Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний ведущий мост: Расположение компонентов GMC Cab & Chassis Sierra 3500 HD

Дифференциалы и приводы 12 иллюстраций ~4 мин чтения

Специальный инструмент

  1. J 8614-01: Держатель фланца и съемник
  2. J 22388: Установка масляного уплотнения шестерни
  3. J 44414: Установка масляного уплотнения шестерни
  1. J 22536: Съемник шестерни (8,6, 9.5/9.5LD дюймовые оси)
  2. J 44421: Съемник шестерни (ось 11,5 дюйма)

J 24429: Гаечный ключ бокового подшипника

J 24429: Гаечный ключ бокового подшипника

  1. J 8092: Универсальная ручка водителя - 3/4 дюйма - 10
  2. J 8107-4: Пробка для удаления боковых подшипников
  3. J 8107-5: Пробка для удаления боковых подшипников
  4. J 21784: Монтажник боковых подшипников
  5. J 22888-D: Комплект съемника бокового подшипника
  6. J 22888-20 A: Съемник бокового подшипника
  7. J 29710: Монтажник боковых подшипников дифференциала
  8. J 36597: Пилотная горелка для удаления боковых подшипников
  9. J 44420: Монтажник дифференциального подшипника

J 26252: Съемник втулки позитракции

  1. При необходимости снять коронную шестерню. См. " Замена ведущей шестерни и коронной шестерни (оси 8,6, 9,5 / 9,5 Ld и 11,5 дюймов) " или " Замена ведущей шестерни и коронной шестерни (ось 10,5 дюймов) ". (ref-363342-S19930232362010062100000)(ref-363342-S22078133852010062100000)
  2. С помощью съемника J 26252: снять втулку регулятора оборотов.
  3. С помощью съемника J 26252: снять втулку фиксирующего кронштейна в сборе.
  4. Отвернуть стопорный болт вала-шестерни.
  5. Снять вал-шестерню.
  6. Снять сателлиты дифференциала и упорные шайбы вращением сателлитов и выкатить сателлиты и упорные шайбы из картера через отверстие дифференциала.
  7. Снять упорный блок, правую боковую шестерню и диски сцепления в сборе и правую боковую прокладку.
  8. Снять узел кулачка левой боковой шестерни и диск сцепления в сборе.
  9. Снять упорную шайбу левой боковой шестерни.
  1. J 22912-01: Съемник подшипника разъемной пластины
  2. J 45232: Регулятор замены подшипников (левая сторона)
  1. Измерить и записать общую длину узла боковой передачи блокирующего дифференциала от передней части боковой передачи блокирующего дифференциала до упорной шайбы.
  2. Снять направляющие зажимы.
  3. Используя J 22912-01: съемник (2), J 45232: заменитель (1) и гидравлический пресс, снять стопорную втулку боковой передачи дифференциала.
  4. Снять упорную шайбу диска сцепления дифференциала блокировки (7).
  5. Снять упорную втулку 6 боковой передачи блокирующего дифференциала.
  6. Снять комплект дисков сцепления дифференциала блокировки (1).
  7. Снять направляющую диска сцепления блокирующего дифференциала.
  8. Разобрать диск сцепления дифференциала блокировки в сборе (1).
  1. J 22912-01: Съемник подшипника разъемной пластины
  2. J 45232: Регулятор замены подшипников (левая сторона)
  1. Измерить и записать общую длину кулачка блокирующего дифференциала, боковой шестерни и диска сцепления в сборе от передней части шестерни до задней части упорной втулки, включая упорную шайбу диска сцепления блокирующего дифференциала.
  2. Снять направляющие зажимы.
  3. Используя гидравлический пресс, J 22912-01: съемник (2) и J 45232: заменитель (1), снять упорную втулку.
  4. Снять прокладку (6) боковой передачи дифференциала.
  5. Снять упорную втулку 5 боковой передачи блокирующего дифференциала.
  6. Снять и разобрать комплект дисков сцепления дифференциала блокировки (7).
  7. Снять упорную шайбу диска сцепления дифференциала блокировки (3).
  8. Снять направляющую диска сцепления дифференциала блокировки (4).
  9. Снять кулачок дифференциала блокировки 2.

