Гидравлические тормоза: Диагностика GMC Cab & Chassis Sierra 3500 GMT800 early

Визуальный/физический осмотр

1. Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу гидравлической тормозной системы. См. " ПРОВЕРКА АКСЕССУАРОВ AFTERMARKET ". (ref-175672-S27030348872005042500000)
2. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Осмотреть резервуар с тормозной жидкостью на предмет надлежащего уровня тормозной жидкости.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. См. " Индикатор предупреждения о торможении всегда включен ". (ref-176025-S42347208842005042900000)
2. См. " Индикатор предупреждения о неисправности тормозов ". (ref-176025-S33158996312005042900000)
3. См. " Пульсация тормоза ". (ref-176025-S41757920902005042900000)
4. См. " Шум тормозной системы ". (ref-176025-S38616686642005042900000)
5. См. " Тормозное действие неравномерно - тянет в одну сторону ". (ref-176025-S29331666682005042900000)
6. См. " Неравномерность тормозного действия - спереди назад ". (ref-176025-S14221504162005042900000)
7. См. " Чрезмерный ход педали тормоза ". (ref-176025-S09258456252005042900000)
8. См. " Чрезмерное усилие на педаль тормоза ". (ref-176025-S24512087432005042900000)
9. См. " Торможение ". (ref-176025-S00322504122005042900000)
10. См. " Медленный отпуск тормозной системы ". (ref-176025-S21830434712005042900000)
11. См. " Потеря тормозной жидкости ". (ref-176025-S19559847452005042900000)
12. См. " Тормоза самостоятельно применяются при повороте рулевого колеса ". (ref-176025-S30597065842005042900000)

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Предварительные инспекции

1. Визуальный осмотр легкодоступных элементов тормозной системы на предмет наличия явных повреждений и/или утечек, которые могут указывать на то, что транспортное средство не следует приводить в движение до завершения дальнейших проверок.
2. Осмотреть уровень жидкости в бачке главного тормозного цилиндра и отрегулировать его только в случае необходимости для испытания тормозной системы на дороге. См. " Проверка толкателя педали тормоза ". (ref-176025-S30517350472005042900000)
3. Проверить давление в шине и при необходимости отрегулировать.
4. Проверить рисунок протектора шины, чтобы убедиться, что они одинаковы или очень похожи, особенно на ось.
5. Перед проведением дорожных испытаний тормозной системы убедиться в том, что транспортное средство не нагружено неравномерно.

Процедура дорожных испытаний

1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
2. Проверить, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
3. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, НЕ приступайте к испытанию транспортного средства до тех пор, пока он не будет диагностирован и отремонтирован. См. " Симптомы - гидравлические тормоза ". (ref-176025-S17077528772005042900000)
4. Выбрать ровную, сухую, чистую и ровную дорогу или большой участок, максимально свободный от движения и препятствий для испытания тормозной системы на низкой скорости на дороге.
5. С коробкой передач в режиме PARK слегка нажать на педаль тормоза. Наблюдайте и за ощущением педали, и за ходом педали.
6. Если при нажатии на педаль тормоза ощущается губчатое ощущение, или ход педали был чрезмерным, НЕ управляйте транспортным средством до тех пор, пока оно не будет отремонтировано.
7. Если нажатие на педаль тормоза не вызывало ощущения губчатости и ход педали не был чрезмерным, переходите к шагу 8.
8. Отпустить и включить тормоза.
9. Продолжая применять тормоза, переведите трансмиссию в положение привод, отпустить тормоза и дайте двигателю отвести автомобиль от положения остановки. Следить за медленным отпуском тормозной системы.
10. С помощью помощника для наблюдения за работой транспортного средства снаружи транспортного средства управляйте транспортным средством на низкой скорости и слегка применять тормоза, проезжая мимо помощника. Пусть помощник наблюдает за шумом тормозной системы со стороны ближайшего к ним автомобиля, при этом вы наблюдаете и за усилием педали, и за ходом педали.
11. Если усилие нажатия на педаль тормоза было чрезмерным или ход педали был чрезмерным, ЗАПРЕЩАЕТСЯ продолжать испытание автомобиля до его ремонта.
12. Если усилие нажатия на педаль тормоза не было чрезмерным и ход педали не был чрезмерным, переходите к следующему шагу.
13. Управляйте транспортным средством в противоположном направлении, на такой же низкой скорости и слегка применять тормоза во время движения мимо помощника. Пусть помощник наблюдает за шумом тормозной системы со стороны ближайшего к нему транспортного средства.
14. Управляйте автомобилем на низкой скорости и переведите трансмиссию в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение без применения тормозов. Наблюдение за быстрым замедлением скорости транспортного средства, указывающим на возможное торможение.
15. Выбрать ровную, сухую, чистую и ровную дорогу, максимально свободную от интенсивного движения, для проведения дорожных испытаний тормозной системы на умеренной скорости.
16. Ведите автомобиль с умеренной скоростью. Следить за натягом и/или неправильным отслеживанием автомобиля без применения тормозов.
17. Продолжая движение автомобиля на умеренной скорости, выполнить несколько легких нажатий на тормоза. Следить за усилием педали и ходом педали, следить за шумом тормозной системы, пульсацией и/или торможением.
18. Если усилие нажатия на педаль тормоза было чрезмерным или ход педали был чрезмерным, ЗАПРЕЩАЕТСЯ продолжать испытание автомобиля до его ремонта.
19. Если усилие нажатия на педаль тормоза не было чрезмерным и ход педали не был чрезмерным, переходите к шагу 20.
20. Продолжая движение автомобиля на умеренной скорости, выполнить несколько умеренных нажатий на тормоза. Наблюдать за усилием на педали и ходом педали, наблюдать за пульсацией тормозной системы и/или неравномерным тормозным действием - либо из стороны в сторону, либо спереди назад. Небольшое падение передней части транспортного средства ожидается во время умеренного применения тормозов.
21. Если усилие нажатия на педаль тормоза было чрезмерным или ход педали был чрезмерным, ЗАПРЕЩАЕТСЯ продолжать испытание автомобиля до его ремонта.

