Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H3/Haval H3 I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с усилителем (диагностика - вве…
Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с усилителем (диагностика - введение): Диагностика Haval H3 I

Рулевое управление 7 иллюстраций ~5 мин чтения

Порядок устранения неисправностей [06 / 2012 -]

HINT

  1. Используйте эти процедуры для устранения неисправностей системы рулевого управления с усилителем.
  2. *: Используйте Techstream.
  1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените батарею, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  3. Проверить расшифровка кода ошибки и FREEZE FRAME DATA * HINT: См. раздел " Проверка / очистка DTS ". См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАННЫХ ПО ДАТАМ ВРЕМЕНИ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-598477-S28820605762014021400000)
  4. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ Результат результата Переход к симптому не происходит. Возникает симптом. B B --> Перейти к шагу 6 A: Перейти к следующему шагу
  5. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  6. Проверить CAN COMMUNICATION система * Proceed for коды неисправностей Продолжение поиска неисправностей в сборе. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [06 / 2012 -] ". Результат Переход к системе рулевого управления с контрольными точками не выводится. Вывод системы связи CAN: B HINT: Если какие-либо данные системы связи могут быть выданы, сначала выполните поиск неисправностей в системе связи по шине CAN. Если связь с блоком ЭБУ с силовым приводом невозможно установить через Techstream и проверить клеммы CANXEC0 DLC3 (ref-598642-S28836115522014021400000)(ref-598635-S10414945732014021400000)
  7. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: обратитесь к диаграмме диагностических кодов неисправностей, когда выводятся какие-либо данные dtc. См. " ДИАГРАММА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06.2012 -) ". Результат Переход к коды неисправностей не выводится. A коды неисправностей выдаются. B B -- > Перейти к шагу 10 А: Перейдите к следующему этапу (ref-598477-S28820605762014021400000)(ref-598477-S09120165072014021400000)
  8. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. См. " ТАБЛИЦУ симптомов проблемы [06 / 2012 -] ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов неполадки. Неисправность указана в таблице признаков проблемы. B B -- > Перейдите к шагу 10 A: Переходите к следующему шагу (ref-598477-S24578334542014021400000)
  9. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК * См. клеммы блока управления (ЭБУ). См. " КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ) [06 / 2012 -] ". См. список данных / активное испытание. СМ. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ [6 / 2012 ---] ".ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-598477-S25281560262014021400000)(ref-598477-S31831017752014021400000)
  10. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
  11. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Калибровка ТОЧКИ ВРАЩЕНИЯ. Xtc: Xt eng Dcrv, Xsk, Dxx inch Точка включения питания, Xxmr atch DCTC, Sgf UFF, xdttc X- XSTM afficitiate, Xtputej Xc DACCT XOTT P. DLC3 C1516 DLC3 C1515 C1516 C1534 C1581 C1515 C1515 C1516 C1516 C1534 C1521 C1522 C1523 C1524 C1528 C1531 C1532 C1533 C1534 C1555 C1581 C1581 (ref-598477-S28820605762014021400000)(ref-598607-S04690698292014021400000)(ref-598607-S17230706492014021400000)(ref-598607-S08643366112014021400000)(ref-598607-S39112767312014021400000)
  2. ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ТОЧКА КАЛИБРОВКИ. (С ПОМОЩЬЮ SST).ШИБЕР ВЫКЛЮЧЕН ЦЕПЬ ПИТАНИЯ.ВЫКЛЮЧЕНА, ПОВЕРНУТ НА УГОЛ ВРАЩЕНИЯ.ЧТОП ульт УПРАВЛЕНИЯ, ОБОЗНАЧЕННЫЙОБЛАПКА, ИЗОБРАЖЕНО: 3штк ЛЮЧЕНИЕ ЕНИЯ КСА. C1516 C1516 DLC3 DLC3 C1515 C1515 DLC3 DLC3 (ref-598477-S28820605762014021400000)(ref-598477-S09120165072014021400000)
  3. Выполните процедуру расшифровка кода ошибки по устранению неисправностей (с помощью команды TECHSTREAM). Обратите внимание: выполните команду AG06 после того, как будет выполнено следующее условие: блок рулевого управления ECU был заменен. Выключите двигатель. Подключите кнопку Tech к DLC3. Включите переключатель двигателя (IG).включите панель Tekstream. Введите следующие меню: Chassis / EMPS / Utility / сигнал проверить. C1581 C1581 C1581 C1581 (ref-598477-S28820605762014021400000)(ref-598607-S39112767312014021400000)
  4. Txt inct абсолютное давление во впускном коллекторе (USING SST проверить провод) ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните запись карты помощи после следующего условия " Блок ЭБУ усилителя рулевого управления был заменен. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки C1581 выводится после калибровки нулевой точки датчика крутящего момента, выполните запись карты поддержки. Выключите выключатель двигателя. TEXT IN * 1 DLC3 Используя SST, подключите клеммы 12 (Ts) и 4 (см. Cg).40. DLC3 C1581 C1581 C1581 (ref-598477-S28820605762014021400000)(ref-598607-S39112767312014021400000)

