Двигатель механический 2,2 л 4-ЦИЛ. VIN [4]: Снятие и установка GMC Sonoma II

Как снять и установить двигатель механического 2,2 л 4-цил. VIN [4]: снятия и установки

Порядок демонтажа

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Установите J 28467-360
3. Поднимите двигатель на переднем подъемном крюке, чтобы снять вес двигателя с узла крепления двигателя с помощью J 28467-360.
4. Снимите один болт, крепящий бак для восстановления охлаждающей жидкости. Расположите бак в сторону с подсоединенными шлангами.
5. Снять узел крепления двигателя к кронштейну натяжного устройства приводного ремня
6. Отверните две гайки в верхней части узла крепления двигателя.
7. Снять узел подвески двигателя к гайкам корпуса
8. Снимите кронштейн узла подвески двигателя
9. Снять узел подвески двигателя

Схема №1

Войти

1. Установить узел подвески двигателя
2. Установите кронштейн крепления двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, указаны в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и технические характеристики при установке крепежа во избежание повреждения деталей.
3. Установите узел подвески двигателя на гайки корпуса и затяните гайки до 75 Н.м.
4. Установите узел крепления двигателя на болты кронштейна натяжного устройства приводного ремня. Затяните болты на 60 Н · м (44 фунта · фут) + 90 градусов.
5. Установите бак регенерации охлаждающей жидкости.
6. Снимите J 28467-360
7. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Затяните болты до 16 Нм (12 фунтов футов).

Как снять и установить (Cavalier и Sunfire)

1. Стравите давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Слейте систему охлаждения. Снимите воздухоочиститель и впускной канал. (ref-1451-S12185527772000031300000)
2. Снимите верхний шланг радиатора. Отсоедините жгут проводов двигателя от двигателя и трансмиссии. Отсоедините трос управления переключением передач от трансакселя. Отсоедините кабели акселератора и круиз-контроля. Снимите уравнительный бак охлаждающей жидкости и отсоедините вакуумную линию возле главного цилиндра. Установите опорное приспособление двигателя (J-28467-360). Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса и внутренние брызговики.
3. Отсоедините выхлопную трубу от выпускного коллектора и каталитического нейтрализатора. Слейте масло из двигателя и трансмиссионное масло. Снимите датчики частоты вращения колес с нижних рычагов управления. Отделите нижние шаровые шарниры от поворотных кулаков. Отсоедините концы тяг от стоек. Отсоедините тормозные магистрали от траверсы. Снимите ведущие оси с трансмиссии. Снимите компрессор А / С (шланги оставьте подсоединенными).
4. Снимите с траверсы нижнюю стойку подвески двигателя, отсоедините от нижней части двигателя и трансмиссии оставшийся жгут электропроводки, отсоедините шланги гидроусилителя рулевого управления и гибкое сочленение от реечной передачи, отсоедините жгут электропроводки от траверсы, снимите растяжку траверсы, снимите с траверсы брызгозащитный экран, отверните 6 болтов траверсы и снимите траверсу с закрепленной рулевой рейкой и нижними рычагами управления.
5. Отсоедините шланги отопителя у брандмауэра. Отсоедините топливные магистрали от двигателя. Отсоедините линии охладителя коробки передач от трансакселя. Снимите крепление трансакселя. Снимите узел крепления двигателя. Опустите транспортное средство и поддержите двигатель / трансаксель столом трансакселя. Снимите опорное приспособление двигателя (J-28467-360). Поднимите транспортное средство, чтобы снять двигатель / трансаксель из моторного отсека. Для установки, процедура обратного демонтажа. (ХХХХХ30) Затяните гайки и болты в соответствии со спецификацией. см. (ref-1451-S15006839022000031300000)

Как снять и установить (S10 Pickup и Sonoma)

