Процедура систем навигаций (для DVD) (диагностических кодов и тестов симптомов): прочее
- ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КОМПОНЕНТОВ (ВКЛЮЧАЯ СВЯЗАННУЮ ПРОВОДКУ) Проверьте наличие дополнительных компонентов. Убедитесь, что дополнительные компоненты (в том числе соответствующая проводка), которые генерируют радиоволны, не установлены. Результат Результат Перейдите к дополнительным компонентам (включая соответствующую проводку) установлены. A Дополнительные компоненты (включая связанную электропроводку) не устанавливаются. B ПОДСКАЗКА: электрический шум от радиосигналов, создаваемых дополнительными компонентами или разводкой для этих компонентов, может повлиять на связь IEEE. Этот расшифровка кода ошибки может храниться при возникновении следующей ошибки связи IEEEE 3 - см. шаг перехода к электричеству.
- УДАЛИТЬ НЕОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ (ВКЛЮЧАЯ СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ПРОВОДКУ) Удалить необязательные компоненты (включая соответствующую проводку). ПРИМЕЧАНИЕ: Не удаляйте опциональные компоненты или связанную с ними проводку без разрешения заказчика. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Перепроверьте наличие коды неисправностей и проверьте, выводится ли снова тот же самый DTS. OK Нет вывода коды неисправностей. Ng -- > См. Шаг 4 OK -- > END (ref-521098-S27886307732013010800000)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ ПЛАТА ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Отсоедините разъем платы навигационного модуля z4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) на таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления 14, указанное z4-5 (GND1) - масса корпуса всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение в соответствии с значением (ями) в таблице ниже.стандартное напряжение Переключатель соединения тестера в соотв. со следующим условием Z4-1 (+ B) GND1 ACC1 GND1
- Проверить IEEE CABLE разъём Проверьте кабельный разъем IEEE. Проверьте, нет ли проблем с подключением кабельных разъемов IEEI между платой навигационного модуля и дисплеем и навигационным модулем. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ ". Убедитесь в нормальном состоянии экрана. OK Дисплей экрана нормальный. Ng -- > См. шаг 6 OK -- > END (ref-520889-S11135986262013010800000)
- Заменить IEEE CABLE Замените кабель IEIE между платой навигационного модуля и дисплеем, а также дисплей навигационных модулей. Убедитесь в том, что экран отображается нормально. OK Отображение экрана нормальное. Ng -- > См. шаг 7 OK -- > END
- Заменить NAVIGATION модуль BOARD Замените плату навигационного модуля. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ".проверьте наличие коды неисправностей и проверьте, не выводится ли снова тот же самый расшифровка кода ошибки. OK Нет коды неисправностей выводятся. Ng -- > См. Шаг 9 OK -- > END (ref-521074-S23621274112013010800000)(ref-521098-S27886307732013010800000)
- Проверить жгут и разъём Отсоедините корпус z5 или разъем дисплея навигационного модуля. Разъедините разъем платы навигационного блока z4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Замените тестер массы Условие подключения указано z5-1 (+ B2) - z4-1- (+ B) Всегда ниже 1 Ом z5- (ACC) -z4- 3 (xtag0) Постоянно Ниже 1- Z5-4 g ACC1 GND1
- ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ
- ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КОМПОНЕНТОВ (ВКЛЮЧАЯ СОПУТСТВУЮЩУЮ ПРОВОДКУ) Проверьте наличие дополнительных компонентов. Убедитесь, что дополнительные компоненты (в том числе соответствующая проводка), которые генерируют радиоволны, не установлены. Результат Перейдите к дополнительным компонентам (включая соответствующую проводку) установлены. A Дополнительные компоненты (включая связанную электропроводку) не устанавливаются. B ПОДСКАЗКА: электрический шум от радиосигналов, создаваемых дополнительными компонентами или разводкой для этих компонентов, может повлиять на большую часть связи. Этот расшифровка кода ошибки может храниться, когда возникает БОЛЬШАЯ ошибка связи из-за счет электрического шума.
