Автоматическая трансаксельная система.: Снятие и установка Haval Chitu I

Как заменить автоматический трансаксельную система.: снятия и установки

Если у вас есть сменщик жидкости, используйте этот сменщик для замены жидкости. Если нет, замените его, используя следующую процедуру.

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

1. Отсоедините шланг, соединяющий трансмиссию и маслоохладитель, который находится внутри радиатора только в двигателе 2.0л (2.7л - маслоохладитель отделен).
2. Запустите двигатель и дайте жидкости стечь. Условия работы: Диапазон " N " с двигателем на холостом ходу. ВНИМАНИЕ: Двигатель должен быть остановлен в течение одной минуты после его запуска. Если жидкость полностью слилась до этого момента, двигатель должен быть остановлен в этой точке.
3. Снимите сливную пробку с нижней части коробки передач, чтобы слить жидкость.
4. Установите сливную пробку с новой прокладкой и затяните ее с указанным моментом. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 40 ~ 50Nm (400 ~ 500 кгс.см, 29 ~ 36 фунт-фут)
5. Залейте новую жидкость через трубку масляного наполнителя. ВНИМАНИЕ: Прекратите заливку, если полный объем жидкости не может быть залит.
6. Повторите процедуру в шаге 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте старую жидкость на наличие загрязнений. Если она была загрязнена, повторите шаги 5 и (6).
7. Залейте новую жидкость через трубку масляного наполнителя.
8. Снова подсоедините шланг, который был отсоединен на этапе 1 выше, и прочно замените уровнемер для масла. (В случае такой " замены " это означает, что после вытирания любой грязи вокруг уровнемера для масла, вставьте его в наливную трубку.)
9. Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу 1 ~ 2 минуты.
10. Переместите рычаг выбора через все положения, а затем переместите его в положение «N».
11. Управляйте автомобилем до тех пор, пока температура жидкости не поднимется до нормальной температуры 70 ~ 80 ° C (158 ~ 80°C), а затем снова проверьте уровень жидкости. Уровень жидкости должен быть на отметке HOT.
12. Прочно вставьте указатель уровня масла в трубку масляного наполнителя.

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

1. Поднимите стояночный тормоз.
2. Установите рычаг переключения передач в диапазон 'N'.
3. Снимите воздухоочиститель в сборе.
4. Извлеките батарею.
5. Снимите батарейный лоток (А).
6. Снимите разъем переключателя ингибитора.
7. Отверните гайку крепления троса переключения передач (А).
8. Снимите выключатель ингибитора, ослабив монтажные болты.
9. Обратившись к " проверка ", проверьте целостность. Если есть ошибка, замените переключатель ингибитора.
10. После затяжки гайки крепления троса переключения передач подсоедините выключатель ингибитора.
11. Установите батарею, поддон для батареи и воздухоочиститель в сборе.

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

1. Проверьте наличие стартера, когда переключатель зажигания находится в положении " START ", а рычаг переключения передач - в диапазоне " P " или " N ".
2. Проверьте наличие заднего огня при выключателе зажигания, если он работает неправильно.
3. Проверьте наличие переключателя ингибитора, если он не работает должным образом.
4. Если выключатель ингибитора не зафиксирован в правильном положении, установите его в нужное положение.
5. Повторная проверка 1 и 2.
6. С помощью средства сканирования подтвердите расшифровка кода ошибки.
7. Отсоедините клемму аккумулятора (-) и выключатель ингибитора.
8. Проверьте целостность цепи между клеммами на разъеме коммутатора.
9. Если нет непрерывности между клеммами в таблице выше для каждого положения переключателя, замените переключатель ингибитора.

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

1. Установите рычаг выбора в положение «N».
2. Чтобы освободить трос и рычаг, ослабьте трос к накидной гайке рычага ручного управления.
3. Установите рычаг ручного управления в нейтральное положение.
4. Ослабьте болты крепления корпуса переключателя диапазонов и затем поверните корпус переключателя диапазонов таким образом, чтобы совместить отверстие в конце рычага ручного управления и отверстие (поперечное сечение A-A на рисунке) во фланце корпуса переключателя диапазонов.
5. Затяните крепежные болты корпуса переключателя диапазонов трансмиссии до указанного крутящего момента. В это время убедитесь, что положение корпуса переключателя не изменилось. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 10 ~ 12Nm (100 ~ 120kgf.cm, 7 ~ 8lb-ft)
6. Аккуратно потяните трос управления коробкой передач в направлении стрелки, а затем затяните регулировочную гайку.
7. Убедитесь, что рычаг выбора находится в положении «N».

