Определения кодов RPO (коды MWE-ODK)
| Код целевой точки восстановления | Категория (опция Имя существительного) | Определение (описание опции) |
|---|---|---|
| MWE | ПИЛОТНЫЙ ВАЛ | «АВТО ТРАНС, БЕЗ СПЛАЙНА» |
| MWF | ПИЛОТНЫЙ ВАЛ | «AUTO ELECT TRANS, NO SPLINE (АВТОВЫБОР ТРАНС, БЕЗ СПЛАЙНА)» |
| MWK | Трансмиссия | «MAN 9 SPD, FULLER, RT8609, ПРЯМОЙ ПРИВОД» |
| MWM | СЦЕПЛЕНИЕ | «14-1 CERAMETALIX, PULL TYPE, SPICER GREASABLE подшипник» |
| MWV | ПИЛОТНЫЙ ВАЛ | ТРАНС 1 125 В СПЛАЙНЕ |
| MWW | ПИЛОТНЫЙ ВАЛ | ТРАНС 1,75 В СПЛАЙНЕ |
| MWX | ПИЛОТНЫЙ ВАЛ | TRANS 1.5 НА СПЛАЙНЕ |
| MX0 | ТОВАРНЫЙ ТРАНС | «AUTO PROVISIONS, O/D» |
| MX1 | ТОВАРНЫЙ ТРАНС | ПОЛОЖЕНИЯ ПО АВТОМАТИКЕ |
| MX2 | Трансмиссия | «AUTO 4 SPD, ALLISON, LCT 1000, 3.10 1ST, 1.00 4TH,CONV СЦЕПЛЕНИЕ» |
| MX3 | Трансмиссия | «AUTO 4 SPD, ALLISON, LCT 2000, 3.51 1ST, 1.00 4TH,CONV СЦЕПЛЕНИЕ» |
| MX4 | Трансмиссия | «AUTO 5 SPD, ALLISON, 2000 SERIES, CONV CLUTCH, O/D» |
| MX5 | Трансмиссия | «AUTO 5 SPD, HMD, 5L40-E PTU, O/D» |
| MX6 | ТОВАРНЫЙ ТРАНС | «AUTO PROVISIONS, CONTINUOUS переменный RATIO»(АВТОМАТИЧЕСКАЯ РЕГУЛИРОВКА, БЕССТУПЕНЧАТОЕ ИЗМЕНЕНИЕ ПЕРЕДАТОЧНОГО ОТНОШЕНИЯ) |
| MX7 | ТОВАРНЫЙ ТРАНС | «AUTO PROVISIONS, O/D, AWD (ПОЛНЫЙ ПРИВОД)» |
| MX8 | Трансмиссия | "AUTO 6 SPD, HMD, X8R (400 LB. ДО) " |
| MX9 | Трансмиссия | "AUTO 6 SPD, HMD, X9R (500 LB. ДО) " |
| MXD | УСЛОВИЯ | «СМАЗКА, СЦЕПЛЕНИЕ» |
| MY0 | Трансмиссия | «MAN 4 SPD, TOYOTA, 3.17» 1ST |
| MY1 | Трансмиссия | «MAN 4 SPD, BRAZIL, 70MM, 3.75» 1ST |
| MY2 | Трансмиссия | «MAN 5 SPD, NVG, 85MM, 4.01 1ST, O/D» |
| MY6 | Трансмиссия | «MAN 4 SPD, NEW PROCESS, 89MM, 3.09 RATIO, O/D» |
| MY7 | Трансмиссия | «MAN 5 SPD, ISUZU, 3.92 1ST, 1.33 3RD, O/D» |
| MY9 | Трансмиссия | «AUTO 6 SPD, HMD, X22F» |
| MYA | Трансмиссия | «AUTO 6 SPD, HMD, X13R» |
| MYB | Трансмиссия | «AUTO 6 SPD, HMD, X14R» |
| MYC | Трансмиссия | «AUTO 6 SPD, HMD, X15R» |
| MYD | Трансмиссия | «AUTO 6 SPD, HMD, X16R» |
| MZ0 | Трансмиссия | «MAN 6 SPD, OPEL, 76,5 мм, 3,82 1ST, 0,74 6TH, (M28 WR)» |
| MZ1 | Трансмиссия | «MAN 6 SPD, OPEL, 76,5 мм, 3,82 1ST, 0,74 6TH, (M20 WR)» |
| MZ2 | Трансмиссия | «MAN 6 SPD, OPEL, 76,5 мм, 3,82 1ST, 0,62 6TH, (M20 WR)» |
| MZ3 | Трансмиссия | «MAN 6 SPD, OPEL, 83MM, 3.92 1ST, 0.62 6TH (F40 WR)» |
| MZ4 | Трансмиссия | «MAN 6 SPD, OPEL, 76,5 мм, 3,82 1ST, 0 615 6TH, (M28 WR)» |
| MZ5 | Трансмиссия | «MAN 6 SPD, OPEL, 83MM, 3.92 1ST, 2.04 2ND, 1.26 3RD, 0.95 4TH, 0.72 5TH, 0.62 6TH (F40 WR)» |
| MZE | СЦЕПЛЕНИЕ | «14-2 CERAMETALIX, PULL TYPE GREASEABLE подшипник» |
| N02 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «63 L, 17 GAL» |
| N03 | УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКОМ | «СТОРОНА DR, стекло, RR COMPT LID, CNSL выключатель, ELEC» |
| N05 | УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКОМ | КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ |
| N08 | УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКОМ | «топливо FILLER DR, REM CONT» |
| N09 | УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКОМ | «топливо FILLER DR, MANUAL» |
| N10 | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА | DUAL |
| N11 | ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА | «УДЛИНЕНИЕ ОДИНОЧНОЕ» |
| N12 | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА | ЗАДНИЙ ВЫХОД |
| N13 | ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА | «РАСШИРЕНИЕ ДВОЙНОЕ» |
| N14 | ГИБКОЕ ТОПЛИВО | МЕТАНОЛ |
| N15 | ГИБКОЕ ТОПЛИВО | ЭТАНОЛ |
| N16 | ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА | «ВЫПУСК, 4 ТРУБЫ» |
| N17 | УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКОМ | КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА - ИСКЛЮЧИТЬ |
| N18 | ЗАЩИТНИК | «КОРПУС, ПОВРЕЖДЕНИЕ ГРУЗА ВНУТРЕННЕЙ ПАНЕЛИ, RR COMPT» |
| N19 | ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА | «РАСШИРЕНИЕ, ДВОЙНОЕ, ХРОМ» |
| N1B | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА | БОКОВОЙ ВЫХОД |
| N20 | ЗАЩИТНИК | «КОРПУС, ПОВРЕЖДЕНИЕ ВНУТРЕННЕЙ ПАНЕЛИ» |
| N21 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «60 GAL 227L, низкий PROFILE, RH» |
| N22 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «17 GAL RH, 35 GAL LH RECT STEEL, STEP» |
| N23 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «151L, 40 GAL» |
| N25 | Выпускная система | РАСШИРЕНИЕ |
| N26 | КОЛЕСО | «16 X 7, АЛЮМИНИЙ, ХРОМ, 7 СПИЦ» |
| N27 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО | «2 СПИЦЫ, STD» |
| N28 | КОЛЕСО | «14 X 5.5, АЛЮМИНИЙ, СПЕЦИАЛЬНЫЙ» |
| N29 | КОЛЕСО | «15 X 6, АЛЮМИНИЙ, СПЕЦИАЛЬНЫЙ» |
| N30 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО | РОСКОШНЫЙ |
| N31 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО | ГОРЯЧИЙ |