- УДАЛИТЬ НЕОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ (ВКЛЮЧАЯ СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ПРОВОДКУ) Удалить необязательные компоненты (включая соответствующую проводку). ПРИМЕЧАНИЕ: Не удаляйте опциональные компоненты или связанную с ними проводку без разрешения заказчика. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Перепроверьте наличие коды неисправностей и проверьте, выводится ли снова тот же самый DTS. OK Нет вывода коды неисправностей. Ng -- > См. Шаг 4 OK -- > END (ref-521098-S27886307732013010800000)
- Проверить жгут и разъём (RADIO RECEIVER сборка OK SOURCE) Отсоедините разъем сборки радиоприемника E109. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартный шаг тестера сопротивления Условие подключения Указанное состояние E109-15 (масса) - масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение согласно значению (значениям) жгута в таблице внизу. Стандартное напряжение ремонтный тестер Состояние соединения Указано замены (X2-X3-xtg): E109 E109
- Заземляющее устройство с разъемом 25 (MOST COMMUNICATION LINE) Всегда подключайте усилитель к разъему радиоприемника M360, устанавливаемому на массу - всегда подключайте его к разъёму для подключения к разъёмам LAX1 и LEX4. E109 E105 E105 E109 E105 E109 E105 E109 E105 E105 E105 E109 M36 E109 M36 E109 M36 E109 E109 E109
- Заменить RADIO RECEIVER сборка Заменить радиоприемник в сборе. См. " УДАЛЕНИЕ ". Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ".проверьте наличие коды неисправностей и проверьте, не выводится ли снова тот же самый dtc. OK Нет вывода коды неисправностей. Ng -- > Смотрите шаг 7 OK -- > END (ref-521038-S26229664392013010800000)(ref-521098-S27886307732013010800000)
- ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ
- ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КОМПОНЕНТОВ (ВКЛЮЧАЯ СОПУТСТВУЮЩУЮ ПРОВОДКУ) Проверьте наличие дополнительных компонентов. Убедитесь, что дополнительные компоненты (в том числе соответствующая проводка), которые генерируют радиоволны, не установлены. Результат Перейдите к дополнительным компонентам (включая соответствующую проводку) установлены. A Дополнительные компоненты (включая связанную электропроводку) не устанавливаются. B ПОДСКАЗКА: электрический шум от радиосигналов, создаваемых дополнительными компонентами или разводкой для этих компонентов, может повлиять на большую часть связи. Этот расшифровка кода ошибки может храниться, когда возникает БОЛЬШАЯ ошибка связи из-за счет электрического шума.
- УДАЛИТЬ НЕОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ (ВКЛЮЧАЯ СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ПРОВОДКУ) Удалить необязательные компоненты (включая соответствующую проводку). ПРИМЕЧАНИЕ: Не удаляйте опциональные компоненты или связанную с ними проводку без разрешения заказчика. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Перепроверьте наличие коды неисправностей и проверьте, выводится ли снова тот же самый DTS. OK Нет вывода коды неисправностей. Ng -- > См. Шаг 4 OK -- > END (ref-521098-S27886307732013010800000)
- Проверить жгут и разъём (STEREO COMPONENT AMPLIFIER сборка SOURCE) Всегда отсоединяйте разъем M29 стереокомпонентного усилителя в сборе. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения указано Состояние: хтагх1-2 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 ом хтаг 2-6 (хт) - Земля всегда ниже напряжения ниже 1 ом M29 M29 GND2 M29 M29 M29 M29
- ЗАЗЕМЛЕНИЕ И РАЗЪЕМ 15 (MOST COMMUNICATION LINE) Всегда подключайте корпус E105 к высоковольтному разъему для подключения к корпусу 1-Lxt10 - всегда подключайте к корпусу 2-Lxx - всегда устанавливайте на массу контакт с разъемом для подключения (SLX5) -WITHOC-MOZ-constory 11 - Всегда устанавливайте в соответствии со стандартным контактом (Xtaster Connection Specified Condition M36 E109 E105 M36 E105 M36 E105 M36 E105 E105 E105 E109 M36 E109 M36 E109 M36 E109 E109 E109
- Заменить STEREO COMPONENT AMPLIFIER сборка Замените узел усилителя стереокомпонентов. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ".проверьте наличие коды неисправностей и проверьте, выводится ли снова тот же самый расшифровка кода ошибки. OK Нет вывода коды неисправностей. Ng -- > Смотрите шаг 7 OK -- > END (ref-521038-S32424950292013010800000)(ref-521098-S27886307732013010800000)
- ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Перепроверьте наличие коды неисправностей и проверьте, выводится ли снова тот же самый DTS. OK Нет вывода коды неисправностей. Ng -- > See step 3 OK -- > Смотри шаг 2 (ref-521098-S27886307732013010800000)
- ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Перепроверьте наличие коды неисправностей и проверьте, выводится ли снова тот же самый DTS. OK Нет вывода коды неисправностей. Ng -- > See step 3 OK -- > Смотри шаг 2 (ref-521098-S27886307732013010800000)
- ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Перепроверьте наличие коды неисправностей и проверьте, выводится ли снова тот же самый DTS. OK Нет вывода коды неисправностей. Ng -- > See step 3 OK -- > Смотри шаг 2 (ref-521098-S27886307732013010800000)
- ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ЗАМЕНИТЕ ПЛАТУ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-521074-S23621274112013010800000)
- ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ АНТЕННОГО КАБЕЛЯ Проверьте, надежно ли подключен кабель навигационной антенны к дисплею и дисплею навигационного модуля. ОК Кабель навигационной антенны надежно подключен. НГ --> НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ НАВИГАЦИОННОЙ АНТЕННЫ ОК: Перейти к следующему шагу
- Заменить NAVIGATION ANTENNA сборка Замените навигационную антенну на заведомо исправную и перепроверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " снятие " (удаление).очистите коды неисправностей (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ").повторите проверку наличия коды неисправностей и проверьте, выводится ли снова тот же самый dtc. OK Нет вывода коды неисправностей. Ng -- > See step 3 OK -- > END (ref-521074-S28450075982013010800000)(ref-521098-S27886307732013010800000)
- ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Перепроверьте наличие коды неисправностей и проверьте, выводится ли снова тот же самый DTS. OK Нет вывода коды неисправностей. Ng -- > See step 3 OK -- > Смотри шаг 2 (ref-521098-S27886307732013010800000)
- ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
Схема №192
- Проверить VEHICLE сигнал (OPERATION проверить) Войдите в экран " Режим проверки сигнала транспортного средства OK ". Обратитесь к разделу Проверка сигнала автомобиля при проверке работы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ " > Проверьте, что дисплей меняется между ON и OFF в соответствии с работой переключателя управления светом. OK фонарь управление выключатель дисплей Задний габарит или ON OFF HINT: Этот дисплей обновляется один раз в секунду. Как результат, это нормально для дисплея, чтобы увидеть за шагом переключения 2. (ref-521098-S23949594392013010800000)
- ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
Схема №193
Схема №194
- Проверить IMAGE QUALITY SETTING Войти в экран регулировки качества дисплея. Повернуть переключатель управления освещением в хвостовое положение. Проверить, включен ли " Дневной режим " на экране регулировки качества отображения. Результат Результат Переход к " Дневному режиму " находится в состоянии А выключен " Суточный режим " B B - > См. шаг 2 A -- > TURN " Day Mode " SET OFF
- Проверить VEHICLE сигнал (OPERATION проверить) Перейдите к экрану " Vatecraft Sign проверить Mode ". См. раздел " Проверка транспортного средства при эксплуатации ". Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ 4 > Поверните переключатель управления освещением в положение хвостовой части или головы. Проверьте, что дисплей меняется между DIM и BRIGHT согласно состоянию датчика автоматического контроля освещения. OK Automatic фонарь управление датчик Condition дисплей Cocovered by Hвручную Dim не покрыт. Bbret Hh3: Этот (ref-521098-S23949594392013010800000)
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
- ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ
Схема №195
- Проверить Панель выключатель Проверьте наличие посторонних предметов вокруг переключателей, которые могут помешать работе. OK Посторонние вещества не обнаружены. NG --> УДАЛИТЬ ВСЕ НАЙДЕННЫЕ ПОСТОРОННИЕ ВЕЩЕСТВА OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить Панель выключатель (OPERATION проверить) Войдите в окно " Панель и рулевое управление выключатель проверить Mode ". См. раздел " Проверка панели и переключателя рулевого управления при эксплуатации ". Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". Включите выключатель аварийного режима и проверьте, правильно ли отображается имя выключателя и его состояние. OK. Название и состояние выключателя отображаются правильно в рабочем состоянии. Ng -- > См. шаг 3 OK -- > См. этап 4 (ref-521098-S23949594392013010800000)
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
- ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ
Схема №196
- Проверить MULTI-дисплей (FOREIGN MATTER) Проверьте, нет ли посторонних веществ, попавших между дисплеем и внешней рамкой дисплея. OK Посторонние вещества не попадают между дисплеем и внешней рамкой мультидисплея. ПОДСКАЗКА: Если между дисплеем и внешней рамкой мультидисплея находится постороннее вещество, сенсорная панель останется нажатой, препятствуя срабатыванию сенсорного переключателя. NG --> снять FOREIGN MATTER OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ СЕНСОРНУЮ ПАНЕЛЬ Проверьте наличие посторонних веществ на дисплее. OK Дисплей чист. NG --> CLEAN дисплей и RECHECK TOUCH Панель OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить TOUCH выключатель (OPERATION проверить) Переход к экрану " Touch выключатель проверить ". См. раздел " Проверка сенсорного переключателя при выполнении операции ". Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". Прикоснитесь к дисплею в области, где происходит неисправность выключателя. OK В положении прикосновения появляется метка " + ". Ng -- > См. Шаг 4 ОК -- > См. шаг 5 (ref-521098-S23949594392013010800000)
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
- ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ
Схема №197
Схема №198
- Проверить дисплей SETTING Вход в экран настройки качества дисплея. Сброс настроек дисплея (контрастность, яркость) и проверка того, что экран выглядит нормально. OK Дисплей возвращается к нормальному состоянию. Ng -- > См. шаг 2 OK -- > END
- ПРОВЕРЬТЕ КАБИНУ Убедитесь, что температура в кабине не равна -20°C или ниже и не 65 ° C. ПОДСКАЗКА: Навигационная система может работать ненормально при температуре от -20% C или ниже или 65% С до 149% F. OK Температура в кабине находится в пределах от -20º C до + 65º C.
