
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ № 2 ГЛАВНЫЙ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ (CAN № 4 J / C) Повторно подсоединить шлюз № Xu разъем главного провода E38. Отсоединить CAN No.1 Разъем главного провода J1. ПОДСКАЗКА: Перед отсоединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Вновь подключить разъем к его первоначальному положению. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандартное значение сопротивления тестера Canx2-Цвет соединения E41 E41 E41
ПРОВЕРЬ НА ОБРЫВ В ШИНЕ № 2 МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД ШИНЫ (CAN № 1 J / C - CAN No.4 Jc) ИЗМ ВЫХ ИЗЛ., ВЫХД.: МОЖНО ВЫП-ВЫШ. / К > ИЗГ-НАЗ - МОЖНО ОТКЛ.ЗР-НИТЬ Шх. 3 ИЗЛЛ М-РАЗН-К-С ГЛАВНЫЙ., РИС № 1 В. Состояние главного ПРОВОДА? Разъедин. Отсоедин.? От- От. E41 M15 M15 M15
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ КАН № 2 (CAN № 1 J / C) Отсоединить главный провод разъема CAN No1 Jc E41. ПОДСКАЗКА: Перед отсоединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Повторно подсоедините разъем к его первоначальному положению. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Цветовое состояние Следующее значение Шаг Xxtag1-1 (xh - x1) см. E41 E41
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В CAN № 2 ШИННЫЙ ПРОВОД OK (CAN № 4 J / C MAIN провод) Повторное соединение CAN No.1 Jc главный проводной разъем E41. РАЗЪЕДИНЕНИЕ CAN N.4 J- главный проводный разъем M15. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Цветовое состояние Указанный переключатель хтаг2-1 (CANH) M15 M15
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ № 2 ШИННЫЙ ПРОВОД (CAN № 4 J / C) Переподключить главный проводной разъем E41 CAN No.4 Jc. Отсоединить ответвительный проводный соединитель xtangx1 CAN N.1 Jc- основной проводной соединитель E41. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), указанному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение с основным проводом Xt3 Заменить Указанное состояние цвета AG1. M15 M16 E41
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В CAN № 2 ШИННЫЙ ПРОВОД (CAN № 4 - ремень безопасности управление ECU) Повторное подсоединение провода безопасности № 4 J / C ответвление разъема провода M16. Отсоедините разъем управления ремнем безопасности от ЭБУ. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Цветовое состояние Указанное значение выключателя шины xtecoh1-1 (CANH) - заменить выключатель 108 (E41-2) E41
Проверка НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ в разъеме для подключения к шине 1. Проверьте, что разъем для соединения с шиной 2 не подключен. (CAN № 1 J / C провод) Подключите все кабели питания: Кабель Ht к шинам 3. Подсоедините зонды омметра к клеммам 1 (CANH) и 2 (КАНЛ) основного кабеля 1. Соблюдая значение сопротивления, показанное на тестере, отсоедините разъемы xx2. E41 E41 E39 E40 E39 E40
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ № 132 CAN OK (CAN № 1 J / C) Отсоединить разъем главного провода ЭБУ шлюза E38 от разъема шины CAN No1 С / С. ПОДСКАЗКА: перед разъединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Снова подключить соединитель к его первоначальному положению. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестер подключение Цвет Состояние указано значение xohh-1 E38 E38
ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В CAN № 2 шина провод (CAN No.1 J / C - GATEWAY ECU) Отсоединить разъем E25 от шлюзового ЭБУ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное значение E25-13 (хтагх2) - E25-12 (xt AG4) Может отключать или заменять выключатель двигателя заменить MOHMS > CA2H CA2L
Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN CAN № 2 BAT провод (CAN NO X6 J / C - GATEWAY ECU) Disconnect CAN No.1 Jc main провод разъём E41. HINT: Перед отсоединением разъема сделайте отметку о том, где он подключен. Повторно подключите разъем к его первоначальному положению. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестер Соединение Цвет Указано E41 E21 E41 E21
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К B + IN CAN № 2 BAT провод (CAN № 4 MAIN провод-) Повторное соединение CAN No.1 J / C главный провод системы E41. Отсоединение CAN N.4 J-C основной провод разъема хтаг1. Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Цвет Указано значение переключателя xtag2 (CANH x 16) M15 M15 E21 M15 E21
ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN CAN № 2 ПРОВОД ШИНЫ (УПРАВЛЕНИЕ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ECU ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОДА) Отсоединить управление ремнем безопасности Разъем провода ответвления ECV M16. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Цвет Состояние Указанное значение Может M16-1 (CANH) - xx2-16 (BAT) L - Заменить выключатель двигателя 6 E21 M16 E21
Разъем для подключения к шине XATC), так же как и разъемы Xtx + HINT (1-я шина). Можно подключить к разъему XAT (2-я клемма) с помощью разъема Xt (4-й разъем). E41 E41 E41 DLC3 E41 DLC3 E38 E39 E40 E21 E21 E21 E21
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ № 2 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ (CAN № 4 - GATEWAY ECU) Отключить главный проводной разъем CAN No1 J / C E41. ПОДСКАЗКА: Перед отсоединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Снова подключить разъем к его первоначальному положению. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Цвет Состояние указано как значение (Xtx 1) E41 E21 E41 E21
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ № 4 - ШИНОПРОВОД № 2 (CAN № 4 J / C) Повторное соединение с шиной № 1 J-C главный проводной разъем E41. Отсоединение от CAN No.4 Jc основной проводной соединитель xtag1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Цвет выключателя указанное значение хтаг2-1 (CANX 3) M15 M15 E21 M15 E21
ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В CAN № 2 ПРОВОД ШИНЫ (РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ECU ОТВЕТВИТЕЛЬНЫЙ ПРОВОД > Отсоединить управление ремнем безопасности Разъем провода ответвления ЭБУ M16. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Цвет Состояние Указанное значение хтагс1-1 (CANH) - xohb 2-4 (Cg) Переключатель L - 24-B-Ags M16 E21 M16 E21
Разъем Xh для подключения к шине X / C), так же как и в разъеме Xt (x B). Может быть подключен к разъему Xs (n Cu) 1-я клемма. E41 E41 E41 DLC3 E41 DLC3 E38 E39 E40 E21 E21 E21 E21
RECONNECT разъём Повторно подключите соединитель для короткозамкнутого главного или ответвленного провода к CAN № 1 J / C или CAN No4 J \ C (разъем, который вызвал нормальную работу сопротивления провода шины при его отключении). ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В CAN № 2 ШИННЫЙ ПРОВОД Отсоедините разъем ЭБУ, который подключен к короткозамкнутому главному или ответвленному проводу от ЭСУ. Перепроверьте накоротко замкнутый провод при отключенном соединителе с ЭКУ. OK Провод не закорочен. ПОДСКАЗКА: Если после отсоединения короткого замыкания провод возвращается в нормальное состояние, то есть подозрение о внутреннем коротком замыкании в ECU замените или отремонтируйте соответствующий датчик ЭПУ.

