Двигатель механический - 6.6L (инструкция по ремонту - 2 из 4): Снятие и установка GMC Cab & Chassis Sierra 3500

Слив жидкостей и удаление масляного фильтра

1. Слейте топливо из топливного фильтра. Присоедините дренажную трубку к сливному крану топливного фильтра. Поместите открытый конец дренажной трубки в подходящую емкость. Откройте слив топливного фильтра и дайте слиться топливу. Закройте слив топливного фильтра. Снимите дренажную трубку. Правильно утилизировать использованное топливо.
2. Снимите пробку для слива масла и прокладку, и дайте слиться моторному маслу.
3. Прокладку пробки слива масла утилизировать.
4. Снимите масляный фильтр.
5. Снимите пробки охлаждающей жидкости блока двигателя, и дайте охлаждающей жидкости стечь.

Как снять стартер

1. Отверните болты двигателя стартера.
2. Снимите электродвигатель стартера в сборе.

Как снять балансир коленвала

Необходимые инструменты

J 44643 Инструмент для удержания маховика. См. Специальные инструменты.

1. Установите J 44643 для фиксации маховика. См. Специальные инструменты.
2. Выверните болт балансира коленчатого вала.
3. Снимите балансир коленчатого вала.

Как снять маховик двигателя (автоматическая коробка передач)

Необходимые инструменты

J 44643 Инструмент для удержания маховика. См. Специальные инструменты.

1. Снимите крепежные болты маховика и утилизируйте.
2. Снимите шайбу маховика.
3. Снимите J 44643. См. Специальные инструменты.
4. Снимите маховик в сборе.

Как снять маховик двигателя (механическая коробка передач)

Необходимые инструменты

J 44643 Инструмент для удержания маховика. См. Специальные инструменты.

1. Установите J 44643 в отверстие стартера для удержания маховика. См. Специальные инструменты.
2. Установите два болта в монтажные отверстия нажимного диска сцепления на 180 градусов друг от друга.
3. С помощью длинного поводка поверните вторичное кольцо маховика двойной массы по часовой стрелке до получения доступа к крепежным болтам маховика. Может потребоваться повернуть вторичное кольцо мимо отверстий под болты, чтобы компенсировать натяжение пружины.
4. Снимите крепежные болты маховика и утилизируйте.
5. Снимите J 44643. См. Специальные инструменты.
6. Снимите маховик.

Как снять задний сальник коленвала

Необходимые инструменты

J 44641 Съемник заднего масляного уплотнения коленчатого вала. См. Специальные инструменты.

1. Установите J 44641 на заднее масляное уплотнение коленчатого вала. См. Специальные инструменты.
2. Снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью J 44641. См. Специальные инструменты.

Как снять выхлопной отверстие

1. Отверните болты тепловой защиты выпускного отверстия.
2. Снимите тепловой экран выхлопного отверстия.
3. Снимите выпускное отверстие с правого болта кронштейна выхлопной трубы.
4. Ослабьте фиксирующий зажим выпускного отверстия.
5. Снимите выпускное отверстие.

Как снять выхлопной трубу

1. Выверните болты левого теплозащитного экрана выхлопной трубы.
2. Снимите левый тепловой экран выхлопной трубы.
3. Выверните болты выхлопной трубы в правильной последовательности.
4. Снимите выхлопную трубу и прокладки.

1. Выверните болты выхлопной трубы в правильной последовательности.
2. Снимите выхлопную трубу, кронштейн выхлопного выхода и прокладки.

Как снять масляный поддон

Необходимые инструменты

J 37228 Резак уплотнений. См. Специальные инструменты.

1. Отсоедините датчик уровня масла.
2. Снимите нижние болты масляного поддона.
3. Отделите нижний поддон картера от верхнего поддона картера с помощью J 37228. См. Специальные инструменты.
4. Снимите нижний масляный поддон.

Необходимые инструменты

J 37228 Резак уплотнений. См. Специальные инструменты.

1. Снимите болт кронштейна трубки указателя уровня масла.
2. Снимите трубку указателя уровня масла.
3. Снимите два болта крепления масляного поддона к корпусу маховика.
4. Снимите 24 верхних болта масляного поддона, используя шестигранный привод с длинной головкой 6 мм.
5. Отсоедините верхний поддон картера от блока двигателя с помощью J 37228. См. Специальные инструменты.
6. Снимите верхний масляный поддон.