- Проверить COLOR BAR (OPERATION проверить) Переход к экрану " Color Bar проверить Mode ". См. раздел " Проверка цветовой гаммы при проверке функционирования ". Проверьте соответствие отображаемых названий цветовым полосам. OK Цветные полосы соответствуют отображаемым наименованиям. Ng -- > См. Шаг 4 ОК -- > См. шаг 5 (ref-521098-S23949594392013010800000)
- ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
Схема №199
Схема №200
- Проверить NAVIGATION модуль BOARD Переход к экрану информации о картографических данных. Проверка, вставлен ли диск в гнездо для диска с картой. Проверьте, отображается ли версия данных карты. Результат Результат Перейти к версии данных карты не отображается. A Отображается версия данных карт. B B -- > EJECT абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза A: Перейдите к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ДИСК С КАРТОЙ Проверьте, что диск с картой не деформирован и не треснул. OK Отсутствие деформаций или трещин на диске карты NG --> заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK --> См. шаг 3
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
Схема №201
Схема №202
- Проверить GPS MARK Проверьте, что метка GPS отображается. OK Отображается отметка GPS. Ng -- > См. Шаг 4 ОК: Перейти к следующему шагу
- Проверить VEHICLE датчик (OPERATION проверить) Войдите в экран " Датчики транспортного средства ". Обратитесь к разделу Проверка GPS и датчиков транспортного средства при эксплуатации. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". Управляя транспортным средством, сравните индикатор " скорость " с показаниями на спидометре. Проверьте, что эти показания почти равны. OK Показания практически одинаковы. Ng -- > См. Шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-521098-S23949594392013010800000)
- Проверить VEHICLE сигнал (OPERATION проверить) Войдите в экран " Режим проверки сигнала транспортного средства ". Обратитесь к разделу Проверка сигнала автомобиля при проверке работы. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". Проверьте, меняется ли состояние дисплея между ON и OFF в соответствии с работой рычага переключения передач. OK Переключение Lever положение дисплей Other than R OFF R ON HINT: дисплей обновляется один раз в секунду. Это нормально для отображения лаг за фактическим переключением 6 > шаг см. (ref-521098-S23949594392013010800000)
- ПЕРЕЙДИТЕ К " GPS MARK IS NOT DISPLAYED " В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦА симптомов ПРОБЛЕМЫ
- ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ расшифровка кода ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА / СБРОС СИГНАЛА (ref-521098-S27886307732013010800000)
- ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ расшифровка кода ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА / СБРОС СИГНАЛА (ref-521098-S27886307732013010800000)
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
Схема №203
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ Проверьте с клиентом, было ли транспортное средство повернуто поворотным столом. OK Автомобиль не был повернут поворотным столиком. ПОДСКАЗКА: Если транспортное средство поворачивается на поворотном столе при включенном выключателе двигателя (IG), система может сохранить угловую скорость. В результате курсор положения транспортного средства может отклониться. Ng -- > TURN двигатель выключатель ON (Ig) WHEN VEHICLE IS COMPLETELY STOP - > См. шаг 2
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
- ПРОВЕРЬТЕ ДИСК С КАРТОЙ Проверьте, что диск с картой не деформирован и не треснул. OK Отсутствие деформаций или трещин на диске карты NG --> заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ КАБИНУ Убедитесь, что конденсация в кабине маловероятна и температура в салоне не высокая или очень низкая. ПОДСКАЗКА: влажная кабина и быстрое изменение температуры могут привести к конденсации. Конденсация в салоне может вызвать короткое замыкание. Навигационная система может не работать нормально при температуре -20°C или ниже, или 65 ° С (149 ° Ф), или выше. OK Конденсат скорее всего не будет произведен и не будет установлен на крайне низкую температуру.
- Проверить VEHICLE датчик (OPERATION проверить) Войдите в экран " Датчики транспортного средства ". Обратитесь к разделу Проверка работы датчиков GPS и транспортных средств. См. раздел " Проверка эксплуатации ". Во время управления транспортным средством сравните индикатор " скорость " с показаниями на спидометре. Проверьте, что эти показания почти равны. OK Показания практически одинаковы. Ng -- > См. Шаг 4 ОК -- > См. этап 5 (ref-521098-S23949594392013010800000)
- ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ расшифровка кода ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА / СБРОС СИГНАЛА (ref-521098-S27886307732013010800000)
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
Схема №204
- Проверить NAVIGATION модуль BOARD Переход к экрану информации о картографических данных. Проверка того, вставлен ли диск в гнездо для диска с картой. Проверьте отображение версии данных карты. Результат Перейдите к отображению версии данных карт. A Версия данных карты не отображается. B B -- > ВСТАВИТЬ ДИСК С КАРТОЙ В ГНЕЗДО А: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ДИСК С КАРТОЙ Проверьте, что диск с картой не деформирован и не треснул. OK Отсутствие деформаций или трещин на диске карты NG --> заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ КАБИНУ Убедитесь, что конденсация в кабине маловероятна и что температура в салоне не высокая или очень низкая. ПОДСКАЗКА: Влажная кабина и быстрое изменение температуры могут привести к конденсации. Конденсат в кабине может вызвать короткое замыкание. Навигационная система может не работать нормально при температуре -20°C или ниже, или 65 ° С (65°C) или выше. OK Конденсация скорее всего не производится и температура не является высокой >
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
Схема №205
Схема №206
- ПРОВЕРКА КАБИНЫ Проверьте кабину на наличие каких-либо предметов, которые могли бы прервать радиоприем на приборной панели. Если такой объект существует, удалите его и проверьте, не появляется ли снова GPS-метка. ПОДСКАЗКА: GPS использует чрезвычайно слабые радиоволны, исходящие от спутников. Если сигнал прерывается препятствиями или другими радиоволнами, GPS может быть не в состоянии правильно принять сигнал. OK Появится метка GPS. NG --> См. шаг 2 OK --> NORMAL OPERATION
- ПРОВЕРИТЬ ОКРУЖЕНИЕ Проверьте, находится ли транспортное средство в месте с плохим приемом сигнала GPS. Если транспортное средство находится в таком месте, переместите транспортное средство и проверьте, не появляется ли метка GPS снова. ПОДСКАЗКА: GPS использует 24 спутника на 6 орбитах. В любой момент времени 4 спутника должны быть в состоянии точно определить ваше транспортное средство. Однако сигналы GPS могут не достигать транспортного средства из-за влияния окружающей среды, направления движения и времени. Примеры см. ниже. OK The Mark is displayed 3 step.
