Необходимые инструменты
- J 22912-01 Съемник подшипника с разъемной пластиной
- J 23907 Скользящий молоток с адаптером подшипника
- J 26941 Втулка и съемник подшипников -3-4 дюйма
- J 45380 Раздаточная коробка, задняя втулка, съемник и монтажник Важно
- Следующая процедура обслуживания будет охватывать легкие, тяжелые и сверхмощные версии этой раздаточной коробки.
- Уплотнение переднего выходного вала и уплотнение входного вала требуют замены только в случае неисправности, либо при снятии переднего выходного вала или входной шестерни.
Схема №441
Схема №442
Схема №443
Схема №444
Схема №445
Схема №446
Схема №447
Схема №448
Схема №449
Схема №450
Схема №451
Схема №452
Схема №453
Схема №454
Схема №455
Схема №456
Схема №457
Схема №458
Схема №459
Схема №460
Схема №461
Схема №462
Схема №463
Схема №464
Схема №465
Схема №466
Схема №467
Схема №468
Схема №469
Схема №470
Схема №471
Схема №472
Схема №473
Схема №474
Схема №475
Схема №476
Схема №477
Схема №478
Схема №479
Схема №480
Схема №481
Схема №482
Схема №483
Схема №484
Схема №485
Схема №486
Схема №487
Схема №488
Схема №489
Схема №490
Схема №491
Схема №492
Схема №493
Схема №494
Схема №495
Схема №496
Схема №497
Схема №498
Схема №499
Схема №500
Схема №501
- Снять уплотнение заднего выходного вала.
- Осмотреть втулку заднего выходного вала на предмет задиров или износа.
- Снять втулку заднего выходного вала с помощью J 45380. Установить пальцевую секцию J 45380 перед втулкой. Установить трубку и нагнетательный винт в сборе на участок пальца. Убедиться, что отжимной винт отведен назад. С помощью ключа на нагнетательном винте снять втулку заднего выходного вала.
- Удалить пробку отверстия для доступа.
- Снять датчик скорости транспортного средства раздаточной коробки.
- Снять переключатель индикатора переключения передач.
- Снимать вентиляционную трубку следует ТОЛЬКО в случае повреждения колена вентиляционной трубки.
- Снять болты крепления раздаточной коробки, шайбы и кронштейны.
- Отметить расположение кронштейнов для правильной сборки.
- Вставить отвертку в паз на левой стороне раздаточной коробки.
- Вставить отвертку в паз на правой стороне раздаточной коробки.
- При равном давлении, приложенном на каждую отвертку, разделите переднюю половину и заднюю.
- С помощью пары плоскогубцев со стопорными кольцами освободить наружное стопорное кольцо для заднего подшипника выходного вала.
- Снять половину заднего корпуса с половины переднего корпуса.
- Снять стопорное кольцо подшипника заднего выходного вала.
- Снять подшипник заднего выходного вала. Важно: В сверхмощной версии раздаточной коробки Nvg 263 не используется стопорное кольцо для скоростного реактивного колеса.
- Снять стопорное кольцо скоростного колеса.
- Снять скоростное колесо.
- Снять всасывающий патрубок масляного насоса с узла масляного насоса.
- Снять сетку масляного насоса с передней половины корпуса.
- Отсоединить штуцер между всасывающим патрубком масляного насоса и сеткой масляного насоса.
- Снять магнит.
- Снять масляный насос в сборе.
- Снять уплотнительное кольцо всасывающего трубопровода масляного насоса. Важно: В сверхмощной версии раздаточной коробки Nvg 263 не используется уплотнение масляного насоса.
- Снять уплотнительное кольцо масляного насоса.
- Снять стопорную пружину вала вилки переключения передач.
- Снять стопорное кольцо ведомой звездочки.
- Снять стопорное кольцо приводной звездочки. Важно: Если приводную цепь и звездочки необходимо использовать повторно, отметить положение приводной цепи на приводных звездочках, чтобы убедиться, что любые схемы износа будут соответствовать для правильной установки.