Схема №115

Войти

1. Снимите автоматическую коробку передач.
2. Снимите крышку корпуса клапана (см. раздел " КОРПУС КЛАПАНА "). (ref-355495-S20693689702010012500000)
3. Отсоедините разъем датчика температуры масла.
4. Снимите датчик температуры масла (Б), ослабив монтажный болт (А).
5. Замените датчик на новый и соберите остальные детали.

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

1. Снимите датчик температуры масла (А).
2. Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема датчика. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ [° C (° F)] Сопротивление (Kohms) 0 (32) 100 (212) 18,6 0,63
3. Если значение выходит за пределы спецификации, замените датчик температуры масла.

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

1. Снимите аккумулятор и воздухоочиститель (см. " " трансмиссия Переключатель диапазона (Выключатель блокировки запуска) " "). (ref-355495-S15010956712010012500000)
2. Снимите разъем переключателя диапазонов для трансмиссия.
3. Отсоедините трос управления от гайки крепления переключателя диапазонов для трансмиссия.
4. Снимите зажим (А) троса (В).
5. Снимите монтажный кронштейн троса управления.
6. Снимите датчик частоты вращения входного вала (А), отсоедините разъем датчика частоты вращения входного вала, снимите болт (Б), осмотрите отверстие датчика частоты вращения входного вала.
7. Перед установкой нанесите легкое покрытие из жидкости для автоматической трансмиссии на уплотнительное кольцо.
8. Установите датчик частоты вращения входного вала.
9. Установите монтажный кронштейн троса управления.
10. Подсоедините разъем датчика частоты вращения входного вала.
11. Установите держатель троса управления.
12. Отрегулируйте положение троса управления на переключателе диапазонов и подтяните ручной рычаг к гайке крепления троса управления (см. " " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ " "). (ref-355498)
13. Монтаж является обратным снятию.

Схема №120

Войти

1. Извлеките батарею и воздухоочиститель. (См. раздел " " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНОВ ТРАНСАКСЕЛЯ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНГИБИТОРА) " ") (ref-355495-S15010956712010012500000)
2. Снимите датчик частоты вращения выходного вала (А). Отсоедините разъем датчика частоты вращения выходного вала (Б). Снимите болт (В). Осмотрите отверстие датчика частоты вращения выходного вала.
3. Перед установкой нанесите легкое покрытие из жидкости для автоматической трансмиссии на уплотнительное кольцо.
4. Монтаж является обратным снятию.

Схема №121

Войти

1. Поднимите автомобиль.
2. Снимите датчик скорости транспортного средства (А). Отсоедините разъем датчика скорости транспортного средства (В). Снимите болт (10 мм (0,4 дюйма)). Осмотрите отверстие датчика скорости транспортного средства.
3. Осмотрите уплотнительное кольцо на предмет забоин или порезов. При необходимости установите новое уплотнительное кольцо.
4. Перед установкой нанесите легкое покрытие из жидкости для автоматической трансмиссии на уплотнительное кольцо.
5. Установите датчик скорости автомобиля.
6. Подсоедините разъем датчика скорости автомобиля.
7. Монтаж является обратным снятию.

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

1. Снимите крышку корпуса клапана.
2. Отсоедините разъемы каждого электромагнитного клапана.
3. Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 каждого электромагнитного клапана. СТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ: СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Наименование Сопротивление Электромагнитный клапан муфты демпфера 2,7 ~ 3,4 Ом (при 20°C) Низкий и обратный электромагнитный клапан Второй электромагнитный клапан Электромагнитный клапан пониженного привода Электромагнитный клапан повышенного привода
4. Если сопротивление выходит за пределы нормативного значения, замените электромагнитный клапан. ПРИМЕЧАНИЕ: Сопротивление разъема электромагнитного клапана.

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ РАЗЪЕМА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти