Дисковые тормоза (кабина и шасси, и HD): Диагностика GMC Cab & Chassis Sierra 3500 GMT800 early

Тормозной суппорт Проверки

1. Осмотреть корпус тормозного суппорта на наличие трещин, чрезмерного износа и / или повреждений. При наличии любого из этих условий тормозной суппорт требует замены. См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-165820-S40058738202004090700000)
2. Проверить уплотнение пыльника поршня суппорта на наличие трещин, надрывов, порезов, повреждений и / или неправильной посадки в корпусе суппорта. (Рисунок 2) При наличии любого из этих условий тормозной суппорт требует капитального ремонта или замены. См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ или " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-165820-S34947904382004090700000)(ref-165820-S40058738202004090700000)
3. Проверить на предмет утечки тормозной жидкости вокруг уплотнения пыльника поршня суппорта и на колодках дискового тормоза. Если есть какие-либо признаки утечки тормозной жидкости, тормозной суппорт требует капитального ремонта или замены. См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ или " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-165820-S34947904382004090700000)(ref-165820-S40058738202004090700000)
4. Осмотреть на предмет плавности и полноты хода поршня суппорта, или поршней, в расточку суппорта, или расточки. ( 3) Перемещение поршня суппорта в расточку суппорта должно быть плавным и ровным. Для применений суппорта с одним поршнем вставить перед поршнем отброшенную внутреннюю тормозную колодку или деревянную колодку. Используя большой С-зажим, установленный над корпусом суппорта, и против тормозной колодки или деревянной колодки, медленно отбрасывайте большой поршень в расточку в расточку.
5. Если поршень суппорта замерзает или трудно опускается, суппорт требует капитального ремонта или замены. См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ или " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-165820-S34947904382004090700000)(ref-165820-S40058738202004090700000)

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Тормозная колодка Проверки

1. Если необходима замена, всегда заменять колодки дисковых тормозов в осевых комплектах. См. " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-165820-S41391822542004090700000)
2. Осмотреть обе кромки фрикционных поверхностей колодок дискового тормоза. (Рисунок 8) Наиболее высокая степень износа обычно имеет место на задней кромке колодок дискового тормоза.
3. Проверить толщину колодок дискового тормоза, чтобы убедиться, что они не износились преждевременно. Износ колодок дискового тормоза должен быть примерно равномерным на набор осей.
4. Как передние, так и задние колодки дискового тормоза имеют встроенные, слышимые датчики износа. Когда износ колодки дискового тормоза достигает минимально допустимой толщины, датчик износа соприкасается с ротором дискового тормоза. Индикатор износа затем будет издавать слышимый, высокий предупредительный шум во время вращения колеса.
5. Заменить колодки дискового тормоза при износе фрикционной поверхности в пределах 0,03 " (0,76 мм) от монтажных пластин. См. " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-165820-S41391822542004090700000)
6. Снять тормозные суппорты и осмотреть фрикционные поверхности внутренней и внешней колодок дискового тормоза, чтобы убедиться, что они выровнены. Поместить фрикционные поверхности колодки дискового тормоза вместе и измерить зазор между поверхностями. Если между колодками дискового тормоза имеется зазор более 0 005 " (0,13 мм), заменить колодки дискового тормоза. См. " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " В РАЗДЕЛЕ СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-165820-S41391822542004090700000)
7. Убедиться в том, что все прокладки дисковых тормозных колодок, которые могут потребоваться, находятся на месте и не имеют повреждений или чрезмерной коррозии. Заменить все отсутствующие или поврежденные регулировочные шайбы для сохранения надлежащего функционирования дискового тормоза.
8. Заменить колодки дискового тормоза, если они отделены от монтажных пластин. См. " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-165820-S41391822542004090700000)
9. Проверить фрикционные поверхности колодок дискового тормоза на наличие трещин, изломов или повреждений, которые могут вызвать шум или иным образом ухудшить работу дискового тормоза.

Схема №11

Войти

Как осмотреть толкатель педалей тормоза

1. Отсоединить толкатель педали тормоза от педали тормоза. (Рисунок 9)
2. Осмотреть втулку проушины толкателя педали тормоза на наличие трещин и / или чрезмерного износа.
3. Переместить кожух толкателя педали к передней части транспортного средства, чтобы открыть как можно большую часть толкателя педали.
4. Осмотреть толкатель педали тормоза на прямолинейность.
5. Если втулка проушины толкателя тормозной педали показала трещины и / или чрезмерный износ, то втулка требует замены.
6. Если толкатель педали тормоза не прямой, то толкатель требует замены. Верните кожух толкателя педали в исходное положение на толкателе педали.
7. Подсоединить толкатель педали тормоза к педали тормоза.

Схема №12

Войти

Измерение и проверка хода педалей тормоза

1. При выключенном зажигании и остывании тормозов применять тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока педаль тормоза не станет твердой, для того, чтобы истощить запас мощности усилителя тормозов.
2. Установить датчик усилия на педаль тормоза на педаль тормоза.
3. Измерить и записать расстояние от педали тормоза до обода рулевого колеса, отметить точки измерения (Рис. 10).
4. Включить и поддерживать тормоза с усилием 100 фунтов (445 Н) на педаль тормоза, как указано на указателе усилия на педали тормоза.
5. При сохранении 100 фунтов (445 Н) усилия на педаль тормоза измерить и записать расстояние от той же точки на педали тормоза до той же точки на ободе рулевого колеса.
6. Отпустить тормоза и повторить шаги 4 и 5, чтобы получить второе измерение. После получения второго измерения переходите к следующему шагу.
7. Усреднить результаты первого и второго измерений тормозов, зарегистрированных в ходе 2.
8. Вычесть начальное измерение, не примененное, из усредненного измерения, примененного для определения расстояния перемещения педали тормоза. Максимальный ход педали тормоза измеряется при выключенном зажигании, истощенном усилителе тормозного усилителя и охлаждении тормозов. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-165820-S06871750272004090700000)

Схема №13

Войти

Как осмотреть тормозной трубу и шланг

1. Визуально проверить все тормозные трубы на наличие перегибов, неправильной прокладки, отсутствующих или поврежденных фиксаторов, негерметичных фитингов и чрезмерной коррозии.
2. Если какая-либо из тормозных труб показала какое-либо из перечисленных условий, то идентифицированная труба или трубы требуют замены. См. " ТОРМОЗНАЯ ТРУБА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-165820-S18489152912004090700000)
3. Убедиться, что оси транспортного средства должным образом поддерживаются на высоте езды, чтобы поддерживать надлежащую взаимосвязь гибких тормозных шлангов с шасси.
4. Визуально проверить все гибкие тормозные шланги на наличие перегибов, неправильной трассировки, скручиваний, натирания, отсутствующих или поврежденных фиксаторов, негерметичных соединений, трещин, сухого гниения, вздутий или выпуклостей.
5. Если какой-либо из гибких тормозных шлангов показал какое-либо из перечисленных условий, то указанный гибкий тормозной шланг или шланги требуют замены См. " ТОРМОЗНОЙ ШЛАНГ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-165820-S09588103082004090700000)
6. Сожмите гибкие тормозные шланги твердым нажатием пальца, чтобы проверить наличие мягких пятен, указывающих на внутреннее ограничение. Проверить всю длину каждого гибкого тормозного шланга.
7. Если было обнаружено, что какой-либо из гибких тормозных шлангов имеет мягкие места, то указанный гибкий тормозной шланг или шланги требуют замены. См. " ТОРМОЗНОЙ ШЛАНГ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-165820-S09588103082004090700000)