- Снять приводную цепь и звездочки с главного вала и переднего выходного вала.
- Снять шестерню синхронизатора с двумя / четырьмя ведущими колесами с втулки ведущей звездочки. Важно: Снять задний выходной вал как узел с синхронизатором и вилкой переключения передач.
- Снять задний выходной вал с вилкой переключения передач. Вал переключения передач может оставаться в корпусе.
- Снять вилку переключения режимов " два / четыре колеса " с синхронизатора в сборе.
- Смонтировать задний выходной вал в тисках с мягкими губками входным концом вверх.
- Снять стопорное кольцо синхронизатора в сборе.
- Удалить синхронизатор как сборку.
- Снять внешнее кольцо синхронизатора, среднее кольцо и внутреннее кольцо.
- Снять пружинный болт фиксатора сдвига.
- Снять пружину фиксатора переключения передач и плунжер.
- Снять вал переключения передач с вилки высокого/низкого диапазона и переднего корпуса.
- Снять манжету высокого / низкого диапазона и вилку переключения передач.
- Снять манжету диапазона с вилки переключения передач.
- Снять переднее стопорное кольцо ведущей звездочки с втулки ведущей звездочки.
- Снять втулку ведущей звездочки с заднего выходного вала.
- При необходимости разобрать синхронизатор в сборе. Снять внутреннее кольцо (1) Снять среднее кольцо (2) Снять наружное кольцо (3) Снять втулку синхронизатора (4) со ступицы (6) Снять обе вставные пружины (5 и 8) со ступицы. Снять вкладыши 7.
- Разобрать вилку в сборе, при необходимости, для осмотра.
- Снять уплотнение переднего входного вала.
- Снять наружное стопорное кольцо для входного подшипника зубчатого колеса.
- Снять верхнее/нижнее водило планетарной передачи.
- Снять стопорное кольцо для входной шестерни.
- Снять стопорную пластину планетарного водила.
- Снять переднюю упорную шайбу планетарного водила.
- Снять входную шестерню.
- Снять задние упорные шайбы водила планетарной передачи.
- Осмотреть игольчатый подшипник входного зубчатого колеса на наличие неисправностей (см. раздел " Очистка и осмотр "). (ref-191174-S31204689082005091500000)
- Снять игольчатый подшипник и заглушку стакана с входного зубчатого колеса с помощью латунного выколотки и молотка, если он неисправен. Важно: Для версии Nvg 263 с повышенной нагрузкой может потребоваться повернуть подшипник в переднем корпусе, чтобы получить доступ к стопорному кольцу. При снятии стопорного кольца для подшипника входного вала в версии Nvg 263 с повышенной нагрузкой стопорное кольцо должно быть полностью расширено, а затем снять подшипник входного вала. НЕ ОТПУСКАЙТЕ стопорное кольцо до тех пор, пока не будет снят подшипник входного вала.
- Снять стопорное кольцо подшипника входной шестерни.
- Снять подшипник входного зубчатого колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О СНЯТИИ УПЛОТНЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-175132-S13639904592005041500000)
- Вставить отвертку с плоским наконечником во внутреннюю обойму.
- Верните внутреннюю обойму.
- Вставить небольшой пруток во внутреннюю обойму.
- Снять внутреннюю обойму с уплотнения.
- Вставить отвертку с плоским наконечником или небольшую прижимную планку между кромкой наружной кромки переднего уплотнения выходного вала и раздаточной коробкой.
- Снять с раздаточной коробки оставшуюся часть переднего выходного вала.
- Снять стопорное кольцо переднего выходного вала переднего подшипника.
- Снять передний выходной вал в сборе.
- Осмотреть заднюю обойму подшипника на переднем выходном валу на предмет неисправности.
- Снять обойму подшипника с помощью гидравлического пресса и J 22912-01.
- Если пробка стакана в переднем выходном валу протекает, удалить пробку с помощью латунного штрека.
