Определения кодов RPO (G1W-HFN кодов)
| Код целевой точки восстановления | Категория (опция Имя существительного) | Определение (описание опции) |
|---|---|---|
| G1W | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | ВОСТОЧНЫЕ ИЗОТОПЫ (B/J/U-TRK ML) |
| G1X | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | КОНСОЛИДИРОВАННОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ (H/N/U/W -TRK CKGMLST) |
| G1Y | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | GLYNHART CORPORATION (TRK GML) |
| G1Z | VE | ОУЭНС КОРНИНГ (W-TRK CKG) |
| G20 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | «ЭКОНОМИЧНЫЙ ПРОКАТ АВТОМОБИЛЕЙ ORCHARD PK, NY (H/J/N/W)» |
| G21 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | «DOLLAR TREE STORES, INC (U)» |
| G22 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | VIGINIA FARM BUREAU ВЗАИМНОЕ СТРАХОВАНИЕ (B/W-TRK CKM ST) |
| G23 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | ЗАПАДНОЕ ПОРУЧИТЕЛЬСТВО (З) |
| G24 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | ИЗОЛЯЦИЯ АМЕРИКА (C/D/G/H/K/N/U/W-TRK CKGMLST) |
| G25 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | НАЧАЛЬНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ (B/N/W-TRK JST) |
| G26 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | ROYAL CARIBBEAN INTERNATIONAL (C/D/K/W-TRK CKST) |
| G2A | TRIM | «ТКАНЬ, ТОРТЕЛЛА» |
| G2B | TRIM | «ТКАНЬ, ЗЕБРА» |
| G2C | TRIM | ТКАНЬ - ВЕНТИЛЯЦИЯ |
| G2D | TRIM | ТКАНЬ - BOGUR |
| G2E | ПАНЕЛЬ (OPEL) | «ОБРЕЗКА, ВНУТРЕННЯЯ, ПОЛОСЫ UNI» |
| G2F | ПАНЕЛЬ (OPEL) | «TRIM, INNER, ELBA UNI» |
| G2G | ПАНЕЛЬ (OPEL) | «TRIM INNER, ТЕХАС» |
| G2H | TRIM | ТКАНЬ - CORA4 |
| G2I | TRIM | ТКАНЬ - LUCAN |
| G2J | TRIM | ВИНИЛ - DOGFISH |
| G40 | Задняя подвеска | «19 000 ФУНТОВ (8 618 КГ), ВОЗДУХ» |
| G42 | Задняя подвеска | «18 000 LB, система впрыска вторичного воздуха» |
| G44 | ЗАДНИЙ МОСТ | 3.07 СООТНОШЕНИЕ |
| G45 | Задняя подвеска | «23 000 LB (10 430 KG), система впрыска вторичного воздуха» |
| G46 | Задняя подвеска | «15000 LB, система впрыска вторичного воздуха» |
| G47 | Задняя подвеска | «11 000 LB, система впрыска вторичного воздуха» |
| G48 | Задняя подвеска | «13 500 LB, система впрыска вторичного воздуха» |
| G50 | РЕССОРА ЗАДНЯЯ | «HEAVY DUTY, VAR 1» |
| G51 | РЕССОРА ЗАДНЯЯ | «HEAVY DUTY, VAR 2» |
| G52 | ВЕСНА | «RR, 15 000 ФУНТОВ» |
| G54 | РЕССОРА ЗАДНЯЯ | «18 500 ФУНТОВ» |
| G60 | РЕССОРА ЗАДНЯЯ | AUX |
| G61 | УСЛОВИЯ | «МОНТАЖ КОЛЕСА С ЧЕТЫРЬМЯ ОТВЕРСТИЯМИ» |
| G62 | УСЛОВИЯ | «КОЛЕСО, МОНТАЖ НА ПЯТЬ ОТВЕРСТИЙ» |
| G63 | УСЛОВИЯ | «БАГАЖНИК, КРЫША» |
| G65 | КОНТРОЛЬ УРОВНЯ | «MAN, SELF-ADJUSTING»(«ЧЕЛОВЕК, САМОРЕГУЛИРУЮЩИЙСЯ») |
| G66 | КОНТРОЛЬ УРОВНЯ | «ЧЕЛОВЕК, ВОЗДУХ» |
| G67 | КОНТРОЛЬ УРОВНЯ | «АВТ, ВОЗДУХ» |
