Двигатель механический - 8.1L: Снятие и установка GMC Cab & Chassis Sierra 3500

Порядок демонтажа

1. Установите на болт натяжителя приводного ремня брус-прерыватель с гнездом с шестигранной головкой.
2. Поверните натяжитель приводного ремня по часовой стрелке, чтобы снять натяжение ремня.
3. Снимите ремень со шкивов и натяжителя приводного ремня.
4. Медленно отпустите натяжение на натяжителе приводного ремня.
5. Снимите планку и гнездо прерывателя, а также болт натяжителя приводного ремня.
6. Очистите и осмотрите поверхности ремней всех шкивов.

Процедура установки

1. Проложите приводной ремень вокруг всех шкивов, кроме натяжного шкива.
2. Установить брус прерывателя с гнездом с шестигранной головкой на болт натяжителя ремня.
3. Поверните устройство натяжения ремня по часовой стрелке, чтобы снять натяжение с устройства натяжения.
4. Установите приводной ремень под натяжной шкив.
5. Медленно отпустите натяжение на натяжителе ремня.
6. Снимите брус прерывателя и гнездо с болта натяжителя ремня.
7. Осмотрите приводной ремень на предмет правильной установки и центровки.

1. Снимите ремень привода приспособления. См. Замена приводного ремня - принадлежности.
2. Установите брекер в отверстие адаптера натяжителя ремня кондиционера (кондиционер).
3. Поверните устройство натяжения ремня кондиционирования воздуха по часовой стрелке, чтобы снять натяжение ремня.
4. Снимите ремень кондиционер со шкивов.
5. Медленно снять натяжение с натяжного устройства ремня кондиционера.
6. Снимите брус брекера с натяжителя ремня кондиционера.
7. Очистите и осмотрите поверхности ремней всех шкивов.

1. Установить ремень кондиционер вокруг балансира коленчатого вала.
2. Установить брекерную планку в отверстие адаптера натяжителя приводного ремня кондиционера
3. Поверните устройство натяжения ремня кондиционирования воздуха по часовой стрелке, чтобы снять натяжение с устройства натяжения.
4. Установите ремень кондиционирования воздуха на натяжной шкив.
5. Установить ремень кондиционера вокруг шкива компрессора кондиционера.
6. Медленно снять натяжение с натяжного устройства ремня кондиционера.
7. Снимите брус брекера с натяжителя ремня кондиционера.
8. Проверьте правильность установки и центровки ремня кондиционера.
9. Установите ремень привода приспособления. См. Замена приводного ремня - принадлежности.

1. Снимите ремень привода приспособления. См. Замена приводного ремня - принадлежности.
2. Отверните болты натяжителя приводного ремня.
3. Снимите натяжитель приводного ремня.

1. Установите натяжитель приводного ремня.
2. Установите болты натяжителя приводного ремня. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в разделе «Предостережения и уведомления».
3. Затяните болты натяжителя приводного ремня. Затянуть: Затянуть болты натяжителя приводного ремня вспомогательного оборудования до 50 Н.м (37 фунтов футов).
4. Установите ремень привода приспособления. См. Замена приводного ремня - принадлежности.

1. Снимите приводной ремень кондиционера (кондиционер). См. раздел Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха
2. Отверните болты натяжителя ремня кондиционера.
3. Снимите устройство натяжения ремня кондиционирования воздуха.

1. Установите устройство натяжения ремня кондиционирования воздуха.
2. Установите болты натяжителя ремня кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Установите приводной ремень кондиционера. См. Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха.

1. Ослабьте болт натяжного шкива приводного ремня.
2. Снимите ремень привода приспособления. См. Замена приводного ремня - принадлежности.
3. Снимите натяжной шкив приводного ремня.

1. Установите натяжной шкив приводного ремня и болт на кронштейн генератора. Плотно прижмите палец болта.
2. Установите ремень привода приспособления. См. Замена приводного ремня - принадлежности. Затянуть: Затянуть болт натяжного шкива приводного ремня до 50 Н.м (37 фунтов футов).

1. Если транспортное средство является транспортным средством с приводом на 2 колеса (2WD), то транспортное средство поднимают на высоту, необходимую для работы через проем в передней рулевой рубке.
2. Если транспортное средство имеет привод на 4 колеса (4WD), поднимите транспортное средство, чтобы снять передние шины и колеса.
3. Снимите левую переднюю шину и колесо. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
4. Снять фиксаторы толкающего штифта (2) внутренней панели рулевой рубки.
5. Снять внутреннюю панель рулевой рубки (1).
6. Работая через проем рулевой рубки, снимите болты теплозащитного экрана крепления двигателя.
7. Снимите теплозащитный экран крепления двигателя.
8. Снимите болт крепления двигателя к кронштейну крепления двигателя.
9. Если установлено, снимите болты и пластину скольжения масляного поддона.
10. Снимите болты щита двигателя и щитка.
11. Поднимите двигатель подходящим домкратом для того, чтобы снять крепление и кронштейн двигателя.
12. Отверните болты крепления двигателя к двигателю.
13. Снимите крепление двигателя.
14. Снимите кронштейн крепления двигателя через болты.
15. Снимите кронштейн крепления двигателя.

1. Установите кронштейн крепления двигателя на раму.
2. Перед установкой болтов кронштейна подвески двигателя выполните следующие действия. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. На болты нанести резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или аналог.
3. Свободно установите кронштейн крепления двигателя через болты.
4. Расположите крепление двигателя к двигателю.
5. Свободно установите болты крепления двигателя к двигателю.
6. Затянуть кронштейн крепления двигателя через болты и болты крепления двигателя к двигателю. Затяните: Затяните кронштейн крепления двигателя через болты до 75 Н.м (55 фунтов футов). Затяните болты крепления двигателя к двигателю до 50 Н· м.
7. Установите щит двигателя и болты. Затянуть: Затянуть болты экрана двигателя до 20 Н.м (15 фунтов фут).
8. Опустите двигатель.
9. При наличии, установите опорную плиту масляного поддона и болты. Затянуть: Затянуть болты салазок масляного поддона до 20 Н.м (15 фунтов футов).
10. Установите теплозащитный экран крепления двигателя.
11. Установите болты крепления двигателя к кронштейну крепления двигателя. Затяните: Затяните болты крепления двигателя к кронштейну крепления двигателя до 65 Н.м (48 фунтов футов).
12. Установить внутреннюю панель рулевой рубки (1).
13. Установить фиксаторы толкающих пальцев (2) внутренней панели рулевой рубки.
14. Установите левую переднюю шину и колесо. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
15. Опустите автомобиль.

1. Если транспортное средство является транспортным средством с приводом на 2 колеса (2WD), то транспортное средство поднимают на высоту, необходимую для работы через проем в передней рулевой рубке.
2. Если транспортное средство имеет привод на 4 колеса (4WD), поднимите транспортное средство, чтобы снять передние шины и колеса.
3. Снимите левую переднюю шину и колесо. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
4. Снять фиксаторы толкающего штифта (2) внутренней панели рулевой рубки.
5. Снять внутреннюю панель рулевой рубки (1).
6. Работая через отверстие в рулевой рубке, снимите болты теплозащитного экрана крепления двигателя (левая сторона показана, правая сторона аналогична).
7. Снимите теплозащитный экран крепления двигателя.
8. Снимите болт крепления двигателя к кронштейну крепления двигателя (левая сторона показана, правая - аналогично).
9. Снимите болты и пластину скольжения масляного поддона, если они имеются.
10. Снимите болты щита двигателя и щитка.
11. Поднимите двигатель подходящим домкратом для того, чтобы снять крепление и кронштейн двигателя.
12. Снимите болты крепления двигателя к двигателю (левая сторона показана, правая - аналогично).
13. Снимите крепление двигателя.
14. Снимите кронштейн крепления двигателя через болты.
15. Снимите кронштейн крепления двигателя.

1. Установите кронштейн крепления двигателя на раму.
2. Перед установкой болтов кронштейна подвески двигателя выполните следующие действия. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. На болты нанести резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или аналог.
3. Свободно установите кронштейн крепления двигателя через болты.
4. Расположите крепление двигателя к двигателю (левая сторона показана, правая - аналогично).
5. Свободно установите болты крепления двигателя к двигателю.
6. Затянуть кронштейн крепления двигателя через болты и болты крепления двигателя к двигателю. Затяните: Затяните кронштейн крепления двигателя через болты до 75 Н.м (55 фунтов футов). Затяните болты крепления двигателя к двигателю до 50 Н· м.
7. Установите щит двигателя и болты. Затянуть: Затянуть болты экрана двигателя до 20 Н.м (15 фунтов фут).
8. Опустите двигатель.
9. Установите опорную плиту масляного поддона и болты (при наличии). Затянуть: Затянуть болты салазок масляного поддона до 20 Н.м (15 фунтов футов).
10. Установите теплозащитный экран крепления двигателя (левая сторона показана, правая - аналогично).
11. Установите болты крепления двигателя к кронштейну крепления двигателя (левая сторона показана, правая - аналогично). Затяните: Затяните болты крепления двигателя к кронштейну крепления двигателя до 65 Н.м (48 фунтов футов).
12. Установить внутреннюю панель рулевой рубки (1).
13. Установить фиксаторы толкающих пальцев (2) внутренней панели рулевой рубки.
14. Установите левую переднюю шину и колесо. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
15. Опустите автомобиль.

1. Отсоедините от шпильки смотровой щиток впускного коллектора.
2. Снимите щиток прицела с кронштейна щитка прицела.
3. При необходимости отверните гайки 1 крепления кронштейна щитка прицела.
4. При необходимости снимите кронштейн щитка прицела со шпилек 2.

1. При необходимости установите кронштейн щитка прицела на шпильки 2.
2. При необходимости наверните гайки 1 кронштейна щитка прицела. Затянуть: Затянуть гайки до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
3. Установите на кронштейн щиток прицела впускного коллектора.
4. Защелкните смотровой щиток впускного коллектора на шпильку.

1. Ослабьте зажимы на корпусе дросселя и воздухоочистителе.
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя.
3. Отсоедините от шпильки смотровой щиток впускного коллектора.
4. Снимите щиток прицела с кронштейна.
5. При необходимости отверните гайки 1 кронштейна щитка прицела и снимите кронштейн.
6. Сбросьте давление в топливной системе. Обратитесь к разделу Процедура сброса давления топлива документа «Органы управления двигателем - 8.1L».
7. Отсоедините трубопроводы подвода и отвода топлива. Обратитесь к разделу Быстроразъемный (ые) фитинг (ы) для обслуживания (металлическая манжета) в разделе «Органы управления двигателя - 8.1L».
8. Отсоедините зажимы жгута двигателя от шпилек на передней части тире.
9. Отсоединить зажим жгута двигателя от брызгозащитного экрана рулевой рубки.
10. Отсоедините следующие электрические разъемы: Реле циклического изменения давления (1) Реле уравнительного резервуара (2) Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (3)
11. Переставьте ветвь жгута двигателя на верх двигателя.
12. Снимите фиксатор положения соединителя (CPA) на жгуте катушки зажигания.
13. Отсоедините следующие электрические соединители: Датчик абсолютного давления (MAP) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) (1) Жгут катушки зажигания (2) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (3)
14. Снимите болт и шпильки жгута двигателя
15. Снимите фиксатор СУЗ на жгуте катушки зажигания.
16. Отсоедините следующие электрические разъемы: Генератор (2) Жгут инжектора (3) Жгут катушки зажигания (4) Электронное управление дросселем (ETC) (5) Соленоид продувочного клапана (1)
17. Переставьте жгут двигателя на сторону водителя моторного отсека.
18. Снимите вакуумный шланг (1) перепускного клапана с впускного коллектора.
19. Отсоедините трубку EVAP от соленоида продувки.
20. Отсоедините трубку EVAP от топливной направляющей.
21. Отсоедините трубку EVAP от вентиляционной трубы в задней части двигателя.
22. Извлеките трубку EVAP.
23. При замене впускного коллектора выньте шпильки топливной рейки.
24. Снимите топливную рейку.
25. Отверните болты впускного коллектора.
26. Снимите впускной коллектор.
27. Снять и утилизировать боковые прокладки впускного коллектора.
28. Снять и утилизировать торцевые уплотнения впускного коллектора.
29. Снимите брызгозащитный экран.
30. При замене впускного коллектора обратитесь к разделу Разборка впускного коллектора.
31. Очистите и осмотрите впускной коллектор. См. Очистка и осмотр впускного коллектора.

