Двигатель механический - 8.1L: Снятие и установка GMC Sierra 3500

Порядок демонтажа

1. Установить на болт натяжителя приводного ремня брус-прерыватель с гнездом с шестигранной головкой.
2. Повернуть натяжитель приводного ремня по часовой стрелке, чтобы снять натяжение ремня.
3. Снять ремень со шкивов и натяжителя приводного ремня.
4. Медленно отпустить натяжение на натяжителе приводного ремня.
5. Снять планку и гнездо прерывателя, а также болт натяжителя приводного ремня.
6. Очистить и осмотреть поверхности ремней всех шкивов.

Процедура установки

1. Проложите приводной ремень вокруг всех шкивов, кроме натяжного шкива.
2. Установить брус прерывателя с гнездом с шестигранной головкой на болт натяжителя ремня.
3. Повернуть устройство натяжения ремня по часовой стрелке, чтобы снять натяжение с устройства натяжения.
4. Установить приводной ремень под натяжной шкив.
5. Медленно отпустить натяжение на натяжителе ремня.
6. Снять брус прерывателя и гнездо с болта натяжителя ремня.
7. Осмотреть приводной ремень на предмет правильной установки и центровки.

1. Снять приводной ремень приспособления (см. раздел " Замена приводного ремня - приспособление "). (ref-184189-S41162859002005082200000)
2. Установить брекер в отверстие адаптера натяжителя ремня кондиционера (кондиционер).
3. Повернуть устройство натяжения ремня кондиционирования воздуха по часовой стрелке, чтобы снять натяжение ремня.
4. Снять ремень кондиционер со шкивов.
5. Медленно снять натяжение с натяжного устройства ремня кондиционера.
6. Снять брус брекера с натяжителя ремня кондиционера.
7. Очистить и осмотреть поверхности ремней всех шкивов.

1. Установить ремень кондиционер вокруг балансира коленчатого вала.
2. Установить брекерную планку в отверстие адаптера натяжителя приводного ремня кондиционера
3. Повернуть устройство натяжения ремня кондиционирования воздуха по часовой стрелке, чтобы снять натяжение с устройства натяжения.
4. Установить ремень кондиционирования воздуха на натяжной шкив.
5. Установить ремень кондиционера вокруг шкива компрессора кондиционера.
6. Медленно снять натяжение с натяжного устройства ремня кондиционера.
7. Снять брус брекера с натяжителя ремня кондиционера.
8. Проверить правильность установки и центровки ремня кондиционера.
9. Установить приводной ремень приспособления согласно " Замене приводного ремня - Приспособление ". (ref-184189-S41162859002005082200000)

1. Снять приводной ремень приспособления (см. раздел " Замена приводного ремня - приспособление "). (ref-184189-S41162859002005082200000)
2. Отвернуть болты натяжителя приводного ремня.
3. Снять натяжитель приводного ремня.

1. Установить натяжитель приводного ремня.
2. Установить болты натяжителя приводного ремня. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
3. Затянуть болты натяжителя приводного ремня. Затянуть: Затянуть болты натяжителя приводного ремня вспомогательного оборудования до 50 Н.м (37 фунтов футов).
4. Установить приводной ремень приспособления согласно " Замене приводного ремня - Приспособление ". (ref-184189-S41162859002005082200000)

1. Снять приводной ремень кондиционера (A / C). См. Замена приводного ремня - Кондиционер
2. Отвернуть болты натяжителя ремня кондиционера.
3. Снять устройство натяжения ремня кондиционирования воздуха.

1. Установить устройство натяжения ремня кондиционирования воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Установить болты натяжителя ремня кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть болты натяжителя ремня кондиционирования воздуха до 50 Н.м (37 фунтов футов).
3. Установить приводной ремень кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха ". (ref-184189-S26537779342005082200000)

1. Ослабить болт натяжного шкива приводного ремня.
2. Снять приводной ремень приспособления (см. раздел " Замена приводного ремня - приспособление "). (ref-184189-S41162859002005082200000)
3. Снять натяжной шкив приводного ремня.

1. Установить натяжной шкив приводного ремня и болт на кронштейн генератора. Плотно прижмите палец болта. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Установить приводной ремень приспособления. См. раздел " Замена приводного ремня - приспособление ". Затянуть: Затянуть болт натяжного шкива приводного ремня до 50 Н.м. (ref-184189-S41162859002005082200000)

Схема №10

Войти

1. Если транспортное средство является транспортным средством с приводом на 2 колеса (2WD), то транспортное средство поднимают на высоту, необходимую для работы через проем в передней рулевой рубке.
2. Если транспортное средство имеет привод на 4 колеса (4WD), поднять транспортное средство, чтобы снять передние шины и колеса.
3. Снять левую переднюю шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-184215-S06199612502005082200000)
4. Снять фиксаторы толкающего штифта (2) внутренней панели рулевой рубки.
5. Снять внутреннюю панель рулевой рубки (1).
6. Работая через проем рулевой рубки, снять болты теплозащитного экрана крепления двигателя.
7. Снять теплозащитный экран крепления двигателя.
8. Снять болт крепления двигателя к кронштейну крепления двигателя.
9. Удалить болты и пластину скольжения масляного поддона, если они имеются.
10. Снять болты щита двигателя и щитка. ВАЖНО: При подъеме двигателя достаточно только поднять его, чтобы отделить крепление двигателя от кронштейна крепления двигателя.
11. Поднять двигатель подходящим домкратом для того, чтобы снять крепление и кронштейн двигателя.
12. Отвернуть болты крепления двигателя к двигателю.
13. Снять крепление двигателя.
14. Снять кронштейн крепления двигателя через болты.
15. Снять кронштейн крепления двигателя.

1. Установить кронштейн крепления двигателя на раму.
2. Перед установкой болтов кронштейна подвески двигателя выполнить следующие действия. Удалить все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. На болты нанести резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или аналог.
3. Свободно установить кронштейн крепления двигателя через болты.
4. Расположить крепление двигателя к двигателю.
5. Свободно установить болты крепления двигателя к двигателю.
6. Затянуть кронштейн крепления двигателя через болты и болты крепления двигателя к двигателю. Затянуть: Затянуть кронштейн крепления двигателя через болты до 75 Н.м (55 фунтов футов). Затянуть болты крепления двигателя к двигателю до 50 Н· м.
7. Установить щит двигателя и болты. Затянуть: Затянуть болты экрана двигателя до 20 Н.м (15 фунтов фут).
8. Опустить двигатель.
9. При наличии, установить опорную плиту масляного поддона и болты. Затянуть: Затянуть болты салазок масляного поддона до 20 Н.м (15 фунтов футов).
10. Установить теплозащитный экран крепления двигателя.
11. Установить болты крепления двигателя к кронштейну крепления двигателя. Затянуть: Затянуть болты крепления двигателя к кронштейну крепления двигателя до 65 Н.м (48 фунтов футов).
12. Установить внутреннюю панель рулевой рубки (1).
13. Установить фиксаторы толкающих пальцев (2) внутренней панели рулевой рубки.
14. Установить левую переднюю шину и колесо, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-184215-S06199612502005082200000)
15. Опустить автомобиль.

1. Если транспортное средство является транспортным средством с приводом на 2 колеса (2WD), то транспортное средство поднимают на высоту, необходимую для работы через проем в передней рулевой рубке.
2. Если транспортное средство имеет привод на 4 колеса (4WD), поднять транспортное средство, чтобы снять передние шины и колеса.
3. Снять левую переднюю шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-184215-S06199612502005082200000)
4. Снять фиксаторы толкающего штифта (2) внутренней панели рулевой рубки.
5. Снять внутреннюю панель рулевой рубки (1).
6. Работая через отверстие в рулевой рубке, снять болты теплозащитного экрана крепления двигателя (левая сторона показана, правая сторона аналогична).
7. Снять теплозащитный экран крепления двигателя.
8. Снять болт крепления двигателя к кронштейну крепления двигателя (левая сторона показана, правая - аналогично).
9. Снять болты и пластину скольжения масляного поддона, если они имеются.
10. Снять болты щита двигателя и щитка. ВАЖНО: При подъеме двигателя достаточно только поднять его, чтобы отделить крепление двигателя от кронштейна крепления двигателя.
11. Поднять двигатель подходящим домкратом для того, чтобы снять крепление и кронштейн двигателя.
12. Снять болты крепления двигателя к двигателю (левая сторона показана, правая - аналогично).
13. Снять крепление двигателя.
14. Снять кронштейн крепления двигателя через болты.
15. Снять кронштейн крепления двигателя.

1. Установить кронштейн крепления двигателя на раму.
2. Перед установкой болтов кронштейна подвески двигателя выполнить следующие действия. Удалить все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. На болты нанести резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или аналог.
3. Свободно установить кронштейн крепления двигателя через болты.
4. Расположить крепление двигателя к двигателю (левая сторона показана, правая - аналогично).
5. Свободно установить болты крепления двигателя к двигателю.
6. Затянуть кронштейн крепления двигателя через болты и болты крепления двигателя к двигателю. Затянуть: Затянуть кронштейн крепления двигателя через болты до 75 Н.м (55 фунтов футов). Затянуть болты крепления двигателя к двигателю до 50 Н· м.
7. Установить щит двигателя и болты. Затянуть: Затянуть болты экрана двигателя до 20 Н.м (15 фунтов фут).
8. Опустить двигатель.
9. Установить опорную плиту масляного поддона и болты (при наличии). Затянуть: Затянуть болты салазок масляного поддона до 20 Н.м (15 фунтов футов).
10. Установить теплозащитный экран крепления двигателя (левая сторона показана, правая - аналогично).
11. Установить болты крепления двигателя к кронштейну крепления двигателя (левая сторона показана, правая - аналогично). Затянуть: Затянуть болты крепления двигателя к кронштейну крепления двигателя до 65 Н.м (48 фунтов футов).
12. Установить внутреннюю панель рулевой рубки (1).
13. Установить фиксаторы толкающих пальцев (2) внутренней панели рулевой рубки.
14. Установить левую переднюю шину и колесо, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-184215-S06199612502005082200000)
15. Опустить автомобиль.

1. Отсоединить от шпильки смотровой щиток впускного коллектора.
2. Снять щиток прицела с кронштейна щитка прицела.
3. При необходимости отвернуть гайки 1 крепления кронштейна щитка прицела.
4. При необходимости снять кронштейн щитка прицела со шпилек 2.

1. При необходимости установить кронштейн щитка прицела на шпильки 2. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. При необходимости наверните гайки 1 кронштейна щитка прицела. Затянуть: Затянуть гайки до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
3. Установить на кронштейн щиток прицела впускного коллектора.
4. Защелкните смотровой щиток впускного коллектора на шпильку.

1. Ослабить зажимы на корпусе дросселя и воздухоочистителе.
2. Снять выходной воздуховод воздухоочистителя.
3. Отсоединить от шпильки смотровой щиток впускного коллектора.
4. Снять щиток прицела с кронштейна.
5. При необходимости отвернуть гайки 1 кронштейна щитка прицела и снять кронштейн.
6. Сбросьте давление в топливной системе. См. раздел " Процедура сброса давления топлива " в разделе " Органы управления двигателем - 8.1L ". (ref-184137-S42170646662005082200000)
7. Отсоединить трубопроводы подачи и возврата топлива. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) " в разделе " Органы управления двигателем - 8.1L ". (ref-184136-S17639071672005082200000)
8. Отсоединить зажимы жгута двигателя от шпилек на передней части тире.
9. Отсоединить зажим жгута двигателя от брызгозащитного экрана рулевой рубки.
10. Отсоединить следующие электрические разъемы: Реле циклического изменения давления (1) Реле уравнительного резервуара (2) Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (3)
11. Переставьте ветвь жгута двигателя на верх двигателя.
12. Снять фиксатор положения соединителя (CPA) на жгуте катушки зажигания.
13. Отсоединить следующие электрические соединители: Датчик абсолютного давления (MAP) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) (1) Жгут катушки зажигания (2) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (3)
14. Снять болт и шпильки жгута двигателя
15. Снять фиксатор СУЗ на жгуте катушки зажигания.
16. Отсоединить следующие электрические разъемы: Генератор (2) Жгут инжектора (3) Жгут катушки зажигания (4) Электронное управление дросселем (ETC) (5) Соленоид продувочного клапана (1)
17. Переставьте жгут двигателя на сторону водителя моторного отсека.
18. Снять вакуумный шланг (1) перепускного клапана с впускного коллектора.
19. Отсоединить трубку EVAP от соленоида продувки.
20. Отсоединить трубку EVAP от топливной направляющей.
21. Отсоединить трубку EVAP от вентиляционной трубы в задней части двигателя.
22. Извлечь трубку EVAP.
23. При замене впускного коллектора вынуть шпильки топливной рейки.
24. Снять топливную рейку.
25. Отвернуть болты впускного коллектора.
26. Снять впускной коллектор.
27. Снять и утилизировать боковые прокладки впускного коллектора.
28. Снять и утилизировать торцевые уплотнения впускного коллектора.
29. Снять брызгозащитный экран.
30. При замене впускного коллектора обратитесь к разделу " Разборка впускного коллектора ". (ref-184189-S39575261472005082200000)
31. Очистить и осмотреть впускной коллектор (см. раздел " Очистка и осмотр впускного коллектора "). (ref-184189-S00456861362005082200000)

