Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-175672-S23006452642005042500000)
Необходимые инструменты
- Универсальная рукоятка J 8092
- J 43484 Монтажник уплотнения переднего выходного вала
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
- Поднять автомобиль.
- Снять щиток раздаточной коробки с поперечины (если она оборудована). См. раздел " Замена щитка раздаточной коробки ". (ref-175704-S30724250892005042700000)
- Снять передний карданный вал с автомобиля. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА карданного валА - СПЕРЕДИ ". (ref-175687-S01230655242005042600000)
- Вставить отвертку с плоским наконечником во внутреннюю обойму.
- Верните внутреннюю обойму.
- Важно: При выполнении следующей сервисной процедуры наружная часть уплотнения слегка выдвинется из раздаточной коробки вместе с уплотнением внутренней части.
- Извлечь внутреннюю часть уплотнения из наружного корпуса уплотнения.
- Снять внутреннюю часть пломбы.
- Вставить отвертку с плоским наконечником или небольшую прижимную планку в пространство между наружной обоймой уплотнения и раздаточной коробкой.
- Выведите наружную обойму из раздаточной коробки.
- Снять наружную часть пломбы.
- J 37668-A Монтажник уплотнения выходного вала
- J 45380 Съемник и монтажник задней втулки раздаточной коробки
Схема №276
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
- Снять щиток раздаточной коробки. См. раздел " Замена щитка раздаточной коробки ". (ref-175704-S30724250892005042700000)
- Снять задний карданный вал. Для транспортных средств, оборудованных цельным карданным валом, обратитесь к разделу " ЗАМЕНА карданного валА - ОДНА ДЕТАЛЬ ". Для транспортных средств, оборудованных двухкомпонентным карданным валом, обратитесь к разделу " ЗАМЕНА карданного валА - ДВЕ ДЕТАЛИ ". (ref-175687-S13666381282005042600000)(ref-175687-S33480821712005042600000)
- Снять уплотнение заднего выходного вала раздаточной коробки.
- Осмотреть втулку заднего выходного вала на предмет задиров или износа.
- При необходимости снять втулку заднего выходного вала с помощью J 45380. Установить пальцевую секцию J 45380 перед втулкой. Установить трубку и отжимной винт на участок пальца. Убедиться, что отжимной винт отведен назад. С помощью ключа на нагнетательном винте снять втулку заднего выходного вала.
Схема №277
- Используя J 45380, установить НОВУЮ втулку заднего выходного вала. Установить втулку или пальцевую секцию J 45380. Установить пальцевую секцию в основной корпус J 45380. Поместить втулку и инструмент в корпус. С помощью молотка и J 45380 установить втулку.
- Поместить уплотнение заднего выходного вала в раздаточную коробку.
- С помощью J 37668-A установить уплотнение заднего выходного вала раздаточной коробки.
- Установить задний карданный вал. Для транспортных средств, оснащенных цельным карданным валом, обратитесь к разделу " ЗАМЕНА карданного валА - ОДНА ДЕТАЛЬ ". Для транспортных средств, оснащенных двухкомпонентным карданным валом, обратитесь к разделу " ЗАМЕНА карданного валА - ДВЕ ДЕТАЛИ ". (ref-175687-S13666381282005042600000)(ref-175687-S33480821712005042600000)
- Проверить уровень жидкости в раздаточной коробке. См. " Замена жидкости в раздаточной коробке ". (ref-175704-S06464541342005042700000)
- Установить экран раздаточной коробки.
- Опустить автомобиль.
Схема №278
Схема №279
Схема №280
- Поднять автомобиль.
- Снять щиток раздаточной коробки. См. раздел " Замена щитка раздаточной коробки ". (ref-175704-S30724250892005042700000)
- Слить жидкость из раздаточной коробки. См. " Замена жидкости в раздаточной коробке ". (ref-175704-S06464541342005042700000)
- Снять передний карданный вал (см. раздел " ЗАМЕНА карданного валА - ПЕРЕДНИЙ "). (ref-175687-S01230655242005042600000)
- Снять задний карданный вал. Для транспортных средств, оборудованных цельным карданным валом, обратитесь к разделу " ЗАМЕНА карданного валА - ОДНА ДЕТАЛЬ ". Для транспортных средств, оборудованных двухкомпонентным карданным валом, обратитесь к разделу " ЗАМЕНА карданного валА - ДВЕ ДЕТАЛИ ". (ref-175687-S13666381282005042600000)(ref-175687-S33480821712005042600000)
- Извлечь трос управления переключением передач из раздаточной коробки.
- Снять электрический разъем датчика скорости раздаточной коробки.
- Снять электрический разъем двигателя / энкодера.
- Снять вентиляционный шланг раздаточной коробки.
- Поддержите трансмиссию подходящей подставкой для гнезда трансмиссии.
- Снять стопорные гайки крепления коробки передач.
- Поднять трансмиссию достаточно высоко, чтобы снять крепление трансмиссии.
- Снять крепежные болты опоры трансмиссии.
- Снять опору трансмиссии с рамы.
- Поддержите раздаточную коробку подходящей подставкой для домкрата.
- Снять болты крепления коробки передач.
- Снять крепление коробки передач с адаптера.
- Отвинтить стопорные гайки переходника раздаточной коробки. Важно: Следующая процедура обслуживания должна быть выполнена с помощью другого техника.
- Сдвинуть раздаточную коробку прямо назад к задней части автомобиля.
- Повернуть раздаточную коробку так, чтобы передний выходной вал оказался над кронштейном торсиона.
- Повернуть раздаточную коробку (при слегка опущенном входном валу) так, чтобы раздаточная коробка была параллельна кронштейну торсиона.
- Опустить раздаточную коробку.
J 42738 Уплотнитель
Схема №281
- Поднять автомобиль.
