Тормозная система: Диагностика Haval Chitu I

Таблица симптомов проблем

Рабочее испытание усилителя тормозов

Для простой проверки работы усилителя тормозов проведите следующие испытания.

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. Запустите двигатель на одну или две минуты, а затем остановите его. Если педаль полностью нажимается в первый раз, но постепенно становится выше при нажатии в последующие разы, усилитель работает должным образом, если высота педали остается неизменной, усилитель неисправен.
2. При остановленном двигателе нажмите на педаль тормоза несколько раз. Затем нажмите на педаль тормоза и запустите двигатель. Если педаль слегка перемещается вниз, усилитель в хорошем состоянии. Если нет изменений, усилитель неисправен.
3. При работающем двигателе нажмите на педаль тормоза, а затем остановите двигатель. Удерживайте педаль нажатой в течение 30 секунд. Если высота педали не меняется, бустер в хорошем состоянии, если педаль поднимается, бустер неисправен. Если вышеуказанные три теста в порядке, производительность бустера может быть определена как хорошая. Даже если один из трех тестов не в порядке, проверьте обратный клапан, вакуумный шланг и бустер на наличие дефекта.

Схема №45

Войти

1. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов (обратный клапан встроен) (А) у усилителя (В).
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Должен быть вакуум. Если вакуум отсутствует, обратный клапан не работает должным образом. Замените вакуумный шланг усилителя тормозов и обратный клапан и повторите испытание.

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. Отсоедините разъем тормозного переключателя, ослабьте контргайку тормозного переключателя (А) и отрегулируйте плунжер тормозного переключателя (В) до тех пор, пока он больше не коснется педали тормоза.
2. Поднимите ковер. В вырезе изолятора измерьте высоту педали (C) от середины левого центра педальной накладки (D). Стандартная высота педали (со снятым ковром): 163 мм (6,41 дюйма)
3. Ослабьте контргайку толкателя (A) и ввинтите или вывинтите толкатель плоскогубцами до тех пор, пока не будет достигнута стандартная высота педали от пола. После регулировки плотно затяните контргайку. Не регулируйте высоту педали при нажатой штанге толкателя.

Как проверить тормозной система: диагностику

1. Проверьте тормозные трубки на наличие трещин, обжимов и коррозии.
2. Проверьте тормозные шланги на наличие трещин, повреждений и течи масла.
3. Проверьте гайки факела тормозной трубки на предмет повреждений и утечки масла.

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Убедитесь, что тормозная жидкость в резервуаре находится на линии МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня (А).
2. Попросите кого-нибудь медленно покачать педаль тормоза несколько раз, затем подайте давление.
3. Ослабьте правый задний винт выпуска тормозов, чтобы обеспечить выход воздуха из системы. Затем надежно затяните винт стравливания.
4. Повторите процедуру для колеса в последовательности, показанной ниже, чтобы пузырьки воздуха больше не появлялись в жидкости.
5. Дозаправьте резервуар главного цилиндра до линии МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня.

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

1. Снимите нижнюю аварийную прокладку (см. раздел " АВАРИЙНАЯ ПРОКЛАДКА "). (ref-355515-S10636186172010012500000)
2. Потяните вниз вал рулевой колонки после снятия 4 болтов.
3. Снимите разъем выключателя стоп-сигнала (А).
4. Снимите трос блокировки переключения передач (A / T).
5. Извлеките штифт и защелкивающийся штифт.
6. Ослабьте гайки крепления педали тормоза в сборе, а затем снимите педаль тормоза в сборе.

1. Проверьте отверстие главного цилиндра на наличие ржавчины или царапин.
2. Проверьте главный цилиндр на предмет износа или повреждений. При необходимости очистите или замените баллон. ВНИМАНИЕ: Если отверстие цилиндра повреждено, замените главный цилиндр в сборе. Загрязненные детали промыть в спирте.

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. Нанесите оригинальную тормозную жидкость на резиновые детали комплекта цилиндров и втулок.
2. Осторожно вставьте пружины и поршни в нужном направлении.
3. Нажмите отверткой на поршень и установите палец цилиндра.
4. Нажмите отверткой на поршень и установите стопорное кольцо.
5. Установите две втулки.
6. Установите емкость на цилиндр.

Примечания в отношении диагностики

Явления, перечисленные в следующей таблице, не являются ненормальными.

СПИСОК ЯВЛЕНИЙ

Схема №56

Войти

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается нормальный код, но проблема все же возникает, проверьте цепи для каждого симптома проблемы в порядке, приведенном в таблице ниже, и перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА

Процедуры контроля

ИНСПЕКЦИЯ расшифровка кода ошибки

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных и включите выключатель зажигания.
2. Проверьте, что нормальный код на выходе. Нормальный ли код на выходе? Нет Проверьте цепь источника питания. Да Сотрите расшифровка кода ошибки и перепроверьте с помощью средства сканирования.

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных и включите выключатель зажигания.
2. Проверьте, что нормальный код выводится. Нормальный код выводится? НЕТ Проверьте цепь датчика скорости колеса. ДА Сотрите расшифровка кода ошибки и перепроверьте с помощью сканера.

ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ

Измерьте напряжение между клеммой 9 разъема канала передачи данных и заземлением корпуса.

Спецификация: приблизительно B +

Соответствует ли напряжение спецификации?

YES

Проверьте цепь массы для диагностики.

NO

Устраните разрыв в проводе. Проверьте и замените предохранитель (15А) из соединительной колодки моторного отсека.

Схема №57

Войти

ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ

Проверьте целостность соединения между клеммой 5 разъема канала передачи данных и заземлением корпуса. Есть ли целостность?

NO

Устраните разрыв в проводе между клеммой 5 разъема канала передачи данных и точкой массы.

Схема №58

Войти

ПРОВЕРКА НЕПРЕРЫВНОСТИ ЛИНИИ ДИАГНОСТИКИ

1. Отсоедините разъем от модуля управления АБС.
2. Проверьте целостность цепи между клеммами 11 (13) разъема модуля управления ABS (ESC) и 1 разъема канала передачи данных. Есть ли целостность? ДА Проверьте источник питания модуля управления ABS (ESC). НЕТ Устраните обрыв в проводе.

ПРОВЕРКА ПРОБЛЕМЫ

Отсоедините разъем от ABS (ECU) HECU и включите выключатель зажигания.