- ПРОВЕРЬТЕ ИНФОРМАЦИЮ GPS (ПРОВЕРКА РАБОТЫ) Войдите в экран " Информация GPS ". См. раздел " Проверить датчики GPS и транспортного средства при проверке работы ". См. " ПРОВЕРКА ЭКСПЛУАТАЦИИ ".проверьте, сколько из следующих кодов отображается в столбце " STS ". OK Появится не менее 3 кодов. Ng -- > Смотрите шаг 4 ОК -- > См. шаг 5 (ref-521098-S23949594392013010800000)
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
- ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ
Схема №207
Схема №208
Схема №209
- Проверить NAVIGATION SETTING Отображение экрана " Voice Settings ". Проверьте, что параметр " Голосовая громкость " не имеет значения " Выкл ". OK Громкость голоса не имеет значение " ВЫКЛ ". Ng -- > TURN VOICE VOLUME EXCEPT " Off " ОК: Перейдите к следующему шагу
- Проверить NAVIGATION SETTING Отображение экрана " Voice Settings ". Убедитесь, что параметр " Auto Voic Guidance " (автоматическое голосовое управление) не имеет значения " Off " (выкл.). OK - > TURN AUTO VOICE GUIDANCE " On " ОК: переход к следующему шагу
- Проверить NAVIGATION SETTING Вывести на экран " Voice Settings ". Проконтролировать, что " Голосовое управление во всех режимах " не выключено. OK Речевое управление не отключено. Ng -- > TURN VOICE GUIDANCE IN ALL MODES " On " OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ДИСК С КАРТОЙ Проверьте, что диск с картой не деформирован и не треснул. OK Отсутствие деформаций или трещин на диске карты NG --> заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ КАБИНУ Убедитесь, что конденсация в кабине маловероятна и температура в салоне не высокая или очень низкая. ПОДСКАЗКА: влажная кабина и быстрое изменение температуры могут привести к конденсации. Конденсация в салоне может вызвать короткое замыкание. Навигационная система может не работать нормально при температуре -20°C или ниже, или 65 ° С (149 ° Ф), или выше. OK Конденсат скорее всего не будет произведен и не будет установлен на крайне низкую температуру.
- Проверить AUDIO FUNCTION Проверьте, что звук аудиосистемы слышен из переднего динамика со стороны водителя. OK Звук может быть услышан. Ng -- > См. Шаг 7 ОК -- > См. шаг 8
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
- ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ
- ПРОВЕРЬТЕ ДИСК С КАРТОЙ Проверьте, что диск с картой не деформирован и не треснул. OK Отсутствие деформаций или трещин на диске карты NG --> заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: Перейти к следующему шагу
- ОЧИСТКА ДИСКА Если на поверхности диска есть грязь, протрите его чистой мягкой тканью изнутри наружу в радиальном направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте обычный очиститель записи или антистатический консервант. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ КАБИНУ Убедитесь, что конденсация в кабине маловероятна и температура в салоне не высокая или очень низкая. ПОДСКАЗКА: влажная кабина и быстрое изменение температуры могут привести к конденсации. Конденсация в салоне может вызвать короткое замыкание. Навигационная система может не работать нормально при температуре -20°C или ниже, или 65 ° С (149 ° Ф), или выше. OK Конденсат скорее всего не будет произведен и не будет установлен на крайне низкую температуру.
- Проверить NAVIGATION дисплей Проверка, что дисплеи, отличные от навигационного дисплея, завершены. OK Другие неполные дисплеи не найдены. Ng -- > See step 6 OK -- > См. шаг 5
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
- ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ
- ПРОВЕРЬТЕ ДИСК С КАРТОЙ Проверьте, что диск с картой не деформирован и не треснул. OK Отсутствие деформаций или трещин на диске карты NG --> заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ КАБИНУ Убедитесь, что конденсация в кабине маловероятна и температура в салоне не высокая или очень низкая. ПОДСКАЗКА: влажная кабина и быстрое изменение температуры могут привести к конденсации. Конденсация в салоне может вызвать короткое замыкание. Навигационная система может не работать нормально при температуре -20°C или ниже, или 65 ° С (149 ° Ф), или выше. OK Конденсат скорее всего не будет произведен и не будет установлен на крайне низкую температуру.