1. При замене впускного коллектора обратитесь к разделу Сборка впускного коллектора.
2. Установите брызгозащитный экран.
3. Убедитесь, что брызгозащитный экран (2) защелкивается между головками цилиндров (1).
4. Установить НОВЫЕ торцевые уплотнения впускного коллектора.
5. Установите НОВЫЕ боковые прокладки впускного коллектора.
6. Убедитесь, что лепестки прокладки впускного коллектора совмещены с отверстием в прокладке головки.
7. Убедитесь, что лепестки прокладки впускного коллектора совмещены с пазом в торцевых уплотнениях впускного коллектора.
8. Установите впускной коллектор.
9. Нанести резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или эквивалентный минимум восьми резьбам болтов впускного коллектора.
10. Установите болты впускного коллектора.
11. Затяните болты впускного коллектора в показанной последовательности, используя четыре прохода. Затянуть: Затянуть болты первым проходом до 5 Н.м (44 фунта в дюйм). Затяните болты вторым проходом до 8 Н.м (71 фунт в дюймах). Затяните болты третьим проходом до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах). Затянуть болты в последнем проходе до 15 Н.м (11 фунтов футов).
12. При замене впускного коллектора установите топливную рейку.
13. Установите шпильки топливной рейки. Затянуть: Затянуть шпильки до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
14. Установите трубку EVAP.
15. Подсоедините трубку EVAP к вентиляционной трубе в задней части двигателя.
16. Прикрепите трубку EVAP к топливной направляющей.
17. Подсоедините трубку EVAP к соленоиду продувки.
18. Установите вакуумный шланг перепускного клапана (1) во впускной коллектор.
19. Расположите жгут двигателя над моторным отсеком.
20. Подсоедините следующие электрические соединители: Генератор (2) Жгут инжектора (3) Жгут катушки зажигания (4) ETC (5) Соленоид продувочного клапана (1)
21. Установите фиксатор СУЗ на жгут катушки зажигания.
22. Установите болт жгута двигателя и шпильки Затяните: Затяните болт до 16 Н.м. Затянуть шпильки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
23. Подсоедините электроразъемы датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (1) Жгут катушки зажигания (2) Датчик температура охлаждающей жидкости (3)
24. Установите фиксатор СУЗ на жгут катушки зажигания.
25. Расположите ветвь жгута двигателя над верхней частью двигателя.
26. Подсоедините следующие электрические соединители: Реле циклического изменения давления (1) Реле уравнительного резервуара (2) Датчик массовый расход воздуха (3)
27. Подсоедините зажим подвесной системы двигателя к брызговику рулевой рубки.
28. Подсоедините зажимы жгута двигателя к шпилькам на передней части тире.
29. Подсоедините трубопроводы подвода и отвода топлива.
30. Установите кронштейн щитка прицела и гайки 1. Затянуть: Затянуть гайки до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
31. Установите щиток прицела на кронштейн.
32. Прикрепите смотровой щиток впускного коллектора к шпильке.
33. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя.
34. Затяните зажимы у корпуса дросселя и воздухоочистителя. Затянуть: Затянуть зажимы до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).

1. Снимите щиток прицела двигателя. См. Замена смотрового щитка двигателя.
2. Снимите фиксатор положения разъема (CPA) с электрического разъема катушки зажигания.
3. Отсоедините электрический соединитель (4) жгута катушки зажигания.
4. Снимите провода свечи зажигания со свечей зажигания и катушек зажигания.
5. Отверните болты крышки коромысла клапана.
6. Снимите крышку коромысла клапана. ВАЖНО: Прокладки крышки коромысла клапана многоразовые. Прокладку заменяйте только в случае ее повреждения.
7. Осмотрите прокладку крышки коромысла клапана на предмет порезов или повреждений.
8. Очистите и осмотрите крышку коромысла клапана. См. Очистка и проверка крышки коромысла клапана.

1. Установите новую прокладку крышки коромысла клапана, если прокладка была снята с крышки коромысла.
2. Установите крышку коромысла клапана.
3. Установите болты крышки коромысла клапана.
4. Затяните болты крышки коромысла клапана в показанной последовательности, используя два прохода, как показано на рисунке. Затянуть: Затянуть болты первым проходом до 6 Н.м (53 фунта в дюйм). Затянуть болты на один проход до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
5. Установите провода свечи зажигания на свечи зажигания и катушки зажигания.
6. Подсоедините электрический соединитель (4) жгута катушки зажигания.
7. Установите фиксатор СУЗ в электрический соединитель катушки зажигания.
8. Установите щиток прицела двигателя. См. Замена смотрового щитка двигателя.

1. Снимите щиток прицела двигателя. См. Замена смотрового щитка двигателя.
2. Ослабьте зажимы на корпусе дросселя и воздухоочистителе.
3. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя.
4. Снимите фиксатор положения соединителя (СУЗ) с электрического соединителя катушки зажигания (2).
5. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута катушки зажигания.
6. Отсоедините электрический соединитель 3 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
7. Снимите провода свечи зажигания с катушек зажигания.
8. Ослабьте болты крышки коромысла клапана.
9. Снимите крышку коромысла клапана. ВАЖНО: Прокладка крышки коромысла клапана может быть использована повторно, если не снята с крышки коромысла клапана.
10. Замените прокладку крышки коромысла клапана, если она порезана или повреждена.
11. Очистите и осмотрите крышку коромысла клапана. См. Очистка и проверка крышки коромысла клапана.

1. При необходимости установите НОВУЮ прокладку крышки коромысла клапана.
2. Установите крышку коромысла клапана.
3. Затяните болты крышки коромысла клапана последовательно, используя два прохода, как показано на рисунке. Затянуть: Затянуть болты первым проходом до 6 Н.м (53 фунта в дюйм). Затянуть болты на один проход до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
4. Установите провода свечи зажигания на катушки зажигания.
5. Подсоедините электрический соединитель 3 датчика ЭСТ.
6. Подсоедините электрический соединитель 2 жгута катушки зажигания.
7. Установите фиксатор СУЗ на электрический соединитель 2 катушки зажигания.
8. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя.
9. Затяните зажимы у корпуса дросселя и воздухоочистителя. Затянуть: Затянуть зажимы до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
10. Установите щиток прицела двигателя. См. Замена смотрового щитка двигателя.

1. Снимите крышку коромысла клапана. См. разделы Замена крышки коромысла клапана - левая сторона и/или Замена крышки коромысла клапана - правая сторона.
2. Снимите гайки коромысел клапанов, шарики коромысел клапанов и коромысла клапанов.
3. Снимите толкатели клапанов.
4. Снимите шпильки коромысла клапана и направляющие толкателя.
5. Очистите и осмотрите коромысла клапанов и штанги толкателей. См. Очистка и проверка коромысла клапана и толкателей.

1. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на резьбу между шпилькой коромысла клапана и головкой цилиндра.
2. Установите направляющие толкателя и шпильки коромысла клапана. Затянуть: Затянуть шпильки до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Установите толкатели клапанов.
4. Покройте поверхности шарикоподшипника коромысла клапана и коромысла клапана смазкой GM P/N 12345501 (Canadian P/N 992704) или аналогичной.
5. Установите коромысла клапанов, шарики коромысел клапанов и гайки коромысел клапанов. Затяните: Затяните гайки медленно до 35 Н.м (26 фунтов футов), направляя концы коромысел над концами клапанов.
6. Установите крышку коромысла клапана. См. Замена крышки коромысла клапана - слева или Замена крышки коромысла клапана - справа.

Как заменить маслоотражательный колпачок штока клапана и пружины клапана

Необходимые инструменты

1. J 5892-D пружинный компрессор клапана
2. J 22794 Адаптер порта свечи зажигания
3. J 43105 Установщик уплотнения штока клапана. См. Специальные инструменты.

1. Снимите коромысла клапанов и штанги толкателей. См. Замена коромысла клапана и толкателя.
2. Перед установкой сжатого воздуха в цилиндр проверните коленчатый вал до закрытия обоих клапанов.
3. Снимите свечу зажигания с обслуживаемого цилиндра. Обратитесь к разделу Замена свечи зажигания документа «Органы управления двигателем - 8.1L».
4. Извлеките шпонки штока клапана следующим образом: Установите J 22794 в отверстие свечи зажигания. Подайте сжатый воздух в цилиндр, чтобы удерживать клапаны закрытыми. Слегка постучите по крышке пружины клапана, чтобы ослабить шпонки штока клапана. Установите 5892-D J на головку цилиндра. Наверните гайку коромысла клапана. ВАЖНО: Затяните гайку коромысла клапана так, чтобы удерживать 5892-D J на месте. С помощью 5892-D J сжать пружину клапана.
5. Снимите шпонки штока клапана (1).
6. Медленно отпустите J- 5892-D.
7. Снимите 5892-D J с головки цилиндров.
8. Снимите колпачок пружины клапана (2) и пружину клапана (3).
9. Снимите масляное уплотнение штока клапана (4).

1. Смажьте чистым моторным маслом шток клапана и наружный диаметр направляющего уплотнения клапана.
2. Смажьте вращатели чистым моторным маслом. ВАЖНО: При установке уплотнений клапанов необходимо использовать J 43105 для достижения правильной установки. См. Специальные инструменты. Неиспользование J 43105 может привести к чрезмерному расходу масла. См. Специальные инструменты.
3. Установите масляное уплотнение штока клапана (2) на наконечник клапана и на направляющую клапана с помощью J 43105. См. Специальные инструменты. Наденьте уплотнение штока клапана на направляющую клапана до тех пор, пока J 43105 полностью не установит уплотнение. См. Специальные инструменты.
4. Установите колпачок пружины клапана и пружину.
5. Установите пружину клапана 3.
6. Установите колпачок пружины клапана 2.
7. С помощью 5892-D J сжать пружину клапана.
8. Установите шпонки штока клапана следующим образом: Нанесите небольшое количество чистой смазки, чтобы удерживать шпонки штока клапана на месте. Осторожно отпустите 5892-D J. Убедитесь, что шпонки штока клапана не перемещаются. Снимите 5892-D J с клапана в сборе. Удалите сжатый воздух из баллона, над которым ведется работа.
9. Установите свечу зажигания. Обратитесь к разделу Замена свечи зажигания документа «Органы управления двигателем - 8.1L».
10. Установите коромысла клапанов и штанги толкателей. См. Замена коромысла клапана и толкателя.

1. Снимите впускной коллектор. См. Замена впускного коллектора.
2. Снимите коромысла клапанов и штанги толкателей. См. Замена коромысла клапана и толкателя.
3. Снимите болты фиксатора направляющей подъемника клапана и фиксатор.
4. Снимите направляющие подъемника клапана.
5. Снимите подъемники клапанов.
6. Некоторые подъемники клапанов могут застревать в отверстии из-за отложений смолы или лака. Эти подъемники могут быть удалены с использованием J- 3049-A.
7. Очистите и осмотрите подъемники клапанов. См. Очистка и осмотр подъемников и направляющих клапанов в разделе «Механическая часть двигателя - Ремонт 8.1L установки».