Горит ли сигнальная лампа АБС?

NO

Проверьте источник питания сигнальной лампы АБС.

YES

Повторите проверку после замены блока управления HECU ABS (ESC).

Схема №59

Войти

1. Отсоедините разъем комбинации приборов (M06-2) и включите выключатель зажигания.
2. Измерьте напряжение между клеммой (M01-C) 16 бокового разъема жгута кластера и землей корпуса. Спецификация: приблизительно B + напряжение в пределах спецификации? НЕТ Проверьте наличие перегоревшего предохранителя. ДА Проверьте сопротивление цепи CAN для предупреждающей лампы ABS.

ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА расшифровка кода ошибки

1. Подсоедините сканирующее устройство к разъему 16P канала передачи данных, расположенному за пультом управления со стороны водителя.
2. Проверьте выход расшифровка кода ошибки с помощью Scan Tool. Выход расшифровка кода ошибки? ДА Исправьте цепь, указанную кодовым выходом. Нет Проверьте комбинацию приборов.

Диагностическая карта кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

Схема №60

Войти

Условия обнаружения кода неисправности

Как проверить клеммы и разъёмы

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. От от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от был от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от был от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от C1101 C1101 C1101 (ref-355563-S14039151162010030200000)

Проверка выходного напряжения генератора переменного тока

1. Двигатель «включен».
2. Измерьте напряжение между клеммой аккумулятора (+) и клеммой аккумулятора (-). A. Спецификация: Ниже. 17 ± 0.5v
3. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " Проверка цепи питания ". НЕТ Проверьте поврежденный жгут и плохое соединение между генератором переменного тока и батареей. Если OK отремонтируйте или замените генератор переменного тока, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Схема №61

Войти

1. Двигатель «включен».
2. Измерьте напряжение между клеммой батареи (+) и клеммой " 4 " разъема жгута HECU. A. Спецификация: Приблизительно ниже 0,2v
3. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " Проверка цепи массы ". НЕТ Проверьте поврежденный жгут и плохое соединение между клеммой батареи (+) и клеммой " 4 " разъема жгута HECU. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Как проверить цепь заземления

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Отсоедините разъем HECU.
3. Измерьте сопротивление между клеммой " 8, 24 " разъема жгута HECU и заземлением корпуса. A. Технические характеристики: Приблизительно менее 1 Ом
4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " Проверка компонентов ". НЕТ Проверьте поврежденный жгут и плохое соединение между клеммой " 8, 24 " разъема жгута HECU и землей шасси. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Как проверить компонент

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Двигатель «включен».
3. Или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или надили или или или или или или или надили или или или или или или или или или или или или или надили или или или или или или или надили или или или или или или или или или надили или или или или или или или или или или или или или или или или или или или надили или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или (ref-355563-S14039151162010030200000)(ref-355563-S14039151162010030200000)

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " Проверка выходного напряжения генератора переменного тока " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Проверка выходного напряжения генератора переменного тока

1. Двигатель «включен».
2. Измерить напряжение между клеммой аккумулятора (+) и клеммой аккумулятора (-). А. Технические характеристики: Выше. 9,5 ± 0,5в
3. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " Проверка цепи питания ". НЕТ Проверьте поврежденный жгут и плохое соединение между генератором переменного тока и батареей. Если OK отремонтируйте или замените генератор переменного тока, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Как проверить цепь питания

1. Двигатель «включен».
2. Измерьте напряжение между клеммой батареи (+) и клеммой " 4 " разъема жгута HECU. A. Спецификация: Приблизительно ниже 0,2v
3. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " Проверка цепи массы ". НЕТ Проверьте поврежденный жгут и плохое соединение между клеммой батареи (+) и клеммой " 4 " разъема жгута HECU. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Отсоедините разъем HECU.
3. Измерьте сопротивление между клеммой " 8, 24 " разъема жгута HECU и заземлением корпуса. A. Технические характеристики: Приблизительно менее 1 Ом
4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " Проверка компонентов ". НЕТ Проверьте поврежденный жгут и плохое соединение между клеммой " 8, 24 " разъема жгута HECU и землей шасси. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Двигатель «включен».
3. Или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или надили или или или или или или или надили или или или или или или или или или или или или или надили или или или или или или или надили или или или или или или или или или надили или или или или или или или или или или или или или или или или или или или надили или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или (ref-355563-S14039151162010030200000)(ref-355563-S14039151162010030200000)

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

1. Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
2. Зажигание «ON» и двигатель «ON».
3. Контролируйте параметр " аккумулятор напряжение, 5 VOLT REFERENCE " на скантоле. Технические характеристики: аккумулятор напряжение (приблизительно 10V ~ 16V) 5 VOLT REFERENCE (приблизительно 5V) (приблизительно)) Условия испытания: Зажигание " включено " и двигатель " включен ".
4. Отображается ли параметр в спецификациях?

YES

Неисправность периодически вызывается плохим соединением в разъеме HECU или была отремонтирована, а память HECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. При необходимости отремонтируйте или замените, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Перейдите к процедуре " Проверка клемм и разъемов ".

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема?

YES

Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Перейдите к процедуре " Проверка силовой цепи ".

Открытый или короткий чек

1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
2. Измерьте напряжение между клеммой питания датчика угла поворота рулевого колеса, датчиком угловой скорости рыскания и бокового G, разъемом жгута датчика G и землей шасси.
3. Измерьте напряжение между клеммой аккумулятора (+) и клеммой аккумулятора (-). Технические характеристики: Прибл. 12V (датчик угла поворота руля, угловая скорость рыскания и датчик бокового G), прибл. 5V (датчик G)
4. Соответствует ли измеренное значение спецификациям?

