Применить механизм управления переключением на более высокую передачу и муфту гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)
Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) рассчитывает точки переключения на более высокую передачу на основе угла дроссельной заслонки и частоты вращения двигателя, турбины и выходной. Когда блок управления трансмиссией определяет, что условия для переключения выполнены, блок управления трансмиссией дает команду на переключение и управляет током электромагнитов PCS1 и PCS2 для надлежащего управления давлениями сцепления во время переключения.
Выполните следующие действия:
- Выберите положение дроссельной заслонки 10%, 25% или 50%. Все показанные углы дроссельной заслонки должны быть испытаны для охвата нормального диапазона движения.
- Контролируйте следующие параметры сканирующего устройства: Угол дроссельной заслонки Скорость транспортного средства Скорость двигателя Скорость турбины Скорость выходного вала Заданный диапазон Скорость скольжения Состояния соленоида
- Установите переключатель передач в положение привод (ПРИВОД).
- Используя выбранный угол дроссельной заслонки, ускорьте транспортное средство. поддерживать дроссельную заслонку в устойчивом состоянии.
- Когда коробка передач переключается на более высокую передачу, обратите внимание на скорость транспортного средства, когда переключение происходит для каждого изменения диапазона. Должно быть заметное ощущение переключения или изменение скорости двигателя в течение 1-2 секунд от заданного изменения диапазона.
- Скорости переключения передач могут незначительно изменяться из-за температуры трансмиссионной жидкости или гидравлических задержек при реагировании на электронные средства управления. Обратите внимание на любые резкие, мягкие или замедленные смены или соскальзывание. Обратите внимание на шум или вибрацию.
- Повторите шаги 1-6 для завершения всех углов дроссельной заслонки.
- Проверьте, чтобы муфта блокировки гидротрансформатора применялся во ВТОРОМ, ТРЕТЬЕМ, ЧЕТВЕРТОМ, ПЯТОМ и ШЕСТОМ диапазонах. Обратите внимание, что муфта блокировки гидротрансформатора применяется точечно. Когда применяется муфта блокировки гидротрансформатора, должно быть заметное падение скорости двигателя и падение скорости скольжения ниже 100 об / мин. Если применение муфта блокировки гидротрансформатора не может быть обнаружено, проверьте коды неисправностей.refer " Диагностика гидротрансформатора ". Слегка коснитесь и отпустите педаль ТОРМОЗА.муфта блокировки гидротрансформатора отпустит при большинстве применений. (ref-277944-S02395224782008012100000)
Как продиагностировать гидротрансформатор
Муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) приводится в действие давлением жидкости, которое регулируется через расходный клапан гидротрансформатора соленоидом переменного выпуска муфта блокировки гидротрансформатора. Расходный клапан гидротрансформатора и соленоид переменного выпуска муфта блокировки гидротрансформатора расположены внутри узла автоматической коробки передач.
Статор гидротрансформатора
Статор гидротрансформатора в сборе может иметь 2 различных неисправности.
- Узел статора свободно вращается в обоих направлениях.
- Узел статора всегда остается заблокированным.
Шудер сцепления гидротрансформатора
Ключ к диагностике дрожания муфта блокировки гидротрансформатора - отметить, когда это происходит и при каких условиях.
Дрожание муфта блокировки гидротрансформатора, вызванное трансмиссией, должно происходить только во время включения или выключения муфты преобразователя. Дрожание никогда не должно происходить после того, как поршень муфта блокировки гидротрансформатора полностью установлен.
Если дрожь возникает во время применения муфта блокировки гидротрансформатора, условие может быть внутри трансмиссии или гидротрансформатора. Что-то вызывает одно из следующих условий
- Что-то не позволяет сцеплению войти в полное зацепление.
- Что-то не дает сцеплению расцепиться.
- Сцепление разжимается и прикладывается одновременно.