1. Покройте ролики подъемника клапана смазкой GM U.S. P/N 12345501, Canada P/N 992704 или аналогичной.
2. Установите подъемники клапанов.
3. Установите направляющие подъемника клапанов на лыски на подъемниках клапанов, убедившись, что ролики подъемников клапанов правильно совмещены с выступами распределительного вала.
4. Установите фиксатор направляющей подъемника клапана.
5. Установите болты фиксатора направляющей подъемника клапана. Затянуть: Затянуть болты фиксатора направляющей подъемника клапана до 25 Н.м (18 фунтов футов).
6. Установите коромысла клапанов и штанги толкателей. См. Замена коромысла клапана и толкателя. Установите впускной коллектор. См. Замена впускного коллектора.

1. Снимите индикатор уровня масла с трубки индикатора.
2. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
3. Снимите разъем датчика ЭСТ с трубки индикатора.
4. Снимите болт индикаторной трубки.
5. Снимите кронштейн индикаторной трубки.
6. Снимите уплотнительное кольцо с индикаторной трубки.

1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на трубку индикатора.
2. Установите индикаторную трубку в масляный поддон.
3. Совместите кронштейн индикаторной трубки с отверстием под болт в блоке. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в разделе «Предостережения и уведомления».
4. Установите болт индикаторной трубки. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Установите разъем датчика ЭСТ на трубку индикатора.
6. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
7. Установите указатель уровня масла на трубку индикатора.

1. Снимите впускной коллектор. См. Замена впускного коллектора.
2. Снимите переходник для воды. См. раздел Замена перепускного трубопровода охлаждающей жидкости (8.1L) в разделе «Охлаждение двигателя».
3. Снимите коромысла клапанов и штанги толкателей. См. Замена коромысла клапана и толкателя.
4. Отверните болты массы жгута двигателя.
5. Переместите масса жгута двигателя (1 и 5) и заземляющую лямку (4) с головки цилиндров.
6. Снимите выпускной коллектор. См. разделы Замена выпускного коллектора - левый (4.3L двигатель) или Замена выпускного коллектора - левый (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатель) или Замена выпускного коллектора - левый (6.6L (LLY) двигатель) или Замена выпускного коллектора - левый (8.1L двигатель) в двигателе Выхлоп.
7. Снимите и утилизируйте болты головки цилиндров (1, 2 и 3).
8. Снимите головку цилиндров.
9. Снимите и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
10. Очистите и осмотрите головку цилиндров. См. Очистка и проверка головки цилиндров.

1. Установите НОВУЮ прокладку головки цилиндров на место.
2. Установите головку цилиндров.
3. Если на болты НОВОЙ головки цилиндров предварительно не нанесен герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или эквивалентный ему.
4. Установите болты головки цилиндров (1, 2 и 3).
5. Затяните болты головки цилиндров. Затянуть: Затянуть болты первым проходом последовательно до 30 Н· м (22 фунта· фут) Затянуть болты вторым проходом последовательно до 30 Н· м (22 фунта· фут), затем еще на 120 градусов, используя J 45059. Затяните болты (1, 2, 3, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 14, 16, 17) еще на 60 градусов, болты (15 и 18) еще на 45 градусов и болты (4, 5, 12 и 13) еще на 30 градусов за последний проход последовательно, используя J 45059.
6. Установите выпускной коллектор. См. разделы Замена выпускного коллектора - левый (4.3L двигатель) или Замена выпускного коллектора - левый (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатель) или Замена выпускного коллектора - левый (6.6L (LLY) двигатель) или Замена выпускного коллектора - левый (8.1L двигатель) в двигателе Выхлоп.
7. Установить переходник для воды. См. раздел Замена перепускного трубопровода охлаждающей жидкости (8.1L) в разделе «Охлаждение двигателя».
8. Поместите масса (1 и 5) и заземляющую лямку (4) на головку цилиндра.
9. Установите болты массы жгута двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 16 Н.м (12 фунтов футов).
10. Установите коромысла клапанов и штанги толкателей. См. Замена коромысла клапана и толкателя.
11. Установите впускной коллектор. См. Замена впускного коллектора.

1. Слейте воду из системы охлаждения. См. Система охлаждения слива и заправки (с HP2 RPO) или Система охлаждения слива и заправки (без HP2 RPO) в разделе «Охлаждение двигателя».
2. Снимите впускной коллектор. См. Замена впускного коллектора.
3. Снимите коромысла клапанов и штанги толкателей. См. Замена коромысла клапана и толкателя.
4. Снимите с кронштейна зажим датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
5. Снимите датчик ЭСТ с головки цилиндров.
6. Снимите болт индикаторной трубки.
7. Снимите кронштейн индикаторной трубки.
8. Снимите уплотнительное кольцо с индикаторной трубки.
9. Снимите входной и выходной шланги нагревателя с кронштейна шланга.
10. Снимите болты кронштейна шланга отопителя и кронштейн с головки цилиндров.
11. Снимите переходник для воды. См. раздел Замена перепускного трубопровода охлаждающей жидкости (8.1L) в разделе «Охлаждение двигателя».
12. Снимите выпускной коллектор. См. разделы Замена выпускного коллектора - правый (4.3L двигатель) или Замена выпускного коллектора - правый (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) или Замена выпускного коллектора - правый (6.6L (LLY) двигатель) или Замена выпускного коллектора - правый (8.1L двигатель) в двигателе Выхлоп.
13. Снимите и утилизируйте болты головки цилиндров (1, 2 и 3).
14. Снимите головку цилиндров.
15. Снимите и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
16. Очистите и осмотрите головку цилиндров. См. Очистка и проверка головки цилиндров.

1. Установите НОВУЮ прокладку головки цилиндров на место.
2. Установите головку цилиндров.
3. Если на болты новых головок цилиндров предварительно не наносится герметик GM P/N 12346004 (канадский P/N 10953480) или эквивалентный ему.
4. Установите болты головки цилиндров (1, 2 и 3).
5. Затяните болты головки цилиндров. Затянуть: Затянуть болты головки цилиндров первым проходом последовательно до 30 Н.м (22 фунта фута). Затяните болты головки цилиндров второй проход последовательно до 30 Н.м (22 фунта фута), а затем еще 120 градусов, используя J 45059. Затяните болты (1, 2, 3, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 14, 16 и 17) еще на 60 градусов, болты (15 и 18) - еще на 45 градусов, а болты (4, 5, 12 и 13) - еще на 30 градусов за последний проход с использованием J 45059.
6. Установите выпускной коллектор. См. разделы Замена выпускного коллектора - правый (4.3L двигатель) или Замена выпускного коллектора - правый (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) или Замена выпускного коллектора - правый (6.6L (LLY) двигатель) или Замена выпускного коллектора - правый (8.1L двигатель) в двигателе Выхлоп.
7. Установить переходник для воды. См. раздел Замена перепускного трубопровода охлаждающей жидкости (8.1L) в разделе «Охлаждение двигателя».
8. Установите кронштейн шланга отопителя и болты на головку цилиндров. Затянуть: Затянуть болты кронштейна шланга нагревателя до 50 Н.м (37 фунтов футов).
9. Установите входной и выходной шланги нагревателя на кронштейн шланга.
10. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на трубку индикатора.
11. Установите индикаторную трубку в масляный поддон.
12. Совместите кронштейн индикаторной трубки с отверстием под болт в блоке.
13. Установите болт индикаторной трубки. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
14. Нанесите герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или эквивалент на резьбу датчика температура охлаждающей жидкости.
15. Установите датчик ЭСТ на головку цилиндров. Затянуть: Затянуть датчик температура охлаждающей жидкости до 50 Н· м (37 фунтов на фут).
16. Установите зажим датчика ЭСТ на кронштейн.
17. Установите коромысла клапанов и штанги толкателей. См. Замена коромысла клапана и толкателя.
18. Установите впускной коллектор. См. Замена впускного коллектора.
19. Слейте воду из системы охлаждения. См. Система охлаждения слива и заправки (с HP2 RPO) или Система охлаждения слива и заправки (без HP2 RPO) в разделе «Охлаждение двигателя».

Противовес коленчатого вала Замены

Необходимые инструменты

1. J 38416-B Устройство для удаления гармонического балансира. См. Специальные инструменты.
2. J 42845 Установщик балансира коленчатого вала. См. Специальные инструменты.
3. J 42846 Кнопка защиты балансира коленчатого вала. См. Специальные инструменты.
4. J 42847 Держатель маховика. См. Специальные инструменты.

1. Снимите ремень кондиционирования воздуха (кондиционер). См. Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха.
2. Снимите вентилятор. См. раздел Замена вентилятора в разделе «Охлаждение двигателя».
3. Снимите стартер. См. разделы Замена стартера (4.3L двигатель) или Замена стартера (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) или Замена стартера (6.6L (LLY) двигатель) или Замена стартера (8.1L двигатель) в разделе «Двигатель электрический».
4. Установите J 42847 в отверстия для болтов стартера. См. Специальные инструменты. Затянуть: Затянуть болты J 42847 до 50 Н. См. Специальные инструменты.м (37 фунтов футов).
5. Снимите болт балансира коленчатого вала и шайбу.
6. Установите J 42846 на конец коленчатого вала. См. Специальные инструменты.
7. Установите 38416-B J (2) на J 42846 (1), чтобы снять балансир коленчатого вала. См. Специальные инструменты. Поместите ножки J- 38416-B в углубления, отлитые на задней стороне внутренней ступицы балансира. См. Специальные инструменты.
8. Затяните центральный винт 38416-B J до тех пор, пока балансир коленчатого вала не освободится от носовой части коленчатого вала. См. Специальные инструменты.
9. Снимите балансир коленчатого вала.
10. Снимите J 42846 с конца коленчатого вала. См. Специальные инструменты.

1. Установите балансир на торец коленчатого вала.
2. Установите J 42845 в балансир коленчатого вала. См. Специальные инструменты. ВАЖНО: Наносите смазку, которая поставляется с J 42845 каждый раз при использовании инструмента. См. Специальные инструменты. Отказ от смазки J 42845 может помешать полной установке балансира. См. Специальные инструменты.
3. С помощью J 42845 установите балансир. См. Специальные инструменты.
4. Затяните J 42845 до полного упора балансира коленчатого вала в звездочку коленчатого вала. См. Специальные инструменты.
5. Снимите J 42845 с коленчатого вала. См. Специальные инструменты.
6. Установите болт коленчатого вала и шайбу на коленчатый вал. Затянуть: Затянуть болт балансира коленчатого вала до 255 Н.м.
7. Снимите J 42847. См. Специальные инструменты.
8. Установите электродвигатель стартера. См. разделы Замена стартера (4.3L двигатель) или Замена стартера (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) или Замена стартера (6.6L (LLY) двигатель) или Замена стартера (8.1L двигатель) в разделе «Двигатель электрический».
9. Установите вентилятор. См. раздел Замена вентилятора в разделе «Охлаждение двигателя».
10. Установите ремень кондиционирования воздуха. См. Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха.

1. Снимите балансир коленчатого вала. См. Замена балансира коленчатого вала.
2. Снимите масляное уплотнение передней крышки коленчатого вала.

1. Масляное уплотнение передней крышки коленчатого вала покрыть чистым моторным маслом.
2. С помощью J 42851 установите масляное уплотнение. См. Специальные инструменты.
3. Снимите J 42851. См. Специальные инструменты.
4. Установите балансир коленчатого вала. См. Замена балансира коленчатого вала.