- Снять внутреннее стопорное кольцо переднего выходного вала переднего подшипника.
- Снять передний подшипник переднего выходного вала.
- Проверить исправность заднего подшипника переднего выходного вала (см. раздел " Очистка и проверка "). (ref-191174-S31204689082005091500000)
- Если подшипник неисправен, снять подшипник с помощью J 23907 (2) и J 26941 (1).
- Вывернуть болт рычага переключения передач.
- Снять рычаг переключения передач.
- Снять вал рычага фиксатора переключения передач.
- Осмотреть подшипник рычага фиксатора переключения передач и уплотнение на наличие неисправностей (см. раздел " Очистка и осмотр "). (ref-191174-S31204689082005091500000)
- Если уплотнение или подшипник неисправны, вынуть подшипник из футляра.
- Снять подшипник вала рычага переключения передач и уплотнение.
Схема №502
- Очистить переднюю половину корпуса в чистящем растворителе и высушите на воздухе. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПОВРЕЖДЕНИИ ОБРАБОТАННОЙ ПОВЕРХНОСТИ " в предупреждениях и уведомлениях. (ref-175132-S27135777532005041500000)
- Снять уплотнитель с уплотнительных поверхностей корпуса.
- Осмотреть корпус на наличие поломок или трещин.
- Осмотреть отверстие переднего подшипника переднего выходного вала (8) на наличие трещин в подшипниках вращения.
- Осмотреть отверстие подшипника входного вала (5) на наличие трещин в подшипнике вращения.
- Заменить переднюю половину корпуса, если обнаружится что-либо из вышеперечисленного.
- Осмотреть уплотнительные поверхности 1 на отсутствие повреждений.
- Мелкие царапины или забоины устраните мягким камнем.
- Осмотреть передний корпус и посадочную поверхность картера коробки передач на предмет повреждений.
- Осмотреть резьбовые отверстия под болты корпуса (2) на отсутствие повреждений.
- Восстановить все поврежденные резьбы.
- Осмотреть коробку передач на предмет повреждений шпилек раздаточной коробки (4).
- Заменить все поврежденные шпильки (см. раздел " Сборка раздаточной коробки "). (ref-191174-S01338174072005091500000)
- Осмотреть стопорное кольцо (3) зубчатого колеса, чтобы убедиться, что оно правильно посажено.
- Осмотреть зубчатое колесо с внутренним зацеплением (6) на предмет: Повреждения или износа Сколы зубьев зубчатого колеса Обломки, заделанные в корень зубьев
- При повреждении зубчатого колеса в межтрубном пространстве заменить переднюю половину корпуса.
- Осмотреть подшипник вала рычага привода управления и уплотнение (7) на наличие следующих признаков: Шероховатость Питтинговый ролик Уплотнение разорвано или повреждено
- Заменить подшипник вала рычага привода управления, если он неисправен. См. " Разборка раздаточной коробки " и " Сборка раздаточной коробки ". (ref-191174-S16366031652005091500000)(ref-191174-S01338174072005091500000)
- Проверить наличие или отсутствие установочных штифтов.
- Отремонтируйте или заменить любые поврежденные установочные штифты.
- Проверить передний подшипник переднего выходного вала и подшипник входного вала на наличие следующих признаков:
- Заменить подшипники, если обнаружено какое-либо из вышеуказанных условий. См. " Разборка раздаточной коробки " и " Сборка раздаточной коробки ". (ref-191174-S16366031652005091500000)(ref-191174-S01338174072005091500000)
Схема №503
Схема №504
- Очистить заднюю половину корпуса в чистящем растворителе и высушите на воздухе. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПОВРЕЖДЕНИИ ОБРАБОТАННОЙ ПОВЕРХНОСТИ " в предупреждениях и уведомлениях. (ref-175132-S27135777532005041500000)
- Снять уплотнитель с уплотнительных поверхностей корпуса.
- Осмотреть корпус на наличие поломок или трещин.