Измерение и проверка хода педалей тормоза

Необходимые инструменты: J 28662 Датчик усилия педали тормоза

Схема №86

Войти

1. При выключенном зажигании и остывании тормозов применять тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока педаль тормоза не станет твердой, чтобы истощить запас мощности усилителя тормозов.
2. Установить J 28662 на педаль тормоза.
3. Измерить и записать расстояние (1) от педали тормоза до обода рулевого колеса; отметить точки измерения.
4. Включить и поддерживать тормоза с усилием 445 Н (100 фунтов) на педаль тормоза, как указано на J 28662.
5. При сохранении усилия 445 Н (100 фунтов) на педаль тормоза измерить и записать расстояние (2) от той же точки на педали тормоза до той же точки на ободе рулевого колеса.
6. Отпустить тормоза и повторить шаги 4 и 5, чтобы получить второе измерение. После получения второго измерения переходите к следующему шагу.
7. Усреднить результаты первого и второго измерений, зарегистрированных в ходе двух циклов торможения.
8. Технические характеристики: Вакуумный привод оборудован, максимальный ход педали тормоза (измеряется при выключенном зажигании, израсходованном усилителе тормозной системы и охлажденных тормозах): 65 мм (2,56 дюйма) Гидравлический привод оборудован, максимальный ход педали тормоза (измеряется при выключенном зажигании, израсходованном усилителе тормозной системы и охлажденных тормозах): 90 мм (3,54 дюйма)

Вакуумный агрегат тормозной системы Проверки

1. Отсоединить вакуумный шланг двигателя от обратного клапана вакуумного усилителя тормозов.
2. Установить вакуумметр на вакуумный шланг двигателя.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до достижения нормальных рабочих температур.
4. Проверить, находится ли показание разрежения двигателя в пределах указанного нормального диапазона разрежения двигателя. Технические характеристики: 47-68 к Па (14-20 в рт. ст.)
5. Выключить зажигание.
6. Если показание разрежения двигателя находится в пределах указанного нормального диапазона, переходите к шагу 10.
7. Если показание вакуума двигателя НЕ находится в пределах указанного нормального диапазона, осмотреть вакуумный шланг двигателя на наличие следующих условий. Герметичное соединение с двигателем Разрушение, деформация или загрязнение Трещины, порезы, сухая гниль
8. Если какое-либо из этих условий было обнаружено с вакуумным шлангом двигателя, заменить шланг, затем повторить шаги 2-4.
9. Если ни одно из этих условий не было обнаружено с вакуумным шлангом двигателя, то есть проблема источника вакуума двигателя, проверить вакуумную систему двигателя.
10. Снять обратный клапан вакуумного усилителя тормозов с усилителя.
11. Установить обратный клапан на вакуумный шланг двигателя.
12. Установить вакуумметр на обратный клапан.
13. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до достижения нормальных рабочих температур.
14. Выключить зажигание.
15. Проверить, поддерживается ли показание вакуума двигателя в пределах указанного нормального диапазона вакуума двигателя. Технические характеристики: 47-68 к Па (14-20 в рт. ст.)
16. Если показание разрежения двигателя поддерживается в пределах заданного нормального диапазона, переходите к шагу 18.
17. Если показание разрежения двигателя НЕ поддерживается в пределах указанного нормального диапазона, заменить обратный клапан усилителя тормозов, затем повторить шаги 11-15.
18. Осмотреть втулку обратного клапана усилителя тормоза на предмет следующих условий. Прочное соединение с вакуумным усилителем тормоза. Деформация или загрязнение. Трещины, порезы, сухая гниль.
19. Если какое-либо из этих условий было обнаружено с втулкой обратного клапана, заменить втулку.