1. При замене впускного коллектора обратитесь к разделу " Сборка впускного коллектора ". (ref-184189-S20582535222005082200000)
2. Установить брызгозащитный экран.
3. Убедиться, что брызгозащитный экран (2) защелкивается между головками цилиндров (1).
4. Установить НОВЫЕ торцевые уплотнения впускного коллектора.
5. Установить НОВЫЕ боковые прокладки впускного коллектора.
6. Убедиться, что лепестки прокладки впускного коллектора совмещены с отверстием в прокладке головки.
7. Убедиться, что лепестки прокладки впускного коллектора совмещены с пазом в торцевых уплотнениях впускного коллектора.
8. Установить впускной коллектор.
9. Нанести резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или эквивалентный минимум восьми резьбам болтов впускного коллектора.
10. Установить болты впускного коллектора.
11. Затянуть болты впускного коллектора в показанной последовательности, используя четыре прохода. Затянуть: Затянуть болты первым проходом до 5 Н.м (44 фунта в дюйм). Затянуть болты вторым проходом до 8 Н.м (71 фунт в дюймах). Затянуть болты третьим проходом до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах). Затянуть болты в последнем проходе до 15 Н.м (11 фунтов футов).
12. При замене впускного коллектора установить топливную рейку.
13. Установить шпильки топливной рейки. Затянуть: Затянуть шпильки до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
14. Установить трубку EVAP.
15. Подсоединить трубку EVAP к вентиляционной трубе в задней части двигателя.
16. Прикрепите трубку EVAP к топливной направляющей.
17. Подсоединить трубку EVAP к соленоиду продувки.
18. Установить вакуумный шланг перепускного клапана (1) во впускной коллектор.
19. Расположить жгут двигателя над моторным отсеком.
20. Подсоединить следующие электрические соединители: Генератор (2) Жгут инжектора (3) Жгут катушки зажигания (4) ETC (5) Соленоид продувочного клапана (1)
21. Установить фиксатор СУЗ на жгут катушки зажигания.
22. Установить болт жгута двигателя и шпильки Затянуть: Затянуть болт до 16 Н.м. Затянуть шпильки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
23. Подсоединить электроразъемы датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (1) Жгут катушки зажигания (2) Датчик температура охлаждающей жидкости (3)
24. Установить фиксатор СУЗ на жгут катушки зажигания.
25. Расположить ветвь жгута двигателя над верхней частью двигателя.
26. Подсоединить следующие электрические соединители: Реле циклического изменения давления (1) Реле уравнительного резервуара (2) Датчик массовый расход воздуха (3)
27. Подсоединить зажим подвесной системы двигателя к брызговику рулевой рубки.
28. Подсоединить зажимы жгута двигателя к шпилькам на передней части тире.
29. Подсоединить трубопроводы подвода и отвода топлива.
30. Установить кронштейн щитка прицела и гайки 1. Затянуть: Затянуть гайки до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
31. Установить щиток прицела на кронштейн.
32. Прикрепите смотровой щиток впускного коллектора к шпильке.
33. Установить выходной воздуховод воздухоочистителя.
34. Затянуть зажимы у корпуса дросселя и воздухоочистителя. Затянуть: Затянуть зажимы до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).

1. Снять щиток прицела двигателя согласно " Замене щитка прицела двигателя ". (ref-184189-S12958489612005082200000)
2. Снять фиксатор положения разъема (CPA) с электрического разъема катушки зажигания.
3. Отсоединить электрический соединитель (4) жгута катушки зажигания.
4. Снять провода свечи зажигания со свечей зажигания и катушек зажигания.
5. Отвернуть болты крышки коромысла клапана.
6. Снять крышку коромысла клапана. ВАЖНО: Прокладки крышки коромысла клапана многоразовые. Прокладку заменять только в случае ее повреждения.
7. Осмотреть прокладку крышки коромысла клапана на предмет порезов или повреждений.
8. Очистить и осмотреть крышку коромысла клапана. См. раздел " Очистка и осмотр крышки коромысла клапана ". (ref-184189-S38966999352005082200000)

1. Установить новую прокладку крышки коромысла клапана, если прокладка была снята с крышки коромысла.
2. Установить крышку коромысла клапана.
3. Установить болты крышки коромысла клапана.
4. Затянуть болты крышки коромысла клапана в показанной последовательности, используя два прохода, как показано на рисунке. Затянуть: Затянуть болты первым проходом до 6 Н.м (53 фунта в дюйм). Затянуть болты на один проход до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
5. Установить провода свечи зажигания на свечи зажигания и катушки зажигания.
6. Подсоединить электрический соединитель (4) жгута катушки зажигания.
7. Установить фиксатор СУЗ в электрический соединитель катушки зажигания.
8. Установить щиток прицела двигателя согласно " Замене щитка прицела двигателя ". (ref-184189-S12958489612005082200000)

1. Снять щиток прицела двигателя согласно " Замене щитка прицела двигателя ". (ref-184189-S12958489612005082200000)
2. Ослабить зажимы на корпусе дросселя и воздухоочистителе.
3. Снять выходной воздуховод воздухоочистителя.
4. Снять фиксатор положения соединителя (СУЗ) с электрического соединителя катушки зажигания (2).
5. Отсоединить электрический соединитель 2 жгута катушки зажигания.
6. Отсоединить электрический соединитель 3 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
7. Снять провода свечи зажигания с катушек зажигания.
8. Ослабить болты крышки коромысла клапана.
9. Снять крышку коромысла клапана. ВАЖНО: Прокладка крышки коромысла клапана может быть использована повторно, если не снята с крышки коромысла клапана.
10. Заменить прокладку крышки коромысла клапана, если она порезана или повреждена.
11. Очистить и осмотреть крышку коромысла клапана. См. раздел " Очистка и осмотр крышки коромысла клапана ". (ref-184189-S38966999352005082200000)

1. При необходимости установить НОВУЮ прокладку крышки коромысла клапана.
2. Установить крышку коромысла клапана.
3. Затянуть болты крышки коромысла клапана последовательно, используя два прохода, как показано на рисунке. Затянуть: Затянуть болты первым проходом до 6 Н.м (53 фунта в дюйм). Затянуть болты на один проход до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
4. Установить провода свечи зажигания на катушки зажигания.
5. Подсоединить электрический соединитель 3 датчика ЭСТ.
6. Подсоединить электрический соединитель 2 жгута катушки зажигания.
7. Установить фиксатор СУЗ на электрический соединитель 2 катушки зажигания.
8. Установить выходной воздуховод воздухоочистителя.
9. Затянуть зажимы у корпуса дросселя и воздухоочистителя. Затянуть: Затянуть зажимы до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
10. Установить щиток прицела двигателя согласно " Замене щитка прицела двигателя ". (ref-184189-S12958489612005082200000)

1. Снять крышку коромысла клапана. См. разделы " Замена крышки коромысла клапана - слева " и / или " Замена крышки коромысла клапана - справа ". (ref-184189-S30389750362005082200000)(ref-184189-S30894902032005082200000)
2. Снять гайки коромысел клапанов, шарики коромысел клапанов и коромысла клапанов.
3. Снять толкатели клапанов.
4. Снять шпильки коромысла клапана и направляющие толкателя.
5. Очистить и осмотреть коромысла и толкатели клапана. См. " Очистка и осмотр коромысла и толкателей клапана ". (ref-184189-S31217132182005082200000)

1. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на резьбу между шпилькой коромысла клапана и головкой цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Установить направляющие толкателя и шпильки коромысла клапана. Затянуть: Затянуть шпильки до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Установить толкатели клапанов.
4. Покройте поверхности шарикоподшипника коромысла клапана и коромысла клапана смазкой GM P/N 12345501 (Canadian P/N 992704) или аналогичной.
5. Установить коромысла клапанов, шарики коромысел клапанов и гайки коромысел клапанов. Затянуть: Затянуть гайки медленно до 35 Н.м (26 фунтов футов), направляя концы коромысел над концами клапанов.
6. Установить крышку коромысла клапана. См. " Замена крышки коромысла клапана - слева " или " Замена крышки коромысла клапана - справа ". (ref-184189-S30389750362005082200000)(ref-184189-S30894902032005082200000)

Как заменить маслоотражательный колпачок штока клапана и пружины клапана

Необходимые инструменты

1. J 5892-D пружинный компрессор клапана
2. J 22794 Адаптер порта свечи зажигания
3. J 43105 Установщик уплотнения штока клапана. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-184189-S37698181962005082200000)

1. Снять коромысла клапана и штанги толкателей. См. " Замена коромысла клапана и штока толкателя ". ВАЖНО: Повернуть поршень в обслуживаемом цилиндре до нижней точки его хода, чтобы двигатель не вращался при подаче сжатого воздуха. (ref-184189-S02314207732005082200000)
2. Перед установкой сжатого воздуха в цилиндр проверните коленчатый вал до закрытия обоих клапанов.
3. Извлечь свечу зажигания из обслуживаемого цилиндра. См. " Замена свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем " - 8.1л. (ref-184137-S18475189592005082200000)
4. Извлечь шпонки штока клапана следующим образом: Установить J 22794 в отверстие свечи зажигания. Подайте сжатый воздух в цилиндр, чтобы удерживать клапаны закрытыми. Слегка постучите по крышке пружины клапана, чтобы ослабить шпонки штока клапана. Установить 5892-D J на головку цилиндра. Наверните гайку коромысла клапана. ВАЖНО: Затянуть гайку коромысла клапана так, чтобы удерживать 5892-D J на месте. С помощью 5892-D J сжать пружину клапана.
5. Снять шпонки штока клапана (1). ВАЖНО: Не выпускайте сжатый воздух из баллона, над которым ведется работа. Клапан упадет в расточку цилиндра.
6. Медленно отпустить J- 5892-D.
7. Снять 5892-D J с головки цилиндров.
8. Снять колпачок пружины клапана (2) и пружину клапана (3).
9. Снять масляное уплотнение штока клапана (4).

1. Смазать чистым моторным маслом шток клапана и наружный диаметр направляющего уплотнения клапана.
2. Смазать вращатели чистым моторным маслом. ВАЖНО: При установке уплотнений клапанов необходимо использовать J 43105 для достижения правильной установки. Неиспользование J 43105 может привести к чрезмерному расходу масла.
3. Установить масляное уплотнение штока клапана (2) на наконечник клапана и на направляющую клапана с помощью J 43105. Наденьте уплотнение штока клапана на направляющую клапана до тех пор, пока J 43105 полностью не установит уплотнение.
4. Установить колпачок пружины клапана и пружину.
5. Установить пружину клапана 3.
6. Установить колпачок пружины клапана 2.
7. С помощью 5892-D J сжать пружину клапана.
8. Установить шпонки штока клапана следующим образом: Нанести небольшое количество чистой смазки, чтобы удерживать шпонки штока клапана на месте. Осторожно отпустить 5892-D J. Убедиться, что шпонки штока клапана не перемещаются. Снять 5892-D J с клапана в сборе. Удалить сжатый воздух из баллона, над которым ведется работа.
9. Установить свечу зажигания (см. раздел " Замена свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем " - 8.1L). (ref-184137-S18475189592005082200000)
10. Установить коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ". (ref-184189-S02314207732005082200000)

1. Снять впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора "). (ref-184189-S19636317442005082200000)
2. Снять коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и штанги толкателя ". (ref-184189-S02314207732005082200000)
3. Снять болты фиксатора направляющей подъемника клапана и фиксатор.
4. Снять направляющие подъемника клапана. ВАЖНО: Отметить, сортируйте или организуйте подъемники клапанов и направляющие для установки на их первоначальном месте.
5. Снять подъемники клапанов.
6. Некоторые подъемники клапанов могут застревать в отверстии из-за отложений смолы или лака. Эти подъемники могут быть удалены с использованием J- 3049-A.
7. Очистить и осмотреть клапанные подъемники. См. " Очистка и осмотр клапанных подъемников и направляющих " в разделе " Механическое оборудование двигателя - ремонт установки 8.1L ". (ref-184189-S32848414192005082200000)

1. Покройте ролики подъемника клапана смазкой GM U.S. P/N 12345501, Canada P/N 992704 или аналогичной. ВАЖНО: При повторном использовании клапанных подъемников установить подъемники на прежнее место. Фиксатор направляющей подъемника клапана должен контактировать со всеми направляющими подъемника клапана. Если фиксатор направляющей подъемника изогнут, необходимо заменить фиксатор направляющей подъемника клапана.
2. Установить подъемники клапанов.
3. Установить направляющие подъемника клапанов на лыски на подъемниках клапанов, убедившись, что ролики подъемников клапанов правильно совмещены с выступами распределительного вала.
4. Установить фиксатор направляющей подъемника клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
5. Установить болты фиксатора направляющей подъемника клапана. Затянуть: Затянуть болты фиксатора направляющей подъемника клапана до 25 Н.м (18 фунтов футов).
6. Установить коромысла и толкатели клапана согласно " Замене коромысла и толкателя клапана ", установить впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора ". (ref-184189-S02314207732005082200000)(ref-184189-S19636317442005082200000)

1. Снять индикатор уровня масла с трубки индикатора.
2. Отсоединить электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
3. Снять разъем датчика ЭСТ с трубки индикатора.
4. Снять болт индикаторной трубки.
5. Снять кронштейн индикаторной трубки.
6. Снять уплотнительное кольцо с индикаторной трубки.

1. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо на трубку индикатора.
2. Установить индикаторную трубку в масляный поддон.
3. Совместите кронштейн индикаторной трубки с отверстием под болт в блоке. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
4. Установить болт индикаторной трубки. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Установить разъем датчика ЭСТ на трубку индикатора.
6. Подсоединить электрический соединитель датчика ЭСТ.
7. Установить указатель уровня масла на трубку индикатора.