- Заменить корпус, если он сломан или треснул.
- Осмотреть уплотнительные поверхности 1 на отсутствие повреждений.
- Мелкие царапины или забоины устраните мягким камнем.
- Осмотреть резьбовые болтовые отверстия корпуса на отсутствие повреждений.
- Восстановить все поврежденные резьбы.
- Осмотреть фиксатор масляного насоса (5) на предмет износа или повреждений.
- В случае неисправности заменить фиксатор масляного насоса.
- Осмотреть задний подшипник переднего выходного вала (4) на предмет шероховатости.
- Заменить задний подшипник переднего выходного вала, если обнаружено любое из вышеперечисленных условий. См. " Разборка раздаточной коробки " и " Сборка раздаточной коробки ". (ref-191174-S16366031652005091500000)(ref-191174-S01338174072005091500000)
- Осмотреть задний подшипник выходного вала на наличие следующих признаков:
- Проверить отверстие подшипника вращения для заднего подшипника выходного вала.
- Заменить корпус, если подшипник раскрутился.
- Осмотреть стопорное кольцо (2) заднего подшипника выходного вала на предмет изгиба или закручивания.
- Заменить неисправное стопорное кольцо.
- Осмотреть втулку заднего выходного вала (3) на предмет задиров или износа.
- Заменить неисправную втулку заднего выходного вала. См. разделы " Разборка раздаточной коробки " и " Сборка раздаточной коробки ". (ref-191174-S16366031652005091500000)(ref-191174-S01338174072005091500000)
- Снять всасывающий патрубок масляного насоса и всасывающий шланг масляного насоса с экрана масляного насоса.
- Очистить трубу, шланг и сито в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
- Если экран заделан мусором, заменить экран.
- Осмотреть шланг на наличие трещин или разрывов.
- Заменить шланг, если он неисправен.
Схема №505
- Очистить задний выходной вал в чистящем растворителе.
- Очистить масляные галереи заднего выходного вала (2) и просушите на воздухе. Важно: Не пытайтесь сгладить любые шероховатости в шейках подшипников.
- Осмотреть опорную поверхность (1) пилотной горелки входного зубчатого колеса и поверхность (4) шейки втулки ведущего зубчатого колеса на наличие следующих признаков:
- Осмотреть шлицы заднего выходного вала (3) на предмет повреждений или чрезмерного износа. Следящие следы в месте расположения шестерен в норме.
- При обнаружении любого из вышеперечисленных условий заменить задний выходной вал.
Схема №506
Схема №507
- Очистить верхнее/нижнее планетарное водило в чистящем растворителе. Запрещается разбирать водило планетарной передачи.
- Просушите на воздухе и убедиться, что весь чистящий растворитель удален из подшипников планетарных зубчатых колес (3). Запрещается раскручивать планетарные передачи сжатым воздухом.
- Осмотреть планетарные передачи на предмет сколов зубьев.
- Осмотреть планетарные шестерни на предмет попадания мусора в корень зубьев.
- Проверить наличие шайбы (4) на каждой стороне планетарных зубчатых колес.
- Осмотреть зубья нижнего диапазона (1) на предмет повреждений или чрезмерного износа.
- Осмотреть поверхность упорной шайбы (2) на предмет задиров или чрезмерного износа.
- Заменить верхнее/нижнее водило планетарной передачи, если обнаружено любое из вышеуказанных условий.
- Осмотреть высоко- / низкоупорные шайбы на предмет чрезмерного износа или задиров.
- Заменить упорные шайбы, если они неисправны.
Схема №508
- Очистить приводную цепь (1), ведущую звездочку (3) и ведомую звездочку (2) в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
- Осмотреть приводную цепь (1) на наличие следующего: Ослабленные штыри звеньев Связующие или жесткие звенья Мусор, заделанный в звенья Изношенные поверхности зубьев
- Заменить цепь, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий.