Как снять корпус маховика двигателя

Необходимые инструменты

J 37228 Резак уплотнений. См. Специальные инструменты.

1. Отверните гайки трубопровода возврата масла турбокомпрессора с верхней части корпуса маховика.
2. Снимите шпильки трубы возврата масла турбокомпрессора.
3. Отверните болты корпуса маховика.
4. Отделите корпус маховика от блока цилиндров с помощью J 37228. См. Специальные инструменты.
5. Снимите корпус маховика.
6. Снимите прокладку трубопровода возврата масла турбокомпрессора с корпуса маховика.
7. Отверните болты переходника маслоохладителя.
8. Снимите переходник маслоохладителя с прокладками.

Схема №152

Войти

После того, как корпус маховика снят, установите блок двигателя на подходящую подставку двигателя.

Как снять шкив вентилятора охлаждения

1. Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала.
2. Отверните болты и гайки шкива вентилятора охлаждения.
3. Снимите шкив вентилятора охлаждения.
4. Снимите стопорный болт датчика положения распределительного вала.
5. Снимите датчик положения распределительного вала.

Как снять монтажный кронштейн насоса ГУР

1. Отверните болты монтажного кронштейна насоса ГУР.
2. Снимите монтажный кронштейн насоса ГУР.

Как снять топливный фильтр в сборе

1. Снимите топливные шланги.
2. Отсоедините штуцеры сборки топливного фильтра.
3. Отверните болты кронштейна топливного фильтра.
4. Снимите узел топливного фильтра.

Как снять модуль управления впрыском топлива

1. Отсоедините главные электрические соединения.
2. Снимите рым-болты и шайбы со шлангов охлаждения.
3. Отверните болты модуля управления впрыском топлива.
4. Снимите модуль управления впрыском топлива с монтажными изоляторами.
5. Отверните болты крепления кронштейна модуля управления впрыском топлива.
6. Снимите кронштейн модуля управления впрыском топлива.

Как снять натяжитель приводного ремня и монтажного кронштейна генератора

1. Отверните болты зажимов электрического жгута.
2. Отверните болт натяжителя приводного ремня.
3. Снимите натяжитель приводного ремня.
4. Снимите болты натяжителя приводного ремня и монтажного кронштейна генератора.
5. Снимите натяжитель приводного ремня и монтажный кронштейн генератора.

Как снять корпус термостата

1. Отверните прижимные болты разъема главного электрожгута двигателя.
2. Снимите разъемы основного электрожгута двигателя.
3. Отсоедините и снимите барометрический датчик.
4. Отсоедините и снимите датчик положения лопаток турбокомпрессора.
5. Отверните болты кронштейна главного электрожгута.
6. Снимите кронштейн главного электрического жгута.
7. Отсоедините шланг впуска охлаждающей жидкости турбонагнетателя.
8. Отверните болт кронштейна электрического жгута.
9. Снимите кронштейн электрического жгута.
10. Отверните болты выхода воды.
11. Снимите водовыпуск.
12. Снимите болты трубки заливки масла.
13. Снимите трубку для заливки масла.
14. Отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости.
15. Отверните болты трубопровода охлаждающей жидкости рециркуляция отработавших газов.
16. Снимите трубу охлаждающей жидкости рециркуляция отработавших газов.
17. Отверните болты впускной трубы водяного насоса.
18. Снимите шланг выхода охлаждающей жидкости турбокомпрессора и хомуты.
19. Снимите входной патрубок водяного насоса.
20. Отверните болт кронштейна топливопровода.
21. Отверните болты корпуса термостата.
22. Снимите корпус термостата.

Как снять жгут в сборе модуля управления впрыском топлива

1. Отверните левые болты крепления жгута запальной свечи.
2. Отверните болты кронштейна жгута правой запальной свечи.
3. Отсоедините хомут шланга ПКВ.
4. Удалите правый болт трубопровода принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
5. Удалите левый болт трубопровода принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
6. Снимите трубопровод принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
7. Отсоедините электрический соединитель крана ЭГР.
8. Снимите два болта массы.
9. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
10. Снимите стяжной ремень с электрического жгута.
11. Отсоедините электрический соединитель крана управления давлением топлива.
12. Отсоедините электрический разъем датчика наддува турбокомпрессора.
13. Отсоедините разъем электрожгута датчика уровня масла.
14. Отсоедините разъем датчика температуры топлива.
15. Отсоедините электрический разъем контроллера запальной свечи.
16. Отсоедините и снимите датчик положения лопаток турбокомпрессора.
17. Отсоедините электрические соединения топливного инжектора.
18. Отсоедините электромагнитный клапан управления лопатками турбокомпрессора.
19. Отсоедините датчик давления топливной рейки.
20. Отсоедините электрический соединитель датчика давления масла.
21. Отверните болт жгута датчика уровня масла.
22. Отверните болты контроллера запальной свечи.
23. Снимите контроллер запальной свечи.
24. Отверните гайки электрического соединителя свечи накаливания.
25. Снимите левые свечи накаливания.
26. Снимите правильные свечи накаливания.
27. Снимите жгут модуля управления топливной форсункой.

