Как отрегулировать зазоры клапанов
Двигатель снабжен нерегулируемыми гидравлическими клапанными подъемниками.
Как отрегулировать фазы впрыска топлива
| Внимание | Чтобы предотвратить серьезные повреждения двигателя, выключите двигатель, прежде чем ослаблять гайки топливного насоса или вращать топливный насос. |
|---|
ПримечаниеПеречисленные процедуры сканирующего инструмента относятся к диагностическому сканирующему инструменту Tech 2 (7000081). Если двигатель или передняя крышка были сняты, устанавливается расшифровка кодов ошибок 1214. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и топливный насос были заменены, выполните процедуру сброса смещения TDC и повторного обучения перед установкой синхронизации топливного насоса.
Как отрегулировать смещение TDC (Turbo / электронный впрыск топлива)
Если смещение ВМТ выходит за пределы диапазона, выключите двигатель, ослабьте фланцевые гайки топливного насоса и слегка поверните топливный насос (один мм = 2 градуса).
- Чтобы ускорить время, поверните насос в сторону водителя.
- Чтобы замедлить время, поверните насос в сторону пассажира.
ПримечаниеПовторите процедуру повторного обучения смещению ВМТ. Может потребоваться несколько раз отрегулировать топливный насос впрыска, пока не будет достигнуто правильное смещение.
Как отрегулировать смещение ВМТ (нетурбинный / механический впрыск топлива, распределённый впрыск топлива)
- Установить цилиндр № 1 в ВМТ. Демонтировать насос впрыска топлива. См. " НАСОС ВПРЫСКА ТОПЛИВА ". Установить разметку ВМТ в монтажное место насоса впрыска (без прокладки). Прорезь в шестерне насоса впрыска топлива должна быть в вертикальном положении часов 6 о '. Если нет, снять разметку ВМТ и повернуть двигатель на 360 градусов. (ref-1454-S37516017372000031300000)
- Установить разметку ВМТ на зубчатое колесо насоса. (Рисунок 1) Установить и затянуть пальцами 10-мм гайку на шпильку верхнего корпуса для удержания фланца инструмента. Затянуть большой болт на левой и 10-мм гайку. Убедиться, что коленчатый вал не вращается и разметка не заедает. Нанести разметку ВМТ на передний корпус. Снять разметку. Установить насос впрыска топлива. Установить синхронизацию насоса впрыска топлива См. " СИНХРОНИЗАЦИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ". (ref-1454-S26174711112000031300000)
Схема №1
Процедура регулировки синхронизации топливного насоса (электронный впрыск топлива / распределённый впрыск топлива)
- Подключите сканирующее устройство. Запустите автомобиль до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не превысит 77°C. Оставьте двигатель в рабочем состоянии. Используя сканирующее устройство, активируйте TIME SET (Установка времени) (если установка времени была активирована правильно, DES. INJ. TIME на сканирующем устройстве будет считывать 0,0 градусов).
- Если двигатель не глохнет, переходите к следующему шагу. Если двигатель глохнет, ослабьте гайки насоса. Слегка поверните насос в сторону водителя автомобиля. Затяните гайки. Повторите шаг 1.
- Соблюдайте значение температура заряда воздуха. INJ. TIME (это текущее время). Если время не равно 3,5 градусов BTDC, выключите двигатель. Ослабьте гайки насоса. При необходимости поверните насос (один мм = 2 градуса). Затяните гайки насоса. Запустите двигатель. Соблюдайте значение температура заряда воздуха. INJ. TIME. При необходимости повторите процедуру регулировки до тех пор, пока среднее колебание температура заряда воздуха. INJ. TIME не составит 3,5 градуса.