Схема №203
Схема №204
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Привод управления переключением передач АКПП |
| 2 | Рулевая колонка |
Схема №205
| Информация о части соединителя OEM: 12052832 Обслуживание: 12101825 Описание: 2 пути F Metri-Pack 150 серии (Bk) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12064971/5 Сердечник/Изоляция Обжим: E/C Разъединитель/тестовый зонд: 12094429/J-35616-2A (GY) |
Информация о компонентах разъема соленоида управления переключением передач АКПП
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | D-GN/WH | 1135 | Напряжение питания соленоида управления переключением передач АКПП |
| B | BK | 1050 | Масса |
Обозначение клеммы соленоидного разъема управления переключением передач A / T
Описание цепи/системы
При включенном зажигании и нахождении рычага переключения передач в положении ПАРК положительное напряжение аккумуляторной батареи подается от модуля управления кузовом (БКМ) на соленоид управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач через нормально закрытый выключатель управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Когда модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) указывает, что рычаг переключения передач находится в положении PARK, модуль управления двигателем (блок управления двигателем )/модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) отправляет сообщение последовательных данных класса 2 в BCM, указывающее, что коробка передач находится в положении PARK. Это позволяет току протекать через переключатель к соленоиду управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Поскольку соленоид блокировки переключения передач автоматической коробки передач постоянно заземлен, соленоид блокировки переключения передач возбуждается, блокируя рычажный механизм переключения передач в положении PARK (СТОЯНКА). При нажатии водителем на педаль тормоза размыкаются контакты в выключателе управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач, в результате чего электромагнит управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач обесточивается, разблокируя рычаг переключения передач из положения ПАРК.