Как разобрать ведущий мост - 4WD передний: капитального ремонта
- Снимите боковые подшипники с помощью съемника подшипника дифференциала (J-22912-01). Выньте из корпуса шестерни, боковые шестерни и упорные шайбы. Отметьте боковые шестерни и корпус, чтобы их можно было установить на прежнее место.
- Если после удаления болтов (правая резьба) необходимо заменить зубчатый венец, который плотно прилегает к корпусу, отогните зубчатый венец с помощью латунной оправки и молотка. ЗАПРЕЩАЕТСЯ заедать между коронной шестерней и корпусом.
Повторная сборка
- Смазать все детали смазкой оси. Наденьте на ступицы боковых шестерен упорные шайбы боковых шестерен и установите в корпус боковые шестерни. Если используются оригинальные детали, установите в оригинальные положения.
- Расположите шестерню (с шайбой) между боковыми шестернями и вращайте шестерни до тех пор, пока шестерня не окажется прямо напротив отверстия в корпусе. Поместите другую шестерню между боковыми шестернями так, чтобы отверстия вала шестерни совпали. Вращайте шестерни, чтобы убедиться, что отверстия в шестернях будут совмещаться с отверстиями в корпусе.
- Если отверстия совпадают, поверните шестерни обратно к отверстию, чтобы обеспечить скольжение в упорных шайбах шестерни. Установите 2 новых болта в противоположные стороны коронной шестерни, затем установите коронную шестерню на корпус. Затянуть болты зубчатого венца.