- Снять раздаточную коробку в сборе (см. раздел " Замена адаптера раздаточной коробки "). (ref-175704-S14735779032005042700000)
- Снять уплотнение входного вала раздаточной коробки.
Новая Venture передача 263 с возможностью выбора двухскоростной раздаточной коробки
Раздаточная коробка Nvg 263 имеет трехкнопочный переключатель переключения передач, расположенный на приборной панели. Когда автомобиль имеет ключ зажигания в положении RUN, модуль управления переключением раздаточной коробки начинает контролировать переключатель переключения раздаточной коробки, чтобы определить, хочет ли водитель новый режим / положение передачи. При одном нажатии переключателя переключения раздаточной коробки лампа нового желаемого положения начнет мигать, чтобы сообщить водителю, что модуль управления переключением раздаточной коробки получил запрос на новый режим / положение передачи. Лампа продолжит мигать до тех пор, пока не будут достигнуты все критерии переключения.
Раздаточная коробка Nvg 263 обеспечивает водителю 3 положения ручного режима / переключения передач
- 2HI - 2 привод высокого диапазона
- 4HI - высокий диапазон с приводом на 4 колеса
- 4LO - нижний диапазон привода на 4 колеса
Водитель может выбрать любой из этих режимов / передач во время вождения транспортного средства. Тем не менее, раздаточная коробка не позволит переключаться в или из 4LO, если не были выполнены следующие критерии
- Двигатель работает.
- Автоматическая коробка передач находится в нейтральном положении (на механических коробках передач сцепление нажато).
- Скорость транспортного средства ниже 3 миль в час.
Эта раздаточная коробка также имеет нейтральное положение. Переключение в нейтральное положение позволяет буксировать автомобиль без задней оси, вращающей основной вал раздаточной коробки и выходной вал трансмиссии.
Нейтральное положение может быть получено только при соблюдении следующих критериев:
- Двигатель работает.
- Автоматическая коробка передач находится в нейтральном положении (на механических коробках передач сцепление нажато).
- Скорость транспортного средства ниже 3 миль в час.
- Раздаточная коробка находится в режиме 2HI.
После выполнения этих условий нажать и удерживайте кнопки 2HI и 4LO в течение 10 секунд. Когда система завершит переключение на нейтраль, загорится красная нейтральная лампа.
Ниже приведен список основных компонентов, составляющих систему автоматической раздаточной коробки (ATC).
Привод передней оси
Привод передней оси включает и выключает переднюю ось. Привод передней оси состоит из двигателя с постоянным магнитом (Pm), плунжера, управляемого червячной передачей, переключателя передней оси и электронной схемы управления. Всякий раз, когда запрашивается переключение на 4HI или 4LO, модуль управления переключением раздаточной коробки включает переднюю ось, заземляя цепь управления приводом оси через драйвер ограничения тока. Привод передней оси также посылает сигнал в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), показывающий, когда включен 4WD.
Модуль управления переключением раздаточных коробок
Модуль управления переключением передач использует информацию VIN для расчетов, которые требуются для различных калибровок, используемых на основе передаточного числа, трансмиссии, размера шины и двигателя. Система не знает, какую калибровку использовать без этой информации. Эта информация предоставляется в модуль управления переключением передач через шину данных класса 2 из модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Двигатель датчика положения раздаточной коробки
Двигатель датчика положения раздаточной коробки 2 состоит из двигателя постоянного тока с постоянным магнитом (Pm) и редуктора в сборе. Он расположен с левой стороны (со стороны приводов) раздаточной коробки. При активации он поворачивает секторный вал раздаточной коробки (по часовой стрелке или против часовой стрелки), чтобы сдвинуть раздаточную коробку. Двигатель датчика положения управляется с помощью схемы широтно-импульсной модуляции (Pwm) в модуле управления переключением раздаточной коробки. Эта схема состоит из привода на обоих цепях управления переключением двигателя A и Agoder управления двигателем. 2HI 4HI 4LO
Двигатель кодировщика раздаточной коробки может быть включен и выключен с помощью сканирующего устройства. Вы также можете контролировать цепи управления двигателем A и B с помощью сканирующего устройства.
Кодер раздаточной коробки
Кодовый датчик положения монтируется на узел двигателя кодового датчика положения раздаточной коробки и заменяется только как узел. Кодовый датчик положения преобразует положение вала сектора (представляющее режим или диапазон) в электрические входные сигналы для модуля управления переключением раздаточной коробки. Модуль определяет, в каком положении находится раздаточная коробка, отслеживая 4 канала кодового датчика положения (P, A, B и C). Эти входные сигналы преобразуются в 2HI, 4HI, NEUTRAL и xtag2 или в том случае, находится ли двигатель еще в переходе между передачами. 4LO
Канальная схема кодера раздаточной коробки может контролироваться с использованием сканирующего устройства.
Датчик скорости автомобиля (VSS)
На заднем выходном валу раздаточной коробки установлен датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Датчик скорости представляет собой генератор с постоянным магнитом (Пм). Генератор Пм вырабатывает напряжение переменного тока. Уровень напряжения переменного тока и количество импульсов увеличивается с увеличением скорости. датчик скорости автомобиля является входом в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления силовым агрегатом отправляет эту информацию в модуль управления переключением передач раздаточной коробки по последовательной шине данных класса 2.
Индикатор обслуживания (4WD)
Индикатор обслуживание (4WD) является неотъемлемой частью кластера и не может обслуживаться отдельно. Эта лампа используется для информирования водителя транспортного средства о неисправностях в системе автоматической раздаточной коробки (ATC). Индикатор обслуживание (4WD) управляется модулем управления переключением раздаточной коробки с помощью сообщения класса 2 или схемы управления индикатором обслуживания.