| N32 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО | «2 СПИЦЫ ДЕЛЮКС» |
| N33 | Рулевая колонка | ТИП НАКЛОНА |
| N34 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО | «КОЖА, 3 СПИЦЫ» |
| N35 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО | «КОЖА, 3 СПИЦЫ, СПОРТ» |
| N36 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО | «4 СПИЦЫ СПОРТИВНЫЕ» |
| N37 | Рулевая колонка | «НАКЛОН, ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ» |
| N38 | Рулевая колонка | «НАКЛОН, ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ, СИЛОВОЙ» |
| N39 | Рулевая колонка | СТАНДАРТ |
| N3E | УСЛОВИЯ | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МОНТАЖ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА |
| N3F | ПОКРЫТИЕ | ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО - ДВА ТОНА |
| N3G | ПОКРЫТИЕ | «ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО, ЖЕСТКАЯ ПЛАСТМАССА» |
| N3H | ПОКРЫТИЕ | «ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО ЖЕСТКОЕ С НАКЛЕЙКОЙ» |
| N40 | Рулевое управление | «МОЩНОСТЬ, НЕИЗМЕНЯЕМОЕ ОТНОШЕНИЕ» |
| N41 | Рулевое управление | «МОЩНОСТЬ, ПЕРЕМЕННОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО» |
| N42 | Рулевое управление | «МОЩНОСТЬ, ПЕРЕМЕННОЕ УСИЛИЕ, ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКАЯ» |
| N43 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО | «4 СПИЦЫ ДЕЛЮКС» |
| N44 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО | «4 СПИЦЫ, STD» |
| N45 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО | 3 СПИЦЫ |
| N46 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО | 4 СПИЦЫ |
| N47 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО | КОЖА, ОБЕРНУТАЯ С РАСПОЗНАВАНИЕМ ГОЛОСА |
| N48 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО | КОЖА, ОБЕРНУТАЯ АДАПТИВНЫМ КРУИЗОМ |
| N49 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО | DELUXE С РАСПОЗНАВАНИЕМ ГОЛОСА |
| N50 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО | DELUXE С АДАПТИВНЫМ КРУИЗ |
| N51 | Рулевое управление | РУКОВОДСТВО |
| N52 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО | «3 СПИЦЫ ДЕЛЮКС» |
| N54 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО | «3 СПИЦЫ СПОРТИВНЫЕ» |
| N55 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО | «КОЖА, 3 СПИЦЫ, СПОРТИВНАЯ, ЭРГОНОМИЧНАЯ» |
| N56 | КОЛЕСО | «17 X 7.5, АЛЮМИНИЙ, ЗАКАЗНОЙ» |
| N60 | КОЛЕСО | «АЛЮМИНИЙ ОКРАШЕННЫЙ» |
| N61 | КОЛЕСО | «20 X 7,0, 8 ОТВ». |
| N62 | КОЛЕСО | «13 X 5, СТАЛЬ, ОКРАШЕННАЯ» |
| N63 | КОЛЕСО | «16 X 6, СТАЛЬ, СТИЛИЗОВАННАЯ» |
| N64 | ШИНА И КОЛЕСО | «РЕЗЕРВ, ЭКОНОМИЯ МЕСТА, АЛЮМИНИЙ» |
| N65 | ШИНА И КОЛЕСО | «РЕЗЕРВ, ЭКОНОМИЯ МЕСТА, СТАЛЬ» |
| N66 | КОЛЕСО | «АЛЮМИНИЙ, СТИЛИЗОВАННЫЙ» |
| N67 | КОЛЕСО | «14 X 5.5, СТАЛЬ, ОКРАШЕННАЯ» |
| N68 | КОЛЕСО | «14 X 5.5, АЛЮМИНИЙ, ЗАКАЗНОЙ» |
| N69 | КОЛЕСО | «13 X 5, 12 КРУГЛЫХ ОТВЕРСТИЙ» |
| N70 | КОЛЕСО | 13 X 5,5 |
| N71 | КОЛЕСО | «13 X 5, СТАЛЬ, 15 ОТВЕРСТИЙ» |
| N72 | КОЛЕСО | «13 X 5, АЛЮМИНИЙ, 5 СПИЦ, КРУГЛЫЙ» |
| N73 | КОЛЕСО | «CUSTOM SPORT, VAR 4» |
| N74 | КОЛЕСО | «17 X 7, АЛЮМИНИЙ, СПОРТ» |
| N75 | КОЛЕСО | «17 X 7, АЛЮМИНИЙ, ЗАКАЗНОЙ» |
| N76 | КОЛЕСО | «13 X 5, 16 КРУГЛЫХ ОТВЕРСТИЙ» |
| N77 | КОЛЕСО | «17 X 7, АЛЮМИНИЙ, ДЕЛЮКС» |
| N78 | КОЛЕСО | «14 X 6, АЛЮМИНИЙ, КРЫШКА СТУПИЦЫ, КОЛЕСНЫЕ ГАЙКИ» |
| N79 | ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО | «ПОЛНЫЙ РАЗМЕР, СТАЛЬ» |
| N80 | КОЛЕСО | «17 X 7, АЛЮМИНИЙ, ПРЕМИУМ» |
| N81 | ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ ШИН | ПОЛНЫЙ РАЗМЕР |
| N82 | КОЛЕСО | «17 X 8, АЛЮМИНИЙ, ОКРАШЕННЫЙ» |
| N83 | КОЛЕСО | «15 X 7, ХРОМ, СТИЛИЗОВАННЫЙ» |
| N84 | ШИНЫ | ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ - УДАЛИТЬ |
| N85 | КОЛЕСО | «17 X 6,5, АЛЮМИНИЙ» |
| N86 | ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО | «ПОЛНОРАЗМЕРНЫЙ, МАЛОМАССОВЫЙ АЛЮМИНИЙ» |
| N87 | КОЛЕСО | «18 X 8, АЛЮМИНИЙ» |
| N88 | КОЛЕСО | «17 X 7.5, АЛЮМИНИЙ, ПРЕМИУМ» |
| N89 | КОЛЕСО | «17 X 7.5, АЛЮМИНИЙ, СПОРТ» |
| N90 | КОЛЕСО | «15 X 7, АЛЮМИНИЕВАЯ ОТЛИВКА, 4,75-ДЮЙМОВЫЙ БОЛТОВОЙ КРУГ» |
| N91 | «КРЫШКА, КОЛЕСО» | «SIMULATED провод, замок» |
| N92 | «КРЫШКА, КОЛЕСО» | УСТРОЙСТВО, ПОВЫШАЮЩЕЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, |
| N93 | КОЛЕСО | «17 X 7,5, АЛЮМИНИЙ» |
| N94 | КОЛЕСО | «17 X 7.5, АЛЮМИНИЙ, ХРОМ» |
| N95 | КОЛЕСО | «16 X 7, СТАЛЬ, СТИЛИЗОВАННАЯ» |
| N96 | КОЛЕСО | «16 X 8, АЛЮМИНИЕВАЯ ОТЛИВКА» |
| N97 | ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО | УКЛАДКА ПОД ПОЛОМ |
| N98 | КОЛЕСО | «ХРОМ, ВАР 2» |
| N99 | КОЛЕСО | СВЕРХМОЩНЫЙ |
| NA1 | СИСТЕМА ЭМИССИИ GVW | «МЕНЕЕ 8500 LB» |
| NA2 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | ГЕРМАНИЯ |
| NA3 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | ЯПОНИЯ |