1. Снять впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора "). (ref-184189-S19636317442005082200000)
2. Снять переходник для воды. См. " Замена перепускного трубопровода охлаждающей жидкости (8.1L) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-184167-S34634964292005082200000)
3. Снять коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и штанги толкателя ". (ref-184189-S02314207732005082200000)
4. Отвернуть болты массы жгута двигателя.
5. Переместить масса жгута двигателя (1 и 5) и заземляющую лямку (4) с головки цилиндров.
6. Снять выпускной коллектор. См. " Замена выпускного коллектора - слева (8.1L двигатель) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-184230-S11692041872005082200000)
7. Снять и утилизируйте болты головки цилиндров (1, 2 и 3).
8. Снять головку цилиндров.
9. Снять и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
10. Очистить и осмотреть головку цилиндров. См. " Очистка и осмотр головки цилиндров ". (ref-184189-S22010626982005082200000)

1. Установить НОВУЮ прокладку головки цилиндров на место.
2. Установить головку цилиндров.
3. Если на болты НОВОЙ головки цилиндров предварительно не нанесен герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или эквивалентный ему.
4. Установить болты головки цилиндров (1, 2 и 3).
5. Затянуть болты головки цилиндров. Затянуть: Затянуть болты первым проходом последовательно до 30 Н· м (22 фунта· фут) Затянуть болты вторым проходом последовательно до 30 Н· м (22 фунта· фут), затем еще на 120 градусов, используя J 45059. Затянуть болты (1, 2, 3, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 14, 16, 17) еще на 60 градусов, болты (15 и 18) еще на 45 градусов и болты (4, 5, 12 и 13) еще на 30 градусов за последний проход последовательно, используя J 45059.
6. Установить выпускной коллектор. См. " Замена выпускного коллектора - слева (8.1L двигатель) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-184230-S11692041872005082200000)
7. Установить переходник для воды. См. раздел " Замена переходника для охлаждающей жидкости (8.1L) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-184167-S34634964292005082200000)
8. Поместить масса (1 и 5) и заземляющую лямку (4) на головку цилиндра.
9. Установить болты массы жгута двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 16 Н.м (12 фунтов футов).
10. Установить коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ". (ref-184189-S02314207732005082200000)
11. Установить впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора ". (ref-184189-S19636317442005082200000)

1. Слить воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-184167-S08637076072005082200000)
2. Снять впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора "). (ref-184189-S19636317442005082200000)
3. Снять коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и штанги толкателя ". (ref-184189-S02314207732005082200000)
4. Снять с кронштейна зажим датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
5. Снять датчик ЭСТ с головки цилиндров.
6. Снять болт индикаторной трубки.
7. Снять кронштейн индикаторной трубки.
8. Снять уплотнительное кольцо с индикаторной трубки.
9. Снять входной и выходной шланги нагревателя с кронштейна шланга.
10. Снять болты кронштейна шланга отопителя и кронштейн с головки цилиндров.
11. Снять переходник для воды. См. " Замена перепускного трубопровода охлаждающей жидкости (8.1L) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-184167-S34634964292005082200000)
12. Снять выпускной коллектор. См. " Замена выпускного коллектора - справа (8.1L двигатель) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-184230-S10011306812005082200000)
13. Снять и утилизируйте болты головки цилиндров (1, 2 и 3).
14. Снять головку цилиндров.
15. Снять и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
16. Очистить и осмотреть головку цилиндров. См. " Очистка и осмотр головки цилиндров ". (ref-184189-S22010626982005082200000)

1. Установить НОВУЮ прокладку головки цилиндров на место.
2. Установить головку цилиндров.
3. Если на болты новых головок цилиндров предварительно не наносится герметик GM P/N 12346004 (канадский P/N 10953480) или эквивалентный ему.
4. Установить болты головки цилиндров (1, 2 и 3).
5. Затянуть болты головки цилиндров. Затянуть: Затянуть болты головки цилиндров первым проходом последовательно до 30 Н.м (22 фунта фута). Затянуть болты головки цилиндров второй проход последовательно до 30 Н.м (22 фунта фута), а затем еще 120 градусов, используя J 45059. Затянуть болты (1, 2, 3, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 14, 16 и 17) еще на 60 градусов, болты (15 и 18) - еще на 45 градусов, а болты (4, 5, 12 и 13) - еще на 30 градусов за последний проход с использованием J 45059.
6. Установить выпускной коллектор. См. " Замена выпускного коллектора - справа (8.1L двигатель) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-184230-S10011306812005082200000)
7. Установить переходник для воды. См. раздел " Замена переходника для охлаждающей жидкости (8.1L) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-184167-S34634964292005082200000)
8. Установить кронштейн шланга отопителя и болты на головку цилиндров. Затянуть: Затянуть болты кронштейна шланга нагревателя до 50 Н.м (37 фунтов футов).
9. Установить входной и выходной шланги нагревателя на кронштейн шланга.
10. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо на трубку индикатора.
11. Установить индикаторную трубку в масляный поддон.
12. Совместите кронштейн индикаторной трубки с отверстием под болт в блоке.
13. Установить болт индикаторной трубки. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
14. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или эквивалент на резьбу датчика температура охлаждающей жидкости.
15. Установить датчик ЭСТ на головку цилиндров. Затянуть: Затянуть датчик температура охлаждающей жидкости до 50 Н· м (37 фунтов на фут).
16. Установить зажим датчика ЭСТ на кронштейн.
17. Установить коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ". (ref-184189-S02314207732005082200000)
18. Установить впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора ". (ref-184189-S19636317442005082200000)
19. Слить воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-184167-S08637076072005082200000)

Противовес коленчатого вала Замены

Необходимые инструменты

1. J 38416-B Harmonic Balancer Remover. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-184189-S37698181962005082200000)
2. J 42845 Установщик балансира коленчатого вала. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-184189-S37698181962005082200000)
3. J 42846 Кнопка защиты балансира коленчатого вала. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-184189-S37698181962005082200000)
4. J 42847 Маховик удерживающий инструмент. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-184189-S37698181962005082200000)

1. Снять ремень кондиционирования воздуха (A / C). См. " Замена приводного ремня - Кондиционер ". (ref-184189-S26537779342005082200000)
2. Снять вентилятор (см. раздел " Замена вентилятора " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-184167-S03128565972005082200000)
3. Снять стартерный двигатель. См. " Замена стартерного двигателя (8.1L двигатель) " в разделе " Двигатель электрический ". (ref-184144-S42906435932005082200000)
4. Установить J 42847 в отверстия для болтов стартера. Затянуть: Затянуть болты J 42847 до 50 Н.м (37 фунтов футов).
5. Снять болт балансира коленчатого вала и шайбу.
6. Установить J 42846 на конец коленчатого вала.
7. Установить 38416-B J (2) на J 42846 (1), чтобы снять балансир коленчатого вала. Поместить ножки J- 38416-B в углубления, отлитые на задней стороне внутренней ступицы балансира.
8. Затянуть центральный винт 38416-B J до тех пор, пока балансир коленчатого вала не освободится от носовой части коленчатого вала.
9. Снять балансир коленчатого вала.
10. Снять J 42846 с конца коленчатого вала.

1. Установить балансир на торец коленчатого вала.
2. Установить J 42845 в балансир коленчатого вала. ВАЖНО: Наносите смазку, которая поставляется с J 42845 каждый раз при использовании инструмента. Отказ от смазки J 42845 может помешать полной установке балансира.
3. С помощью J 42845 установить балансир.
4. Затянуть до тех пор, пока балансир коленчатого вала полностью не сядет на звездочку коленчатого вала.
5. Снять J 42845 с коленчатого вала.
6. Установить болт коленчатого вала и шайбу на коленчатый вал. Затянуть: Затянуть болт балансира коленчатого вала до 255 Н.м.
7. Снять J 42847.
8. Установить двигатель стартера. См. раздел " Замена двигателя стартера (двигатель 8.1L) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-184144-S42906435932005082200000)
9. Установить вентилятор, см. раздел " Замена вентилятора " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-184167-S03128565972005082200000)
10. Установить ремень кондиционирования воздуха. См. раздел " Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха ". (ref-184189-S26537779342005082200000)

1. Снять балансир коленчатого вала. См. " Замена балансира коленчатого вала ". ВАЖНО: Соблюдать осторожность, чтобы не повредить переднюю крышку двигателя или зону уплотнения коленчатого вала при снятии масляного уплотнения передней крышки коленчатого вала. (ref-184189-S11609469712005082200000)
2. Снять масляное уплотнение передней крышки коленчатого вала.

1. Масляное уплотнение передней крышки коленчатого вала покрыть чистым моторным маслом.
2. С помощью J 42851 установить масляное уплотнение.
3. Снять J 42851.
4. Установить балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала "). (ref-184189-S11609469712005082200000)

1. Снять водяной насос. См. " Замена водяного насоса (8.1L) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-184167-S21985544222005082200000)
2. Снять балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала "). (ref-184189-S11609469712005082200000)
3. Отсоединить электрический соединитель (1) датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
4. Снять зажимы жгута двигателя с кабельного канала аккумулятора.
5. Снять болт датчика положение распредвала.
6. Снять датчик положение распредвала.
7. Снять болт кабельного канала батареи.
8. Снять и переставьте кабельный канал аккумулятора.
9. Отвернуть болты 2 передней крышки двигателя.
10. Снять переднюю крышку 1 двигателя. ВАЖНО: Прокладка передней крышки двигателя многоразовая.
11. Снять прокладку передней крышки двигателя.
12. Снять переднее масляное уплотнение коленчатого вала с передней крышки.

Схема №11

Войти

1. Установить НОВОЕ переднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью J 42851.
2. Смазать уплотняющую поверхность переднего сальника коленчатого вала чистым моторным маслом. ВАЖНО: Необходимо установить переднюю крышку двигателя и подтянуть крепления, пока герметик еще влажный на ощупь.
3. Нанести герметик GM P/N 12346286 (Canadian P/N 10953472) или аналогичный в 2-х местах (1) на блок двигателя, где передняя крышка встречается с поддоном картера.
4. Установить прокладку передней крышки двигателя в переднюю крышку. ВАЖНО: При установке передней крышки двигателя необходимо использовать следующий способ. Несоблюдение инструкций вытолкнет герметик наружу, что может привести к утечке масла.
5. Установить переднюю крышку и прокладку. Удерживайте переднюю крышку (1) до коленчатого вала (2). Поднять переднюю крышку (1), перемещая ее по коленчатому валу (2). Сдвинуть переднюю крышку в сторону блока цилиндров (5), удерживая крышку поднятой. Опустить крышку вниз над штифтом (4), чтобы передняя крышка опиралась на герметик (3).
6. Установить болты передней крышки двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
7. Затянуть болты передней крышки двигателя. Затянуть: Затянуть болты передней крышки двигателя последовательно первым проходом до 6 Н.м (53 фунта в дюйм). Затянуть болты передней крышки двигателя последовательно, последний проход до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
8. Установить кабельный канал батареи на место.
9. Установить болт кабельного канала батареи. Затянуть: Затянуть болт кабельного канала батареи до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
10. Осмотреть уплотнительное кольцо датчика ОГТ на наличие порезов, трещин, разрывов или повреждений. Заменить по мере необходимости.
11. Нанести на уплотнительное кольцо датчика ОГТ легкую пленку чистого моторного масла.
12. Установить датчик положение распредвала. Установить болт датчика положение распредвала. Затянуть: Затянуть болт датчика ОГТ до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
13. Установить зажимы жгута двигателя в кабельный канал аккумуляторной батареи.
14. Подсоединить электрический соединитель (1) датчика положения распределительного вала (CMP).
15. Установить балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала "). (ref-184189-S11609469712005082200000)
16. Установить водяной насос. См. " Замена водяного насоса (8.1L) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-184167-S21985544222005082200000)

Как заменить цепь ГРМ и звездочек

Необходимые инструменты

1. J 22102 Монтажник звездочек коленчатого вала
2. J 42846 Кнопка защиты коленчатого вала. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-184189-S37698181962005082200000)

1. Снять переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ". (ref-184189-S25037673512005082200000)
2. Совмещены метки ГРМ на звездочках распределительного и коленчатого валов.
3. Отвернуть болты звездочки распределительного вала.
4. Снять звездочку распределительного вала и цепь газораспределения.
5. Установить J 42846 (1) в конец коленчатого вала.
6. Снять звездочку коленчатого вала с помощью подходящего съемника с тремя челюстями.
7. Очистить и осмотреть цепь синхронизации и звездочки. См. " Очистка и проверка цепи синхронизации и звездочек ". (ref-184189-S33887300212005082200000)

1. Использовать J 22102 для установки звездочки коленчатого вала. Совместите шпоночную канавку звездочки коленчатого вала с пальцем коленчатого вала.
2. Снять J 22102.
3. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока метка центровки звездочки коленчатого вала не окажется в положении «12 часов».
4. Установить звездочку распределительного вала и цепь газораспределения.
5. Убедиться, что звездочка коленчатого вала находится в положении «12 часов», а звездочка распределительного вала - в положении «6 часов». ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
6. Установить болты звездочки распределительного вала. Затянуть: Затянуть болты до 30 Н.м (22 фунта фута).
7. Установить переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ". (ref-184189-S25037673512005082200000)

1. Снять впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора "). (ref-184189-S19636317442005082200000)
2. Отвернуть болт привода масляного насоса.
3. Снять привод масляного насоса.
4. Очистить и осмотреть привод масляного насоса. См. " Очистка и осмотр привода масляного насоса ". (ref-184189-S02539606212005082200000)