| G68 | АМОРТИЗАТОРЫ | «RR, HD, TRUCK» |
| G69 | КОНТРОЛЬ УРОВНЯ | «АВТО, ВОЗДУХ, HD» |
| G73 | ЗАДНИЙ МОСТ | СВЕРХМОЩНЫЙ |
| G75 | РЕЙТИНГ GVW | «4550 ФУНТОВ» |
| G76 | РЕЙТИНГ GVW | «4635 ФУНТОВ» |
| G77 | РЕЙТИНГ GVW | «4 820 ФУНТОВ» |
| G78 | РЕЙТИНГ GVW | «4512 ФУНТОВ» |
| G79 | РЕЙТИНГ GVW | «24 000 LB (10 886 KG)» |
| G80 | ПОЛОЖЕНИЕ ОСИ | ОГРАНИЧЕННАЯ ПРОБУКСОВКА |
| G81 | ПОЛОЖЕНИЕ ОСИ | «ПОЛНАЯ БЛОКИРОВКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА, ЭЛЕКТРОННАЯ, ВЫБОР ВОДИТЕЛЯ» |
| G82 | ОТНОШЕНИЕ | ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА трансмиссия 4.33 |
| G83 | ОТНОШЕНИЕ | ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА трансмиссия 4.47 |
| G84 | ЗАДНИЙ МОСТ | 3.70 ОТНОШЕНИЕ |
| G85 | ЗАДНИЙ МОСТ | «ОГРАНИЧЕННАЯ ПРОБУКСОВКА, VAR 1» |
| G86 | AXLE | ОГРАНИЧЕННАЯ ПРОБУКСОВКА |
| G87 | Ведомая шестерня | 8,50 ДЮЙМА |
| G89 | ОТНОШЕНИЕ | ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА трансмиссия 4.13 |
| G90 | ЗАДНИЙ МОСТ | 3.15 СООТНОШЕНИЕ |
| G91 | ЗАДНИЙ МОСТ | 6,83 ОТНОШЕНИЕ |
| G92 | ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО ЗАДНЕГО МОСТА | РАБОТА |
| G95 | ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО ЗАДНЕГО МОСТА | ЭКОНОМИКА |
| G97 | ЗАДНИЙ МОСТ | БЕЗ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА (ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С ЭЛЕКТРОМОБИЛЕМ) |
| G98 | SEAL | «ОСЬ RR, МАСЛО, STEMCO» |
| GA1 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | ГРУППА ALDERWOODS (C/H/K/U/W-TRK CKGML) |
| GA2 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | СЕТЬ УСТАНОВКИ ECHO STAR/DISH (TRK CKG) |
| GA3 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | ALYESKA PIPELINE COMPANY (TRK CKGMLST) |
| GA4 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | КОНТРАКТНАЯ ГРУППА ПО ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ (H/K/U/W-TRK CKGST) |
| GA5 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | HENKEL SURFACE TECH. (C/H/K/W) |
| GA6 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | АЛЯСКА ПАСИФИК ТРАНСПОРТ (C/H/K-TRK CKGML) |
| GA7 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | 1-800-CONNECT (-TRK CKGMLST) |
| GA8 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | «система впрыска вторичного воздуха COMFORT, INC/UNIFIED GROUP (W-TRK CKGML)» |
| GA9 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | HOOD CORPORATION (TRK CK) |
| GAM | ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО | ПРАВИТЕЛЬСТВО (G.S.A. SALES) |
| GB0 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | FINISH MASTER AUTO&IND. КРАСКА (U-TRK CKGMLST) |
| GB1 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | "ANDERSON стеклоподъёмники, INC. (U/W-TRK JST) " |