Как проверить поверхность и износ тормозного ротора

1. Поднять и поддержите транспортное средство.
2. Снять шины и колеса в сборе.
3. Очистить контактные поверхности накладок тормозных колодок тормозного ротора денатурированным спиртом или эквивалентным одобренным очистителем тормозов.
4. Осмотреть тормозные поверхности тормозного ротора на предмет наличия следующих условий тормозной поверхности: Сильная ржавчина и / или точечная коррозия. Трещины и / или тепловые пятна. Чрезмерное окрашивание в синий цвет.
5. Легкая поверхностная ржавчина может быть удалена с помощью абразивного диска. Если тормозные поверхности тормозного ротора демонстрируют одно или несколько оставшихся условий, то тормозной ротор требует повторной отделки или замены.
6. Используя калиброванный микрометр, записать изменение толщины тормозного ротора в 4 или более точках вокруг ротора. Убедиться, что измерения проводятся только в зоне контакта с накладкой тормозной колодки и что микрометр расположен на одинаковом расстоянии от внешнего края ротора для каждого измерения. (Таблица 12)
7. Сравнить зарегистрированное изменение толщины с максимально допустимым изменением толщины тормозного ротора. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-165820-S06871750272004090700000)
8. Если изменение толщины тормозного ротора превышает значение, указанное в спецификации, необходимо выполнить повторную чистку тормозного ротора (см. раздел " ПОВТОРНАЯ ЧИСТКА ТОРМОЗНОГО РОТОРА " в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ). (ref-165820-S42797601712004090700000)
9. С помощью микрометра измерить и записать любые канавки, имеющиеся на тормозной поверхности ротора.
10. Сравнить записанную глубину канавки / надреза с максимально допустимым надрезом тормозного ротора. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-165820-S06871750272004090700000)
11. Если глубина подрезки тормозного ротора превышает указанную в спецификации или если имеется чрезмерная величина подрезки, тормозной ротор требует повторной доводки. См. " ПОДРЕЗКА ТОРМОЗНОГО РОТОРА " в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением следующих шагов убедиться, что подшипники колес правильно отрегулированы. (ref-165820-S42797601712004090700000)
12. Установить набор циферблатных индикаторов или его эквивалент и расположить кнопку индикатора так, чтобы она соприкасалась с тормозным ротором под углом 90 градусов, приблизительно 0,5 " (13 мм) от внешнего края ротора. (Рисунок 11)
13. Измерить и записать боковое биение тормозного ротора. Вращайте ротор до тех пор, пока на циферблате индикатора не отобразится наименьшее показание, затем обнуляйте циферблат. Вращайте ротор до тех пор, пока на циферблате не отобразится наибольшее показание.
14. Сравнить показания бокового биения с максимально допустимым боковым биением тормозного ротора. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-165820-S06871750272004090700000)
15. Если боковое биение тормозного ротора превышает указанную спецификацию, тормозной ротор требует повторной доводки. См. " REFINISHING тормозной диск " в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-165820-S42797601712004090700000)

Схема №14

Войти

Наружная течь из тормозной системы Проверки

1. Чтобы проверить внешнюю утечку тормозной жидкости, сначала проверить уровень жидкости в главном цилиндре. В то время как небольшое падение уровня тормозной жидкости можно считать нормальным состоянием из-за износа тормозных накладок, очень низкий уровень может указывать на утечку тормозной жидкости в гидравлической системе.
2. Если уровень жидкости аномально низкий, отрегулировать уровень тормозной жидкости. См. " НАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ". (ref-165820-S19223975632004090700000)
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Прилагайте постоянное, умеренное давление ноги на педаль тормоза. Если педаль тормоза постепенно отпадает, находясь под давлением ноги, может быть утечка тормозной жидкости.
5. Выключить зажигание.
6. Визуально проверить следующие компоненты тормозной системы на предмет утечек тормозной жидкости, чрезмерной коррозии и повреждений. Уделите особое внимание всем соединениям тормозной трубы и гибкого шланга, чтобы убедиться, что нет каких-либо незначительных утечек тормозной жидкости, даже если педаль тормоза может чувствовать себя твердо и устойчиво. Фитинги тормозной трубы главного цилиндра. Все соединения тормозной трубы. Тормозные трубы. Тормозные шланги и соединения. Тормозные суппорты и / или колесные цилиндры (если оборудованы).
7. Хотя небольшая сырость вокруг резервуара главного цилиндра может считаться приемлемой, утечка тормозной жидкости из любого из компонентов тормозной системы требует немедленного внимания. Если какой-либо из этих компонентов имеет признаки утечки тормозной жидкости, отремонтируйте или заменить эти компоненты. После ремонта или замены повторно осмотреть гидравлическую тормозную систему для обеспечения надлежащего функционирования.

Как установить дисковый тормоз и проверка оборудования

Как осмотреть (спереди)

1. Снять суппорт дискового тормоза с монтажной пластины суппорта.
2. Снять колодки дискового тормоза с суппорта.
3. Осмотреть крепежные детали колодок дискового тормоза на наличие: (Рисунок 6) Отсутствие крепежных деталей. Чрезмерная коррозия. Погнутость монтажных лепестков. Ослабление крепления на кронштейне суппорта. Ослабление крепления колодок дискового тормоза.
4. Если какое-либо из перечисленных условий найдено, то оборудование для монтажа колодки дискового тормоза требует замены.
5. Убедиться, что колодки дискового тормоза прочно удерживаются на месте на монтажном кронштейне суппорта.
6. Установить колодки дискового тормоза на монтажный кронштейн суппорта.
7. Установить суппорт дискового тормоза на монтажную плиту.

Как осмотреть (сзади)

1. Снять суппорт дискового тормоза с монтажной пластины суппорта.
2. Снять колодки дискового тормоза с суппорта.
3. Осмотреть крепежные детали колодок дискового тормоза на наличие: (Рисунок 6) Отсутствие крепежных деталей. Чрезмерная коррозия. Погнутость монтажных лепестков. Ослабление крепления на кронштейне суппорта. Ослабление крепления колодок дискового тормоза.
4. Если какое-либо из перечисленных условий найдено, то оборудование для монтажа колодки дискового тормоза требует замены.
5. Убедиться, что колодки дискового тормоза прочно удерживаются на месте на монтажном кронштейне суппорта.
6. Установить колодки дискового тормоза на монтажный кронштейн суппорта.
7. Установить суппорт дискового тормоза на монтажную плиту.