1. Стравите давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините под светом капота. Снимите вакуумный резервуар с капота. Отсоедините жидкостную линию омывателя ветрового стекла от капота. Снимите капот. Поднимите автомобиль. (ref-1451-S12185527772000031300000)
2. Снимите выхлопную трубу с выпускного коллектора и каталитического нейтрализатора. Слейте моторное масло и охлаждающую жидкость. Снимите скобы с двигателя на трансмиссию. Снимите стартерный двигатель. Снимите болты корпуса колокола. Снимите трансмиссию с автомобиля. Для M / T смотрите соответствующую статью в СЦЕПЛЕНИЯХ. Для A / T смотрите статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ в ОБСЛУЖИВАНИИ ТРАНСМИССИИ.
3. Снимите датчик О2, снимите скобу заднего генератора, отсоедините от блока двигателя заземляющие накладки, снимите серпантинный ремень, снимите компрессор кондиционер и отложите его в сторону (шланги оставьте подсоединенными), снимите канал воздухозаборника, снимите радиатор.
4. Снимите насос ГУР и отложите в сторону. Отсоедините шланги отопителя от сердечника отопителя. Отсоедините необходимые вакуумные шланги. Отсоедините кабели акселератора и круиз-контроля. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов. Отсоедините положительный кабель аккумулятора от аккумулятора и отсоедините от мега-предохранителя, оставьте кабель прикрепленным к двигателю. Снимите болт кронштейна заднего жгута проводов с впускного коллектора. Отсоедините жгут проводов от двигателя. Отсоедините топливопроводы от двигателя.
5. Установите таль двигателя, слегка приподнимите двигатель. Выверните левый сквозной болт крепления двигателя. Снимите правый сквозной болт крепления двигателя. Снимите двигатель с транспортного средства. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1451-S15006839022000031300000)

Схема №2

Войти

Как снять (кавальер и солнечный огонь)

1. Стравите давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздуховод воздухоочистителя, резонатор и кронштейн резонатора. Снимите кабели акселератора и круиз-контроля с кронштейном. Отсоедините вакуумные шланги и электрические разъемы от корпуса дросселя и впускного коллектора. (ref-1451-S12185527772000031300000)
2. Снимите корпус дросселя, топливопроводы с топливной рейки, отверните болты крепления топливной рейки, снимите гайки и болты крепления впускного коллектора к головке цилиндров, снимите впускной коллектор.

Как снять (S10 Pickup и Sonoma)

1. Стравите давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. Снимите трубу рециркуляция отработавших газов. (ref-1451-S12185527772000031300000)
2. Отсоедините вакуумные шланги, электрические соединители и топливопроводы от впускного коллектора и корпуса дроссельной заслонки, снимите тросы акселератора и круиз-контроля, отверните гайки и болты крепления впускного коллектора к головке цилиндров, снимите впускной коллектор.

Как установить двигатель механического 2,2 л 4-цил. VIN [4]: снятия и установки

Чтобы установить, выполните обратную процедуру демонтажа. Используйте НОВУЮ прокладку. Последовательно затяните гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (Таблица 7) (ref-1451-S04597606132000031300000)

Схема №3

Войти

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините электрический разъем датчика кислорода. Снимите серпантинный ремень. Снимите заднюю скобу генератора и генератор в сборе. Снимите впускную трубу радиатора. Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините выпускную трубу от выпускного коллектора. Опустите автомобиль. Снимите трубу заливки масла в сборе. Снимите гайку выпускного шланга отопителя в сборе с выпускного коллектора. Отверните гайки выпускного коллектора. Снимите выпускной коллектор. Снимите выпускной коллектор.

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите серпантинный ремень. Снимите компрессор кондиционер и отложите в сторону (не отсоединяя шланги). Снимите насос ГУР, и отложите в сторону (не отсоединяя шланги). Отсоедините выхлопную трубу от выпускного коллектора. Снимите узел трубки заливки масла. Отсоедините электрическое соединение датчика О2. Отверните гайки выпускного коллектора. Снимите выпускной коллектор и прокладку.

Для установки используйте НОВУЮ прокладку, затяните гайки в соответствии с техническими условиями (см. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-1451-S15006839022000031300000)

1. Стравите давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель и впускной канал. Снимите серпантинный приводной ремень. Снимите верхнюю опору двигателя. Снимите впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". Снимите выпускной коллектор. См. " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-1451-S12185527772000031300000)(ref-1451-S40855811382000031300000)(ref-1451-S24008758912000031300000)
2. Слейте воду из системы охлаждения. Снимите крышку клапана, коромысла и толкатели. Снимите заднюю скобу генератора и генератор. Снимите насос ГУР и отложите в сторону с прикрепленными линиями. Снимите впускной трубопровод радиатора. Снимите катушку зажигания в сборе и кронштейн приспособления. Снимите провода свечи зажигания. Установите опорное приспособление двигателя (J-28467-360). Снимите болты головки цилиндров. Снимите головку цилиндров.

