Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H3/Haval H3 I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Рулевая колонка (служебная информация): Капитальный ремонт
Содержание Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Рулевая колонка (служебная информация): Капитальный ремонт Haval H3 I

Рулевая колонка 24 иллюстрации ~6 мин чтения

Демонтаж [06 / 2012 -]

ПримечаниеПри использовании тисков не допускайте его перетяжки. Не роняйте ЭБУ усилителя рулевого управления с двигателем в сборе, ударяйте по нему инструментами или подвергайте ударам. Если ЭКУ гидроусилителя руля с электродвигателем в сборе подвергается удару, замените ее на новую. Запрещается натягивать жгут проводов подузла рулевой колонки с электроусилителем.

Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. СНЯТЬ БЛОК ПРИВОДА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С помощью центрального пуансона отметьте центр 2 болтов с конической головкой в сборе. Используя сверло диаметром 3-4 мм (0 118-0 157 дюйма), просверлите отверстие в каждом болте с конусной головкой. Для ручного наклона и ручной телескопической рулевой колонки Затем при помощи винтового экстрактора снимите каждый болт с конусообразной головкой, а затем извлеките узел привода блокировки рулевого управления из узла рулевой колонны.
  2. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР ЭБУ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Снимите протектор ЭСУ гидроусилителя рулевого управления с блока двигателя.
  3. СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ ПРОВОДА ЭБУ (для ручного наклона и ручной телескопической рулевой колонки) Отсоедините 2 разъема от блока усилителя рулевого управления ЭСУ. Выведите зажимы жгута проводов из зацепления, чтобы снять подузел провода ЭМУ.
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ С РЕДУКТОРОМ И УЗЛОМ ДВИГАТЕЛЯ (для ручного наклона и ручной телескопической рулевой колонки) Отсоединить узел гидроусилителя руля в тисках, используя алюминиевые пластины и деревянный блок, как показано на иллюстрации.
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОВОДА ЭБУ (для силового наклона и силовой телескопической рулевой колонки) Отсоедините 2 разъема от блока усилителя рулевого управления ЭСУ. Выведите из зацепления зажимы 2 жгута проводов, чтобы удалить подузел провода ЭМУ.
  6. СНЯТЬ ЭБУ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ С ДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (для силового наклона и силовой телескопической рулевой колонки) Отсоединить разъем от ЭУБ гидроусилителя рулевого управления с мотором в сборе. Вывернуть из подузла рулевой колонны с электроприводом 3 болта и ГУР а с электродвигателем в сборе; вынуть проставку вала электрогидромотора рулевого механизма из подагрегата рулевой стойки с электроусилителем.
  7. Снять MULTIPLEX TILT и TELESCOPIC ECU (для силового наклона и силовой телескопической рулевой колонки) Отсоедините клешню, чтобы удалить мультиплексный наклон и телескопический ЭБУ из подузла рулевой колонны с электроусилителем.

Повторная сборка [06 / 2012 -]

ПримечаниеПри использовании тисков не допускайте его перетяжки. Не роняйте ЭБУ усилителя рулевого управления с двигателем в сборе, ударяйте по нему инструментами или подвергайте ударам. Если ЭКУ гидроусилителя руля с электродвигателем в сборе подвергается удару, замените ее на новую. Запрещается натягивать жгут проводов подузла рулевой колонки с электроусилителем.

Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. Обратите внимание на то, что ПРИВОД рулевого колеса в сборе с двигателем. Вращающий момент: 1 см. Для регулировки вала усилителя. 2 см. Установите крутящий момент двигателя в сборе. 4 см. Поверните двигатель. 3 см. Нажмите кнопку.
  2. УСТАНОВИТЬ ПРОВОЛОЧНЫЙ ПОДУЗЕЛ ЭБУ (для ручного наклона и ручной телескопической рулевой колонки) Затянуть 2 зажима жгута проводов для установки проволочного подузла ЭСУ. Подсоединить 2 разъема к электроусилителю рулевого управления с помощью двигателя в сборе.
  3. Установите УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ в сборе. Крутящий момент двигателя: 2 см, вращающий двигатель: 1 мм). Для этого нажмите кнопку " вкл / выкл ". (см. рис. 6-7). Установите винт усилителя рулевого управления на место. Не поворачивайте вал усилителя.
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОВОДА ЭБУ (для силового наклона и силовой телескопической рулевой колонки) Зацепить 2 зажима жгута проводов, чтобы установить подузел провода ЭСУ. Соединить 2 разъема с блоком управления усилителя руля при помощи двигателя в сборе.
  5. УСТАНОВКА ПРОТЕКТОРА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ Установите новый протектор блока управления с усилителем на блок управления с гидроусилителем в сборе с электродвигателем.
  6. Установить MULTIPLEX TILT и TELESCOPIC ECU (для силового наклона и силовой телескопической рулевой колонки) Зацепите клешню, чтобы установить мультиплексный наклон и телескопический ЭБУ на подузел рулевой колонны с электрическим усилителем.
  7. При замене болтов привода замка рулевого управления выполните инициализацию. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ 2 [06 / 2012 -] ". Для ручного наклона и ручной телескопической рулевой колонки закрепите рулевую колонку в сборе с помощью тисков. Временно установите узел привода блокировки рулевого механизма на рулевую колонну в сборе двумя новыми болтами с конической головкой. Затяните 2 болта с конусной головкой до тех пор, пока не сломаются головки болтов. (ref-598473-S02993753092014021400000)
Схема №77
  1. ОСМОТР РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ (для ручного наклона и ручной телескопической рулевой колонки) См. шаг 3
  2. УСТАНОВКА ПРОМЕЖУТОЧНОГО РУЛЕВОГО ВАЛА В СБОРЕ Установить промежуточный рулевой вал в сборе на рулевую колонку. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Метка соответствия ПРИМЕЧАНИЕ: Совместить метки соответствия на промежуточном рулевом валу в сборе и рулевой колонке в сборе. Установить новый болт. Крутящий момент: 35 Н * м (360 кгс * см, 26 фут * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВУЮ СТОЙКУ В СБОРЕ Установить рулевую стойку в сборе с 4-мя гайками. Крутящий момент: 25 Н * м (255 кгс * см, 18 фут * фунт) Установить заземляющий провод болтом. Вращающий момент: 8,4 Н • м (85 кгс * см., 74 дюйм * фунт-сила) зацепить зажим. Подсоединить 2 соединителя. Состыковать соединители и сцепить хомуты жгутов проводов к рулевой стойке в сборе.
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХОВОДА № 2 Зацепить 2 захвата и направляющую для установки подузла воздуховода № 2.
  5. СОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ РУЛЕВОЙ ВАЛ В СБОРЕ Подсоединить промежуточный рулевой вал в сборе к узлу рулевого звена. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Matchmark ПРИМЕЧАНИЕ: Совместить метки соответствия на промежуточном рулевом валу в сборе и узле рулевого рычага. Установить новый болт. Крутящий момент: 35 Н * м (360 кгс * см, 26 фут * фунт) Затянуть зажим.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Не заменяйте спиральный кабель с узлом датчика при подключенной аккумуляторной батарее и включенном выключателе двигателя (IG). Не вращайте спиральный провод с узлом сенсора без рулевого колеса, подключенного аккумулятора и включенного выключателя двигателя. Убедитесь, что рулевое колесо установлено и выровнено прямолинейно при осмотре датчика рулевого управления. Зацепите 3 когтя для установки переключателя сигнала поворота со спиральным кабелем в сборе за разъемы рулевого поста.
  7. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Зацепите 2 клешни для установки верхней крышки рулевой колонки. Сцепьте 4 зажима и 2 направляющие с верхней крышкой рулевой колонны.
  8. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (для ручного наклона и ручной телескопической рулевой колонки) Зацепить 2 клешни, чтобы установить нижнюю крышку рулевой колонны. Установите 2 винта. Крутящий момент: 2,0 Н * м (20 кгс * см, 18 дюйм * фунт-сила) Сцепить клешню.
  9. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ НИЖНЕЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (для силового наклона и силовой телескопической рулевой колонки) Зацепите 2 когтя, чтобы установить нижнюю крышку рулевой колонны. Установите 3 винта. Крутящий момент: 2,0 Н * м (20 кгс * см, 18 дюйм * фунт-сила)
  10. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 1, ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ [06 / 2012 -]
  11. ПОВЕРНУТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  12. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА. См. раздел МОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 6
  13. УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ См. шаг 9
  14. ОСМОТРЕТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
  15. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КНОПКИ СИРЕНЫ См. УСТАНОВКА [06 / 2012 -]
  16. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВОЕ Крутящий момент: 103 Н * м (1049 кгс * см, 76 фут * фунт)
  17. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА (для силового наклона и силовой телескопической рулевой колонки) ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06 / 2012 -] ". Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора передними колесами, обращенными прямо вперед. Сбросьте настройку функции автоматического отклонения в предыдущее состояние путем изменения параметра настройки. (ref-598449-S08309221792014021400000)(ref-598454-S08313175582014021400000)
  18. КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА См. КАЛИБРОВКУ [06 / 2012 -]
  19. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СИСТЕМУ МОНИТОРИНГА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (с системой мониторинга помощи при парковке) См. раздел КАЛИБРОВКА [06 / 2012 -]
Схема №78
Схема №79

Другие статьи — Рулевая колонка (служебная информация)