Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Cab & Chassis Sierra 3500/GMC Cab & Chassis Sierra 3500 GMT800 early (2001-2003)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Раздаточная коробка - Nvg 263-NP1 (ремонт агрегата): Капита…
Содержание Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Раздаточная коробка - Nvg 263-NP1 (ремонт агрегата): Капитальный ремонт GMC Cab & Chassis Sierra 3500 GMT800 early

Раздаточная коробка 134 иллюстрации ~17 мин чтения

Как разобрать раздаточный коробку

ВажноСледующая процедура обслуживания будет охватывать легкие, сверхмощные и сверхмощные версии этой раздаточной коробки. Уплотнение переднего выходного вала и уплотнение входного вала требуют замены только в случае неисправности или при удалении переднего выходного вала или входной шестерни.
Схема №580
Схема №581
Схема №582
Схема №583
Схема №584
Схема №585
Схема №586
Схема №587
Схема №588
Схема №589
Схема №590
Схема №591
Схема №592
Схема №593
Схема №594
Схема №595
Схема №596
Схема №597
Схема №598
Схема №599
Схема №600
Схема №601
Схема №602
Схема №603
Схема №604
Схема №605
Схема №606
Схема №607
Схема №608
Схема №609
Схема №610
Схема №611
Схема №612
Схема №613
Схема №614
Схема №615
Схема №616
Схема №617
Схема №618
Схема №619
Схема №620
Схема №621
Схема №622
Схема №623
Схема №624
Схема №625
Схема №626
Схема №627
Схема №628
Схема №629
Схема №630
Схема №631
Схема №632
Схема №633
Схема №634
Схема №635
Схема №636
Схема №637
Схема №638
  1. Снять уплотнение заднего выходного вала.
  2. Осмотреть втулку заднего выходного вала на предмет задиров или износа.
  3. Снять втулку заднего выходного вала с помощью J 45380. Установить пальцевую секцию J 45380 перед втулкой. Установить трубку и узел нагнетательного винта на пальцевую секцию. Убедиться, что нагнетательный винт отведен назад. С помощью ключа на нагнетательном винте снять втулку заднего выходного вала.
  4. Удалить пробку отверстия для доступа.
  5. Снять датчик скорости транспортного средства раздаточной коробки.
  6. Снять узел двигателя энкодера.
  7. Снимать вентиляционную трубку следует ТОЛЬКО в случае повреждения колена вентиляционной трубки.
  8. Снять болты крепления раздаточной коробки, шайбы и кронштейны.
  9. Отметить расположение кронштейнов для правильной сборки.
  10. Вставить отвертку в паз на левой стороне раздаточной коробки.
  11. Вставить отвертку в паз на правой стороне раздаточной коробки.
  12. При равном давлении, приложенном на каждую отвертку, разделите переднюю половину и заднюю.
  13. С помощью пары плоскогубцев со стопорными кольцами освободить наружное стопорное кольцо для заднего подшипника выходного вала.
  14. Снять половину заднего корпуса с половины переднего корпуса.
  15. Снять стопорное кольцо подшипника заднего выходного вала.
  16. Снять задний подшипник выходного вала. ВНИМАНИЕ: В сверхмощной версии раздаточной коробки Nvg 263 не используется стопорное кольцо для скоростного реактивного колеса.
  17. Снять стопорное кольцо скоростного колеса.
  18. Снять скоростное колесо.
  19. Снять всасывающий патрубок масляного насоса с узла масляного насоса.
  20. Снять сетку масляного насоса с передней половины корпуса.
  21. Отсоединить штуцер между всасывающим патрубком масляного насоса и сеткой масляного насоса.
  22. Снять магнит.
  23. Снять масляный насос в сборе.
  24. Снять уплотнительное кольцо для всасывающего трубопровода масляного насоса. ВАЖНО: В сверхмощной версии раздаточной коробки Nvg 263 не используется уплотнение масляного насоса.
  25. Снять уплотнительное кольцо масляного насоса.
  26. Снять стопорную пружину вала вилки переключения передач.
  27. Снять стопорное кольцо ведомой звездочки.