| GB2 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | СИСТЕМЫ КОМФОРТА (N/U/W-TRK CKGMLST) |
| GB3 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | ЗАПАДНАЯ ГРУППА (U/W-TRK CK) |
| GB4 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | НЕЗАВИСИМЫЕ ПОДРЯДЧИКИ ВОЗДУШНОГО ЭКСПРЕССА (ТРК ГМЛ) |
| GB5 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЭКСПРЕСС (J/N/W - TRK CKGMLST) |
| GB6 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | МЕЖДУНАРОДНЫЙ СОЮЗ ПАСЕ (З/З) |
| GB7 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | J.C. EHRLICH CO. (N/S/W-TRK CKGST) |
| GB8 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | "EXCELLENCE ALLIANCE, INC. (U/W-TRK CKGMLST) " |
| GB9 | «ЭТИКЕТКА, ЛИМИТИРОВАННАЯ» | ГРУЗ - УДАЛЯЕТ |
| GBS | СЕМЕЙНЫЙ КОДЕКС | БОКОВАЯ ЧАСТЬ ОКНА |
| GC1 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | ACE/INA (J/N/U/W-TRK ML) |
| GC2 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | CONTINENTAL AIRLINES (U/W-TRK CKGMLST) |
| GC3 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | BLUE BELL CREAMERIES LP (W-TRK CK) |
| GC4 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | "PV RENTAL, INC. (U/W-TRK CKGMLST) " |
| GC5 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | КЕМЕТ ЭЛЕКТРОНИКС КОРП. (C/G/H/K/U/W-TRK CKGST) |
| GC6 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | EDWARDS LIFE SCIENCES LLC (C/D/U/V-TRK CKST) |
| GC7 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | РЕГИС (N) |
| GC8 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | RCN (J/N-TRK CKGMLST) |
| GC9 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | DAV EL (K-TRK G) |
| GD1 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | ДОЧЕРНЯЯ КОМПЬЮТЕРНАЯ СЛУЖБА (W-TRK CKGST) |
| GD2 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | HENKELS&MC COY (N/W TRK-CKGMLST) |
| GD3 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | ФИЛАДЕЛЬФИЯ ПРИГОРОДНАЯ ВОДОПРОВОДНАЯ КОМПАНИЯ (J/N/W-TRK CKGMLST) |
| GD4 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | СТРАХОВАЯ ГРУППА PMA (N/W) |
| GD5 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | TRANSWORLD ENTERTAINMENT CORP (N/S/W-TRK MLST) |
| GD6 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | "АРБ, ИНК. (N/W-TRK CKST) " |
| GD7 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | "S&D COFFEE, INC. (C/H/K/U/V/W-TRK CKGMLST) " |
| GD8 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | "LAND AMERICA FINANCIAL GROUP, INC. (В/З-ТРК МЛСТ) " |
| GD9 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | LONGVIEW проверка (-TRK CKGMLST) |
| GDY | РЕЙТИНГ GVW | «4538 ФУНТОВ» |
| GDZ | РЕЙТИНГ GVW | «4598 ФУНТОВ» |
| GE1 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | КОНВЕРГЕНТНАЯ СВЯЗЬ (TRK-MLST) |
