Как снять и установить обслуживание акпп (4L80-E): снятия и установки
| Предупреждение | Транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдать осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не использовать электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключить систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отключением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. |
|---|
| Внимание | Использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Использовать правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем. |
|---|
Как снять обслуживание акпп (4L80-E): снятия и установки
- Снять решетку в сборе.
- Отсоединить 2 линии от вспомогательного охладителя.
- Снять линии с нажимных зажимов на монтажном кронштейне вспомогательного охладителя.
- Поднять автомобиль.
- Снять нижние болты с монтажного кронштейна вспомогательного охладителя.
- Опустить автомобиль.
- Снять верхние болты.
- Снять вспомогательный маслоохладитель с автомобиля.
Как установить обслуживание акпп (4L80-E): снятия и установки
- Установить маслоохладитель в автомобиль.
- Установить верхние болты в кронштейн маслоохладителя, затянуть болты в соответствии с техническими условиями, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-156344-S10541896052003071400000)
- Поднять автомобиль.
- Установить нижние болты на кронштейн маслоохладителя, затянуть болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-156344-S10541896052003071400000)
- Опустить автомобиль.
- Подсоединить линии маслоохладителя к вспомогательному маслоохладителю.
- Прикрепите линии маслоохладителя к нажимным зажимам в монтажном кронштейне.
- Переустановите решетку в сборе.
- Следующие компоненты могут обслуживаться без снятия корпуса клапана с коробки передач. Прежде чем продолжить, убедиться, что необходимо снять корпус клапана. (Таблица 8) Электромагнит 2-3 (1). Внутренний жгут проводов (2). Электромагнит переключения 1-2 (3). Датчик температуры трансмиссионной жидкости (4). Переключатель положения клапана (5). Электромагнит управления давлением (6).
- Снять указатель уровня жидкости. (Рисунок 9)
- Поднять автомобиль.
- Снять масляный поддон, прокладку и фильтр. См. раздел " СЛИВ И ЗАПРАВКА " в разделе " СМАЗКА ". (ref-156344-S39127061732003071400000)
- Отсоединить внутренний жгут проводов от ручного переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP). ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не потерять 5 уплотнительных колец, которые расположены между ручным переключателем положения клапана TFP и корпусом клапана.
- Отвернуть болты корпуса регулирующего клапана (1) крепления ручного переключателя положения клапана (2) Тпн к корпусу регулирующего клапана. (Рисунок 10)
- Снять ручной переключатель положения клапана TFP.
- Отсоединить электрические соединители внутреннего жгута проводов от остальных электрических компонентов корпуса клапана.
- Снять болт трубопровода смазочного масла (6) и фиксатор (7). (Рисунок 11)
- Демонтировать трубопровод (5) смазочного масла. (Пункт 11)
- Отвернуть болты и снять ручную пружину фиксации вала (3). (Примечание 11) ВНИМАНИЕ: При опускании регулирующего клапана с транспортного средства удерживайте корпус регулирующего клапана на одном уровне, что предотвратит потерю контрольных шариков, расположенных в проходах картера коробки передач.
- Удалить оставшиеся болты корпуса регулирующего клапана.
- Осторожно опустить корпус клапана вниз от картера коробки передач. Соблюдать осторожность, чтобы не уронить ручной клапан вала.
- Снять регулирующий клапан в сборе (2), включающий в себя: Корпус аккумулятора в сборе (1). (Рисунок 11) Регулирующий клапан в сборе с прокладкой разделительной пластины. Разделительная пластина.
- Демонтировать ручной клапан 1 с корпуса регулирующего клапана. (Рисунок 12)
- Осмотреть ручной клапан на наличие забоин и заусенцев.
- Извлечь проставку к прокладке корпуса 2 из корпуса с возможностью прилипания к проставке. (Рисунок 13)
- Извлечь экран ШИМ (1) из прохода гильзы. (Рисунок 13)
- Демонтировать ручной 2-1 ленточный сервопривод в сборе (1). (Рисунок 14)
- Снять пружину подушки сервопоршня 2. (Рисунок 14)
- Снять ручное 2-1 бандажное стопорное кольцо сервопоршневого пальца 4. (Лист 15)
- Демонтировать ручной 2-1 бандажный сервопоршневой палец 1. (Выпуск 15)
- Снять ручное 2-1 полосное уплотнение сервопоршня (2). (Примечание 15) ВНИМАНИЕ: Не использовать магнит для удаления контрольных шариков. Использование магнита для удаления контрольных шариков может намагничивать контрольные шарики, вызывая прилипание металлических частиц.
- Удалить восемь контрольных шаров (девять контрольных шаров для некоторых моделей). (Таблица 16)
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
- Установить 8 контрольных шариков (9 контрольных шариков для некоторых моделей) в корпус регулирующего клапана. Контрольный шарик под номером 2 используется только на моделях RCP, RDP, Zjp и Zlp. Чтобы удерживать контрольные шарики на месте, использовать смазку Transjel ® (J-36850).
- Установить экран ШИМ в корпус регулирующего клапана. (Рисунок 17)
- Установить новое ручное 2-1 ленточное уплотнение сервопоршня (2) на ручной 2-1 ленточный сервопоршень (3). (Рисунок 15)
- Установить палец сервопоршня ручного 2-1 диапазона (1) в сервопоршень ручной 2-1 диапазона (3). (Таблица 15)
- Установить ручное 2-1 бандажное стопорное кольцо сервопоршневого пальца 4. (Рисунок 15)
- Установить пружину подушки сервопоршня ручного 2-1 диапазона (2). (Примечание 14) ВНИМАНИЕ: Убедиться, что конический конец пальца сервопоршня ручного 2-1 диапазона соприкасается с ручным 2-1 диапазоном.
- Установить ручной 2-1 ленточный сервопоршень в сборе (1).
- Установить ручной клапан 1 в корпус регулирующего клапана. (Рисунок 12)
- Для упрощения выравнивания и сборки установить направляющие штифты инструмента (J-25025).
- Установить прокладку корпуса регулирующего клапана 6. (Рисунок 17)
- Установить корпус регулирующего клапана в сборе (5). Прикрепите ручной клапан к стопорному рычагу при установке корпуса регулирующего клапана в сборе.
- Установить ручной переключатель положения клапана давления трансмиссионной жидкости (2).
- Установить болты ручного переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости (1) плотно.
- Затянуть болты в указанном порядке. (Таблица 18) Затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-156344-S10541896052003071400000)
- Снять направляющие штифты.
- Установить ролик фиксатора вала ручного в сборе с пружиной 3 и болтами. (Рисунок 11)
- Установить два зажима жгута проводов (1) и болты (2).
- Установить зажим жгута проводов (1) и болты (2).
- Установить трубу смазочного масла (5) коротким концом в корпус регулирующего клапана.
- Установить фиксатор трубопровода смазочного масла (7) и болт (6).
- Установить болты корпуса регулирующего клапана. Затянуть болты в указанном порядке. Затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-156344-S10541896052003071400000)
- Установить остальные болты корпуса регулирующего клапана. Затянуть оставшиеся болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-156344-S10541896052003071400000)
- Подсоединить внутренний жгут проводов к электрическим компонентам корпуса клапана.
- Установить масляный поддон, прокладку и фильтр. См. раздел " СЛИВ И ЗАПРАВКА " в разделе " СМАЗКА ". (ref-156344-S39127061732003071400000)
- Опустить автомобиль.
- Заполните трансмиссию до надлежащего уровня соответствующей трансмиссионной жидкостью. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ " и " ЕМКОСТИ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА. (ref-156344-S36195301832003071400000)(ref-156344-S00062355512003071400000)
Схема №239
Схема №240
Поднять и поддерживайте транспортное средство. Установить сливной поддон под транспортное средство. Снять приводной вал. См. соответствующее изделие ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И КАРДАННЫЕ ШАРНИРЫ в ТРАНСМИССИИ / ОСЯХ. Снять уплотнение выходного вала (3) с корпуса удлинителя (4) с помощью переходника гидромолота и универсального съемника уплотнений. (Таблица 19) Осмотреть корпус удлинителя кожуха на наличие повреждений. При необходимости заменить корпус удлинителя.
Схема №241
Смазать внутренний диаметр нового уплотнения сборочной смазкой. Установить уплотнение (2) с помощью задней масленки с мягким покрытием. (Выпуск 20) Установить уплотнение (2) на удлинительный корпус (3). Установить приводной вал. См. соответствующее изделие ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И УНИВЕРСАЛЬНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ в ТРАНСМИССИИ / ОСЯХ. Снять сливной поддон и опустить транспортное средство. Заполнить трансмиссию соответствующей жидкостью до надлежащего уровня. СМ. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И. (ref-156344-S36195301832003071400000)(ref-156344-S00062355512003071400000)
Схема №242
- Снять воздухоочиститель двигателя, снять указатель уровня трансмиссионной жидкости с трубки для заливки жидкости, снять крышку двигателя, отвернуть болт и гайку крепления трубки для заливки трансмиссионной жидкости к двигателю.
- Отвернуть гайку, крепящую наполнительную трубку трансмиссионной жидкости к шпильке трансмиссии. (Рисунок 21) Снять верхнюю наполнительную трубку с транспортного средства. Поднять и поддержите транспортное средство.
- Удалить грязь с коробки передач, где трубка для наполнения жидкостью входит в картер коробки передач. Снять сливную пробку с коробки передач. Слить жидкость в утвержденный контейнер. Удалить трубку для наполнения трансмиссионной жидкостью из коробки передач. Потянуть трубку вверх из коробки передач.
- Снять уплотнение наполнительной трубки коробки передач. Очистить металлические детали с помощью растворителя. НЕ ДОПУСКАЙТЕ попадания растворителя в коробку передач. Просушите детали на воздухе.
Схема №243
- Установить НОВОЕ уплотнение трубки указателя уровня масла в картер коробки передач. Установить нижнюю часть трубки указателя уровня масла в уплотнение. (Рисунок 21) Снять предохранительные стойки. Опустить автомобиль.
- Установить верхнюю заливную трубку на автомобиль. Установить болт и гайку, крепящие кронштейны трубки указателя уровня масла к двигателю. Затянуть болт и гайку в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-156344-S10541896052003071400000)
- Установить гайку, крепящую трубку указателя уровня масла к шпильке трансмиссии, и затянуть гайку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". На всех моделях установить воздухоочиститель. (ref-156344-S10541896052003071400000)
- Установить индикатор уровня масла. Установить воздухоочиститель. Установить крышку двигателя. Отрегулировать уровень жидкости по мере необходимости. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ " и " ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА. (ref-156344-S36195301832003071400000)(ref-156344-S00062355512003071400000)
- Поднять и поддержите транспортное средство. Снять масляный поддон и фильтр. См. " СЛИВ И ЗАПРАВКА " в разделе СМАЗКА. (ref-156344-S39127061732003071400000)
- Снять 6 передних болтов крышки сервопривода, крышку и прокладку.
- Демонтировать передний сервопоршневой палец 5. (Шток 22) " О " кольцевое уплотнение 4. Сервопоршень 3. Фиксатор 2. Пружину поршня 1.
Схема №244
- Установить пружину поршня 1. Фиксатор 2. Сервопоршень 3. Уплотнительное кольцо 4. Поршневой палец сервопоршня 5.
- Установить 6 прокладок сервопривода вперед, крышку и 6 болтов. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-156344-S10541896052003071400000)
- Установить масляный поддон и фильтр. См. " СЛИВ И ЗАПРАВКА " в разделе СМАЗКА. Опустить автомобиль. Заполните трансмиссию соответствующей жидкостью до надлежащего уровня. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ " и " ЕМКОСТИ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА. (ref-156344-S39127061732003071400000)(ref-156344-S36195301832003071400000)(ref-156344-S00062355512003071400000)
- Поднять транспортное средство. Поддержите транспортное средство стойками безопасности. Снять 2 линии маслоохладителя с радиатора. (Рисунок 23) Если они оснащены охладителем масла вспомогательной трансмиссии, снять выпускную трубу с трубы вспомогательного охладителя.
- Снять 2 линии охладителя масла с коробки передач. Снять 2 линии охладителя масла с зажимов на рамной направляющей. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить следующие процедуры при снятии стопорного кольца и линии охладителя с быстроразъемного соединения на коробке передач.
- Потянуть пластиковый колпачок назад с быстроразъемного соединения и вниз вдоль линии охладителя примерно на два дюйма. (Рисунок 25) Используя отвертку с отогнутым концом, потянуть за один из открытых концов стопорного кольца, чтобы повернуть стопорное кольцо вокруг быстроразъемного соединения до тех пор, пока стопорное кольцо не выйдет из положения и не будет полностью удалено.
- Снять стопорное кольцо с быстроразъемного соединения (Рис. 24). Выбросьте стопорное кольцо и вытянуть линию охладителя прямо из быстроразъемного соединения.
- Снять стопорное кольцо (E-образные зажимы), крепящее линию охладителя к быстроразъемному соединению, чтобы снять оставшиеся линии охладителя с остальных фитингов быстроразъемного соединения. Снять линии охладителя с транспортного средства. Опустить транспортное средство.
Схема №245
Схема №246
Схема №247
- Поднять транспортное средство. Установить линию охладителя трансмиссионного масла на транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно ни одно из существующих стопорных колец, которые были удалены из существующих фитингов быстрого соединения. Все устанавливаемые стопорные кольца должны быть НОВЫМИ.
- Установить новое стопорное кольцо (E-clip) в быстроразъемный соединительный фитинг. Установить 2 линии охладителя к радиатору. Если оснащен вспомогательным охладителем масла, установить входную линию к радиатору и выход к линии вспомогательного охладителя. Установить 2 линии охладителя масла к трансмиссии.
- Зацепите один из открытых концов стопорного кольца в одном из пазов быстроразъемного соединения (Рис. 26). Повернуть стопорное кольцо вокруг фитинга до тех пор, пока стопорное кольцо не расположится всеми тремя ушками через три паза на фитинге. (Рис. 27) ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать новое стопорное кольцо на фитинг, надавив стопорное кольцо на фитинг. (Рис. 28)
- Убедиться, что три ушка стопорного кольца видны изнутри фитинга и что стопорное кольцо свободно перемещается в пазах фитинга. (Рисунок 29) Установить новое стопорное кольцо (E-образный зажим) в оставшиеся фитинги быстрого соединения. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что устанавливаемая линия охладителя имеет пластиковый колпачок на каждом конце, который соединяется с фитингом быстрого соединения. Если пластиковый колпачок не существует, или пластиковый колпачок поврежден, получите новый пластиковый колпачок и разместить его на линии охладителя до установки линии охладителя.
- Установить линию охладителя в быстроразъемный соединительный фитинг. Вставить конец линии охладителя в быстроразъемный соединительный фитинг до тех пор, пока не будет слышен или ощущен щелчок. (Рисунок 30)
- НЕ использовать пластиковый колпачок на линии охладителя для установки линии охладителя в фитинг. (Рисунок 31) Резко оттяните назад линию охладителя, чтобы убедиться, что линия охладителя закреплена в быстроразъемном фитинге.
- Установить (защелкните) пластиковый колпачок на фитинг. НЕ нажимайте вручную на стопорное кольцо при установке пластикового колпачка на фитинг быстрого соединения. Убедиться, что пластиковый колпачок полностью прилегает к фитингу. (Рисунок 32) Убедиться, что между колпачком и фитингом нет зазора. (Рисунок 33)
- Убедиться, что желтая идентификационная полоса на трубке скрыта внутри быстроразъемного соединения фитинга. Скрытая желтая идентификационная полоса указывает на правильную посадку соединения. НЕ устанавливать линию охладителя в фитинг неправильно. (Рисунок 34)
- Если вы не можете установить пластиковый колпачок на фитинг, снять стопорное кольцо с фитинга быстрого соединения в соответствии с шагом 3 процедуры удаления линии охладителя. Проверить стопорное кольцо и конец трубки, чтобы убедиться, что ни одно из них не изогнуто. Заменить линию охладителя или стопорное кольцо, если необходимо, и переустановите в соответствии с шагом 1 процедуры установки линии охладителя. Снова установить линию охладителя в фитинг быстрого соединения, чтобы установить оставшиеся линии охладителя в остальные фитинги быстрого соединения.
- Установить линии охладителя двигателя или коробки передач на раму, опустить автомобиль.
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
- Включить стояночный тормоз. Переведите коробку передач в нейтральное положение. Поднять автомобиль.
- Отвернуть гайку, крепящую рычаг управления коробкой передач к ручному валу, и снять рычаг управления коробкой передач с ручного вала.
- Отсоединить разъем жгута проводов от выключателя положение парковки/нейтрали.
- Отвернуть болты крепления переключателя ПНП к трансмиссии, снять переключатель ПНП с ручного вала.
Схема №257
- Установить переключатель на ручной вал коробки передач, совместив лыски ступицы переключателя с лысками ручного вала. (Рисунок 36) Установить переключатель на ручной вал коробки передач так, чтобы монтажный кронштейн переключателя соприкасался с монтажными бобышками коробки передач. ВНИМАНИЕ! Если устанавливается новый переключатель, переключатель будет поставляться с положительной контрольной скобой. Положительная контрольная скоба выравнивает новый переключатель в нужном положении для установки, и использование инструмента для регулировки нейтрального положения не потребуется.
- Установить переключатель на коробку передач с помощью двух болтов, плотно прижимая их пальцами. (Таблица 36) Установить инструмент для регулировки нейтрального положения (J-41364-A) на переключатель стояночного / нейтрального положения. Убедиться, что два паза на переключателе, куда вставляется ручной вал, выровнены с нижними двумя лапками на инструменте.
- Вращайте инструмент до тех пор, пока верхний установочный штифт на инструменте не будет выровнен с пазом в верхней части переключателя. Затянуть болты, крепящие переключатель, в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-156344-S10541896052003071400000)
- Снять с выключателя инструмент для регулировки нейтрального положения, при установке нового выключателя снять в это время положительный кронштейн крепления, подсоединить электрические соединители к выключателю.
- Установить рычаг управления коробкой передач на ручной вал с помощью гайки. Затянуть гайку рычага управления в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-156344-S10541896052003071400000)
- Опустить транспортное средство. Проверить правильность работы выключателя. Двигатель должен запускаться только в парковочном или нейтральном положении. Если правильная работа выключателя не может быть достигнута, заменить выключатель.
- Если транспортное средство не работает в соответствии с предписаниями, отрегулировать переключатель положение парковки/нейтрали.
Схема №258
- Поднять автомобиль. Снять масляный поддон коробки передач и фильтр. См. " СЛИВ И ЗАПРАВКА " в разделе " СМАЗКА ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Пружины клапанов могут быть плотно сжаты. Соблюдать осторожность при удалении фиксаторов и пробок. В результате может возникнуть травма. (ref-156344-S39127061732003071400000)
- Снять стопорное кольцо втулки обратного клапана (2). (Рисунок 37)
- Снять с цилиндра обратного клапана наддува: Втулку обратного клапана наддува. (Рисунок 38) Обратный клапан наддува. Фиксатор пружины регулятора давления. Пружина регулятора давления. Клапан регулятора давления. Втулка обратного клапана наддува.
Схема №259
Схема №260
- Установить клапан регулятора давления на смазке Transjel ® (J-36850).
- Предварительная сборка следующих деталей: Втулка обратного клапана наддува. (Выпуск 38) НОВЫЙ обратный клапан наддува. НОВЫЙ фиксатор пружины регулятора давления. Добавлена пружина регулятора давления изолятора. Пружина регулятора давления.
- Установить предварительно собранные детали в расточку насоса.
- Установить стопорное кольцо втулки обратного клапана, удерживая на месте втулку обратного клапана, убедиться, что стопорное кольцо (2) находится в канавке. (Рисунок 37)
- Установить масляный поддон коробки передач и масляный фильтр. Опустить автомобиль. Заполните коробку передач соответствующей жидкостью до надлежащего уровня. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ " и " ЕМКОСТИ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА. (ref-156344-S36195301832003071400000)(ref-156344-S00062355512003071400000)
Снять масляный поддон и фильтр коробки передач. См. раздел " СЛИВ И ДОЛИВ " в разделе " СМАЗКА ". Снять задний сервопривод в сборе с картера коробки передач следующим образом (ref-156344-S39127061732003071400000)
- Болты крышки 6. (Поз. 39)
- Крышка 5.
- Закрыть прокладку 4.
- Нижний удерживающий зажим (3).
- Сервопоршень 2.
- Наружное кольцевое масляное уплотнение (1).
- Внутреннее кольцевое масляное уплотнение (7).
- Поршень аккумулятора 8.
- Уплотнение поршня 9.
- Шайбу 10.
- Пружина сервопривода 11.
- Фиксатор пружины сервопривода 12.
- Выборочный штифт 13.
- Пружина аккумулятора 14.
Схема №261
- Установить задний сервопривод в сборе в картер коробки передач следующим образом: Пружина аккумулятора (14). Выборочный штифт 13. Фиксатор пружины сервопривода 12. Пружина сервопривода 11. Шайбу 10. Уплотнение поршня 9. Поршень аккумулятора 8. Внутреннее кольцевое масляное уплотнение (7). Наружное кольцевое масляное уплотнение (1). Сервопоршень 2. Нижний удерживающий зажим (3). Закрыть прокладку 4. Крышка 5. Болт крышки (6).