Как проверить шум системы вспомогательного гидравлического тормоза

1. Установить датчик усилия на педаль тормоза на педаль тормоза.
2. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Убедиться, что колеса направлены прямо вперед.
3. Включить и поддерживайте тормоза с усилием 25 фунтов (111 Н) на педаль тормоза, как указано на указателе усилия педали тормоза. Следить за шумами.
4. Быстро отпустить тормоза. Следить за шумами.
5. Если дребезжание и / или вибрация педали тормоза были очевидны во время приложения силы к тормозной системе в 25 фунтов (111 Н), то ремень привода усилителя рулевого управления, вероятно, проскальзывает и потребует замены.
6. Если при быстром отпускании тормозов после приложения к тормозной системе усилия в 25 фунтов (111 Н) был обнаружен какой-либо значительный шум, то, вероятно, существует ограничение в обратном шланге гидроусилителя рулевого управления, и это потребовало бы замены. ВНИМАНИЕ: Не прилагайте 100 фунтов (445 Н) усилия или более к педали тормозной системы в течение более 5 секунд за один раз.
7. К педали тормоза прилагают усилие 40 фунтов (178 Н), как указано на индикаторе усилия на педали тормоза, затем постепенно увеличивают усилие на педаль до 100 фунтов (445 Н) в течение не более 5 секунд. Следить за шумами.
8. Быстро отпустить тормоза. Следить за шумами.
9. Если во время увеличения тормозной системы на 40-100 фунтов (178-445 Н) силы был заметен и усилен шум шипения, вспомогательная система гидравлического усилителя тормоза работает нормально со слышимой точки зрения.
10. Если при быстром отпускании тормозов после увеличения усилия тормозной системы на 40-100 фунтов (178-445 Н) были заметны стук, дребезг и / или щелчок, то вспомогательная система гидравлического усилителя тормозов работает нормально со звуковой точки зрения.

Как проверить колодки стояночного тормоза

1. После снятия тормозного барабана очистить фрикционную поверхность колодок стояночного тормоза денатурированным спиртом или эквивалентным одобренным очистителем тормозов.
2. Проверить тормозную поверхность тормозных колодок стояночного тормоза на наличие следующих условий тормозной поверхности: Глубокие канавки или задиры. Трещины и / или пятна нагрева. Чрезмерное синеватое обесцвечивание. Чрезмерный неравномерный износ.
3. Если тормозная поверхность стояночных тормозных колодок соответствует одному или нескольким условиям тормозной поверхности, колодки требуют замены. См. раздел " СТОЯНОЧНЫЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-165820-S27224925132004090700000)
4. Измерить и записать самую тонкую точку каждой из накладок колодок стояночного тормоза.
5. Сравнить записанную толщину с минимально допустимой толщиной колодки стояночного тормоза (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА "). (ref-165820-S06871750272004090700000)
6. Если толщина колодки стояночного тормоза меньше, чем указано в спецификации, колодки требуют замены. См. " КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-165820-S27224925132004090700000)

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом.

1. См. " ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ТОРМОЗА ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН " в разделе " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-165820-S15380663762004090700000)
2. См. " ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ТОРМОЗА В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ " в разделе " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-165820-S41772322252004090700000)
3. См. " ПУЛЬСАЦИЯ ТОРМОЗА " в разделе " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-165820-S07901678652004090700000)
4. См. " ШУМ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ " в разделе " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-165820-S16970901622004090700000)
5. См. " ТЯНЕТ В ОДНУ СТОРОНУ " или " СПЕРЕДИ НАЗАД " в разделе " НЕРАВНОМЕРНОЕ ТОРМОЗНОЕ ДЕЙСТВИЕ " в разделе " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-165820-S29992576422004090700000)(ref-165820-S02948824352004090700000)
6. См. " ЧРЕЗМЕРНОЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА " в разделе " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-165820-S33292976272004090700000)
7. См. " ЧРЕЗМЕРНОЕ УСИЛИЕ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА " в разделе " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-165820-S22470067412004090700000)
8. См. " ТОРМОЖЕНИЕ " в разделе " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-165820-S13765248772004090700000)
9. См. " МЕДЛЕННЫЙ привод ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ " в разделе " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-165820-S39117611102004090700000)
10. См. " ПОТЕРЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ " в разделе " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-165820-S10534411662004090700000)
11. См. " САМОСТОЯТЕЛЬНО ПРИМЕНЯТЬ ТОРМОЗА ПРИ ПОВОРОТЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА " в разделе " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-165820-S26442941832004090700000)
12. См. " ПАРКОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ НЕ БУДЕТ УДЕРЖИВАТЬСЯ ИЛИ ОТПУСКАТЬСЯ " в разделе " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-165820-S12497864952004090700000)