| GE2 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | KENTUCKY FARM BUREAU INSURANCE CO. (W-TRK ST) |
| GE3 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | «ДЕКЕЙТЕР ТРАНСИС ИНК». (H/U/W-TRK CKGST) " |
| GE4 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | CAPPS АРЕНДА ФУРГОНОВ И АВТОМОБИЛЕЙ (H/W-TRK CKGST) |
| GE5 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | РЕСТОРАНЫ CKE (H/U/W-TRK CKGMLST) |
| GE6 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | ENDO PHARMACEUTICALS (Б/Н/З) |
| GE7 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩАЯ КОМПАНИЯ (H/J/K/N/U/W-TRK G) |
| GE8 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | RYERSON-TULL (C/G/H/U/W-TRK CK) |
| GE9 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | АМЕРИКАНСКИЙ МОСТ И ПРОИЗВОДСТВО (F-TRK CKGMLST) |
| GEA | РЕЙТИНГ GVW | «4 718 ФУНТОВ» |
| GEB | РЕЙТИНГ GVW | «4 839 ФУНТОВ» |
| GEF | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | «GM» «E» «ФЛОТ (ВСЕ ПРОДУКТЫ)» |
| GEG | РЕЙТИНГ GVW | «2 360 КГ» |
| GEN | СЕМЕЙНЫЙ КОДЕКС | Генератор |
| GF0 | ВНЕШНИЙ ВИД УПАКОВКИ | ВНЕШНОСТЬ |
| GF1 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | КАБЕЛЬНЫЕ КОНСТРУКТОРЫ (U-TRK CK) |
| GF2 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | АМЕРИКАНСКАЯ САНТЕХНИКА И МЕХАНИКА (W-TRK CKGMLP) |
| GF3 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | PHILIPS ELECTRONIC NORTH AMERICA CORPORATION (B/C/D/G/H/K/U/W-TRK CKGMLST) |
| GF4 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | СТРАХОВАНИЕ ИПОТЕЧНОЙ ГАРАНТИИ (H/W-TRK ML) |
| GF5 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | TELEFLEX INCORPORATED (C/K/N/W-TRK CKST) |
| GF6 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | CLOROX CO. (N/U/W-TRK ST) |
| GF7 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | COVAD COMMUNICATIONS CO. (ТРК ГМЛСТ) |
| GF8 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | ПРАВЫЙ DONNELLEY (N/W) |
| GF9 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | ГИБРАЛТАР СТАЛЬ (C/D/H/K/U/W-TRK CKST) |
| GG0 | Задняя подвеска | «15000 LB (6800 КГ), MULTILEAF» |
| GG1 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | WITRI (J/N/S/U/W-TRK CKST) |
| GG2 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | O'REILLY АВТОЗАПЧАСТИ (N/U/W-TRK CKGMLST) |
| GG3 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | CLARCOR (H/U/W-TRK CK) |
| GG4 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | FM GLOBAL (D/H/W) |
| GG5 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | ЛУЧШАЯ КОРПОРАЦИЯ (H/U/W-TRK ST) |
| GG6 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | «DEY, Л.П. (В/Н/Ш)» |
| GG7 | Задняя подвеска | «16 900 LB, КОНИЧЕСКИЙ ЛИСТ» |
