Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний ведущий мост: Расположение компонентов GMC Cab & Chassis Sierra 3500 HD

Дифференциалы и приводы 12 иллюстраций ~4 мин чтения

Специальный инструмент

  1. J 8614-01: Держатель фланца и съемник
  2. J 22388: Установка масляного уплотнения шестерни
  3. J 44414: Установка масляного уплотнения шестерни
  1. J 22536: Съемник шестерни (8,6, 9.5/9.5LD дюймовые оси)
  2. J 44421: Съемник шестерни (ось 11,5 дюйма)

J 24429: Гаечный ключ бокового подшипника

J 24429: Гаечный ключ бокового подшипника

  1. J 8092: Универсальная ручка водителя - 3/4 дюйма - 10
  2. J 8107-4: Пробка для удаления боковых подшипников
  3. J 8107-5: Пробка для удаления боковых подшипников
  4. J 21784: Монтажник боковых подшипников
  5. J 22888-D: Комплект съемника бокового подшипника
  6. J 22888-20 A: Съемник бокового подшипника
  7. J 29710: Монтажник боковых подшипников дифференциала
  8. J 36597: Пилотная горелка для удаления боковых подшипников
  9. J 44420: Монтажник дифференциального подшипника

J 26252: Съемник втулки позитракции

  1. При необходимости снимите коронную шестерню. См. " Замена ведущей шестерни и коронной шестерни (оси 8,6, 9,5 / 9,5 Ld и 11,5 дюймов) " или " Замена ведущей шестерни и коронной шестерни (ось 10,5 дюймов) ". (ref-363342-S19930232362010062100000)(ref-363342-S22078133852010062100000)
  2. С помощью съемника J 26252: снимите втулку регулятора оборотов.
  3. С помощью съемника J 26252: снимите втулку фиксирующего кронштейна в сборе.
  4. Отверните стопорный болт вала-шестерни.
  5. Снимите вал-шестерню.
  6. Снять сателлиты дифференциала и упорные шайбы вращением сателлитов и выкатить сателлиты и упорные шайбы из картера через отверстие дифференциала.
  7. Снимите упорный блок, правую боковую шестерню и диски сцепления в сборе и правую боковую прокладку.
  8. Снимите узел кулачка левой боковой шестерни и диск сцепления в сборе.
  9. Снимите упорную шайбу левой боковой шестерни.
  1. J 22912-01: Съемник подшипника разъемной пластины
  2. J 45232: Регулятор замены подшипников (левая сторона)
  1. Измерьте и запишите общую длину узла боковой передачи блокирующего дифференциала от передней части боковой передачи блокирующего дифференциала до упорной шайбы.
  2. Снимите направляющие зажимы.
  3. Используя J 22912-01: съемник (2), J 45232: заменитель (1) и гидравлический пресс, снимите стопорную втулку боковой передачи дифференциала.
  4. Снимите упорную шайбу диска сцепления дифференциала блокировки (7).
  5. Снимите упорную втулку 6 боковой передачи блокирующего дифференциала.
  6. Снимите комплект дисков сцепления дифференциала блокировки (1).
  7. Снимите направляющую диска сцепления блокирующего дифференциала.
  8. Разберите диск сцепления дифференциала блокировки в сборе (1).
  1. J 22912-01: Съемник подшипника разъемной пластины
  2. J 45232: Регулятор замены подшипников (левая сторона)
  1. Измерьте и запишите общую длину кулачка блокирующего дифференциала, боковой шестерни и диска сцепления в сборе от передней части шестерни до задней части упорной втулки, включая упорную шайбу диска сцепления блокирующего дифференциала.
  2. Снимите направляющие зажимы.
  3. Используя гидравлический пресс, J 22912-01: съемник (2) и J 45232: заменитель (1), снимите упорную втулку.
  4. Снимите прокладку (6) боковой передачи дифференциала.
  5. Снимите упорную втулку 5 боковой передачи блокирующего дифференциала.
  6. Снять и разобрать комплект дисков сцепления дифференциала блокировки (7).
  7. Снимите упорную шайбу диска сцепления дифференциала блокировки (3).
  8. Снимите направляющую диска сцепления дифференциала блокировки (4).
  9. Снимите кулачок дифференциала блокировки 2.