1. Для удобства сборки нанести смазку на шестерню привода масляного насоса.
2. Выровняйте привод масляного насоса, убедившись, что масляный насос полностью посажен в блок двигателя.
3. Установить масляный насос, убедившись, что привод масляного насоса полностью посажен в блок двигателя. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
4. Установить впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора ". (ref-184189-S19636317442005082200000)

1. Снять решетку. См. раздел " Замена решетки (GMC) " или " Замена решетки (Chevrolet) " в разделе " Внешняя отделка ". (ref-184169-S17598306392005082200000)(ref-184169-S35473267962005082200000)
2. Удалить конденсатор кондиционера (A / C). См. " Замена конденсатора " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование ". (ref-184172-S18623436882005082200000)
3. Снять подъемники клапанов (см. раздел " Замена подъемника клапанов "). (ref-184189-S18626625452005082200000)
4. Снять цепь и звездочку ГРМ. См. раздел " Замена цепи и звездочек ГРМ ". (ref-184189-S28307207182005082200000)
5. Отвернуть болты фиксатора распределительного вала.
6. Снять фиксатор распределительного вала.
7. Установить три болта 8-1,25 х 100 мм в отверстия под передние болты распределительного вала.
8. Используя болты в качестве ручки, осторожно повернуть и вытащите распределительный вал из блока двигателя.
9. Снять болты с передней части распределительного вала.
10. Очистить и осмотреть распределительный вал. См. " Очистка и осмотр распределительного вала и подшипников ". (ref-184189-S22271648962005082200000)

1. Нанести смазку GM P/N 12345501 (Canadian P/N 992704), или эквивалентную следующим компонентам: Лепестки распределительного вала Шейки подшипников распределительного вала Подшипники распределительного вала ПРИМЕЧАНИЕ: Все шейки распределительного вала имеют одинаковый диаметр, поэтому необходимо соблюдать осторожность при снятии или установке распределительного вала, чтобы избежать повреждения подшипники распределительного вала.
2. Установить три болта 8-1,25 х 100 мм в резьбовые болтовые отверстия распределительного вала.
3. Используя болты в качестве ручки, осторожно установить распределительный вал.
4. Снять болты с передней части распределительного вала.
5. Установить фиксатор распределительного вала и болты. Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
6. Установить цепь ГРМ и звездочку (см. раздел " Замена цепи ГРМ и звездочек "). (ref-184189-S28307207182005082200000)
7. Установить подъемники клапанов (см. раздел " Замена подъемника клапанов "). (ref-184189-S18626625452005082200000)
8. Установить конденсатор кондиционера. См. раздел " Замена конденсатора " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". (ref-184172-S18623436882005082200000)
9. Установить решетку. См. раздел " Замена решетки (GMC) " или " Замена решетки (Chevrolet) " в разделе " Внешняя отделка ". (ref-184169-S17598306392005082200000)(ref-184169-S35473267962005082200000)

1. Снять масляный фильтр двигателя согласно " Замене масла и масляного фильтра двигателя ". (ref-184189-S06670603502005082200000)
2. С помощью шестигранного ключа ослабить фитинг масляного фильтра.
3. Снять фитинг масляного фильтра.
4. Снять перепускные клапаны масляного фильтра. Расстегнуть язычки на клапанах перепуска масла и снять длинными носовыми плоскогубцами.
5. Клапаны перепуска масла утилизировать.

1. Установить НОВЫЕ перепускные клапаны масла. Поставить язычки на новые перепускные клапаны масла.
2. Осмотреть фитинг масляного фильтра, при необходимости заменить. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
3. Установить фитинг масляного фильтра. Затянуть: Затянуть фитинг масляного фильтра до 66 Н.м.
4. Установить масляный фильтр согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ". (ref-184189-S06670603502005082200000)

1. Снять передний дифференциал, если он оснащен полным приводом (4WD). См. " Замена держателя дифференциала в сборе " в разделе " Передний ведущий мост ". (ref-184180-S26904067142005082200000)
2. Снять стартерный двигатель. См. " Замена стартерного двигателя (8.1L двигатель) " в разделе " Двигатель электрический ". (ref-184144-S42906435932005082200000)
3. Отвернуть болты пластины скольжения масляного поддона.
4. Снять пластину скольжения масляного поддона.
5. При наличии привода на два колеса (2WD) снять болты траверсы.
6. Снять траверсу.
7. При наличии 4WD удалить болты траверсы.
8. Снять траверсу.
9. Слить моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ". (ref-184189-S06670603502005082200000)
10. Снять указатель уровня масла (см. раздел " Указатель уровня масла и замена трубки "). (ref-184189-S17985683692005082200000)
11. Отсоединить электрический соединитель (4) датчика уровня масла.
12. Снять зажим жгута двигателя с поддона картера.
13. Извлечь датчик уровня масла из масляного поддона.
14. Снять болт кабельного канала батареи.
15. Снять и переставьте кабельный канал аккумулятора.
16. Снять болты масляного поддона.
17. Снять масляный поддон и прокладку.

1. Нанести герметик GM 2346286 (Canadian P/N 10953472) или аналогичный на стороны передней (2) и задней (1) крышек подшипников коленчатого вала, как на левую, так и на правую стороны (всего 4 места).
2. При необходимости установить НОВУЮ прокладку масляного поддона в канавку масляного поддона.
3. Установить масляный поддон.
4. Установить болты масляного поддона.
5. Затянуть болты масляного поддона. Затянуть: Затянуть болты первым проходом последовательно до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм). Затянуть болты последовательно в последнюю очередь до 25 Н· м (18 фунтов футов).
6. Установить кабельный канал батареи на место.
7. Установить болт кабельного канала батареи. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
8. Установить датчик уровня масла на масляный поддон. Затянуть: Затянуть датчик до 20 Н.м (15 фунтов фут).
9. Установить зажим жгута двигателя на масляный поддон.
10. Подсоединить электрический соединитель (4) датчика уровня масла.
11. Установить указатель уровня масла (см. раздел " Указатель уровня масла и замена трубки "). (ref-184189-S17985683692005082200000)
12. Заправить двигатель маслом согласно " Замене масла и масляного фильтра двигателя ". (ref-184189-S06670603502005082200000)
13. При оснащении 4WD установить траверсу.
14. Установить болты траверсы. Затянуть: Затянуть болты до 100 Н.м (74 фунта фута).
15. Если оборудована 2WD, установить траверсу.
16. Установить болты траверсы. Затянуть: Затянуть болты до 100 Н.м (74 фунта фута).
17. Установить пластину скольжения масляного поддона.
18. Установить болты плиты скольжения масляного поддона. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
19. Установить двигатель стартера. См. раздел " Замена двигателя стартера (двигатель 8.1L) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-184144-S42906435932005082200000)
20. Установить передний дифференциал, если он оснащен 4WD. См. " Замена держателя дифференциала в сборе " в разделе " Передний ведущий мост ". (ref-184180-S26904067142005082200000)

1. Снять щиток прицела двигателя согласно " Замене щитка прицела двигателя ". (ref-184189-S12958489612005082200000)
2. Отсоединить электрический соединитель 2 датчика давления масла.
3. Используя J 41712 или аналог, снять датчик давления масла.

1. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на резьбу датчика давления масла. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Используя J 41712 или аналог, установить датчик давления масла. Затянуть: Затянуть датчик до 30 Н.м (22 фунта фута).
3. Подсоединить электрический соединитель 2 датчика давления масла.
4. Установить щиток прицела двигателя согласно " Замене щитка прицела двигателя ". (ref-184189-S12958489612005082200000)

1. Слить моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ". (ref-184189-S06670603502005082200000)
2. Отсоединить электрический соединитель (4) датчика уровня масла.
3. Извлечь датчик уровня масла из масляного поддона.

1. Установить датчик уровня масла на масляный поддон. Затянуть: Затянуть датчик до 20 Н.м (15 фунтов фут).
2. Подсоединить электрический соединитель (4) датчика уровня масла.
3. Залить моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ". (ref-184189-S06670603502005082200000)

1. Снять масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-184189-S42497495982005082200000)
2. Отвернуть болт масляного насоса.
3. Снять и отделите масляный насос, фиксатор и карданный вал.
4. Выбросьте фиксатор карданного вала.
5. Отвернуть гайки масляного дефлектора коленчатого вала.
6. Снять маслоотражатель коленчатого вала.
7. Очистить и осмотреть масляный насос. См. " Очистка и осмотр масляного насоса ". (ref-184189-S42182957862005082200000)

1. Установить маслоотражатель коленчатого вала. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Наверните гайки маслоотражателя коленчатого вала. Затянуть: Затянуть гайки до 50 Н.м.
3. Собрать масляный насос, карданный вал и НОВЫЙ фиксатор.
4. Установить масляный насос в сборе. Установить масляный насос на установочные штифты.
5. Установить болт масляного насоса. Затянуть: Затянуть болты до 75 Н.м (56 фунтов футов).
6. Установить масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-184189-S42497495982005082200000)

Задний масляный сальник коленчатого вала Замены

Необходимые инструменты

1. J 43320 Съемник заднего уплотнения коленчатого вала. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-184189-S37698181962005082200000)
2. J 42849 Монтажник заднего уплотнения коленчатого вала. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-184189-S37698181962005082200000)

1. Снять маховик согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-184189-S41994023292005082200000)
2. Установить направляющие штифты из J 43320 в коленчатый вал.
3. Установить J 43320 на направляющие штифты.
4. Используя подходящее сверло, вставить восемь самосверлящих винтов из листового металла в заднее уплотнение коленчатого вала, используя крест-накрест. Саморезы входят в комплект поставки J 43320.
5. Ввинтите центральный болт J 43320 в коленчатый вал, чтобы снять уплотнение.
6. Снять направляющие штифты с коленчатого вала.

1. Убедиться, что на коленчатом валу нет твердых частиц, рыхлой ржавчины и заусенцев. Исправлять по мере необходимости.
2. Нанести очень легкую пленку масла на уплотнительную поверхность коленчатого вала. Смазывать уплотнительную поверхность блока двигателя маслом ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
3. Установить уплотнение на J 42849.
4. Расположить J 42849 против коленчатого вала. Ввернуть крепежные винты в резьбовые отверстия коленчатого вала.
5. Надежно затянуть винты отверткой, чтобы убедиться, что уплотнение установлено прямо над коленчатым валом.
6. Вращайте центральную гайку до тех пор, пока J 42849 не опустится на дно.
7. Снять J 42849.
8. Установить маховик согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-184189-S41994023292005082200000)

1. Если он оснащен автоматической коробкой передач, снять коробку передач. См. " Замена коробки передач (с двигателем 8.1L (L18)) " в разделе " Автоматическая коробка передач - Allison ". (ref-184163-S06449248852005082200000)
2. Отвернуть болты маховика двигателя.
3. Снять маховик двигателя.
4. При наличии механической коробки передач снять сцепление в сборе. См. раздел " Замена сцепления в сборе " в разделе " Сцепление ". (ref-184142-S19419793002005082200000)
5. Отвернуть болты маховика двигателя.
6. Снять маховик двигателя.
7. Очистить и осмотреть маховик двигателя согласно " Очистке и осмотру маховика двигателя (автоматическая коробка передач) " или " Очистке и осмотру маховика двигателя (ручная коробка передач) ". (ref-184189-S05562695022005082200000)(ref-184189-S16044516222005082200000)

1. При оснащении механической коробкой передач установить маховик двигателя.
2. В случае комплектации автоматической коробкой передач Установить маховик двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
3. Установить болты маховика двигателя. Затянуть: Затянуть болты первым проходом до 40 Н.м (30 фунтов футов). Затянуть болты вторым проходом до 80 Н.м (59 фунтов футов). Затянуть болты в последнем проходе до 100 Н.м (74 фунта на фут).
4. При наличии механической коробки передач установить сцепление в сборе. См. раздел " Замена сцепления в сборе " в разделе " Сцепление ". (ref-184142-S19419793002005082200000)
5. Если он оснащен автоматической коробкой передач, установить коробку передач. См. " Замена коробки передач (с 8.1L (L18) двигателем) " в разделе " Автоматическая коробка передач - Allison ". (ref-184163-S06449248852005082200000)

