Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-277884-S20700666652008012100000)
Рычаг переключения передач не перемещается при нажатой педали тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " переключение замок управление Schematics " разъём End View Ссылка: " Master электрооборудование Component List " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Рычаг переключения передач не будет выдвигаться из положения PARK при включенном зажигании и нажатой педали тормоза. | |||
| 1 | Вы провели тесты «Симптомы - Контроль блокировки переключения передач автоматической коробки передач» и все необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Управление блокировкой переключения передач автоматической коробки передач |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Попытайтесь переместить рычаг переключения передач из положения PARK (парковка). Рычаг переключения передач выдвигается из положения PARK? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините выключатель управления замком переключения передач автоматической коробки передач. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Попытайтесь переместить рычаг переключения передач из положения PARK. Рычаг переключения передач выдвигается из положения PARK? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините электромагнит управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Попытайтесь переместить рычаг переключения передач из положения PARK. Рычаг переключения передач выдвигается из положения PARK? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите разъемы жгута электромагнита управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач на наличие плохих соединений. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута переключателя управления переключением передач автоматической коробки передач. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Устраните короткое замыкание на положительное напряжение батареи в цепи питания соленоида управления переключением передач A / T. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Замените выключатель блокировки переключения передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена выключателя стоп-сигнала ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените соленоид управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена привода блокировки переключения передач автоматической коробки передач ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Рычаг переключения передач не перемещается при нажатой педали тормоза
Рычаг переключения передач можно перемещать без нажатой педали тормоза (без коробок передач Allison)
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления блокировкой переключения передач " Вид с торца разъема Ссылка: " Главный список электрических компонентов " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Рычаг переключения передач не блокируется в положении PARK при включенном зажигании и не нажатой педали тормоза. (ref-277947-S26908863762008012100000)(ref-277865-S28303338682008012100000) | |||
| 1 | Вы провели тесты «Симптомы - Управление блокировкой переключения передач автоматической коробки передач» и все необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Управление блокировкой переключения передач автоматической коробки передач |
| 2 | Включите стояночный тормоз и заблокируйте колеса. Включить, зажигание, при выключенном двигателе. Попытайтесь переместить рычаг переключения передач из положения PARK (парковка). Рычаг переключения передач выдвигается из положения PARK? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение |
| 3 | Выключите зажигание. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении PARK. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания переключателя переключения передач A / T на предохранителе BTSI и хорошим заземлением. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания переключателя переключения передач A / T на переключателе управления переключением передач автоматической коробки передач и исправным заземлением. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 14 |
| 5 | Подключите контрольную лампу между цепью управления соленоидом блокировки переключения передач АКПП на выключателе управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач и хорошим заземлением. Несколько раз нажмите и отпустите педаль тормоза. Контрольная лампа включается и выключается педалью тормоза? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 11 |
| 6 | Подключите контрольную лампу между цепью питающего напряжения соленоида управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач на соленоиде управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач и хорошим заземлением. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 15 |
| 7 | Проверьте цепь массы электромагнита управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S17422072462008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000) | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 12 |
| 8 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя стояночного / нейтрального положения. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 выключателя стояночного / нейтрального положения и исправным заземлением. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 13 |
| 9 | Выключите зажигание. Подключите 10-амперную перемычку между цепью напряжения зажигания 1 переключателя стояночного / нейтрального положения и сигнальной цепью стояночного / нейтрального положения на разъеме переключателя стояночного / нейтрального положения. Подключите контрольную лампу между цепью питания переключателя переключения передач A / T на предохранителе BTSI и исправным заземлением. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 16 |
| 10 | Проверьте правильность регулировки переключателя стояночного / нейтрального положения. Обратитесь к разделам " Регулировка переключателя стояночного / нейтрального положения " для коробки передач 4L60-E или " Регулировка переключателя стояночного / нейтрального положения " для коробки передач 4L80-E. Проверьте наличие плохих соединений на соединителе жгута переключателя стояночного / нейтрального положения. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили исправили исправили исправили исправили состояние? (ref-277952-S03139063402008012100000)(ref-277875-S22617322122008012100000)(ref-277884-S20700666652008012100000)(ref-277884-S12371167392008012100000) | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута переключателя управления переключением передач автоматической коробки передач. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S20700666652008012100000)(ref-277884-S12371167392008012100000) | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 18 |