- SET DESTINATION Задайте другой пункт назначения и проверьте, может ли система правильно рассчитать маршрут. OK Маршрут может быть корректно рассчитан. Ng -- > См. шаг 4 ОК -- > НОРМАЛЬНАЯ РАБОТА
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
- Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза Проверьте, что диск карты не деформирован или треснул. OK Никаких деформаций и трещин на диске карты не появляется. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ДИСК КАРТЫ ОК: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ДИСК С КАРТОЙ Проверьте наличие грязи на поверхности диска с картой. OK Нет грязи на его поверхности. ПРИМЕЧАНИЕ: не используйте обычный очиститель записи или антистатический консервант. ПОДСКАЗКА: Если диск загрязнен, очистите диск, протерев поверхность диска в радиальном направлении мягкой тканью. Ng -- > CLEAN абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK -- > См. шаг 3
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
Схема №210
- Проверить CONDITION Проверьте, низкий ли уровень распознавания голоса системой при распознавании конкретного голоса. Результат Результат Переход к Уровень распознавания голоса системы низкий при любом голосе. Системный уровень распознавания голоса является низким только для определенного голоса. B ПОДСКАЗКА: Уровень распознавания системного голоса варьируется в зависимости от голоса и произношения. Это не неисправность. B --> END A: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ДИСК С КАРТОЙ Проверьте, что диск с картой не деформирован и не треснул. OK Отсутствие деформаций или трещин на диске карты NG --> заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ДИСК С КАРТОЙ Проверьте наличие грязи на поверхности диска с картой. OK Нет грязи на поверхность диска с картами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте обычный очиститель записи или антистатический консервант. ПОДСКАЗКА: Если грязь на поверхности дисков, протрите ее чистой мягкой тканью изнутри наружу в радиальном направлении. Ng -- > CLEAN абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ КАБИНУ Убедитесь, что конденсация в кабине маловероятна и температура в салоне не высокая или очень низкая. ПОДСКАЗКА: влажная кабина и быстрое изменение температуры могут привести к конденсации. Конденсация в салоне может вызвать короткое замыкание. Навигационная система может не работать нормально при температуре -20°C или ниже, или 65 ° С (149 ° Ф), или выше. OK Конденсат скорее всего не будет произведен и не будет установлен на крайне низкую температуру.
- ПРОВЕРКА МИКРОФОНА (ПРОВЕРКА РАБОТЫ) Войдите в экран " Микрофон и распознавание голоса ОК ". Обратитесь к разделу Проверка микрофона и распознавания голоса при проверке работы. См. " Проверка работы " > Проверьте, что когда голос вводится в микрофон, убедитесь, что измеритель входного уровня изменяется в соответствии с входным голосом. Нажмите переключатель записи и выполните запись голоса. ПОДСКАЗКА: Выберите выключатель записи с остановленным двигателем вентилятора системы кондиционирования воздуха. (ref-521098-S23949594392013010800000)
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
Схема №211
- Проверить NAVIGATION SETTING Отображение экрана «Voice Settings». Убедитесь, что для параметра «Voice Recognition Guidance» установлено значение «Off». OK «Voice Recognition Guidance» не является «Off». NG --> TURN VOICE RECOGNITION GUIDANCE «On» OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ДИСК С КАРТОЙ Проверьте, что диск с картой не деформирован и не треснул. OK Отсутствие деформаций или трещин на диске карты NG --> заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ДИСК С КАРТОЙ Проверьте наличие грязи на поверхности диска с картой. OK Нет грязи на поверхность диска с картами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте обычный очиститель записи или антистатический консервант. ПОДСКАЗКА: Если грязь на поверхности дисков, протрите ее чистой мягкой тканью изнутри наружу в радиальном направлении. Ng -- > CLEAN абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ КАБИНУ Убедитесь, что конденсация в кабине маловероятна и температура в салоне не высокая или очень низкая. ПОДСКАЗКА: влажная кабина и быстрое изменение температуры могут привести к конденсации. Конденсация в салоне может вызвать короткое замыкание. Навигационная система может не работать нормально при температуре -20°C или ниже, или 65 ° С (149 ° Ф), или выше. OK Конденсат скорее всего не будет произведен и не будет установлен на крайне низкую температуру.
