Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Cab & Chassis Sierra 3500/GMC Cab & Chassis Sierra 3500 GMT800 early (2001-2003)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Раздаточная коробка Nvg 246-NP8: Прочее
Содержание Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Раздаточная коробка Nvg 246-NP8: Прочее GMC Cab & Chassis Sierra 3500 GMT800 early

Раздаточная коробка 151 иллюстрация ~21 мин чтения

Необходимые инструменты

  1. J 22912-01 Съемник подшипника разъемной пластины
  2. J 23907 Скользящий молоток с адаптером подшипника
  3. J 26941 Втулка и съемник подшипников - 3-4 дюйма
  4. J 45380 Съемник и монтажник задней втулки раздаточной коробки
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
  1. Снять крепежные болты двигателя энкодера.
  2. Снять узел двигателя энкодера.
  3. Снять прокладку изолятора привода.
  4. Удалить вентиляционное отверстие и уплотнение, если они повреждены.
  5. Снять задние датчики скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS)).
  6. Снять передний датчик скорости автомобиля (VSS).
  7. Удалить пробку отверстия для доступа. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О СНЯТИИ УПЛОТНЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в Предостережениях и Уведомлениях. (ref-175132-S13639904592005041500000)
  8. Вставить отвертку с плоским наконечником во внутреннюю обойму.
  9. Верните внутреннюю обойму.
  10. Вставить небольшой пруток во внутреннюю обойму.
  11. Снять внутреннюю обойму с уплотнения.
  12. Вставить отвертку с плоским наконечником или небольшую прижимную планку между кромкой наружной кромки переднего уплотнения выходного вала и раздаточной коробкой.
  13. Удалить оставшуюся часть уплотнения переднего выходного вала из раздаточной коробки. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О СНЯТИИ УПЛОТНЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в предупреждениях и уведомлениях. (ref-175132-S13639904592005041500000)
  14. Снять уплотнение входного вала, вытащив его из переднего корпуса.
  15. Снять уплотнение заднего выходного вала.
  16. Осмотреть втулку заднего выходного вала на предмет задиров или износа.
  17. Снять втулку заднего выходного вала с помощью J 45380. Установить пальцевую секцию J 45380 перед втулкой. Установить трубку и узел нагнетательного винта на пальцевую секцию. Убедиться, что нагнетательный винт отведен назад. С помощью ключа на нагнетательном винте снять втулку заднего выходного вала.
  18. Удалить стопорные болты и шайбы раздаточной коробки. Отметить расположение любых кронштейнов. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПОВРЕЖДЕНИИ ОБРАБОТАННОЙ ПОВЕРХНОСТИ " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-175132-S27135777532005041500000)
  19. Вставить отвертку с плоским лезвием в паз на левой стороне раздаточной коробки.
  20. Вставить отвертку с плоским лезвием в прорезь на правой стороне раздаточной коробки.
  21. При равном давлении надавите на отвертки, чтобы отделить переднюю половину корпуса и заднюю половину корпуса.
  22. Вставить пару плоскогубцев со стопорными кольцами и освободить наружное стопорное кольцо для заднего подшипника выходного вала.
  23. Снять половину заднего корпуса с половины переднего корпуса.
  24. Снять стопорное кольцо заднего подшипника заднего выходного вала.
  25. Снять задний подшипник заднего выходного вала.
  26. Снять реактивное колесо датчика частоты вращения заднего выходного вала.
  27. Снять магнит.
  28. Отсоединить всасывающий патрубок масляного насоса от экрана масляного насоса.
  29. Снять сетку масляного насоса с передней половины корпуса.
  30. Снять всасывающий патрубок масляного насоса с входного отверстия масляного насоса.
  31. Снять уплотнительное кольцо всасывающего трубопровода масляного насоса с масляного насоса.
  32. Снять масляный насос в сборе.
  33. Снять уплотнение масляного насоса.
  34. Снять стопорное кольцо заднего выходного вала.
  35. Снять стопорное кольцо ведущей звездочки.
  36. Снять стопорное кольцо ведомой звездочки. Важно: Если цепь и звездочки необходимо использовать повторно, отметить отношение цепи к звездочкам, чтобы отметить схемы износа.
  37. Снять цепь с ведущей звездочки и ведомой звездочки.
  38. Снять задний выходной вал в сборе.
  39. Смонтировать задний выходной вал в сборе в тисках с мягким зажимом, с выходным концом вверх.
  40. Снять стопорное кольцо узла сцепления. Надавите на нажимной диск сцепления, чтобы получить доступ к стопорному кольцу.
  41. Снять нажимной диск сцепления в сборе.
  42. Снять нажимную тарельчатую пружину сцепления.
  43. Снять подшипник нажимного диска сцепления со ступицей нажимного диска сцепления с нажимного диска сцепления.