  28. ВАЖНО: Если приводная цепь и звездочки должны использоваться повторно, отметить положение приводной цепи на приводных звездочках, чтобы убедиться, что любые схемы износа будут согласованы для правильной установки.
  29. Снять приводную цепь и звездочки с главного вала и переднего выходного вала.
  30. Снять шестерню синхронизатора с приводом на два / четыре колеса с втулки ведущей звездочки. ВАЖНО: Снять задний выходной вал в сборе с синхронизатором и вилкой переключения передач.
  31. Снять задний выходной вал с вилкой переключения передач. Вал переключения передач может оставаться в корпусе.
  32. Снять вилку переключения режимов " два / четыре колеса " с синхронизатора в сборе.
  33. Смонтировать задний выходной вал в тисках с мягкими губками входным концом вверх.
  34. Снять стопорное кольцо синхронизатора в сборе.
  35. Удалить синхронизатор как сборку.
  36. Снять внешнее кольцо синхронизатора, среднее кольцо и внутреннее кольцо.
  37. Снять пружинный болт фиксатора сдвига.
  38. Снять пружину фиксатора переключения передач и плунжер.
  39. Снять вал переключения передач с вилки высокого/низкого диапазона и переднего корпуса.
  40. Снять манжету высокого / низкого диапазона и вилку переключения передач.
  41. Снять манжету диапазона с вилки переключения передач.
  42. Снять переднее стопорное кольцо ведущей звездочки с втулки ведущей звездочки.
  43. Снять втулку ведущей звездочки с заднего выходного вала.
  44. При необходимости разобрать синхронизатор в сборе. Снять внутреннее кольцо (1) Снять среднее кольцо (2) Снять наружное кольцо (3) Снять втулку синхронизатора (4) со ступицы (6) Снять обе вставные пружины (5 и 8) со ступицы. Снять вкладыши 7.
  45. Разобрать вилку в сборе, при необходимости, для осмотра.
  46. Снять уплотнение переднего входного вала.
  47. Снять наружное стопорное кольцо для входного подшипника зубчатого колеса.
  48. Снять верхнее/нижнее водило планетарной передачи.
  49. Снять стопорное кольцо для входной шестерни.
  50. Снять стопорную пластину планетарного водила.
  51. Снять переднюю упорную шайбу планетарного водила.
  52. Снять входную шестерню.
  53. Снять задние упорные шайбы водила планетарной передачи.
  54. Осмотреть игольчатый подшипник входного зубчатого колеса на наличие неисправностей (см. раздел " Очистка и осмотр "). (ref-191208-S12019465382005091500000)
  55. Снять игольчатый подшипник и заглушку чашки с входного зубчатого колеса с помощью латунного выколотки и молотка, если они неисправны. ВАЖНО: Для версии Nvg 263 с повышенной нагрузкой может потребоваться повернуть подшипник в переднем корпусе, чтобы получить доступ к стопорному кольцу. При снятии стопорного кольца для подшипника входного вала в версии Nvg 263 с повышенной нагрузкой стопорное кольцо должно быть полностью расширено, а затем снять подшипник входного вала. НЕ ОТПУСКАЙТЕ стопорное кольцо до тех пор, пока не будет снят подшипник входного вала.
  56. Снять стопорное кольцо подшипника входной шестерни.
  57. Снять подшипник входного зубчатого колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О СНЯТИИ УПЛОТНЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-175132-S13639904592005041500000)
  58. Вставить отвертку с плоским наконечником во внутреннюю обойму.
  59. Верните внутреннюю обойму.
  60. Вставить небольшой пруток во внутреннюю обойму.
  61. Снять внутреннюю обойму с уплотнения.
  62. Вставить отвертку с плоским наконечником или небольшую прижимную планку между кромкой наружной кромки переднего уплотнения выходного вала и раздаточной коробкой.
  63. Снять с раздаточной коробки оставшуюся часть переднего выходного вала.
  64. Снять стопорное кольцо переднего выходного вала переднего подшипника.
  65. Снять передний выходной вал в сборе.
  66. Осмотреть заднюю обойму подшипника на переднем выходном валу на предмет неисправности.