Как продиагностировать систему помощи при торможении

1. Были ли вы посланы сюда из симптома торможения? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ НАЧАЛЬНАЯ ТОЧКА ". (ref-165820-S24069607452004090700000)
2. Связан ли симптом с шумом тормозной системы? Если да, переходите к шагу 4. Если нет, переходите к следующему шагу.
3. Связан ли симптом с самовозвратом тормозной системы при повороте рулевого колеса? Если да, то переходите к шагу 14. Если нет, то переходите к шагу 9.
4. Проверить работу гидравлической вспомогательной системы на наличие ненормального шума. Проверка шума показала проблему с приводным ремнем системы усилителя рулевого управления? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 6.
5. Заменить приводной ремень системы рулевого управления. По завершении переходите к следующему шагу.
6. Шумовая инспекция показала возможное ограничение в возвратном шланге системы гидроусилителя руля с усилителем тормозов? Если да, переходите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 8.
7. Заменить обратный шланг гидроусилителя усилителя рулевого управления с ограниченным приводом. См. соответствующее шариковое изделие питание RECIRCULATING в РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ. По завершении переходите к следующему шагу.
8. Во время проверки шума, создавал ли гидроусилитель тормозов ненормальные шумы? Если да, перейдите к шагу 14. Если нет, переходите к следующему шагу.
9. Проверить правильность хода педали тормоза. См. " ИЗМЕРЕНИЕ И ПРОВЕРКА ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА ". Находится ли расстояние хода педали тормоза в допустимых пределах? Если да, перейдите к шагу 12. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-165820-S31178560032004090700000)
10. Проверить изношенные, отсутствующие, несоосные, погнутые или поврежденные компоненты системы педали тормоза. Для проверки компонентов педали тормоза, находящихся в состоянии износа, см. раздел " ПРОВЕРКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА ". Проверить втулки педали тормоза на предмет чрезмерного износа и / или повреждения и осмотреть педаль тормоза на предмет наличия несоосного, изогнутого и / или поврежденного состояния. Заменить изношенные, отсутствующие, несоосные, согнутые или поврежденные компоненты тормозной системы тормоза. См. ". (ref-165820-S13546764492004090700000)(ref-165820-S14010072892004090700000)(ref-165820-S40406328482004090700000)
11. Проверить правильность хода педали тормоза. См. " ИЗМЕРЕНИЕ И ПРОВЕРКА ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА ". Находится ли расстояние хода педали тормоза в допустимых пределах? Если да, перейдите к шагу 14. Если нет, перейдите к следующему шагу. (ref-165820-S31178560032004090700000)
12. Проверить ремень привода гидроусилителя рулевого управления на наличие условий, которые могут вызвать проскальзывание. При необходимости заменить ремень привода гидроусилителя рулевого управления. Проверить уровень жидкости в системе гидроусилителя рулевого управления и, при необходимости, отрегулировать уровень. См. соответствующее шариковое изделие питание RECIRCULATING в РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ. По завершении переходите к следующему шагу.
13. Когда зажигание выключено, нажать на педаль тормоза 4 раза или до тех пор, пока усилие, необходимое для нажатия на педаль, значительно не увеличится. Поддерживайте умеренное давление ноги на педаль тормоза и запустить двигатель. Наблюдайте за работой педали. Слегка ли упала педаль тормоза, затем удерживайте после запуска двигателя? Если это так, перейдите к шагу 16. Если нет, переходите к следующему шагу.
14. Проверить давление системы гидроусилителя рулевого управления, питающее гидроусилитель. См. соответствующее шариковое изделие питание RECIRCULATING в РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ. Заменить компоненты гидроусилителя рулевого управления, как указано в результатах анализа давления. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 19.
15. Когда зажигание выключено, нажать на педаль тормоза 4 раза или до тех пор, пока усилие, необходимое для нажатия на педаль, значительно не увеличится. Поддерживайте умеренное давление ноги на педаль тормоза и запустить двигатель. Наблюдайте за работой педали. Слегка ли упала педаль тормоза, затем удерживайте после запуска двигателя? Если это так, переходите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 19.
16. Отпустить педаль тормоза. Позвольте двигателю продолжать работать на холостом ходу, чтобы создать давление в системе. Выключить зажигание. Подождать 90 секунд, затем нажать педаль тормоза 2 раза, чтобы проверить немедленный резерв гидравлического усилителя тормоза. Наблюдайте за усилием педали. Значительно ли увеличилось усилие при втором нажатии на педаль тормоза? Если это так, перейдите к шагу 19. Если нет, переходите к следующему шагу.
17. Отпустить педаль тормоза. Запустить двигатель для повышения давления в системе. Выключить зажигание. Подождать один час, затем нажать педаль тормоза 4 раза, чтобы проверить утечку запаса аккумулятора гидроусилителя тормоза. Наблюдайте за усилием педали. Значительно ли увеличилось усилие при нажатии на педаль тормоза в 4-й раз? Если это так, переходите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 20.
18. Заменить аккумулятор гидроусилителя тормоза в сборе. См. раздел " АККУМУЛЯТОР ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После завершения перейдите к шагу 20. (ref-165820-S38006263032004090700000)
19. Заменить гидроусилитель тормоза в сборе. См. " ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После завершения перейдите к следующему шагу. (ref-165820-S40406328482004090700000)
20. Установить или подключить любые компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Система помощи при торможении в порядке.

