Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Cab & Chassis Sierra 3500/GMC Cab & Chassis Sierra 3500 GMT800 early (2001-2003)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковые тормоза (кабина и шасси, и HD): Капитальный ремонт
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза (кабина и шасси, и HD): Капитальный ремонт GMC Cab & Chassis Sierra 3500 GMT800 early

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 5 иллюстраций ~5 мин чтения

Педаль стояночного тормоза в сборе

Принимает и передает систему стояночного тормоза прикладывает входное усилие от водителя к тросовой системе стояночного тормоза.

Рукоятка разблокировки стояночного тормоза в сборе

Отпускает примененную систему стояночного тормоза при вытягивании.

Как выполнить капитальный ремонт дисковые тормоза (кабин и шасси, и HD): капитальных ремонтов

ПредупреждениеИзбегайте шлифования тормозных накладок, шлифования тормозных накладок или очистки тормозных деталей колес сухой щеткой или сжатым воздухом. Некоторые модели или детали послепродажного тормоза могут содержать асбестовые волокна, которые могут попасть в воздух в пыли. Вдыхание пыли с асбестовыми волокнами может привести к серьезным телесным повреждениям. Использовать увлажненную водой ткань для удаления любой пыли на тормозных деталях. Оборудование доступно на рынке для выполнения этой функции промывки. Эти мокрые методы предотвращают попадание волокон в воздух.
ПредупреждениеТормозная жидкость может раздражать глаза и кожу. В случае попадания в глаза тщательно промыть водой. В случае попадания на кожу промыть водой с мылом. При попадании в организм немедленно обратиться к врачу.
ВниманиеИзбегайте проливания тормозной жидкости на окрашенные поверхности, электрические соединения, электропроводку или кабели. Тормозная жидкость повредит окрашенные поверхности и вызовет коррозию электрических компонентов. Если какая-либо тормозная жидкость соприкасается с окрашенными поверхностями, немедленно промыть участок водой. Если какая-либо тормозная жидкость соприкасается с электрическими соединениями, проводкой или кабелями, использовать чистую тряпку для вытирания жидкости.

Как разобрать (спереди)

  1. Снять тормозной суппорт с автомобиля. См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". ВНИМАНИЕ: Не помещайте пальцы перед поршнем в попытке поймать или защитить его при подаче сжатого воздуха. Это может привести к серьезным травмам. ВНИМАНИЕ: Использовать только достаточное количество воздуха, чтобы вытащить поршень из отверстия. Если поршень выдут, даже с прокладкой, он может быть поврежден. (ref-165820-S40058738202004090700000)
  2. Поместить тонкий кусок древесины перед поршнем, чтобы предотвратить повреждение поршня при извлечении его из расточки суппорта.
  3. Направьте сжатый воздух во впускное отверстие тормозного суппорта для удаления поршня. (Таблица 56)
  4. Снять пылезащитный чехол. (Рисунок 57)
  5. Удалить квадратную разделку неметаллическим инструментом. (Рисунок 58)
  6. Демонтировать штуцер прокачки. (Выпуск 59)
  7. Осмотреть поршень, отверстие суппорта и канавку уплотнения поршня на наличие следующих условий: Коррозия. Точечная коррозия. Задиры.
  8. Использовать ткань Crocus, чтобы попытаться удалить любую легкую коррозию. Если вы обнаружите чрезмерную коррозию, точечную коррозию или царапины вокруг области канавки уплотнения поршня или поршня, заменить тормозной суппорт и / или поршень.
  9. Очистить все компоненты тормоза денатурированным спиртом. Использовать сухой, отфильтрованный, сжатый воздух для сушки деталей и продувки проходов.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57

Как разобрать (задняя)

  1. Снять тормозной суппорт с автомобиля. См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". ВНИМАНИЕ: Не помещайте пальцы перед поршнем в попытке поймать или защитить его при подаче сжатого воздуха. Это может привести к серьезным травмам. ВНИМАНИЕ: Использовать только достаточное количество воздуха, чтобы вытащить поршень из отверстия. Если поршень выдут, даже с прокладкой, он может быть поврежден. (ref-165820-S40058738202004090700000)
  2. Поместить тонкий кусок древесины перед поршнем, чтобы предотвратить повреждение поршня при извлечении его из расточки суппорта.
  3. Направьте сжатый воздух во впускное отверстие тормозного суппорта для удаления поршня. (Таблица 56)
  4. Снять пылезащитный чехол. (Рисунок 57)
  5. Удалить квадратную разделку неметаллическим инструментом. (Рисунок 58)
  6. Демонтировать штуцер прокачки. (Выпуск 59)
  7. Осмотреть поршень, отверстие суппорта и канавку уплотнения поршня на наличие следующих условий: Коррозия. Точечная коррозия. Задиры.
  8. Использовать ткань Crocus, чтобы попытаться удалить любую легкую коррозию. Если вы обнаружите чрезмерную коррозию, точечную коррозию или царапины вокруг области канавки уплотнения поршня или поршня, заменить тормозной суппорт и / или поршень.
  9. Очистить все компоненты тормоза денатурированным спиртом. Использовать сухой, отфильтрованный, сжатый воздух для сушки деталей и продувки проходов.

Повторная сборка (спереди)

ПримечаниеНеобходимый инструмент: Установщик поршня дискового тормоза (J-24548).