  67. Снять обойму подшипника с помощью гидравлического пресса и J 22912-01.
  68. Если пробка стакана в переднем выходном валу протекает, удалить пробку с помощью латунного штрека.
  69. Снять внутреннее стопорное кольцо переднего выходного вала переднего подшипника.
  70. Снять передний подшипник переднего выходного вала.
  71. Проверить исправность заднего подшипника переднего выходного вала (см. раздел " Очистка и проверка "). (ref-191208-S12019465382005091500000)
  72. Если подшипник неисправен, снять подшипник с помощью J 23907 (2) и J 26941 (1).
  73. Снять стопорное кольцо рычага фиксатора переключения передач.
  74. Снять вал рычага фиксатора переключения передач.
  75. Осмотреть подшипник рычага фиксатора переключения передач и уплотнение на наличие неисправностей (см. раздел " Очистка и осмотр "). (ref-191208-S12019465382005091500000)
  76. Если уплотнение или подшипник неисправны, вынуть подшипник из футляра.
Схема №639
  1. Очистить переднюю половину корпуса в чистящем растворителе и высушите на воздухе. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПОВРЕЖДЕНИИ ОБРАБОТАННОЙ ПОВЕРХНОСТИ " в предупреждениях и уведомлениях. (ref-175132-S27135777532005041500000)
  2. Снять уплотнитель с уплотнительных поверхностей корпуса.
  3. Осмотреть корпус на наличие поломок или трещин.
  4. Осмотреть отверстие переднего подшипника переднего выходного вала (8) на наличие трещин в подшипниках вращения.
  5. Осмотреть отверстие подшипника входного вала (5) на наличие трещин в подшипнике вращения.
  6. Заменить переднюю половину корпуса, если обнаружится что-либо из вышеперечисленного.
  7. Осмотреть уплотнительные поверхности 1 на отсутствие повреждений.
  8. Мелкие царапины или забоины устраните мягким камнем.
  9. Осмотреть передний корпус и посадочную поверхность картера коробки передач на предмет повреждений.
  10. Осмотреть резьбовые отверстия под болты корпуса (2) на отсутствие повреждений.
  11. Восстановить все поврежденные резьбы.
  12. Осмотреть коробку передач на предмет повреждений шпилек раздаточной коробки (4).
  13. Заменить все поврежденные шпильки (см. раздел " Сборка раздаточной коробки "). (ref-191208-S19482839432005091500000)
  14. Осмотреть стопорное кольцо (3) зубчатого колеса, чтобы убедиться, что оно правильно посажено.
  15. Осмотреть зубчатое колесо с внутренним зацеплением (6) на предмет: Повреждения или износа Сколы зубьев зубчатого колеса Обломки, заделанные в корень зубьев
  16. При повреждении зубчатого колеса в межтрубном пространстве заменить переднюю половину корпуса.
  17. Осмотреть подшипник вала рычага привода управления и уплотнение (7) на наличие следующих признаков: Шероховатость Питтинговый ролик Уплотнение разорвано или повреждено
  18. Заменить подшипник вала рычага привода управления, если он неисправен. См. " Разборка раздаточной коробки " и " Сборка раздаточной коробки ". (ref-191208-S33990044532005091500000)(ref-191208-S19482839432005091500000)
  19. Проверить наличие или отсутствие установочных штифтов.
  20. Отремонтируйте или заменить любые поврежденные установочные штифты.
  21. Проверить передний подшипник переднего выходного вала и подшипник входного вала на наличие следующих признаков:
  22. Заменить подшипники, если обнаружено какое-либо из вышеуказанных условий. См. " Разборка раздаточной коробки " и " Сборка раздаточной коробки ". (ref-191208-S33990044532005091500000)(ref-191208-S19482839432005091500000)
Схема №640
Схема №641
  1. Очистить заднюю половину корпуса в чистящем растворителе и высушите на воздухе. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПОВРЕЖДЕНИИ ОБРАБОТАННОЙ ПОВЕРХНОСТИ " в предупреждениях и уведомлениях. (ref-175132-S27135777532005041500000)
  2. Снять уплотнитель с уплотнительных поверхностей корпуса.