YES

Замените известным исправным HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между разъемом жгута HECU и датчиком угла рулевого управления, датчиком угла рыскания и бокового G, разъемом жгута датчика G, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Если нет проблем в силовой цепи, Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №64

Войти

(Таблица 1)) Нормальная форма сигнала датчика частоты вращения колеса (Активный тип)

Высокий: Приблизительно 1.4v, Низкий: Приблизительно 0.7v

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " Проверка силовой цепи " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Открытый или короткий чек

1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
2. Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно B +
3. (( ( ) ( (( )) ( ( ) ((( )))) ((((( ))))) ((( ))) (((((( ))) (((((( ))) (((( ))) ))) ((((( ))) ( ) ((((( ))))))) ((((((((((((((( ( ) (( ((((( ( (( (( (( (((((( (((( ) ((((((((((( (ref-355563-S14039151162010030200000)(ref-355563-S14039151162010030200000)

Как проверить сигнальный цепь

Проверка цепи датчика частоты вращения колеса

1. Поднимите автомобиль.
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Проверните штурвал рукой.
4. Измерение формы сигнала между сигнальной клеммой датчика скорости колеса разъема жгута HECU и землей шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: Высокая: 1,18 ~ 1,68V, низкая: 0,59 ~ 0,84V ( 1)) Нормальная форма сигнала датчика скорости колеса (Активный тип) -высокая: Приблизительно 1,4v, низкая: Приблизительно 0,7v
5. ( ( ) ( ) ( ) ( )) ((( ))) ( ) ((( ( ( )) ) (( ))))) ( (((((( )) ( ) ))))) )) ( ((( )))) ( ) ( )) )) ( )) (( ((( ( ) ) ) ))) ))))) ) ( ( ) (((((( (ref-355563-S14039151162010030200000)(ref-355563-S14039151162010030200000)

Проверка цепи датчика частоты вращения колеса

1. Поднимите автомобиль.
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Проверните штурвал рукой.
4. Измерьте осциллографом форму сигнала между сигнальной клеммой разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Технические характеристики: Высокая: 1.18 ~ 1.68V, низкая: 0.59 ~ 0.84V
5. Соответствует ли измеренная форма сигнала техническим требованиям?

YES

Неисправность периодически возникает из-за плохого соединения в жгуте датчика скорости колеса (Fl). Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Замените известным датчиком скорости колеса и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик скорости колеса, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Условия обнаружения кода неисправности

Проверка цепи датчика частоты вращения колеса

1. Поднимите автомобиль.
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Проверните штурвал рукой.
4. Измерьте осциллографом форму сигнала между сигнальной клеммой разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Технические характеристики: Высокая: 1.18 ~ 1.68V, низкая: 0.59 ~ 0.84V
5. И (ref-355563-S14039151162010030200000)(ref-355563-S14039151162010030200000)(ref-355563-S14039151162010030200000)(ref-355563-S14039151162010030200000)(ref-355563-S14039151162010030200000)

Проверка цепи датчика частоты вращения колеса

1. Поднимите автомобиль.
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Проверните штурвал рукой.
4. Осциллограф измеряет форму сигнала между сигнальной клеммой разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Технические характеристики: Высокая: 1,18 ~ 1,68V, низкая: 0,59 ~ 0,84V (Таблица 1)) Нормальная форма сигнала датчика скорости колеса (Активный тип) Высокая: Приблизительно 1,4v, низкая: Приблизительно 0,7v
5. Соответствует ли измеренная форма сигнала техническим требованиям?

YES

Замените известным исправным HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Проверьте на предмет неправильной установки датчика скорости колеса. Если Нг, отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Проверьте наличие повреждений зубьев ротора или подшипника колеса. Если Нг, отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Замените известным датчиком скорости колеса и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик скорости колеса, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема?

YES

Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Перейдите к процедуре " Проверка силовой цепи ".

Открытый или короткий чек

1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
2. Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно B +
3. Соответствует ли измеренное значение спецификациям?

YES

Перейдите к процедуре " Проверка сигнальной цепи ".

NO

Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между разъемом жгута HECU и разъемом жгута датчика скорости колеса, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Нет никаких проблем в цепи питания, Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Проверка цепи датчика частоты вращения колеса

1. Поднимите автомобиль.
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Проверните штурвал рукой.
4. Измерьте осциллографом форму сигнала между сигнальной клеммой датчика скорости колеса разъема жгута HECU и массой шасси. Технические характеристики: Высокая: 1,18 ~ 1,68V, низкая: 0,59 ~ 0,84V ( 1)) Нормальная форма сигнала датчика скорости колеса (Активный тип) - Высокая: Приблизительно 1,4v, низкая: Приблизительно 0,7v
5. Соответствует ли измеренная форма сигнала техническим требованиям?

YES

Замените известным исправным HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Устраните обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи между разъемом жгута HECU и разъемом жгута датчика скорости колеса, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". Если проблем в сигнальной цепи нет, перейдите к процедуре " " Проверка компонентов " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Проверка цепи датчика частоты вращения колеса

1. Поднимите автомобиль.
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Проверните штурвал рукой.
4. Осциллографом измерьте форму сигнала между разъемом жгута датчика скорости колеса и массой шасси. Технические характеристики: Высокая: 1.18 ~ 1.68V, низкая: 0.59 ~ 0.84V (Таблица 1)) Нормальная форма сигнала датчика скорости колеса (активный тип) - Высокая: Приблизительно 1.4v, низкая: Приблизительно 0.7v
5. Соответствует ли измеренная форма сигнала техническим требованиям?

YES

Неисправность периодически возникает из-за плохого соединения в жгуте датчика скорости колеса (Fl). Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Замените известным датчиком скорости колеса и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик скорости колеса, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Проверка цепи датчика частоты вращения колеса

1. Поднимите автомобиль.
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Проверните штурвал рукой.
4. Осциллографом измерьте форму сигнала между разъемом жгута датчика скорости колеса и массой шасси. Технические характеристики: Высокая: 1.18 ~ 1.68V, низкая: 0.59 ~ 0.84V (Таблица 1)) Нормальная форма сигнала датчика скорости колеса (активный тип) - Высокая: Приблизительно 1.4v, низкая: Приблизительно 0.7v
5. Соответствует ли измеренная форма сигнала техническим требованиям?

YES

Неисправность периодически вызвана неисправным HECU, датчиком скорости колеса или внешним шумом, помехой между жгутами. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Если нет проблем в сигнальной цепи, Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля ".

NO

Проверьте на предмет неправильной установки датчика скорости колеса. Если Нг, отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Замените известным датчиком скорости колеса и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик скорости колеса, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства ".