| NA4 | СИСТЕМА ЭМИССИИ GVW | «СВЫШЕ 8500 LB» |
| NA5 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | , TIER 0" |
| NA6 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | ВЫСОТНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ |
| NA7 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | ЕВРОПЕЕЦ |
| NA8 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | МЕКСИКА ВНУТРИ СТРАНЫ |
| NA9 | ИСПАРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА | ЭМИССИЯ |
| NAC | Идентификация | УТИЛИЗАЦИЯ ПАРОВ ПРИ ПЕРЕГРУЗКЕ ТОПЛИВА НА БОРТУ |
| NB1 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | Замкнутый контур обратной связи |
| NB2 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | «КАЛИФОРНИЯ, УРОВЕНЬ 0» |
| NB3 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | «СВЫШЕ 10 000 LB GVW» |
| NB4 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | NOX |
| NB5 | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА | Одинок |
| NB6 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | «КАЛИФОРНИЯ, УРОВЕНЬ 1» |
| NB7 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | «CALIFORNIA, TLEV (ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ БУДЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ПОСЛЕ 2007MDL ГОДА ДЛЯ ВНУТРЕННИХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С ОБЛЕГЧЕННОЙ ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ)» |
| NB8 | ОГРАНИЧЕНИЕ ВЫБРОСОВ | КАЛИФОРНИЙСКАЯ СИСТЕМА |
| NBA | КОМПЛЕКТ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ | #1 |
| NBB | КОМПЛЕКТ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ | #2 |
| NBC | КОМПЛЕКТ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ | #3 |
| NBD | КОМПЛЕКТ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ | #4 |
| NBE | КОМПЛЕКТ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ | #5 |
| NBF | КОМПЛЕКТ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ | #6 |
| NBG | КОМПЛЕКТ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ | #7 |
| NBH | КОМПЛЕКТ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ | #8 |
| NBI | КОМПЛЕКТ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ | #9 |
| NBJ | КОМПЛЕКТ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ | #10 |
| NBK | КОМПЛЕКТ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ | #11 |
| NBR | Выпускная система | НАКОНЕЧНИК ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ |
| NC0 | ОБОРУДОВАНИЕ | СТРАНЫ ЕВРОПЕЙСКОГО СОЮЗА (ЕС) |
| NC1 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | «CALIFORNIA, LEV (ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ БУДЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ПОСЛЕ 2007 ГОДА MDL ДЛЯ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ПРОПУСКНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ)» |
| NC2 | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА | ОДИНОЧНАЯ ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ |
| NC3 | ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА | МОДИФИКАЦИИ |
| NC4 | ОБОРУДОВАНИЕ | «КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ» |
| NC5 | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА | «ДВОЙНЫЕ ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ВЫХЛОПНЫЕ ТРУБЫ, ХРОМ» |
| NC6 | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА | СПОРТИВНЫЙ |
| NC7 | ОГРАНИЧЕНИЕ ВЫБРОСОВ | ФЕДЕРАЛЬНАЯ СИСТЕМА |
| NC8 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | «CALIFORNIA, ULEV (ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ БУДЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ПОСЛЕ 2007MDL ГОДА ДЛЯ ВНУТРЕННИХ ЛЕГКОВЫХ И ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ NAO)» |
| NC9 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | «КАЛИФОРНИЯ, ЗЕВ» |
| ND3 | «ЭТИКЕТКА, ЭМИССИЯ» | КОНТРОЛЬ |
| ND4 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «90L, 24 GAL» |
| ND5 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «189L, 50 GAL, LH, RECT, STEP» |
| ND6 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | «БРАЗИЛИЯ, ЭТАП III КОНАМА» |
| NDD | СЕМЕЙНЫЙ КОДЕКС | ДАННЫЕ НАВИГАЦИОННОГО ДИСКА. |
| NE1 | СЕРТИФИКАЦИЯ | «ВЫБРОСЫ, ГЕОГРАФИЧЕСКИ ОГРАНИЧЕННАЯ РЕГИСТРАЦИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ДО 14 000 ФУНТОВ GVW (USE 2003 MDL YR») |
| NE2 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «68L, 18 GAL, ПЛАСТИК» |
| NE3 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «72L, 19 GAL, СТАЛЬ» |
| NE5 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «189L, 50 GAL, RH, RECT, STEP» |
| NE6 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «189L, 50 GAL, DUAL, RECT, STEP» |
| NE7 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «227L, 60 GAL» |
| NF1 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | «ФЕДЕРАЛЬНЫЙ, ЛЕВ» |