Схема №120

Рис. 120: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H4 I

Схема №121

Схема №122

Проверить расшифровка кода ошибки Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится шина CAN № 2, то выполните поиск U1002 и проверьте наличие неисправностей в цепи главной шины CAN MS. Результат Результат Переход к xtegx2 не является выходом A xtigx3 является выходом B B -- > См. шаг 7 А: Перейти к следующему шагу U1002 U1002 U1002
ПРОВЕРЬТЕ ШИННЫЙ ПРОВОД CAN № 2 (ECU УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ) Выключите выключатель двигателя. Отсоедините разъем M38 от ЭБУ управления ремнем безопасности. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное значение M38-1 (CANH) - M38-2 (КАНЛ) Отключение двигателя 54 до 69 ОМС Ng -- см. шаг 4: перейти к шагу >
Проверить жгут и разъём (xtagx6, Pgnd) Отсоедините разъем xtigx1 от ЭБУ управления ремнем безопасности. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение M37-8 (PGND] - кузов масса Always Below 1 Ohms Измеряйте напряжение согласно значению (значениям) в приведенной ниже таблице. IG1 M37 M38 IG1
Проверить CAN № 2 шина BRANCH провод (ремень безопасности управление ECU) Отсоедините провод управления ремнем безопасности от разъема M16 провода ответвления ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Цвет Состояние Указанное значение xtangx1-1 (CANH) - хтагх2-2 (КАНЛ) L - Y разъем управления двигателем может быть выключен на 1 MOHMS или выше; M16 M16
Проверить CAN № 2 шина MAIN провод (CAN № 1 J / C - CAN No.4 J.) Disconnect CAN N.1 J.c main провод разъём M15 from the CAN 4 J.c. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение цветовое состояние указано Значение для шины xtax1-1 (CANH) - XTAGOFF 2-1 провод может быть заменен M15 M15
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-521069-S05426572112013010800000)
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №123