1. Снимите водяной насос. Обратитесь к разделу Замена водяного насоса (4.3L) или Замена водяного насоса (4.8L, 5.3L и 6.0L) или Замена водяного насоса (6.6L (LLY)) или Замена водяного насоса (8.1L) в разделе «Охлаждение двигателя».
2. Снимите балансир коленчатого вала. См. Замена балансира коленчатого вала.
3. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
4. Снимите зажимы жгута двигателя с кабельного канала аккумулятора.
5. Снимите болт датчика положение распредвала.
6. Снимите датчик положение распредвала.
7. Снимите болт кабельного канала батареи.
8. Снимите и переставьте кабельный канал аккумулятора.
9. Отверните болты 2 передней крышки двигателя.
10. Снимите переднюю крышку 1 двигателя. ВАЖНО: Прокладка передней крышки двигателя многоразовая.
11. Снимите прокладку передней крышки двигателя.
12. Снимите переднее масляное уплотнение коленчатого вала с передней крышки.

1. Установите НОВОЕ переднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью J 42851. См. Специальные инструменты.
2. Смазать уплотняющую поверхность переднего сальника коленчатого вала чистым моторным маслом. ВАЖНО: Необходимо установить переднюю крышку двигателя и подтянуть крепления, пока герметик еще влажный на ощупь.
3. Нанести герметик GM P/N 12346286 (Canadian P/N 10953472) или аналогичный в 2-х местах (1) на блок двигателя, где передняя крышка встречается с поддоном картера.
4. Установите прокладку передней крышки двигателя в переднюю крышку.
5. Установите переднюю крышку и прокладку. Удерживайте переднюю крышку (1) до коленчатого вала (2). Поднимите переднюю крышку (1), перемещая ее по коленчатому валу (2). Сдвиньте переднюю крышку в сторону блока цилиндров (5), удерживая крышку поднятой. Опустите крышку вниз над штифтом (4), чтобы передняя крышка опиралась на герметик (3).
6. Установите болты передней крышки двигателя.
7. Затяните болты передней крышки двигателя. Затянуть: Затянуть болты передней крышки двигателя последовательно первым проходом до 6 Н.м (53 фунта в дюйм). Затяните болты передней крышки двигателя последовательно, последний проход до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
8. Установите кабельный канал батареи на место.
9. Установите болт кабельного канала батареи. Затяните: Затяните болт кабельного канала батареи до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
10. Осмотрите уплотнительное кольцо датчика ОГТ на наличие порезов, трещин, разрывов или повреждений. Замените по мере необходимости.
11. Нанесите на уплотнительное кольцо датчика ОГТ легкую пленку чистого моторного масла.
12. Установите датчик положение распредвала. Установите болт датчика положение распредвала. Затянуть: Затянуть болт датчика ОГТ до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
13. Установите зажимы жгута двигателя в кабельный канал аккумуляторной батареи.
14. Подсоедините электрический соединитель (1) датчика КМП.
15. Установите балансир коленчатого вала. См. Замена балансира коленчатого вала.
16. Установите водяной насос. Обратитесь к разделу Замена водяного насоса (4.3L) или Замена водяного насоса (4.8L, 5.3L и 6.0L) или Замена водяного насоса (6.6L (LLY)) или Замена водяного насоса (8.1L) в разделе «Охлаждение двигателя».

Как заменить цепь ГРМ и звездочек

Необходимые инструменты

1. J 22102 Монтажник звездочек коленчатого вала
2. J 42846 Кнопка защиты коленчатого вала. См. Специальные инструменты.

1. Снимите переднюю крышку двигателя. См. Замена передней крышки двигателя.
2. Совмещены метки ГРМ на звездочках распределительного и коленчатого валов.
3. Отверните болты звездочки распределительного вала.
4. Снимите звездочку распределительного вала и цепь газораспределения.
5. Установите J 42846 (1) в конец коленчатого вала. См. Специальные инструменты.
6. Снимите звездочку коленчатого вала с помощью подходящего съемника с тремя челюстями.
7. Очистите и осмотрите цепь ГРМ и звездочки. См. Очистка и проверка цепи синхронизации и звездочек.

1. Используйте J 22102 для установки звездочки коленчатого вала. Совместите шпоночную канавку звездочки коленчатого вала с пальцем коленчатого вала.
2. Снимите J 22102.
3. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока метка центровки звездочки коленчатого вала не окажется в положении «12 часов».
4. Установите звездочку распределительного вала и цепь газораспределения.
5. Убедитесь, что звездочка коленчатого вала находится в положении «12 часов», а звездочка распределительного вала - в положении «6 часов».
6. Установите болты звездочки распределительного вала. Затянуть: Затянуть болты до 30 Н.м (22 фунта фута).
7. Установите переднюю крышку двигателя. См. Замена передней крышки двигателя.

1. Снимите впускной коллектор. См. Замена впускного коллектора.
2. Отверните болт привода масляного насоса.
3. Снимите привод масляного насоса.
4. Очистить и осмотреть привод масляного насоса. См. раздел Очистка и проверка привода масляного насоса

1. Для удобства сборки нанесите смазку на шестерню привода масляного насоса.
2. Выровняйте привод масляного насоса, убедившись, что масляный насос полностью посажен в блок двигателя.
3. Установите масляный насос, убедившись, что привод масляного насоса полностью посажен в блок двигателя. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
4. Установите впускной коллектор. См. Замена впускного коллектора.

1. Снимите решетку. См. Замена решетки (GMC) или Замена решетки (Chevrolet) во внешней отделке.
2. Снимите конденсатор кондиционера (кондиционер). См. раздел Замена конденсатора в разделе «Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха».
3. Снимите подъемники клапанов. См. Замена подъемника клапана.
4. Снимите цепь ГРМ и звездочку. См. Замена цепи синхронизации и звездочек.
5. Отверните болты фиксатора распределительного вала.
6. Снимите фиксатор распределительного вала.
7. Установите три болта 8-1,25 х 100 мм в отверстия под передние болты распределительного вала.
8. Используя болты в качестве ручки, осторожно поверните и вытащите распределительный вал из блока двигателя.
9. Снимите болты с передней части распределительного вала.
10. Очистите и осмотрите распределительный вал. См. Очистка и осмотр распределительного вала и подшипников.

1. Нанесите смазку GM P/N 12345501 (Canadian P/N 992704), или эквивалентную следующим компонентам: Лепестки распределительного вала Шейки подшипников распределительного вала Подшипники распределительного вала ПРИМЕЧАНИЕ: Все шейки распределительного вала имеют одинаковый диаметр, поэтому необходимо соблюдать осторожность при снятии или установке распределительного вала, чтобы избежать повреждения подшипники распределительного вала.
2. Установите три болта 8-1,25 х 100 мм в резьбовые болтовые отверстия распределительного вала.
3. Используя болты в качестве ручки, осторожно установите распределительный вал.
4. Снимите болты с передней части распределительного вала.
5. Установите фиксатор распределительного вала и болты. Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
6. Установите цепь ГРМ и звездочку. См. Замена цепи синхронизации и звездочек.
7. Установите подъемники клапанов. См. Замена подъемника клапана.
8. Установите конденсатор кондиционера. См. раздел Замена конденсатора в разделе «Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха».
9. Установите решетку. См. Замена решетки (GMC) или Замена решетки (Chevrolet) во внешней отделке.

1. Снимите масляный фильтр двигателя. См. Замена моторного масла и масляного фильтра.
2. С помощью шестигранного ключа ослабьте фитинг масляного фильтра.
3. Снимите фитинг масляного фильтра.
4. Снимите перепускные клапаны масляного фильтра. Расстегнуть язычки на клапанах перепуска масла и снять длинными носовыми плоскогубцами.
5. Клапаны перепуска масла утилизировать.

1. Установить НОВЫЕ перепускные клапаны масла. Поставить язычки на новые перепускные клапаны масла.
2. Осмотрите фитинг масляного фильтра, при необходимости замените.
3. Установите фитинг масляного фильтра. Затянуть: Затянуть фитинг масляного фильтра до 66 Н.м.
4. Установите масляный фильтр. См. Замена моторного масла и масляного фильтра.

1. Снимите передний дифференциал, если он оснащен полным приводом (4WD). См. раздел Замена держателя дифференциала в сборе в разделе «Передний ведущий мост».
2. Снимите стартер. См. разделы Замена стартера (4.3L двигатель) или Замена стартера (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) или Замена стартера (6.6L (LLY) двигатель) или Замена стартера (8.1L двигатель) в разделе «Двигатель электрический».
3. Отверните болты пластины скольжения масляного поддона.
4. Снимите пластину скольжения масляного поддона.
5. При наличии привода на два колеса (2WD) снимите болты траверсы.
6. Снимите траверсу.
7. При наличии 4WD удалите болты траверсы.
8. Снимите траверсу.
9. Слейте моторное масло. См. Замена моторного масла и масляного фильтра.
10. Снимите указатель уровня масла. См. Указатель уровня масла и замена трубок.
11. Отсоедините электрический соединитель (4) датчика уровня масла.
12. Снимите зажим жгута двигателя с поддона картера.
13. Извлеките датчик уровня масла из масляного поддона.
14. Снимите болт кабельного канала батареи.
15. Снимите и переставьте кабельный канал аккумулятора.
16. Снимите болты масляного поддона.
17. Снимите масляный поддон и прокладку.

1. Нанести герметик GM 2346286 (Canadian P/N 10953472) или аналогичный на стороны передней (2) и задней (1) крышек подшипников коленчатого вала, как на левую, так и на правую стороны (всего 4 места).
2. При необходимости установите НОВУЮ прокладку масляного поддона в канавку масляного поддона.
3. Установите масляный поддон.
4. Установите болты масляного поддона.
5. Затяните болты масляного поддона. Затянуть: Затянуть болты первым проходом последовательно до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм). Затянуть болты последовательно в последнюю очередь до 25 Н· м (18 фунтов футов).
6. Установите кабельный канал батареи на место.
7. Установите болт кабельного канала батареи. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
8. Установите датчик уровня масла на масляный поддон. Затянуть: Затянуть датчик до 20 Н.м (15 фунтов фут).
9. Установите зажим жгута двигателя на масляный поддон.
10. Подсоедините электрический соединитель (4) датчика уровня масла.
11. Установите указатель уровня масла. См. Указатель уровня масла и замена трубок.
12. Залейте масло в двигатель. См. Замена моторного масла и масляного фильтра.
13. При оснащении 4WD установите траверсу.
14. Установите болты траверсы. Затянуть: Затянуть болты до 100 Н.м (74 фунта фута).
15. Если оборудована 2WD, установите траверсу.
16. Установите болты траверсы. Затянуть: Затянуть болты до 100 Н.м (74 фунта фута).
17. Установите пластину скольжения масляного поддона.
18. Установите болты плиты скольжения масляного поддона. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
19. Установите электродвигатель стартера. См. разделы Замена стартера (4.3L двигатель) или Замена стартера (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) или Замена стартера (6.6L (LLY) двигатель) или Замена стартера (8.1L двигатель) в разделе «Двигатель электрический».
20. Установите передний дифференциал, если он оснащен 4WD. См. раздел Замена держателя дифференциала в сборе в разделе «Передний ведущий мост».

1. Снимите щиток прицела двигателя. См. Замена смотрового щитка двигателя.
2. Отсоедините электрический соединитель 2 датчика давления масла.
3. Используя J 41712 или аналог, снимите датчик давления масла.

1. Нанесите герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на резьбу датчика давления масла.
2. Используя J 41712 или аналог, установите датчик давления масла. Затянуть: Затянуть датчик до 30 Н.м (22 фунта фута).
3. Подсоедините электрический соединитель 2 датчика давления масла.
4. Установите щиток прицела двигателя. См. Замена смотрового щитка двигателя.

1. Слейте моторное масло. См. Замена моторного масла и масляного фильтра.
2. Отсоедините электрический соединитель (4) датчика уровня масла.
3. Извлеките датчик уровня масла из масляного поддона.

1. Установите датчик уровня масла на масляный поддон. Затянуть: Затянуть датчик до 20 Н.м (15 фунтов фут).
2. Подсоедините электрический соединитель (4) датчика уровня масла.
3. Залейте моторное масло. См. Замена моторного масла и масляного фильтра.