  3. Осмотреть корпус на наличие поломок или трещин.
  4. Заменить корпус, если он сломан или треснул.
  5. Осмотреть уплотнительные поверхности 1 на отсутствие повреждений.
  6. Мелкие царапины или забоины устраните мягким камнем.
  7. Осмотреть резьбовые болтовые отверстия корпуса на отсутствие повреждений.
  8. Восстановить все поврежденные резьбы.
  9. Осмотреть фиксатор масляного насоса (5) на предмет износа или повреждений.
  10. В случае неисправности заменить фиксатор масляного насоса.
  11. Осмотреть задний подшипник переднего выходного вала (4) на предмет шероховатости.
  12. Заменить задний подшипник переднего выходного вала, если обнаружено любое из вышеперечисленных условий. См. " Разборка раздаточной коробки " и " Сборка раздаточной коробки ". (ref-191208-S33990044532005091500000)(ref-191208-S19482839432005091500000)
  13. Осмотреть задний подшипник выходного вала на наличие следующих признаков:
  14. Проверить отверстие подшипника вращения для заднего подшипника выходного вала.
  15. Заменить корпус, если подшипник раскрутился.
  16. Осмотреть стопорное кольцо (2) заднего подшипника выходного вала на предмет изгиба или закручивания.
  17. Заменить неисправное стопорное кольцо.
  18. Осмотреть втулку заднего выходного вала (3) на предмет задиров или износа.
  19. Заменить неисправную втулку заднего выходного вала. См. разделы " Разборка раздаточной коробки " и " Сборка раздаточной коробки ". (ref-191208-S33990044532005091500000)(ref-191208-S19482839432005091500000)
  20. Снять всасывающий патрубок масляного насоса и всасывающий шланг масляного насоса с экрана масляного насоса.
  21. Очистить трубу, шланг и сито в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
  22. Если экран заделан мусором, заменить экран.
  23. Осмотреть шланг на наличие трещин или разрывов.
  24. Заменить шланг, если он неисправен.
Схема №642
  1. Очистить задний выходной вал в чистящем растворителе.
  2. Очистить масляные полости заднего выходного вала (2) и просушите на воздухе. ВАЖНО: Не пытайтесь сглаживать любые шероховатости в шейках подшипников.
  3. Осмотреть опорную поверхность (1) пилотной горелки входного зубчатого колеса и поверхность (4) шейки втулки ведущего зубчатого колеса на наличие следующих признаков:
  4. Осмотреть шлицы заднего выходного вала (3) на предмет повреждений или чрезмерного износа. Следящие следы в месте расположения шестерен в норме.
  5. При обнаружении любого из вышеперечисленных условий заменить задний выходной вал.
Схема №643
  1. Очистить верхнее/нижнее планетарное водило в чистящем растворителе. Запрещается разбирать водило планетарной передачи.
  2. Просушите на воздухе и убедиться, что весь чистящий растворитель удален из подшипников планетарных зубчатых колес (3). Запрещается раскручивать планетарные передачи сжатым воздухом.
  3. Осмотреть планетарные передачи на предмет сколов зубьев.
  4. Осмотреть планетарные шестерни на предмет попадания мусора в корень зубьев.
  5. Проверить наличие шайбы (4) на каждой стороне планетарных зубчатых колес.
  6. Осмотреть зубья нижнего диапазона (1) на предмет повреждений или чрезмерного износа.
  7. Осмотреть поверхность упорной шайбы (2) на предмет задиров или чрезмерного износа.
  8. Заменить верхнее/нижнее водило планетарной передачи, если обнаружено любое из вышеуказанных условий.
  9. Осмотреть высоко- / низкоупорные шайбы на предмет чрезмерного износа или задиров.
  10. Заменить упорные шайбы, если они неисправны.
Схема №644
Схема №645
  1. Очистить приводную цепь (1), ведущую звездочку (3) и ведомую звездочку (2) в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
  2. Осмотреть приводную цепь (1) на наличие следующего: Ослабленные штыри звеньев Связующие или жесткие звенья Мусор, заделанный в звенья Изношенные поверхности зубьев
  3. Заменить цепь, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий.