Рис. 123: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H4 I

Схема №124

Проверить расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). HINT: Если на выходе шина CAN № 2 DTS U1002, устраните неполадки в цепи главной шины CAN MS и проверьте наличие неисправностей Результат Result Перейти к хтагх2 не является выходом А хтаджх3 является выходом B B -- > См. шаг 5 A: Перейдите к следующему шагу U1002 U1002 U1002
Проверить CAN № 2 шина провод (DISTANCE управление ECU) Выключить выключатель двигателя. Отсоединить разъем A8 от пульта дистанционного управления ECU.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение А8-8 (CANH) - А8- 9 (КАНЛ) Выключатель двигателя 54 до 69 Ом Нг > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА МОЖЕТ ПРОВОДА ПЕРЕЙТИ НА ПРОВОД № 2 ОТВЕТВ:
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (B, масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение A8-12 (GNД) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение согласно значению (ям) в приведенной ниже таблице.стандартное напряжение Тест-тестер Условия соединения OK Указано значение (А) -переключатель двигателя на массу см. A4-1 > или 10 Шаг
ПЕРЕЙТИ К ДИНАМИЧЕСКОЙ РАДИОЛОКАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПримечаниеВыключите выключатель двигателя перед измерением сопротивления главного провода шины CAN и проводов ответвления шины Can. После выключения выключателя двигателя проверьте, что система напоминания о ключе и система светового напоминания не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть по крайней мере на 1 минуту и не включайте переключатель двигателя, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, откройте двери и оставьте их открытыми.

Схема №125

Рис. 125: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H4 I

Схема №126

Проверить обрыв IN CAN № 1 шина провод (SKID управление ECU BRANCH провод) Выключите выключатель двигателя. Отсоедините разъем блока управления блоком ECU.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное значение A36-11 (CANH) - A36-25 (КАНЛ) Может отключать переключатель двигателя от 54 до 69 ОМNG > или ремонтировать ПРОВОД >
Проверить жгут проводов (IG1, GND1, GND2) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение хтагх3-32 (GND1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом хтаgx5-1 (хtagx 6) - Корпус Земля всегда Ниже 1 ом Измерите напряжение согласно значению (значениям) в табл. A36 A36 GND2 A36 IG1
ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД ТОРМОЗОВ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-521045-S19861095992013010800000)

HINT

Схема №127

Рис. 127: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H4 I

Схема №128

ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНОПРОВОДЕ БАНКИ № 1 (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА) Выключите выключатель двигателя. Отсоедините разъем усилителя кондиционера. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение Е1-11 (КАНХ) - Е1- 12 (CANL) Отключение от 54 до 69 ОМ Нг - > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ШИНЫ ИДУТ К СЛЕДУЮЩЕМУ ВЫВОДУ: 1
Проверить жгут и разъём (IG +, B, масса) Отсоедините разъем усилителя кондиционера. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения 14 Указанное значение E1-14 (GNG) - Корпус Масса Всегда ниже 1 ом Измеряйте напряжение согласно значению (ям) в приведенной ниже таблице.стандартное напряжение Испытатель Соединение Состояние указанного значения E10-1 (ig + V) двигатель
ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ

Схема №129

Рис. 129: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H4 I

Схема №130

Проверить обрыв IN CAN № 1 шина провод (GATEWAY ECU BRANCH провод) Отключить выключатель двигателя. Отсоединить разъем E25 шлюзового ЭБУ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение хтагх1-16 (хтаджх2) - ХТАГХ3-15 (CA1L) Шина двигателя может быть включена (IG 54 на 69 ремонт) или заменить 1 ОМ > E25 CA1H E25
Проверить жгут и разъём (BATT 14, IG1, IG2, масса) Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное значение xtegx2-4 (GNG) - Масса на корпус Всегда ниже 1 ом Измерить напряжение в соответствии с значением (ями) в табл. E25 E25 E25 IG1 E25 IG2

Схема №131

Рис. 131: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H4 I

Схема №132

ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В БАНКЕ № 1 ШИННЫЙ ПРОВОД (ОТВЕТВЛЕНИЕ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ) Выключите выключатель двигателя. Отсоедините разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение E31-10 (CANH) - хтагок1-9 (КАНЛ) Отключение ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ШИНЫ ДВИГАТЕЛЯ 54 до 69 OHMS -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА МОЖЕТ ВЫПОЛНИТЬ ПЕРЕХОД ПРОВОДА С № 1 E31
Проверить жгут проводов (IG, ESS) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение E31-2 (ESS) - кузов масса Always Below 1 ohms Измеряйте напряжение согласно значению (ям) в приведенной ниже таблице.стандартное напряжение Тестера Условие соединения Заданное значение хтагкс1-1 (Ig) -кузов earth двигатель заменить выключатель step on (14) или 10 > - Standard - standard voltolder condension see signation transport - см. E31
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-521045-S35571333032013010800000)