Как продиагностировать дисковый тормозной систему

1. Были ли вы посланы сюда из симптома торможения? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ НАЧАЛЬНАЯ ТОЧКА ". (ref-165820-S24069607452004090700000)
2. Визуально проверить колодки дискового тормоза на наличие следующего: Толщина накладки. Неравномерный и / или ненормальный износ (край к краю и / или сторона к стороне). Признаки загрязнения от внешнего вещества. Ослабление или повреждение (включая аппаратное обеспечение колодки). Вы нашли какие-либо условия, указывающие на беспокойство по поводу любой из (передней и / или задней) колодок дискового тормоза? Если это так, переходите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 12.
3. Загрязнены ли какие-либо (передние и / или задние) колодки дискового тормоза? Если да, перейдите к шагу 8. Если нет, переходите к следующему шагу.
4. Изношены ли какие-либо (передние и / или задние) колодки дискового тормоза неравномерно? Если да, то переходите к шагу 7. Если нет, то переходите к следующему шагу.
5. Ослабли или повреждены какие-либо (передние и / или задние) дисковые тормозные колодки и / или колодочное оборудование? Если это так, перейдите к шагу 7. Если нет, перейдите к следующему шагу.
6. Снять и осмотреть изношенные колодки дискового тормоза на предмет наличия стекол, неплотности, тепловых пятен или повреждений. Заменить изношенные колодки дискового тормоза как полный набор осей. См. " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. После завершения перейдите к шагу 12. (ref-165820-S41391822542004090700000)
7. Удалить (передние и / или задние) колодки дискового тормоза (при необходимости) с монтажных кронштейнов и поддержите тормозные суппорты. Не отсоединяйте гибкие шланги гидравлического тормоза от суппортов. См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Осмотреть монтажный кронштейн дискового тормоза и монтажное / скользящее оборудование на наличие следующих условий: Ослабленный, изогнутый, треснувший или поврежденный монтажный кронштейн. Изношенные, поврежденные или отсутствующие монтажные компоненты См. ". См. (ref-165820-S40058738202004090700000)(ref-165820-S14952461802004090700000)(ref-165820-S04153266412004092700000)(ref-165820-S37026238132004090700000)(ref-165820-S41391822542004090700000)
8. Осмотреть суппорты дисковых тормозов, тормозные шланги и тормозные трубы на наличие внешней утечки тормозной жидкости. Заменить все компоненты, в которых обнаружена утечка тормозной жидкости. При необходимости выполнить следующие процедуры: " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. " ТОРМОЗНОЙ ШЛАНГ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. " ТОРМОЗНАЯ ТРУБА " В разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Вы нашли и устранили источник утечки, вызывающей загрязнение колодок. Если, перейдите к следующему шагу 11. (ref-165820-S40058738202004090700000)(ref-165820-S34947904382004090700000)(ref-165820-S09588103082004090700000)(ref-165820-S18489152912004090700000)
9. Проверить уплотнения заднего моста на наличие повреждений и признаков утечки смазки. Заменить любое уплотнение заднего моста, в котором обнаружена утечка смазки, которая может быть источником загрязнения колодок. См. соответствующую статью КОЛЬЦЕВЫЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА в DRIVELINE / AXLES. Вы нашли и исправили источник утечки, вызывающий загрязнение колодок? Если это так, перейдите к шагу 11. Если нет, переходите к следующему шагу.
10. Проверить следующие системы на наличие повреждений и признаков утечки внешней жидкости. Заменить все компоненты, которые обнаружили утечку жидкости, которая может быть источником загрязнения колодок. Обратитесь к следующему: ДИАГНОСТИКА в соответствующем изделии с РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫМ ШАРИКОМ В РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в соответствующем изделии ДИАГНОСТИКА в АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ. Когда источник утечки, вызывающий загрязнение колодок, будет найден и исправлен, перейдите к следующему шагу.
11. Очистить остальные компоненты системы дискового тормоза, чтобы удалить следы загрязнений. Удалить (передние и / или задние) тормозные колодки дискового тормоза (при необходимости) с монтажных кронштейнов и поддержите суппорты. Не отсоединяйте гибкие шланги гидравлического тормоза от суппорта. См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Проверить монтажные / скользящие устройства дискового тормоза на наличие заедания или заедания, износа, повреждения или отсутствия компонентов оборудования. См. " ТОРМОЗНОЙ ТОРМОЗ ОЗ. ЗАМЕНИТЬ И / ДЕМОНТАЖ ". См МОНТАЖНЫХ. См. См. (ref-165820-S40058738202004090700000)(ref-165820-S14952461802004090700000)(ref-165820-S37026238132004090700000)(ref-165820-S41391822542004090700000)
12. Визуально проверить каждый из щитов / опорных пластин ротора дискового тормоза на предмет наличия контакта с тормозными роторами. Соприкасаются ли щиты / опорные пластины любого из тормозных роторов с тормозными роторами? Если это так, переходите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 14.
13. Отремонтируйте или заменить щитки / опорные пластины ротора дискового тормоза в соответствии с требованиями. См. " ЩИТОК РАЗБРЫЗГИВАНИЯ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА " или " ЗАДНЯЯ ОПОРНАЯ ПЛАСТИНА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. После завершения перейдите к следующему шагу. (ref-165820-S13430495692004090700000)(ref-165820-S21547084752004090700000)
14. Проверить толщину каждого из роторов дискового тормоза. Определить для каждого ротора тормоза, может ли ротор быть подвергнут повторной чистовой обработке и остается ли он выше минимальных требований. См. " ИЗМЕРЕНИЕ ТОЛЩИНЫ РОТОРА ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА ". Соответствует ли ротор дискового тормоза минимальным требованиям для повторной чистовой обработки? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 17. (ref-165820-S11442144482004090700000)
15. Произвести осмотр каждого из роторов дискового тормоза на предмет наличия поверхности и износа, перечисленных выше. Состояние тормозной поверхности Сильное ржавление и / или точечная коррозия. Трещины и / или пятна нагрева. Чрезмерное обесцвечивание поверхности. Состояние износа тормозной поверхности Глубокое или чрезмерное задирание выше максимально допустимого уровня. Боковое биение выше максимально допустимого уровня. Изменение толщины выше максимально допустимого уровня. См. " ПРОВЕРКА ПОВЕРХНОСТИ И ИЗНОСА ТОРМОЗНОГО РОТОРА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И " Проверка ". Определить для каждого тормозного ротора, если требуются условия ремонта. (ref-165820-S23427778182004090700000)
16. Произвести повторную очистку тормозного ротора. См. раздел " ПОВТОРНАЯ ОЧИСТКА ТОРМОЗНОГО РОТОРА " в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ. Проверить толщину тормозного ротора. См. раздел " ИЗМЕРЕНИЕ ТОЛЩИНЫ ТОРМОЗНОГО РОТОРА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА. Смогли ли вы выполнить повторную очистку тормозного ротора в соответствии с минимальными требованиями? Если да, перейдите к шагу 20. Если нет, перейдите к шагу 19. (ref-165820-S42797601712004090700000)(ref-165820-S11442144482004090700000)
17. Находится ли тормозной ротор на уровне или ниже требований к сбросу? Если это так, перейдите к шагу 19. Если нет, перейдите к следующему шагу.
18. Произвести осмотр каждого из роторов дискового тормоза на предмет наличия поверхности и износа, перечисленных выше. Состояние тормозной поверхности Сильное ржавление и / или точечная коррозия. Трещины и / или пятна нагрева. Чрезмерное обесцвечивание поверхности. Состояние износа тормозной поверхности Глубокое или чрезмерное задирание выше максимально допустимого уровня. Боковое биение выше максимально допустимого уровня. Изменение толщины выше максимально допустимого уровня. См. " ПРОВЕРКА ПОВЕРХНОСТИ И ИЗНОСА ТОРМОЗНОГО РОТОРА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И " Проверка ". Определить для каждого тормозного ротора, если требуются условия ремонта. (ref-165820-S23427778182004090700000)
19. Заменить тормозной ротор. См. раздел " ТОРМОЗНОЙ РОТОР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После завершения замены переходите к следующему шагу. (ref-165820-S15477932822004090700000)
20. Установить или подключить компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. После завершения, система дискового тормоза в порядке.