1. Снимите масляный поддон. См. Замена масляного поддона.
2. Отверните болт масляного насоса.
3. Снимите и отделите масляный насос, фиксатор и карданный вал.
4. Выбросьте фиксатор карданного вала.
5. Отверните гайки масляного дефлектора коленчатого вала.
6. Снимите маслоотражатель коленчатого вала.
7. Очистите и осмотрите масляный насос. См. Очистка и осмотр масляного насоса.

1. Установите маслоотражатель коленчатого вала.
2. Наверните гайки маслоотражателя коленчатого вала. Затянуть: Затянуть гайки до 50 Н.м.
3. Соберите масляный насос, карданный вал и НОВЫЙ фиксатор.
4. Установите масляный насос в сборе. Установите масляный насос на установочные штифты.
5. Установите болт масляного насоса. Затянуть: Затянуть болты до 75 Н.м (56 фунтов футов).
6. Установите масляный поддон. См. Замена масляного поддона.

Задний масляный сальник коленчатого вала Замены

Необходимые инструменты

1. J 43320 Съемник заднего уплотнения коленчатого вала. См. Специальные инструменты.
2. J 42849 Монтажник заднего уплотнения коленчатого вала. См. Специальные инструменты.

1. Снимите маховик. См. Замена маховика двигателя.
2. Установите направляющие штифты из J 43320 в коленчатый вал. См. Специальные инструменты.
3. Установите J 43320 на направляющие штифты. См. Специальные инструменты.
4. Используя подходящее сверло, вставьте восемь самосверлящих винтов из листового металла в заднее уплотнение коленчатого вала, используя крест-накрест. Саморезы входят в комплект поставки J 43320. См. Специальные инструменты.
5. Ввинтите центральный болт J 43320 в коленчатый вал, чтобы снять уплотнение. См. Специальные инструменты.
6. Снимите направляющие штифты с коленчатого вала.

1. Убедитесь, что на коленчатом валу нет твердых частиц, рыхлой ржавчины и заусенцев. Исправлять по мере необходимости.
2. Нанесите очень легкую пленку масла на уплотнительную поверхность коленчатого вала. Смазывать уплотнительную поверхность блока двигателя маслом ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
3. Установите уплотнение на J 42849. См. Специальные инструменты.
4. Расположите J 42849 против коленчатого вала. См. Специальные инструменты. Вверните крепежные винты в резьбовые отверстия коленчатого вала.
5. Надежно затяните винты отверткой, чтобы убедиться, что уплотнение установлено прямо над коленчатым валом.
6. Вращайте центральную гайку до тех пор, пока J 42849 не опустится на дно. См. Специальные инструменты.
7. Снимите J 42849. См. Специальные инструменты.
8. Установите маховик. См. Замена маховика двигателя.

1. Если оснащен автоматической коробкой передач, снимите коробку передач. См. раздел Замена коробки передач в разделе «Автоматическая коробка передач - 4L80-E» или Замена коробки передач (с 6.6L двигателем) или Замена коробки передач (с 8.1L (L18) двигателем) в разделе «Автоматическая коробка передач - Эллисон».
2. Отверните болты маховика двигателя.
3. Снимите маховик двигателя.
4. При наличии механической коробки передач снимите сцепление в сборе. См. раздел Замена сцепления в сборе в разделе «Сцепление».
5. Отверните болты маховика двигателя.
6. Снимите маховик двигателя.
7. Очистите и осмотрите маховик двигателя. См. Очистка и проверка маховика двигателя (автоматическая коробка передач) или Очистка и проверка маховика двигателя (ручная коробка передач).

1. При оснащении механической коробкой передач установите маховик двигателя.
2. В случае комплектации автоматической коробкой передач Установите маховик двигателя.
3. Установите болты маховика двигателя. Затянуть: Затянуть болты первым проходом до 40 Н.м (30 фунтов футов). Затяните болты вторым проходом до 80 Н.м (59 фунтов футов). Затянуть болты в последнем проходе до 100 Н.м (74 фунта на фут).
4. При комплектации механической коробкой передач установите сцепление в сборе. См. раздел Замена сцепления в сборе в разделе «Сцепление».
5. В случае оснащения автоматической коробкой передач установите трансмиссию. См. раздел Замена коробки передач в разделе «Автоматическая коробка передач - 4L80-E» или Замена коробки передач (с 6.6L двигателем) или Замена коробки передач (с 8.1L (L18) двигателем) в разделе «Автоматическая коробка передач - Эллисон».

1. Откройте капот.
2. Наденьте крышки на оба крыла.
3. Поднять капот в служебное положение, выполнить следующее: Отвернуть болты навески капота (1). Поднимите капот до вертикали. Установить болты навески капота до плотного прилегания в рабочем положении (2).
4. Ослабьте зажимы на корпусе дросселя и воздухоочистителе.
5. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя.
6. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) или Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) в разделе «Электрооборудование двигателя».
7. Отсоедините положительный кабель аккумулятора.
8. Снимите катушки зажигания. См. Замена катушки (катушек) зажигания в разделе «Органы управления двигателем - 8.1 L».
9. Сбросьте давление в топливной системе. Обратитесь к разделу Процедура сброса давления топлива документа «Органы управления двигателем - 8.1 L».
10. Отсоедините трубопровод (1) подвода топлива от топливопровода. См. раздел Быстроразъемный (ые) фитинг (ы) для обслуживания (металлическая манжета) в разделе «Органы управления двигателем - 8.1 L».
11. Снимите компрессор кондиционера (кондиционера). См. Замена компрессора (L18) или Замена компрессора (LR4, LM7 и LQ4) или Замена компрессора (LLY) в разделе «Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха».
12. Снимите радиатор. См. разделы Замена радиатора (4.3, 4.8, 5.3 и 6.0L) или Замена радиатора (6.6L) или Замена радиатора (8.1L) в разделе «Охлаждение двигателя».
13. Отсоедините электрический соединитель (1) модуля управления приводом дроссельной заслонки (TAC).
14. При необходимости снимите вакуумные линии с двигателя.
15. Отверните болт троса массы на блоке двигателя.
16. Снимите генератор. См. разделы Замена генератора (4.3L двигатель) или Замена генератора (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) или Замена генератора (6.6L (LLY) двигатель) или Замена генератора (8.1L двигатель) в разделе «Электрооборудование двигателя».
17. Снимите электрический жгут двигателя и завяжите с пути.
18. Поднять и надлежащим образом поддерживать стойки безопасности автомобиля. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
19. Снимите стартер. См. разделы Замена стартера (4.3L двигатель) или Замена стартера (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) или Замена стартера (6.6L (LLY) двигатель) или Замена стартера (8.1L двигатель) в разделе «Двигатель электрический».
20. Снимите шланги с насоса ГУР. См. Замена трубы/шланга охладителя усилителя рулевого управления (с гидромонитором) или Замена трубы/шланга охладителя усилителя рулевого управления (без гидромонитора) или Замена трубы/шланга охладителя усилителя рулевого управления (стойка и шестерня) или Замена трубы/шланга охладителя усилителя рулевого управления Замена (параллельный гибридный грузовой автомобиль) в системе рулевого управления с усилителем.
21. Снимите трубу выпускного коллектора. См. раздел Замена трубы выпускного коллектора (6.0L, 6.6L и 8.1L двигатели) в разделе «Выхлопы двигателя».
22. Снимите каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора (4.3L, 4.8L и 5.3L двигатели) или Замена каталитического нейтрализатора (6.0L и 8.1L двигатели) или Замена каталитического нейтрализатора (6.6L двигатель) в разделе «Выхлоп двигателя».
23. Снимите болты гидротрансформатора, если он оборудован.
24. Снимите болты нажимного диска сцепления, если они имеются.
25. Отверните болты от трансмиссии к двигателю. Для автоматической коробки передач см. разделы Замена коробки передач в автоматической коробке передач - 4L80-E или Замена коробки передач (с 6.6L двигателем) или Замена коробки передач (с 8.1L (L18) двигателем) в автоматической коробке передач - Allison. Информацию о ручной коробке передач см. в разделах Замена коробки передач в разделе «Ручная коробка передач - NV 4500» или Замена коробки передач в разделе «Ручная коробка передач - ZF S6-650».
26. Снимите магистрали маслоохладителя двигателя с блока двигателя. См. Замена шланга/трубы охладителя моторного масла (2WD) или Замена шланга/трубы охладителя моторного масла (4WD) в разделе «Охлаждение двигателя».
27. Прикрепите J 36857 к задней части правой головки цилиндров и к передней части левой головки цилиндров.
28. Установите крепежный болт и шайбу. Использовать GM P/N 9428217 с GM P/N 15650963. Затянуть: Затянуть болты подъемного кронштейна до 40 Н.м (30 фунтов футов).
29. Снимите болты крепления теплозащитного экрана двигателя и щиты.
30. Снимите крепление двигателя к болтам кронштейна крепления двигателя.
31. Снимите двигатель с помощью подходящего подъемного устройства.
32. Установите двигатель на подходящую подставку для двигателя.
33. Снимите монтажный кронштейн генератора. См. разделы Замена кронштейна генератора (4.3L двигатель) или Замена кронштейна генератора (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) или Замена кронштейна генератора (6.6L (LLY) двигатель) или Замена кронштейна генератора (8.1L двигатель) в разделе «Электрооборудование двигателя».
34. Снимите кронштейн компрессора переменного тока/насоса усилителя рулевого управления с головки цилиндров.
35. Снимите подъемные кронштейны с головки цилиндров.