- ПРОВЕРКА МИКРОФОНА (ПРОВЕРКА РАБОТЫ) Войдите в экран " Микрофон и распознавание голоса ОК ". Обратитесь к разделу Проверка микрофона и распознавания голоса при проверке работы. См. " Проверка работы > Проверьте, что когда голос вводится в микрофон, убедитесь, что измеритель входного уровня изменяется в соответствии с входным голосом. Нажмите переключатель записи и выполните запись голоса. ПОДСКАЗКА: выберите переключатель записи с остановленным двигателем вентилятора системы кондиционирования воздуха. Если розетка системы кондиционирования остается записанной на микрофон. (ref-521098-S23949594392013010800000)
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
- ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ
- Проверить CURRENT CONDITIONS Перейти к следующему шагу в соответствии с таблицей ниже. Результат Результат Перейти на другой " Bluetooth " совместимый сотовый телефон присутствует. A Еще один " Bluetooth- " совместимое транспортное средство присутствует. B Ни одного из указанных выше C B -- > См. шаг 3 C - > См. Шаг 4 A: Переход к другому шагу
- ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ ДРУГОГО СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА Проверьте, функционирует ли система с помощью другого «Bluetooth» совместимого сотового телефона. СОВЕТ: Подтвердите, что та же или другая версия другого «Bluetooth» совместимого сотового телефона соответствует системе. В зависимости от версии некоторые «Bluetooth» совместимые сотовые телефоны использовать нельзя. OK Функции системы. NG --> См. шаг 6 OK --> ИСПОЛЬЗОВАТЬ «Bluetooth» СОВМЕСТИМЫЙ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН
- ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ ДРУГОГО «Bluetooth» СОВМЕСТИМОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Зарегистрируйте сотовый телефон в другом транспортном средстве и проверьте, нормально ли функционирует система. ПОДСКАЗКА: В зависимости от версии, некоторые «Bluetooth» совместимые сотовые телефоны не могут быть использованы. OK Функции системы. NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА OK --> См. шаг 6
- ПРОВЕРЬТЕ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН Проверьте, совместим ли сотовый телефон с Bluetooth. ПОДСКАЗКА: Некоторые версии «Bluetooth» совместимых сотовых телефонов могут не функционировать. OK Телефон совместим с Bluetooth. NG --> USE A «BLUETOOTH» СОВМЕСТИМЫЙ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА Проверьте, можно ли сделать звонок с сотового телефона. ПОДСКАЗКА: Когда батарея разряжена, регистрация или передача каталога не могут быть сделаны. OK Вызов может быть сделан с сотового телефона. NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА OK --> См. шаг 6
- ЗАМЕНИТЕ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-521038-S26229664392013010800000)
- ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКИ «Bluetooth» Проверьте правильность настроек «Bluetooth». ОК «Bluetooth» настройки правильные. NG --> SET SETTINGS CORRECTLY OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН Проверьте, совместим ли сотовый телефон с Bluetooth. ПОДСКАЗКА: Некоторые версии «Bluetooth» совместимых сотовых телефонов могут не функционировать. OK Телефон совместим с Bluetooth. NG --> END (МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО «BLUETOOTH» СОВМЕСТИМЫЙ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН) OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКИ Проверьте, работает ли сотовый телефон. ПОДСКАЗКА: Сотовый телефон не может позвонить ни при одном из следующих условий: Мобильный телефон заблокирован. Выполняется передача каталога. Линия пересекается. Вне диапазона обслуживания Питание выключено. Сотовой телефон не подключен к " Bluetooth " (" Bt " отображается во время подключения). OK Нет ни одного из вышеперечисленных условий. Ng -- > SET SETTINGS ПРАВИЛЬНО: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА Проверьте, может ли сотовый телефон сделать звонок. ПОДСКАЗКА: Когда батарея разряжена, звонки не могут быть сделаны или приняты. OK Сотовый телефон может сделать вызов. NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА ПРИЕМА Установите сотовый телефон так, чтобы он мог принимать звонки. Поместите сотовый номер близко к радиоприемнику в сборе. Проверьте, есть ли у сотового телефона прием согласно узлу радиоприема. OK Мобильный телефон имеет прием. Ng -- > См. Шаг 6 ОК -- > См. шаг 7
- ЗАМЕНИТЕ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-521038-S26229664392013010800000)
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
Схема №212
- ПРОВЕРКА ОКРУЖАЮЩИХ УСЛОВИЙ Проверьте, может ли сотовый телефон совершать звонки в определенном месте. ОК, он может звонить. NG --> END (СОТОВЫЕ ТЕЛЕФОНЫ МОГУТ ФУНКЦИОНИРОВАТЬ ТОЛЬКО В ЗОНАХ СОТОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ) OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМ Выведите на экран " Телефон " и проверьте индикатор подключения " Bluetooth " (индикатор " Bt "). Результат Результат Переходим к цвету индикатора " ВТ " - желтый. Цвет индикатора " Бт " - синий. В Не отображается отметка о подключении. С В -- > См. шаг 3 C - > ВЫБЕРИТЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН ИЛИ ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ " СОВМЕСТИМЫЙ С BLUETOOTH " ТЕЛЕФОН A - -- > ПЕРЕМЕСТИТЕ МОБИЛЬНЫЙ ТЕЛЕФОННЫЙ АППАРАТ В МЕСТО, ГДЕ ПОВОРАЧИВВРАЩАЕТСЯ СИНСИНИЙ ЗНАК
- ЗАМЕНИТЕ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-521038-S26229664392013010800000)