Как снять рециркуляцию отработавших газов и охладителя

1. Снимите трубку впуска воздуха к болту и гайке трубки впускного коллектора.
2. Отверните гайки трубки впуска воздуха.
3. Снимите трубку для впуска воздуха.
4. Отверните болты заднего охладителя рециркуляция отработавших газов.
5. Снимите крепежный болт рециркуляция отработавших газов.
6. Снимите рециркуляция отработавших газов и охладитель.
7. Отверните болты кронштейна охладителя рециркуляция отработавших газов.
8. Снимите кронштейн охладителя рециркуляция отработавших газов.
9. Снимите трубку впускного коллектора.

Как снять турбокомпрессор

1. Отверните болты верхнего теплового экрана турбокомпрессора.
2. Снимите верхний тепловой экран турбокомпрессора.
3. Снимите рым-болт и шайбы со шланга подачи масла в верхней части турбонагнетателя.
4. Ослабьте хомут шланга и снимите выпускной шланг охлаждения турбокомпрессора.
5. Отверните крепежные болты турбокомпрессора.
6. Снимите турбонагнетатель в сборе с трубой возврата масла.
7. Снимите с блока двигателя нижний тепловой экран турбокомпрессора.
8. Снимите рым-болт и шайбы шланга подачи масла турбокомпрессора.
9. Снимите шланг подачи масла турбокомпрессора.

Топливопроводы и демонтаж топливопровода

1. Снимите трубу подвода топлива, крепящую гайки и болты.
2. Снимите трубопровод подвода топлива.
3. Отсоедините уравнительную трубу топливопровода от топливопровода.
4. Отверните болты балансирной трубы топливопровода.
5. Снимите уравнительную трубу топливопровода.
6. Снимите левый шланг возврата топлива.
7. Снимите правый шланг возврата топлива.
8. Отсоедините топливные шланги от насоса топливного инжектора.
9. Отвернуть болты сборки распределительного блока и топливопровода.
10. Снимите распределительный блок и топливопровод в сборе.
11. Отверните болты кронштейна сборки топливного трубопровода.
12. Снимите кронштейн сборки топливного трубопровода.
13. Отверните болт и гайку трубы охлаждающей жидкости.
14. Снимите трубу охлаждающей жидкости.
15. Снимите левую топливную рейку к насосной трубе.
16. Отверните болты монтажного кронштейна рециркуляция отработавших газов.
17. Снимите монтажные кронштейны рециркуляция отработавших газов.
18. Использование сжатого воздуха для сдува любого мусора между линией топливного инжектора и фитингами. Протрите насадки от мусора.
19. Распылите литиевую смазку, GM P/N 12346293 или эквивалентную, между линией топливного инжектора и фитингом, чтобы удержать мусор во время удаления.
20. Снимите левые трубки топливного инжектора.
21. Снимите правые трубки топливного инжектора.
22. Отверните болты левой топливной рейки и кронштейна.
23. Снимите левую топливную рейку и кронштейн.
24. Выверните правильные болты топливной рейки.
25. Снимите правую топливную рейку.

Как снять топливные форсунки

Необходимые инструменты

J-46594 Извлекатель топливного инжектора. См. Специальные инструменты.

1. Отверните болты кронштейна левой топливной форсунки.
2. Отверните болты кронштейна правой топливной форсунки.
3. Установите J-46594 в кронштейны топливного инжектора. См. Специальные инструменты.
4. Потяните J-46594 за одно устойчивое движение до тех пор, пока топливный инжектор не выйдет из седла. См. Специальные инструменты.
5. Снимите J-46594. См. Специальные инструменты.
6. Снимите левые топливные форсунки с кронштейнами.
7. Снимите правые топливные форсунки с кронштейнами.
8. Снимите штифты левого кронштейна инжектора.
9. Снимите пальцы правого кронштейна инжектора.
10. Извлеките медную шайбу из отверстия инжектора и выбросьте.
11. Снимите уплотнительное кольцо с инжектора и выбросьте.