J 29710: Монтажник боковых подшипников дифференциала

  1. Нанесите смазку оси на каждую контактную поверхность блокирующей муфты дифференциала (фрикционного диска). См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". (ref-363342-S02639290482010062100000)
  2. Установите кулачок дифференциала блокировки 3 на боковую шестерню дифференциала блокировки 2.
  3. Установите комплект дисков сцепления дифференциала блокировки (1) на боковую передачу дифференциала блокировки (2).
  4. Установите упорную втулку 5 стопорного дифференциала.
  5. Используя J 29710: установщик и гидравлический пресс, установите стопорную втулку боковой передачи дифференциала до тех пор, пока она полностью не сядет на стопорную боковую передачу дифференциала.
  6. Если была заменена боковая шестерня кулачка блокирующего дифференциала или упорная втулка блокирующего дифференциала, измерьте общую длину шестерни в сборе, выполнив следующие действия: Установите упорную шайбу диска сцепления блокирующего дифференциала поверх упорной втулки. Измерьте общую длину зубчатого колеса в сборе от передней части кулачковой шестерни до задней части упорной шайбы диска сцепления блокирующего дифференциала. Сравните это измерение с измерением, полученным при разборке. Если новое показание более чем на 0 762 мм (0 003 дюйма) выше или ниже первоначального, выберите упорную шайбу диска сцепления блокирующего дифференциала, которая возвращает показание, наиболее близкое к первоначальному показанию.
  7. Совместите ушки всех дисков сцепления.
  8. Установите направляющие зажимы на диск сцепления в сборе и нанесите смазку на направляющие блокировочного дифференциала. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". (ref-363342-S02639290482010062100000)

J 29710: Установка дифференциального бокового подшипника

  1. Смажьте каждую зону контакта блокирующей муфты дифференциала (фрикционного диска). См. Клеи, жидкости, смазки и герметики
  2. Установите кулачок 2 блокировочного дифференциала на боковую шестерню 1 блокировочного дифференциала.
  3. Установите комплект дисков сцепления дифференциала блокировки 7.
  4. Установите упорную втулку (5) блокирующего дифференциала на блокирующую шестерню (1).
  5. Используя J 29710: установщик и гидравлический пресс, установите стопорную втулку боковой передачи дифференциала до тех пор, пока она полностью не сядет на стопорную боковую передачу дифференциала.
  6. Если была заменена шестерня со стороны кулачка или упорная втулка, измерьте общую длину шестерни в сборе, выполнив следующие действия: Поместите упорную шайбу диска сцепления блокирующего дифференциала поверх упорной втулки. Измерьте общую длину зубчатого колеса в сборе от передней части кулачковой шестерни до задней части упорной шайбы диска сцепления блокирующего дифференциала. Сравните это измерение с измерением, полученным при разборке. Если новое показание больше или меньше первоначального значения более чем на 0 762 мм (0 003 дюйма), выберите упорную шайбу диска сцепления блокирующего дифференциала, которая возвращает показание, наиболее близкое к первоначальному показанию.
  7. Выровнять набор дисков сцепления дифференциала блокировки.
  8. Установите и нанесите небольшое количество смазки на направляющие блокирующего дифференциала. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". (ref-363342-S02639290482010062100000)
  1. J 7872: Магнитный базовый набор индикаторов
  2. J 8001: Набор индикаторов набора номера
  1. J 7872: Магнитный базовый циферблатный индикатор
  2. J 8001: Набор индикаторов набора номера
  3. J 34672: Глубинный микрометр
  4. J 34673: Плоская калибровочная планка

Иллюстрация Номер / Описание Подшипник со стороны Подшипник со стороны Подшипник со стороны J Подшипник со стороны J Подшипник со стороны J Подшипник со стороны J Подшипник со стороны J Подшипник со стороны J Подшипник со стороны J Подшипник со стороны J Подшипник со стороны J Подшипник со стороны J Подшипник со стороны J Подшипник со стороны J

Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46