J 29710: Монтажник боковых подшипников дифференциала

  1. Нанести смазку оси на каждую контактную поверхность блокирующей муфты дифференциала (фрикционного диска). См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". (ref-363342-S02639290482010062100000)
  2. Установить кулачок дифференциала блокировки 3 на боковую шестерню дифференциала блокировки 2.
  3. Установить комплект дисков сцепления дифференциала блокировки (1) на боковую передачу дифференциала блокировки (2).
  4. Установить упорную втулку 5 стопорного дифференциала.
  5. Используя J 29710: установщик и гидравлический пресс, установить стопорную втулку боковой передачи дифференциала до тех пор, пока она полностью не сядет на стопорную боковую передачу дифференциала.
  6. Если была заменена боковая шестерня кулачка блокирующего дифференциала или упорная втулка блокирующего дифференциала, измерить общую длину шестерни в сборе, выполнив следующие действия: Установить упорную шайбу диска сцепления блокирующего дифференциала поверх упорной втулки. Измерить общую длину зубчатого колеса в сборе от передней части кулачковой шестерни до задней части упорной шайбы диска сцепления блокирующего дифференциала. Сравнить это измерение с измерением, полученным при разборке. Если новое показание более чем на 0 762 мм (0 003 дюйма) выше или ниже первоначального, выбрать упорную шайбу диска сцепления блокирующего дифференциала, которая возвращает показание, наиболее близкое к первоначальному показанию.
  7. Совместите ушки всех дисков сцепления.
  8. Установить направляющие зажимы на диск сцепления в сборе и нанести смазку на направляющие блокировочного дифференциала. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". (ref-363342-S02639290482010062100000)

J 29710: Установка дифференциального бокового подшипника

  1. Смазать каждую зону контакта блокирующей муфты дифференциала (фрикционного диска). См. Клеи, жидкости, смазки и герметики
  2. Установить кулачок 2 блокировочного дифференциала на боковую шестерню 1 блокировочного дифференциала.
  3. Установить комплект дисков сцепления дифференциала блокировки 7.
  4. Установить упорную втулку (5) блокирующего дифференциала на блокирующую шестерню (1).
  5. Используя J 29710: установщик и гидравлический пресс, установить стопорную втулку боковой передачи дифференциала до тех пор, пока она полностью не сядет на стопорную боковую передачу дифференциала.
  6. Если была заменена шестерня со стороны кулачка или упорная втулка, измерить общую длину шестерни в сборе, выполнив следующие действия: Поместить упорную шайбу диска сцепления блокирующего дифференциала поверх упорной втулки. Измерить общую длину зубчатого колеса в сборе от передней части кулачковой шестерни до задней части упорной шайбы диска сцепления блокирующего дифференциала. Сравнить это измерение с измерением, полученным при разборке. Если новое показание больше или меньше первоначального значения более чем на 0 762 мм (0 003 дюйма), выбрать упорную шайбу диска сцепления блокирующего дифференциала, которая возвращает показание, наиболее близкое к первоначальному показанию.
  7. Выровнять набор дисков сцепления дифференциала блокировки.
  8. Установить и нанести небольшое количество смазки на направляющие блокирующего дифференциала. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". (ref-363342-S02639290482010062100000)
  1. J 7872: Магнитный базовый набор индикаторов
  2. J 8001: Набор индикаторов набора номера
  1. J 7872: Магнитный базовый циферблатный индикатор
  2. J 8001: Набор индикаторов набора номера
  3. J 34672: Глубинный микрометр
  4. J 34673: Плоская калибровочная планка

Иллюстрация Номер / Описание Подшипник со стороны Подшипник со стороны Подшипник со стороны J Подшипник со стороны J Подшипник со стороны J Подшипник со стороны J Подшипник со стороны J Подшипник со стороны J Подшипник со стороны J Подшипник со стороны J Подшипник со стороны J Подшипник со стороны J Подшипник со стороны J Подшипник со стороны J

Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46