| GG8 | РЕССОРА ЗАДНЯЯ | «4500 LB (2041 KG), MULTILEAF» |
| GG9 | Задняя подвеска | 17000 ФУНТОВ (7711 КГ) |
| GGC | РЕШЕТКА | ОБЫЧАЙ |
| GH0 | ЗАДНИЙ МОСТ | 3.54 СООТНОШЕНИЕ |
| GH1 | ЗАДНИЙ МОСТ | 3.55 СООТНОШЕНИЕ |
| GH2 | ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | КУВЕЙТ |
| GH3 | ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | САУДОВСКАЯ АРАВИЯ |
| GH4 | ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | USA |
| GH5 | ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | КАНАДА |
| GH6 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | АМЕРИКАНСКОЕ БЮРО СУДОХОДСТВА (W-TRK ST) |
| GH7 | ЗАДНИЙ МОСТ | «W/дисковые тормоза тормоз, 2.73 RATIO, * BRASEIXOS *» |
| GH8 | ОБОРУДОВАНИЕ | ПОРТ ВХОДА УСТАНОВЛЕН |
| GHH | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | ГЛАВНАЯ ОРГАНИЗАТОРЫ/CLOSET WORLD/CLOSETS-BY DESIGN (TRK G) |
| GHJ | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | ФЕРМЫ ROCKVIEW (N/W-TRK CK) |
| GI2 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | СТРОИТЕЛЬНЫЕ ЗАЩИТНЫЕ УСЛУГИ (TRK CKST) |
| GI3 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | VENTIV HEALTH US SALES (G/H/N/W-TRK ST) |
| GI4 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | "АКОСТА СЕЙЛЗ, ИНК. (S) " |
| GI5 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | УСТРОЙСТВА MAYTAG (N/U/W-TRK G) |
| GI6 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | СИСТЕМЫ ТЕЛЕФОННОЙ СВЯЗИ И ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (J/N/U/W-TRK CKGMLST) |
| GI7 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | QUANTA SERVICES (G/H/W-TRK CKGST) |
| GI8 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | ДЖЕРАЛЬД СТИВЕНС (GML-TRK) |
| GI9 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | JELD-WEN CORP (N/U/W-TRK CKGMLST) |
| GIB | КОД ЗАВОДА | «ГМ БУАНА, ИНДОНЕЗИЯ» |
| GIF | СЕМЕЙНЫЙ КОДЕКС | Проверка |
| GJ1 | ЗАДНИЙ МОСТ | «5.38 RATIO, 3000 KG, SINGLE скорость» |
| GJ2 | ЗАДНИЙ МОСТ | «5.13 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО, 3 000 КГ, ОДНА СКОРОСТЬ» |
| GJ4 | ЗАДНИЙ МОСТ | «26 000 LB (11 794 KG), EATON 26 080 T, TWO скорость» |
| GJ5 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | УСЛУГИ ПО ОБНАРУЖЕНИЮ (H/J/N/U/W-TRK CKGMLST) |
| GJ6 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | ЦЕНТРАЛЬНЫЕ ГРУЗОВЫЕ ЛИНИИ (N/W-TRK CK) |
| GJ7 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | СТЕКЛОПАКЕТ (H/U/W-TRK GMLST) |
| GJ8 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | TENNESSEE CONSOLIDATED COAL CO. (-TRK CK) |
| GJ9 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | MONARCH BEVERAGE CO./WF TRANSIT CO. (U/W-TRK G) |
| GK0 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | АРЕНДА И ЛИЗИНГ АВТОЦИСТЕРН (TRK CKGML10) |
