Схема №189
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот этап проверяет гидротрансформатор на проскальзывание, находясь в состоянии блокировки по команде.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Проверьте правильность уровня трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". Вы выполнили процедуру проверки жидкости? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в раздел Проверка трансмиссионной жидкости | |
| 3 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. ВАЖНО: Может потребоваться разрешить несколько циклов муфта блокировки гидротрансформатора, чтобы проверить состояние скольжения. Перед выполнением этого шага может также потребоваться убедиться в том, что трансмиссия прогрета. Управляйте транспортным средством на 4-й передаче с помощью муфта блокировки гидротрансформатора. Измеряет ли сканирующее устройство муфта блокировки гидротрансформатора Slip скорость в указанном диапазоне в течение 7 секунд? | 130-800 ОБ/МИН | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение |
| 4 | Проверьте состояние электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора): Внутренняя неисправность, например, оседание или повреждение. Поврежденные уплотнения. Обратитесь к разделу " Электромагнит широтно-импульсной модуляции муфты гидротрансформатора, электромагнит муфты гидротрансформатора и жгут проводов ". Проверьте электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора с широтно-импульсной модуляцией (муфта блокировки гидротрансформатора Pwm) на наличие следующих условий: внутренняя неисправность, например, оседание или повреждение. Преобразователь ширины гидротрансформатора. (/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2) | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Проверьте соленоидный клапан 1-2 переключения передач (SS) на наличие следующих состояний: Внутренняя неисправность, например, осадка или повреждение. Поврежденные уплотнения. Обратитесь к разделу " Проверка герметичности соленоидного клапана переключения передач ". Проверьте соленоидный клапан 2-3 переключения передач (SS) на наличие следующих состояний: Внутренняя неисправность, например, осадка или повреждение. Поврежденные уплотнения. Обратитесь к разделу " Проверка герметичности соленоидного клапана переключения передач ". Проверьте наличие повреждений соленоидного клапана 3-2 переключения передач, например, на наличие следующих состояний: внутренняя неисправность, неисправность. | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Проверьте сборку корпуса клапана на наличие следующих условий: Застрявший регулятор примените клапан Забитый регулятор примените корпус клапана См. " Разборка корпуса регулирующего клапана ". Вы нашли и исправили состояние? (/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2) | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте узел гидротрансформатора для следующих условий: Передняя втулка вала статора на износ Роликовая муфта статора не держит Внешние повреждения / утечки См. " Проверка концевого люфта гидротрансформатора ". Вы нашли и исправили состояние? (/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2) | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Осмотрите масляный насос в сборе на наличие следующих условий: Прихваченный клапан муфты преобразователя Клапан муфты преобразователя собран в обратном направлении Неправильно позиционированное стопорное кольцо клапана муфты преобразователя Взведенная пружина внешнего клапана муфты преобразователя Неправильно позиционированный насос к прокладке картера Пробки чашек с ограниченной диафрагмой Поврежденные пробки чашек с диафрагмой Чрезмерно затянутый, или неравномерно затянутый корпус насоса к болтам крышки Обратитесь к разделу " Разборка крышки масляного насоса ". Вы нашли и исправили исправили исправили состояние? (/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2) | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверить входной корпус и сборку вала на наличие следующих условий: Отрезать уплотнительное кольцо вала турбины Поврежденное уплотнительное кольцо вала турбины Ограниченная сборка фиксатора вала турбины и шарика Поврежденный фиксатор вала турбины и шарик в сборе См. " Проверка входного корпуса и сборки вала ". Вы нашли и исправили состояние? (/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2) | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Проверка поврежденного отверстия 2-4 в сборе с сервоприводом на следующие условия: Изношенный 2-4 в сборе с сервоприводом на 2-4 в сборе с сервоприводом на 2-4 в сборе с сервоприводом на 2-4 в сборе с сервоприводом на 2-4 в сборе с сервоприводом на 2-4 в сборе на 2-4 в сборе с сервоприводом на 2-4 в сборе с сервоприводом на 2-4 в сборе с сервоприводом на 2-4 в сборе с сервоприводом на 2-4 в сборе с сервоприводом на 2-4 в сборе с сервоприводом на 2-х на 2-4 в сборе на 2-х поршнем на 2-х на 2-х поршни (/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2) | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Осмотрите передний узел сцепления на наличие следующих условий: Изношенные диски сцепления Пористость в переднем поршне сцепления Поврежденный передний поршень сцепления Отсутствие внутреннего и наружного уплотнений переднего поршня сцепления Вырезать внутреннее и наружное уплотнения переднего поршня сцепления Повреждение внутреннего и наружного уплотнений переднего поршня сцепления Отсутствие входного корпуса для переднего корпуса сцепления Уплотнительное кольцо Разрезать входной корпус для переднего корпуса сцепления Уплотнительное кольцо Поврежденный входной корпус для переднего корпуса сцепления Уплотнительное кольцо Поврежденный передний корпус сцепления Повреждение Фиксатор корпуса сцепления и шариковый узел переднего корпуса сцепления Состояние Фиксатора переднего корпуса сцепления и шарика не соответствует уплотнению. (/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2) | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Проверьте узел сцепления 3-4 на наличие следующих условий: Изношенные диски сцепления Пористость в поршне сцепления 3-4 Поврежден поршень сцепления 3-4 Отсутствует внутреннее и внешнее уплотнения сцепления 3-4 Срезано внутреннее и внешнее уплотнения сцепления 3-4 Поврежден внутренний и внешнее уплотнения сцепления 3-4 Поврежден узел пружины сцепления 3-4 Повреждено сцепление 3-4 Повреждено кольцо Канавки уплотнения поршня Заглушенная пробка дроссельной шайбы Правильная пробка дроссельной шайбы Обратитесь к разделу " 3-4 Сборка сцепления " и " 3-4 Проверка состояния диска сцепления. (/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2) | Переход к шагу 13 | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | |
| 13 | Замените трансмиссионную жидкость и фильтр. Проверьте правильность уровня трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". При необходимости добавьте новую трансмиссионную жидкость. ВАЖНО: Функция сброс TAPS очистит все адаптированные ячейки. Это может повлиять на производительность передачи. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обновит значения адаптированной ячейки передачи по мере движения автомобиля. Используя инструмент сканирования, выполните функцию сброс TAPS. Вы выполнили вышеуказанную процедуру? | Переход к шагу 14 | ||
| 14 | Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем при следующих условиях: Управляйте автомобилем в D4, с включенным муфта блокировки гидротрансформатора и положением дроссельной заслонки 20-99%. Убедитесь, что скорость перемещения сканирующего устройства муфта блокировки гидротрансформатора составляет от -20 до + 50 об/мин в течение не менее 7 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0894 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 2 | |
| 15 | С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. |
| Важно |
|---|
| Может быть необходимо обеспечить возможность выполнения множества циклов муфта блокировки гидротрансформатора для проверки условия проскальзывания. Перед выполнением этого шага может также потребоваться убедиться в том, что трансмиссия прогрета. |
| Важно |
|---|
| Функция сброс TAPS очистит все адаптированные ячейки. Это может повлиять на производительность передачи. блок управления силовым агрегатом (PCM) обновляет значения ячейки адаптации передачи по мере движения транспортного средства. |
P0894 расшифровка кода ошибки
Схема №190
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг сравнивает показанный сигнал диапазона с выбранным ручным положением клапана.