  4. Осмотреть ведомую звездочку (2) и ведущую звездочку (3) на предмет следующего: Сколы зубьев Излишне изношенные поверхности шестерен, незначительные следы износа в норме Мусор, заделанный в корень зубьев
  5. Заменить звездочку, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий. Цепь и звездочки могут заменяться по отдельности.
  6. Осмотреть поверхность шейки втулки ведущей звездочки на наличие следующих условий: Шероховатость желобов Чрезмерный износ
  7. В случае неисправности заменить втулку звездочки.
Схема №646
  1. Очистить передний выходной вал в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
  2. Осмотреть дорожку качения заднего подшипника переднего выходного вала (1) на наличие следующих признаков:
  3. Заменить поврежденное кольцо заднего подшипника переднего выходного вала (см. разделы " Разборка раздаточной коробки " и " Сборка раздаточной коробки "). (ref-191208-S33990044532005091500000)(ref-191208-S19482839432005091500000)
  4. Осмотреть шлицы (2) переднего выходного вала на отсутствие повреждений.
  5. Заменить передний выходной вал, если он поврежден.
Схема №647
  1. Очистить входную шестерню с направляющим подшипником в чистящем растворителе.
  2. Просушите на воздухе и убедиться, что весь растворитель удален из подшипника пилотной горелки.
  3. Осмотреть направляющий подшипник (1) на предмет износа и коррозии
  4. При наличии любого из указанных выше условий заменить направляющий подшипник (1) входной шестерни и заглушку (2). См. разделы " Разборка раздаточной коробки " и " Сборка раздаточной коробки ". (ref-191208-S33990044532005091500000)(ref-191208-S19482839432005091500000)
  5. Осмотреть зубья зацепления входной шестерни (3) на наличие стружки.
  6. Осмотреть входную шестерню на наличие сломанных или поврежденных планетарных зубьев (4).
  7. Осмотреть входную шестерню на предмет попадания мусора в корень зубьев.
  8. Осмотреть поверхность уплотнения входного зубчатого колеса (5) на наличие точечной коррозии или чрезмерного износа.
  9. Заменить входную шестерню, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий.
Схема №648
Схема №649
Схема №650
Схема №651
Схема №652
Схема №653
Схема №654
  1. Очистить следующие компоненты системы переключения передач в чистящем растворителе и высушите на воздухе: Вилка высокого / низкого переключения (1) Втулка диапазона (2) Вилка переключения режима привода на два / четыре колеса (3) Вал вилки переключения (4) Вал рычага привода управления (5) Муфта переключения передач синхронизатора (6) Узел синхронизатора (7)
  2. Осмотреть вал вилки переключения передач на прямолинейность (4)
  3. Заменить вал вилки переключения передач, если он не прямой.
  4. Осмотреть зубчатую муфту синхронизатора (6) на наличие сколов или изношенных зубьев зацепления.
  5. В случае неисправности заменить зубчатую муфту.
  6. Осмотреть колодки (1) на вилке переключения передач на предмет износа.
  7. Осмотреть валик 2 на вилке переключения передач на предмет износа.
  8. Вилку переключения передач заменить в случае износа ролика или колодок. ВАЖНО: Разобрать вилку переключения передач в сборе только в случае замены неисправного компонента.
  9. Осмотреть следующие компоненты вилки переключения передач в сборе на предмет износа или повреждения: Пружина (2) Шайбы (3) Кронштейн (4) Вилка переключения передач (1)
  10. Осмотреть двух-/четырехколесный вилочный ролик переключения режимов (1) на предмет следующего: Износ легко вращается
  11. Осмотреть вилку переключения передач на предмет износа накладок (3).
  12. Осмотреть подшипник вилки переключения передач (2) на наличие неисправностей.
  13. Заменить вилку переключения передач, если будут найдены вышеуказанные условия.
  14. Осмотреть муфту диапазона на наличие сколов или чрезмерного износа зубьев (1).
  15. Осмотреть муфту вилки переключения передач (2) на муфте диапазона на предмет износа.