- Осмотреть ведомую звездочку (2) и ведущую звездочку (3) на предмет следующего: Сколы зубьев Излишне изношенные поверхности шестерен, незначительные следы износа в норме Мусор, заделанный в корень зубьев
- Заменить звездочку, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий. Цепь и звездочки могут заменяться по отдельности.
- Осмотреть поверхность шейки втулки ведущей звездочки на наличие следующих условий: Шероховатость желобов Чрезмерный износ
- В случае неисправности заменить втулку звездочки.
Схема №509
- Очистить передний выходной вал в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
- Осмотреть дорожку качения заднего подшипника переднего выходного вала (1) на наличие следующих признаков:
- Заменить поврежденное кольцо заднего подшипника переднего выходного вала (см. разделы " Разборка раздаточной коробки " и " Сборка раздаточной коробки "). (ref-191174-S16366031652005091500000)(ref-191174-S01338174072005091500000)
- Осмотреть шлицы (2) переднего выходного вала на отсутствие повреждений.
- Заменить передний выходной вал, если он поврежден.
Схема №510
- Очистить входную шестерню с направляющим подшипником в чистящем растворителе.
- Просушите на воздухе и убедиться, что весь растворитель удален из подшипника пилотной горелки.
- Осмотреть направляющий подшипник (1) на предмет износа и коррозии
- При наличии любого из указанных выше условий заменить направляющий подшипник (1) входной шестерни и заглушку (2). См. разделы " Разборка раздаточной коробки " и " Сборка раздаточной коробки ". (ref-191174-S16366031652005091500000)(ref-191174-S01338174072005091500000)
- Осмотреть зубья зацепления входной шестерни (3) на наличие стружки.
- Осмотреть входную шестерню на наличие сломанных или поврежденных планетарных зубьев (4).
- Осмотреть входную шестерню на предмет попадания мусора в корень зубьев.
- Осмотреть поверхность уплотнения входного зубчатого колеса (5) на наличие точечной коррозии или чрезмерного износа.
- Заменить входную шестерню, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий.
Схема №511
Схема №512
Схема №513
Схема №514
Схема №515
Схема №516
Схема №517
- Очистить следующие компоненты системы переключения передач в чистящем растворителе и высушите на воздухе: Вилка высокого / низкого переключения (1) Втулка диапазона (2) Вилка переключения режима привода на два / четыре колеса (3) Вал вилки переключения (4) Вал рычага привода управления (5) Муфта переключения передач синхронизатора (6) Узел синхронизатора (7)
- Осмотреть вал вилки переключения передач на прямолинейность (4).
- Заменить вал вилки переключения передач, если он не прямой.
- Осмотреть зубчатую муфту синхронизатора (6) на наличие сколов или изношенных зубьев зацепления.
- В случае неисправности заменить зубчатую муфту.
- Осмотреть колодки (1) на вилке переключения передач на предмет износа.
- Осмотреть валик 2 на вилке переключения передач на предмет износа.
- Заменить вилку переключения передач, если ролик изношен или колодки изношены. Важно: Разобрать вилку переключения передач в сборе только в случае замены неисправного компонента.
- Осмотреть следующие компоненты вилки переключения передач в сборе на предмет износа или повреждения: Пружина (2) Шайбы (3) Кронштейн (4) Вилка переключения передач (1)
- Осмотреть двух-/четырехколесный вилочный ролик переключения режимов (1) на предмет следующего: Износ легко вращается
- Осмотреть вилку переключения передач на предмет износа накладок (3).
- Осмотреть подшипник вилки переключения передач (2) на наличие неисправностей.
- Заменить вилку переключения передач, если будут найдены вышеуказанные условия.
- Осмотреть муфту диапазона на наличие сколов или чрезмерного износа зубьев (1).
- Осмотреть муфту вилки переключения передач (2) на муфте диапазона на предмет износа.
- Осмотреть внутренние шлицы (3) муфты диапазона на предмет излишней неплотности на входном валу.
- При наличии вышеуказанных условий заменить втулку диапазона.
