Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущий мост - передний: Обзор GMC Jimmy Typhoon

Дифференциалы и приводы 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Передаточное число и идентификация

Для определения передаточного числа ведущего моста см. статью ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА ВЕДУЩЕГО МОСТА в разделе «ВЕДУЩИЕ МОСТЫ».

Устройство и принцип работы ведущего моста - передний: обзора

ПримечаниеСерия " T " Bravada оснащена передним мостом с полным приводом (AWD). Для получения информации об этом мосту см. Статью AWD передний AXLE в разделе привод AXLES.

В моделях серии " T " (4WD) используется независимая передняя ведущая ось с вакуумной системой включения. Ось состоит из раздаточной коробки с синхронизированным входным валом и блока передней оси с муфтой центральной блокировки и вакуумным управлением переключением троса.

Вакуумная система привода состоит из вакуумного переключателя и вакуумного привода. (Ответство1) Механизм переключения передач в раздаточной коробке включает вакуумный переключатель для подачи вакуума двигателя на вакуумный привод примерно через 3 секунды задержки. Вакуумный привод, в свою очередь, натягивает трос переключения передач, который тянет за вилку переключения передач в оси. Это соединяет выходной вал правой оси с дифференциалом передней оси. Крутящий момент теперь доступен для передних колес.

Схема №1