  16. Осмотреть внутренние шлицы (3) муфты диапазона на предмет излишней неплотности на входном валу.
  17. При наличии вышеуказанных условий заменить втулку диапазона.
  18. Осмотреть паз (2) ролика вилки высокого/низкого переключения на валу рычага привода управления на предмет износа или шероховатости.
  19. Осмотреть подшипник (1) и поверхность уплотнения на валу рычага привода управления на наличие следующих признаков:
  20. Осмотреть кулачки вилки переключения режимов двух/четырех колес (3) на валу рычага привода управления на предмет износа или шероховатости.
  21. Осмотреть кулачки фиксатора плунжера 4 на предмет износа или шероховатости.
  22. При обнаружении любого из вышеперечисленных условий заменить вал рычага привода управления.
  23. Осмотреть внутреннее кольцо синхронизатора (1) на предмет износа и шероховатости.
  24. Осмотреть фрикционный материал среднего кольца синхронизатора (2) на предмет износа или повреждения.
  25. Осмотреть внешнее кольцо синхронизатора (3) на предмет износа.
  26. Осмотреть втулку синхронизатора (4) на наличие следующих условий: Износ зубьев зацепления Износ в пазах вкладыша
  27. Проверить ступицу синхронизатора (6) на наличие следующих условий: Неплотная посадка на главном валу Сломанные или поврежденные пружины вставки (5 и 8) Изношенные вставки (7)
  28. Заменить синхронизатор в сборе, если какая-либо из вышеперечисленных деталей неисправна.

Раздаточная коробка в сборе

ВажноСледующая процедура обслуживания охватывает легкие, тяжелые и сверхмощные версии этой раздаточной коробки.

При установке новых стопорных колец в любой из следующих процедур обслуживания, убедиться, что стопорные кольца правильно посажены, прежде чем переходить к следующей процедуре обслуживания. Всегда использовать НОВЫЕ стопорные кольца.

Схема №655
Схема №656
Схема №657
Схема №658
Схема №659
Схема №660
Схема №661
Схема №662
Схема №663
Схема №664
Схема №665
Схема №666
Схема №667
Схема №668
Схема №669
Схема №670
Схема №671
Схема №672
Схема №673
Схема №674
Схема №675
Схема №676
Схема №677
Схема №678
Схема №679
Схема №680
Схема №681
Схема №682
Схема №683
Схема №684
Схема №685
Схема №686
Схема №687
Схема №688
Схема №689
Схема №690
Схема №691
Схема №692
Схема №693
Схема №694
Схема №695
Схема №696
Схема №697
Схема №698
Схема №699
Схема №700
Схема №701
Схема №702
Схема №703
Схема №704
Схема №705
Схема №706
Схема №707
Схема №708
Схема №709
Схема №710
Схема №711
  1. Установить переходные шпильки на высоту 29,5-30,5 мм (1,16-1,20 дюйма), если они были сняты.
  2. Используя J 8092 (1) и J 36370 (2), установить задний подшипник переднего выходного вала.
  3. С помощью J 42737 установить подшипник вала рычага фиксатора переключения передач.
  4. Установить вал рычага фиксатора переключения передач.
  5. Установить стопорное кольцо вала рычага фиксатора переключения передач ВАЖНО: При установке переднего подшипника входной шестерни следить за тем, чтобы канавка в подшипнике входной шестерни была обращена вверх.
  6. Установить подшипник входной шестерни.
  7. Установить внутреннее стопорное кольцо подшипника входной шестерни.
  8. Установить передний подшипник переднего выходного вала.
  9. Установить на передний выходной вал внутреннее стопорное кольцо переднего подшипника.
  10. Если это новый вал, или если была снята заглушка стакана, установить заглушку стакана в передний выходной вал, используя подходящий драйвер.
  11. В случае снятия установить обойму заднего подшипника переднего выходного вала, используя гидравлический пресс и подходящий драйвер.
  12. Установить передний выходной вал в сборе.
  13. Установить наружное стопорное кольцо переднего выходного вала.
  14. Установить упорную шайбу планетарного водила.