Как продиагностировать гидравлический тормозной систему

1. Были ли вы посланы сюда из симптома торможения? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ НАЧАЛЬНАЯ ТОЧКА ". (ref-165820-S24069607452004090700000)
2. Проверить и отрегулировать уровень тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре. См. " НАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". Был ли низкий уровень тормозной жидкости? Если это так, переходите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 4. (ref-165820-S19223975632004090700000)
3. Проверить тормозную жидкость на наличие следующих условий, указывающих на загрязнение тормозной жидкости: Разделение жидкости (указывает на наличие 2 типов жидкости). Внешний вид с завихрением из-за вещества на масляной основе. Слоистый внешний вид из-за вещества на силиконовой основе. Обесцвечивание жидкости. Мутный внешний вид из-за влаги. Темный внешний вид и взвешенные частицы в жидкости из-за грязи, ржавчины, коррозии или тормозной пыли. Проверить мембрану крышки резервуара 6 и резервуар-основной цилиндр на предмет разбухания жидкости.
4. Проверить тормозную жидкость на наличие следующих условий, указывающих на загрязнение тормозной жидкости: Отделение жидкости (указывает на наличие 2 типов жидкости) Закрученный внешний вид из-за вещества на масляной основе. Слоистый внешний вид из-за вещества на силиконовой основе. Обесцвечивание жидкости Мутный внешний вид из-за влаги. Темный внешний вид и взвешенные частицы в жидкости из-за грязи, ржавчины, коррозии или тормозной пыли. Осмотреть мембрану крышки резервуара главного цилиндра и резервуар-Гидромасситы выше на предмет загрязнения.
5. Смазка тормозной системы. См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА И ПРОМЫВКА " в разделе " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". Если тормозная жидкость была загрязнена маслом или силиконовой жидкостью (указано отделением жидкости и / или набухшей мембраной крышки тормозного цилиндра), см. раздел " Очистка тормозного цилиндра ". См. раздел " Очистка тормозного цилиндра ". См. следующие действия: Удаление всех перечисленных компонентов. (ref-165820-S13014339092004090700000)(ref-165820-S25910841412004090700000)(ref-165820-S27678647912004090700000)(ref-165820-S09588103082004090700000)(ref-165820-S40058738202004090700000)(ref-165820-S34947904382004090700000)(ref-165820-S36124594832004092700000)(ref-165820-S17935455452004090700000)(ref-165820-S36303621992004090700000)
6. Проверить следующие компоненты гидравлической тормозной системы на предмет утечек внешней жидкости; отремонтируйте или заменить любой из компонентов, обнаруживших утечку тормозной жидкости. Обратитесь к соответствующей процедуре (ам): См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " или см. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". См. " ТОРМОЗНОЙ СУППППОРТ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ". (ref-165820-S25910841412004090700000)(ref-165820-S27678647912004090700000)(ref-165820-S09588103082004090700000)(ref-165820-S40058738202004090700000)(ref-165820-S34947904382004090700000)(ref-165820-S36124594832004092700000)(ref-165820-S17935455452004090700000)(ref-165820-S36303621992004090700000)
7. Был ли воздух в системе в месте расположения спускного клапана, отличном от места ремонта (за исключением случаев замены главного тормозного цилиндра и / или комбинированного клапана)? Если это так, перейдите к шагу 19. Если нет, перейдите к следующему шагу.
8. Был ли поток тормозной жидкости неограниченным и даже на ось во время процедуры стравливания? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 10.
9. Проверить гидравлическую функцию тормозных суппортов на правильность работы. См. " ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР РАБОТЫ КОМПОНЕНТОВ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА ". Была ли гидравлическая функция тормозных суппортов работает правильно? Если это так, перейдите к шагу 21. Если нет, перейдите к шагу 14. (ref-165820-S10145377622004090700000)
10. Был ли поток тормозной жидкости ограничен или неравномерен через гидравлические компоненты передней оси во время процедуры стравливания? Если это так, перейдите к шагу 13. Если нет, перейдите к следующему шагу.
11. Был ли поток тормозной жидкости ограничен или неравномерен через гидравлические компоненты задней оси во время процедуры стравливания? Если это так, перейдите к шагу 17.
12. Проверить гидравлическую функцию тормозных суппортов на предмет правильной работы. См. " ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР РАБОТЫ КОМПОНЕНТА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА ". Правильно ли работает гидравлическая функция тормозных суппортов? Если это так, перейдите к шагу 15. Если нет, перейдите к следующему шагу. (ref-165820-S10145377622004090700000)
13. Определить, ограничивает ли тормозной суппорт поток тормозной жидкости и / или не работает должным образом: Поднять и надлежащим образом поддерживайте транспортное средство. Снять шину и колесные узлы. Открыть выпускной клапан предполагаемого суппорта. Используя большой С-образный зажим, сожмите поршень суппорта и наблюдайте за неограниченным потоком тормозной жидкости и свободным движением поршня суппорта. Закрыть выпускной клапан суппорта. Был ли поток тормозной жидкости неограниченным и свободно ли двигался поршень суппорта? Если да, перейдите к следующему шагу.
14. Отремонтируйте или заменить тормозной суппорт, который не работал должным образом. См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА или " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. По завершении перейдите к шагу 21. (ref-165820-S40058738202004090700000)(ref-165820-S34947904382004090700000)
15. Стравить воздух из гидравлической тормозной системы, чтобы убедиться в наличии воздуха в системе и наблюдать за неограниченным и равномерным потоком тормозной жидкости на ось (во время процедуры стравливания). См. " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " или " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ " в разделе " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". Был ли воздух в системе? Если да, перейдите к шагу 19. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-165820-S17935455452004090700000)(ref-165820-S36303621992004090700000)
16. Был ли поток тормозной жидкости неограниченным и даже на ось во время процедуры стравливания? Если это так, перейдите к шагу 21. Если нет, перейдите к следующему шагу.
17. Осмотреть гидравлические тормозные трубы и гибкие тормозные шланги на наличие признаков ограничения подачи жидкости, например, на наличие перегибов, перегибов, защемлений или повреждений. См. раздел " ОСМОТР ТОРМОЗНЫХ ТРУБ И ШЛАНГОВ " в разделе " РЕГУЛИРОВКА И ОСМОТР ". Заменить гидравлические тормозные трубы и / или гибкие тормозные шланги, которые оказались погнутыми, перегибами, защемленными или поврежденными. См. раздел " ШЛАНГ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Если ни одна из гидравлических тормозных труб или гибких тормозных шлангов не была повреждена, не была визуально погнута, не зажата, не была, не зажата, не была? (ref-165820-S06046837922004090700000)(ref-165820-S09588103082004090700000)(ref-165820-S18489152912004090700000)
18. Заменить комбинированный клапан гидравлического тормоза. См. " КОМБИНИРОВАННЫЙ КЛАПАН " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После завершения перейдите к шагу 21. (ref-165820-S36124594832004092700000)
19. Проверить компоненты гидравлической тормозной системы на предмет просачивания тормозной жидкости в уплотнении и / или месте установки, которые могли втянуть воздух в систему. Проверить компоненты гидравлической тормозной системы на наличие признаков недавнего ремонта, который мог привести к попаданию воздуха в систему. Отремонтируйте или заменить любой из компонентов, которые были установлены неправильно или просачивалась тормозная жидкость. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 21. Если нет, переходите к следующему шагу.
20. Осмотреть главный тормозной цилиндр на предмет внутренних утечек жидкости. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ВНУТРЕННЮЮ УТЕЧКУ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ". Отремонтируйте или заменить главный тормозной цилиндр, если будет обнаружена внутренняя утечка тормозной жидкости. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " или см. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР " в разделе " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ". Вы нашли и исправили исправили исправили состояние? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, вернитесь к симптому или списку, отправленному на эту процедуру. (ref-165820-S42108871482004090700000)(ref-165820-S25910841412004090700000)(ref-165820-S27678647912004090700000)
21. Установить или подсоединить компоненты, которые были сняты или отсоединены во время диагностики. Когда закончено, гидравлическая тормозная система в порядке.