1. Стравите давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите воздуховод воздухозаборника. Отсоедините выхлопную трубу от выпускного коллектора. Снимите серпантинный ремень. Слейте систему охлаждения. Снимите насос ГУР и отложите в сторону с прикрепленными шлангами. Снимите выпускной коллектор. См. " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-1451-S12185527772000031300000)(ref-1451-S24008758912000031300000)
2. Снимите верхний шланг радиатора и отсоедините шланги отопителя от сердечника отопителя. Снимите кронштейн заднего генератора и генератор. Снимите вентилятор охлаждения и шкив холостого хода серпантинного ремня. Снимите болт кронштейна шланга отопителя с кронштейна выходного резонатора очистителя и снимите корпус термостата. Снимите кронштейн приспособления. Снимите крышку клапана, коромысла и толкатели. Отсоедините топливопроводы от топливной рейки. Снимите болты головки цилиндров. Снимите головку цилиндров.

Прочистите резьбу болтов головки цилиндров и отверстия блока цилиндров. Установите НОВУЮ прокладку головки. Установите головку цилиндров. Затяните болты головки цилиндров в соответствии с техническими условиями в надлежащей последовательности. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (Рис. 8) Для завершения монтажа выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-1451-S04597606132000031300000)

Схема №4

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите серпантинный ремень. Снимите натяжитель серпантинного ремня. Установите опорное приспособление двигателя (J-28467-360). Снимите переднюю опору двигателя. Снимите скобу заднего генератора и генератор. Снимите насос усилителя рулевого управления и отложите в сторону с прикрепленными шлангами. Снимите масляный поддон, см. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ". (ref-1451-S07088844602000031300000)
2. Снимите правое переднее колесо. Снимите брызгозащитный экран двигателя. Выверните болт из центра шкива коленчатого вала. С помощью съемника (J-24420-B) снимите шкив коленчатого вала. Снимите оставшиеся болты, крепящие переднюю крышку к блоку и снимите переднюю крышку.

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите змеевидный ремень. Снимите кожух вентилятора и вентилятор охлаждения. С помощью съемника (J-24420-B) снимите шкив коленчатого вала. Снимите устройство натяжения змеевидного ремня. Снимите 2 гайки и шпильки перед масляным поддоном, прикрепив переднюю крышку к масляному поддону. Снимите оставшиеся болты, крепящие переднюю крышку к блоку, и снимите переднюю крышку.

Установите переднюю крышку и НОВУЮ прокладку. Затяните болты передней крышки в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки, процедуры обратного демонтажа. Затяните гайки и болты в соответствии со спецификацией. (ref-1451-S15006839022000031300000)

Как снять двигатель механического 2,2 л 4-цил. VIN [4]: снятия и установки

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите серпантинный приводной ремень. Снимите передний кривошипно-шатунный шкив. См. " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ". Приклейте уплотнение от передней крышки с помощью большой отвертки или съемника уплотнения. НЕ деформируйте переднюю крышку. (ref-1451-S15930944292000031300000)

Нанесите моторное масло на фланец НОВОГО масляного уплотнения. Используя уплотнение, установите (J-35468), уплотнение привода в переднюю крышку. Убедитесь, что уплотнение полностью посажено. Нанесите герметик RTV на шпоночную канавку ступицы шкива коленчатого вала. Расположите ступицу шкива коленчатого вала на коленчатый вал. Для завершения установки, процедуры обратного удаления. Затяните гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1451-S15006839022000031300000)

1. Снимите крышку ГРМ (см. " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА "), совместив метки ГРМ на звездочке распределительного вала и звездочке коленчатого вала с лапками на натяжителе цепи. (Рисунок 9) (ref-1451-S15930944292000031300000)
2. Снять болт натяжителя цепи ГРМ. Ослабить, но НЕ снимать, болт Torx натяжителя цепи ГРМ. Снять болт звездочки распределительного вала. Снять звездочку распределительного вала и цепь ГРМ. Снять болт Torx натяжителя цепи ГРМ и натяжитель. С помощью съемника звездочки (J-22888-20) снять звездочку коленчатого вала.

1. Установите звездочку коленчатого вала с помощью установщика звездочек (J-5590). Убедитесь, что звездочка коленчатого вала полностью посажена на коленчатый вал. Сожмите пружину натяжителя цепи, установите шплинт или гвоздь в отверстие натяжителя цепи, чтобы сохранить колодку натяжителя цепи ГРМ и установите натяжитель на блок. Не затягивайте болты натяжителя в это время. Совместите метку ГРМ на шестерне коленчатого вала с язычком ГРМ на натяжителе цепи ( 9).
2. Установить звездочку распределительного вала и цепь ГРМ, совместив метки ГРМ на звездочке с лапкой на натяжителе цепи ГРМ. Затянуть болты натяжителя цепи ГРМ. Установить болт звездочки распределительного вала и затянуть в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Снять шплинт с натяжителя цепи. Смазать цепь ГРМ маслом. Завершить установку, процедуру обратного снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. ацию " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ". (ref-1451-S15006839022000031300000)(ref-1451-S15006839022000031300000)