| NF2 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | «ФЕДЕРАЛЬНЫЙ, УРОВЕНЬ 1» |
| NF4 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | ПАРК ЧИСТОГО ТОПЛИВА |
| NF6 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | «ФЕДЕРАЛ, ЗЕВ» |
| NF7 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | «ФЕДЕРАЛЬНЫЙ, НЛЕВ» |
| NF8 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | «ФЕДЕРАЛЬНЫЙ, ТЛЕВ» |
| NF9 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | ОБЩАЯ НЕЭТИЛИРОВАННАЯ |
| NG1 | СЕРТИФИКАЦИЯ | «ВЫБРОСЫ, ГЕОГРАФИЧЕСКИ ОГРАНИЧЕННАЯ РЕГИСТРАЦИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ДО 6000 ФУНТОВ GVW» |
| NG2 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «COMBINATION, LH RECT, 35 GAL бензин, 25 X 15, INCL STEP, и RH, NAT GAS, 25 кПа, 15000 CU IN» |
| NG3 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «COMBINATION, RH RECT, 35 GAL бензин, и LH, NATGAS, 24822 кПа, 15000 CU IN» |
| NG4 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «COMBINATION, RH RECT, 60 GAL бензин, и LH, NAT GAS, 24822 кПа, 15000 CU IN» |
| NG5 | РЕГИСТРАЦИЯ | «ВЫБРОСЫ, СЕРТИФИКАЦИЯ, ПЯТЬДЕСЯТ ГОСУДАРСТВ (50)» |
| NG6 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «КОМБИНАЦИЯ, 25 ГАЛЛОНОВ (95L) И 15 ГАЛЛОНОВ (57L), МИДЕЛЬ, ПРЯМОУГОЛЬНАЯ, СОСТАВНАЯ» |
| NG7 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «27 GAL (102 L) RH, 50 GAL (200 L) LH, RECT STEEL, STEP» |
| NG8 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «ПРОПАН 45 GAL, ПРАВЫЙ, ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ, СТАЛЬНОЙ» |
| NG9 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «ПРОПАН, 75 GAL, ПРАВЫЙ, ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ, СТАЛЬНОЙ» |
| NGT | КОД ЗАВОДА | «ИНГЕРСОЛЛ, ОНТАРИО, КАНАДА (CAMI)» |
| NH2 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «113L, 30 GAL» |
| NH7 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «100L, 26,4 GAL» |
| NH8 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «70L, 18,5 GAL» |
| NH9 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «227L, 60 GAL, RH, RECT» |
| NJ2 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | ВРЕМЕННЫЙ |
| NJ3 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «450L, дизель, LH, CYLINDRIC, ALUMIN, TRUCK» |
| NJ4 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «450L, дизель, DUAL LH/RH, CYLINDRICAL, ALUMIN» |
| NJ5 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «300L, 79 GAL, LH OR RH, SINGLE, PLASTIC» |
| NJ6 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «300L, 79 GAL, ДВОЙНОЙ, ПЛАСТИК» |
| NJ7 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «27 GAL (102 L) RH, 53 GAL (200 L) LH, RECT, STEEL» |
| NJ8 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «50 GAL (201 L) DUAL, RECT, STEEL» |
| NJ9 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «80 GAL (304 L), LH OR RH FILL» |
| NK1 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «95L, 25 GAL, ПЛАСТИК» |
| NK2 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «46L, 12 GAL, МЕТАЛЛ» |
| NK3 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО | «СПОРТИВНЫЙ, МЯГКИЙ ОБОДОК, ИМИТИРОВАННАЯ КОЖА» |
| NK4 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО | СПОРТИВНАЯ КОЖА |
| NK5 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО | СТАНДАРТ |
| NK6 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «50 GAL (201 L) LH, RECT, STEEL» |
| NK7 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «117L, 31 GAL» |
| NK8 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «50 GAL (201 L) RH, RECT, STEEL» |
| NK9 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «189L, 50 GAL, RH, RECT, STEEL» |
| NL0 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «50 GAL (189L), LH, RECT, STEEL» |
| NL1 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «132L, 35 GAL» |
| NL2 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ |
| NL3 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | ПРИРОДНЫЙ ГАЗ |
| NL4 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «ПРИРОДНЫЙ ГАЗ, ДВОЙНОЙ, 3600 ФУНТ/КВ. ДЮЙМ, 30 000 CU В КОМБИНИРОВАННОМ ИСПОЛНЕНИИ» |
| NL5 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «50 GAL (189L), DUAL, RECT, STEEL» |
| NL6 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «49L, 13 GAL, SINGLE» |
| NL7 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «125L, 33 GAL» |
| NL8 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «132L, 35 GAL, LH, RECT, STEEL» |
| NL9 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «132L, 35 GAL, RH, RECT, STEEL» |
| NM2 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | «ЭКСПОРТНОЕ, ЭТИЛИРОВАННОЕ ТОПЛИВО» |
| NM8 | СИСТЕМА ЭТИЛИРОВАННОГО ТОПЛИВА | СОВМЕСТИМЫЙ |