Таблица симптомов проблем [06 / 2012 -]

HINT

  1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
  2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
ПризнакПодозрительная зонаСм. служебную информацию
Тяжелое рулевое управлениеПередние шины (неправильно накачанные, неравномерно изношенные)См. ПРОВЕРКА [06 / 2012 -]
Центровка передних колес (неправильно)См. КОРРЕКТИРОВКА [06 / 2012 -]
Передняя подвеска (нижний шаровой шарнир)См. ПРОВЕРКА [06 / 2012 -]
Подузел рулевой колонки с электроусилителемСм. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
Датчик крутящего момента (подузел рулевой колонки с электрическим усилителем)
Двигатель усилителя рулевого управления
Датчик скоростиСм. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
Система аккумуляторов и источников питания
Напряжение и реле источника питания блока управления усилителемСм. КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ) [06 / 2012 -]
Блок управления усилителем рулевого управленияСм. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
Коммуникационная система CANОбратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
Рулевое усилие отличается между поворотом вправо и влево, или рулевое усилие неравномерно.Калибровка нулевой точки датчика крутящего момента не завершенаСм. КАЛИБРОВКА [06 / 2012 -]
Передние шины (неправильно накачанные, неравномерно изношенные)См. ПРОВЕРКА [06 / 2012 -]
Центровка передних колес (неправильно)См. КОРРЕКТИРОВКА [06 / 2012 -]
Передняя подвеска (нижний шаровой шарнир)См. ПРОВЕРКА [06 / 2012 -]
Рулевой механизм в сбореСм. ПРОВЕРКА [06 / 2012 -]
Датчик крутящего момента (подузел рулевой колонки с электрическим усилителем)
Подузел рулевой колонки с электроусилителемСм. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
Двигатель усилителя рулевого управления
Блок управления усилителем рулевого управленияСм. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
Во время движения рулевое усилие не изменяется в соответствии со скоростью автомобиля или рулевое колесо не возвращается должным образом.Передняя подвеска (нижний шаровой шарнир)См. ПРОВЕРКА [06 / 2012 -]
Датчик скоростиСм. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
Комбинированный расходомер в сбореОбратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
Датчик крутящего момента (подузел рулевой колонки с электрическим усилителем)
Двигатель усилителя рулевого управления
Блок управления усилителем рулевого управленияСм. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
Коммуникационная система CANОбратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
Звук стука (или дерганья) возникает при повороте рулевого колеса назад и вперед во время работы усилителя рулевого управления.Передняя подвеска (нижний шаровой шарнир)См. ПРОВЕРКА [06 / 2012 -]
Промежуточный вал рулевого управления в сборе
Блок управления усилителем рулевого управленияСм. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
Шум возникает при повороте рулевого колеса во время движения на низкой скорости.Рулевой механизм в сбореСм. ПРОВЕРКА [06 / 2012 -]
Подузел рулевой колонки с электроусилителемСм. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
Трение возникает при повороте рулевого колеса во время движения на низкой скорости.Двигатель усилителя рулевого управления
Подузел рулевой колонки с электроусилителемСм. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
Сильный звук (скрип) возникает при медленном повороте рулевого колеса с остановленным транспортным средством.Двигатель усилителя рулевого управления
Рулевое колесо вибрирует, и при повороте рулевого колеса из замка в замок с остановленным автомобилем возникает шум.Рулевой механизм в сбореСм. ПРОВЕРКА [06 / 2012 -]
Подузел рулевой колонки с электроусилителемСм. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
Коды неисправностей не может быть выведен (клеммы Tc и Cg DLC3 подключены).Цепь зажимов TC и CGСм. раздел Клеммная схема Tc и Cg
Цепь источника питания IGСм. раздел Напряжение источника питания расшифровка кода ошибки C1551: IG
Комбинированный расходомер в сбореОбратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
Проверка сигнала не может быть выполнена (клеммы Ts и Cg DLC3 подключены).Клеммная цепь TS и CGСм. Клеммная схема Ts и Cg
Блок управления усилителем рулевого управленияСм. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
Режим привода не меняется.Схема переключения режимов приводаОбратитесь к разделу Схема переключателя режима работы привода
Сигнальная лампа EPS остается включенной.Цепь сигнальной лампы САЗСм. раздел Схема предупредительной световой сигнализации EPS