- 5: Этот шаг проверяет правильное напряжение от блок управления силовым агрегатом (PCM) к встроенному 20-стороннему разъему AT.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Проверьте правильность уровня трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". Вы выполнили процедуру проверки жидкости? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в раздел Проверка трансмиссионной жидкости | |
| 3 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель и на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Нажать на педаль тормоза. Выберите каждый диапазон передачи: P, R, N, D4, D3, D2 и D1. Соответствует ли каждый выбранный диапазон передачи отображению TFP Sw. сканирующего устройства? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT, можно установить дополнительные расшифровка кода ошибки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Параметр A/B/C сканирующего устройства TFP Sw. указывает HI для всех состояний сигнала дальности? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 9 | |
| 5 | Выключить зажигание. Установить сигнальный переключатель давления J 44152 (20 контактов) только на стороне двигателя на встроенный 20-ходовой разъем AT. См. " Специальные инструменты ". Включить зажигание при выключенном двигателе. Используя DMM и тестовый набор J 35616 Gm, измерить напряжение от сигнального переключателя давления трансмиссионной жидкости A на цепи J 44152 на массу. См. " Специальные инструменты ". M30 M32 M33 (/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2) | 10-12 В | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 10 |
| 6 | Подсоедините плавкую перемычку от J 44152, сигнальная цепь A, к земле, контролируя сканирующее устройство TFP Sw. См. " Специальные инструменты ". Параметр A / B / C. Когда сигнальная цепь A заземлена, какие-либо другие сигнальные цепи указывают на низкий уровень? (/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Подсоедините плавкую перемычку от J 44152, сигнальная цепь B, к заземлению при контроле сканирующего устройства TFP Sw. См. " Специальные инструменты ". Параметр A / B / C. Когда сигнальная цепь B заземлена, какие-либо другие сигнальные цепи указывают на низкий уровень? (/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Подсоедините плавкую перемычку от J 44152, сигнальная цепь C, к заземлению во время мониторинга сканирующего устройства TFP Sw. См. " Специальные инструменты ". Параметр A / B / C. Когда сигнальная цепь C заземлена, какие-либо другие сигнальные цепи указывают на низкий уровень? (/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2) | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 12 | |
| 9 | Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP, которые не показали короткое замыкание на массу между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 | |
| 10 | Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP, которые не показывают напряжение зажигания для разомкнутого соединения между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 | |
| 11 | Проверьте поврежденные сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP на короткое замыкание между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 | |
| 12 | Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP на разомкнутое или закороченное состояние между ручным переключателем положения клапана TFP и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Вы нашли состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените жгут проводов AT в сборе. См. " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? (/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2) | Переход к шагу 16 | ||
| 14 | Замените ручной переключатель положения клапана TFP. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? (/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2) | Переход к шагу 16 | ||
| 15 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 16 | Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль при следующих условиях: Включите зажигание, при выключенном двигателе не менее 2 секунд. Запустите транспортное средство и на холостом ходу в течение 5 секунд. Диск в D4, пока муфта блокировки гидротрансформатора не заблокируется на 10 секунд. Продолжайте работу двигателя не менее 60 секунд с момента запуска. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P1810 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 2 | |
| 17 | С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. |
P1810 расшифровка кода ошибки
Схема №191
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Этот шаг проверяет напряжение на соленоиде.
- 5: Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) и проводки контролировать цепь массы.
- 7: Этот этап проверяет сопротивление электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора PWM и сборки жгута проводов автоматической коробки передач.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Установлены ли какие-либо из следующих расшифровка кода ошибки? P0740 P0753 P0758 P0785 | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Проверьте предохранитель IGN 0 на обрыв. Обратитесь к разделу " Защита цепи - Предохранители ". Предохранитель разомкнут? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините X0-й линейный 20-й разъем, можно установить дополнительные коды неисправностей. Установите J 44152 Jumper жгут (20 контакт) на стороне двигателя AT-го линейного 20-го разъема. См. " Специальные инструменты ". Включите зажигание, когда двигатель выключен. Используя J 35616 Gm клемма проверка Kit, подключите контрольную лампу от цепи напряжения зажигания J 44152 к земле. M30 M32 M33 (/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2) | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 14 | |
