Ведущий мост - передний: Диагностика GMC Jimmy Typhoon

Очистка и осмотр

Очистите все детали в чистящем растворителе. Осмотрите все детали на предмет чрезмерного износа.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Смазать наружную и внутреннюю обоймы подшипников. Установить с помощью фиксирующего приспособления (J-33837-1) и установщика обоймы подшипника (J-33837-4) до посадки обойм в корпус. ( 7) Смазать внутренние и наружные подшипники, затем установить глубину шестерни. См. " ГЛУБИНА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-46664-S16314588452001011500000)
2. Установите внутренний подшипник шестерни на вал с помощью установщика подшипника шестерни (J-33785). Установите НОВУЮ разборную проставку на вал шестерни и поместите узел в водило. Смажьте наружный подшипник шестерни и установите в корпус.
3. Смазать уплотнение подшипника ведущей шестерни смазкой оси. С помощью установщика уплотнений шестерни (J-33782) установите уплотнение. Установите фланец шестерни, шайбу и гайку.
4. Установите держатель фланца (J-8614-01) на фланец шестерни и удерживайте фланец, затягивая гайку фланца шестерни. Затягивайте гайку до тех пор, пока не останется люфта. НЕ ЗАТЯГИВАЙТЕ дальше, пока не будут достигнуты технические характеристики предварительной нагрузки. Процедуру предварительной нагрузки см. в разделе " ГЛУБИНА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-46664-S16314588452001011500000)
5. Поверните шестерню несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники установлены. Установить конечную предварительную нагрузку на 15-25 ДЮЙМ фунтов (1,7-2,8 Н.м).
6. Собрать подшипники выходного вала и регулировочные втулки во вкладыши водила и затянуть пальцами. Установить обойму дифференциального бокового подшипника в корпус с помощью установщика обоймы дифференциального бокового подшипника (J-23423-A).
7. Используя новые подшипники выходного вала, вкладыши регулировочных втулок и монтажник подшипников выходного вала (J-33788), запрессуйте подшипники выходного вала в регулировочные втулки с внутренней стороны втулок.
8. Установите во вкладыш регулировочную втулку и подшипник и затяните пальцем. С помощью программы установки колец боковых подшипников дифференциала (J-23423-A) запрессуйте узел в корпус моста.
9. Установите дифференциал в корпус и установите регулировку зазора кольцевого зубчатого колеса в соответствии со спецификацией. См. " ЗАЗОР КОЛЬЦЕВОГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-46664-S35522920992001011500000)
10. Установить левое уплотнение корпуса дифференциала. Поддерживающий корпус для предотвращения перекоса или изгиба корпуса. Нанести уплотнитель прокладки на поверхность корпуса и установить крышку корпуса.