Как продиагностировать систему стояночного тормоза

1. Были ли вы посланы сюда от симптома гидравлического тормоза? Если это так, перейдите к шагу 4. Если нет, перейдите к следующему шагу.
2. Были ли вы отправлены сюда с симптома стояночного тормоза? Если это так, перейдите к шагу 4. Если нет, перейдите к следующему шагу.
3. Связан ли симптом со способностью системы стояночного тормоза удерживать и / или отпускать? Если это так, см. " СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ НАЧАЛЬНАЯ ТОЧКА ". Если нет, см. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ НАЧАЛЬНАЯ ТОЧКА ". (ref-165820-S33099461462004090700000)(ref-165820-S03132143302004090700000)
4. Поднять и поддержите автомобиль с помощью задней оси, поддерживаемой домкратными стойками. Переведите трансмиссию в нейтральное положение. Когда парковочный тормоз отпущен, попытайтесь повернуть задние колеса, чтобы проверить парковочный тормоз на значительное сопротивление. Имеет ли парковочный тормоз значительное сопротивление? Если это так, перейдите к шагу 11. Если нет, переходите к следующему шагу.
5. Переведите коробку передач в нейтральное положение. Включить стояночный тормоз. Попытайтесь повернуть задние колеса, чтобы проверить стояночный тормоз на значительное сопротивление. Имеет ли стояночный тормоз значительное сопротивление? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 7.
6. Отпустить стояночный тормоз. Повернуть задние колеса, чтобы проверить стояночный тормоз на значительное снижение сопротивления. Показал ли стояночный тормоз значительное снижение сопротивления? Если это так, перейдите к шагу 22. Если нет, перейдите к шагу 11.
7. Визуально проверить тросовое соединение стояночного тормоза и трос, доступный с нижней стороны транспортного средства, на предмет отсоединения и / или повреждения. Был ли трос стояночного тормоза отсоединен и / или поврежден? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 9.
8. При необходимости подсоединить или заменить кабель стояночного тормоза. См. раздел " Кабель стояночного тормоза " в разделе " Снятие и установка ". После завершения перейдите к следующему шагу. (ref-165820-S10670559862004090700000)
9. Проверить регулировку стояночного тормоза. См. " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА. Был ли стояночный тормоз отрегулирован должным образом? Если это так, перейдите к шагу 11. Если нет, перейдите к следующему шагу. (ref-165820-S10393327272004090700000)
10. Отрегулировать стояночный тормоз. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА. Смогли ли вы отрегулировать стояночный тормоз? Если да, перейдите к шагу 16. Если нет, перейдите к следующему шагу. (ref-165820-S10393327272004090700000)
11. Снять барабан стояночного тормоза. См. " БАРАБАН СТОЯЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Проверить оборудование колодки стояночного тормоза на предмет ослабления, повреждения, поломки или отсутствия компонентов. Проверить рычаг стояночного тормоза на предмет состояния заедания. Требует ли замена оборудования стояночного тормоза и / или рычага стояночного тормоза? Если да, переходите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 13. (ref-165820-S15273051812004092800000)
12. При необходимости заменить компоненты оборудования стояночного тормоза. См. " КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". При необходимости заменить рычаг стояночного тормоза. По завершении переходите к следующему шагу. (ref-165820-S27224925132004090700000)
13. Попросите помощника включить и отпустить стояночный тормоз, пока вы наблюдаете за тросом стояночного тормоза для свободного движения. Тросик стояночного тормоза двигался свободно? Если это так, переходите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 17.
14. Проверить регулировку стояночного тормоза. См. " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА ". Был ли стояночный тормоз отрегулирован должным образом? Если это так, перейдите к шагу 16. Если нет, перейдите к следующему шагу. (ref-165820-S10393327272004090700000)
15. Отрегулировать стояночный тормоз. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА ". Смогли ли вы отрегулировать стояночный тормоз? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 27. (ref-165820-S10393327272004090700000)
16. При нейтральной передаче включить стояночный тормоз. Попытайтесь повернуть задние колеса, чтобы проверить стояночный тормоз на значительное сопротивление. Отпустить стояночный тормоз. Повернуть задние колеса, чтобы проверить стояночный тормоз на значительное снижение сопротивления. Сработал ли стояночный тормоз и отпустить должным образом? Если это так, перейдите к шагу 29. Если нет, вернитесь к симптому, который отправил вас к этой процедуре.
17. Отсоединить тросовое соединение стояночного тормоза, которое доступно на нижней стороне транспортного средства, и проверить трос на свободное движение. Требует ли трос стояночного тормоза замены? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 19.
18. Заменить трос стояночного тормоза (не отпустить его должным образом). См. " Трос стояночного тормоза " в разделе " Снятие и установка ". После завершения перейдите к следующему шагу. (ref-165820-S10670559862004090700000)
19. Отсоединить кабельное соединение стояночного тормоза, доступное внутри транспортного средства, на педали стояночного тормоза в сборе и проверить свободное движение. Заменить кабель стояночного тормоза, если он не имеет свободного движения. См. " КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Вы нашли и исправили условие? Если это так, перейдите к шагу 25. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-165820-S10670559862004090700000)
20. Отсоединить кабельное соединение рукоятки растормаживания стояночного тормоза в сборе от педали стояночного тормоза в сборе и проверить свободное движение. Заменить рукоятку растормаживания стояночного тормоза в сборе, если трос растормаживания не имеет свободного движения. См. " РУКОЯТКА РАСТОРМАЖИВАНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА в СБОРЕ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Нашли и исправили состояние? Если да, переходите к шагу 25. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-165820-S35254821142004090700000)
21. Заменить педаль стояночного тормоза в сборе (не отпуская ее должным образом). См. раздел " ПЕДАЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". После завершения перейдите к шагу 26. (ref-165820-S28839070442004090700000)
22. Проверить регулировку стояночного тормоза. См. " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА ". Если это так, перейдите к шагу 29. Если нет, перейдите к следующему шагу. (ref-165820-S10393327272004090700000)
23. Отрегулировать стояночный тормоз. См. " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА. Смогли ли вы отрегулировать систему стояночного тормоза? Если это так, перейдите к шагу 28. Если нет, перейдите к следующему шагу. (ref-165820-S10393327272004090700000)
24. Снять барабан стояночного тормоза, если он еще не снят. См. " БАРАБАН СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Проверить рычаг стояночного тормоза на предмет заедания. При необходимости заменить рычаг стояночного тормоза. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, переходите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 27. (ref-165820-S15273051812004092800000)
25. Отрегулировать стояночный тормоз. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА ". Смогли ли вы отрегулировать систему стояночного тормоза? Если это так, перейдите к шагу 28. Если нет, перейдите к шагу 27. (ref-165820-S10393327272004090700000)
26. Отрегулировать стояночный тормоз. См. " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА. Смогли ли вы добиться регулировки системы стояночного тормоза? Если это так, перейдите к шагу 28. Если нет, вернитесь к симптому, который отправил вас к этой процедуре. (ref-165820-S10393327272004090700000)
27. Заменить компонент, который используется для регулировки системы стояночного тормоза; скобу троса стояночного тормоза. Отрегулировать стояночный тормоз. См. " РЕГУЛИРОВКА стояночного ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА ". Вы завершили замену и регулировку? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, вернитесь к симптому, который отправил вас к этой процедуре. (ref-165820-S10393327272004090700000)
28. Когда коробка передач все еще находится в нейтральном положении, включить стояночный тормоз. Попытайтесь повернуть задние колеса, чтобы проверить стояночный тормоз на значительное сопротивление. Отпустить стояночный тормоз. Повернуть задние колеса, чтобы проверить стояночный тормоз на значительное снижение сопротивления. Сработал ли стояночный тормоз и отпустить его должным образом? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, вернитесь к симптому, который отправил вас к этой процедуре.
29. Установить или подключить любые компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. По завершении, стояночная тормозная система в порядке.