| 5 | Подключите контрольную лампу между напряжением зажигания и цепями управления электромагнитным клапаном Pwm муфта блокировки гидротрансформатора J 44152. См. раздел " Специальные инструменты ". Обратитесь к разделу " Команда автоматической коробки передач Inline 20-Way разъём End View (M30 / M32) " или " Команда автоматической коробки передач Inline 20-Way разъём End View View (M33 Only) ". Используйте сканирующий инструмент для проверки времени включения трех муфта блокировки гидротрансформатора. (/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2) | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Контрольная лампа всегда горит? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 16 | |
| 7 | Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". Используя DMM и J 35616, измерьте сопротивление между напряжением IGN 0 и цепями управления электромагнитным клапаном Pwm муфта блокировки гидротрансформатора J 44152. См. " Специальные инструменты ". См. " Автоматическая передача только для встроенного 20-ходового разъема, вид с торца (Xagx1 / Tx1). M30 M32 M33 (/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2) | 10-15 Ом | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Измерить сопротивление от цепи управления электромагнитным клапаном ШИМ ШТК до земли. Измерение сопротивления больше указанного значения? | 250 К Ом | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Переход к шагу 10 |
| 9 | Отсоедините сборку жгута проводов АТ от электромагнитного клапана ШИМ ШТК. Измерить сопротивление электромагнитного клапана ШИМ ШТК. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне? | 10-15 Ом | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 18 |
| 10 | Отсоедините сборку жгута проводов АТ от электромагнитного клапана ШИМ ШТК. Измерьте сопротивление от каждой из клемм компонента к заземлению. Оба показания измеряют больше указанного значения? | 250 К Ом | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 18 |
| 11 | ВАЖНО: Состояние, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к " Схемам распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей и 20-сторонним соединителем AT. Обратитесь к " Тестированию на короткое замыкание на массу " и " Ремонту проводки ". Определите и исправьте состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между линейным 20-сторонним разъемом AT и соленоидным клапаном Pwm муфта блокировки гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " Тестирование на короткое замыкание на массу ". Вы нашли состояние короткого замыкание на массу? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Испытайте каждый соленоид на короткое замыкание на массу. При необходимости замените неисправный соленоид. Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 14 | ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к " Схемам распределения питания " для полного распределения цепи. Протестируйте цепь напряжения зажигания электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора для обрыв.refer к " Тестированию на целостность " и " Ремонту проводки ".идентификируйте и исправьте условие? | Переход к шагу 20 | ||
| 15 | Проверить цепь управления электромагнитного клапана ШИМ ШТК на короткое замыкание на массу между МУП и линейным 20-ходовым разъемом АТ. См. " Проверка на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 | |
| 16 | Проверьте цепь управления электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на наличие разомкнутого или короткого замыкания между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 | |
| 17 | Замените жгут проводов AT. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? (/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2) | Переход к шагу 20 | ||
| 18 | Замените электромагнитный клапан ШИМ ШТК. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? (/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2) | Переход к шагу 20 | ||
| 19 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 20 | Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в D4 с включенным муфта блокировки гидротрансформатора. Убедитесь, что выполнены следующие условия: МУП выдает команду на включение электромагнитного клапана ШИМ ШТК, и напряжение обратной связи падает до нуля. МУП дает команду на отключение электромагнитного клапана ШИМ ШТК, и обратная связь по напряжению увеличивается до В +. Все условия выполняются в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P2761 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | Переход к шагу 21 | Перейти к шагу 2 | |
| 21 | С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. |
| Важно |
|---|
| Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи. |
| Важно |
|---|
| Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи. |
| Важно |
|---|
| Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи. |
P2761 расшифровка кода ошибки
Схема №192
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет короткое замыкание на массу в схеме низкого сигнала 4WD.