- Осмотреть паз (2) ролика вилки высокого/низкого переключения на валу рычага привода управления на предмет износа или шероховатости.
- Осмотреть подшипник (1) и поверхность уплотнения на валу рычага привода управления на наличие следующих признаков:
- Осмотреть кулачки вилки переключения режимов двух/четырех колес (3) на валу рычага привода управления на предмет износа или шероховатости.
- Осмотреть кулачки фиксатора плунжера 4 на предмет износа или шероховатости.
- При обнаружении любого из вышеперечисленных условий заменить вал рычага привода управления.
- Осмотреть внутреннее кольцо синхронизатора (1) на предмет износа и шероховатости.
- Осмотреть фрикционный материал среднего кольца синхронизатора (2) на предмет износа или повреждения.
- Осмотреть внешнее кольцо синхронизатора (3) на предмет износа.
- Осмотреть втулку синхронизатора (4) на наличие следующих условий: Износ зубьев зацепления Износ в пазах вкладыша
- Проверить ступицу синхронизатора (6) на наличие следующих условий: Неплотная посадка на главном валу Сломанные или поврежденные пружины вставки (5 и 8) Изношенные вставки (7)
- Заменить синхронизатор в сборе, если какая-либо из вышеперечисленных деталей неисправна.
- Универсальная рукоятка J 8092
- J 36370 Привод Звездочка Игольчатый Подшипник Установщик
- J 37668-A Установщик уплотнений
- J 42738 Уплотнитель
- J 43484 Монтажник уплотнений
- J 45380 Съемник и монтажник задней втулки раздаточной коробки
Важно: Следующая процедура обслуживания охватывает легкие, сверхмощные и сверхмощные версии этой раздаточной коробки.
При установке новых стопорных колец в любой из следующих процедур обслуживания, убедиться, что стопорные кольца правильно посажены, прежде чем переходить к следующей процедуре обслуживания. Всегда использовать НОВЫЕ стопорные кольца.
Схема №518
Схема №519
Схема №520
Схема №521
Схема №522
Схема №523
Схема №524
Схема №525
Схема №526
Схема №527
Схема №528
Схема №529
Схема №530
Схема №531
Схема №532
Схема №533
Схема №534
Схема №535
Схема №536
Схема №537
Схема №538
Схема №539
Схема №540
Схема №541
Схема №542
Схема №543
Схема №544
Схема №545
Схема №546
Схема №547
Схема №548
Схема №549
Схема №550
Схема №551
Схема №552
Схема №553
Схема №554
Схема №555
Схема №556
Схема №557
Схема №558
Схема №559
Схема №560
Схема №561
Схема №562
Схема №563
Схема №564
Схема №565
Схема №566
Схема №567
Схема №568
Схема №569
Схема №570
Схема №571
Схема №572
Схема №573
Схема №574
Схема №575
- Установить переходные шпильки на высоту 29,5-30,5 мм (1,16-1,20 дюйма), если они были сняты.
- Используя J 8092 (1) и J 36370 (2), установить задний подшипник переднего выходного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в Предостережениях и примечаниях. (ref-175132-S17785009232005041500000)
- Установить опору вала рычага управления и уплотнение. Затянуть Затянуть опору вала рычага управления до 34 Н.м.
- Установить вал рычага фиксатора переключения передач.
- Установить рычаг переключения передач.
- Установить фиксирующий болт рычага переключения передач. Затянуть Затянуть фиксирующий болт рычага переключения передач до 27 Н.м (20 фунтов футов). Важно: При установке переднего подшипника входной шестерни убедиться, что канавка в подшипнике входной шестерни обращена вверх.
- Установить подшипник входной шестерни.
- Установить внутреннее стопорное кольцо подшипника входной шестерни.
- Установить передний подшипник переднего выходного вала.
- Установить на передний выходной вал внутреннее стопорное кольцо переднего подшипника.