  44. Осмотреть подшипник на наличие неисправностей (см. раздел " Очистка и осмотр "). (ref-190879-S35871672872005091400000)
  45. Если подшипник неисправен, с помощью гидравлического пресса и подходящего переходника снять подшипник нажимного диска сцепления со ступицы нажимного диска сцепления.
  46. Подшипник после демонтажа утилизировать.
  47. Снять стопорное кольцо ступицы сцепления.
  48. Снять корпус сцепления и ступицу в сборе с заднего выходного вала.
  49. Снять пружину ступицы сцепления.
  50. Переверните муфту в сборе на рабочем столе.
  51. Снять корпус сцепления.
  52. Снять ступицу сцепления.
  53. Снять опорную пластину сцепления. Важно: Не промывать фрикционные или внутренние нажимные пластины сцепления в чистящем растворителе.
  54. Отделите диски сцепления для осмотра.
  55. Снять и утилизируйте прокладку или прокладки.
  56. При замене вала снять масляный ограничитель с заднего выходного вала.
  57. Осмотреть подшипник в картере сцепления на наличие неисправностей. См. раздел " Очистка и осмотр ". (ref-190879-S35871672872005091400000)
  58. Если подшипник неисправен, использовать латунный вынос и молоток для снятия подшипника.
  59. Снять оба шарнирных пальца рычага сцепления.
  60. Снять пружинный болт фиксатора сдвига.
  61. Демонтировать следующие компоненты: Плунжер фиксатора сдвига Уплотнительное кольцо уплотнения фиксатора сдвига Плунжер фиксатора сдвига
  62. Снять рычаг сцепления с рычага привода управления.
  63. Снять вал вилки переключения передач.
  64. Снять вилку переключения диапазонов и муфту переключения диапазонов в сборе. Может потребоваться вынуть ролик на вилке переключения из рычага привода управления.
  65. Снять муфту переключения диапазонов с вилки переключения диапазонов.
  66. Снять внешнее стопорное кольцо для подшипника входной шестерни. Важно: В раздаточной коробке может использоваться либо 4-шестерня, либо 6-шестерня планетарного водила в сборе с 27-зубчатой входной шестерней версии раздаточной коробки, трансмиссии RPO M30. Если 6-шестерня планетарного водила в сборе, используемая с 27-зубчатой входной шестерней, требует замены, то сервисной частью будет 4-шестерня планетарного водила в сборе. 4-шестерня и 6-шестерня планетарного водила взаимозаменяемы. 32-зубчатая входная коробка передач, используемая с коробкой передач RRXMT1 и Rxx. MN8
  67. Снять верхнее/нижнее водило планетарной передачи.
  68. Снять стопорное кольцо подшипника переднего выходного вала.
  69. Снять передний выходной вал в сборе.
  70. Осмотреть заднюю обойму подшипника на переднем выходном валу на предмет неисправности.
  71. Снять обойму подшипника с помощью гидравлического пресса и J 22912-01.
  72. В случае повреждения снять реактивное колесо датчика скорости с переднего выходного вала с помощью гидравлического пресса.
  73. Если пробка стакана в переднем выходном валу протекает, удалить пробку с помощью латунного штрека.
  74. Снять стопорное кольцо вала планетарной передачи.
  75. Снять шайбу упорного подшипника входного вала.
  76. Снять упорный подшипник входного вала.
  77. Снять входную шестерню с водила планетарной передачи.
  78. Снять упорную шайбу.
  79. Осмотреть направляющий подшипник на входном зубчатом колесе на наличие неисправностей (см. раздел " Очистка и осмотр "). (ref-190879-S35871672872005091400000)
  80. Снять направляющий подшипник с входного зубчатого колеса с помощью латунного штрека и молотка.
  81. Снять стопорное кольцо входного подшипника.
  82. Снять входной подшипник.
  83. Снять стопорное кольцо переднего подшипника переднего выходного вала.
  84. Снять передний подшипник переднего выходного вала.
  85. Проверить исправность заднего подшипника переднего выходного вала (см. раздел " Очистка и проверка "). (ref-190879-S35871672872005091400000)
  86. Если подшипник неисправен, снять подшипник с помощью J 23907 (2) и J 26941 (1).
  87. Снять стопорное кольцо для вала рычага привода управления.
  88. Снять вал рычага привода управления.
  89. Осмотреть подшипник рычага привода управления и уплотнение на наличие неисправностей (см. раздел " Очистка и осмотр "). (ref-190879-S35871672872005091400000)
  90. Если подшипник негерметичен или неисправен, вынуть подшипник из футляра.
  91. Снять сливную и заливную пробки.
Схема №353
  1. Очистить переднюю половину корпуса в чистящем растворителе и высушите на воздухе. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПОВРЕЖДЕНИИ ОБРАБОТАННОЙ ПОВЕРХНОСТИ " в предупреждениях и уведомлениях. (ref-175132-S27135777532005041500000)
  2. Снять уплотнитель с уплотнительных поверхностей корпуса.