- 4: Этот шаг проверяет на обрыв в цепи низкого сигнала 4WD или неисправный модуль управления раздаточной коробкой, активные транспортные средства раздаточной коробки или переключатель раздаточной коробки, неактивные транспортные средства раздаточной коробки.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Установите средство сканирования. Запустите двигатель, стояночный тормоз выключен. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Выберите 4HI на селекторе раздаточной коробки. ВАЖНО: Возможно, придется вести автомобиль немного вперед, чтобы зацепить 4LO на раздаточной коробке. Выберите 4LO на селекторе раздаточной коробки. Отображает ли средство сканирования 4WD низкий Выключено при выборе 4HI, а затем Включено при выборе 4LO? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления раздаточной коробкой, активные транспортные средства раздаточной коробки или разъем переключателя раздаточной коробки, неактивные транспортные средства раздаточной коробки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Указывает ли средство сканирования 4WD низкий на Enabled? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Подключите перемычку с предохранителем на 3 А от цепи низкого сигнала 4WD жгута модуля управления раздаточной коробкой к земле. Наблюдайте за сканирующим инструментом 4WD низкий. Сканирующее устройство 4WD низкий показывает Enabled (Включено), когда цепь сигнала низкого 4WD заземлена? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 | |
| 5 | Замените модуль управления раздаточной коробкой, активные транспортные средства раздаточной коробки или селекторный переключатель раздаточной коробки, неактивные транспортные средства раздаточной коробки. См. " Замена модуля управления переключением раздаточной коробки " или " Замена переключателя редуктора раздаточной коробки ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | ||
| 6 | Проверьте цепь сигнала низкого уровня 4WD на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте цепь сигнала низкого уровня 4WD на обрыв. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили условие? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления ". Вы выполнили замену? | Перейти к шагу 9 | ||
| 9 | Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. (Очистить информацию). Управляйте транспортным средством при следующих условиях: Выберите 4LO на селекторе раздаточной коробки. Управляйте автомобилем в D4. Убедитесь, что отношение скоростей 2,5-2,9 в течение 1,5 секунд. Выберите 2HI или 4HI на селекторе раздаточной коробки. Управляйте автомобилем в D4 с помощью муфта блокировки гидротрансформатора ON. Убедитесь, что соотношение скоростей составляет 0,8-1,2 в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P2771 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 2 | |
| 10 | С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. |
| Важно |
|---|
| Может быть необходимо вести транспортное средство немного вперед, чтобы зацепить 4LO на раздаточной коробке. |
P2771 расшифровка кода ошибки
Схема №193
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг определяет, находится ли условие на стороне катушки или на стороне переключателя реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости.
- 4: Этот шаг проверяет, что HCM обеспечивает масса для реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости.
- 5: Этот шаг проверяет на обрыв в цепи массы реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости.
- 6: Этот этап определяет, постоянно ли подается земля на реле насоса вспомогательной трансмиссии.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Запись стоп-кадра и записей отказов. Подать команду на включение и выключение реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости с помощью сканирующего инструмента. Следите за работой насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости. Вы слышите, как работает вспомогательный насос трансмиссионной жидкости, когда вы отдаете команду на его включение и выключение с помощью сканирующего инструмента? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Подать команду на включение и выключение реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости сканирующим инструментом. Включается и выключается ли реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости при подаче команды с помощью сканирующего устройства? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выключить зажигание. Снять реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверить цепь управления реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости контрольной лампой, которая подключена к положительной аккумуляторной батарее. См. " Проверка электрических соединителей ". Дать команду на включение и выключение реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа включается и выключается при команде с сканирующим инструментом? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Подключите контрольную лампу между цепью управления реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости и цепью напряжения зажигания реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости. Подать команду на включение и выключение реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости сканирующим инструментом. Включается или выключается контрольная лампа при подаче команды с помощью сканирующего устройства? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 22 | |
| 6 | Контрольная лампа остается освещенной? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте цепь управления реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 27 | |
| 8 | Проверьте цепь управления реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости на обрыв или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 20 | |
| 9 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Насос вспомогательной трансмиссионной жидкости работает непрерывно? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Выключите зажигание. Снимите реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Насос вспомогательной трансмиссионной жидкости работает непрерывно? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 26 | |