| NN4 | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «60 GAL, (227L)» |
| NN5 | ОГРАНИЧЕНИЕ ВЫБРОСОВ | «CALIFORNIA система, FEDERAL OFFSET VEHICLE» |
| NN6 | ОГРАНИЧЕНИЕ ВЫБРОСОВ | «ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО, ЭКСПОРТ» |
| NN8 | ОГРАНИЧЕНИЕ ВЫБРОСОВ | «НЕЭТИЛИРОВАННОЕ ТОПЛИВО, ЭКСПОРТ» |
| NNA | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «304L, 80 GAL, SPACE SAVER» |
| NNB | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «378L, 100 GAL» |
| NNK | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | ТОПЛИВНЫЙ БАК УВЕЛИЧЕННОЙ ЕМКОСТИ |
| NNQ | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «50 GAL (201L), DUAL, RECT, STEEL, STEP» |
| NNV | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «50 GAL (201L), LH, RECT, STEEL, STEP» |
| NNW | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «50 GAL (201L), RH, RECT, STEEL, STEP» |
| NOR | КОД ЗАВОДА | «НОРВИЧ, АНГЛИЯ» |
| NP0 | Раздаточная коробка | «активно, SINGLE скорость, PUSH BUTTON управление»(АКТИВНОЕ, ОДНОСКОРОСТНОЕ, КНОПОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ) |
| NP1 | Раздаточная коробка | «ELECTRIC переключение CONT, TWO скорость» |
| NP2 | Раздаточная коробка | «MANUAL переключение CONT, TWO скорость» |
| NP3 | Раздаточная коробка | ПОЛНЫЙ ПРИВОД (AWD) |
| NP4 | Раздаточная коробка | «АКТИВНЫЙ, ПОЛНЫЙ ПРИВОД (AWD)» |
| NP5 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО | КОЖАНАЯ ОБЕРТКА |
| NP6 | УСЛОВИЯ | «РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, ЭКСПОРТ» |
| NP7 | Рулевая колонка | УТВЕРЖДЕН ЕЭК |
| NP8 | Раздаточная коробка | «АКТИВНЫЙ, ДВУХСКОРОСТНОЙ, КНОПОЧНЫЙ» |
| NP9 | «КРЫШКА, КОЛЕСО» | - УДАЛИТЬ |
| NPC | СЕМЕЙНЫЙ КОДЕКС | НАЗВАНИЕ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ PLT |
| NPD | CAP | ДОЖДЕВАЯ ВЫТЯЖНАЯ ТРУБА |
| NPE | ОБОРУДОВАНИЕ | «ДРОССЕЛЬ ВЫХЛОПА, ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ» |
| NPG | ЩИТ | СНИЖЕНИЕ УРОВНЯ ШУМА |
| NPL | ПЛАСТИНА | ИМЯ - УДАЛИТЬ |
| NPQ | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «144L, 35 GAL, LH, RECT, STEEL, STEP» |
| NPT | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА | ОДИНОЧНАЯ ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ МУФТА С ВЕРТИКАЛЬНОЙ КАБИНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ |
| NPU | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА | «ОДИНОЧНЫЙ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ГЛУШИТЕЛЬ, ПОПЕРЕЧНЫЙ МОНТАЖ, ВЫХОД RR» |
| NPV | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА | ОДИНАРНАЯ ВЕРТИКАЛЬНАЯ МУФТА И КАБИНА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ |
| NPW | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «144L, 35 GAL, DUAL, RECT, STEEL, STEP» |
| NPY | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА | «ОДИНОЧНЫЙ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ МУФТА С ВЕРТИКАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБОЙ, МОНТАЖ В ЛЕВОЙ КАБИНЕ» |
| NQ1 | «КРЫШКА, КОЛЕСО» | «FLUSH, VAR 10» |
| NQC | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «132L, 35 GAL, 11 X 24, DUAL RECT, INT STEP» |
| NQE | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «76L, 20 GAL, SINGLE» |
| NQJ | УСЛОВИЯ | ПОДАЧА ТОПЛИВА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ |
| NQK | УСЛОВИЯ | ВРЕМЕННАЯ ПОДАЧА ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЬ |
| NQY | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ, МОНТИРУЕМЫЙ RR, 20 GAL» |
| NQZ | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ, RR-МОНТИРУЕМОЕ, 18 ГАЛЛОНОВ - УДАЛИТЬ» |
| NR0 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО | «КОЖА, 4 СПИЦЫ» |
| NR1 | Рулевое управление | «МОЩНОСТЬ, НЕИЗМЕНЯЕМОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО, ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКОЕ, УМЕНЬШЕННЫЙ ХОД СТОЙКИ» |
| NR2 | Рулевое управление | «МОЩНОСТЬ, ПОНИЖЕННОЕ УСИЛИЕ, ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКАЯ» |
| NR3 | Раздаточная коробка | «ПОЛНЫЙ ПРИВОД (AWD), РАЗОМКНУТЫЙ, ОДНА СКОРОСТЬ» |
| NR4 | Раздаточная коробка | «ПОЛНЫЙ ПРИВОД (4WD), РАЗОМКНУТЫЙ, ДВЕ СКОРОСТИ» |
| NR5 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО | «КОЖА, 4 СПИЦЫ, ДЕЛЮКС» |
| NR6 | Раздаточная коробка | «ПОЛНЫЙ ПРИВОД (4WD), РАЗОМКНУТЫЙ, ДВУХСКОРОСТНОЙ, ВЫСОКОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО» |
| NR7 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО | «КОЖАНАЯ ОБЕРТКА, С ПОДОГРЕВОМ» |
| NRE | Выпускная система | «КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР, ТРИФТИНГ» |
| NRK | ЭМИССИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | НЕТРИФТИРОВАННЫЙ КОНВЕРТЕР. |
| NRQ | Выпускная система | CLOSE COUPLED (ТЕСНАЯ СВЯЗЬ) |