Как снять крышку коромысла клапана - вверху слева

1. Отверните болты крышки левого верхнего коромысла клапана.
2. Снимите левую верхнюю крышку коромысла клапана.

Как снять крышку коромысла клапана - вверху справа

1. Отверните болты крышки правого верхнего коромысла клапана.
2. Снимите правую верхнюю крышку коромысла клапана.

Как снять крышку коромысла клапана - внизу слева

1. Отверните болты крышки левого нижнего коромысла клапана.
2. Снимите левую крышку нижнего коромысла клапана.

Как снять крышку коромысла клапана - внизу справа

1. Отверните болты крышки правого нижнего коромысла клапана.
2. Снимите крышку нижнего коромысла клапана.

Как снять переводник впускного коллектора

1. Отвернуть переходные болты и гайки впускного коллектора.
2. Снимите кроссовер впускного коллектора.

Как снять впускной коллектор

Необходимые инструменты

J 37228 Резак уплотнений. См. Специальные инструменты.

1. Выверните правые болты впускного коллектора. Не забудьте снять болт внутри трубки впускного коллектора.
2. Отделите впускной коллектор от головки цилиндров с помощью J 37228. См. Специальные инструменты.
3. Снимите правый впускной коллектор.

Необходимые инструменты

J 37228 Резак уплотнений. См. Специальные инструменты.

1. Отверните болты левого впускного коллектора. Не забудьте снять болт внутри трубки впускного коллектора.
2. Отделите впускной коллектор от головки цилиндров с помощью J 37228. См. Специальные инструменты.
3. Снимите левый впускной коллектор.

Как снять коромысло, вала и толкателя клапана

1. Ослабьте контргайки зазора клапанов на каждом коромысле.
2. Ослабьте регулировочный винт зазора клапана на каждом коромысле, чтобы снять натяжение в системе клапанов.
3. Выверните болты сборки вала коромысла в правильной последовательности.
4. Снимите вал коромысла в сборе с головки цилиндров.
5. Снимите штифты моста клапана.
6. Снимите перемычки клапанов.
7. Снимите штанги толкателей.

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

1. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
2. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
3. Выверните болты и гайки левого выпускного коллектора в правильной последовательности.
4. Снимите левый выпускной коллектор и прокладку.

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

1. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
2. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
3. Выверните болты и гайки правого выпускного коллектора в правильной последовательности.
4. Снимите правый выпускной коллектор и прокладку.

Схема №157

Войти

1. Выверните болты головки цилиндров в правильной последовательности.
2. Большие болты М12 утилизировать.
3. Снимите левую головку цилиндров в сборе.
4. Снимите прокладку левой головки цилиндров.

Как снять головки цилиндров

1. Выверните болты головки цилиндров в правильной последовательности.
2. Большие болты М12 утилизировать.
3. Снимите правую головку цилиндров в сборе.
4. Снимите правую прокладку головки цилиндров.

Как снять толкатель клапана

1. Ослабьте болты прижимного кронштейна направляющей подъемника клапана.
2. Снимите кронштейны крепления направляющей подъемника клапана.
3. Снимите направляющие подъемника клапана.
4. Снимите подъемники клапанов.

Как снять топливный насос высокого давления

1. Отверните четыре болта топливного насоса.
2. Снимите топливный насос.

Как снять водяного насоса

1. Снимите трубу охлаждающей жидкости двигателя до гаек водяного насоса.
2. Отверните болты водяного насоса.
3. Снимите водяной насос в сборе.
4. Снимите уплотнение водяного насоса и утилизируйте.
5. Снимите прокладку трубопровода охлаждающей жидкости двигателя и утилизируйте.

Как снять переходник масляного фильтра и масляного радиатора в сборе

1. Снимите трубу охлаждающей жидкости двигателя.
2. Снимите уплотнительное кольцо трубопровода охлаждающей жидкости двигателя и утилизируйте.
3. Отверните пять болтов крепления адаптера масляного фильтра и маслоохладителя.
4. Снимите переходник масляного фильтра и маслоохладитель в сборе.

Передний масляный сальник коленчатого вала Снятия

Необходимые инструменты

J 44644 Съемник переднего масляного уплотнения коленчатого вала. См. Специальные инструменты.