| GK1 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | "BIOMERIEUX, INC. (Б/У/Ш -ТРК МЛСТ) " |
| GK2 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | "СОЛНЕЧНЫЙ ДОМ, ИНК. (J/N/U/W-TRK CKGMLST) " |
| GK3 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | «EXTEME IMPACT MARKETING, (B/N/J/S/W/U-TRK CKGMLST)» |
| GK4 | ОТДЕЛЕНИЕ | «УКЛАДКА, RR FLR» |
| GK5 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | СТРАХОВАНИЕ SC FARM BUREAU (H/U/W-TRK CKGMLST) |
| GK6 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | ОБЪЕДИНЕННАЯ АРЕНДА (W-TRK CKGMLST) |
| GK7 | ЗАДНИЙ МОСТ | «4,78 RATIO, 2 750 KG, SINGLE скорость» |
| GK8 | ЗАДНИЙ МОСТ | «4,33 RATIO, 16 500 KG, SINGLE скорость» |
| GK9 | ЗАДНИЙ МОСТ | 4.63 ОТНОШЕНИЕ |
| GL0 | ЗАДНИЙ МОСТ | 5.13 СООТНОШЕНИЕ |
| GL1 | ЗАДНИЙ МОСТ | «7 900 LB CAPACITY» |
| GL2 | ЗАДНИЙ МОСТ | «ЕМКОСТЬ 10 000 LB» |
| GL3 | ЗАДНИЙ МОСТ | 6.17 СООТНОШЕНИЕ |
| GL4 | ЗАДНИЙ МОСТ | «11 000 LB (4 990 КГ)» |
| GL5 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | КАМЕРЫ АРЕНДА АВТОМОБИЛЯ (H/J/M/N/U/W-TRK CKGST) |
| GL6 | ЗАДНИЙ МОСТ | «ЕМКОСТЬ 12 000 LB» |
| GL7 | ЗАДНИЙ МОСТ | «5 500 КГ, МЕРИТОР, ОДНА СКОРОСТЬ, 5,86: 1» |
| GL8 | ЗАДНИЙ МОСТ | «13 500 LB (6 124 KG)» |
| GL9 | ЗАДНИЙ МОСТ | «ЕМКОСТЬ 15 000 LB» |
| GM0 | ЗАДНИЙ МОСТ | 3.58 ОТНОШЕНИЕ |
| GM1 | ЗАДНИЙ МОСТ | 2.59 ОТНОШЕНИЕ |
| GM2 | ЗАДНИЙ МОСТ | 3.44 СООТНОШЕНИЕ |
| GM3 | ЗАДНИЙ МОСТ | 3.45 СООТНОШЕНИЕ |
| GM4 | ЗАДНИЙ МОСТ | 3.67 ОТНОШЕНИЕ |
| GM5 | ЗАДНИЙ МОСТ | 3.89 ОТНОШЕНИЕ |
| GM6 | ЗАДНИЙ МОСТ | 4.22 СООТНОШЕНИЕ |
| GM7 | ЗАДНИЙ МОСТ | 3.68 ОТНОШЕНИЕ |
| GM8 | ЗАДНИЙ МОСТ | 2.56 ОТНОШЕНИЕ |
| GM9 | ЗАДНИЙ МОСТ | 3.63 ОТНОШЕНИЕ |
| GMB | КОД ЗАВОДА | «GM DO BRASIL LTDA, БРАЗИЛИЯ» |
| GMC | КОД ЗАВОДА | «ПОНТИАК, МИЧИГАН, США» |
| GMP | ПРОГРАММА ФЛОТА | «BID ASSISTANCE, PSA (-TRK CKGMPST)» |
| GMT | ПРОГРАММА ФЛОТА | «BID ASSISTANCE, PURA (-TRK CKGMPST)» |
| GMY | КОД ЗАВОДА | «ТУРИН, ИТАЛИЯ» |
| GMZ | КОД ЗАВОДА | «САРАГОСА, ИСПАНИЯ» |
| GN0 | Задняя подвеска | «19 000 LB (8620 KG), MULTILEAF» |
| GN1 | ВАЛ СТАБИЛИЗАТОРА | RR |
| GN2 | Задняя подвеска | «19 000 ФУНТОВ (8 620 КГ), ЛИСТ КОНИЧЕСКИЙ» |
| GN3 | Задняя подвеска | «17 000 LB, (7711 KG), MULTILEAF» |
| GN4 | Задняя подвеска | «5 300 LB, НИЖНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ» |
| GN5 | Задняя подвеска | «6200 LB» |
| GN6 | Задняя подвеска | «7500 LB» |
| GN7 | Задняя подвеска | «8 000 LB» |
| GN8 | Задняя подвеска | «21 000 LB (9525 KG), MULTILEAF» |
| GN9 | ЗАДНИЙ МОСТ | 4.11 СООТНОШЕНИЕ |
| GND | КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ | ВОЗДЕЙСТВИЕ ЛАВИННОГО ГРУНТА |
| GNS | Задняя подвеска | «40 000 ФУНТОВ (18 144 КГ), HEND RT400, 52 ДЮЙМА, БАЛКА, С РЕЗИНОВЫМИ ВТУЛКАМИ» |