Проверка цепи датчика частоты вращения колеса

1. Поднимите автомобиль.
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Проверните штурвал рукой.
4. Осциллографом измерьте форму сигнала между разъемом жгута датчика скорости колеса и массой шасси. Технические характеристики: Высокая: 1.18 ~ 1.68V, низкая: 0.59 ~ 0.84V (Таблица 1)) Нормальная форма сигнала датчика скорости колеса (активный тип) - Высокая: Приблизительно 1.4v, низкая: Приблизительно 0.7v
5. Соответствует ли измеренная форма сигнала техническим требованиям?

YES

Замените известным исправным HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Проверьте на предмет неправильной установки датчика скорости колеса. Если Нг, отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Проверьте наличие повреждений зубьев ротора или подшипника колеса. Если Нг, отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля ".

Замените известным датчиком скорости колеса и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик скорости колеса, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства ".

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема?

YES

Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Перейдите к процедуре " Проверка цепи питания ".

1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
2. Измерьте напряжение между клеммой " 2 " разъема жгута датчика скорости колеса (Rl) и землей шасси. A. Технические характеристики: Приблизительно B +
3. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?

YES

Перейдите к процедуре " Проверка сигнальной цепи ".

NO

Проверьте обрыв или замыкание на масса в жгуте датчика скорости колеса (Rl +) между клеммой " 2 " разъема жгута датчика скорости колеса (Rl) и клеммой " 5 " разъема жгута HECU. При необходимости выполните ремонт, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Если OK, перейдите к процедуре " Контроль компонентов ".

1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
2. Проворачиванием штурвала рукой.
3. Измерьте напряжение между клеммой " 6 " разъема жгута HECU и землей корпуса. A. Технические характеристики: Приблизительное высокое: 1,18 ~ 1,68V, низкое: 0,59 ~ 0,84V
4. Соответствует ли измеренная волна спецификациям?

YES

Перейдите к процедуре " Контроль компонентов ".

NO

Проверьте обрыв или замыкание на масса в жгуте датчика скорости колеса (Rl +) между клеммой " 1 " разъема жгута датчика скорости колеса (Rl) и клеммой " 6 " разъема жгута HECU. При необходимости выполните ремонт, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Если в порядке, замените известным датчиком скорости колеса и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик скорости колеса, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства ".

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Двигатель «включен».
3. Запуск и вождение автомобиля на передаче и поддержание скорости автомобиля ок. 10 км / ч или более (6 миль в час или более)
4. Предупреждающая лампа остается включенной?

YES

Замените известным исправным HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Неисправность периодически возникает из-за плохого соединения в жгуте датчика скорости колеса (Rl). Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля ".

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Двигатель «включен».
3. Запуск и вождение автомобиля на передаче и поддержание скорости автомобиля ок. 40 км / ч или более (24 миль в час или более)
4. Предупреждающая лампа остается включенной?

YES

Замените известным исправным HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Неисправность периодически возникает из-за плохого соединения в жгуте датчика скорости колеса (Rl). Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Двигатель «включен».
3. Запуск и вождение автомобиля на передаче и поддержание скорости автомобиля ок. 10 км / ч или более (6 миль в час или более)
4. Предупреждающая лампа остается включенной?

YES

Замените известным исправным HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Неисправность периодически возникает из-за плохого соединения в жгуте датчика скорости колеса (Rl). Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема?

YES

Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Перейдите к процедуре " Проверка цепи питания ".

1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
2. Измерьте напряжение между клеммой " 2 " разъема кабеля датчика скорости колеса (Rr) и землей шасси. A. Технические характеристики: Приблизительно B +
3. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?

YES

Перейдите к процедуре " Проверка сигнальной цепи ".

NO

Проверьте обрыв или замыкание на масса в жгуте датчика скорости колеса (Rr +) между клеммой " 2 " разъема жгута датчика скорости колеса (Rr) и клеммой " 23 " разъема жгута HECU. При необходимости выполните ремонт, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Если OK, перейдите к процедуре " Контроль компонентов ".

1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
2. Проворачиванием штурвала рукой.
3. Измерьте напряжение между клеммой " 22 " разъема жгута HECU и землей корпуса. A. Технические характеристики: Приблизительно высокий: 1,18 ~ 1,68V, низкий: 0,59 ~ 0,84V
4. Соответствует ли измеренная волна спецификациям?

YES

Перейдите к процедуре " Контроль компонентов ".

NO

Проверьте обрыв или замыкание на масса в жгуте датчика скорости колеса (Rr +) между клеммой " 1 " разъема жгута датчика скорости колеса (Rr) и клеммой " 22 " разъема жгута HECU. При необходимости выполните ремонт, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Если в порядке, замените известным датчиком скорости колеса и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик скорости колеса, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства ".

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Двигатель «включен».
3. Запуск и вождение автомобиля на передаче и поддержание скорости автомобиля ок. 10 км / ч или более (6 миль в час или более)
4. Предупреждающая лампа остается включенной?

YES

Замените известным исправным HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Неисправность периодически возникает из-за плохого соединения в жгуте датчика скорости колеса (Rr). Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Двигатель «включен».
3. Запуск и вождение автомобиля на передаче и поддержание скорости автомобиля ок. 40 км / ч или более (24 миль в час или более)
4. Предупреждающая лампа остается включенной?

YES

Замените известным исправным HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Неисправность периодически возникает из-за плохого соединения в жгуте датчика скорости колеса (Rr). Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Двигатель «включен».
3. Запуск и вождение автомобиля на передаче и поддержание скорости автомобиля ок. 10 км / ч или более (6 миль в час или более)
4. Предупреждающая лампа остается включенной?

YES

Замените известным исправным HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Неисправность периодически возникает из-за плохого подключения датчика частоты вращения колеса (Rr) и / или неисправного HECU или была устранена, а память HECU не была очищена. Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.

Схема №69

Войти

Условия обнаружения кода неисправности

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Двигатель «включен».
3. Предупреждающая лампа остается включенной?

YES

Замените известным исправным HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Сбой периодически вызывается неисправностью HECU или был устранен, и память HECU не была очищена. Перейдите к соответствующей процедуре устранения неполадок.

Схема №70

Войти

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №71

Войти

Контроль срабатывания

1. Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Включите режим «Контроль срабатывания» на сканаторе.
4. Проверка рабочего состояния всех клапанов с помощью испытания на срабатывание. A. Спецификация: Это нормально, если слышен рабочий звук.
5. Все ли клапаны работают нормально?