  3. Осмотреть корпус на наличие поломок или трещин.
  4. Осмотреть отверстие переднего подшипника переднего выходного вала (8) на наличие трещин в подшипниках вращения.
  5. Осмотреть отверстие подшипника входного вала (5) на наличие трещин в подшипнике вращения.
  6. Заменить переднюю половину корпуса, если обнаружится что-либо из вышеперечисленного.
  7. Осмотреть уплотнительные поверхности 1 на отсутствие повреждений.
  8. Мелкие царапины или забоины устраните мягким камнем.
  9. Осмотреть передний корпус и посадочную поверхность картера коробки передач на предмет повреждений.
  10. Осмотреть резьбовые отверстия под болты корпуса (2) на отсутствие повреждений.
  11. Восстановить все поврежденные резьбы.
  12. Осмотреть коробку передач на предмет повреждений шпилек раздаточной коробки (4).
  13. Заменить все поврежденные шпильки (см. раздел " Сборка раздаточной коробки "). (ref-190879-S16616714972005091400000)
  14. Осмотреть стопорное кольцо (3) зубчатого колеса, чтобы убедиться, что оно правильно посажено.
  15. Осмотреть зубчатое колесо с внутренним зацеплением (6) на предмет: Повреждения или износа Сколы зубьев зубчатого колеса Обломки, заделанные в корень зубьев
  16. При повреждении зубчатого колеса в межтрубном пространстве заменить переднюю половину корпуса.
  17. Осмотреть подшипник вала рычага привода управления и уплотнение (7) на наличие следующих признаков: Шероховатость Питтинговый ролик Уплотнение разорвано или повреждено
  18. Заменить подшипник вала рычага привода управления, если он неисправен. См. " Разборка раздаточной коробки " и " Сборка раздаточной коробки ". (ref-190879-S13814110882005091400000)(ref-190879-S16616714972005091400000)
  19. Проверить наличие или отсутствие установочных штифтов.
  20. Отремонтируйте или заменить любые поврежденные установочные штифты.
  21. Проверить передний подшипник переднего выходного вала и подшипник входного вала на наличие следующих признаков:
  22. Заменить подшипники, если обнаружено какое-либо из вышеуказанных условий. См. " Разборка раздаточной коробки " и " Сборка раздаточной коробки ". (ref-190879-S13814110882005091400000)(ref-190879-S16616714972005091400000)
Схема №354
Схема №355
  1. Очистить заднюю половину корпуса в чистящем растворителе и высушите на воздухе. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПОВРЕЖДЕНИИ ОБРАБОТАННОЙ ПОВЕРХНОСТИ " в предупреждениях и уведомлениях. (ref-175132-S27135777532005041500000)
  2. Снять уплотнитель с уплотнительных поверхностей корпуса.
  3. Осмотреть корпус на наличие поломок или трещин.
  4. Заменить корпус, если он сломан или треснул.
  5. Осмотреть уплотнительные поверхности 1 на отсутствие повреждений.
  6. Мелкие царапины или забоины устраните мягким камнем.
  7. Осмотреть резьбовые болтовые отверстия корпуса на отсутствие повреждений.
  8. Восстановить все поврежденные резьбы.
  9. Осмотреть фиксатор масляного насоса (5) на предмет износа или повреждений.
  10. В случае неисправности заменить фиксатор масляного насоса.
  11. Осмотреть задний подшипник переднего выходного вала (4) на предмет шероховатости.
  12. Заменить задний подшипник переднего выходного вала, если обнаружено любое из вышеперечисленных условий. См. " Разборка раздаточной коробки " и " Сборка раздаточной коробки ". (ref-190879-S13814110882005091400000)(ref-190879-S16616714972005091400000)
  13. Осмотреть задний подшипник выходного вала на наличие следующих признаков:
  14. Проверить отверстие подшипника вращения для заднего подшипника выходного вала.
  15. Заменить корпус, если подшипник раскрутился.
  16. Осмотреть стопорное кольцо (2) заднего подшипника выходного вала на предмет изгиба или закручивания.
  17. Заменить неисправное стопорное кольцо.
  18. Осмотреть втулку заднего выходного вала (3) на предмет задиров или износа.
  19. Заменить неисправную втулку заднего выходного вала. См. разделы " Разборка раздаточной коробки " и " Сборка раздаточной коробки ". (ref-190879-S13814110882005091400000)(ref-190879-S16616714972005091400000)
  20. Снять всасывающий патрубок масляного насоса и всасывающий шланг масляного насоса с экрана масляного насоса.
  21. Очистить трубу, шланг и сито в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
  22. Если экран заделан мусором, заменить экран.
  23. Осмотреть шланг на наличие трещин или разрывов.
  24. Заменить шланг, если он неисправен.
Схема №356
  1. Очистить задний выходной вал в чистящем растворителе.