1. Открыть капот.
2. Наденьте крышки на оба крыла.
3. Поднять капот в служебное положение, выполнить следующее: Отвернуть болты навески капота (1). Поднять капот до вертикали. Установить болты навески капота до плотного прилегания в рабочем положении (2).
4. Ослабить зажимы на корпусе дросселя и воздухоочистителе.
5. Снять выходной воздуховод воздухоочистителя.
6. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. См. " Процедура отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедура отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-184144-S12006988322005082200000)(ref-184144-S01033869922005082200000)
7. Отсоединить положительный кабель аккумулятора.
8. Снять катушки зажигания. См. " Замена катушки (катушек) зажигания " в разделе " Управление двигателем - 8.1 л ". (ref-184137-S26634089572005082200000)
9. Стравите давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива " в разделе " Органы управления двигателем - 8.1 л ". (ref-184137-S42170646662005082200000)
10. Отсоединить трубопровод подачи топлива (1) от топливной рейки. См. раздел " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (металлическая манжета) " в разделе " Органы управления двигателем - 8.1 л ". (ref-184136-S17639071672005082200000)
11. Демонтировать компрессор системы кондиционирования воздуха (A / C). См. раздел " Замена компрессора (L18) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". (ref-184172-S36134357292005082200000)
12. Снять радиатор. Обратитесь к разделу " Замена радиатора (8.1L) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-184167-S41016624552005082200000)
13. Отсоединить электрический соединитель (1) модуля управления приводом дроссельной заслонки (TAC).
14. При необходимости снять вакуумные линии с двигателя.
15. Отвернуть болт троса массы на блоке двигателя.
16. Снять генератор, см. раздел " Замена генератора (двигатель 8.1L) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-184144-S35508253322005082200000)
17. Снять электрический жгут двигателя и завяжите с пути.
18. Поднять и надлежащим образом поддерживать стойки безопасности транспортного средства. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации. (ref-184175-S17163319502005082200000)
19. Снять стартерный двигатель. См. " Замена стартерного двигателя (8.1L двигатель) " в разделе " Двигатель электрический ". (ref-184144-S42906435932005082200000)
20. Отсоединить шланги от насоса усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена трубы / шланга охладителя усилителя рулевого управления (без гидробооста) " или " Замена трубы / шланга охладителя усилителя рулевого управления (стойка и шестерня) " или " Замена трубы / шланга охладителя усилителя рулевого управления (с гидробоостом) " или " Замена трубы / шланга охладителя усилителя рулевого управления (гибридный грузовик Parellel) " в системе усилителя рулевого управления. (ref-184156-S41824849662005082200000)(ref-184156-S11315135942005082200000)(ref-184156-S38468089292005082200000)(ref-184156-S32536267942005082200000)
21. Снять трубу выпускного коллектора. См. " Замена трубы выпускного коллектора (двигатели 6.0L, 6.6L и 8.1L) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-184230-S38273361172005082200000)
22. Снять каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (двигатели 6.0L и 8.1L) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-184230-S34445979752005082200000)
23. Снять болты гидротрансформатора, если он оборудован.
24. Снять болты нажимного диска сцепления, если они имеются.
25. Отвернуть болты крепления коробки передач к двигателю. Для автоматической коробки передач обратитесь к разделу " Замена коробки передач (с двигателем 8.1L (L18)) " в автоматической коробке передач - Allison. Для механической коробки передач обратитесь к разделу " Замена коробки передач " в механической коробке передач - Nv 4500 или " Замена коробки передач " в механической коробке передач - Zf S6-650. (ref-184163-S06449248852005082200000)(ref-184127-S31979241772005082200000)(ref-184128-S33722336782005082200000)
26. Снять линии маслоохладителя двигателя с блока двигателя. См. " Замена шланга / трубы маслоохладителя двигателя (2WD) " или " Замена шланга / трубы маслоохладителя двигателя (4WD) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-184167-S11440990292005082200000)(ref-184167-S39090409872005082200000)
27. Прикрепите J 36857 к задней части правой головки цилиндров и к передней части левой головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
28. Установить крепежный болт и шайбу. Использовать GM P/N 9428217 с GM P/N 15650963. Затянуть: Затянуть болты подъемного кронштейна до 40 Н.м (30 фунтов футов).
29. Снять болты крепления теплозащитного экрана двигателя и щиты.
30. Снять крепление двигателя к болтам кронштейна крепления двигателя.
31. Снять двигатель с помощью подходящего подъемного устройства.
32. Установить двигатель на подходящую подставку для двигателя.
33. Снять монтажный кронштейн генератора (см. раздел " Замена кронштейна генератора (двигатель 8.1L) " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-184144-S10246421212005082200000)
34. Снять кронштейн компрессора переменного тока/насоса усилителя рулевого управления с головки цилиндров.
35. Снять подъемные кронштейны с головки цилиндров.

1. Прикрепите J 36857 к задней части правой головки цилиндров и к передней части левой головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Установить крепежный болт и шайбу. Использовать GM P/N 9428217 с GM P/N 15650963. Затянуть: Затянуть болты подъемного кронштейна до 40 Н.м (30 фунтов футов).
3. Установить монтажный кронштейн воздушного компрессора/усилителя рулевого управления на блок двигателя. Затянуть: Затянуть болты и гайку кронштейна насоса усилителя рулевого управления до 50 Н.м (37 фунтов футов).
4. Установить кронштейн генератора (см. раздел " Замена кронштейна генератора (двигатель 8.1L) " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-184144-S10246421212005082200000)
5. Снять двигатель с помощью подходящего подъемного устройства.
6. Установить двигатель в автомобиль.
7. Установить крепление двигателя на болты кронштейна крепления двигателя.
8. Установить теплозащитный экран и болты крепления двигателя.
9. Снять крюки подъема двигателя с головок цилиндров.
10. Поднять автомобиль и опору со стойками безопасности.
11. Установить линии маслоохладителя двигателя на блок двигателя. См. " Замена шланга / трубы маслоохладителя двигателя (2WD) " или " Замена шланга / трубы маслоохладителя двигателя (4WD) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-184167-S11440990292005082200000)(ref-184167-S39090409872005082200000)
12. Установить болты от коробки передач к двигателю. Для автоматической коробки передач обратитесь к разделу " Замена коробки передач (с 8.1L (L18) двигателем) " в автоматической коробке передач - Allison. Для ручной коробки передач обратитесь к разделу " Замена коробки передач " в ручной коробке передач - Nv 4500 или " Замена коробки передач " в ручной коробке передач - Zf S6-650. (ref-184163-S06449248852005082200000)(ref-184127-S31979241772005082200000)(ref-184128-S33722336782005082200000)
13. Установить болты нажимного диска сцепления, если таковые имеются.
14. Установить болты гидротрансформатора, если он оборудован.
15. Установить каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (двигатели 6.0L и 8.1L) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-184230-S34445979752005082200000)
16. Установить трубу выпускного коллектора. См. " Замена трубы выпускного коллектора (двигатели 6.0L, 6.6L и 8.1L) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-184230-S38273361172005082200000)
17. Установить шланги на насос усилителя рулевого управления. См. " Замена трубы / шланга охладителя усилителя рулевого управления (без гидробооста) " или " Замена трубы / шланга охладителя усилителя рулевого управления (рейка и шестерня) " или " Замена трубы / шланга охладителя усилителя рулевого управления (с гидробоостом) " или " Замена трубы / шланга охладителя усилителя рулевого управления (гибридный грузовик Parellel) " в системе усилителя рулевого управления. (ref-184156-S41824849662005082200000)(ref-184156-S11315135942005082200000)(ref-184156-S38468089292005082200000)(ref-184156-S32536267942005082200000)
18. Установить двигатель стартера. См. раздел " Замена двигателя стартера (двигатель 8.1L) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-184144-S42906435932005082200000)
19. Опустить автомобиль.
20. Проложите электрический жгут двигателя.
21. Установить генератор (см. раздел " Замена генератора (двигатель 8.1L) " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-184144-S35508253322005082200000)
22. Установить болт троса массы на блок двигателя. Затянуть: Затянуть болт жгута проводов двигателя до 16 Н.м (12 фут).
23. Установить вакуумные линии на двигатель.
24. Подсоединить электрический соединитель модуля TAC (1).
25. Установить радиатор. Обратитесь к разделу " Замена радиатора (8.1L) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-184167-S41016624552005082200000)
26. Установить компрессор кондиционера. См. " Замена компрессора (L18) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". (ref-184172-S36134357292005082200000)
27. Подсоединить трубопровод (1) подвода топлива к топливной рампе.
28. Установить катушки зажигания. См. " Замена катушки (катушек) зажигания " в разделе " Управление двигателем - 8.1 л ". (ref-184137-S26634089572005082200000)
29. Подключить положительный кабель аккумулятора.
30. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ". (ref-184144-S12006988322005082200000)(ref-184144-S01033869922005082200000)
31. Установить выходной воздуховод воздухоочистителя.
32. Затянуть зажимы у корпуса дросселя и воздухоочистителя. Затянуть: Затянуть зажимы до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
33. Снять крышки с обоих крыльев.
34. Вынуть болты навески капота из рабочего положения (2).
35. Опустить капот в нормальное положение.
36. Установить болты навески капота. Затянуть: Затянуть болты петли капота до 25 Н.м (18 фунтов футов).
37. Перед запуском нового двигателя или двигателя, который был отремонтирован, выполнить следующую процедуру. Предварительно подключить двигатель. См. " Предварительная смазка двигателя ". Снять предохранитель топливного насоса и отсоединить разъемы масляного жгута катушки, затем выполнить прокрутку двигателя до тех пор, пока не появится давление масла. Проверните двигатель несколько раз. Проверить наличие каких-либо необычных шумов или доказательств того, что какая-либо из деталей связана. Установить предохранитель топливного насоса и подключить разъемы масляного жгута, запустить двигатель под давлением и проверить наличие необычных шумов. (ref-184189-S21645872372005082200000)(ref-184137-S16275306732005082200000)

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство с помощью безопасных стендов. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации. (ref-184175-S17163319502005082200000)
2. Снять сливную пробку масляного поддона и дайте моторному маслу полностью слиться.
3. Очистить поверхность сливной пробки масляного поддона.
4. Снять масляный фильтр 2 с блока двигателя и дайте моторному маслу полностью слиться.
5. Очистить поверхность масляного фильтра.

1. Установить на блок двигателя новый масляный фильтр 2. Затянуть масляный фильтр в соответствии с инструкцией производителя масляного фильтра, напечатанной на коробке масляного фильтра. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Установить сливную пробку масляного поддона. Затянуть: Затянуть сливную пробку масляного поддона до 28 Н.м.
3. Опустить автомобиль.
4. Заправить двигатель маслом согласно " Рекомендациям по жидкости и смазке " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ". (ref-184199-S31379901412005082200000)

Слив жидкостей и удаление масляного фильтра

1. Снять сливную пробку масляного поддона.
2. Слить моторное масло.
3. Снять масляный фильтр (435).
4. Снять заглушку сливного отверстия левого блока двигателя (131) и заглушку сливного отверстия правого блока двигателя.
5. Слить охлаждающую жидкость двигателя.

Как снять балансир коленвала

Необходимые инструменты

1. J 38416-B Harmonic Balancer Remover. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-184189-S37698181962005082200000)
2. J 42846 Кнопка защиты коленчатого вала. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-184189-S37698181962005082200000)
3. J 42847 Маховик удерживающий инструмент. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-184189-S37698181962005082200000)

1. Установить J 42847 (1) в отверстия для болтов стартера. Затянуть: Затянуть болты J 42847 до 50 Н.м (37 фунтов футов).
2. Снять болт балансира коленчатого вала и шайбу.
3. Установить J 42846 на конец коленчатого вала.
4. Установить 38416-B J (2), чтобы снять балансир коленчатого вала. Поместить ножки J- 38416-B в углубления, отлитые на задней стороне внутренней ступицы балансира.
5. Затянуть центральный винт 38416-B J до тех пор, пока балансир коленчатого вала не будет снят с конца коленчатого вала.
6. Снять 38416-B J.
7. Снять балансир коленчатого вала.
8. Снять J 42846 с конца коленчатого вала.
9. Снять J 42847 (1).

Как снять маховик двигателя (автоматическая коробка передач)

1. Отвернуть болты маховика двигателя.
2. Снять маховик двигателя.

Как снять маховик двигателя (механическая коробка передач)

1. Отвернуть болты маховика двигателя.
2. Снять маховик двигателя.

Как снять задний сальник коленвала

Необходимые инструменты

J 43320 Съемник заднего уплотнения коленчатого вала

1. Установить направляющие штифты J 43320 в коленчатый вал.
2. Установить J 43320 на направляющие штифты.
3. Используя подходящее сверло, вставить восемь самосверлящих винтов (1-8) из листового металла в заднее уплотнение коленчатого вала, используя крест-накрест. Самосверлящие винты входят в комплект поставки J 43320.
4. Ввинтите центральный болт J 43320 в коленчатый вал, чтобы снять уплотнение.
5. Снять направляющие штифты J 43320 с коленчатого вала.

Как снять направляющий подшипник сцепления

Необходимые инструменты

J 43276 Съемник направляющих подшипников сцепления

1. Снять выжимной подшипник сцепления с помощью J 43276. Установить корпус инструмента J 43276-1 в направляющий подшипник сцепления. С помощью гаечного ключа закрепить корпус инструмента J 43276-1. Вставить нажимной винт J 43276-2 в корпус инструмента J 43276-1. Повернуть нажимной винт J 43276-2 по часовой стрелке в корпус инструмента J 43276-1 до полного удаления выжимного подшипника сцепления с коленчатого вала. Повернуть нажимной винт J 43276-2 против часовой стрелки, чтобы вынуть нажимной винт J 43276-2 из корпуса инструмента J 43276-1. Снять корпус инструмента J 43276-1 с направляющего подшипника сцепления.
2. Выбросьте выжимной подшипник сцепления.

Как установить индикатор уровня масла и трубы

1. Снять указатель уровня масла с трубки указателя уровня масла.
2. Вывернуть болт трубки указателя уровня масла.
3. Снять трубку указателя уровня масла с масляного поддона.
4. Снять уплотнительное кольцо с трубки индикатора уровня масла.

Как снять выпускной коллектор

1. Снять провода свечи зажигания со свечей зажигания и катушек зажигания.
2. Отвернуть болты и гайки теплозащитного экрана выпускного коллектора.
3. Снять тепловой экран выпускного коллектора.
4. Отвернуть гайки выпускного коллектора и центральный болт.
5. Снять выпускной коллектор.
6. Снять прокладку выпускного коллектора.
7. При необходимости снять свечи зажигания.
8. При необходимости снять шпильки выпускного коллектора.

1. Снять провода свечи зажигания со свечей зажигания и катушек зажигания.
2. Отвернуть болты и гайки теплозащитного экрана выпускного коллектора.
3. Снять тепловой экран выпускного коллектора.
4. Отвернуть гайки выпускного коллектора и центральный болт.
5. Снять выпускной коллектор.
6. Снять прокладку выпускного коллектора.
7. При необходимости снять свечи зажигания.
8. При необходимости снять шпильки выпускного коллектора.