1. Прикрепите J 36857 к задней части правой головки цилиндров и к передней части левой головки цилиндров.
2. Установите крепежный болт и шайбу. Использовать GM P/N 9428217 с GM P/N 15650963. Затянуть: Затянуть болты подъемного кронштейна до 40 Н.м (30 фунтов футов).
3. Установите монтажный кронштейн воздушного компрессора/усилителя рулевого управления на блок двигателя. Затянуть: Затянуть болты и гайку кронштейна насоса усилителя рулевого управления до 50 Н.м (37 фунтов футов).
4. Установите кронштейн генератора. См. разделы Замена кронштейна генератора (4.3L двигатель) или Замена кронштейна генератора (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) или Замена кронштейна генератора (6.6L (LLY) двигатель) или Замена кронштейна генератора (8.1L двигатель) в разделе «Электрооборудование двигателя».
5. Снимите двигатель с помощью подходящего подъемного устройства.
6. Установите двигатель в автомобиль.
7. Установите крепление двигателя на болты кронштейна крепления двигателя.
8. Установите теплозащитный экран и болты крепления двигателя.
9. Снимите крюки подъема двигателя с головок цилиндров.
10. Поднимите автомобиль и опору со стойками безопасности.
11. Установите магистрали маслоохладителя двигателя на блок двигателя. См. Замена шланга/трубы охладителя моторного масла (2WD) или Замена шланга/трубы охладителя моторного масла (4WD) в разделе «Охлаждение двигателя».
12. Установите болты от коробки передач к двигателю. Для автоматической коробки передач см. разделы Замена коробки передач в автоматической коробке передач - 4L80-E или Замена коробки передач (с 6.6L двигателем) или Замена коробки передач (с 8.1L (L18) двигателем) в автоматической коробке передач - Allison. Информацию о ручной коробке передач см. в разделах Замена коробки передач в разделе «Ручная коробка передач - NV 4500» или Замена коробки передач в разделе «Ручная коробка передач - ZF S6-650».
13. Установите болты нажимного диска сцепления, если таковые имеются.
14. Установите болты гидротрансформатора, если он оборудован.
15. Установите каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора (4.3L, 4.8L и 5.3L двигатели) или Замена каталитического нейтрализатора (6.0L и 8.1L двигатели) или Замена каталитического нейтрализатора (6.6L двигатель) в разделе «Выхлоп двигателя».
16. Установите трубу выпускного коллектора. См. раздел Замена трубы выпускного коллектора (6.0L, 6.6L и 8.1L двигатели) в разделе «Выхлопы двигателя».
17. Установите шланги на насос ГУР. См. Замена трубы/шланга охладителя усилителя рулевого управления (с гидромонитором) или Замена трубы/шланга охладителя усилителя рулевого управления (без гидромонитора) или Замена трубы/шланга охладителя усилителя рулевого управления (стойка и шестерня) или Замена трубы/шланга охладителя усилителя рулевого управления Замена (параллельный гибридный грузовой автомобиль) в системе рулевого управления с усилителем.
18. Установите электродвигатель стартера. См. разделы Замена стартера (4.3L двигатель) или Замена стартера (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) или Замена стартера (6.6L (LLY) двигатель) или Замена стартера (8.1L двигатель) в разделе «Двигатель электрический».
19. Опустите автомобиль.
20. Проложите электрический жгут двигателя.
21. Установите генератор. См. разделы Замена генератора (4.3L двигатель) или Замена генератора (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) или Замена генератора (6.6L (LLY) двигатель) или Замена генератора (8.1L двигатель) в разделе «Электрооборудование двигателя».
22. Установите болт троса массы на блок двигателя. Затянуть: Затянуть болт жгута проводов двигателя до 16 Н.м (12 фут).
23. Установите вакуумные линии на двигатель.
24. Подсоедините электрический соединитель модуля TAC (1).
25. Установите радиатор. См. разделы Замена радиатора (4.3, 4.8, 5.3 и 6.0L) или Замена радиатора (6.6L) или Замена радиатора (8.1L) в разделе «Охлаждение двигателя».
26. Установите компрессор кондиционирования воздуха. См. Замена компрессора (L18) или Замена компрессора (LR4, LM7 и LQ4) или Замена компрессора (LLY) в разделе «Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха».
27. Подсоедините трубопровод (1) подвода топлива к топливной рампе.
28. Установите катушки зажигания. См. Замена катушки (катушек) зажигания в разделе «Органы управления двигателем - 8.1 L».
29. Подключите положительный кабель аккумулятора.
30. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) или Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) в разделе «Электрооборудование двигателя».
31. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя.
32. Затяните зажимы у корпуса дросселя и воздухоочистителя. Затянуть: Затянуть зажимы до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
33. Снимите крышки с обоих крыльев.
34. Выньте болты навески капота из рабочего положения (2).
35. Опустите капот в нормальное положение.
36. Установите болты навески капота. Затянуть: Затянуть болты петли капота до 25 Н.м (18 фунтов футов).
37. Перед запуском нового двигателя или двигателя, который был отремонтирован, выполните следующую процедуру. Предварительно соберите двигатель. См. Предварительное смазывание двигателя. Снимите предохранитель топливного насоса и отсоедините разъемы жгута катушек, после чего проверните двигатель до появления давления масла. Проверните двигатель несколько раз. Прислушивайтесь к любым необычным шумам или доказательствам того, что какая-либо из частей является обязательной. Установите предохранитель топливного насоса и подсоедините разъемы жгута катушек и запустите двигатель и прислушайтесь к необычным шумам. Проверьте манометр масла автомобиля или свет и убедитесь, что в двигателе приемлемое давление масла. При необходимости установите манометр масла и измерьте давление масла. Запустите двигатель примерно на 1000 об/мин, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры. Во время работы двигателя проверьте наличие утечек масла и/или охлаждающей жидкости. Остановите двигатель и выполните окончательную проверку на предмет надлежащего уровня моторного масла и охлаждающей жидкости. Заключительным этапом является выполнение процедуры изучения изменения положения коленчатого вала (положение коленвала) датчика. Обратитесь к Процедуре изучения вариантов системы положение коленвала в разделе «Органы управления двигателем - 8.1 L».

1. Поднимите и надлежащим образом поддержите автомобиль стойками безопасности. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снимите сливную пробку масляного поддона и дайте моторному маслу полностью слиться.
3. Очистите поверхность сливной пробки масляного поддона.
4. Снимите масляный фильтр 2 с блока двигателя и дайте моторному маслу полностью слиться.
5. Очистите поверхность масляного фильтра.

1. Установите на блок двигателя новый масляный фильтр 2. Затяните масляный фильтр в соответствии с инструкцией производителя масляного фильтра, напечатанной на коробке масляного фильтра.
2. Установите сливную пробку масляного поддона. Затянуть: Затянуть сливную пробку масляного поддона до 28 Н.м.
3. Опустите автомобиль.
4. Залейте масло в двигатель. См. Рекомендации по использованию жидкостей и смазочных материалов в разделе «Техническое обслуживание и смазка».

Слив жидкостей и удаление масляного фильтра

1. Снимите сливную пробку масляного поддона.
2. Слейте моторное масло.
3. Снимите масляный фильтр (435).
4. Снимите заглушку сливного отверстия левого блока двигателя (131) и заглушку сливного отверстия правого блока двигателя.
5. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

Как снять балансир коленвала

Необходимые инструменты

1. J 38416-B Устройство для удаления гармонического балансира. См. Специальные инструменты.
2. J 42846 Кнопка защиты коленчатого вала. См. Специальные инструменты.
3. J 42847 Держатель маховика. См. Специальные инструменты.

1. Установите J 42847 (1) в отверстия для болтов стартера. См. Специальные инструменты. Затянуть: Затянуть болты J 42847 до 50 Н. См. Специальные инструменты.м (37 фунтов футов).
2. Снимите болт балансира коленчатого вала и шайбу.
3. Установите J 42846 на конец коленчатого вала. См. Специальные инструменты.
4. Установите 38416-B J (2), чтобы снять балансир коленчатого вала. См. Специальные инструменты. Поместите ножки J- 38416-B в углубления, отлитые на задней стороне внутренней ступицы балансира. См. Специальные инструменты.
5. Затяните центральный винт 38416-B J до тех пор, пока балансир коленчатого вала не будет снят с конца коленчатого вала. См. Специальные инструменты.
6. Снимите 38416-B J. См. Специальные инструменты.
7. Снимите балансир коленчатого вала.
8. Снимите J 42846 с конца коленчатого вала. См. Специальные инструменты.
9. Снимите J 42847 (1). См. Специальные инструменты.

Как снять маховик двигателя (автоматическая коробка передач)

1. Отверните болты маховика двигателя.
2. Снимите маховик двигателя.

Как снять маховик двигателя (механическая коробка передач)

1. Отверните болты маховика двигателя.
2. Снимите маховик двигателя.

Как установить индикатор уровня масла и трубы

1. Снимите указатель уровня масла с трубки указателя уровня масла.
2. Выверните болт трубки указателя уровня масла.
3. Снимите трубку указателя уровня масла с масляного поддона.
4. Снимите уплотнительное кольцо с трубки индикатора уровня масла.

Как снять выпускной коллектор

1. Снимите провода свечи зажигания со свечей зажигания и катушек зажигания.
2. Отвернуть болты и гайки теплозащитного экрана выпускного коллектора.
3. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
4. Отвернуть гайки выпускного коллектора и центральный болт.
5. Снимите выпускной коллектор.
6. Снимите прокладку выпускного коллектора.
7. При необходимости снимите свечи зажигания.
8. При необходимости снимите шпильки выпускного коллектора.

1. Снимите провода свечи зажигания со свечей зажигания и катушек зажигания.
2. Отвернуть болты и гайки теплозащитного экрана выпускного коллектора.
3. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
4. Отвернуть гайки выпускного коллектора и центральный болт.
5. Снимите выпускной коллектор.
6. Снимите прокладку выпускного коллектора.
7. При необходимости снимите свечи зажигания.
8. При необходимости снимите шпильки выпускного коллектора.

Как снять воду из перепускного трубопровода

1. Отверните болты натяжителя приводного ремня.
2. Снимите натяжитель приводного ремня.
3. Снимите шланг байпаса термостата и хомуты.
4. Выверните болты перепуска охлаждающей жидкости двигателя.
5. Снимите кроссовер охлаждающей жидкости двигателя.
6. Снимите переходные прокладки.
7. Снимите болты/шпильки выхода воды (310).
8. Снимите водовыпуск (311).
9. Снимите термостат (312) с кроссовера охлаждающей жидкости (308).

Как снять впускной коллектор

1. При необходимости снимите вакуумную пробку (513).
2. Отверните гайки корпуса дроссельной заслонки (503).
3. Снимите корпус дросселя (502) и прокладку (501).
4. При необходимости выньте шпильки (504).
5. Снимите болты/шпильки топливной рейки впрыска топлива.
6. Снимите топливную рейку впрыска топлива с форсунками.
7. Отверните болты впускного коллектора.
8. Снимите впускной коллектор.
9. Снять и утилизировать боковые прокладки впускного коллектора.
10. Снять и утилизировать торцевые уплотнения впускного коллектора.
11. Снимите брызгозащитный экран.

Как снять крышку коромысла клапана

1. Отверните болты крышки коромысла клапана.
2. Снимите крышку коромысла клапана.
3. Замените прокладку крышки коромысла клапана, если она порезана или повреждена.

1. Отверните болты крышки коромысла клапана.
2. Снимите крышку коромысла клапана.
3. Замените прокладку крышки коромысла клапана, если она порезана или повреждена.

Как снять коромысло клапана и толкателя

1. Снимите гайки коромысел клапанов, шарики коромысел клапанов и коромысла клапанов.
2. Снимите толкатели клапана.
3. Снимите шпильки коромысла клапана и направляющие толкателя.

Как снять головки цилиндров

1. Снимите и утилизируйте болты головки цилиндров (227 228, 229).
2. Снимите головку цилиндров.
3. Снимите прокладку головки цилиндров.
4. Прокладку головки цилиндров утилизировать.

1. Снимите и утилизируйте болты головки цилиндров (227 228, 229).
2. Снимите головку цилиндров.
3. Снимите прокладку головки цилиндров.
4. Прокладку головки цилиндров утилизировать.

Как снять привод масляного насоса

1. Отверните болт привода масляного насоса.
2. Снимите привод масляного насоса.

Как снять масляный поддон

1. Извлеките датчик уровня масла из масляного поддона.
2. Снимите болты масляного поддона.
3. Снимите масляный поддон (400) и прокладку масляного поддона (404).

Как снять масляный насос, фильтра насоса и дефлектора

1. Отверните болт крепления масляного насоса к крышке заднего подшипника коленчатого вала.
2. Снимите масляный насос, карданный вал и фиксатор с крышки заднего подшипника коленчатого вала.
3. Отделите масляный насос (422), карданный вал (420) и фиксатор (424).
4. Выбросьте фиксатор карданного вала (424).
5. Отверните гайки масляного дефлектора коленчатого вала.
6. Снимите маслоотражатель коленчатого вала.

Как снять переднюю крышки двигателя

1. Снимите болт датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
2. Снимите датчик положение распредвала.
3. Осмотрите уплотнительное кольцо датчика ОГТ на наличие порезов, трещин, разрывов или повреждений. При необходимости замените уплотнительное кольцо.
4. Отверните болты (521) передней крышки двигателя.
5. Снимите переднюю крышку двигателя (522).
6. Снимите прокладку передней крышки двигателя (523).
7. Снимите переднее масляное уплотнение коленчатого вала (125) с передней крышки двигателя.

Распределительный вал Снятия

1. Отверните болты фиксатора распределительного вала.
2. Снимите фиксатор распределительного вала.
3. Установите три болта 8-1,25 х 100 мм в отверстия под передние болты распределительного вала.
4. Используя болты в качестве ручки, осторожно поверните и вытащите распределительный вал из блока двигателя.
5. Снимите болты с передней части распределительного вала.