  2. Очистить масляные полости заднего выходного вала (1) и просушите на воздухе. Важно: Не пытайтесь сглаживать любые шероховатости в шейках подшипников.
  3. Осмотреть опорную поверхность направляющей шестерни (2) и опорную поверхность картера сцепления (3) на наличие следующих признаков:
  4. Осмотреть шлицы заднего выходного вала (4) на предмет повреждений или чрезмерного износа. Следы на месте расположения шестерен в норме.
  5. При обнаружении любого из вышеперечисленных условий заменить задний выходной вал.
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
  1. Не чистите внутренние диски сцепления (2) чистящим растворителем.
  2. Осмотреть внутренние диски сцепления (2), с фрикционным материалом, на предмет следующего: Фрикционный материал червяка Рифленый или рифленый фрикционный материал Деформированный Обожженный
  3. Осмотреть стальные пластины наружных дисков сцепления (3) на предмет износа или коробления.
  4. При обнаружении любого из вышеперечисленных условий заменить диски сцепления.
  5. Проверить износ опорного диска сцепления (1).
  6. При износе заменить опорный диск сцепления.
  7. Очистить нажимной диск сцепления (3), подшипник нажимного диска сцепления (2) и ступицу нажимного диска сцепления (1) в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
  8. Проверить подшипник нажимной пластины (2) на наличие следующих признаков: Шероховатость Бринелинг Питтинг Сломана обойма подшипника
  9. Заменить подшипник прижимной плиты, если он поврежден или изношен.
  10. Осмотреть нажимной диск сцепления (3) на предмет износа или повреждения.
  11. Заменить неисправный нажимной диск сцепления.
  12. Осмотреть ступицу подшипника нажимного диска сцепления (1) на предмет износа или повреждения.
  13. Заменить неисправную ступицу подшипника нажимного диска сцепления.
  14. Осмотреть на предмет повреждения пружины сцепления (4)
  15. Заменить неисправную пружину сцепления.
  16. Очистить корпус сцепления, с подшипником, в чистящем растворителе.
  17. Просушите на воздухе и убедиться, что весь растворитель удален из подшипника.
  18. Осмотреть подшипник на предмет износа или повреждений.
  19. В случае неисправности заменить подшипник картера сцепления. См. разделы " Разборка раздаточной коробки " и " Сборка раздаточной коробки ". (ref-190879-S13814110882005091400000)(ref-190879-S16616714972005091400000)
  20. Осмотреть зубья диска корпуса сцепления на предмет чрезмерного износа. Чрезмерный износ можно определить по ступеням в зубьях, что препятствует свободному движению диска сцепления.
  21. Заменить корпус сцепления, если невозможно удалить заусенцы с зубьев диска сцепления.
  22. Очистить ступицу сцепления в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
  23. Осмотреть внутренние шлицы ступицы сцепления на предмет износа или повреждения.
  24. Осмотреть задний выходной вал к шлицам внутренней ступицы сцепления на предмет чрезмерного ослабления.
  25. Осмотреть зубья ступицы сцепления на предмет чрезмерного износа. Чрезмерный износ можно определить по ступеням в зубьях, что препятствует свободному движению диска сцепления.
  26. Заменить ступицу сцепления, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий.

Планетарная несущая высокого/низкого уровня

Важно: В раздаточной коробке может использоваться либо планетарное водило с 4-мя или 6-мя шестернями в сборе с вариантом раздаточной коробки с входным зубчатым колесом с 27 зубьями, коробка передач RPO M30. Если требуется замена планетарного водила с 6-ю шестернями в сборе, используемого с 27-ми зубьями в сборе с входным зубчатым колесом, то сервисная часть будет представлять собой планетарное водило с 4-мя. Водпланетарные водила с 4-мя и 6 шестернями взаимозаменяемы. Вариант раздаточной передачи с 32 зубьями в сборе, используемый с трансмиссией RPO xtag1 и Rxtag6 будет использовать планетарную шестерню. MT1 MN8

Схема №361
  1. Очистить верхнее/нижнее планетарное водило в чистящем растворителе. Запрещается разбирать водило планетарной передачи.
  2. Просушите на воздухе и убедиться, что весь чистящий растворитель удален из подшипников планетарных зубчатых колес (3). Запрещается раскручивать планетарные передачи сжатым воздухом.
  3. Осмотреть планетарные передачи на предмет сколов зубьев.
  4. Осмотреть планетарные шестерни на предмет попадания мусора в корень зубьев.
  5. Проверить наличие шайбы (4) на каждой стороне планетарных зубчатых колес.
  6. Осмотреть зубья нижнего диапазона (1) на предмет повреждений или чрезмерного износа.
  7. Осмотреть поверхность упорной шайбы (2) на предмет задиров или чрезмерного износа.
  8. Заменить верхнее/нижнее водило планетарной передачи, если обнаружено любое из вышеуказанных условий.