Схема №133

Рис. 133: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H4 I

Схема №134

ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ № 1 CAN (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ) Выключите выключатель двигателя. Отсоедините разъем датчика скорости рыскания. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение E88-3 (CANH) - E88-2 (КАНЛ) Отключение провода YAW 54 до 69 OHMS -- ремонт > ЗАМЕНИТЕ или МОЖЕТ перейти на следующий шаг ШИНЫ
Проверить жгут проводов (IG, масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) из таблицы ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение E88-1 (GNG) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартная величина напряжения Тестера Условие соединения Указано значение хтагх1-5 (ИГ) - Корпус Масса Ремонт двигателя см. на шаге V (14) или 10 E88
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-521045-S26986037792013010800000)

ПримечаниеВыключите выключатель двигателя перед измерением сопротивления главных проводов шины CAN и провода ответвления шины CAN.П осле выключения выключателя двигателя проверьте, что система напоминания ключа и световое напоминание не работают. Прежде чем измерять сопротивление оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель двигателя, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, откройте двери и оставьте их открытыми.

Схема №135

Рис. 135: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H4 I

ПРОВЕРИТЬ ОБРЫВ В ШИНЕ № 1 МАГИСТРАЛЬНОГО ПРОВОДА ШИНЫ (ОСНОВНОЙ ПРОВОД блок управления двигателем) Выключить выключатель двигателя. Отсоединить соединители ЕСМ A10. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное значение A10-41 (CANH) - хтагсоk 2-49 (КАНЛ) Отключение выключателя проводов 108 до 132 ОМС -- ремонт > М переход на следующий шаг E1 A10
Проверить блок управления двигателем Питание SOURCE цепь Проверьте цепь источника питания ЕСМ. См. раздел " Цепь источника питания ЭСУД ".ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём (ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭСУТ) OK -- > See step 3 (ref-521000-S03387319372013010800000)
ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-521002-S29646855732013010800000)

Схема №136

Рис. 136: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H4 I

Схема №137

ПРОВЕРИТЬ РАЗОМКНУТЫЙ В БАНКЕ № 1 ПРОВОД ШИНЫ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU ОТВЕТВИТЕЛЬНЫЙ ПРОВОД) Отключить выключатель двигателя. Отсоединить разъем ЭБУ основного корпуса. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение E59-5 (CANH) - xtag Ok 1-6 (КАНЛ) Отключение РАЗЪЕМА двигателя 54 на 69 ОМС -- ремонт > заменить или МОЖЕТ ПЕРЕХОД К Ш. E59
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (IG, GND1) Отсоедините разъемы Df и DA от приборной панели J / B. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное значение DF-10 (xtigx2) - Корпус масса Всегда ниже 1 ом Измеряйте напряжение согласно значению (значениям) в нижеприведенной таблице 10 Напряжение ение тестера Состояние массы Заменить указанное значение 1 GND1

Схема №138

Схема №139

ПРОВЕРИТЬ ОБРЫВ В ШИНЕ № 1 МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД ШИНЫ (КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ МАГИСТРАЛЬНОГО ШИННОГО ПРОВОДА) Выключите выключатель двигателя. Отсоедините разъем комбинационного измерителя. Замерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение E19-17 (CANH) - хтагх1-18 (КАНЛ) Отключение выключателя 108 на 132 ОМ Ннг - > РЕМОНТ или ЗАМЕНА МОЖЕТ КОЛ-ВО-ВА-Ве Мя К ШИНЕ Кы НО-КА основной ШШИНЫ: 1 E19
Проверить жгут и разъём (ES, IG +, B, B2) Всегда отсоединяйте разъем комбинированного кабеля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Замените тестер Состояние соединения Указанное значение E19-24 (ES- масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение в соответствии с значением (ами) в приведенной ниже таблице. E19 E19 E19
ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-521053-S03001165722013010800000)

Схема №140

Рис. 140: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H4 I

Схема №141

ПРОВЕРКА ПРОВОДА ШИНЫ CAN № 1 (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Выключите двигатель. Отсоедините разъем датчика центральной подушки безопасности. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение E6-13 (CANH) - E5-22 (КАНЛ) Выключатель двигателя 54 до 69 Ohng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА МОЖЕТ NO ИДТИ К СОЕДИНРАЗЪЕМУ КАБЕЛЯ ШСЛЕДУЮЩЕГО ШАГ: WUS
Проверить жгут проводов (IG2, E1, Е2) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение E6-25 (Е1) - Масса на корпус Всегда ниже 1 Ом E5-26 (E3) - Массы на корпусе Всегда выше 1 Ома Измеряйте напряжение согласно значению (значениям) в переключателе ниже. IG2
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-520890-S15469248262013010800000)