- Установить болты крышки и затянуть их в соответствии со спецификацией (см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-156344-S10541896052003071400000)
- Установить масляный поддон и фильтр коробки передач. См. " СЛИВ И ЗАПРАВКА " в разделе СМАЗКА. Опустить автомобиль. Заполните коробку передач соответствующей жидкостью до надлежащего уровня. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ " и " ЕМКОСТИ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА. (ref-156344-S39127061732003071400000)(ref-156344-S36195301832003071400000)(ref-156344-S00062355512003071400000)
- Включить стояночный тормоз. Установить рычаг переключения рулевой колонки на парковку. Снять обивка коленного буфера. Снять кронштейн коленного буфера.
- Снять зажим, крепящий трос переключения передач к кронштейну рулевой колонки. Снять трос переключения передач с механизма переключения передач рулевой колонки. Снять резиновую втулку с панели пола. Снять воздухоочиститель в сборе.
- Снять зажимы троса переключения передач с левой передней части моторного отсека, поднять автомобиль, снять зажимы троса переключения передач с левой задней консоли двигателя. (Рисунок 7)
- Снять трос переключения передач с шарика шпильки. Снять стопорный зажим с троса на кронштейне. Опустить автомобиль. Снять трос переключения передач с автомобиля.
ПримечаниеПеред установкой троса переключения передач на автомобиль убедиться, что рычаг переключения колонки и рычаг управления коробкой передач находятся в положении механической парковки. Рычаг управления коробкой передач можно установить в положение механической парковки, поворачивая рычаг управления по часовой стрелке до тех пор, пока он не достигнет своего полного положения по часовой стрелке.
- Установить трос переключения передач на автомобиль, поднять автомобиль.
- Снять черную транспортную лапку с передаточного конца троса переключения передач и выбросьте лапку. Установить шаровую шпильку на трансмиссию.
- Установить трос переключения передач на кронштейн трансмиссии. (Рисунок 7) Установить зажим троса. Конец троса переключения передач установить на рычаг управления переключением передач, надвинув конец троса на шарик шпильки рычага управления переключением передач. Законтрите первичный замок. Законтрите вторичный замок.
- Установить зажимы троса переключения передач на кронштейны двигателя. Опустить транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что рычаг переключения передач находится в положении парковки.
- Установить резиновую втулку на панель пола. Установить трос переключения передач в механизм переключения передач рулевой колонки. Установить зажим, крепящий трос переключения передач к кронштейну рулевой колонки. Установить трос на шариковую шпильку рычага переключения передач. Отрегулировать трос переключения передач. См. " ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Установить кронштейн коленного буфера. Установить панель подстройки коленного буфера. (ref-156344-S22226795312003071400000)
| Предупреждение | Пружины клапанов могут быть плотно сжаты. Соблюдать осторожность при снятии фиксаторов и пробок. Это может привести к травмам. |
|---|
Поднять и поддерживайте автомобиль. Снять масляный поддон и фильтр. См. " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА " в разделе " СМАЗКА ". Снять стопорное кольцо пробки отверстия клапана. (Рис. 40) Снять пробку. Снять клапан. Снять пружину. (ref-156344-S39127061732003071400000)
Схема №262
Установить пружину, клапан и пробку. (Рис. 40) Установить стопорное кольцо пробки отверстия клапана. Установить фильтр и масляный поддон. См. " СЛИВ И ДОЛИВ " в разделе СМАЗКА. Опустить автомобиль. Заполните трансмиссию соответствующей жидкостью до надлежащего уровня. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ " и " ЕМКОСТИ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА. (ref-156344-S39127061732003071400000)(ref-156344-S36195301832003071400000)(ref-156344-S00062355512003071400000)
Отсоединить разъемы датчика скорости (2). Отвернуть болты датчика скорости транспортного средства. Извлечь датчики скорости транспортного средства (1) и кронштейны в сборе из картера. (Рисунок 41) Осмотреть узлы датчика скорости транспортного средства (1) на наличие повреждений.
Схема №263
Смазать уплотнение входного датчика скорости жидкостью автоматической коробки передач, установить на корпус датчики скорости автомобиля (1) и кронштейны в сборе. (Рисунок 41) Установить болты и затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Подсоединить разъемы датчика скорости (2). Опустить автомобиль. (ref-156344-S10541896052003071400000)