| NRR | ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА | УВЕЛИЧЕННАЯ ДЛИНА |
| NRV | ЭМИССИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С МЕНЬШИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ. |
| NRW | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CFV |
| NRX | ЭМИССИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ |
| NRZ | ЭМИССИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С МЕНЬШИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ. |
| NT1 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | РЭД 93 |
| NT2 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | РЭД 96 |
| NT3 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | РЭД 00 |
| NT4 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | РЭД 05 |
| NT5 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | «EEC 96, D3 (ГЕРМАНИЯ)» |
| NT6 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | D4 (ГЕРМАНИЯ) |
| NT7 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | «ФЕДЕРАЛЬНЫЙ, УРОВЕНЬ 2» |
| NT8 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | «ФЕДЕРАЛЬНЫЙ, УРОВЕНЬ 2 А» |
| NT9 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | «ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОТКАЗ ОТ 2 УРОВНЯ» |
| NU1 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | «КАЛИФОРНИЯ, LEV2» |
| NU2 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | «КАЛИФОРНИЯ, ULEV2» |
| NU3 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | «КАЛИФОРНИЯ, СУЛЕВ» |
| NU4 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ | КАЛИФОРНИЯ LEV2 ПЛЮС |
| NV1 | ЩИТ | «УДАР, ПОДВЕСКА FRT, МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН» |
| NV2 | КОЛЕСО | «16 X 6, АЛЮМИНИЙ, СПЕЦИАЛЬНЫЙ» |
| NV3 | КОЛЕСО | «16 X 6, АЛЮМИНИЙ, ЗАКАЗНОЙ» |
| NV4 | Рулевое управление | «МОЩНОСТЬ, НЕИЗМЕНЯЕМОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО, ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКАЯ» |
| NV5 | ЩИТ | ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ НЕСУЩАЯ. |
| NV6 | Рулевое управление | «МОЩНОСТЬ, СНИЖЕНИЕ УСИЛИЙ» |
| NV7 | Рулевое управление | «МОЩНОСТЬ, ПЕРЕМЕННОЕ УСИЛИЕ» |
| NV8 | Рулевое управление | «МОЩНОСТЬ, МАГНИТНАЯ СКОРОСТЬ, ПЕРЕМЕННАЯ ПОМОЩЬ» |
| NV9 | Рулевое управление | «МОЩНОСТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ» |
| NVM | УСЛОВИЯ | МОНТАЖ ЕМКОСТИ ГАЗА НД (ПРОПАНА) 45 ГАЛЛОНОВ |
| NVN | УСЛОВИЯ | МОНТАЖ ЕМКОСТИ ГАЗА НД (ПРОПАНА) 75 ГАЛЛОНОВ |
| NW0 | КОЛЕСО | «16 X 6,5, АЛЮМИНИЕВАЯ ОТЛИВКА» |
| NW2 | КОЛЕСО | «18 X 7, АЛЮМИНИЙ, СПОРТ» |
| NW3 | КОЛЕСО | «16 X 6, АЛЮМИНИЙ, 6 СПИЦ» |
| NW4 | КОЛЕСО | «13 X 5, СТАЛЬ, 12 ТРАПЕЦЕИДАЛЬНЫХ ОТВЕРСТИЙ, ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ» |
| NW5 | КОЛЕСО | «18 X 7, АЛЮМИНИЙ» |
| NW6 | КОЛЕСО | «16 X 6, АЛЮМИНИЙ, 10 СПИЦ» |
| NW7 | УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОЙ | ТОЛЬКО УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИЕЙ |
| NW8 | КОЛЕСО | «13 X 5.5, 4 СПИЦЫ» |
| NW9 | УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОЙ | ЭЛЕКТРОННЫЙ |
| NWA | СЕПАРАТОР | «ТОПЛИВО/ВОДА, RACOR, МОДЕЛЬ 6401» |
| NWB | СЕПАРАТОР | «топливо/WATER - RACOR, SPIN ON» |
| NWC | СЕПАРАТОР | «ТОПЛИВО/ВОДА - ПОДОГРЕВ, ВТОРИЧНЫЙ» |
| NWD | Выпускная система | «МОДИФИКАЦИЯ, УВЕЛИЧЕННЫЙ ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ» |
| NWE | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «132L, 35 GAL, RH, RECT, 25 X 15, INCLUDES STEP» |
| NWF | СЕПАРАТОР | «ТОПЛИВО/ВОДА-TOKYO ROKI, С ПОДОГРЕВОМ» |
| NWH | ЩИТ | «ОТСЕК РР, БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, СРЕДСТВО ОТ УГОНА» |
| NWJ | Выпускная система | ДВОЙНОЙ ВЫПУСК ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ |
| NWM | Выпускная система | «ХВОСТОВАЯ ТРУБА ОДИНАРНАЯ ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ, ВЫХОД ЗА КАЖДЫМ WHL» |
| NWR | CAB | АРМАТУРА - ДВУХВЕРТОВАЯ ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА |
| NWS | ТОПЛИВНЫЙ БАК | «COMBINATION, 60 GAL RH, 35 GAL LH, INT STEP» |
| NX0 | КОЛЕСО | 16 X 5,5 |
| NX1 | КОЛЕСО | «13 X 5,5, АЛЮМИНИЙ (LMA)» |
| NX2 | ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО | 15 X 6.0 АЛЮМИНИЙ |
| NX3 | КОЛЕСО | «16 X 6, 5 ОТВ». |
| NX4 | КОЛЕСО | «14 X 5.5, СТАЛЬ, 14 КРУГЛЫХ ОТВЕРСТИЙ, ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ» |
| NX5 | КОЛЕСО | «16 X 6,5, АЛЮМИНИЙ, СПОРТ» |
| NX6 | КОЛЕСО | «16 X 6, 6 ОТВ». |
| NX8 | КОЛЕСО | «14 X 6, АЛЮМИНИЙ (LMA)» |
| NX9 | УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОЙ | ЭЛЕКТРОННЫЙ - ИСКЛЮЧИТЬ |
| NXM | FUEL | ДОП. - 10 ГАЛЛОНОВ |
| NXN | FUEL | ДОПОЛНИТЕЛЬНО - 15 ГАЛЛОНОВ |
| NXR | Рулевое управление | «МОЩНОСТЬ, МАГНИТНАЯ СКОРОСТЬ, УМЕНЬШЕННОЕ УСИЛИЕ, ПЕРЕМЕННАЯ ПОМОЩЬ» |
| NXW | Рулевое управление | «ПАУЭР, МИДЛЕНД РОСС» |