YES

Неисправность периодически вызывается плохим соединением в жгуте питания (ABS1) и / или разъеме HECU или была отремонтирована, а память HECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте или замените, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Перейдите к процедуре " Проверка клемм и разъемов ".

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема?

YES

Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Перейдите к процедуре " Проверка цепи питания ".

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоедините разъем от ЭЧСР.
3. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
4. Измерьте напряжение между клеммой " 25 " разъема жгута HECU и землей корпуса. A. Технические характеристики: Приблизительно B +
5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?

YES

Перейдите к процедуре " Проверка цепи массы ".

NO

Проверьте обрыв или короткое замыкание в жгуте питания между клеммой батареи (+) и клеммой " 25 " разъема жгута HECU. Проверьте обрыв или обрыв предохранителя 40A ABS1 согласно " Принципиальной электрической схеме ". При необходимости выполните ремонт, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Отсоедините разъем HECU.
3. Измерьте сопротивление между клеммой " 8, 24 " разъема жгута HECU и заземлением корпуса. A. Технические характеристики: Приблизительно менее 1 Ом
4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?

YES

Перейдите к процедуре " Контроль компонентов ".

NO

Проверьте поврежденный жгут и плохое соединение между клеммой " 8, 24 " разъема жгута HECU и землей шасси. При необходимости отремонтируйте, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Двигатель «включен».
3. Предупреждающая лампа остается включенной?

YES

Замените известным исправным HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Неисправность периодически возникает из-за обрыва или короткого замыкания жгута питания и / или неисправного HECU или была устранена, и память HECU не была очищена. Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Зажигание «ВКЛ».
3. Запуск и вождение автомобиля на передаче и поддержание скорости автомобиля ок. 40 км / ч или более (24 миль в час или более)
4. Предупреждающая лампа остается включенной?

YES

Замените известным исправным HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Сбой периодически вызывается неисправностью HECU или был устранен, и память HECU не была очищена. Перейдите к соответствующей процедуре устранения неполадок.

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

1. Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Включите режим «Контроль срабатывания» на сканаторе.
4. Проверка рабочего состояния двигателя с помощью испытания на срабатывание. A. Спецификация: Это нормально, если слышен рабочий звук.
5. Мотор работает нормально?

YES

Неисправность периодически вызывается плохим соединением в жгуте питания (ABS2) и / или разъеме HECU или была отремонтирована, а память HECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте или замените, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Перейдите к процедуре " Проверка клемм и разъемов ".

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема?

YES

Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Перейдите к процедуре " Проверка цепи питания ".

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоедините разъем HECU.
3. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
4. Измерьте напряжение между клеммой " 9 " разъема жгута HECU и землей шасси. A. Технические характеристики: Приблизительно B +
5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?

YES

Перейдите к процедуре " Проверка цепи массы ".

Проверьте обрыв или короткое замыкание в жгуте питания между клеммой батареи (+) и клеммой " 9 " разъема жгута HECU. Проверьте обрыв или обрыв предохранителя 40A ABS2 согласно " Принципиальной электрической схеме ". При необходимости выполните ремонт, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Отсоедините разъем HECU.
3. Измерьте сопротивление между клеммой " 8, 24 " разъема жгута HECU и заземлением корпуса. A. Технические характеристики: Приблизительно менее 1 Ом
4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?

YES

Перейдите к процедуре " Контроль компонентов ".

NO

Проверьте поврежденный жгут и плохое соединение между клеммой " 8, 24 " разъема жгута HECU и землей шасси. При необходимости отремонтируйте, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Зажигание «ВКЛ».
3. Запуск и вождение транспортного средства на передаче и поддержание скорости транспортного средства приблизительно 12 км / ч или более (7 м / ч или более)
4. Предупреждающая лампа остается включенной?

YES

Замените известным исправным HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Сбой периодически вызывается обрыв или коротким замыканием жгута питания (ABS2) и / или неисправным HECU или был устранен, и память HECU не была очищена. Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.

Схема №74

Войти

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №75

Войти

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема?

YES

Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Перейдите к процедуре " Проверка силовой цепи ".

1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
2. Измерьте напряжение между клеммой " 1 " разъема жгута датчика G и землей шасси. A. Технические характеристики: Приблизительно B +
3. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?

YES

Перейдите к процедуре " Проверка цепи массы ".

NO

Проверьте обрыв или короткое замыкание в жгуте питания между клеммой батареи (+) и клеммой " 1 " разъема жгута G-датчика. Проверьте обрыв или перегорание предохранителя 10A ABS со ссылкой на " Принципиальную электрическую схему ". Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Отстыкуйте разъем G-датчика.
3. Измерьте сопротивление между клеммой " 3 " разъема жгута датчика G и землей корпуса. A. Технические характеристики: Приблизительно менее 1 Ом
4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?

YES

Перейдите к процедуре " Проверка сигнальной цепи ".

NO

Проверьте поврежденный жгут и плохое соединение между клеммой " 3 " разъема жгута G-датчика и клеммой " 15 " разъема жгута HECU. При необходимости отремонтируйте и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
2. Измерьте напряжение между клеммой " 13 " разъема жгута HECU и землей корпуса. A. Технические характеристики: Приблизительно 2,5 В
3. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?

YES

Неисправность периодически вызвана открытым или коротким G-датчиком и / или неисправным G-датчиком или была устранена, и память HECU не была очищена. Перейдите к процедуре " Проверка компонентов ".

NO

Проверьте обрыв или замыкание в жгуте G-датчика между клеммой " 2 " разъема жгута G-датчика и клеммой " 13 " разъема жгута HECU. При необходимости отремонтируйте и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Двигатель «включен».
3. Предупреждающая лампа остается включенной?

YES

Замените на заведомо исправный G-датчик и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените G-датчик, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Неисправность периодически возникает из-за обрыва или короткого замыкания жгута G-датчика и / или неисправного G-датчика или была устранена, а память HECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Двигатель «включен».
3. Запуск и вождение автомобиля на передаче и поддержание скорости автомобиля ок. 10 км / ч или более (6 миль в час или более)
4. Предупреждающая лампа остается включенной?

YES

Замените на заведомо исправный G-датчик и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените G-датчик, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Неисправность периодически вызвана неправильной установкой Датчик ускорения (G-сенсор), ненормальным подшипником ротора и колеса и / или неисправным G-сенсором или была устранена, а память HECU не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема?