  9. Осмотреть высоко- / низкоупорные шайбы на предмет чрезмерного износа или задиров.
  10. Заменить упорные шайбы, если они неисправны.
Схема №362
  1. Очистить приводную цепь (1), ведущую звездочку (3) и ведомую звездочку (2) в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
  2. Осмотреть приводную цепь (1) на наличие следующего: Ослабленные штыри звеньев Связующие или жесткие звенья Мусор, заделанный в звенья Изношенные поверхности зубьев
  3. Заменить цепь, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий.
  4. Осмотреть ведомую звездочку (2) и ведущую звездочку (3) на предмет следующего: Сколы зубьев Излишне изношенные поверхности шестерен, незначительные следы износа в норме Мусор, заделанный в корень зубьев
  5. Заменить звездочку, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий. Цепь и звездочки могут заменяться по отдельности.
Схема №363
  1. Очистить передний выходной вал в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
  2. Осмотреть зубья на реактивном колесе датчика скорости (3) на наличие повреждений.
  3. Заменить реактивное колесо датчика скорости, если оно повреждено. См. " Разборка раздаточной коробки " и " Сборка раздаточной коробки ". (ref-190879-S13814110882005091400000)(ref-190879-S16616714972005091400000)
  4. Осмотреть дорожку качения заднего подшипника переднего выходного вала (1) на наличие следующих признаков:
  5. Заменить поврежденное кольцо заднего подшипника переднего выходного вала (см. разделы " Разборка раздаточной коробки " и " Сборка раздаточной коробки "). (ref-190879-S13814110882005091400000)(ref-190879-S16616714972005091400000)
  6. Осмотреть шлицы (2) переднего выходного вала на отсутствие повреждений.
  7. Заменить передний выходной вал, если он поврежден.
Схема №364
  1. Очистить входную шестерню с направляющим подшипником в чистящем растворителе.
  2. Просушите на воздухе и убедиться, что весь растворитель удален из подшипника пилотной горелки.
  3. Осмотреть направляющий подшипник (1) на предмет износа и коррозии
  4. Заменить направляющий подшипник входного зубчатого колеса, если обнаружено любое из вышеперечисленных условий. См. " Разборка раздаточной коробки " и " Сборка раздаточной коробки ". (ref-190879-S13814110882005091400000)(ref-190879-S16616714972005091400000)
  5. Осмотреть зубья зацепления входной шестерни (2) на наличие стружки.
  6. Осмотреть входную шестерню на предмет поломки или повреждения планетарных зубьев (3).
  7. Осмотреть входную шестерню на предмет попадания мусора в корень зубьев.
  8. Осмотреть поверхность уплотнения входного зубчатого колеса (4) на наличие точечной коррозии или чрезмерного износа.
  9. Заменить входную шестерню, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий.
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
  1. Очистить следующие компоненты системы переключения передач в чистящем растворителе и высушите на воздухе: Вилка переключения передач (1) Втулка диапазона (2) Рычаг сцепления (3) Вал вилки переключения передач (4) Вал рычага привода управления (5)
  2. Осмотреть вал вилки переключения передач на прямолинейность (4).
  3. Заменить вал вилки переключения передач, если он не прямой.
  4. Осмотреть колодки (2) на вилке переключения передач на предмет износа.
  5. Заменить изношенные колодки.
  6. Осмотреть валик 1 на вилке переключения передач на предмет износа.
  7. Заменить вилку переключения передач, если ролик изношен. Важно: Только разобрать вилку переключения передач в сборе при замене неисправного компонента.
  8. Осмотреть следующие компоненты вилки переключения передач в сборе на предмет износа или повреждения: Втулка (1) Пружины (2) Шайба (3) Наружный кронштейн (4) Вилка переключения передач (5) Внутренний кронштейн (6)
  9. Осмотреть ролик рычага сцепления (2) на предмет следующего: Износ Легко вращается
  10. Осмотреть рычаг сцепления на предмет износа накладок (1).
  11. Осмотреть рычаг сцепления на предмет износа в отверстиях оси вращения (3).
  12. При обнаружении вышеуказанных условий заменить рычаг сцепления.
  13. Осмотреть муфту диапазона на наличие сколов или чрезмерного износа зубьев (1).
  14. Осмотреть муфту вилки переключения передач (2) на муфте диапазона на предмет износа.
  15. Осмотреть внутренние шлицы (3) муфты диапазона на предмет излишней неплотности на входном валу.
  16. При наличии вышеуказанных условий заменить втулку диапазона.
  17. Осмотреть паз ролика вилки переключения передач (1) на валу рычага привода управления на предмет износа или шероховатости.
  18. Осмотреть подшипник (2) и поверхность уплотнения на валу рычага привода управления на наличие следующих признаков:
  19. Осмотреть кулачки рычага сцепления (3) на валу рычага привода управления на предмет износа или шероховатости.