- Если это новый вал, или если была снята заглушка стакана, установить заглушку стакана в передний выходной вал, используя подходящий драйвер.
- В случае снятия установить обойму заднего подшипника переднего выходного вала, используя гидравлический пресс и подходящий драйвер.
- Установить передний выходной вал в сборе.
- Установить наружное стопорное кольцо переднего выходного вала.
- Установить упорную шайбу планетарного водила.
- С помощью подходящего привода установить заглушку чашки (1) на входную передачу на 54,4 мм (2,10 дюйма) (а).
- Используя подходящий привод, установить игольчатый подшипник (2) на входной шестерне на 30,7 мм (1,21 дюйма) (b).
- Установить входную шестерню в водило планетарной передачи.
- Убедиться, что входная шестерня вращается свободно. Если входная шестерня не поворачивается свободно, осмотреть на предмет наличия мусора.
- Установить переднюю упорную шайбу планетарного водила. Важно: При установке стопорной пластины убедиться, что буква " Е ", выбитая на стопорной пластине, обращена вверх.
- Установить стопорную пластину планетарного водила.
- Установить стопорное кольцо для входной шестерни.
- Установить верхнее/нижнее водило планетарной передачи.
- Установить наружное стопорное кольцо для подшипника входной шестерни.
- Собрать вилку высокого/низкого переключения передач в сборе.
- Установить верхнюю / нижнюю вилку переключения передач на манжету высокого / низкого диапазона.
- Установить манжету высокого / низкого диапазона с вилкой переключения передач на водило планетарной передачи.
- Смонтировать задний выходной вал в тисках с мягкими губками входным концом вверх.
- Установить втулку ведущей звездочки на задний выходной вал.
- Установить переднее стопорное кольцо ведущей звездочки.
- В случае разборки собрать синхронизатор в сборе. 31.1 Установить вкладыши (7) в ступицу (6) 31.2. Установить пружины вкладышей (5 и 8). Убедиться, что загнутый конец пружины находится в пазу вкладыша. 31.3. Установить втулку синхронизатора (4) на ступицу синхронизатора (6). Втулка с конусом и пазом совмещается с более короткими боковыми зубьями ступицы.
- Установить кольца синхронизатора на задний выходной вал, совместив лепестки наружного кольца с пазами во внутреннем кольце. 32.1. Установить внутреннее кольцо 32.2.установить среднее кольцо 32.3.установить наружное кольцо
- Установить синхронизатор в сборе. Конусный или канавочный конец втулки синхронизатора обращен к входному концу заднего выходного вала. Лепестки наружного кольца синхронизатора выравниваются по концентратору синхронизатора.
- Установить стопорное кольцо синхронизатора. Убедиться, что стопорное кольцо полностью установлено в канавке.
- Установить вилку переключения режимов " два / четыре колеса " на синхронизатор в сборе.
- Установить вал переключения передач в вилку переключения режимов. Важно: Убедиться, что вилка переключения режимов установлена роликом стороной вниз.
- Установить шестерню сцепления.
- Установить вал переключения передач и синхронизатор в сборе с задним выходным валом в передней половине корпуса и манжетой высокого / низкого диапазона.
- Установить зубчатое колесо синхронизатора с приводом на два / четыре колеса. Убедиться, что лапки среднего синхронизатора выровнены с зубчатым колесом. Убедиться, что зубчатое колесо выровнено с втулкой синхронизатора. Важно: При выполнении следующей сервисной процедуры убедиться, что метки, которые использовались для маркировки положения цепи, соответствуют отношению цепи к звездочкам.
- Установить приводную цепь на передний выходной вал и задний выходной вал в сборе.
- Установить стопорное кольцо ведущей звездочки.
- Установить стопорное кольцо ведомой звездочки. Важно: В сверхмощной версии раздаточной коробки Nvg 263 не используется уплотнение масляного насоса.
- Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо для заборной трубки масляного насоса в масляном насосе.
- Установить масляный насос на задний выходной вал. Важно: Установить скоростное колесо с шагом к узлу масляного насоса.