Схема №142

Рис. 142: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H4 I

Схема №143

Проверить обрыв IN CAN № 1 шина провод (NAVIGATION ECU BRANCH WIREД) Отключить выключатель двигателя. Отсоединить разъем дисплея и навигационного модуля дисплей (navigation ECUD).измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандартное условие подключения тестера сопротивления E62-21 (CANH) - E62-22 (BUSL) Отключение выключателя двигателя 54 на замену 69 OHMS > Ремонт >
Проверить жгут и разъём (+ B, IG, ACC, масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения указано E62-10 (GND1) - кузов масса Always Below 1 ohms Измеряйте напряжение согласно значению (ям) в приведенной ниже таблице. Стандартное напряжение тестера Условие соединения указано состояние Xtag2-1 (+ B1) E62 E62 E62
ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.

Схема №144

Рис. 144: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H4 I

Схема №145

Проверить обрыв IN CAN № 1 шина провод (активно управление двигатель MOUNT ECU BRANCH провод) Выключите выключатель двигателя. Отсоедините разъем A9 от блока активного управления двигателем ECU.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное значение А9-14 (CANH) - А8-13 (CANL) Двигатель Выключатель 54 может быть заменен на 69 Ohg >
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (IG2, масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение A9-12 (GNG) - Корпус Масса Двигатель Выключено Менее 1 ом Измерьте напряжение согласно значению (значениям) в нижерасположенной таблице. Стандартное напряжение Испытатель Состояние соединения Кабель Указано значение Ремонт А9 -10 (xtagx3) - Заменить IG2
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ АКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ согласно СНЯТИЮ

ПримечаниеПеред измерением сопротивления оставьте транспортное средство как есть не менее чем на 1 минуту и не приводите в действие выключатель двигателя, любые другие выключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, откройте двери и оставьте их открытыми.

Схема №146

Схема №147

Схема №148

Схема №149

Схема №150

Схема №151

Проверить DLC3 Приступить к устранению неисправности разъема двигателя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Результат Тестер Условия подключения Указанное значение Результат E21-6 (CANH) -xtangx2-14 (КАНЛ) Выключение двигателя от 108 до 132 Ом А E21-6 / КАНН) - хтаг4-14 / КАН атчик двигателя может быть отключен 132 ом или выше Примечание: E21 E21 DLC3 DLC3 (ref-521016-S04960490062013010800000)
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В CAN № 1 МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД ШИНЫ 132 (КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ МАГИСТРАЛЬНОГО ШИННОГО ПРОВОДА 7) Отсоединить разъем E48 провода главной шины CAN 2 от стороны CAN № 2 J / C " B " (без клеммы массы).ПРИМЕЧАНИЕ: Перед разъединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Вновь подсоедините соединитель к его первоначальному положению. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) 108 См. шаг ниже Стандартное Сопротивление Состояние соединения Canxester-Agx 1 (см. Далее step 1). E48 E48
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В CAN № 1 МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД ШИНЫ 2 (CAN № 2 J / C) Повторное подключение разъема E48 провода главной шины CAN к стороне CAN No.2 J-C " B " (без клеммы массы). Отсоединить разъем xtugx1 провода главной шине CAN от стороны CAN N.2 Ja (с клеммой массы).ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отключением разъема необходимо замерить значение сопротивления в положении S. E42 E42 E42
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В CAN № 1 МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД ШИНЫ (CAN № 2 J / C - Ремонт двигателя CAN No.5 J-C) Повторное подключение соединителя E42 главной шины CAN к стороне CAN N.2 J \ C " A ". Отсоединить соединитель хтагх1 главных шин CAN от CAN N 5 J- C (заднее соединение ТС). Измерить сопротивление согласно значению, приведенному ниже значения в таблице. E34 E34 E34
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ № 1 МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД CAN (CAN № 5 J / C) Повторно подсоединить разъем E34 провода главной шины CAN к шине CAN No.5 J-C (задняя сторона транспортного средства). Отсоединить соединитель A26 провода главной шин CAN от CAN N.5 Oh c (передняя сторона автомобиля).измерить сопротивление согласно значению переключателя (ов) 108, указанному в таблице ниже. A26 A26
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ № 1 МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД ШИНЫ (блок управления двигателем CAN MAIN шина LINE 132) Повторное подсоединение провода главной шины CAN A26 к CAN No5 J / C (передняя сторона автомобиля). Отсоединить разъем блок управления двигателем.И змерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное значение 108 Можно отключить с помощью выключателя xtag1-41 (CANH) - xoht2 A10 A10
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ № 1 МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - CAN № 2 J / C) Повторное подсоединение провода главной шины CAN разъем E48 к стороне CAN No2 Jc B (без клеммы массы). Отсоединить соединитель комбинированного измерителя хтагх1. Измерить сопротивление можно согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Состояние соединения 108 Указанное значение Хт аг-17 (canoh) см. E19 E19 E19
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР согласно КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ

Схема №152

Рис. 152: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Haval H4 I

Схема №153

Схема №154

Схема №155

Схема №156

Схема №157

Схема №158

Схема №159

Схема №160

Схема №161

Схема №162

Схема №163

Схема №164

Схема №165

Проверить FOR короткое замыкание IN CAN № 1 шина провод (xxagx0 BRANCH ПРОВОД) Отключить выключатель двигателя. Отсоединить DLC3 провод ответвления Разъем E44 от стороны CAN No.2 J / C " A " (с клеммой массы). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед разъединением соединителя сделать отметку о том, куда он подключен. Повторно подсоединить соединитель в исходное положение. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандартное условие измерения сопротивления DLC3 E21 E21 DLC3 E44 DLC3
ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN № 1 ПРОВОД (СТОРОНА КАН № 2 J / C) Отсоединить разъем E42 провода главной шины CAN от стороны " А " CAN № 2 Jc (с клеммой массы). Подключить щупы омметра к зажимам 6 (CANH) и 14 (КАНЛ) хт-1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. DLC3 E21 E21
Проверить ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ на разъеме датчика № 1 Xt B (разъем Xx) можно только с помощью разъема для подключения к разъему Xtg. (Разъем Xs 2). E42 DLC3 E43 E45 E46 E47 DLC3 E42 E43 DLC3 E44 E47 E45 E46 E48
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В CAN № 1 ПРОВОД ШИНЫ 132 (КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР ЭБУ ПРОВОД ГЛАВНОЙ ШИН) Отсоединить соединитель E48 провода основной шины комбинационного измерительного прибора со стороны CAN № 2 J / C " B " (без клеммы массы). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед разъединением соединителя сделайте отметку о том, где он подключен. Повторно подсоедините разъем к его исходному положению. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) 108 в таблице ниже Стандартное значение сопротивления Xx- Замена тестера - Состояние соединения Can6 может быть установлено в соответствии с индикатором E21 E21
РАЗЪЕМ ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ Повторно подключите соединитель E48 провода главной шины комбинированного измерительного прибора к стороне " B " CAN № 2 J / C (без клеммы массы). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ № 1 ГЛАВНЫЙ ПРОВОД ШИНЫ (КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Отсоединить соединитель E19 комбинированного измерителя. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное значение E21-6 (CANH) - хтагх2-14 (Canl) Отключение двигателя от 108 до 132 ОМ: При изменении сопротивления до 1 МО м или более при отключенном соединителе может возникнуть короткое замыкание. E21
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ № 1 CAN ПРОВОД (CAN № 5 J / C - CAN No2 Дж / С) Повторное подключение разъема Ja № 2 к J соединителю E42. Отсоединить разъем Jao No5 к C E34. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное значение 108 Шаг выключателя хтаг2 (Xh-T) E21 E21
ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN № 1 (CAN № 5 J / C - CAN No2 J + C) Повторно подсоедините разъем CAN # 5 J.c E34. Отсоедините разъем CAN.5 J.c. A26. Измерьте сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение Шаг 108 Хтаг2 (Xh-T) -шт. E21 E21
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В CAN № 1 ШИННЫЙ ПРОВОД (A / C AMPLIFIER BRANCH провод) Повторно подсоединить провод CAN № 5 J / С (A26) спереди автомобиля. Отсоединить разъем усилителя кондиционирования воздуха. Разъединить соединитель CAN No5 J- C (E34) сзади автомобиля. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. E34 E34
ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN № 1 (ПРОВОД ШЛЮЗОВОЙ ВЕТВИ) Вновь подсоедините разъем усилителя кондиционера. Отсоедините разъем ЭБУ шлюза. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное значение E34-2 (CANH) - хтагсок1-8 (КАНЛ) Двигатель отключите провод 1 Mohms или выше Ng -- РЕМОНТ > или GO STEP NEXT E34
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ № 1 (ПРОВОД НАВИГАЦИОННОГО ОТВЕТВЛЕНИЯ) Вновь подключите разъем ЭБУ шлюза. Отсоедините разъем дисплея дисплейного и навигационного модуля, измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение E34-5 (CANH) - E34-11 (КАНЛ) Выключатель двигателя 1 Mohms или выше Ng -- > GO заменить or GO naviving step to 1 провод: Mer OFF 1 MO/ >
ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN № 1 ПРОВОД (CAN № 5 J / C) Повторно подключить разъем CAN Ja № 5 (E34).измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное значение хтагх1-6 (CANH) - E21-14 (соединитель CANL) Отключение двигателя 108 до 132 ОМ Примечание: измерение сопротивления необходимо произвести после того, что после подключения провода должно быть выполнено следующее выключение: E21
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В CAN № 1 ПРОВОД ШИНЫ (ЭБУ) Подключите щупы омметра к клеммам 6 (CANH) и 14 (CHANNEL) разъема DLC3. При наблюдении значения сопротивления, показанного на тестере, повторно подсоедините каждый разъем ЭКУ до тех пор, пока сопротивление не станет ненормальным (ниже 54 Ом). Замените ЭСУ, из-за чего общее сопротивление может снизиться ниже 54 Ома при его повторном подключении.
ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN № 1 (ПРОВОД ГЛАВНОЙ ШИНЫ блок управления двигателем) Отсоедините разъем CAN № 5 J / C (A26).измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное значение хтагх1-1 (CANH) - хтах2-7 (CNL) Выключатель двигателя 108 на 132 ОМ Перейти к шагу 17 > См. A26 A26
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN № 1 ПРОВОД ОТКЛЮЧЕН (разъем SKID управление ECU - CAN № 5 J / C) Отсоедините соединитель ECU.И змерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение A26-2 (CANH) - A26-8 (КАБЕЛЬ) Можно отключить выключатель управления двигателем 108 до 132 ОМ > указать Шаг A26
Проверить FOR короткое замыкание IN CAN № 1 шина провод (активно управление двигатель MOUNT ECU - CAN No.18 J / C) снять the активно управление двигатель mount Ecu разъём. Measure the resistance according to the value (s) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение значение хтагх0-3 (CANH) - A26-9 (CANL) Разъем управления можно отключить 108 до 132 ом: A26 A26
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN № 1 (ПРОВОД ГЛАВНОЙ ШИНЫ блок управления двигателем) Отсоедините разъем ЕСМ № 5. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное значение A26-1 (CANH) - A26-7 (КАНЛ) Выключатель двигателя может быть отключен 1 Mohms или выше ПОДСКАЗКА: ИЗМЕРКА о сопротивлении с помощью разъема X2 можно заменить Тк. A26
РАЗЪЕМ ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ Повторно подключите разъем для короткозамкнутого провода ответвления к CAN № 2 J / C или CAN No5 J \ C (разъему, который вызвал нормальную работу сопротивления провода шины (между 54 и 69 Ом) при его отключении). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
Проверить FOR короткое замыкание IN CAN № 1 шина провод HINT Отсоедините разъем, включающий клеммы CANH и CANL, от провода ЭБУ (или датчика), к которому подключен короткозамкнутый провод ответвления. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в приведенной ниже таблице. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное значение xtagoh0-6 (CAN) - xtagoh69 Замените сопротивление между выключателем двигателя: 1-14 E21 E21 (ref-521016-S24944422402013010800000)
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР согласно КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ

Схема №166

Схема №167

Схема №168

Схема №169

Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN CAN № 1 BAT провод (DLC3 BRANCH WIRE5) Выключите выключатель двигателя. Отсоедините разъем ответвительного провода хтагх4 от стороны CAN No2 J / C " A " (с клеммой массы).ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отключением соединителя сделайте отметку о том, где он подключен. Повторно подключите соединитель к его исходному положению. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (s) DLC3 E44 E21 E21 E21 E21 DLC3 E44 DLC3
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN CAN № 1 ПРОВОД ШИНЫ (CAN № 2 J / C сторона) Отсоедините разъем E42 провода главной шины CAN от стороны CAN No.2 J-C " A " (с клеммой массы).при помощи омметра измерьте сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 16 (BAT), а также между клеммамимя 14 (Canl) и штепсельным разъемом X1. DLC3 E21 E21 E21 E21
Разъем для подключения к шине Nb). (Xtc), так же, как и в случае с разъемом Xt 2. (X / X) можно установить на клеммы (x BAT). DLC3 DLC3 E42 E43 DLC3 E44 E47 E45 E46 E48
ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА B + IN CAN № 1 ПРОВОД ШИНЫ Отсоедините соединитель CAN № 5 J / C A26. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное значение E21-6 (CANH) - хтагх2-16 (BAT) Выключатель двигателя 6 kohms или более высокий Хтаг3-14 (CANL) -х4 шаг. см. E21 E21 E21
Txl + короткое замыкание No. B + IN CAN No.1 (CAN № 5 J / C провод) CAT-x Th + 1 x T (2 x M x X, 6 x Mn, 16 x K, 15 x A, 7 x C-C, 10 x G, 4 x S, 14 X-t c-c-T, 13 x-c (1 X x-с разъемом) A26 E34 E34 E21 E34 E21 E34 E21 E34 E21 E34 E21 E34 E21 E34 E21 E34 E21
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К B + IN CAN № 1 ПРОВОД (CAN № 5 J / C провод) откл. CAN No.5 Разъем A26. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное значение хтагс1-1 (CANH) - хтакс7-16 (BAT) блок управления двигателем Двигатель выкл. A26 E21 A26 E21 A26 E21 A26 E21 A26 E21 A26 E21
КОННЕКТОР ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ Повторно подключите разъем провода шины, который закорочен на B + к CAN № 2 J / C или CAN No5 J \ C (разъём, вызвавший изменение сопротивления провода шины до 6 к Ом и более при его отключении). ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN CAN No.1 BAT провод Отсоединить разъем, включающий клеммы CANH и KOHL, от ECU (или датчика), к которому подключен провод шины, закороченный до В +. См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ " Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное значение xtag0-6 (CAN) - заменить Переключатель 1 E21 E21 E21 E21 (ref-521016-S24944422402013010800000)