| NXX | ИСПАРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА | ФЕДЕРАЛЬНЫЙ |
| NXY | Рулевое управление | «питание, ZF» |
| NY1 | ЩИТ | ТОПЛИВНЫЙ БАК |
| NY2 | ЩИТ | «ДВИГАТЕЛЬ НИЖНИЙ» |
| NY3 | ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО | 15 X 6.0 СТАЛЬ |
| NY4 | ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО | 14 X 5.5 СТАЛЬ |
| NY5 | КОЛЕСО | «13 X 5, СТАЛЬ, 12 ТРАПЕЦЕИДАЛЬНЫХ ОТВЕРСТИЙ» |
| NY7 | ЩИТ | Раздаточная коробка |
| NY8 | ЩИТ | Выпускная система |
| ANK | «227L, 60 GAL, LH, RECT, 18 X 13» | |
| NYS | Рулевое управление | ЧЕТЫРЕХКОЛЕСНЫЙ |
| NYT | ПРОДАЖА АВТОПАРКА | N.Y. ТЕЛЕФОН |
| NZ0 | КОЛЕСО | «16 X 6, АЛЮМИНИЙ, СТИЛИЗОВАННЫЙ, 5 СПИЦ» |
| NZ1 | ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО | 13 X 4.5 СТАЛЬ |
| NZ2 | ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО | 13 X 5 СТАЛЬ |
| NZ3 | ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО | «ПОЛНЫЙ РАЗМЕР, 16» «СТАЛЬ» |
| NZZ | КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ | «ОПОРНАЯ ПЛИТА», «OFF ROAD» «SPOT» |
| OA0 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OA0 |
| OA1 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OA1 |
| OA2 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OA2 |
| OA3 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OA3 |
| OA4 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OA4 |
| OA5 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OA5 |
| OA6 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OA6 |
| OA7 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OA7 |
| OA8 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OA8 |
| OA9 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OA9 |
| OAA | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OAA |
| OAB | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ ОАБ |
| OAC | МЕСТНЫЙ | ГМ ОАК «ЕВРОПА» |
| OAD | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OAD |
| OAE | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OAE |
| OAF | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OAF |
| OAG | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПА ОАГ |
| OAH | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OAH |
| OAI | МЕСТНЫЙ | ГМ ОАИ ЕВРОПЫ |
| OAJ | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OAJ |
| OAK | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ ДУБ |
| OAL | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OAL |
| OAM | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ ОАМ |
| OAN | МЕСТНЫЙ | ГМ ОАН ЕВРОПЫ |
| OAO | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ ОАО |
| OAP | Идентификация | ПИЛОТНАЯ ГОРЕЛКА (OPEL) |
| OAQ | Идентификация | ПИЛОТНАЯ ГОРЕЛКА УСТАНОВКИ |
| OAR | Идентификация | ПОДГОТОВКА ПРОИЗВОДСТВА (ПРОЦЕСС ПАКЕТНОЙ СБОРКИ «КОВША») |
| OAS | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ ОАГ |
| OAT | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ ОАТ |
| OAU | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ ОАЕ |
| OAV | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OAV |
| OAW | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OAW |
| OAX | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OAX |
| OAY | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE OAY |
| OAZ | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE OAZ |
| OB0 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OB0 |
| OB1 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OB1 |
| OB2 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OB2 |
| OB3 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OB3 |
| OB4 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OB4 |
| OB5 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OB5 |
| OB6 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OB6 |
| OB7 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OB7 |
| OB8 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OB8 |
| OB9 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OB9 |
| OBA | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE OBA |
| OBB | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE OBB |
| OBC | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE OBC |
| OBD | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE БД |
| OBE | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE OBE |
| OBF | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OBF |
| OBG | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE OBG |
| OBH | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE OBH |
| OBI | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE OBI |
| OBJ | МЕСТНЫЙ | ОБЪЕКТ GM OF EUROPE |
| OBK | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE OBK |