YES

Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Перейдите к процедуре " Проверка сигнальной цепи ".

Открытый или короткий чек

1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
2. Нажмите кнопку ESC.
3. Измерьте напряжение между сигнальной клеммой переключателя ESC разъема жгута HECU и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно B +
4. Соответствует ли измеренное значение спецификациям?

YES

Перейдите к процедуре " Контроль компонентов ".

NO

Проверьте обрыв или перегорание предохранителя 10A в соответствии с " Принципиальной схемой ".

Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между батареей и разъемом жгута HECU, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Если в цепи нет проблем, перейдите к процедуре " Контроль компонентов ".

Проверка переключателя ESC

1. Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
2. Отсоедините разъем переключателя ESC.
3. Измерьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема переключателя ESC. Технические характеристики: Приблизительно менее 1 Ом (в случае нажатия переключателя ESC) Приблизительно бесконечность Ом (в случае отсутствия нажатия переключателя ESC)
4. Соответствует ли измеренное значение спецификациям?

YES

Неисправность периодически вызвана плохим соединением в жгуте переключателя ESC и / или разъеме HECU. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Замените известным переключателем ESC и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените переключатель ESC, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Схема №76

Войти

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема?

YES

Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Перейдите к процедуре " Контроль компонентов ".

1. Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
4. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
5. Снова выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
6. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки?

YES

Замените известным исправным HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Неисправность периодически вызывается неисправным HECU или была устранена, и память HECU не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Схема №77

Войти

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема?

YES

Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Перейдите к процедуре " Проверка сигнальной цепи ".

Открытая проверка

1. Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
2. Отсоедините HECU и разъем блок управления двигателем.
3. Измерьте сопротивление между клеммой CAN высокий, низкий разъема жгута HECU и клеммой CAN высокий, низкий разъема жгута блок управления двигателем. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом
4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?

YES

Перейдите к процедуре " Контроль компонентов ".

NO

Выполните ремонт в линии шина CAN между разъемом жгута HECU и разъемом жгута блок управления двигателем, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
4. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
5. Снова выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
6. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки?

YES

Замените на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените блок управления силовым агрегатом, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". Если Ng, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " Проверка ремонта автомобиля " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Неисправность периодически вызывается неисправным HECU, неисправным блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) или была устранена, и память HECU не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Схема №78

Войти

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема?

YES

Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Перейдите к процедуре " Проверка сигнальной цепи ".

Открытая проверка

1. Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
2. Отсоедините разъем HECU и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
3. Измерьте сопротивление между клеммой CAN высокий, низкий разъема жгута HECU и клеммой CAN высокий, низкий разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом
4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?

YES

Перейдите к процедуре " Контроль компонентов ".

NO

Выполните ремонт в линии шина CAN между разъемом жгута HECU и разъемом жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
4. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
5. Снова выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
6. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки?

YES

Замените на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените блок управления силовым агрегатом (блок управления трансмиссией), а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Если Ng, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)(ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Неисправность периодически вызывается неисправным HECU, неисправным блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) или была устранена, и память HECU не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема?

YES

Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Перейдите к процедуре " Проверка сигнальной цепи ".

Открытая проверка

1. Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
2. Отсоедините HECU и разъем блок управления двигателем.
3. Измерьте сопротивление между клеммой CAN высокий, низкий разъема жгута HECU и клеммой CAN высокий, низкий разъема жгута блок управления двигателем. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом
4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?

YES

Перейдите к процедуре " Контроль компонентов ".

NO

Выполните ремонт в линии шина CAN между разъемом жгута HECU и разъемом жгута блок управления двигателем, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
4. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
5. Снова выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
6. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки?

YES

Замените на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените блок управления силовым агрегатом (блок управления двигателем), а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Если Ng, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)(ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Неисправность периодически вызывается неисправным HECU, неисправным блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) или была устранена, и память HECU не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема?

YES

Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Перейдите к процедуре " Проверка сигнальной цепи CAN ".

Как проверить цепь сигнализации CAN

Проверка на короткое замыкание (на массу)

1. Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
2. Отсоедините разъем HECU.
3. Измерьте сопротивление между клеммой CAN низкий, клеммой CAN высокий разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: бесконечность Ом
4. Соответствует ли измеренное значение спецификациям?

YES

Перейти к следующей процедуре.

NO

Если обнаружено ненормальное сопротивление в цепи CAN высокий, устраните короткое замыкание на массу в цепи CAN высокий, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Если обнаружено ненормальное сопротивление в цепи CAN низкий, устраните короткое замыкание на массу в цепи CAN низкий, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
4. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
5. Снова выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
6. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки?

YES

Замените известным исправным HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Неисправность периодически вызывается плохим подключением сигнального жгута CAN и / или разъема HECU. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Схема №79

Войти

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема?

YES

Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Перейдите к процедуре " Контроль компонентов ".

1. Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
4. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
5. Снова выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
6. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки?

YES

Замените известным исправным HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Неисправность периодически вызывается неисправным HECU или была устранена, и память HECU не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

1. Подождите, пока тормозной диск не остынет в достаточной степени.
2. Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
3. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
4. Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
5. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
6. Снова выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
7. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки?

YES

Замените известным исправным HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Неисправность вызвана неисправностью HECU или была устранена, а память HECU не была очищена. Код расшифровка кода ошибки может быть установлен чрезмерным контролем TCS в нормальном состоянии системы. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Схема №80

Войти

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
4. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
5. Снова выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
6. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки?

YES

Замените известным исправным HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите в раздел " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Неисправность периодически вызывается неисправным HECU. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
4. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
5. Снова выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
6. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки?

YES

Замените известным исправным HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите в раздел " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Неисправность периодически вызывается неисправным HECU. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Схема №81

Войти

Этот передатчик представляет собой передающее устройство с клапаном шины, которое установлено в клапанном отверстии обода колеса и передает давление и температуру внутри шины, напряжение аккумулятора передатчика и идентификационный код шины (ID) в нормальном и ненормальном состоянии с помощью радиоволны (Rf), которая соответствует используемой области. Также это устройство имеет функцию противодействия, такую как случайная задержка времени передачи, так что радиочастотный сигнал от каждой шины не будет мешать передаче. Датчики колеса должны поддерживать использование на стальных или алюминиевых ободах.