Как снять воду из перепускного трубопровода

1. Отвернуть болты натяжителя приводного ремня.
2. Снять натяжитель приводного ремня.
3. Снять шланг байпаса термостата и хомуты.
4. Вывернуть болты перепуска охлаждающей жидкости двигателя.
5. Снять кроссовер охлаждающей жидкости двигателя.
6. Снять переходные прокладки.
7. Снять болты/шпильки выхода воды (310).
8. Снять водовыпуск (311).
9. Снять термостат (312) с кроссовера охлаждающей жидкости (308).

Как снять впускной коллектор

1. При необходимости снять вакуумную пробку (513).
2. Отвернуть гайки корпуса дроссельной заслонки (503).
3. Снять корпус дросселя (502) и прокладку (501).
4. При необходимости вынуть шпильки (504).
5. Снять болты/шпильки топливной рейки впрыска топлива.
6. Снять топливную рейку впрыска топлива с форсунками.
7. Отвернуть болты впускного коллектора.
8. Снять впускной коллектор.
9. Снять и утилизировать боковые прокладки впускного коллектора.
10. Снять и утилизировать торцевые уплотнения впускного коллектора.
11. Снять брызгозащитный экран.

Как снять крышку коромысла клапана

1. Отвернуть болты крышки коромысла клапана.
2. Снять крышку коромысла клапана.
3. Заменить прокладку крышки коромысла клапана, если она порезана или повреждена.

1. Отвернуть болты крышки коромысла клапана.
2. Снять крышку коромысла клапана.
3. Заменить прокладку крышки коромысла клапана, если она порезана или повреждена.

Как снять коромысло клапана и толкателя

1. Снять гайки коромысел клапанов, шарики коромысел клапанов и коромысла клапанов.
2. Снять толкатели клапана.
3. Снять шпильки коромысла клапана и направляющие толкателя.

Как снять головки цилиндров

1. Снять и утилизируйте болты головки цилиндров (227 228, 229).
2. Снять головку цилиндров.
3. Снять прокладку головки цилиндров.
4. Прокладку головки цилиндров утилизировать.

1. Снять и утилизируйте болты головки цилиндров (227 228, 229).
2. Снять головку цилиндров.
3. Снять прокладку головки цилиндров.
4. Прокладку головки цилиндров утилизировать.

Как снять толкатель клапана

Необходимые инструменты

J 3049-A Извлекатель подъемника клапана

1. Снять болты фиксатора направляющей подъемника клапана и фиксатор.
2. Снять направляющие подъемника клапана.
3. Снять подъемники клапанов.
4. Некоторые подъемники клапанов могут застревать в своем отверстии из-за отложений смолы или лака. Эти подъемники клапанов могут быть сняты с помощью J- 3049-A.

Как снять привод масляного насоса

1. Отвернуть болт привода масляного насоса.
2. Снять привод масляного насоса.

Как снять масляный поддон

1. Извлечь датчик уровня масла из масляного поддона.
2. Снять болты масляного поддона.
3. Снять масляный поддон (400) и прокладку масляного поддона (404).

Как снять масляный насос, фильтра насоса и дефлектора

1. Отвернуть болт крепления масляного насоса к крышке заднего подшипника коленчатого вала.
2. Снять масляный насос, карданный вал и фиксатор с крышки заднего подшипника коленчатого вала.
3. Отделите масляный насос (422), карданный вал (420) и фиксатор (424).
4. Выбросьте фиксатор карданного вала (424).
5. Отвернуть гайки масляного дефлектора коленчатого вала.
6. Снять маслоотражатель коленчатого вала.

Как снять переднюю крышки двигателя

1. Снять болт датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
2. Снять датчик положение распредвала.
3. Осмотреть уплотнительное кольцо датчика ОГТ на наличие порезов, трещин, разрывов или повреждений. При необходимости заменить уплотнительное кольцо.
4. Отвернуть болты (521) передней крышки двигателя.
5. Снять переднюю крышку двигателя (522).
6. Снять прокладку передней крышки двигателя (523).
7. Снять переднее масляное уплотнение коленчатого вала (125) с передней крышки двигателя.

Как снять цепь синхронизации и звездочек

Необходимые инструменты

J 42846 Кнопка защиты коленчатого вала. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-184189-S37698181962005082200000)

1. Измерить люфт цепи ГРМ распределительного вала. Если цепь можно перемещать вперед и назад на расстояние более 16 мм (0 625 дюйма), заменить цепь и звездочки.
2. Отвернуть болты звездочки распределительного вала.
3. Снять звездочку распределительного вала и цепь газораспределения.
4. Установить J 42846 (1) в конец коленчатого вала.
5. Снять звездочку коленчатого вала с помощью трехзажимного съемника (2).

Распределительный вал Снятия

1. Отвернуть болты фиксатора распределительного вала.
2. Снять фиксатор распределительного вала.
3. Установить три болта 8-1,25 х 100 мм в отверстия под передние болты распределительного вала.
4. Используя болты в качестве ручки, осторожно повернуть и вытащите распределительный вал из блока двигателя.
5. Снять болты с передней части распределительного вала.

Как снять поршень, шатуна и подшипника

Необходимые инструменты

1. J 24270 Расширитель Ridge с цилиндрическим отверстием
2. J 42846 Кнопка защиты коленчатого вала. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-184189-S37698181962005082200000)

Схема №12

Войти

1. При необходимости удалить гребень отверстия цилиндра. Установить J 42846 на переднюю часть коленчатого вала для того, чтобы вращать коленчатый вал. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока поршень не окажется в нижней точке хода (НМТ). Поместить ткань поверх поршня. Выполнить операцию резки с помощью J 24270. Перед использованием J 24270 следовать инструкциям производителя. Снять J 24270. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока поршень не окажется в верхней мертвой точке (ВМТ). Удалить ткань и стружку. Повторить процедуру для каждого поршня.
2. Отвернуть гайки шатуна.
3. Снять колпачок шатуна и нижний подшипник шатуна.
4. Установить на шатунные болты резиновый топливопровод для исключения контакта с шейкой коленчатого вала.
5. Снять поршень, шатун и верхний подшипник шатуна.
6. Снять резиновый топливопровод с шатунных болтов.
7. Снять оставшийся поршень и шатунные узлы.
8. Снять J 42846 с передней части коленчатого вала.

Как снять коленчатый вал и подшипники

1. Отвернуть болт датчика положение коленвала.
2. Смазать проникающим маслом сопрягаемую поверхность датчика ЦКП с колодкой двигателя. Дайте проникающему маслу впитаться в течение нескольких минут, чтобы помочь ослабить уплотнительное кольцо с блока двигателя.
3. Повернуть датчик, чтобы ослабить уплотнительное кольцо. При снятии датчика вытянуть датчик прямо из блока двигателя под тем же углом, под которым был установлен датчик.
4. Осмотреть оба уплотнительных кольца датчика положение коленвала на наличие порезов, трещин, разрывов или повреждений. При необходимости заменить уплотнительное кольцо.
5. Снять болты и шпильки крышки подшипника коленчатого вала.
6. Снять крышки подшипников коленчатого вала.
7. Снять нижние подшипники коленчатого вала с крышек подшипников коленчатого вала.
8. Снять коленчатый вал.
9. Снять верхние подшипники коленчатого вала с блока двигателя.

Как снять переходник масляного фильтра

1. Ослабить фитинг масляного фильтра, используя шестигранный ключ.
2. Снять фитинг масляного фильтра.
3. Осмотреть фитинг масляного фильтра, при необходимости заменить.
4. Снять клапаны перепуска масла (при необходимости). Расстегнуть язычки на клапанах перепуска масла и снять длинными носовыми плоскогубцами.
5. При демонтаже клапана перепуска масла утилизировать.

Как снять заглушку блока цилиндров двигателя

Необходимые инструменты

J 41712 Гнездо реле давления масла

1. Снять датчик давления масла с помощью J 41712 (1).
2. Снять пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала: Получите подходящий самонарезной винт. Просверлите отверстие в пробке. Установить самонарезной винт. Потянуть пробку, пока она не выйдет из отверстия. ВАЖНО: Соблюдать осторожность, чтобы не повредить подшипники распределительного вала. Альтернативный способ удаления заглушки заключается во введении длинного вала или стержня через переднюю часть двигателя и выведении заглушки из канала.
3. Отвернуть болты теплозащитного экрана левого датчика детонации.
4. Снять теплозащитный экран левого датчика детонации.
5. Снять левый боковой датчик детонации.
6. Снять правый боковой теплозащитный экран датчика детонации (720) и болты (721).
7. Снять правый боковой датчик детонации (719).
8. Снять штуцеры шланга маслоохладителя блока двигателя.
9. Снять заглушки задней масляной галереи.
10. Снять заглушки передней масляной галереи.
11. Снять заглушку левой масляной галереи.
12. Снять верхние заглушки масляных галерей.
13. Снять пробку сливного отверстия охлаждающей жидкости двигателя.
14. Снять подогреватель охлаждающей жидкости блока двигателя, если он оборудован.

Как снять подшипник распределительного вала

Необходимые инструменты

J 33049 Сервисный набор подшипников распределительного вала

1. Снять пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала, если она не была предварительно снята. Вставить длинную штангу через переднюю часть двигателя и выведите пробку из заднего отверстия.
2. Перед снятием подшипника осмотреть подшипники распределительного вала на отсутствие свободной посадки в отверстиях подшипников блока двигателя (позиции 1-5).
3. Выбрать расширяющий привод (4-8) и шайбу (2 или 3) из J 33049.
4. Собрать J 33049.
5. Вставить J 33049 через переднюю часть блока цилиндров двигателя в подшипник.
6. Затянуть гайку узла расширителя до плотного прилегания.
7. Вставить направляющий конус в передний подшипник распределительного вала в положении 1 для выравнивания J 33049.
8. Выведите внутренние подшипники в положениях 2, 3 и 4 из отверстий их колодок.
9. Собрать ручку J 33049, разжимной драйвер и шайбу.
10. Вставить J 33049 во внешние подшипники распределительного вала.
11. Выведите наружные подшипники из расточки.

Как установить подшипник распределительного вала

Необходимые инструменты

J 33049 Сервисный набор подшипников распределительного вала

Схема №13

Войти

1. Собрать ручку инструмента (10), разжимной поводок (4-8) и шайбу (2 или 3).
2. Вставить инструмент J 33049 в подшипники распределительного вала на конце блока двигателя.
3. Введите концевые подшипники в отверстие.
4. Выбрать расширяющий привод (4-8) и шайбу (2 или 3) из J 33049.
5. Собрать инструмент.
6. Вставить инструмент J 33049 в переднюю часть блока цилиндров двигателя и во внутренние отверстия подшипников.
7. Установить подшипник на разжимной привод.
8. Затянуть гайку узла расширителя до плотного прилегания инструмента к подшипнику.
9. Совместите отверстие для смазки масла в подшипнике с масляными полостями в блоке двигателя.
10. Вставить направляющий конус в отверстие переднего подшипника распределительного вала для выравнивания инструмента.
11. Введите подшипник в отверстие.

Как установить клапан

1. Смазать штоки клапанов (232) чистым моторным маслом.
2. Вставить клапаны в соответствующие места.
3. Установить необходимые прокладки пружины клапана на головку цилиндров, если это применимо.
4. Смазать вращатели (216) чистым моторным маслом.
5. Установить вращатели над направляющей и на верхнюю часть головки цилиндров или регулировочные прокладки пружины клапана, если это применимо.
6. Смазать чистым моторным маслом уплотнение штока клапана и наружный диаметр направляющей клапана.
7. Установить масляные уплотнения штока клапана (217) поверх наконечника клапана и на направляющие клапана с помощью J 43105 (1). Наденьте уплотнение штока клапана на направляющую клапана до тех пор, пока J 43105 полностью не установит уплотнение.
8. Установить пружины клапана (218).
9. Установить колпачки (219) пружины клапана.
10. Использовать J 8062 для сжатия пружины клапана. Сжать пружину достаточно, чтобы четко видеть шпоночные канавки штока клапана.
11. Установить шпонки штока клапана. Использовать смазку для удержания ключей на месте. Убедиться, что шпонки правильно посажены в верхнюю канавку штока клапана.
12. Отпустить и снять J 8062.
13. Слегка постучите по концу штока клапана молотком с пластиковой поверхностью, чтобы посадить ключи.
14. Нанести герметик GM P/N 12346004, (Canadian P/N 10953480), или аналог на резьбу датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
15. Установить датчик ЭСТ в правую головку цилиндров. Затянуть: Затянуть датчик температура охлаждающей жидкости до 50 Н· м (37 фунтов на фут).
16. Установить кронштейн и болт датчика ЭСТ. Затянуть: Затянуть болт кронштейна датчика температура охлаждающей жидкости до 50 Н.м (37 фунтов футов).
17. Нанести герметик GM P/N 12346004, (Canadian P/N 10953480), или аналог на резьбу пробки отверстия для охлаждающей жидкости головки цилиндров.
18. Установить пробку отверстия для охлаждающей жидкости головки цилиндров в левую головку цилиндров. Затянуть: Затянуть пробку отверстия для охлаждающей жидкости головки цилиндров до 50 Н.м (37 фунтов футов).

Как установить заглушку блока цилиндров двигателя

Необходимые инструменты

J 41712 Гнездо реле давления масла

1. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480), или аналог на резьбу пробки сливного отверстия охлаждающей жидкости двигателя.
2. Установить в блок пробку сливного отверстия охлаждающей жидкости двигателя. Затянуть: Затянуть пробку сливного отверстия охлаждающей жидкости двигателя до 60 Н.м (40 фунтов фут).
3. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или эквивалентный ему материал на резьбу нагревателя охлаждающей жидкости блока цилиндров двигателя, если это применимо.
4. Установить подогреватель охлаждающей жидкости блока двигателя в блок. Затянуть: Затянуть нагреватель охлаждающей жидкости блока двигателя до 50 Н.м (37 фунтов фут).
5. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или эквивалент резьбы пробок масляных галерей.
6. Установить заглушки верхней масляной галереи блока двигателя. Затянуть: Затянуть верхние заглушки масляных галерей до 20 Н.м (15 фунтов футов).
7. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480), или эквивалентный резьбе левой заглушки масляной галереи.
8. Установить заглушку левой масляной галереи блока двигателя. Затянуть: Затянуть заглушку левой масляной галереи до 30 Н.м (22 фунта фута).
9. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или эквивалент резьбы передних заглушек масляных галерей.
10. Установить заглушки передней масляной галереи. Затянуть: Затянуть передние заглушки масляных галерей до 30 Н.м (22 фунта фута).
11. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480), или аналог на резьбу задних пробок масляных галерей.
12. Установить заглушки задней масляной галереи. Затянуть: Затянуть задние заглушки масляных галерей до 20 Н.м (15 фунтов футов).
13. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480), или аналог на резьбу штуцеров шланга маслоохладителя блока двигателя.
14. Установить штуцеры шланга маслоохладителя блока двигателя. Затянуть: Затянуть фитинги шланга маслоохладителя блока двигателя до 23 Н.м (17 фунтов фут).
15. Установить левый датчик стука на блок двигателя. Затянуть: Затянуть левый датчик детонации до 20 Н· м (15 фунтов на фут).
16. Установить теплозащитный экран левого датчика детонации.
17. Установить болты теплозащитного экрана левого датчика детонации. Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
18. Установить правый датчик стука (719) на блок двигателя. Затянуть: Затянуть правый датчик детонации до 20 Н· м (15 фунтов на фут).
19. Установить теплозащитный экран датчика детонации с правой стороны (720) и болты (721). Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
20. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480), или аналог на резьбу пробок сливного отверстия охлаждающей жидкости блока двигателя.
21. Установить заглушки сливного отверстия охлаждающей жидкости блока двигателя. Затянуть: Затянуть заглушки сливных отверстий для охлаждающей жидкости до 30 Н.м (22 фунта на фут).
22. Нанести герметик GM P/N 12377901 (Canadian P/N 10953504) на наружный диаметр новой заглушки отверстия заднего подшипника распределительного вала.
23. Установить НОВУЮ пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала на соответствующую глубину(а) 7 600-6 200 мм (0 299-0 244 дюйма).
24. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или эквивалент на резьбу датчика давления масла.
25. Установить датчик давления масла. Затянуть: Используя J 41712 (1), затянуть датчик давления масла до 30 Н.м (22 фунта на фут).

Как установить переходник масляного фильтра

1. В случае демонтажа установить новые перепускные клапаны масляного фильтра. Поставить лепестки на байпасные клапаны масляного фильтра.
2. Установить фитинг масляного фильтра. Затянуть: Затянуть фитинг масляного фильтра до 66 Н.м.

Как установить коленчатый вал и подшипники

Необходимые инструменты

1. J 8001 Набор индикаторов набора номера
2. Угломер J 45059

1. Установить верхние подшипники коленчатого вала в блок. Смазать поверхности подшипников чистым моторным маслом.
2. Установить нижние подшипники коленчатого вала в крышки подшипников коленчатого вала. Смазать поверхности подшипников чистым моторным маслом.
3. Установить коленчатый вал.
4. Нанести (a) 13 мм (0 500 дюйма) легкую пленку герметика GM P/N 1052942 (Canadian P/N 10953466) или эквивалентную пленку на уплотнительную поверхность крышки заднего подшипника или на канал крышки заднего подшипника блока двигателя. Нанести герметик на сопрягаемую поверхность крышки подшипника и канал крышки подшипника от заднего отверстия уплотнения до поверхности масляного поддона.
5. Установить крышки подшипников коленчатого вала в то место, с которого были отмечены и первоначально сняты крышки.
6. Установить болты и шпильки крышки подшипника. Затянуть: Затянуть крышку подшипника 1-4 болта первым проходом до 30 Н.м (22 фунта фута). Затянуть крышку подшипника на 1-4 шпильки за первый проход до 30 Н.м (22 фунта на фут). Затянуть крышку подшипника 1-4 болтами и выполнить последний проход еще на 90 градусов с помощью J 45059. Затянуть крышку подшипника на 1-4 шпильки и выполнить последний проход еще на 80 градусов с помощью J 45059. Затянуть 5 болтов и шпилек крышки подшипника до 30 Н.м (22 фунта на фут). Ослабить 5 болтов и шпилек крышки подшипника. Затянуть 5 болтов и шпилек крышки подшипника до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
7. Резко сдвинуть коленчатый вал назад.
8. Сильно продвинуть коленчатый вал вперед. Затянуть: Затянуть крышку подшипника 5 болтов первым проходом до 30 Н.м (22 фунта фута). Затянуть крышку подшипника 5 шпильками за первый проход до 30 Н· м (22 фунта на фут). Затянуть болты крышки подшипника 5 и пройти еще 90 градусов, используя J 45059. Затянуть крышку подшипника 5 болтами и выполнить последний проход еще на 80 градусов, используя J 45059.
9. Проверить подшипниковый подшипник коленчатого вала следующим образом: Установить J 8001 или его эквивалент на блок цилиндров, с помощью плунжера индикатора шкалы напротив одного из противовесов коленчатого вала. Прочно надавите на конец коленчатого вала сначала назад, затем вперед. Это выровняет задний подшипник коленчатого вала и упорные поверхности коленчатого вала. С выдвинутым вперед коленчатым валом нулевой индикатор шкалы. (ref-184189-S21754514192005082200000)(ref-184189-S21754514192005082200000)(ref-184189-S21754514192005082200000)
10. Осмотреть уплотнительное кольцо датчика положение коленвала на наличие порезов, трещин, разрывов или повреждений. При необходимости заменить уплотнительное кольцо. Смазать уплотнительное кольцо датчика положение коленвала чистым моторным маслом.
11. Установить датчик ЦКП в колодку. Может возникнуть небольшое сопротивление, так как уплотнительное кольцо садится в блок двигателя.
12. Нанести резьбовой клей GM P/N 12345493, (Canadian P/N 10953488) или аналог болта датчика положение коленвала.
13. Установить болт датчика ЦКП. Затянуть: Затянуть болт датчика положение коленвала до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).

Поршень, шатуна и подшипник, установки

Необходимые инструменты

1. J 8037 Компрессор с поршневым кольцом
2. J 8087 Датчик диаметра цилиндра
3. Угломер J 45059

Как установить поршень

1. Покройте следующие компоненты чистым моторным маслом: Поршень Поршневые кольца Отверстие цилиндра Поверхности подшипников
2. Установить на шатунные болты резиновый топливопровод.
3. Установить поршень, шатун и верхний шатунный подшипник через верх блока двигателя.
4. Установить J 8037 на поршень и сожмите поршневые кольца.
5. Использовать J 8037 и слегка постучите по верхней части поршня деревянной ручкой молотка.
6. Прочно прижмите J 8037 к блоку двигателя, пока все поршневые кольца не войдут в отверстие цилиндра.
7. Использовать резиновую топливную магистраль для того, чтобы направить шатун на шейку коленчатого вала.
8. Снять резиновый топливопровод.
9. Установить крышку шатуна и нижний подшипник шатуна.
10. Установить новые гайки шатуна. Затянуть: Затянуть гайки шатуна первым проходом до 30 Н.м (22 фунта фута). Затянуть гайки шатуна на 90 градусов с помощью J 45059.
11. После установки узлов поршня и шатуна слегка постучите по каждому узлу шатуна, параллельно шатунной шейке, чтобы убедиться, что они имеют боковой зазор.
12. Измерить с помощью щупа или циферблатного индикатора боковой зазор между крышками шатунов. Боковой зазор штока должен быть 0 384-0 686 мм (0,0151-0,0270 дюйма).

Распределительный вал Установки

1. Смазать следующие компоненты чистым моторным маслом. Лепестки распределительного вала Шейки подшипников распределительного вала Подшипники распределительного вала
2. Установить три болта 8-1,25 х 100 мм в отверстия для передних болтов распределительного вала.
3. Используя болты в качестве ручки, установить распределительный вал.
4. Снять три болта с передней части распределительного вала.
5. Установить фиксатор распределительного вала.
6. Установить болты фиксатора распределительного вала. Затянуть: Затянуть болты фиксатора распределительного вала до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).

Как установить цепь ГРМ и звездочек

Необходимые инструменты

J 22102 Выравниватель передней крышки и уплотнитель

1. Использовать J 22102 для установки звездочки коленчатого вала. Совместите шпоночную канавку звездочки коленчатого вала с пальцем коленчатого вала.
2. Осмотреть палец звездочки на предмет правильности установки. См. " Очистка и проверка коленчатого вала и подшипников ". (ref-184189-S12183272052005082200000)
3. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока метка центровки звездочки коленчатого вала не окажется в положении «12 часов».
4. Установить звездочку распределительного вала и цепь газораспределения.
5. Убедиться, что звездочка коленчатого вала выровнена в положении «12 часов», а звездочка распределительного вала - в положении «6 часов».
6. Установить болты звездочки распределительного вала. Затянуть: Затянуть болты звездочки распределительного вала до 30 Н.м (22 фунта фута).

Как установить переднюю крышки двигателя

Необходимые инструменты

J 42851 Монтаж масляного уплотнения передней крышки. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-184189-S37698181962005082200000)

1. Слегка смазать наружную уплотнительную поверхность переднего сальника коленчатого вала чистым моторным маслом. ЗАПРЕЩАЕТСЯ смазывать внутреннюю часть уплотнения.
2. Расположить НОВОЕ переднее масляное уплотнение коленчатого вала в передней крышке двигателя так, чтобы метка (1) на задней части уплотнения находилась в положении на 12 часов. Масляные уплотнения второго исполнения не будут иметь метки совмещения на задней грани. Уплотнение может быть установлено в любом положении.
3. Установить переднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью J 42851.
4. При необходимости установить установочные штифты (129) передней крышки.
5. Нанести 3-4 мм (0,12-0,16 дюйма) уплотнитель GM P/N 12346286 (Canadian P/N 10953472) или его эквивалент в 2 точках (1) на блок двигателя в месте соединения передней крышки с поддоном картера.
6. Нанести 3-4 мм (0,12-0,16 дюйма) шарик герметика GM P/N 12346286 (Canadian P/N 10953472) или эквивалентного в 2 точках герметика (1) на фланец, где прокладка заканчивается в нижней части передней крышки.
7. Установить прокладку передней крышки двигателя в переднюю крышку.
8. Установить переднюю крышку двигателя. Удерживайте переднюю крышку (1) до коленчатого вала (2). Поднять переднюю крышку (1), перемещая ее по коленчатому валу (2). Сдвинуть переднюю крышку в сторону блока цилиндров (5), удерживая крышку поднятой. Опустить крышку вниз над штифтом (4), чтобы передняя крышка опиралась на герметик (3).
9. Установить болты передней крышки двигателя. Затянуть: Затянуть болты передней крышки двигателя последовательно первым проходом до 6 Н.м (53 фунта в дюйм). Затянуть болты передней крышки двигателя последовательно, последний проход до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
10. Осмотреть уплотнительное кольцо датчика положения распределительного вала (положение распредвала) на наличие порезов, трещин, разрывов или повреждений. При необходимости заменить уплотнительное кольцо.
11. Нанести на уплотнительное кольцо датчика ОГТ легкую пленку чистого моторного масла.
12. Установить датчик положение распредвала.
13. Установить болт датчика положение распредвала. Затянуть: Затянуть болт датчика ОГТ до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).

Как установить масляный насос, фильтра насоса и дефлектора

1. Установить маслоотражатель коленчатого вала.
2. Наверните гайки маслоотражателя коленчатого вала. Затянуть: Затянуть гайки маслоотражателя коленчатого вала до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Установить чистое моторное масло в масляный насос через выходное масляное отверстие. Вращайте насос в обоих направлениях для заливки и смазки.
4. Собрать масляный насос, карданный вал и НОВЫЙ фиксатор.
5. Установить масляный насос в сборе. Установить масляный насос на установочные штифты.
6. Установить болт крепления масляного насоса к крышке заднего подшипника коленчатого вала. Затянуть: Затянуть болт масляного насоса до 75 Н.м (56 фунтов футов).
7. Залить чистое моторное масло в сетку захвата масляного насоса.

Как установить масляный поддон

1. Нанести герметик GM P/N 12346286 (Canadian P/N 10953472) на сторону передней крышки (1) и задней крышки подшипника коленчатого вала (2) с левой и правой сторон, всего 4 места.
2. Установить новую прокладку масляного поддона (404) в канавку масляного поддона.
3. Установить масляный поддон (400).
4. Установить болты масляного поддона (1-12).
5. Последовательно затянуть болты масляного поддона. Затянуть: Затянуть болты масляного поддона (1-12) первым проходом последовательно до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм). Затянуть болты масляного поддона (1-12) и последовательно выполнить последний проход до 25 Н.м (18 фунтов футов).
6. Установить сливную пробку масляного поддона. Затянуть: Затянуть сливную пробку масляного поддона до 28 Н.м.
7. Смазать уплотнительное кольцо датчика уровня масла моторным маслом.
8. Установить датчик уровня масла. Затянуть: Затянуть датчик уровня масла до 20 Н.м (15 фунтов фут).