Как проверить шум гидравлической системы помощи при торможении

Необходимые инструменты: J 28662 Датчик усилия педали тормоза

1. Установить J 28662 на педаль тормоза.
2. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Убедиться, что колеса направлены прямо вперед.
3. Включить и поддерживать тормоза с усилием 111 Н (25 фунтов) на педаль тормоза, как указано на J 28662. Следить за шумами.
4. Быстро отпустить тормоза. Следить за шумами.
5. Если дребезжание и/или вибрация педали тормоза были очевидны во время приложения к тормозной системе силы 111 Н (25 фунтов), ремень привода усилителя рулевого управления, вероятно, проскальзывает и потребует замены.
6. Если при быстром отпускании тормозов после приложения к тормозной системе усилия в 111 Н (25 фунтов) был обнаружен какой-либо значительный шум, то в обратном шланге усилителя гидроусилителя рулевого управления, скорее всего, имеется ограничение, и он потребует замены. Важно: НЕ прикладывайте усилие в 445 Н (100 фунтов) или более к педали тормозной системы в течение более 5 секунд за один раз.
7. К педали тормоза прилагают усилие 178 Н (40 фунтов), как указано на J 28662, затем постепенно увеличивают усилие на педаль до 445 Н (100 фунтов) в течение не более 5 секунд. Следить за шумами.
8. Быстро отпустить тормоза. Следить за шумами.
9. Если во время увеличения тормозной системы до 40-100 фунтов (178-445 Н) был заметен и усилен шум шипения, то вспомогательная система гидравлического усилителя тормоза работает нормально со звуковой точки зрения.
10. Если при быстром отпускании тормозов после увеличения усилия в тормозной системе до 178-445 Н (40-100 фунтов) были заметны стук, дребезг и/или щелчок, вспомогательная система гидравлического усилителя тормоза работает нормально со звуковой точки зрения.

Наружная течь из тормозной системы Проверки

1. Чтобы проверить внешнюю утечку тормозной жидкости, сначала проверить уровень жидкости в главном цилиндре. В то время как небольшое падение уровня тормозной жидкости можно считать нормальным состоянием из-за износа тормозных накладок, очень низкий уровень может указывать на утечку тормозной жидкости в гидравлической системе.
2. Если уровень жидкости аномально низкий, отрегулировать уровень тормозной жидкости. См. " Проверка толкателя педали тормоза ". (ref-176025-S30517350472005042900000)
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Прилагайте постоянное, умеренное давление ноги на педаль тормоза. Если педаль тормоза постепенно отпадает, находясь под давлением ноги, может быть утечка тормозной жидкости.
5. Выключить зажигание.
6. Визуально проверить следующие компоненты тормозной системы на предмет утечек тормозной жидкости, чрезмерной коррозии и повреждений. Особое внимание следует уделять всем соединениям тормозной трубы и гибкого шланга, с тем чтобы не было каких-либо незначительных утечек тормозной жидкости - даже если педаль тормоза может чувствовать себя прочной и устойчиво удерживаться: Фитинги тормозной трубы главного цилиндра Все соединения тормозной трубы Тормозные трубы Тормозные шланги и соединения Тормозные суппорты и/или колесные цилиндры, если они оборудованы
7. Хотя небольшая сырость вокруг резервуара главного цилиндра может считаться приемлемой, утечка тормозной жидкости из любого из компонентов тормозной системы требует немедленного внимания. Если какой-либо из этих компонентов имеет признаки утечки тормозной жидкости, отремонтируйте или заменить эти компоненты. После ремонта или замены повторно осмотреть гидравлическую тормозную систему для обеспечения надлежащего функционирования.