| OBL | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE OBL |
| OBM | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE OBM |
| OBN | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE OBN |
| OBO | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE OBO |
| OBP | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE OBP |
| OBQ | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE OBQ |
| OBR | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE OBR |
| OBS | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OBS |
| OBT | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE ОБТ |
| OBU | МЕСТНЫЙ | БУ GM OF EUROPE |
| OBV | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE OBV |
| OBW | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE OBW |
| OBX | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE OBX |
| OBY | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE OBY (ГМ ЕВРОПЫ) |
| OBZ | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE OBZ |
| OC0 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OC0 |
| OC1 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OC1 |
| OC2 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OC2 |
| OC3 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OC3 |
| OC4 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OC4 |
| OC5 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OC5 |
| OC6 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OC6 |
| OC7 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OC7 |
| OC8 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OC8 |
| OC9 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OC9 |
| OCA | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE OCA |
| OCB | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЕЙСКОГО БКП |
| OCC | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OCC |
| OCD | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ ОКР |
| OCE | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OCE |
| OCF | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OCF |
| OCG | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OCG |
| OCH | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OCH |
| OCI | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OCI |
| OCJ | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OCJ |
| OCK | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ ОК |
| OCL | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OCL |
| OCM | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ ОСМ |
| OCN | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OCN |
| OCO | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE OCO |
| OCP | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OCP |
| OCQ | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OCQ |
| OCR | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OCR |
| OCS | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OCS |
| OCT | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ ОКТ |
| OCU | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OCU |
| OCV | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OCV |
| OCW | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE OCW |
| OCX | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE OCX |
| OCY | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE OCY |
| OCZ | МЕСТНЫЙ | GM OF EUROPE OCZ |
| OD0 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ |
| OD1 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OD1 |
| OD2 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OD2 |
| OD3 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OD3 |
| OD4 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OD4 |
| OD5 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OD5 |
| OD6 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OD6 |
| OD7 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OD7 |
| OD8 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OD8 |
| OD9 | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ OD9 |
| ODA | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЕЙСКОГО ОПР |
| ODB | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ ОДБ |
| ODC | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ ОДК |
| ODD | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ ОДД |
| ODE | МЕСТНЫЙ | ООД ГМ ЕВРОПЫ |
| ODF | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ ОДФ |
| ODG | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ ОДГ |
| ODH | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ ОДХ |
| ODI | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ ОДИ |
| ODJ | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ ODJ |
| ODK | МЕСТНЫЙ | ГМ ЕВРОПЫ ОДК |
ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДОВ RPO (КОДЫ MWE-ODK)