  20. При обнаружении любого из вышеперечисленных условий заменить вал рычага привода управления.
  1. Универсальная рукоятка J 8092
  2. J 36370 Привод Звездочка Игольчатый Подшипник Установщик
  3. J 36373 Вход Монтаж шарикоподшипника солнечной шестерни
  4. J 36850 Transjel Lubricant
  5. J 37668-A Установщик уплотнений
  6. J 42737 Монтажник секторных подшипников
  7. J 42738 Уплотнитель
  8. J 43484 Монтажник уплотнений
  9. J 44295 Комплект прокладок блока сцепления
  10. J 45237 Установщик уплотнения отверстия входного вала
  11. J 45380 Съемник и монтажник задней втулки раздаточной коробки
  12. J 45380 Съемник и монтажник задней втулки раздаточной коробки
  13. J 45380 Съемник и монтажник задней втулки раздаточной коробки

Важно: Использовать только новые стопорные кольца.

Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
Схема №382
Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392
Схема №393
Схема №394
Схема №395
Схема №396
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
Схема №408
Схема №409
Схема №410
Схема №411
Схема №412
Схема №413
Схема №414
Схема №415
Схема №416
Схема №417
Схема №418
Схема №419
Схема №420
Схема №421
Схема №422
Схема №423
Схема №424
Схема №425
Схема №426
Схема №427
Схема №428
Схема №429
Схема №430
Схема №431
Схема №432
Схема №433
Схема №434
  1. Установить входной подшипник.
  2. Установить стопорное кольцо входного подшипника.
  3. Установить передний подшипник переднего выходного вала.
  4. Установить переднее стопорное кольцо переднего выходного вала.
  5. Используя J 8092 (1) и J 36370 (2), установить задний подшипник переднего выходного вала.
  6. С помощью J 42737 установить подшипник вала рычага привода управления.
  7. Смазать подшипник вала рычага привода управления.
  8. Установить вал рычага привода управления.
  9. Установить НОВОЕ стопорное кольцо для вала рычага привода управления. Убедиться, что стопорное кольцо полностью установлено.
  10. Если это новый вал, или если была снята заглушка стакана, установить заглушку стакана в передний выходной вал, используя подходящий драйвер.
  11. В случае снятия установить обойму заднего подшипника переднего выходного вала, используя гидравлический пресс и подходящий драйвер.
  12. С помощью J 36373 и гидравлического пресса установить тональное колесо на передний выходной вал.
  13. Установить передний выходной вал в сборе.
  14. Установить стопорное кольцо переднего выходного вала.
  15. Смазать упорную шайбу для входного вала шестерней J 36850 или эквивалентным. Важно: В раздаточной коробке может использоваться либо планетарная шестерня с 4 шестернями, либо планетарная шестерня с 6 шестернями в сборе с вариантом раздаточной коробки с 27 зубьями, коробка передач RPO M30. Если планетарная водила с 6 шестернями в сборе с 27 зубьями в сборе потребует замены, то сервисная часть будет представлять собой водило с 4 шестернями в сборе. Водила с 4 шестернями и 6 шестернями в сборе могут быть взаимозаменяемыми. MT1 MN8
  16. Установить упорную шайбу входного вала. Совместите лепестки на упорной шайбе с пазами в водиле планетарной передачи.
  17. Установить направляющий подшипник на входной вал с помощью J 8092 (1) и J 45237 (2). Глубина установки подшипника составляет 33 мм (1,30 дюйма) от торца зубчатого колеса или чуть ниже конического отверстия.
  18. Установить входной вал в сборе.
  19. Смазать упорный подшипник входного вала смазкой J 36850 или аналогичной.
  20. Установить упорный подшипник входного вала. Важно: При установке шайбы упорного подшипника входной шестерни в водило планетарной передачи следить за тем, чтобы надпись была обращена вверх.
  21. Смазать шайбу упорного подшипника входной шестерни смазкой J 36850 или аналогичной.
  22. Установить шайбу упорного подшипника входной шестерни.
  23. Установить стопорное кольцо для вала планетарной передачи.
  24. Установить водило планетарной передачи.
  25. Установить новые вилки переключения передач, если они сняты.
  26. Установить муфту переключения диапазонов в вилку диапазонов.
  27. Выровняйте муфту переключения диапазона на водиле планетарной передачи.
  28. Совместите ролик на вилке линейки в пазу рычага привода управления.
  29. Установить вилку переключения передач диапазона. Важно: Установить вал вилки переключения передач в узел вилки диапазона, при этом обработанное отверстие будет обращено к дну передней половины корпуса.
  30. Установить вал вилки переключения передач.