Схема №170

Схема №171

ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ШИНЕ № 1 (DLC3 BRANCH провод) Можно отключить провод двигателя. Отсоедините разъем ответвления хтагх4 от стороны CAN № 2 J-C " A ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отключением разъема сделайте отметку о том, где он подключен. Повторно подключите соединитель к его исходному положению. Измерьте сопротивление согласно значению (s). DLC3 E44 E21 E21 E21 E21 DLC3 E44 DLC3
ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ШИНЕ № 1 ДВИГАТЕЛЯ (ШИННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ № 2 J / C СТОРОНА). Отсоедините провод главной шины CAN разъем E42 от стороны CAN № 2j-C " A " (с клеммой массы). При помощи омметра измерьте сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 4 (Cg), а также между клеммными разъемами 14 (КАНЛ-1) и разъемом AGA. DLC3 E21 E21 E21 E21
Разъем для подключения к шине Xr. (X / B), так же как и в разъеме Xg (x B-C). Может быть подключено к разъему Xt (s H) 2). Возможно подключение к коннекторам с заземлением. DLC3 DLC3 E42 E43 DLC3 E44 E47 E45 E46 E48
ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗЕМЛЮ В CAN № 1 ПРОВОД ШИНЫ Отсоедините разъем CAN № 5 J / C A26. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Условие Указанное значение E21-6 (CANH) - хтагх2-4 (Cg) Двигатель Выключите 200 Ом или выше Выключатель XAGX3-14 (САN4) Шаг Г - см. E21 E21 E21
Txl + короткое замыкание + / масса + + 4-й разъем для подключения к двигателю 2 x Ch-1 (CAN + 5 j / C провод) Возможно подключение к двигателю- (x Xg + 1 x Gt + 3, x X-C + 6 x G * -шт. + + 2 x-c-c) + 1 (X x C-С + 2-c (x-1 x-с) A26 E34 E34 E21 E34 E21 E34 E21 E34 E21 E34 E21 E34 E21 E34 E21 E34 E21
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ № 1 ДВИГАТЕЛЯ (CAN № 5 провод) Xohg (Cxl + 4) Перейти на более высокий уровень управления двигателем (XTAGX + 2) Или на следующий уровень управления - Xag4 (Xxo-C + 5 разъем E21). Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. A26 A26 E21 A26 A26 E21 A26 E21 A26 E21 A26 E21
RECONNECT разъём Повторно подключите разъем провода шины, который закорочен на масса, к CAN № 2 J / C или CAN No5 J \ C (соединитель, который вызвал изменение сопротивления провода шины до 200 Ом и более при его отключении). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN CAN № 1 шина провод Отсоединить разъем, включающий клеммы 200 Xh и CANL от ЭБУ (или датчика), к которому подключен провод шины, закороченный на GNG. См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ " Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное значение xtag0-6 (CANH) -xoh4 заменить выключатель E21 E21 E21 E21 (ref-521016-S24944422402013010800000)

Схема №172

Шк-ВЫКЛ.К анель (Xw).шт-К ВЫП-КСА).хб (x Вх, x Vc) 2шс-У (n Bx Wk) 1к ".ксв ". E42 E43 DLC3 E44 E47 E45 E46 E48 A26 A26 A26 A26 A26 A26 E34 E34 E34 E34 E34 E34 E34 E34 (ref-521016-S10741172292013010800000)(ref-521016-S10741172292013010800000)(ref-521016-S10741172292013010800000)(ref-521072-S41279547772013010800000)