Как снять поршень, шатуна и подшипника

Необходимые инструменты

1. J 24270 Расширитель Ridge с цилиндрическим отверстием
2. J 42846 Кнопка защиты коленчатого вала. См. Специальные инструменты.

1. Установите J 42846 на переднюю часть коленчатого вала для того, чтобы вращать коленчатый вал. См. Специальные инструменты.
2. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока поршень не окажется в нижней точке хода (НМТ).
3. При необходимости удалите гребень отверстия цилиндра. Поместите ткань поверх поршня. Выполните операцию резки с помощью J 24270. Перед использованием J 24270 следуйте инструкциям производителя. Снимите J 24270. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока поршень не окажется в верхней мертвой точке (ВМТ). Удалите ткань и стружку. Повторите процедуру для каждого поршня.
4. Отверните гайки шатуна.
5. Снимите колпачок шатуна и нижний подшипник шатуна.
6. Установите на шатунные болты резиновый топливопровод для исключения контакта с шейкой коленчатого вала.
7. Снимите поршень, шатун и верхний подшипник шатуна.
8. Снимите резиновый топливопровод с шатунных болтов.
9. Снимите оставшийся поршень и шатунные узлы.
10. Снимите J 42846 с передней части коленчатого вала. См. Специальные инструменты.

Как снять коленчатый вал и подшипники

1. Отверните болт датчика положение коленвала.
2. Смажьте проникающим маслом сопрягаемую поверхность датчика ЦКП с колодкой двигателя. Дайте проникающему маслу впитаться в течение нескольких минут, чтобы помочь ослабить уплотнительное кольцо с блока двигателя.
3. Поверните датчик, чтобы ослабить уплотнительное кольцо. При снятии датчика вытяните датчик прямо из блока двигателя под тем же углом, под которым был установлен датчик.
4. Осмотрите оба уплотнительных кольца датчика положение коленвала на наличие порезов, трещин, разрывов или повреждений. При необходимости замените уплотнительное кольцо.
5. Снимите болты и шпильки крышки подшипника коленчатого вала.
6. Снимите крышки подшипников коленчатого вала.
7. Снимите нижние подшипники коленчатого вала с крышек подшипников коленчатого вала.
8. Снимите коленчатый вал.
9. Снимите верхние подшипники коленчатого вала с блока двигателя.

Как снять переходник масляного фильтра

1. Ослабьте фитинг масляного фильтра, используя шестигранный ключ.
2. Снимите фитинг масляного фильтра.
3. Осмотрите фитинг масляного фильтра, при необходимости замените.
4. Снимите клапаны перепуска масла (при необходимости). Расстегнуть язычки на клапанах перепуска масла и снять длинными носовыми плоскогубцами.
5. При демонтаже клапана перепуска масла утилизировать.

Как установить клапан

1. Смажьте штоки клапанов (232) чистым моторным маслом.
2. Вставьте клапаны в соответствующие места.
3. Установите необходимые прокладки пружины клапана на головку цилиндров, если это применимо.
4. Смажьте вращатели (216) чистым моторным маслом.
5. Установите вращатели над направляющей и на верхнюю часть головки цилиндров или регулировочные прокладки пружины клапана, если это применимо.
6. Смажьте чистым моторным маслом уплотнение штока клапана и наружный диаметр направляющей клапана.
7. Установите масляные уплотнения штока клапана (217) поверх наконечника клапана и на направляющие клапана с помощью J 43105 (1). См. Специальные инструменты. Наденьте уплотнение штока клапана на направляющую клапана до тех пор, пока J 43105 полностью не установит уплотнение. См. Специальные инструменты.
8. Установите пружины клапана (218).
9. Установите колпачки (219) пружины клапана.
10. Используйте J 8062 для сжатия пружины клапана. Сжать пружину достаточно, чтобы четко видеть шпоночные канавки штока клапана.
11. Установите шпонки штока клапана. Используйте смазку для удержания ключей на месте. Убедитесь, что шпонки правильно посажены в верхнюю канавку штока клапана.
12. Отпустите и снимите J 8062.
13. Слегка постучите по концу штока клапана молотком с пластиковой поверхностью, чтобы посадить ключи.
14. Нанести герметик GM P/N 12346004, (Canadian P/N 10953480), или аналог на резьбу датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
15. Установите датчик ЭСТ в правую головку цилиндров. Затянуть: Затянуть датчик температура охлаждающей жидкости до 50 Н· м (37 фунтов на фут).
16. Установите кронштейн и болт датчика ЭСТ. Затянуть: Затянуть болт кронштейна датчика температура охлаждающей жидкости до 50 Н.м (37 фунтов футов).
17. Нанести герметик GM P/N 12346004, (Canadian P/N 10953480), или аналог на резьбу пробки отверстия для охлаждающей жидкости головки цилиндров.
18. Установите пробку отверстия для охлаждающей жидкости головки цилиндров в левую головку цилиндров. Затянуть: Затянуть пробку отверстия для охлаждающей жидкости головки цилиндров до 50 Н.м (37 фунтов футов).

Как установить переходник масляного фильтра

1. В случае демонтажа установите новые перепускные клапаны масляного фильтра. Поставить лепестки на байпасные клапаны масляного фильтра.
2. Установите фитинг масляного фильтра. Затянуть: Затянуть фитинг масляного фильтра до 66 Н.м.

Как установить коленчатый вал и подшипники

Необходимые инструменты

1. J 8001 Набор индикаторов набора номера
2. Угломер J 45059

1. Установите верхние подшипники коленчатого вала в блок. Смажьте поверхности подшипников чистым моторным маслом.
2. Установите нижние подшипники коленчатого вала в крышки подшипников коленчатого вала. Смажьте поверхности подшипников чистым моторным маслом.
3. Установите коленчатый вал.
4. Нанести (a) 13 мм (0 500 дюйма) легкую пленку герметика GM P/N 1052942 (Canadian P/N 10953466) или эквивалентную пленку на уплотнительную поверхность крышки заднего подшипника или на канал крышки заднего подшипника блока двигателя. Нанесите герметик на сопрягаемую поверхность крышки подшипника и канал крышки подшипника от заднего отверстия уплотнения до поверхности масляного поддона.
5. Установите крышки подшипников коленчатого вала в то место, с которого были отмечены и первоначально сняты крышки.
6. Установите болты и шпильки крышки подшипника. Затянуть: Затянуть крышку подшипника 1-4 болта первым проходом до 30 Н.м (22 фунта фута). Затянуть крышку подшипника на 1-4 шпильки за первый проход до 30 Н.м (22 фунта на фут). Затяните крышку подшипника 1-4 болтами и выполните последний проход еще на 90 градусов с помощью J 45059. Затянуть крышку подшипника на 1-4 шпильки и выполнить последний проход еще на 80 градусов с помощью J 45059. Затяните 5 болтов и шпилек крышки подшипника до 30 Н.м (22 фунта на фут). Ослабьте 5 болтов и шпилек крышки подшипника. Затяните 5 болтов и шпилек крышки подшипника до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
7. Резко сдвиньте коленчатый вал назад.
8. Сильно продвинуть коленчатый вал вперед. Затянуть: Затянуть крышку подшипника 5 болтов первым проходом до 30 Н.м (22 фунта фута). Затяните крышку подшипника 5 шпильками за первый проход до 30 Н· м (22 фунта на фут). Затянуть болты крышки подшипника 5 и пройти еще 90 градусов, используя J 45059. Затяните крышку подшипника 5 болтами и выполните последний проход еще на 80 градусов, используя J 45059.
9. Измерить люфт конца коленчатого вала следующим образом: Установить J 8001 или аналог на блок цилиндров, при этом плунжер циферблатного индикатора против одного из противовесов коленчатого вала. Прочно упереть конец коленчатого вала сначала назад, затем вперед. Это позволит выровнять задний подшипник коленчатого вала и упорные поверхности коленчатого вала. При выдвинутом вперед коленчатом валу обнулить циферблатный индикатор. Передвиньте коленчатый вал назад, и прочтите измерение торцевого люфта на циферблатном индикаторе. Опциональным методом является вставка щупа между коленчатым валом и опорной поверхностью и измерение зазора. См. Механические характеристики двигателя. Если не удается получить правильный торцевой люфт, проверьте следующие условия: Убедитесь, что установлен подшипник коленчатого вала правильного размера. См. Механические характеристики двигателя. Осмотрите поверхность или поверхности упорной стенки коленчатого вала на предмет износа и/или чрезмерного биения. См. Механические характеристики двигателя. Осмотрите коленчатый вал на наличие обвязки. Проверните коленчатый вал, чтобы проверить наличие обвязки. Если коленчатый вал не проворачивается свободно, ослабьте болты и шпильки подшипника коленчатого вала, по одному колпачку, до тех пор, пока герметичный подшипник не будет расположен. Следующее условие или условия могут вызвать отсутствие зазора у подшипника: Заусенцы на крышке подшипника коленчатого вала Посторонний материал между подшипником и блоком Посторонний материал между подшипником и крышкой подшипника Неисправный подшипник коленчатого вала Неправильный размер подшипника
10. Осмотрите уплотнительное кольцо датчика положение коленвала на наличие порезов, трещин, разрывов или повреждений. При необходимости замените уплотнительное кольцо. Смажьте уплотнительное кольцо датчика положение коленвала чистым моторным маслом.
11. Установите датчик ЦКП в колодку. Может возникнуть небольшое сопротивление, так как уплотнительное кольцо садится в блок двигателя.
12. Нанесите резьбовой клей GM P/N 12345493, (Canadian P/N 10953488) или аналог болта датчика положение коленвала.
13. Установите болт датчика ЦКП. Затянуть: Затянуть болт датчика положение коленвала до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).

Поршень, шатуна и подшипник, установки

Необходимые инструменты

1. J 8037 Компрессор с поршневым кольцом
2. J 8087 Датчик диаметра цилиндра
3. Угломер J 45059

Как установить поршень

1. Покройте следующие компоненты чистым моторным маслом: Поршень Поршневые кольца Отверстие цилиндра Поверхности подшипников
2. Установите на шатунные болты резиновый топливопровод.
3. Установите поршень, шатун и верхний шатунный подшипник через верх блока двигателя.
4. Установите J 8037 на поршень и сожмите поршневые кольца.
5. Используйте J 8037 и слегка постучите по верхней части поршня деревянной ручкой молотка.
6. Прочно прижмите J 8037 к блоку двигателя, пока все поршневые кольца не войдут в отверстие цилиндра.
7. Используйте резиновую топливную магистраль для того, чтобы направить шатун на шейку коленчатого вала.
8. Снимите резиновый топливопровод.
9. Установите крышку шатуна и нижний подшипник шатуна.
10. Установите новые гайки шатуна. Затянуть: Затянуть гайки шатуна первым проходом до 30 Н.м (22 фунта фута). Затяните гайки шатуна на 90 градусов с помощью J 45059.
11. После установки узлов поршня и шатуна слегка постучите по каждому узлу шатуна, параллельно шатунной шейке, чтобы убедиться, что они имеют боковой зазор.
12. Измерьте с помощью щупа или циферблатного индикатора боковой зазор между крышками шатунов. Боковой зазор штока должен быть 0 384-0 686 мм (0,0151-0,0270 дюйма).

Распределительный вал Установки

1. Смажьте следующие компоненты чистым моторным маслом. Лепестки распределительного вала Шейки подшипников распределительного вала Подшипники распределительного вала
2. Установите три болта 8-1,25 х 100 мм в отверстия для передних болтов распределительного вала.
3. Используя болты в качестве ручки, установите распределительный вал.
4. Снимите три болта с передней части распределительного вала.
5. Установите фиксатор распределительного вала.
6. Установите болты фиксатора распределительного вала. Затянуть: Затянуть болты фиксатора распределительного вала до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).