  31. Установить рычаг сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к " УВЕДОМЛЕНИЮ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и примечаниях. Важно: При выполнении следующей сервисной процедуры убедиться, что поворотные пальцы рычага сцепления затянуты равномерно. Убедиться, что рычаг сцепления свободно перемещается после того, как поворотные пальцы затянуты и входят в зацепление с рычагом. (ref-175132-S17785009232005041500000)
  32. Установить шарнирные пальцы рычага сцепления в переднюю половину корпуса. Затянуть Затянуть шарнирные пальцы рычага сцепления на 40 Н.м (30 фунтов футов). Важно: Убедиться, что плунжер фиксатора переключения передач правильно посажен на рычаг привода управления.
  33. Установить плунжер фиксатора переключения передач.
  34. Установить пружину фиксатора переключения передач.
  35. Слегка смазать НОВОЕ уплотнительное кольцо плунжера фиксатора сдвига жидкостью раздаточной коробки.
  36. Установить уплотнительное кольцо на пружинный болт фиксатора сдвига.
  37. Установить пружинный болт фиксатора сдвига в переднюю раздаточную коробку. Затянуть Затянуть пружинный болт фиксатора сдвига до 17 Н.м (13 фунтов футов). Важно: Следующая процедура обслуживания должна выполняться только в том случае, если задний выходной вал новый.
  38. Установить ограничитель масла заднего выходного вала заподлицо с концом вала.
  39. Установить подшипник картера сцепления, используя J 8092 (1) и J 36370 (2).
  40. Установить корпус сцепления на задний выходной вал.
  41. Установить ступицу сцепления. Важно: Пальцы пружины ступицы сцепления обращены вверх.
  42. Установить пружину ступицы сцепления.
  43. Установить задний диск сцепления в корпус сцепления так, чтобы вырез в диске был обращен вниз.
  44. Установить нажимной диск фрикционной муфты.
  45. Установить стальной нажимной диск сцепления.
  46. Продолжайте устанавливать фрикционные и стальные диски сцепления, чередуя до тех пор, пока не будут установлены 10 фрикционных дисков и 9 стальных дисков.
  47. Установить стопорное кольцо ступицы сцепления. Важно: Пакет прокладок диска сцепления необходим для того, чтобы иметь соответствующие прокладки для установки правильной предварительной нагрузки пакета сцепления. Неправильная предварительная нагрузка может вызвать проблемы с управляемостью и отказ раздаточной коробки.
  48. Надежно установить опорную плиту (3) J 44295 в зажимное приспособление так, чтобы обрабатываемая поверхность установочных язычков была обращена вверх.
  49. Установить задний выходной вал в сборе с кожухом сцепления, внутренними дисками сцепления и наружными сепараторными пластинами на опорную плиту (3) J 44295.
  50. Установить груз (1) J 44295 поверх собранных дисков сцепления.
  51. Поместить измерительный блок (2) J 44295 на одну из установочных лапок опорной пластины (3) J 44295.
  52. Измерить с помощью щупа расстояние между измерительным блоком (2) и грузом (1) J 44295.
  53. Замерить мерной колодкой (2) и щупом на оставшихся двух установочных лапках подставки (3).
  54. Среднее из трех измерений - это требуемая толщина прокладки. Важно: Измерить прокладки сцепления в центральной области прокладки. Прокладки могут иметь заусенец или гребень вокруг внутреннего или внешнего края, вызывающий неправильное измерение. Доступные прокладки могут не сочетаться с желаемым измерением.
  55. Выбрать из пакета прокладок диска сцепления правильную прокладку или прокладки плюс-минус 0,10 мм (0 004 дюйма). Вы можете использовать комбинацию двух прокладок для получения правильной толщины. Прокладки в пакете прокладок диска сцепления имеют следующую толщину: 0,30 мм (0,12 дюйма) 0,56 мм (0 022 дюйма) 0,81 мм (0 032 дюйма) 1,04 мм (0 041 дюйма) 1,30 мм (0 051 дюйма) 1,55 мм (0 061 дюйма) 1,80 мм (0 071 дюйма) 0 081 мм (0 071 дюйма).
  56. Снять груз (1) J 44295. Важно: После получения желаемой толщины регулировочных прокладок не извлекайте диски сцепления из корпуса сцепления. Если вы удалите, а затем снова установить диски сцепления, это может изменить измерение.
  57. Установить регулировочную прокладку или прокладки.
  58. С помощью подходящего нажимного диска и гидравлического пресса надавите на ступицу нажимного диска сцепления в подшипнике нажимного диска сцепления. Убедиться, что внутренняя обойма подшипника поддерживается.
  59. Установить подшипник нажимного диска сцепления и ступицу в нажимной диск сцепления.
  60. Установить пружину нажимного диска сцепления.
  61. Совместите выступы на нажимном диске сцепления с канавками в ступице сцепления и установить нажимной диск сцепления в сборе. Убедиться, что пружина установлена в канавку нажимного диска.
  62. Установить стопорное кольцо нажимного диска сцепления и надавите на нажимной диск, чтобы получить доступ к канавке стопорного кольца.