| 12 | Проверьте соединения на электромагните управления автоматической блокировкой коробки передач разъема жгута. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S20700666652008012100000)(ref-277884-S12371167392008012100000) | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 |
| 13 | Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи напряжения зажигания 1 переключателя стояночного / нейтрального положения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-277884-S17422072462008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000) | Переход к шагу 20 | |
| 14 | Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи напряжения питания переключателя переключения передач A / T. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-277884-S17422072462008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000) | Переход к шагу 20 | |
| 15 | Устраните обрыв в цепи напряжения питания соленоида управления переключением передач A / T. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-277884-S17422072462008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000) | Переход к шагу 20 | |
| 16 | Устраните обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи стояночного переключателя / переключателя нейтрального положения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-277884-S17422072462008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000) | Переход к шагу 20 | |
| 17 | Замените переключатель стояночного / нейтрального положения. Обратитесь к разделу " Замена переключателя стояночного / нейтрального положения " для коробки передач 4L60-E или " Замена переключателя стояночного / нейтрального положения " для коробки передач 4L80-E. Вы завершили замену? (ref-277952-S04967701852008012100000)(ref-277875-S25362015652008012100000) | Переход к шагу 20 | |
| 18 | Замените выключатель блокировки переключения передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена выключателя стоп-сигнала ". Вы завершили замену? (ref-277846-S37456875212008012100000) | Переход к шагу 20 | |
| 19 | Замените соленоид управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена привода блокировки переключения передач автоматической коробки передач ". Вы выполнили замену? (ref-277947-S05122336502008012100000) | Переход к шагу 20 | |
| 20 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Рычаг переключения передач можно перемещать без нажатой педали тормоза (без коробки передач Allison)
Справочная информация
Ссылка на схему
Схемы управления блокировкой сдвига
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды управляющих соединителей с фиксацией сдвига
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Как проверить цепи/систему
С помощью сканирующего прибора проконтролировать значение параметра Trans. диапазон Sw. для проверки того, что транспортное средство находится в положении Park (Стоянка).
- Если данные не отображаются, замените внутренний переключатель режимов (IMS). См. раздел " Замена внутреннего переключателя режимов передачи ". (ref-277908-S19726934332008012100000)
Процедуры ремонта
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-277883-S13741658792008012100000)
- Замена переключателя стоп-сигнала
- Замена привода блокировки переключения передач автоматической коробки передач
- Замена внутреннего переключателя режима передачи
- Замена модуля управления корпусом
Автоматическая система управления переключением передач с коробкой передач Allison
Автоматическое управление блокировкой переключения передач - это предохранительное устройство, которое предотвращает непреднамеренное переключение из PARK при включенном зажигании. Водитель должен нажать на педаль тормоза, прежде чем вывести рычаг переключения из положения PARK. Система состоит из следующих компонентов:
- Соленоид управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач.
- Выключатель управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач.
- Модуль управления кузовом (БКМ).
- Модуль управления двигателем (МУУД), если он оборудован 6.6L двигателем.
- Модуль управления силовым агрегатом (МУП), если он оснащен 8.1L двигателем.
При включенном зажигании и нахождении рычага переключения передач в положении ПАРК положительное напряжение аккумуляторной батареи подается от БКМ на соленоид управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач через нормально-замкнутый выключатель управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Когда модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) указывает, что рычаг переключения передач находится в положении PARK, блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) посылает в BCM сообщение последовательных данных класса 2, указывающее, что передача находится в положении PARK. Это позволяет току протекать через переключатель к соленоиду управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Поскольку соленоид блокировки переключения передач автоматической коробки передач постоянно заземлен, соленоид блокировки переключения передач возбуждается, блокируя рычажный механизм переключения передач в положении PARK (СТОЯНКА). При нажатии водителем на педаль тормоза контакты в выключателе управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач размыкаются, вызывая обесточивание соленоида управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач, разблокируя рычаг переключения передач из положения ПАРК.
Автоматическая система управления переключением передач
Автоматическое управление блокировкой переключения передач - это предохранительное устройство, которое предотвращает непреднамеренное переключение из PARK при включенном зажигании. Водитель должен нажать на педаль тормоза, прежде чем вывести рычаг переключения из положения PARK. Система состоит из следующих компонентов:
- Соленоид управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач.
- Выключатель управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач.
- Переключатель стояночного/нейтрального положения.
При включенном зажигании на выключатель стояночного/нейтрального положения подается положительное напряжение батареи. Когда коробка передач находится в положении PARK, контакты переключателя стояночного/нейтрального положения замкнуты. Это позволяет току протекать через выключатель к выключателю управления замком переключения передач автоматической коробки передач. Цепь продолжается через нормально-замкнутый выключатель на соленоид управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Соленоид управления замком переключения передач автоматической коробки передач постоянно заземлен. Это приводит в действие соленоид управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач, блокируя рычажный механизм переключения передач в положении PARK (СТОЯНКА). При нажатии водителем на педаль тормоза контакты в выключателе управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач размыкаются, вызывая отпускание соленоида управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Это позволяет рычагу переключения передач перемещаться из положения PARK.