Внутренняя течь в тормозной системе Проверки

1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
2. Приложите легкое, устойчивое давление к педали тормоза. Наблюдайте и за ощущением педали тормоза, и за ходом.
3. Отпустить тормоза и выключить зажигание.
4. Если при нажатии на педаль тормоза ощущается ощущение губчатости, но ход педали тормоза не был чрезмерным, выполнить следующие действия: 4.1 Проверить тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " Проверка внешней утечки тормозной системы ". 4.2. Стравите давление в тормозной системе, чтобы удалить воздух, который может быть захвачен в системе. См. " Стравливание гидравлической тормозной системы (вручную) " или " Стравливание гидравлической тормозной системы (давление) ". (ref-176025-S22178813782005042900000)(ref-176025-S26085068092005042900000)(ref-176025-S17340140722005042900000)
5. Если нажатие на педаль тормоза не вызывало ощущения губчатости, но ход педали тормоза был чрезмерным, выполнить следующие действия: 5.1 Ослабить гайки крепления главного цилиндра к усилителю тормозной мощности. 5.2 Осторожно оттяните главный цилиндр от усилителя тормозной мощности настолько, чтобы осмотреть монтажную поверхность главного цилиндра. 5.3 Осмотреть монтажную поверхность главного цилиндра на основном поршне (2) на предмет утечек тормозной жидкости.
6. Если главный цилиндр обнаруживает какую-либо утечку вокруг первичного поршня (2), то первичное уплотнение (4) первичного поршня и/или вторичное уплотнение (3) дают утечку, и главный цилиндр требует капитального ремонта или замены.
7. Если утечка из основного поршня главного цилиндра (2) отсутствует, стравите давление в тормозной системе. См. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ". (ref-176025-S26085068092005042900000)(ref-176025-S17340140722005042900000)
8. Если нажатие на педаль тормоза не вызывало ощущения губчатости, а ход педали тормоза изначально был устойчивым и не чрезмерным, но затем постепенно падал, то главный цилиндр требует капитального ремонта или замены из-за внутренней утечки мимо вторичного поршня (1) из первичного уплотнения вторичного поршня (6) или вторичного уплотнения (5).
9. Если нажатие на педаль тормоза не ощущалось губчатым, а ход педали тормоза первоначально был устойчивым и не чрезмерным, затем слегка упал, затем снова стал устойчивым, то клапан модулятора тормозного давления (BPMV) может давать внутреннюю утечку и может потребовать замены.

Как осмотреть тормозные трубы и шланги

1. Визуально проверить все тормозные трубы на наличие следующих условий: Изломы, неправильная прокладка, отсутствующие или поврежденные фиксаторы, негерметичные фитинги, чрезмерная коррозия
2. Если какая-либо из тормозных труб показала какое-либо из перечисленных условий, то идентифицированная труба, или трубы, требуют замены.
3. Убедиться, что оси транспортного средства должным образом поддерживаются на высоте езды, чтобы поддерживать надлежащую взаимосвязь гибких тормозных шлангов с шасси.
4. Визуально проверить все гибкие тормозные шланги на наличие следующих условий: Изломы (1), неправильная прокладка, скручивания, натирание, отсутствующие или поврежденные фиксаторы Негерметичные соединения, растрескивание, сухая гниль, вздутия, вздутия
5. Если какой-либо из гибких тормозных шлангов показал какое-либо из перечисленных условий, то идентифицированный гибкий тормозной шланг или шланги требуют замены.
6. Сожмите гибкие тормозные шланги жестким нажатием пальца, чтобы проверить наличие мягких пятен (2), указывающих на внутреннее ограничение. Проверить всю длину каждого гибкого тормозного шланга.
7. Если было обнаружено, что какой-либо из гибких тормозных шлангов имеет мягкие места (2), то идентифицированный гибкий тормозной шланг или шланги требуют замены.

Схема №87

Войти

1. Отсоединить толкатель (1) педали тормоза от педали тормоза.
2. Осмотреть втулку проушины толкателя педали тормоза (2) на наличие трещин и / или чрезмерного износа.
3. Переместить кожух (3) толкателя педали в направлении передней части транспортного средства, чтобы открыть как можно большую часть толкателя (1) педали.
4. Осмотреть толкатель (1) педали тормоза на прямолинейность.
5. Если втулка проушины толкателя тормозной педали (2) показала трещины и/или чрезмерный износ, то втулка требует замены.
6. Если толкатель 1 педали тормоза не прямой, значит, толкатель требует замены.
7. Верните кожух толкателя педали (3) в исходное положение на толкателе педали (1).
8. Подсоединить толкатель педали тормоза (1) к педали тормоза.