1. Установите J 44644 на переднее масляное уплотнение коленчатого вала. См. Специальные инструменты.
2. Снимите переднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью J 44644. См. Специальные инструменты.

Как снять переднюю крышки двигателя

Необходимые инструменты

J 37228 Резак уплотнений. См. Специальные инструменты.

1. Выверните болт датчика положения коленчатого вала.
2. Снимите датчик положения коленчатого вала.
3. Отверните болты передней крышки двигателя.
4. Отделите переднюю крышку двигателя от блока цилиндров с помощью J 37228. См. Специальные инструменты.
5. Снимите переднюю крышку двигателя.

Как снять трубу масляного насоса и фильтра в сборе

1. Отверните болты и гайки узла трубы и экрана масляного насоса.
2. Снимите трубу масляного насоса и сито в сборе.
3. Снять прокладку узла трубы и экрана масляного насоса и утилизировать.

Как снять масляный насос

1. Удерживая вал вспомогательного масляного насоса шестигранным приводом, отверните гайку ведомой шестерни масляного насоса.
2. Снимите ведомую шестерню масляного насоса.
3. Снимите шестерню привода масляного насоса и узел реактивного сопротивления датчика кривошипа.
4. Отверните болты масляного насоса.
5. Снимите масляный насос.
6. Снимите уплотнительное кольцо и выбросьте его.

Как снять форсунку масляного охлаждения поршня

1. Проворачивайте коленчатый вал по мере необходимости, чтобы получить доступ к форсункам охлаждения масла поршня.
2. Выверните рым-болт форсунки охлаждения масла поршня.
3. Снимите форсунку масляного охлаждения поршня.

Как снять поршень, шатуна и подшипника

Необходимые инструменты

Расширитель гребневого типа J 24270

1. Вращая коленчатый вал, поместите поршень в нижнюю часть хода поршня.
2. Поместите ткань поверх поршня.
3. С помощью J 24270 удалите гребень в верхней части отверстия цилиндра.
4. Снимите ткань.
5. Удалить обрезки из цилиндра и поршня.
6. Отверните болты крышки шатуна. При необходимости отложите болты для использования в пластмассовой калибровке. Для окончательной сборки будут использованы новые болты.
7. Снимите колпачок шатуна.
8. Снимите вкладыш подшипника с шатуна.
9. Вытолкнуть поршневой узел из цилиндра.
10. После демонтажа соберите подшипник шатуна, крышку и болты.

Распределительный вал Снятия

Необходимые инструменты

J 7872 Набор циферблатного индикатора.

1. Измерить люфт конца распределительного вала с помощью J 7872. Производственная стоимость составляет 0 050-0 114 мм (0 002-0,0045 дюйма), а предел обслуживания - 0,20 мм (0 008 дюйма). Замените распределительный вал или упорную пластину распределительного вала, если измеренное значение превышает эксплуатационный предел.
2. Заблокируйте коленчатый вал от проворачивания деревянной рукояткой.
3. Ослабьте болт шестерни распределительного вала и плотно оставьте палец болта.
4. Отверните кольцевые болты возбудителя распределительного вала.
5. Снимите кольцо возбудителя распределительного вала.
6. Выньте болты упорной пластины распределительного вала через отверстия в шестерне распределительного вала.
7. Снимите распределительный вал с прикрепленной шестерней распределительного вала.
8. Снимите болт шестерни распределительного вала и шайбу.
9. Снимите шестерню распределительного вала.
10. Снимите упорную пластину распределительного вала.

Как снять коленчатый вал и подшипники

Необходимые инструменты

J 7872 Набор индикаторов набора номера

1. Снимите датчик давления масла.
2. Измерить люфт конца коленчатого вала с помощью J 7872. Производственная стоимость составляет 0,04-0 205 мм (0,0016-0,0081 дюйма), а предел обслуживания - 0,54 мм (0,0213 дюйма). Замените упорные подшипники при повторной сборке, если измеренное значение превышает эксплуатационный предел.
3. Отверните боковые болты крышки подшипника коленчатого вала.
4. Отверните болты крышки подшипника коленчатого вала.
5. Снимите крышки подшипников коленчатого вала.
6. При необходимости отложите болты для использования в пластмассовой калибровке.
7. Снимите коленчатый вал в сборе.
8. Снимите подшипники коленчатого вала с блока двигателя и крышки подшипников.
9. Отметьте подшипники и крышки коленчатого вала, чтобы их можно было установить в исходное положение.