  63. Совместите лапку на ступице подшипника нажимного диска сцепления с рычагом сцепления.
  64. Совместите зубья заднего выходного вала с зубьями водила планетарной передачи и втулки диапазона.
  65. Установить задний выходной вал в сборе. Важно: Обеспечить совмещение меток приводной цепи и звездочек при повторном использовании цепи и звездочек.
  66. Установить приводную цепь и звездочки.
  67. Установить стопорное кольцо ведущей звездочки.
  68. Установить стопорное кольцо ведомой звездочки.
  69. Установить уплотнение масляного насоса.
  70. Установить стопорное кольцо заднего выходного вала.
  71. Установить новое уплотнительное кольцо масляного насоса для всасывающего трубопровода масляного насоса в масляном насосе.
  72. Установить масляный насос в сборе.
  73. Установить сетку масляного насоса.
  74. Установить штуцер на решётку масляного насоса.
  75. Установить всасывающий патрубок масляного насоса на масляный насос.
  76. Подсоединить к штуцеру всасывающий трубопровод масляного насоса.
  77. Установить магнит раздаточной коробки.
  78. Установить реактивное колесо датчика частоты вращения заднего выходного вала.
  79. Установить стопорное кольцо реактивного колеса датчика частоты вращения. Важно: Установить подшипник заднего выходного вала канавкой под стопорное кольцо вверх.
  80. Установить подшипник заднего выходного вала.
  81. Установить стопорное кольцо подшипника заднего выходного вала.
  82. Выровняйте внешнее стопорное кольцо для заднего подшипника выходного вала так, чтобы к нему был легкий доступ через отверстие в задней половине корпуса. Важно убедиться, что уплотнительные поверхности на передней и задней половинах корпуса свободны от грязи, масла и чистящего растворителя. Убедиться, что установочные штифты установлены в передней половине корпуса.
  83. При необходимости установить установочные штифты в передний корпус.
  84. Нанести валик диаметром 3 175 мм (1 / 8 дюйма) из герметика RTV Герметик Gm P / N США 12345739, Gm P / N Canada 10953541 или аналогичного материала на сопрягаемые поверхности половинки переднего корпуса.
  85. Опустить заднюю половину корпуса на место.
  86. С помощью пары плоскогубцев со стопорным кольцом открыть стопорное кольцо для заднего подшипника выходного вала.
  87. Надавите на заднюю половину корпуса до тех пор, пока стопорное кольцо не будет должным образом посажено на задний подшипник выходного вала. ПРИМЕЧАНИЕ. Этот компонент изготовлен из магния, и для предотвращения повреждения требуется правильная сборка. Убедиться, что корпуса раздаточной коробки магния должным образом изолированы от всех внешних стальных компонентов или произойдет гальваническая коррозия. Необходимо использовать новые болты корпуса с нейлоновым покрытием и алюминиевые шайбы. Использовать только алюминиевые заливочные и сливные пробки. Использовать только алюминиевые кронштейны под болтами корпуса. Убедиться, что установлены новые уплотнения, которые имеют резиноизолированный наружный диаметр и не имеют разрывов и не имеют гальванических повреждений.
  88. Установить новые болты корпуса, шайбы и кронштейны. Затянуть болты корпуса до 37 Н.м.
  89. Установить пробку отверстия для доступа.
  90. В случае снятия установить крепежные шпильки раздаточной коробки на высоту 29,5-30,5 мм (1,16-1,20 дюйма).
  91. Установить задние датчики скорости автомобиля. Затянуть Затянуть датчик скорости до 15 Н.м (11 фунтов футов).
  92. Установить передний датчик скорости автомобиля. Затянуть Затянуть датчик скорости до 15 Н.м.
  93. Установить изолятор привода на раздаточную коробку.
  94. Установить двигатель энкодера на раздаточную коробку. Вращайте вал рычага привода управления для выравнивания с двигателем энкодера.
  95. Установить крепежные болты для двигателя энкодера. Затянуть Затянуть крепежные болты двигателя энкодера в указанной последовательности до 20 Н.м (15 фунтов футов).
  96. Установить новую втулку заднего выходного вала, используя J 45380. 96.1. Установить втулку или пальцевую секцию J 45380. 96.2. Установить пальцевую секцию в основной корпус J 45380. 96.3. Установить втулку и инструмент в корпус. 96.4. С помощью молотка и J 45380 установить втулку.
  97. Совместите заднее уплотнение выходного вала с задним корпусом, при этом квадратная лапка вверх, а сливное отверстие вниз.
  98. С помощью J 37668-A установить заднее уплотнение выходного вала.
  99. С помощью J 43484 (2) и J 8092 (1) установить уплотнение переднего выходного вала.
  100. С помощью J 42738 установить переднее уплотнение входного вала.
Схема №435
Схема №436
Схема №437
Схема №438

Другие статьи — Раздаточная коробка Nvg 246-NP8