Главная/Haval/H3/Haval H3 I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Система блокировки рулевого управления (диагностические код…
Содержание Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Система блокировки рулевого управления (диагностические коды и тесты симптомов): Обзор Haval H3 I

Рулевая колонка 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Описание системы блокировки рулевого управления (диагностического кода и теста симптомов): обзора

ECU блокировки рулевого управления и двигатель блокировки рулевого управления встроены в узел привода блокировки рулевого управления.

ECU блокировки рулевого управления определяет, находится ли блокировка рулевого механизма в положении блокировки или разблокировки с помощью датчика блокировки и датчика разблокировки мотора блокировки руля.

ЭБУ блокировки рулевого управления принимает сигналы запроса блокировки и разблокировки от ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) и отвечает сигналами управления блокировкой и разблокировкой.

HINT

ECU блокировки рулевого управления не подключен к системе связи CAN. Однако ECU блокировки рулевого управления соединен с ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом) через связь LIN и связывается с другими компонентами через связь CAN через ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом).

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зонаОперация подтверждения вывода расшифровка кода ошибки
B2781Выполняется одно из следующих условий (логика обнаружения 1-поездки * 1): Неисправен датчик блокировки рулевого управления или датчик разблокировки. * 2 Цепь включения мотора блокировки руля имеет короткое замыкание.цепь включения электродвигателя блокировки руля разомкнута.Блок блокировки рулевого управления ECU (блок рулевого привода) Система связи LINОперация подтверждения не требуется (мониторинг является непрерывным).
  1. * 1: Только выход при наличии неисправности и включенном выключателе двигателя (IG).
  2. * 2: Когда оба переключателя обнаружения включаются, система считается неисправной.
Схема №116
Состояние транспортного средства при обнаружении неисправностиОтказоустойчивая функция при обнаружении неисправности
Рулевое управление нельзя заблокировать или разблокировать. По этой причине двигатель не может быть запущен.Запрещает запуск двигателя (двигатель не проворачивается).

СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ НЕИСПРАВНОСТИ

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент списка данныхАктивный элемент теста
B2781Smart Access датчик Value Motor водитель короткое замыкание (короткое замыкание драйвера двигателя датчика интеллектуального доступа)

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

Сертификационный ECU (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) имеет функцию переключения режима источника питания.

Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда вход IGE (сигнал разрешения активации двигателя замка рулевого управления), отправленный непосредственно из ECU сертификации (узла ECU- " умного " ключа) в ECU. блокировки руля, определяется как ненормальный.

HINT

ECU блокировки рулевого управления не подключен к системе связи CAN. Однако ECU блокировки рулевого управления соединен с ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом) через связь LIN и связывается с другими компонентами через связь CAN через ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом).

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зонаОперация подтверждения вывода расшифровка кода ошибки
B2782Выполняется любое условие (логика обнаружения 1-срабатывания *): Цепь команды на включение мотора блокировки рулевого управления имеет короткое замыкание. Цепь команды на включение мотора блокировки руля имеет разомкнутую цепь. ПОДСКАЗКА: Если сигнал питания от линии связи LIN не совпадает с сигналом питания от прямой линии, система определяется как неисправная.Блокировка рулевого управления ECU (узел привода блокировки рулевого механизма) Сертификация ECU- (интеллектуальный ключ в сборе с блоком управления) Жгут проводов или разъемВыполните операцию блокировки / разблокировки рулевого управления. (Рулевое управление блокируется, когда дверь открывается с помощью рычага переключения передач в P и двигатель выключается. Руление отпирается, когда выключатель двигателя включен (ACC) или включен (IG) во время ношения ключа.)
  1. *: Только выход при наличии неисправности и включенном выключателе двигателя (IG).
Состояние транспортного средства при обнаружении неисправностиОтказоустойчивая функция при обнаружении неисправности
Рулевое управление нельзя заблокировать или разблокировать. По этой причине двигатель не может быть запущен.Запрещает запуск двигателя (двигатель не проворачивается).

СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ НЕИСПРАВНОСТИ

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент списка данныхАктивный элемент теста
B2782Короткое замыкание блока питания с интеллектуальным доступом

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

Схема №117

Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда блок ECU блокировки рулевого управления обнаруживает неисправность IG2 источника питания.

HINT

ECU блокировки рулевого управления не подключен к системе связи CAN. Однако ECU блокировки рулевого управления соединен с ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом) через связь LIN и связывается с другими компонентами через связь CAN через ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом).

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зонаОперация подтверждения вывода расшифровка кода ошибки
B2788Несоответствие между IG2 ECU блокировки рулевого управления, введенным из системы связи LIN и из прямой линии (логическая схема * обнаружения 1-срабатывания).ECU-IG2 № 3 предохранитель Блокировка рулевого управления ЭБУ (привод блокировки руля в сборе) Жгут или разъемОперация подтверждения не требуется (мониторинг является непрерывным).
  1. *: Только выход при наличии неисправности и включенном выключателе двигателя (IG).
Состояние транспортного средства при обнаружении неисправностиОтказоустойчивая функция при обнаружении неисправности
Рулевое управление нельзя заблокировать или разблокировать. По этой причине двигатель не может быть запущен.

СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ НЕИСПРАВНОСТИ

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент списка данныхАктивный элемент теста
B2788

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

Схема №118

Привод блокировки рулевого управления активирует двигатель блокировки рулевого управления и перемещает запорную планку в рулевую колонку для блокировки рулевого управления.

Когда работает блокировка рулевого управления, рулевое управление может не блокироваться, когда запорная планка не совмещена с запорным отверстием рулевой колонки. В этом случае рулевое управление можно заблокировать, немного повернув рулевое колесо таким же образом, как это делается для автомобиля с механическим ключом для изменения положения отверстия замка.

Симптом проблемыЭлемент списка данныхАктивный элемент теста
Не удается заблокировать рулевое колесоИнтеллектуальный доступ Все элементы. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ [06 / 2012 -] " Главный корпус двери Fl любезно предоставлено Sw (ref-598668-S02600782352014021400000)

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

Схема №119

Узел привода блокировки рулевого управления активирует двигатель блокировки рулевого управления и перемещает запорную планку в рулевую колонку для блокировки рулевого управления.

Рулевое управление может не разблокироваться при застревании блокировочной планки в стопорном отверстии рулевой колонки. В этом случае, если выключатель двигателя включен (IG) во время встряхивания рулевого колеса, таким же образом, как это делается для автомобиля с механическим ключом, блокировочная планка будет разблокирована.

Симптом проблемыЭлемент списка данныхАктивный элемент теста
Не удается разблокировать рулевое колесо (невозможно запустить двигатель)Интеллектуальный доступ Все элементы. См. СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ [06 / 2012 -]

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

Схема №120