Как установить масляный насос, фильтра насоса и дефлектора

1. Установите маслоотражатель коленчатого вала.
2. Наверните гайки маслоотражателя коленчатого вала. Затянуть: Затянуть гайки маслоотражателя коленчатого вала до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Установите чистое моторное масло в масляный насос через выходное масляное отверстие. Вращайте насос в обоих направлениях для заливки и смазки.
4. Соберите масляный насос, карданный вал и НОВЫЙ фиксатор.
5. Установите масляный насос в сборе. Установите масляный насос на установочные штифты.
6. Установите болт крепления масляного насоса к крышке заднего подшипника коленчатого вала. Затянуть: Затянуть болт масляного насоса до 75 Н.м (56 фунтов футов).
7. Залейте чистое моторное масло в сетку захвата масляного насоса.

Как установить масляный поддон

1. Нанесите герметик GM P/N 12346286 (Canadian P/N 10953472) на сторону передней крышки (1) и задней крышки подшипника коленчатого вала (2) с левой и правой сторон, всего 4 места.
2. Установите новую прокладку масляного поддона (404) в канавку масляного поддона.
3. Установите масляный поддон (400).
4. Установите болты масляного поддона (1-12).
5. Последовательно затяните болты масляного поддона. Затянуть: Затянуть болты масляного поддона (1-12) первым проходом последовательно до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм). Затянуть болты масляного поддона (1-12) и последовательно выполнить последний проход до 25 Н.м (18 фунтов футов).
6. Установите сливную пробку масляного поддона. Затянуть: Затянуть сливную пробку масляного поддона до 28 Н.м.
7. Смазать уплотнительное кольцо датчика уровня масла моторным маслом.
8. Установите датчик уровня масла. Затянуть: Затянуть датчик уровня масла до 20 Н.м (15 фунтов фут).

Как установить привод масляного насоса

1. Для удобства сборки нанесите смазку на шестерню привода масляного насоса.
2. Совместите шестерню привода масляного насоса с валом привода масляного насоса.
3. Установите привод масляного насоса, убедившись, что привод масляного насоса полностью посажен в блок двигателя.
4. Установите болт привода масляного насоса. Затянуть: Затянуть болт привода масляного насоса до 25 Н.м (18 фунтов футов).

Как установить толкатель клапана

1. Покройте ролики подъемника клапанов чистым моторным маслом.
2. Установите подъемники клапанов.
3. Установите направляющие подъемника клапанов на лыски на подъемниках клапанов, убедившись, что ролики подъемников клапанов правильно совмещены с выступами распределительного вала.
4. Установите фиксатор направляющей подъемника клапана.
5. Установите болты фиксатора направляющей подъемника клапана. Затянуть: Затянуть болты фиксатора направляющей подъемника клапана до 25 Н.м (18 фунтов футов).

Как установить коромысло клапана и толкателя

1. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на резьбу между шпилькой коромысла клапана и головкой цилиндра. Нанесите герметик минимум на 6 нитей.
2. Установите направляющие толкателя и шпильки коромысла клапана на головку цилиндров. Затянуть: Затянуть шпильки коромысла клапана до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Установите толкатели клапана.
4. Покройте поверхности шарикоподшипника коромысла клапана и коромысла клапана смазкой или чистым моторным маслом.
5. Установите коромысла клапанов, шарики коромысел клапанов и гайки коромысел клапанов. Затяните: Затяните гайки коромысла клапана медленно, до 35 Н.м (26 фунтов футов), направляя при этом концы коромысел над концами клапанов.

Как установить впускной коллектор

1. Установите брызгозащитный экран.
2. Убедитесь, что брызгозащитный экран (2) защелкивается между головками цилиндров (1).
3. Нанести 5-мм (0,2 дюйма) валик уплотнителя GM P/N 12346141 (Canadian P/N 10953433) (1) на 4 места расположения блока цилиндров/головки цилиндров двигателя.
4. Установите новые торцевые уплотнения впускного коллектора.
5. Нанести 5 мм (0,2 дюйма) валик уплотнителя GM P/N 12346141 (Canadian P/N 10953433) (1) на торцевые уплотнения в 4 местах расположения блока цилиндров/головки цилиндров двигателя.
6. Установите новые боковые прокладки впускного коллектора на головки цилиндров.
7. Убедитесь, что лепестки прокладки впускного коллектора совмещены с отверстием в прокладке головки.
8. Убедитесь, что лепестки прокладки впускного коллектора совмещены с пазом в торцевых уплотнениях впускного коллектора.
9. Установите впускной коллектор на блок двигателя.
10. Установите НОВЫЕ болты впускного коллектора.
11. Последовательно затяните болты впускного коллектора (1-10), используя 4 прохода. Затянуть: Затянуть болты впускного коллектора первым проходом последовательно до 5 Н.м (44 фунта на дюйм). Затяните болты впускного коллектора второй проход последовательно до 8 Н· м. Осмотрите соединения впускного коллектора на наличие признаков смещения впускного коллектора. Исправить по мере необходимости. Затянуть болты впускного коллектора в третьей последовательности до 12 Н· м (106 фунтов в дюймах). Затянуть болты впускного коллектора в последней последовательности до 15 Н· м.
12. Установите топливную рейку впрыска топлива с форсунками.
13. Установите болты/шпильки топливопровода высокого давления. Затянуть: Затянуть болты/шпильки топливопровода впрыска топлива до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
14. Установите прокладку корпуса дросселя (501) и корпус дросселя (502).
15. Наверните гайки корпуса дросселя (503). Затянуть: Затянуть гайки корпуса дросселя до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
16. Установите вакуумную пробку (513).

Как установить крышку коромысла клапана

1. Установите новую прокладку крышки коромысла клапана, если прокладка была снята с крышки коромысла клапана.
2. Установите крышку коромысла клапана.
3. Установите болты крышки коромысла клапана.
4. Затяните болты крышки коромысла клапана (1-8) последовательно, используя 2 прохода. Затянуть: Затянуть болты крышки коромысла клапана первым проходом до 6 Н.м (54 фунта на дюйм). Затянуть болты крышки коромысла клапана на последний проход до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).

1. Установите новую прокладку крышки коромысла клапана, если прокладка была снята с крышки коромысла клапана.
2. Установите крышку коромысла клапана.
3. Установите болты крышки коромысла клапана.
4. Затяните болты крышки коромысла клапана (1-8) последовательно, используя 2 прохода. Затянуть: Затянуть болты крышки коромысла клапана первым проходом до 6 Н.м (54 фунта на дюйм). Затянуть болты крышки коромысла клапана на последний проход до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).

Как установить перепускной устройство для воды

1. Установите термостат (312) с уплотнением в перепуск охлаждающей жидкости двигателя (308).
2. Установите водовыпуск (311).
3. Установите болты выхода воды (310). Затянуть: Затянуть болты до 30 Н.м (22 фунта фута).
4. Установите прокладки и переходник охлаждающей жидкости двигателя.
5. Установите болты. Затянуть: Затянуть перепускные болты охлаждающей жидкости двигателя до 50 Н.м (37 фунтов фут).
6. Установите шланг байпаса термостата и хомуты.
7. Установите натяжитель приводного ремня.
8. Установите болты натяжителя приводного ремня. Затянуть: Затянуть болты натяжителя приводного ремня до 50 Н.м (37 фунтов футов).

Как установить выпускной коллектор

1. При необходимости установите шпильки выпускного коллектора в головку цилиндров. Затянуть: Затянуть шпильки выпускного коллектора до 20 Н.м (15 фунтов футов).
2. Установите НОВУЮ прокладку левого выпускного коллектора.
3. Установите левый выпускной коллектор.
4. Установите гайки левого выпускного коллектора и центральный болт. Затянуть: Затянуть центральный болт левого выпускного коллектора до 35 Н.м (26 фунтов футов). Затяните гайки левого выпускного коллектора до 16 Н.м.
5. Установите левый тепловой экран выпускного коллектора.
6. Установите на левый выпускной коллектор болты теплозащитного экрана и гайки. Затянуть: Затянуть болты и гайки теплозащитного экрана левого выпускного коллектора до 25 Н.м (18 фунтов футов).
7. Установите свечи зажигания. Затянуть: Затянуть свечи зажигания до 30 Н.м (22 фунта фута).
8. Установите провода свечи зажигания на свечи зажигания и катушки зажигания.

1. При необходимости установите шпильки выпускного коллектора в головку цилиндров. Затянуть: Затянуть шпильки выпускного коллектора до 20 Н.м (15 фунтов футов).
2. Установите НОВУЮ прокладку правого выпускного коллектора.
3. Установите правый выпускной коллектор.
4. Установите гайки правого выпускного коллектора и центральный болт. Затянуть: Затянуть правый центральный болт выпускного коллектора до 35 Н.м (26 фунтов футов). Затяните гайки правого выпускного коллектора до 16 Н· м (12 фунтов на фут).
5. Установите правый тепловой экран выпускного коллектора.
6. Установите болты и гайки теплозащитного экрана правого выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты и гайки теплозащитного экрана правого выпускного коллектора до 25 Н.м (18 фунтов футов).
7. Установите свечи зажигания. Затянуть: Затянуть свечи зажигания до 30 Н.м (22 фунта фута).
8. Установите провода свечи зажигания на свечи зажигания и катушки зажигания.

1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на трубку указателя уровня масла.
2. Установите трубку указателя уровня масла в масляный поддон.
3. Установите кронштейн трубки указателя уровня масла на шпильку выпускного коллектора.
4. Установите болт кронштейна трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт трубки указателя уровня масла до 25 Н.м (18 фунтов футов).
5. Установите указатель уровня масла в трубку указателя уровня масла.

Как установить направляющий подшипник сцепления

1. Установите НОВЫЙ направляющий подшипник сцепления.
2. Принять меры для обеспечения надлежащей глубины установки. Подшипник (138) должен находиться (а) на расстоянии 14 650-15 650 мм (0 577-0 616 дюйма) от выступа коленчатого вала, или (б) на расстоянии 6 400-7 400 мм (0 252-0 291 дюйма) от фланца коленчатого вала.

Как установить маховик двигателя (автоматическая коробка передач)

1. Установите маховик двигателя.
2. Установите болты маховика двигателя. Затяните крепежные детали по перекрестной схеме. Затянуть: Затянуть болты маховика двигателя первым проходом до 40 Н.м (30 фунтов футов). Затяните болты маховика двигателя вторым проходом до 80 Н· м. Затянуть болты маховика двигателя за последний проход до 100 Н.м (74 фунта фута).

Как установить маховик двигателя (механическая коробка передач)

1. Установите маховик двигателя.
2. Установите болты маховика двигателя. Затяните крепежные детали по перекрестной схеме. Затянуть: Затянуть болты маховика двигателя первым проходом до 40 Н.м (30 фунтов футов). Затяните болты маховика двигателя вторым проходом до 80 Н· м. Затянуть болты маховика двигателя за последний проход до 100 Н.м (74 фунта фута).

Как установить противовес коленчатого вала

Необходимые инструменты

1. J 42845 Установщик балансира коленчатого вала. См. Специальные инструменты.
2. J 42847 Держатель маховика. См. Специальные инструменты.

1. Установите J 42847 (1) в отверстия для болтов стартера. См. Специальные инструменты. Затянуть: Затянуть болты J 42847 до 50 Н. См. Специальные инструменты.м (37 фунтов футов).
2. Установите балансир на торец коленчатого вала.
3. Для установки балансира используйте J 42845 (1). См. Специальные инструменты.
4. Затяните J 42845 до полного упора балансира коленчатого вала в звездочку коленчатого вала. См. Специальные инструменты.
5. Снимите J 42845 с коленчатого вала. См. Специальные инструменты.
6. Установить шайбу и болт балансира коленчатого вала. Затянуть: Затянуть болт балансира коленчатого вала до 255 Н.м.
7. Снимите J 42847 (1). См. Специальные инструменты.