Назначение контактов разъема
| Разъём | Номер вывода | Функция | Разъём | Номер вывода | Функция |
|---|---|---|---|---|---|
| Соединитель (А) | 1 | Высоко | Соединитель (B) | 1 | Хвостовая лампа (III +) |
| 2 | Средний максимум | 2 | Аккумулятор | ||
| 3 | Средняя низкая | 3 | Исполнительный механизм режима (VENT) | ||
| 4 | 4 | Механизм управления режимами (DEF) | |||
| 5 | GND | 5 | Привод температуры (COOL) | ||
| 6 | Низко | 6 | Привод температуры (WARM) | ||
| 7 | Привод впуска (FRE) | ||||
| 8 | Привод впуска (REC) | ||||
| 9 | |||||
| 10 | Стопор | ||||
| 11 | Привод режима (F / B) | ||||
| 12 | Привод температуры (F / B) | ||||
| 13 | Привод впуска (F / B) | ||||
| 14 | Общий электродвигатель воздуходувки (-) | ||||
| 15 | Воздуходувка F / B | ||||
| 16 | Реостат (ILL-) | ||||
| 17 | IG2 | ||||
| 18 | IG1 | ||||
| 19 | Консервная банка (высокий) | ||||
| 20 | Консервная банка (низкий) | ||||
| 21 | HTD (задний DEF IND.) | ||||
| 22 | ECV В | ||||
| 23 | ВЫХОД ECV | ||||
| 24 | |||||
| 25 | Vref (+ 5V) | ||||
| 26 | Датчик испарителя | ||||
| 27 | Датчик окружающей среды | ||||
| 28 | |||||
| 29 | |||||
| 30 | |||||
| 31 | Датчик масса | ||||
| 32 | GND |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- С помощью отвертки снимите панель приборной панели кластера (А).
- С помощью отвертки снимите гарнир аварийной накладки (А).
- С помощью отвертки снимите винты и отцентрируйте панель приборной панели (А).
- Отсоедините разъемы центральной панели (A).
- Ослабьте крепежные винты панели управления, а затем снимите панель управления (А).
- Отсоедините разъемы, а затем снимите панель управления (В).
- Монтаж - это обратный порядок снятия.
Схема №90
| Разъём | Вывод NO | Функция | Разъём | Вывод NO | Функция |
|---|---|---|---|---|---|
| Соединитель (А) | 1 | Аккумулятор | Соединитель (B) | 1 | CAN (НИЗКИЙ) |
| 2 | Хвостовая лампа (III +) | 2 | CAN (ВЫСОКИЙ) | ||
| 3 | IG2 | 3 | Привод впуска (F / B) | ||
| 4 | Привод DR Temp (COOL) | 4 | Привод режима (F / B) | ||
| 5 | Привод DR Temp (WARM) | 5 | Температурный привод PS (F / B) | ||
| 6 | Стопор | 6 | Привод DR Temp (F / B) | ||
| 7 | Исполнительный механизм режима (VENT) | 7 | Диагностика (кластерный ион) | ||
| 8 | Механизм управления режимами (DEF) | 8 | V Ref (+ 5V) | ||
| 9 | 9 | ||||
| 10 | 10 | ||||
| 11 | 11 | ECV В | |||
| 12 | Реостат (ILL-) | 12 | GND | ||
| 13 | GND | 13 | Сканирование Hi- (L-line) | ||
| 14 | IG1 | 14 | Датчик испарителя | ||
| 15 | Ионный сигнал | 15 | Датчик окружающей среды | ||
| 16 | Привод впуска (FRE) | 16 | |||
| 17 | Привод впуска (REC) | 17 | Фото лев (-) | ||
| 18 | Чистый сигнал | 18 | Правая фотография (-) | ||
| 19 | Электродвигатель воздуходувки (+) | 19 | |||
| 20 | Привод PS Temp (COOL) | 20 | |||
| 21 | Привод PS Temp (WARM) | 21 | |||
| 22 | Мощный Mosfet (GATE) | 22 | Выход ECV | ||
| 23 | Мощный Mosfet (DRAIN) | ||||
| 24 | HTD (задний дефектоскопический индикатор) | ||||
| 25 | Заднее отклонение S / W (низкое) | ||||
| 26 | Датчик масса |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
- Процесс самодиагностики
- Как считывать код самодиагностики 33 После того, как индикаторная панель ПОТЕНЦИОМЕТР НЕИСПРАВНОСТИ 26 раз каждые 0,5 секунды, соответствующий код неисправности может мерцать на индикаторной панели уставки температуры каждые 0,5 сек. и будет показывать две цифры Коды отображаются в числовом формате БЛОК НЕИСПРАВНОСТЕЙ 22 КАРТА Дисплей Описание отказа 00 Нормально 11 Датчик в автомобиле открыт 12 Короткое замыкание датчика окружающей среды 14 Короткое размыкание датчика окружающего воздуха 17 Датчик испарителя 18 Короткое открывание датчика температуры 19 Дверца Потенциомер двери открывается / короткое замыкание - привод 20
- Индикация кода неисправности Потенциометр направления вентиляционного отверстия: расшифровка кода ошибки код - один. Непрерывная работа: Датчик температуры воздухозаборника - два или более. STEP режим работы в нормальном режиме или один код неисправности - то же самое, что и при непрерывной работе. 28.4 Код температурного режима - два и более. Если во время проверки отображаются коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), проверьте конкретные неисправности по кодам неисправностей. Отказоустойчивый датчик температуры внутри вагона: Управление со значением 23°C Контроль температуры окружающей среды: управление со значением 20 ° С C-24 C-32
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- С помощью отвертки снимите панель приборной панели кластера (А).
- С помощью отвертки снимите гарнир аварийной накладки (А).
- С помощью отвертки снимите центральную панель приборной панели (А).
- Отсоедините разъемы центральной панели (A).
- Ослабьте крепежные винты панели управления, а затем снимите панель управления (А).
- Отсоедините разъемы, а затем снимите панель управления (В).
- Монтаж - это обратный порядок снятия.