Система рулевого управления с сервоусилителем

Схема №5
  1. Двигатель Zv 2.5- (2-й) Двигатель Vs 1.7 (3-й, 4-й и 4-м) Привод транспортного средства Выключен (4-е) Рулевое колесо Выключено (6-я) Управление поворотом (5-7) Система управления поворотным колесом Выключена (8-9). TRQ2 TRQ1

Система диагностики [06 / 2012 -]

  1. Проверить DLC3 Проверьте хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ [06 / 2012 -] ". DLC3 (ref-598449-S41583545682014021400000)
  2. При возникновении проблемы в системе усилителя рулевого управления загорается сигнальная лампа EPS на комбинированном счетчике в сборе, информирующая водителя о проблеме.
Схема №6
Схема №7
  1. Проверить коды неисправностей (USING TECHSTREAM) Выключите двигатель. Подключите Technstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). включите, включите, выполните следующие действия: Chassis / EMPS / коды неисправностей. Проверьте детали коды неисправностей. Обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART [06 / 2012 -] ". (ref-598477-S09120165072014021400000)
  2. ТК xtcs (С ПОМОЩЬЮ КСТ Хсц екция ХСР еположение ХСС истема диагностики Хс редставлена информация о датчике22 ХСТ атьская информация о Кшк онтрольно-Измерительная Система Управления x16 ХТКС Таковая совая Информация о сбоях Х15 ХСКС-поверочная индикаторная панель, Если на рисунке слева примеры см. рис. DLC3 DLC3 C1511 C1512 C1513 C1514 C1517 C1528 C1541 C1515 C1516 C1552 C1554 C1521 C1522 C1523 C1524 C1531 C1532 C1533 C1534 C1551 C1555 C1581 C1582 U0100 U0129 (ref-598607-S22451036492014021400000)(ref-598477-S09120165072014021400000)
  3. Сброс коды неисправностей (USING TECHSTREAM) Выключите двигатель. Подключите Tech Stream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включить Technstream. Войдите в следующие меню: Chassis / EMPS / коды неисправностей. Очистите коды неисправностей. Отключите переключатель двигателя. Отсоедините Technstreow от x1. DLC3
  4. Сброс коды неисправностей (USING SST проверить провод) С помощью SSD соедините клеммы 12 (Ts) и 4 (Cg) DLC3, а также клеммы 13 (t DLC3 DLC3 DLC3 DLC3

Список данных / активное тестирование [06 / 2012 -]

  1. Двигателя. Частота вращения: Макс. + Ч / Мин-1 Диапазон оборотов: (Макс. скорость вращения).двигатель: (М / М).с поворотом На двигателе: (См / КМ).чт: (Мин / Д) Отм.: (Макс / См) Изл. = (мин).шп (мин. =).угольник: (К / °) отр. - Отлит. DLC3 TRQ1 TRQ2

Диагностическая таблица кодов неисправностей [06 / 2012 -]

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображаются какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), проверьте цепь, указанную для этих коды неисправностей. Подробные сведения о каждом DCC см. в информации об обслуживании, указанной на диаграмме DTS.

Код расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияВозврат к нормальному состояниюСигнальная лампа EPSСм. служебную информацию
C1511Датчик крутящего момента1Повторное включение двигателя (IG)*1Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки C1511: датчик крутящего момента1; DTS C1512: датчик вращающего момента2; ДТС xтагх2: избыточное отклонение датчика крутящего момента; STO датчик Питание Supply напряжение C1513 C1514 C1517 (ref-598607-S35224993272014021400000)
C1512Датчик крутящего момента2Повторное включение двигателя (IG)*1Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки C1511: датчик крутящего момента1; DTS C1512: датчик вращающего момента2; ДТС xтагх2: избыточное отклонение датчика крутящего момента; STO датчик Питание Supply напряжение C1513 C1514 C1517 (ref-598607-S35224993272014021400000)
C1513Чрезмерное отклонение датчика крутящего моментаПовторное включение двигателя (IG)*1Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки C1511: датчик крутящего момента1; DTS C1512: датчик вращающего момента2; ДТС xтагх2: избыточное отклонение датчика крутящего момента; STO датчик Питание Supply напряжение C1513 C1514 C1517 (ref-598607-S35224993272014021400000)
C1514Напряжение питания датчика крутящего моментаПовторное включение двигателя (IG)*1Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки C1511: датчик крутящего момента1; DTS C1512: датчик вращающего момента2; ДТС xтагх2: избыточное отклонение датчика крутящего момента; STO датчик Питание Supply напряжение C1513 C1514 C1517 (ref-598607-S35224993272014021400000)
C1515Регулировка нулевой точки датчика крутящего момента ОтменитьКалибровка нулевой точки*1См. раздел расшифровка кода ошибки C1515: регулировка нулевой точки датчика крутящего момента отменена
C1516Неполная регулировка нулевой точки датчика крутящего моментаОчистить расшифровка кода ошибки*1См. раздел расшифровка кода ошибки C1516: неполная регулировка нулевой точки датчика крутящего момента
C1517Удержание крутящего моментаПовторное включение двигателя (IG)*1Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки C1511: датчик крутящего момента1; DTS C1512: датчик вращающего момента2; ДТС xтагх2: избыточное отклонение датчика крутящего момента; STO датчик Питание Supply напряжение C1513 C1514 C1517 (ref-598607-S35224993272014021400000)
C1521Короткое замыкание в цепи двигателяПовторное включение двигателя (IG)*1См. " расшифровка кода ошибки C1521: короткое замыкание в цепи двигателя; DACT C1522: датчик источника питания; датчик для DCTC C1523: чрезмерное отклонение тока, DAC C1524: напряжение на клеммах двигателя; CAP C1528: датчик угла поворота двигателя; СИП xтagx5: неисправность КУД 7; функция DAT XAG6: сбой при высокой температуре C1531 C1532 C1533 C1534 C1555 (ref-598607-S08643366112014021400000)
C1522Датчик источника питанияПовторное включение двигателя (IG)*1См. " расшифровка кода ошибки C1521: короткое замыкание в цепи двигателя; DACT C1522: датчик источника питания; датчик для DCTC C1523: чрезмерное отклонение тока, DAC C1524: напряжение на клеммах двигателя; CAP C1528: датчик угла поворота двигателя; СИП xтagx5: неисправность КУД 7; функция DAT XAG6: сбой при высокой температуре C1531 C1532 C1533 C1534 C1555 (ref-598607-S08643366112014021400000)
C1523Отклонение по току чрезмерноеПовторное включение двигателя (IG)*1См. " расшифровка кода ошибки C1521: короткое замыкание в цепи двигателя; DACT C1522: датчик источника питания; датчик для DCTC C1523: чрезмерное отклонение тока, DAC C1524: напряжение на клеммах двигателя; CAP C1528: датчик угла поворота двигателя; СИП xтagx5: неисправность КУД 7; функция DAT XAG6: сбой при высокой температуре C1531 C1532 C1533 C1534 C1555 (ref-598607-S08643366112014021400000)
C1524Напряжение на клеммах двигателяПовторное включение двигателя (IG)*1См. " расшифровка кода ошибки C1521: короткое замыкание в цепи двигателя; DACT C1522: датчик источника питания; датчик для DCTC C1523: чрезмерное отклонение тока, DAC C1524: напряжение на клеммах двигателя; CAP C1528: датчик угла поворота двигателя; СИП xтagx5: неисправность КУД 7; функция DAT XAG6: сбой при высокой температуре C1531 C1532 C1533 C1534 C1555 (ref-598607-S08643366112014021400000)
C1528Датчик угла поворота двигателяПовторное включение двигателя (IG)*1См. " расшифровка кода ошибки C1521: короткое замыкание в цепи двигателя; DACT C1522: датчик источника питания; датчик для DCTC C1523: чрезмерное отклонение тока, DAC C1524: напряжение на клеммах двигателя; CAP C1528: датчик угла поворота двигателя; СИП xтagx5: неисправность КУД 7; функция DAT XAG6: сбой при высокой температуре C1531 C1532 C1533 C1534 C1555 (ref-598607-S08643366112014021400000)
C1531Неисправность блока управления (ЭБУ)Повторное включение двигателя (IG)*1См. " расшифровка кода ошибки C1521: короткое замыкание в цепи двигателя; DACT C1522: датчик источника питания; датчик для DCTC C1523: чрезмерное отклонение тока, DAC C1524: напряжение на клеммах двигателя; CAP C1528: датчик угла поворота двигателя; СИП xтagx5: неисправность КУД 7; функция DAT XAG6: сбой при высокой температуре C1531 C1532 C1533 C1534 C1555 (ref-598607-S08643366112014021400000)
C1532Неисправность блока управления (ЭБУ)Повторное включение двигателя (IG)*1См. " расшифровка кода ошибки C1521: короткое замыкание в цепи двигателя; DACT C1522: датчик источника питания; датчик для DCTC C1523: чрезмерное отклонение тока, DAC C1524: напряжение на клеммах двигателя; CAP C1528: датчик угла поворота двигателя; СИП xтagx5: неисправность КУД 7; функция DAT XAG6: сбой при высокой температуре C1531 C1532 C1533 C1534 C1555 (ref-598607-S08643366112014021400000)
C1533Цепь датчика температуры имеет низкий или высокий уровеньПовторное включение двигателя (IG)*2См. " расшифровка кода ошибки C1521: короткое замыкание в цепи двигателя; DACT C1522: датчик источника питания; датчик для DCTC C1523: чрезмерное отклонение тока, DAC C1524: напряжение на клеммах двигателя; CAP C1528: датчик угла поворота двигателя; СИП xтagx5: неисправность КУД 7; функция DAT XAG6: сбой при высокой температуре C1531 C1532 C1533 C1534 C1555 (ref-598607-S08643366112014021400000)
C1534ЭСППЗУПосле обычного подтверждения*3См. " расшифровка кода ошибки C1521: короткое замыкание в цепи двигателя; DACT C1522: датчик источника питания; датчик для DCTC C1523: чрезмерное отклонение тока, DAC C1524: напряжение на клеммах двигателя; CAP C1528: датчик угла поворота двигателя; СИП xтagx5: неисправность КУД 7; функция DAT XAG6: сбой при высокой температуре C1531 C1532 C1533 C1534 C1555 (ref-598607-S08643366112014021400000)
C1541Сигнал скорости транспортного средстваПосле обычного подтверждения*1См. раздел расшифровка кода ошибки C1541: сигнал скорости транспортного средства
C1551Напряжение питания IGПосле обычного подтверждения*1См. раздел Напряжение источника питания расшифровка кода ошибки C1551: IG
C1552Напряжение питания скребкаПовторное включение двигателя (IG)*1См. расшифровка кода ошибки C1552: напряжение питания скребка; DTS C1554: отказ реле источника питания
C1554Отказ реле питанияПовторное включение двигателя (IG)*1См. расшифровка кода ошибки C1552: напряжение питания скребка; DTS C1554: отказ реле источника питания
C1555Отказ сварки реле двигателяПовторное включение двигателя (IG)*1См. " расшифровка кода ошибки C1521: короткое замыкание в цепи двигателя; DACT C1522: датчик источника питания; датчик для DCTC C1523: чрезмерное отклонение тока, DAC C1524: напряжение на клеммах двигателя; CAP C1528: датчик угла поворота двигателя; СИП xтagx5: неисправность КУД 7; функция DAT XAG6: сбой при высокой температуре C1531 C1532 C1533 C1534 C1555 (ref-598607-S08643366112014021400000)
C1581Отмена записи номера карты помощиСоставление карты помощи*1См. расшифровка кода ошибки C1581: отмена записи номера карты помощи
C1582Несоответствие номера карты ПомощникаЧеткая карта помощи и составление карты помощи*2См. раздел расшифровка кода ошибки C1582: несоответствие номера карты помощи
U0100Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A»После обычного подтверждения*4См. " расшифровка кода ошибки U0100: потеря связи с модулем управления тормозной системой блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; U0129 (ref-598607-S05272107172014021400000)
U0129Потеря связи с модулем управления тормозной системойПосле обычного подтверждения*1См. " расшифровка кода ошибки U0100: потеря связи с модулем управления тормозной системой блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; U0129 (ref-598607-S05272107172014021400000)

Система рулевого управления с сервоусилителем

HINT

  1. * 1: Свет предупреждения приходит на
  2. * 2: Предупреждающий свет выключается
  3. * 3: Регулировка датчика крутящего момента и резольвера устанавливается на значение по умолчанию, и управление продолжается. В этом случае горит сигнальная лампа.
  4. * 4: Когда ошибка происходит во время помощи рулевого управления, предупреждающая лампа не светится. Для ошибок, которые возникают до оказания помощи (в момент принятия решения о начале помощи), горит предупреждающая лампочка.

Другие статьи — Система рулевого управления с усилителем (диагностика - введение)