- Важно: В сверхмощной версии раздаточной коробки Nvg 263 не используется стопорное кольцо скоростного колеса.
- Важно: При установке заднего подшипника выходного вала на главный вал убедиться, что канавка на заднем подшипнике выходного вала обращена вверх.
- Установить подшипник заднего выходного вала.
- Установить стопорное кольцо подшипника заднего выходного вала.
- Установить новое уплотнительное кольцо на пружинный болт фиксатора смещения.
- Установить пружину фиксатора смещения, плунжер и болт. Затянуть тарельчатый болт до 18 Н.м.
- Установить магнит.
- Установить новое уплотнительное кольцо масляного насоса для всасывающего трубопровода масляного насоса в масляном насосе.
- Установить решётку масляного насоса в переднюю половину корпуса.
- Установить штуцер на решётку маслонасоса
- Установить в штуцер всасывающий трубопровод масляного насоса.
- Установить всасывающий патрубок масляного насоса в корпус масляного насоса.
- Установить на вал переключения стопорную пружину вала вилки переключения.
- Установить установочные штифты в переднюю половину корпуса, если она снята.
- Установить зажим для удержания износа масляного насоса, только если он изношен или поврежден. Важно: Убедиться, что обе уплотнительные поверхности на передней и задней половинах корпуса свободны от грязи, масла и чистящего растворителя. Убедиться, что установочные штифты установлены в передней половине корпуса.
- При необходимости установить установочные штифты в передний корпус.
- Нанести валик диаметром 3 175 мм (1 / 8 дюйма) герметика RTV Gm P / N США 12345739, Gm P / N Canada 10953541 или эквивалентного передней половине корпуса.
- Совместите выступы наружного стопорного кольца для заднего подшипника выходного вала с пазом в задней половине корпуса.
- Установить заднюю половину корпуса на переднюю половину корпуса.
- Используя пару зажимных клещей, открыть внешнее стопорное кольцо для заднего подшипника выходного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот компонент изготовлен из магния, и для предотвращения повреждения требуется правильная сборка. Убедиться, что корпуса раздаточной коробки магния должным образом изолированы от всех внешних стальных компонентов или произойдет гальваническая коррозия. Необходимо использовать новые болты корпуса с нейлоновым покрытием и алюминиевые шайбы. Использовать только алюминиевые заливные и сливные пробки. Использовать только алюминиевые кронштейны под болтами корпуса. Убедиться, что установлены новые уплотнения, которые имеют резиновую изоляцию внешнего диаметра и не имеют разрывов или обширных повреждений.
- Совместите кронштейны с соответствующими отверстиями под болты.
- Установить НОВЫЕ половинные болты корпуса и алюминиевые шайбы. Затянуть половинные болты корпуса до 38 Н · м (28 фунтов на фут).
- Установить новую втулку заднего выходного вала, используя J 45380. 67.1 Установить втулку или пальцевую секцию J 45380. 67.2. Установить пальцевую секцию на основной корпус J 45380. 67.3. Установить втулку и инструмент на корпус. 67.4. С помощью молотка и J 45380 установить втулку. Важно: При установке уплотнения заднего выходного вала убедиться, что сливное отверстие направлено вниз.
- С помощью 37668-A J установить уплотнение заднего выходного вала на раздаточную коробку.
- С помощью J 43484 (2) и J 8092 (1) установить уплотнение переднего выходного вала в раздаточную коробку.
- С помощью J 42738 установить уплотнение входного вала на раздаточную коробку.
- Установить датчик частоты вращения в раздаточную коробку. Затянуть Затянуть датчик частоты вращения до 18 Н · м.
- Установить переключатель индикатора зубчатой передачи. Затянуть и затянуть переключатель индикатора зубчатой передачи до 27 Н · м (20 фунтов на фут).
- Установить колено вентиляционной трубки, если оно повреждено.
- Установить пробку отверстия для доступа в раздаточную коробку.