По-

Мониторинг давления в шинах

По-

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
3. Была ли обнаружена проблема?

YES

При необходимости выполните ремонт, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S01387385682010030800000)

NO

Перейдите к процедуре " Проверка сигнальной цепи ".

Проверить открытие

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоедините разъем блок управления двигателем и разъем приемника TPMS.
3. Измерить сопротивление между клеммой " 22 (39) " разъема жгута блок управления двигателем и клеммой " 6 " разъема жгута приемника TPMS. Технические характеристики: Приблиз. 0 Ом
4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?

Замените известным компонентом и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, это должно привести к отказу расшифровка кода ошибки. После выполнения соответствующего ремонта перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ".

NO

Отремонтировать по мере необходимости в цепи сигнала скорости, а затем перейти к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ".

Схема №82

Войти

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
3. Была ли обнаружена проблема?

YES

При необходимости выполните ремонт, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S01387385682010030800000)

NO

Перейдите к процедуре " Проверка силовой цепи ".

Открытый или короткий чек

1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
2. Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика угла поворота и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 12V
3. Соответствует ли измеренное значение спецификациям?

YES

Перейдите к процедуре " Проверка цепи массы ".

NO

Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между разъемом жгута датчика угла поворота и разъемом жгута HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S01387385682010030800000)

Если нет проблем в силовой цепи, Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S01387385682010030800000)

Открытый или короткий чек

1. Поднимите автомобиль.
2. Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
3. Отсоедините разъем датчика угла поворота рулевого колеса.
4. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика угла поворота рулевого колеса и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно менее 1 Ом
5. Соответствует ли измеренное значение спецификациям?

YES

Перейдите к процедуре " Проверка сигнальной цепи ".

NO

Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи массы между разъемом жгута датчика угла поворота и разъемом жгута HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S01387385682010030800000)

Открытый или короткий чек

1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
2. Измерьте напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: ВЫСОКИЙ: 2,9 ± 0,1в ~ 4,4 ± 0,1в, НИЗКИЙ: 1,2 ± 0,1в ~ 2,1 ± 0,1в
3. Соответствует ли измеренное значение спецификациям?

YES

Замените известным исправным HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S01387385682010030800000)

NO

Устраните обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи между разъемом жгута датчика угла поворота и разъемом жгута HECU, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-355563-S01387385682010030800000)

Если проблем в сигнальной цепи нет, переходите к процедуре " Проверка компонентов ".

Открытый или короткий чек

1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
2. Измерьте напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута датчика угла поворота и землей шасси. Технические характеристики: ВЫСОКИЕ: 2,9 ± 0,1в ~ 4,4 ± 0,1в, НИЗКИЕ: 1,2 ± 0,1в ~ 2,1 ± 0,1в
3. Соответствует ли измеренное значение спецификациям?

YES

Неисправность периодически возникает из-за плохого подключения жгута датчика рулевого управления и / или разъема HECU. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S01387385682010030800000)

NO

Заменить на заведомо исправный датчик угла поворота и проверить правильность работы Если проблема устранена, заменить датчик угла поворота, а затем перейти к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S01387385682010030800000)

Схема №83

Войти

(Двигатель1)) Нормальная форма сигнала датчика угла поворота с поворотом влево после ENG " ON " (ДВИГ " ВКЛ "): Изменение выходного сигнала (" низкий " - > " высокий ") обнаруживается первым в ST1.

(Рисунок 2)) Нормальная форма сигнала датчика угла поворота с поворотом направо после ENG " ON " (ДВИГ " ВКЛ "): Изменение выходного сигнала (" низкий " - > " высокий ") обнаруживается первым в ST2.

(Рис. 3) Нормальная форма сигнала датчика угла поворота рулевого колеса, находящегося в центральном положении после ENG " ON ": Изменение выходного сигнала (" высокий (approx 3.5v) " - > " низкий ") обнаруживается при прохождении рулевого колеса мимо в центральном положении.

* " низкий ": около 1.5v, " высокий ": около 3.5v

Открытый или короткий чек

1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
2. Поверните руль влево или вправо.
3. Был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был были был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был был был был был был был был был был
4. Соответствует ли измеренная форма сигнала техническим требованиям?

YES

Замените известным исправным HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S01387385682010030800000)

NO

Устраните обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи между разъемом жгута датчика угла поворота и разъемом жгута HECU, а затем перейдите к разделу " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " (ref-355563-S01387385682010030800000)

Если в сигнальной цепи проблем нет, Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы.

Проверка датчика угла поворота рулевого колеса

1. Зажигание «ON» и двигатель «ON».
2. Поверните руль влево или вправо.
3. Осциллографом измерьте форму волны между сигнальной клеммой разъема жгута датчика угла поворота и землей шасси.
4. Соответствует ли измеренная форма сигнала техническим требованиям?

YES

Неисправность периодически возникает из-за плохого подключения жгута датчика рулевого управления и / или разъема HECU. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S01387385682010030800000)

NO

Если сигнал STN ВЫСОКИЙ в центральном положении, Проверьте неправильную установку датчика угла поворота руля. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " (ref-355563-S01387385682010030800000)

Если состояние установки датчика нормальное, Замените известным хорошим датчиком угла поворота и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик угла поворота, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S01387385682010030800000)

Условия обнаружения кода неисправности

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема?

YES

Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Перейдите к процедуре " Проверка силовой цепи ".

Открытый или короткий чек

1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
2. Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика угловой скорости рыскания и бокового G и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 12V
3. Соответствует ли измеренное значение спецификациям?

YES

Перейдите к процедуре " Проверка цепи массы ".

NO

Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между соединителем жгута датчика угловой скорости рыскания и бокового G и соединителем жгута HECU, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Если нет проблем в силовой цепи, Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Открытый или короткий чек

1. Отсоедините разъем датчика угловой скорости рыскания и бокового G.
2. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика угла рыскания и бокового G и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно менее 1 Ом
3. Соответствует ли измеренное значение спецификациям?

YES

Перейдите к процедуре " Проверка сигнальной цепи ".

NO

Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи массы между соединителем жгута датчика угловой скорости рыскания и бокового G и соединителем жгута HECU, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Проверка на короткое замыкание (на массу)

1. Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
2. Отсоединить датчик угловой скорости рыскания и бокового G, разъем HECU.
3. Измерьте сопротивление между клеммой CAN низкий, клеммой CAN высокий кабеля датчика угловой скорости рыскания и бокового G и землей шасси. Спецификация: бесконечность Ом
4. Соответствует ли измеренное значение спецификациям?