Схема №5

Войти

Демонтировать головку блока цилиндров. См. раздел " ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ". Демонтировать препятствующие вращению кронштейны. (Рисунок 10) Обратите внимание на расположение подъемников для повторной сборки. Демонтировать подъемники. (ref-1451-S25401971852000031300000)

Установите подъемники в исходные места. Затяните болты противовращательного кронштейна в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. (ref-1451-S15006839022000031300000)

Схема №6

Войти

Демонтировать двигатель. См. " ДВИГАТЕЛЬ ". Демонтировать головку цилиндра. См. " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ". Демонтировать подъемники клапанов, переднюю крышку, цепь ГРМ, звездочку распределительного вала. Демонтировать привод масляного насоса, датчик положения распределительного вала с правой стороны блока цилиндров и упорной пластины распределительного вала. Демонтировать распределительный вал. При необходимости использовать Механизм снятия / установки подшипников распределительного вала (J-33049) для демонтажа подшипников распределительного вала. (ref-1451-S39588427202000031300000)(ref-1451-S25401971852000031300000)

Стравите давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Слейте систему охлаждения. Снимите радиатор. Вакуумируйте систему кондиционирования воздуха и снимите конденсатор кондиционера. Снимите головку цилиндра. См. " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ". Снимите подъемники клапанов и переднюю крышку. Снимите шестерню привода масляного насоса и датчик положения распределительного вала. Снимите звездочку распределительного вала и цепь газораспределения. См. " ЦЕПЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ ИТЕЛЯ ". Снимите упорную пластину и кулачкового вала. (ref-1451-S12185527772000031300000)(ref-1451-S25401971852000031300000)(ref-1451-S27902282962000031300000)

Установить подшипники распределительного вала (если сняты), обеспечив совмещение масляных отверстий. Покрыть шейки распределительного вала и подшипники маслом с высокой вязкостью с цинком (GM/12345501) или его эквивалентом. Установить распределительный вал. Установить упорную пластину распределительного вала. Для завершения установки, процедуру обратного удаления.

Снять трансмиссию или трансмиссию. Снять гибкую пластину / маховик. Для M / T, см. соответствующую статью в СЦЕПЛЕНИЯХ. Для A / T, см. соответствующую статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ в ОБСЛУЖИВАНИИ ТРАНСМИССИИ. Прий уплотнение от корпуса, соблюдая осторожность, чтобы не повредить уплотнительную поверхность коленчатого вала. Обратите внимание на направление установки уплотнения.

1. Смажьте внутреннюю и наружную поверхности уплотнения моторным маслом, установите уплотнение на оправку установщика уплотнения (J-34686) до упора днища пылезащитного козырька в буртик инструмента. (Шплинт 11) Совместите штифт установщика уплотнения с отверстием под штифт коленчатого вала, установите установщик уплотнения на коленчатый вал.
2. Затянуть болты установки уплотнений на 27-62 ДЮЙМА фунтов (3-7 Н.м). Затянуть Т-образную рукоятку установки уплотнений до тех пор, пока буртик не сравняется с блоком цилиндров. Снять установку уплотнений. Для завершения установки обратить процедуру удаления. Нанести на болты упругой пластины / маховика фиксирующий состав для резьбы.

Схема №7

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отключите систему SIR. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-98331-S01794871642001052200000)
3. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.
4. Снимите опору защелки капота с верхней стяжной планки радиатора.
5. Снимите правую и левую фары в сборе.
6. Снимите верхние крепежные болты радиатора (1) и верхние крепления радиатора (2).
7. Поднимите автомобиль.
8. Отсоедините жгут датчика прямого опознавания SRS.
9. Снимите вентилятор охлаждения в сборе (см. раздел " Кавальер вентилятора охлаждения (2.2L) "). (ref-1134-S33344684142005072500000)
10. Отсоедините выходной шланг радиатора от радиатора.
11. Отсоедините линию охладителя нижнего трансмиссионного масла от радиатора.
12. Опустите автомобиль.
13. Снимите опорный кронштейн защелки капота и датчик прямого распознавания с помощью жгута.
14. Отсоедините верхнюю линию охладителя трансмиссионного масла от радиатора.
15. Отсоедините входной шланг радиатора от радиатора.
16. Отсоедините входной шланг уравнительного резервуара и хомут (1) от радиатора.
17. Снимите конденсатор с радиатора, если он оборудован. Разрядка системы кондиционирования воздуха не требуется.
18. Снимите радиатор в сборе с автомобиля.