  1. Смазать новое уплотнение поршня, расточку суппорта, поршень и губки уплотнения на багажнике чистой тормозной жидкостью.
  2. Установить уплотнение квадратного сечения, соблюдая осторожность, чтобы не перекрутить уплотнение в отверстии суппорта. (Рисунок 58)
  3. Установить пыльников на установщик поршня дискового тормоза. Поместить большой диаметр ботинка на инструмент, затем осторожно проработайте меньший диаметр на инструменте. Сдвинуть большой диаметр ботинка с инструмента. Установить пыльников в канавку отверстия суппорта. Губка ботинка должна прочно сидеть в канавке.
  4. Установить поршень в монтажник поршня дискового тормоза. (Штамп 60)
  5. Установить поршень наполовину в расточку.
  6. Снять установщик поршня дискового тормоза. Убедиться, что багажник прочно сидит в канавке.
  7. Установить штуцер прокачки. (Рисунок 59) Затянуть штуцер прокачки в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-165820-S20098903642004090700000)
  8. Установить суппорт на автомобиль.
Схема №58

Повторная сборка (сзади)

ПримечаниеНеобходимый инструмент: Установщик поршня дискового тормоза (J-24548).

  1. Смазать новое уплотнение поршня, расточку суппорта, поршень и губки уплотнения на багажнике чистой тормозной жидкостью.
  2. Установить уплотнение квадратного сечения, соблюдая осторожность, чтобы не перекрутить уплотнение в отверстии суппорта. (Рисунок 58)
  3. Установить башмак на установщик поршня дискового тормоза. (Рисунок 60) Наденьте больший диаметр башмака на инструмент, затем осторожно проработайте меньший диаметр на инструменте. Сдвинуть больший диаметр башмака с инструмента. Установить башмак в проточку суппорта. Губка башмака должна прочно сидеть в проточке.
  4. Установить поршень внутрь установщика поршня дискового тормоза.
  5. Установить поршень наполовину в расточку.
  6. Снять установщик поршня дискового тормоза. Убедиться, что багажник прочно сидит в канавке.
  7. Установить штуцер прокачки. (Рисунок 59) Затянуть штуцер прокачки в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-165820-S20098903642004090700000)
  8. Установить суппорт на автомобиль.

Как разобрать дисковые тормоза (кабин и шасси, и HD): капитальных ремонтов

  1. Снять главный тормозной цилиндр с транспортного средства. См. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-165820-S25910841412004090700000)
  2. Закрепить монтажный фланец главного тормозного цилиндра в стендовом тиске так, чтобы была доступна задняя часть первичного поршня.
  3. Очистить наружную поверхность резервуара главного цилиндра на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
  4. Снять колпачок и мембрану с резервуара. (Рисунок 17)
  5. Осмотреть колпачок резервуара и мембрану на наличие следующих условий, при наличии любого из них заменить поврежденные детали, порезы или трещины, забоины или деформацию.
  6. Снять резервуар главного цилиндра с главного цилиндра. См. " РЕЗЕРВУАР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-165820-S19310027672004090700000)
  7. С помощью гладкого инструмента с круглым концом нажать на первичный поршень и снять фиксатор поршня.
  8. Извлечь основной поршень в сборе из отверстия цилиндра.
  9. Заглушите впускные отверстия цилиндра и заднее выпускное отверстие. Подайте не смазанный фильтрованный воздух низкого давления в переднее выпускное отверстие, чтобы удалить вторичный поршень с первичным и вторичным уплотнениями и возвратную пружину.
  10. Выбросьте узел первичного поршня, фиксатор поршня и уплотнения и фиксатор уплотнения из вторичного поршня.

Повторная сборка

ПримечаниеНе использовать абразивные материалы для очистки отверстия главного тормозного цилиндра.

  1. Очистить внутреннюю и внешнюю поверхность главного цилиндра, вторичного поршня и возвратной пружины в денатурированном спирте или эквивалентном ему. (Рисунок 17)
  2. Осмотреть отверстие главного цилиндра, впускные и выпускные отверстия, вторичный поршень и возвратную пружину на наличие трещин, задиров, точечной коррозии и / или коррозии. При наличии любого из этих условий заменить главный цилиндр.
  3. Просушите главный цилиндр и отдельные компоненты не смазанным фильтрованным воздухом.
  4. Смазать отверстие главного цилиндра, вторичный поршень, возвратную пружину и все отдельные компоненты для капитального ремонта с помощью Delco Supreme 11 (R), (Gm P / N 12377967) или эквивалентной тормозной жидкости DOT-3 из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
  5. Собрать смазанное НОВОЕ основное уплотнение и фиксатор, а также НОВОЕ вторичное уплотнение на дополнительном поршне.
  6. Установить смазанную возвратную пружину и вторичный поршневой узел в отверстие цилиндра.
  7. Установить смазанный, НОВЫЙ первичный поршневой узел в отверстие цилиндра.
  8. Используя гладкий инструмент с круглым концом, нажать на первичный поршень и установить НОВЫЙ фиксатор поршня.
  9. Установить резервуар главного цилиндра на главный цилиндр. См. " РЕЗЕРВУАР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-165820-S19310027672004090700000)
  10. Установить колпачок резервуара и диафрагму на резервуар.
  11. Установить главный цилиндр на транспортное средство. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-165820-S25910841412004090700000)

Другие статьи — Дисковые тормоза (кабина и шасси, и HD)