Причиной возникновения условий может быть одно из следующих:
- Негерметичность уплотнительных колец вала турбины
- Диафрагма с ограниченным приводом
- Дефектный фрикционный материал на поршне ШТК
Оценка и диагностика гидротрансформатора
Заменить гидротрансформатор при наличии любого из следующих условий
- Внешние протечки появляются в зоне сварного шва ступицы
- Ступица преобразователя забита или повреждена
- Пилот преобразователя сломан, поврежден или плохо вписывается в коленчатый вал
- Вы обнаруживаете стальные частицы после промывки охладителя и линий охладителя
- Насос поврежден, или вы обнаружите стальные частицы в конвертере
- Автомобиль имеет дрожание муфта блокировки гидротрансформатора и / или не применяется муфта блокировки гидротрансформатора Замените гидротрансформатор только после того, как все гидравлические и электрические диагнозы были сделаны. Материал сцепления преобразователя может быть остеклен.
- В преобразователе имеется дисбаланс, который не может быть исправлен. См. раздел " Вибрационное испытание гибкой пластины / гидротрансформатора ". (ref-277944-S32068306022008012100000)
- Преобразователь загрязнен охлаждающей жидкостью двигателя, которая содержит антифриз
- В обойме статора возникает внутренний отказ
- Перегрев производит тяжелый мусор в сцеплении
- Вы обнаруживаете стальные частицы или облицовочный материал сцепления в контрольном основном фильтре или всасывающем фильтре, или на магнитах, когда никакие внутренние детали в блоке не изношены или не повреждены. Это состояние указывает на то, что облицовочный материал пришел из преобразователя.
Не заменяйте гидротрансформатор, если вы обнаружите какие-либо из следующих симптомов
- Масло имеет запах или масло обесцвечивается, даже если металлические частицы или частицы, обращенные к сцеплению, отсутствуют
- Повреждена резьба в одном или нескольких отверстиях под болты преобразователя Исправьте состояние с помощью новой резьбовой вставки.
- Неисправность коробки передач не привела к появлению признаков повреждения или износа внутренних деталей, стальных частиц или материала накладки диска сцепления в блоке и в контрольном основном фильтре или фильтре всасывания
Испытание на вибрацию гибкой пластины/гидротрансформатора
Чтобы определить и скорректировать вибрацию гидротрансформатора, используйте следующую общую процедуру для достижения наилучшей возможной балансировки гидротрансформатора на маховике.fer to " трансмиссия замена (с 6.6L двигатель) " or " трансмиссия замена (с 8.1L (L18) двигатель) " для получения подробной информации о соответствующих шагах процедуры. (ref-277908-S38726007022008012100000)(ref-277908-S34452206862008012100000)
| Внимание | Обратитесь к разделу " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОТКЛЮЧЕНИИ БАТАРЕИ " в разделах " Предостережения " и " Примечания ". |
|---|
- Отсоедините батарею.
- Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-277851-S21776392712008012100000)
- Отвинтите болты стартера и расположите стартер так же, как описано в разделах " Замена стартера (двигатель 4.3L) " или " Замена стартера (двигатели 4.8L, 5.3L и 6.0L) " или " Замена стартера (двигатель 8.1L) " или " Замена стартера (двигатель 6.6L) ". (ref-277854-S36909298662008012100000)(ref-277854-S08148423352008012100000)(ref-277854-S33008003962008012100000)(ref-277854-S42922173892008012100000)
- При наличии снимите смотровую крышку корпуса преобразователя.
- Отверните болты гидротрансформатора.
- Поверните гидротрансформатор на один болт.
- Установите болты гидротрансформатора. Затянуть: Затянуть болты до 60 Н.м (44 фунта фута).
- Установите болты стартера и стартера. См. раздел " Замена стартера (двигатель 4.3L) " или " Замена стартера (двигатели 4.8L, 5.3L и 6.0L) " или " Замена стартера (двигатель 8.1L) " или " Замена стартера (двигатель 6.6L) ". (ref-277854-S36909298662008012100000)(ref-277854-S08148423352008012100000)(ref-277854-S33008003962008012100000)(ref-277854-S42922173892008012100000)
- Подключите аккумулятор.
- Запустите транспортное средство и повторите испытание на вибрацию. Если вибрация все еще присутствует, повторите процедуру испытания. Повторите эту процедуру, пока не получите наилучший возможный баланс.