1. Установите радиатор в сборе на автомобиль.
2. Установите конденсатор на радиатор
3. Подсоедините к радиатору шланг перелива уравнительного резервуара.
4. Установите кронштейн защелки капота.
5. Проложите жгут датчика прямого опознавания SRS.
6. Поднимите автомобиль.
7. Установите вентилятор охлаждения в сборе (см. раздел " КАВАЛЬЕР ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ (2.2L) "). (ref-1134-S33344684142005072500000)
8. Подсоедините нижнюю линию охладителя трансмиссионного масла к радиатору и затяните нижнюю линию охладителя трансмиссионного масла до 36 Нм (27 фунтов на фут).
9. Подсоедините выходной шланг радиатора к радиатору.
10. Подсоедините разъем кабеля датчика прямого распознавания.
11. Опустите автомобиль.
12. Подсоедините входной шланг радиатора к радиатору.
13. Подсоедините верхнюю линию охладителя трансмиссионного масла к радиатору и затяните верхнюю линию охладителя трансмиссионного масла до 36 Нм (27 фунтов на фут).
14. Установите верхние крепежные болты радиатора (1) на верхнюю поперечину. Затяните верхние крепежные болты радиатора на 10 Нм (89 фунтов на дюйм).
15. Установите опору защелки капота.
16. Установите правую и левую фары в сборе.
17. Установить и отрегулировать защелку капота в сборе.
18. Дозаправьте систему охлаждения.
19. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-98331-S01794871642001052200000)
20. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Затяните отрицательный болт кабеля аккумуляторной батареи до 15 Нм (11 фунтов футов).
21. Запустите двигатель. После достижения двигателем нормальной рабочей температуры проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости.

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слейте воду из системы охлаждения. Ослабьте болты шкива водяного насоса. Снимите серпантинный приводной ремень. Снимите шкив водяного насоса. Снимите шланг уравнительного резервуара. Снимите прокладку водяного насоса.

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слейте систему охлаждения. Снимите кожух вентилятора и ослабьте болты шкива водяного насоса. Снимите серпантинный приводной ремень. Снимите вентилятор охлаждения и снимите шкив водяного насоса. Снимите прокладку водяного насоса.

Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, используя НОВУЮ прокладку, и заправить систему охлаждения.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите правое переднее колесо. Снимите брызговик двигателя. Снимите стартер и опорный кронштейн и отложите стартер в сторону. Снимите болты крышки маховика / преобразователя и снимите крышку. Снимите кронштейн стойки крепления переднего двигателя. Слейте картер. Снимите болты масляного поддона и масляный поддон.

Снимите двигатель с автомобиля. См. " ДВИГАТЕЛЬ ". Снимите болты масляного поддона и масляный поддон. (ref-1451-S39588427202000031300000)

Нанесите уплотнительный валик RTV 1 / 8 " (3 мм) на боковые уплотнительные фланцы масляного поддона, на переднюю часть масляного поддона, где он соприкасается с передней крышкой, и на ушки заднего уплотнения масляного поддона NEW. Установите уплотнение на нижнюю часть крышки заднего основного подшипника. Установите масляный поддон. Для завершения установки, обратной процедуры удаления. Затяните болты крепления масляного поддона в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1451-S15006839022000031300000)

Как снять и разборка

Снимите масляный поддон. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Снимите болт, крепящий масляный насос к задней крышке основного подшипника. Снимите масляный насос и удлинительный вал. Снимите удлинительный вал и фиксатор с масляного насоса. Разберите масляный насос. НЕ снимайте приемную трубку, если она не ослаблена или не сломана. (ref-1451-S07088844602000031300000)

Повторная сборка и установка

Для повторной сборки выполните процедуру обратной разборки. Если трубка забора была снята, нанесите герметик (1050026) на трубку МЭВ перед установкой ее в масляный насос. Установите трубку забора с помощью устройства для установки трубок (J-8369). Чтобы предохранить фиксатор удлинительного вала от растрескивания, нагрейте его в горячей воде перед установкой на масляный насос. Для установки выполните процедуру обратной разборки. Затяните болт крепления масляного насоса в соответствии со спецификацией " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТКРУТКРУТМОМЕНТА ". (ref-1451-S04597606132000031300000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА

Схема №8

Войти