Предварительные инспекции

1. Визуальный осмотр легкодоступных элементов тормозной системы на предмет наличия явных повреждений и/или утечек, которые могут указывать на то, что транспортное средство не следует приводить в движение до завершения дальнейших проверок.
2. Проверить уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра и отрегулировать его только в том случае, если это необходимо для дорожных испытаний тормозной системы. См. " ЗАПРАВКА РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-165820-S19223975632004090700000)
3. Проверить давление в шине и при необходимости отрегулировать.
4. Проверить рисунок протектора шины, чтобы убедиться, что они одинаковы или очень похожи, особенно на ось.
5. Перед проведением дорожных испытаний тормозной системы убедиться в том, что транспортное средство не нагружено неравномерно.

Процедура дорожных испытаний

1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
2. Проверить, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
3. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, не приступайте к испытанию транспортного средства, пока оно не будет диагностировано и отремонтировано. См. " ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-165820-S02600750232004090700000)
4. Выбрать ровную, сухую, чистую и ровную дорогу или большой участок, максимально свободный от движения и препятствий для испытания тормозной системы на низкой скорости на дороге.
5. С коробкой передач в режиме PARK слегка нажать на педаль тормоза. Наблюдайте и за ощущением педали, и за ходом педали.
6. Если педаль тормоза действует губчато, или ход педали был чрезмерным, не управляйте транспортным средством, пока оно не будет отремонтировано.
7. Если нажатие на педаль тормоза не ощущалось губчатым, а ход педали не был чрезмерным, переходите к следующему шагу.
8. Отпустить и включить тормоза.
9. Продолжая применять тормоза, переведите трансмиссию в положение привод, отпустить тормоза и дайте двигателю отвести автомобиль от положения остановки. Следить за медленным отпуском тормозной системы.
10. С помощью помощника для наблюдения за работой транспортного средства снаружи транспортного средства управляйте транспортным средством на низкой скорости и слегка применять тормоза, проезжая мимо помощника. Пусть помощник наблюдает за шумом тормозной системы со стороны ближайшего к ним автомобиля, при этом вы наблюдаете и за усилием педали, и за ходом педали.
11. Если усилие, прилагаемое к педали тормоза, было чрезмерным или если ход педали был чрезмерным, то запрещается продолжать испытание транспортного средства до тех пор, пока оно не будет отремонтировано.
12. Если усилие нажатия на педаль тормоза не было чрезмерным и ход педали не был чрезмерным, переходите к следующему шагу.
13. Управляйте транспортным средством в противоположном направлении, на такой же низкой скорости и слегка применять тормоза во время движения мимо помощника. Пусть помощник наблюдает за шумом тормозной системы со стороны ближайшего к нему транспортного средства.
14. Управляйте автомобилем на низкой скорости и переведите трансмиссию в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение без применения тормозов. Наблюдение за быстрым замедлением скорости транспортного средства, указывающим на возможное торможение.
15. Выбрать ровную, сухую, чистую и ровную дорогу, максимально свободную от интенсивного движения, для проведения дорожных испытаний тормозной системы на умеренной скорости.
16. Ведите автомобиль с умеренной скоростью. Следить за натягом и/или неправильным отслеживанием автомобиля без применения тормозов.
17. Продолжая движение автомобиля на умеренной скорости, выполнить несколько легких нажатий на тормоза. Следить за усилием педали и ходом педали, следить за шумом тормозной системы, пульсацией и/или торможением.
18. Если усилие, прилагаемое к педали тормоза, было чрезмерным или если ход педали был чрезмерным, то запрещается продолжать испытание транспортного средства до тех пор, пока оно не будет отремонтировано.
19. Если усилие нажатия на педаль тормоза не было чрезмерным и ход педали не был чрезмерным, переходите к следующему шагу.
20. Продолжая двигаться на умеренной скорости, выполнить несколько умеренных нажатий на педаль тормоза. Наблюдайте за усилием педали и ходом педали, наблюдайте за пульсацией тормозной системы и / или неравномерным тормозным действием, либо из стороны в сторону, либо спереди назад. Небольшая величина наклона передней части транспортного средства ожидается во время умеренного нажатия на тормоз.
21. Если усилие, прилагаемое к педали тормоза, было чрезмерным или если ход педали был чрезмерным, то запрещается продолжать испытание транспортного средства до тех пор, пока оно не будет отремонтировано.

Внутренняя течь в тормозной системе Проверки

1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
2. Приложите легкое, устойчивое давление к педали тормоза. Наблюдайте и за ощущением педали тормоза, и за ходом.
3. Отпустить тормоза и выключить зажигание.
4. Если при нажатии на педаль тормоза ощущается ощущение губчатости, но ход педали тормоза не был чрезмерным, выполнить следующие действия: Проверить тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " ПРОВЕРКА ВНЕШНЕЙ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА ". Стравите давление в тормозной системе, чтобы удалить весь воздух, который может быть захвачен в системе. См. " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " или " СТРАВРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ " В СИСТЕМЕ СТРАВРАВОРМ. ТОРМОЗА. (ref-165820-S20670323182004090700000)(ref-165820-S17935455452004090700000)(ref-165820-S36303621992004090700000)
5. Если нажатие на педаль тормоза не вызывало ощущения губчатости, но ход педали тормоза был чрезмерным, ослабить гайки крепления главного цилиндра к усилителю тормозной мощности. Осторожно оттяните главный цилиндр от усилителя тормозной мощности настолько, чтобы осмотреть монтажную поверхность главного цилиндра. Осмотреть монтажную поверхность главного цилиндра на основном поршне на предмет утечек тормозной жидкости. (Рисунок 17)
6. Если главный цилиндр обнаруживает какую-либо утечку вокруг первичного поршня, то первичное уплотнение первичного поршня и / или вторичное уплотнение протекает, и главный цилиндр требует капитального ремонта или замены. Для капитального ремонта см. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР " в разделе КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Для замены см. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-165820-S27678647912004090700000)(ref-165820-S25910841412004090700000)
7. Если утечка из основного поршня главного цилиндра отсутствует, стравите давление в тормозной системе. См. раздел " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " или " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ " в разделе " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-165820-S17935455452004090700000)(ref-165820-S36303621992004090700000)
8. Если нажатие на педаль тормоза не ощущалось губчатым, а ход педали тормоза изначально был устойчивым и не чрезмерным, но затем постепенно падал, то главный цилиндр требует капитального ремонта или замены из-за внутренней утечки мимо вторичного поршня из первичного уплотнения вторичного поршня или вторичного уплотнения.
9. Если нажатие на педаль тормоза не ощущалось губчатым, а ход педали тормоза изначально был устойчивым и не чрезмерным, затем слегка упал, затем снова стал устойчивым, то клапан модулятора тормозного давления (Bpmv) может протекать внутренне, и может потребоваться замена См. КЛАПАН МОДУЛЯТОРА ТОРМОЗНОГО ДАВЛЕНИЯ при СНЯТИИ И УСТАНОВКЕ в соответствующей статье АНТИ-БЛОКИРОВКА.

Схема №15

Войти