Схема №213
Схема №214
- ПРОВЕРКА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА Проверьте, слышен ли голос с другой стороны с помощью сотового телефона. OK Голос слышен. NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАВИГАЦИОННУЮ СИСТЕМУ Проверьте, что звук навигационной системы слышен из переднего динамика со стороны водителя. OK Звук может быть услышан. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу
- Проверить SETTINGS Проверьте, установлен ли низкий уровень громкости на экране «Call». OK Уровень не установлен на низкий. NG --> SET VOLUME TO высокий OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить SETTINGS (OPERATION проверить) Войдите в экран " Hands-free Volume Setting ". Обратитесь к разделу " Проверка приема громкоговорящей связи при выполнении операции ". См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ > ". Проверьте, установлен ли уровень принимаемого голоса на " 0 ". ПОДСКАЗКА: Можно установить уровень получаемого голоса на 11 различных уровней, от -5 до + 5 с разницей 3 д Б Проверить, настроен ли уровень получаемой речи на минимальный или максимальный уровень. (ref-521098-S23949594392013010800000)
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
- ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ " ГОЛОСОВОЕ РУКОВОДСТВО НЕ ФУНКЦИОНИРУЕТ " В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к Таблица симптомов проблемы
Схема №215
- ПРОВЕРЬТЕ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН Проверьте, правильно ли слышит ваш голос другой вызывающий абонент. ОК Ваш голос можно услышать правильно. NG --> заменить CELLULAR PHONE OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить SETTINGS Проверьте, включен ли переключатель отключения звука. OK Переключатель выключения звука не включен. Ng -- > TURN MUTE выключатель OFF OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА МИКРОФОНА (ПРОВЕРКА РАБОТЫ) Войдите в экран " Микрофон и распознавание голоса ОК ". Обратитесь к разделу Проверка микрофона и распознавания голоса при проверке работы. См. " Проверка работы ". Когда голос вводится на микрофон, проверьте, что измеритель входного уровня изменяется в соответствии с входным голосом. Нажмите переключатель записи и выполните запись голоса. ПОДСКАЗКА: Выберите выключатель записи с остановленным двигателем вентилятора системы кондиционирования воздуха. (ref-521098-S23949594392013010800000)
- ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ Замените узел радиоприемника. См. " УДАЛЕНИЕ ". Проверьте симптомы еще раз. OK Другой вызывающий абонент может услышать ваш голос достаточно громко без шума или искажений. Ng -- > См. шаг 6 ОК -- > КОНЕЦ (ref-521038-S26229664392013010800000)
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
- ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ
- Проверить дисплей SETTING Проверьте, что дисплей не находится в режиме «Screen Off». OK Настройка дисплея не находится в режиме «Screen Off». NG --> CHANGE SCREEN TO «Screen On» MODE OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить IMAGE QUALITY SETTING Проверьте, что качество цвета экрана может быть установлено. OK Настройка возможна. Ng -- > См. шаг 3 OK -- > НАЖМИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПАНЕЛИ " DISP " И УСТАНОВИТЕ КАЧЕСТВО ЦВЕТА ЭКРАНА В НОРМАЛЬНОЕ
- ПРОВЕРЬТЕ КАБИНУ Проверьте, что конденсация в салоне маловероятна, и что температура в салоне не высокая или крайне низкая. ПОДСКАЗКА: Влажная кабина и быстрое изменение температуры могут привести к конденсации. Конденсат в салоне может вызвать короткое замыкание. Навигационная система может не работать нормально при температуре -20°C или ниже, или 65°C или выше. OK Конденсация, скорее всего, не производится, и температура не является высокой или чрезвычайно низкой. NG --> SET CABIN TO APPROPRIATE температура OK --> См. шаг 4
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
- Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - MULTI-дисплей) Отсоедините разъем E62 для подключения дисплея и навигационного модуля. Отключите соединитель E60 главного корпуса ЭБУ (распределительный блок приборной панели). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное условие: E62-26 (DR) - xtax3-16 (ACAN) Всегда ниже уровня oh4 E60 E62
- Заменить дисплей и NAVIGATION модуль DISPLAYING Замените дисплей дисплея и навигационного модуля. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Проверьте, что экран с несколькими дисплеями работает нормально. OK Работа экрана с несколькими экранами возвращается в нормальное состояние. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) OK -- > END (ref-521074-S21664811342013010800000)
- Проверить жгут и разъём 14 (дисплей И NAVIGATION модуль дисплей Питание SOURCE) Отсоединить E62-дисплей и разъем дисплея навигационного модуля. Измерить сопротивление в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное Состояние хтагс1-10 (GND1) - Корпус масса Всегда ниже 1 ом Измерьте напряжение согласно значению (-ам) в табл. E62 E62 E62 GND1 E62 E62 GND1 E62 E62 GND1
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
- Проверить жгут и разъём (DLC3 - дисплей и NAVIGATION модуль дисплей) Отсоедините разъем дисплея и навигационного модуля хтагх1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие: E62-9 (Tc) - кузов масса Always 10 kohms or высокий Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА ОК > см. шаг 2 E62
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