  15. С помощью подходящего привода установить заглушку чашки (1) на входную передачу на 54,4 мм (2,10 дюйма) (а).
  16. Используя подходящий привод, установить игольчатый подшипник (2) на входной шестерне на 30,7 мм (1,21 дюйма) (b).
  17. Установить входную шестерню в водило планетарной передачи.
  18. Убедиться, что входная шестерня вращается свободно. Если входная шестерня не поворачивается свободно, осмотреть на предмет наличия мусора.
  19. Установить переднюю упорную шайбу планетарного водила. ВАЖНО: При установке стопорной пластины убедиться, что буква " Е ", выбитая на стопорной пластине, обращена вверх.
  20. Установить стопорную пластину планетарного водила.
  21. Установить стопорное кольцо для входной шестерни.
  22. Установить верхнее/нижнее водило планетарной передачи.
  23. Установить наружное стопорное кольцо для подшипника входной шестерни.
  24. Собрать вилку высокого/низкого переключения передач в сборе.
  25. Установить верхнюю / нижнюю вилку переключения передач на манжету высокого / низкого диапазона.
  26. Установить манжету высокого / низкого диапазона с вилкой переключения передач на водило планетарной передачи.
  27. Смонтировать задний выходной вал в тисках с мягкими губками входным концом вверх.
  28. Установить втулку ведущей звездочки на задний выходной вал.
  29. Установить переднее стопорное кольцо ведущей звездочки.
  30. В случае разборки собрать синхронизатор в сборе. 30.1 Установить вкладыши (7) в ступицу (6) 30.2. Установить пружины вкладышей (5 и 8). Убедиться, что загнутый конец пружины расположен в пазу вкладыша. 30.3. Установить втулку синхронизатора (4) на ступицу синхронизатора (6). Втулка с конусом и пазом совмещается с более короткими боковыми зубьями ступицы.
  31. Установить кольца синхронизатора на задний выходной вал, совместив лепестки наружного кольца с пазами во внутреннем кольце. 31.1. установить внутреннее кольцо 31.2.установить среднее кольцо 31.3.установить наружное кольцо
  32. Установить синхронизатор в сборе. Конусный или канавочный конец втулки синхронизатора обращен к входному концу заднего выходного вала. Лепестки наружного кольца синхронизатора выравниваются по концентратору синхронизатора.
  33. Установить стопорное кольцо синхронизатора. Убедиться, что стопорное кольцо полностью установлено в канавке.
  34. Установить вилку переключения режимов " два / четыре колеса " на синхронизатор в сборе.
  35. Установить вал переключения передач в вилку переключения режимов. ВАЖНО: Убедиться, что вилка переключения режимов установлена роликом стороной вниз.
  36. Установить шестерню сцепления.
  37. Установить вал переключения передач и синхронизатор в сборе с задним выходным валом в передней половине корпуса и манжетой высокого / низкого диапазона.
  38. Установить шестерню синхронизатора с приводом на два / четыре колеса. Убедиться, что выступы среднего синхронизатора выровнены с шестерней. Убедиться, что шестерня выровнена с втулкой синхронизатора. ВАЖНО: При выполнении следующей сервисной процедуры убедиться, что метки, которые использовались для маркировки положения цепи, соответствуют отношению цепи к звездочкам.
  39. Установить приводную цепь на передний выходной вал и задний выходной вал в сборе.
  40. Установить стопорное кольцо ведущей звездочки.
  41. ВАЖНО: В сверхмощной версии раздаточной коробки Nvg 263 не используется уплотнение масляного насоса.
  42. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо для заборной трубки масляного насоса в масляном насосе.
  43. Установить масляный насос на задний выходной вал. ВАЖНО: Установить колесо скоростного сопротивления с шагом в сторону узла масляного насоса.
  44. ВАЖНО: В сверхмощной версии раздаточной коробки Nvg 263 не используется стопорное кольцо скоростного колеса.
  45. ВАЖНО: При установке заднего подшипника выходного вала на главный вал убедиться, что канавка на заднем подшипнике выходного вала обращена вверх.
  46. Установить подшипник заднего выходного вала.
  47. Установить стопорное кольцо подшипника заднего выходного вала.