Как установить привод масляного насоса

1. Для удобства сборки нанести смазку на шестерню привода масляного насоса.
2. Совместите шестерню привода масляного насоса с валом привода масляного насоса.
3. Установить привод масляного насоса, убедившись, что привод масляного насоса полностью посажен в блок двигателя.
4. Установить болт привода масляного насоса. Затянуть: Затянуть болт привода масляного насоса до 25 Н.м (18 фунтов футов).

Как установить толкатель клапана

1. Покройте ролики подъемника клапанов чистым моторным маслом.
2. Установить подъемники клапанов.
3. Установить направляющие подъемника клапанов на лыски на подъемниках клапанов, убедившись, что ролики подъемников клапанов правильно совмещены с выступами распределительного вала.
4. Установить фиксатор направляющей подъемника клапана.
5. Установить болты фиксатора направляющей подъемника клапана. Затянуть: Затянуть болты фиксатора направляющей подъемника клапана до 25 Н.м (18 фунтов футов).

Как установить головки цилиндров

Необходимые инструменты

Угломер J 45059

1. Поместить прокладку головки цилиндров на установочные штифты головки цилиндров.
2. Установить головку цилиндров на блок.
3. Если новые болты головки цилиндров не были предварительно прикреплены, то на болты головки цилиндров следует нанести герметик GM P/N 12346004 (канадский P/N 10953480) или аналогичный. См. Использование RTV и анаэробного герметика.
4. Установить болты головки цилиндров. Затянуть: Затянуть болты (1-18) первым проходом последовательно до 30 Н.м (22 фунта фута). Затянуть болты (1-18) второй проход последовательно до 30 Н.м (22 фунта фута), затем еще 120 градусов, используя J 45059. Затянуть болты, 1, 2, 3, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 14, 16, 17, дополнительные 60 градусов, болты, 15 и 18, дополнительные 45 градусов и болты, 4, 5, 12, 13, дополнительные 30 градусов за последний проход последовательно, используя J 45059.

Необходимые инструменты

Угломер J 45059

1. Поместить прокладку головки цилиндров на установочные штифты головки цилиндров.
2. Установить головку цилиндров на блок.
3. Если на новые болты головки цилиндров (1-3) предварительно не наносится герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или эквивалентный ему. См. Использование RTV и анаэробного герметика.
4. Установить болты головки цилиндров. Затянуть: Затянуть болты (1-18) первым проходом последовательно до 30 Н.м (22 фунта фута). Затянуть болты (1-18) второй проход последовательно до 30 Н.м (22 фунта фута), затем еще 120 градусов, используя J 45059. Затянуть болты, 1, 2, 3, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 14, 16, 17, дополнительные 60 градусов, болты, 15 и 18, дополнительные 45 градусов и болты, 4, 5, 12, 13, дополнительные 30 градусов за последний проход последовательно, используя J 45059.

Как установить коромысло клапана и толкателя

1. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на резьбу между шпилькой коромысла клапана и головкой цилиндра. Нанести герметик минимум на 6 нитей.
2. Установить направляющие толкателя и шпильки коромысла клапана на головку цилиндров. Затянуть: Затянуть шпильки коромысла клапана до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Установить толкатели клапана.
4. Покройте поверхности шарикоподшипника коромысла клапана и коромысла клапана смазкой или чистым моторным маслом.
5. Установить коромысла клапанов, шарики коромысел клапанов и гайки коромысел клапанов. Затянуть: Затянуть гайки коромысла клапана медленно, до 35 Н.м (26 фунтов футов), направляя при этом концы коромысел над концами клапанов.

Как установить впускной коллектор

1. Установить брызгозащитный экран.
2. Убедиться, что брызгозащитный экран (2) защелкивается между головками цилиндров (1).
3. Нанести 5-мм (0,2 дюйма) валик уплотнителя GM P/N 12346141 (Canadian P/N 10953433) (1) на 4 места расположения блока цилиндров/головки цилиндров двигателя.
4. Установить новые торцевые уплотнения впускного коллектора.
5. Нанести 5 мм (0,2 дюйма) валик уплотнителя GM P/N 12346141 (Canadian P/N 10953433) (1) на торцевые уплотнения в 4 местах расположения блока цилиндров/головки цилиндров двигателя.
6. Установить новые боковые прокладки впускного коллектора на головки цилиндров.
7. Убедиться, что лепестки прокладки впускного коллектора совмещены с отверстием в прокладке головки.
8. Убедиться, что лепестки прокладки впускного коллектора совмещены с пазом в торцевых уплотнениях впускного коллектора.
9. Установить впускной коллектор на блок двигателя.
10. Установить НОВЫЕ болты впускного коллектора.
11. Последовательно затянуть болты впускного коллектора, используя 4 прохода. Затянуть: Затянуть болты впускного коллектора первым проходом последовательно до 5 Н.м (44 фунта на дюйм). Затянуть болты впускного коллектора второй проход последовательно до 8 Н· м. Осмотреть соединения впускного коллектора на наличие признаков смещения впускного коллектора. Исправить по мере необходимости. Затянуть болты впускного коллектора в третьей последовательности до 12 Н· м (106 фунтов в дюймах). Затянуть болты впускного коллектора в последней последовательности до 15 Н· м.
12. Установить топливную рейку впрыска топлива с форсунками.
13. Установить болты/шпильки топливопровода высокого давления. Затянуть: Затянуть болты/шпильки топливопровода впрыска топлива до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
14. Установить прокладку корпуса дросселя (501) и корпус дросселя (502).
15. Наверните гайки корпуса дросселя (503). Затянуть: Затянуть гайки корпуса дросселя до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
16. Установить вакуумную пробку (513).

Как установить крышку коромысла клапана

1. Установить новую прокладку крышки коромысла клапана, если прокладка была снята с крышки коромысла клапана.
2. Установить крышку коромысла клапана.
3. Установить болты крышки коромысла клапана.
4. Затянуть болты крышки коромысла клапана (1-8) последовательно, используя 2 прохода. Затянуть: Затянуть болты крышки коромысла клапана первым проходом до 6 Н.м (54 фунта на дюйм). Затянуть болты крышки коромысла клапана на последний проход до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).

1. Установить новую прокладку крышки коромысла клапана, если прокладка была снята с крышки коромысла клапана.
2. Установить крышку коромысла клапана.
3. Установить болты крышки коромысла клапана.
4. Затянуть болты крышки коромысла клапана (1-8) последовательно, используя 2 прохода. Затянуть: Затянуть болты крышки коромысла клапана первым проходом до 6 Н.м (54 фунта на дюйм). Затянуть болты крышки коромысла клапана на последний проход до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).

Как установить насос охлаждающей жидкости

Необходимые инструменты

J 41240 Устройство для снятия и установки муфты вентилятора

1. Установить водяной насос и прокладки.
2. Установить болты водяного насоса. Затянуть: Затянуть болты водяного насоса (1-4) первый проход последовательно до 25 Н.м (18 фунтов футов). Затянуть болты водяного насоса (1-4) и последовательно выполнить последний проход до 50 Н.м (37 фунтов футов).
3. Установить шкив водяного насоса (303) и болты (302).
4. Для удержания шкива водяного насоса использовать J 41240. Затянуть: Затянуть болты шкива водяного насоса до 25 Н.м (18 фунтов футов).

Как установить перепускной устройство для воды

1. Установить термостат (312) с уплотнением в перепуск охлаждающей жидкости двигателя (308).
2. Установить водовыпуск (311).
3. Установить болты выхода воды (310). Затянуть: Затянуть болты до 30 Н.м (22 фунта фута).
4. Установить прокладки и переходник охлаждающей жидкости двигателя.
5. Установить болты. Затянуть: Затянуть перепускные болты охлаждающей жидкости двигателя до 50 Н.м (37 фунтов фут).
6. Установить шланг байпаса термостата и хомуты.
7. Установить натяжитель приводного ремня.
8. Установить болты натяжителя приводного ремня. Затянуть: Затянуть болты натяжителя приводного ремня до 50 Н.м (37 фунтов футов).

Как установить выпускной коллектор

1. При необходимости установить шпильки выпускного коллектора в головку цилиндров. Затянуть: Затянуть шпильки выпускного коллектора до 20 Н.м (15 фунтов футов).
2. Установить НОВУЮ прокладку левого выпускного коллектора.
3. Установить левый выпускной коллектор.
4. Установить гайки левого выпускного коллектора и центральный болт. Затянуть: Затянуть центральный болт левого выпускного коллектора до 35 Н.м (26 фунтов футов). Затянуть гайки левого выпускного коллектора до 16 Н.м.
5. Установить левый тепловой экран выпускного коллектора.
6. Установить на левый выпускной коллектор болты теплозащитного экрана и гайки. Затянуть: Затянуть болты и гайки теплозащитного экрана левого выпускного коллектора до 25 Н.м (18 фунтов футов).
7. Установить свечи зажигания. Затянуть: Затянуть свечи зажигания до 30 Н.м (22 фунта фута).
8. Установить провода свечи зажигания на свечи зажигания и катушки зажигания.

1. При необходимости установить шпильки выпускного коллектора в головку цилиндров. Затянуть: Затянуть шпильки выпускного коллектора до 20 Н.м (15 фунтов футов).
2. Установить НОВУЮ прокладку правого выпускного коллектора.
3. Установить правый выпускной коллектор.
4. Установить гайки правого выпускного коллектора и центральный болт. Затянуть: Затянуть правый центральный болт выпускного коллектора до 35 Н.м (26 фунтов футов). Затянуть гайки правого выпускного коллектора до 16 Н· м (12 фунтов на фут).
5. Установить правый тепловой экран выпускного коллектора.
6. Установить болты и гайки теплозащитного экрана правого выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты и гайки теплозащитного экрана правого выпускного коллектора до 25 Н.м (18 фунтов футов).
7. Установить свечи зажигания. Затянуть: Затянуть свечи зажигания до 30 Н.м (22 фунта фута).
8. Установить провода свечи зажигания на свечи зажигания и катушки зажигания.

1. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо на трубку указателя уровня масла.
2. Установить трубку указателя уровня масла в масляный поддон.
3. Установить кронштейн трубки указателя уровня масла на шпильку выпускного коллектора.
4. Установить болт кронштейна трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт трубки указателя уровня масла до 25 Н.м (18 фунтов футов).
5. Установить указатель уровня масла в трубку указателя уровня масла.

Как установить направляющий подшипник сцепления

1. Установить НОВЫЙ направляющий подшипник сцепления.
2. Принять меры для обеспечения надлежащей глубины установки. Подшипник (138) должен находиться(а) на расстоянии 14 650-15 650 мм (0 577-0 616 дюйма) от выступа коленчатого вала, или (б) на расстоянии 6 400-7 400 мм (0 252-0 291 дюйма) от фланца коленчатого вала.

Задний масляный сальник коленчатого вала Установки

Необходимые инструменты

J 42849 Монтажник заднего уплотнения коленчатого вала. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-184189-S37698181962005082200000)

1. Убедиться, что задняя фаска коленчатого вала свободна от песка, рыхлой ржавчины и заусенцев. Исправлять по мере необходимости.
2. Нанести очень легкую пленку масла на уплотнительную поверхность коленчатого вала. Смазывать уплотнительную поверхность блока двигателя маслом ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
3. Установить уплотнение на J 42849.
4. Положение J 42849 против коленчатого вала. Ввернуть крепежные винты в резьбовые отверстия коленчатого вала.
5. Надежно затянуть винты отверткой, чтобы убедиться, что уплотнение установлено прямо над коленчатым валом.
6. Вращайте центральную гайку до тех пор, пока J 42849 не опустится на дно.
7. Снять J 42849.

Как установить маховик двигателя (автоматическая коробка передач)

1. Установить маховик двигателя.
2. Установить болты маховика двигателя. Затянуть крепеж по схеме крест-накрест. Затянуть: Затянуть болты маховика двигателя первым проходом до 40 Н.м (30 фунтов футов). Затянуть болты маховика двигателя вторым проходом до 80 Н· м. Затянуть болты маховика двигателя за последний проход до 100 Н.м (74 фунта фута).

Как установить маховик двигателя (механическая коробка передач)

1. Установить маховик двигателя.
2. Установить болты маховика двигателя. Затянуть крепеж по схеме крест-накрест. Затянуть: Затянуть болты маховика двигателя первым проходом до 40 Н.м (30 фунтов футов). Затянуть болты маховика двигателя вторым проходом до 80 Н· м. Затянуть болты маховика двигателя за последний проход до 100 Н.м (74 фунта фута).

Как установить противовес коленчатого вала

Необходимые инструменты

1. J 42845 Установщик балансира коленчатого вала. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-184189-S37698181962005082200000)
2. J 42847 Маховик удерживающий инструмент. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-184189-S37698181962005082200000)

1. Установить J 42847 (1) в отверстия для болтов стартера. Затянуть: Затянуть болты J 42847 до 50 Н.м (37 фунтов футов).
2. Установить балансир на торец коленчатого вала.
3. Для установки балансира использовать J 42845 (1).
4. Затянуть J 42845 до полного упора балансира коленчатого вала в звездочку коленчатого вала.
5. Снять J 42845 с коленчатого вала.
6. Установить шайбу и болт балансира коленчатого вала. Затянуть: Затянуть болт балансира коленчатого вала до 255 Н.м.
7. Снять J 42847 (1).