YES

Перейти к следующей процедуре.

NO

Устраните короткое замыкание на массу в цепи сигнализации банки в случае ненормального измеренного сопротивления, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Проверка на короткое замыкание (на батарею)

1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
2. Отсоедините разъем HECU.
3. Измерьте напряжение между клеммой CAN низкий, клеммой CAN высокий разъема жгута HECU и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 0 В
4. Соответствует ли измеренное значение спецификациям?

YES

Перейти к следующей процедуре.

NO

Устраните короткое замыкание на батарею в сигнальной цепи CAN в случае измерения ненормального сопротивления, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Проверка внутреннего сопротивления

1. Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
2. Отсоедините разъем HECU.
3. Измерьте сопротивление между клеммой CAN низкий и клеммой CAN высокий разъема HECU. Технические характеристики: Приблизительно 120 Ом
4. Соответствует ли измеренное значение спецификациям?

YES

Перейдите к процедуре " Контроль компонентов ".

NO

Замените известным исправным HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Проверка сопротивления компонентов

1. Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
2. Отсоедините разъем HECU.
3. Измерьте сопротивление между клеммой CAN низкий и клеммой CAN высокий разъема жгута HECU. Технические характеристики: Приблизительно 120 Ом
4. Соответствует ли измеренное значение спецификациям?

YES

Неисправность периодически возникает из-за плохого соединения жгута датчика скорости рыскания и бокового G и / или разъема HECU. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Если нет никаких проблем в сигнальной цепи CAN, Замените на заведомо исправный датчик скорости рыскания и бокового G и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик скорости рыскания и бокового G, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема?

YES

Замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Перейдите к процедуре " Контроль компонентов ".

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Эксплуатация транспортного средства в рамках условия обнаружения расшифровка кода ошибки в общей информации. (Запуск и вождение транспортного средства на передаче и поддержание скорости транспортного средства на уровне 40 км / ч или выше (24 км / ч))
4. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
5. Снова выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
6. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?

YES

Замените на заведомо исправный датчик угловой скорости рыскания и бокового G и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик угловой скорости рыскания и бокового G, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Замените известным исправным HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Неисправность периодически вызывается неисправным датчиком угловой скорости рыскания и бокового G или плохим соединением в жгуте датчика угловой скорости рыскания и бокового G и / или разъеме HECU. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема?

YES

Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Перейдите к процедуре " Проверка сигнальной цепи (педаль тормоза не нажата) ".

Как проверить сигнальный цепь (педаль тормоза не нажата)

Открытый или короткий чек

1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
2. Измерьте напряжение между клеммой переключателя стоп-сигнала (тормозного переключателя) разъема жгута HECU и землей жгута. Технические характеристики: Переключатель стоп-сигнала - 0V Тормозной переключатель B - B +
3. Соответствует ли измеренная форма сигнала техническим требованиям?

YES

Перейдите к процедуре " Проверка сигнальной цепи (нажата педаль тормоза) ".

NO

Проверьте разомкнутый или перегоревший предохранитель 15A, 10A согласно " Принципиальной электрической схеме ".

Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между батареей и разъемом жгута HECU, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Если в цепи нет проблем, перейдите к процедуре " " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-355563-S21863741342010030500000)

Как проверить сигнальный цепь (нажата педаль тормоза)

Открытый или короткий чек

1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
2. Нажмите на педаль тормоза.
3. Измерьте напряжение между клеммой переключателя стоп-сигнала (тормозного переключателя) разъема жгута HECU и землей шасси. Технические характеристики: Переключатель стоп-сигнала - B + Тормозной переключатель B - 0 V
4. Соответствует ли измеренная форма сигнала техническим требованиям?

YES

Неисправность периодически возникает из-за плохого соединения в жгуте выключателя тормозной лампы и / или разъема HECU. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Проверьте разомкнутый или перегоревший предохранитель 15A, 10A согласно " Принципиальной электрической схеме ".

Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между батареей и соединителем жгута HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

Если в цепи нет проблем, перейдите к процедуре " Контроль компонентов ".

Выключатель стоп-сигнала Проверка

1. Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
2. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала.
3. Измерьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема выключателя стоп-сигнала. Спецификация: Сопротивление между клеммами выключателя стоп-сигнала - бесконечно (при проталкивании плунжера вниз), 0ом (при не проталкивании плунжера вниз).
4. Соответствует ли измеренное значение спецификациям?

YES

Неисправность периодически возникает из-за плохого соединения в жгуте выключателя тормозной лампы и / или разъема HECU. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

NO

Замените на заведомо исправный выключатель стоп-сигнала и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените выключатель стоп-сигнала, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355563-S14039151162010030200000)

1. Снимите выключатель ESC OFF (ESC ВЫКЛ) с панели выключателей на щите водителя.
2. Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя при включенном выключателе ESC OFF.

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Как продиагностировать неисправности

1. В принципе, управление ESC и TCS запрещено в случае отказа АБС.
2. При отказе ESC или TCS запрещается только отказавшее управление системой.
3. Однако, когда реле электромагнитного клапана должно быть отключено в случае отказа ESC, обратитесь к безотказной работе ABS.
4. Информация по отказоустойчивости АБС идентична информации по отказоустойчивости в системах, где ESC не установлен.

Как проверить сканирующий инструмент

1. Выключите выключатель зажигания.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему 16P, расположенному на боковой панели управления водителя.
3. Включите выключатель зажигания.
4. Проверьте диагностические неполадки с помощью средства сканирования.
5. После устранения неисправности или устранения неисправности удалите сохраненные коды неисправностей с помощью клавиши сброса на сканирующем устройстве.
6. Отсоедините сканирующее устройство от соединителя канала передачи данных 16P.

Схема №87

Войти

1. Подключите тестер к двум и трем клеммам датчика G.
2. Измерьте выходное напряжение при включенном IGN. Технические характеристики: 2,5 В
3. Измерьте выходное напряжение между 2 и 3 клеммами, поместив стрелку на датчик G вниз. Спецификация: 3.5v
4. Замените датчик G, если выходное напряжение не соответствует спецификации.