  48. Установить новое уплотнительное кольцо на пружинный болт фиксатора смещения. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предупреждениях и уведомлениях. (ref-175132-S17785009232005041500000)
  49. Установить пружину фиксатора смещения, плунжер и болт. Затянуть тарельчатый болт до 18 Н.м.
  50. Установить магнит.
  51. Установить новое уплотнительное кольцо масляного насоса для всасывающего трубопровода масляного насоса в масляном насосе.
  52. Установить решётку масляного насоса в переднюю половину корпуса.
  53. Установить штуцер на решётку маслонасоса
  54. Установить в штуцер всасывающий трубопровод масляного насоса.
  55. Установить всасывающий патрубок масляного насоса в корпус масляного насоса.
  56. Установить на вал переключения стопорную пружину вала вилки переключения.
  57. Установить установочные штифты в переднюю половину корпуса, если она снята.
  58. Установить стопорный зажим масляного насоса, только если он изношен или поврежден. ВАЖНО: Убедиться, что обе уплотнительные поверхности на передней и задней половинах корпуса свободны от грязи, масла и чистящего растворителя. Убедиться, что установочные штифты установлены в передней половине корпуса.
  59. При необходимости установить установочные штифты в передний корпус.
  60. Нанести валик диаметром 3 175 мм (1 / 8 дюйма) герметика RTV Gm P / N США 12345739, Gm P / N Canada 10953541 или эквивалентного передней половине корпуса.
  61. Совместите выступы наружного стопорного кольца для заднего подшипника выходного вала с пазом в задней половине корпуса.
  62. Установить заднюю половину корпуса на переднюю половину корпуса.
  63. Используя пару зажимных клещей, открыть внешнее стопорное кольцо для заднего подшипника выходного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот компонент изготовлен из магния, и для предотвращения повреждения требуется правильная сборка. Убедиться, что корпуса раздаточной коробки магния должным образом изолированы от всех внешних стальных компонентов или произойдет гальваническая коррозия. Необходимо использовать новые болты корпуса с нейлоновым покрытием и алюминиевые шайбы. Использовать только алюминиевые заливные и сливные пробки. Использовать только алюминиевые кронштейны под болтами корпуса. Убедиться, что установлены новые уплотнения, которые имеют резиновую изоляцию внешнего диаметра и не имеют разрывов или обширных повреждений.
  64. Совместите кронштейны с соответствующими отверстиями под болты.
  65. Установить НОВЫЕ половинные болты корпуса и алюминиевые шайбы. Затянуть Затянуть половинные болты корпуса до 38 Н.м (28 фунтов футов)
  66. Установить новую втулку заднего выходного вала, используя J 45380. 66.1. Установить втулку или пальцевую секцию J 45380. 66.2. Установить пальцевую секцию на основной корпус J 45380. 66.3. Расположить втулку и инструмент на корпусе. 66.4. С помощью молотка и J 45380 установить втулку. ВАЖНО: При установке уплотнения заднего выходного вала убедиться, что сливное отверстие направлено вниз.
  67. С помощью 37668-A J установить уплотнение заднего выходного вала на раздаточную коробку.
  68. С помощью J 43484 (2) и J 8092 (1) установить уплотнение переднего выходного вала в раздаточную коробку.
  69. С помощью J 42738 установить уплотнение входного вала на раздаточную коробку.
  70. Установить датчик частоты вращения в раздаточную коробку. Затянуть Затянуть датчик частоты вращения до 18 Н · м.
  71. Установить изолятор привода на раздаточную коробку.
  72. Установить двигатель энкодера на раздаточную коробку. Вращайте вал рычага привода управления для выравнивания с двигателем энкодера.
  73. Установить крепежные болты для двигателя энкодера. Затянуть Затянуть крепежные болты двигателя энкодера в указанной последовательности до 20 Н.м (15 фунтов футов).
  74. Установить колено вентиляционной трубки, если оно повреждено.
  75. Установить пробку отверстия для доступа в раздаточную коробку.
Схема №712
Схема №713

Другие статьи — Раздаточная коробка - Nvg 263-NP1 (ремонт агрегата)