| 11 | Осмотрите предохранитель насоса Транс. Предохранитель насоса Транс открыт? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Проверьте цепь подачи напряжения насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости между предохранителем насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости и насосом вспомогательной трансмиссионной жидкости на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". При необходимости замените предохранитель насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Установите все снятые электрические компоненты. Установите новый предохранитель насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости. Подать команду на включение реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости сканирующим инструментом. Осмотрите предохранитель насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости. Предохранитель насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости открыт? | Перейти к шагу 24 | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | |
| 14 | Выключите зажигание. Снимите реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь положительного напряжения батареи реле вспомогательного трансмиссионного жидкостного насоса с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 23 | |
| 15 | Подключите 15-амперный плавкий соединительный провод между цепью положительного напряжения аккумуляторной батареи реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости и цепью подачи напряжения насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости. Работает ли насос вспомогательной трансмиссионной жидкости? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Проверьте цепь питания напряжения насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости между реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости и насосом вспомогательной трансмиссионной жидкости на обрыв или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 17 | |
| 17 | ВАЖНО: Проверьте цепь массы на предмет герметичности, коррозии на клеммах или повреждения жгута проводов. Проверьте цепь массы насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости на обрыв или высокое сопротивление. См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Проверьте прерывистое или плохое соединение на разъеме жидкостного насоса вспомогательной передачи. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Перейти к шагу 24 | |
| 19 | Проверьте прерывистое или плохое соединение на реле жидкостного насоса вспомогательной передачи. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 26 | |
| 20 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на кабельном жгуте разъема HCM. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 27 | |
| 21 | Устраните замыкание на напряжение в цепи питающего напряжения жидкостного насоса вспомогательной передачи. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 28 | ||
| 22 | Устраните обрыв в цепи напряжения зажигания реле насоса вспомогательной трансмиссии. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 28 | ||
| 23 | Устраните обрыв в цепи напряжения зажигания реле жидкостного насоса вспомогательной передачи. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 28 | ||
| 24 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на разъеме жидкостного насоса вспомогательной передачи в трансмиссии. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили условия? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 25 | |
| 25 | Замените насос вспомогательной трансмиссионной жидкости. См. " Замена насоса вторичной трансмиссионной жидкости (5.3L двигатель с RPO HP2) ". При необходимости замените предохранитель насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости. Вы завершили замену? (/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2) | Переход к шагу 28 | ||
| 26 | Замените реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости. Вы завершили замену? | Переход к шагу 28 | ||
| 27 | Замените HCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 28 | ||
| 28 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Проверьте цепь массы на герметичность, наличие коррозии на клеммах или повреждение жгута проводов. |
P2796 расшифровка кода ошибки (только M33)
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет, работает ли насос вспомогательной трансмиссионной жидкости. Для прослушивания работающего насоса может потребоваться стетоскоп.
- 4: Этот шаг проверяет давление насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Проверьте правильность уровня трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". Вы выполнили процедуру проверки жидкости? | Перейти к шагу 3 | ||
| 3 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента запишите стоп-кадр и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. Подать команду на включение и выключение реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости с помощью сканирующего инструмента. Следите за работой насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости. Для прослушивания работы насоса может потребоваться стетоскоп. Вы слышите, как работает вспомогательный насос передачи, когда вы включаете его сканирующим инструментом? | Перейти к шагу 4 | Перейти к расшифровка кода ошибки P2796 (только M33) | |
| 4 | Выключите зажигание. Установите датчик трансмиссионной жидкости PSI на кран корпуса. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подать команду на включение реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости с помощью сканирующего инструмента. Давление выше указанного значения? | 110 кПа | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте насос вспомогательной трансмиссионной жидкости на наличие ограниченного фильтра, ослабленных монтажных болтов или повреждений. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Замените насос вспомогательной трансмиссионной жидкости. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | ||
| 7 | Замените ручной переключатель положения клапана TFP. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? (/gmc/sierra-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2) | Перейти к шагу 8 | ||
| 8 | Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль при следующих условиях: Эксплуатируйте автомобиль в режиме холостого хода двигателя и убедитесь, что насос вспомогательной трансмиссионной жидкости включен. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P2797 расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки запущен и прошел? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 2 | |
| 9 | С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна |
P2797 расшифровка кода ошибки (только M33)