| GNT | Задняя подвеска | «40000 LB, HENDRICKSON RTE400, 52 ДЮЙМА, С РЕЗИНОВЫМИ ВТУЛКАМИ» |
| GO9 | ПРЕОБРАЗОВАНИЕ МОДЕЛИ | BERTONE ИЗДАНИЕ |
| GOS | СЕМЕЙНЫЙ КОДЕКС | ВЫБОР ГРУППЫ ОПТ |
| GOT | СЕМЕЙНЫЙ КОДЕКС | ОКНО ТОНИРОВАННОЕ |
| GP0 | Задняя подвеска | «23 000 ФУНТОВ (10 430 КГ), ЛИСТ КОНИЧЕСКИЙ» |
| GP1 | Задняя подвеска | «23 500 LB, (10 660 КГ), MULTILEAF» |
| GP2 | Задняя подвеска | «10 000 LB» |
| GP3 | Задняя подвеска | «10 500 LB» |
| GP4 | Задняя подвеска | «11 000 LB» |
| GP5 | Задняя подвеска | «11 800 LB» |
| GP6 | Задняя подвеска | «5000 КГ, ЛИСТ КОНИЧЕСКИЙ» |
| GP7 | Задняя подвеска | «6120 КГ, ЛИСТ КОНИЧЕСКИЙ (SEO)» |
| GP8 | Задняя подвеска | «27 000 LB (12 250 КГ), МНОГОЛЕПЕСТКОВЫЙ» |
| GP9 | Задняя подвеска | «17 850 LB, КОНИЧЕСКИЙ ЛИСТ» |
| GPB | Задняя подвеска | «40 000 LB, HENDRICKSON, HAS400, система впрыска вторичного воздуха» |
| GPG | ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО | НИЗКОПРОФИЛЬНАЯ УПАКОВКА |
| GPH | РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ | «ПОДВЕСКА, RR MODIFIED» |
| GPJ | ХРАНЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ | КОД СУДНА (МОРЕНА) |
| GPK | СЕМЕЙНЫЙ КОДЕКС | ОКНО PKG |
| GPL | Задняя подвеска | «40000 LB, HEND RS400, РЕЗИНОВАЯ ВТУЛКА, 52 ДЮЙМА» |
| GPN | ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО | ПАКЕР МУСОРА |
| GPO | ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО | ДОМ ДВИГАТЕЛЯ |
| GPR | Задняя подвеска | «40 000 ФУНТОВ (18 144 КГ), HENDRICKSON RTE400, 52 ДЮЙМА, С БРОНЗОВОЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВТУЛКОЙ» |
| GQ0 | Задняя подвеска | «15000 ФУНТОВ (6800 КГ), ЛИСТ КОНИЧЕСКИЙ» |
| GQ1 | AXLE | КОЭФФИЦИЕНТ ПЕСЧАНИСТОСТИ |
| GQ2 | Задняя подвеска | «15 000 ФУНТОВ (6 804 КГ)» |
| GQ3 | Задняя подвеска | «31 000 LB, MULTILEAF» |
| GQ4 | Задняя подвеска | «12 000 LB» |
| GQ5 | Задняя подвеска | «13 500 LB» |
| GQ7 | Задняя подвеска | «14 500 LB» |
| GQ9 | Задняя подвеска | «44 000 LB, HEND RT440, BRZ BUSH, 54 IN BEAM» |
| GQB | ТРЕТЬЯ ПОЗИЦИЯ | «ПОДВЕСКА КРЕПИ, ВЫСОТА А» |
| GQC | ТРЕТЬЯ ПОЗИЦИЯ | «ПОДВЕСКА КРЕПИ, ВЫСОТА В» |
| GQD | ТРЕТЬЯ ПОЗИЦИЯ | «ПОДВЕСКА КРЕПИ, ВЫСОТА C» |
| GQE | ТРЕТЬЯ ПОЗИЦИЯ | «ПОДВЕСКА КРЕПИ, ВЫСОТА D» |
| GQF | ТРЕТЬЯ ПОЗИЦИЯ | «ПОДВЕСКА КРЕПИ, ВЫСОТА E» |
| GQH | ИНЖЕКТОР | АЛКОГОЛЬ |
| GR1 | Задняя подвеска | «5300 LB, СТАНДАРТНАЯ ВЫСОТА» |
| GR2 | Задняя подвеска | «11 000 ФУНТОВ (4 990 КГ), ЛИСТ КОНИЧЕСКИЙ» |
| GR3 | Задняя подвеска | «11 000 LB (4990 KG), MULTILEAF» |
| GR4 | Задняя подвеска | «13 500 LB, MULTILEAF» |
| GR5 | Задняя подвеска | «4535 КГ (10 000 ФУНТОВ), ЛИСТ КОНИЧЕСКИЙ» |
| GR6 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | ООО «ХОВЕНСА»(J-TRK CKMLST) |
| GR9 | Задняя подвеска | «21 000 ФУНТОВ (9 525 КГ), ЛИСТ КОНИЧЕСКИЙ» |
| GRA | КОД ЗАВОДА | «GRAVATAI, БРАЗИЛИЯ» |
| GRB | КОМБИНАЦИЯ ДИФФЕРЕНТА | «ТКАНЬ, ОБЩЕГО СЕРОГО ЦВЕТА, VAR 1» |
| GRC | КОМБИНАЦИЯ ДИФФЕРЕНТА | «ТКАНЬ, ОБЩЕГО СЕРОГО ЦВЕТА, VAR 2» |
| GRD | КОМБИНАЦИЯ ДИФФЕРЕНТА | «ТКАНЬ, ОБЩЕГО СЕРОГО ЦВЕТА, VAR 3» |
| GRE | КОМБИНАЦИЯ ДИФФЕРЕНТА | «КОЖА, ОБЩЕГО СЕРОГО ЦВЕТА, VAR 1» |
| GRF | КОМБИНАЦИЯ ДИФФЕРЕНТА | «КОЖА, ОБЩЕГО СЕРОГО ЦВЕТА, VAR 2» |
| GRG | КОМБИНАЦИЯ ДИФФЕРЕНТА | «КОЖА, ОБЩЕГО СЕРОГО ЦВЕТА, VAR 3» |
| GRH | КОМБИНАЦИЯ ДИФФЕРЕНТА | «КОЖА, ОБЩЕГО СЕРОГО ЦВЕТА, VAR 4» |
| GRI | ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА | ОБЩИЙ СЕРЫЙ |
| GRL | СЕМЕЙНЫЙ КОДЕКС | РЕШЕТКА |
| GRS | СЕМЕЙНЫЙ КОДЕКС | ГУБЕРНАТОР |
| GRV | КОМБИНАЦИЯ ДИФФЕРЕНТА | «ВИНИЛ, УНИВЕРСАЛЬНЫЙ СЕРЫЙ, VAR 1» |
| GRW | РЕШЕТКА | МОНТАЖ РАДИАТОРА |
| GRX | КОМБИНАЦИЯ ДИФФЕРЕНТА | «ВИНИЛ, УНИВЕРСАЛЬНЫЙ СЕРЫЙ, VAR 2» |
| GS0 | ЗАДНИЙ МОСТ | 6.43 СООТНОШЕНИЕ |
| GS1 | Задняя подвеска | DELETE--- |
| GS2 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | ОСНОВНЫЕ УСЛУГИ (N/U/W-TRK CKGST) |
| GS3 | Задняя подвеска | «4 200 ФУНТОВ, ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА, С РЕЗИНОВЫМИ ВТУЛКАМИ, 1720 ММ КОЛЕЯ, НЕЗАВИСИМАЯ» |
| GS8 | ОТНОШЕНИЕ | ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА трансмиссия 3.94 (ОПЦИЯ FX1) |
| GS9 | ЗАДНИЙ МОСТ | 3.46 СООТНОШЕНИЕ |
| GSA | Задняя подвеска | «46 000 ФУНТОВ (20 866 КГ), HEND RT460, 54 ДЮЙМА, С БРОНЗОВЫМИ ЦЕНТРАЛЬНЫМИ ВТУЛКАМИ» |
| GSD | Задняя подвеска | «40 000 LB, HEND RTE400 18 200 КГ, РЕЗИНОВАЯ ВТУЛКА, 60 IN BEAMS (SEO)» |
| GSH | Задняя подвеска | «34 000 LB (15 422 кг) HEND U340, 52 ДЮЙМА, С РЕЗИНОВЫМИ ВТУЛКАМИ» |
| GSJ | Задняя подвеска | «21 000 LB (9526 KG), система впрыска вторичного воздуха» |
| GSK | Задняя подвеска | «12 000 ФУНТОВ (5 450 КГ), ЛИСТ КОНИЧЕСКИЙ, LO-PRO» |
| GSL | Задняя подвеска | «15000 ФУНТОВ (6804 КГ), ЛИСТ КОНИЧЕСКИЙ, LO-PRO» |
| GSM | Задняя подвеска | «17 950 LB (8 142 КГ), ЛИСТ КОНИЧЕСКИЙ, LO-PRO» |
| GSN | Задняя подвеска | «HENDRICKSON RT343, 34000 LB, БАЛКИ 52 ДЮЙМА, С РЕЗИНОВЫМИ ВТУЛКАМИ» |
| GSR | СЕМЕЙНЫЙ КОДЕКС | СТОРОНА ОКНА DR |
| GT1 | ЗАДНИЙ МОСТ | «КОЭФФИЦИЕНТ 5 625, 10 500 КГ» |
| GT2 | ЗАДНИЙ МОСТ | 4.77 СООТНОШЕНИЕ |
| GT3 | ЗАДНИЙ МОСТ | 4.55 СООТНОШЕНИЕ |
| GT4 | ЗАДНИЙ МОСТ | 3.73 ОТНОШЕНИЕ |
| GT5 | ЗАДНИЙ МОСТ | 4.10 СООТНОШЕНИЕ |
| GT6 | ОТНОШЕНИЕ | ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА трансмиссия 4.19 (ОПЦИЯ FV5) |
| GT7 | ЗАДНИЙ МОСТ | 3.33 СООТНОШЕНИЕ |
| GT9 | ЗАДНИЙ МОСТ | 2,87 ОТНОШЕНИЕ |
| GTY | AXLE | ШИРОКАЯ КОЛЕЯ |
| GU2 | ЗАДНИЙ МОСТ | 2.73 ОТНОШЕНИЕ |
| GU4 | ЗАДНИЙ МОСТ | 3.08 СООТНОШЕНИЕ |
| GU5 | ЗАДНИЙ МОСТ | 3.23 СООТНОШЕНИЕ |
| GU6 | ЗАДНИЙ МОСТ | 3.42 СООТНОШЕНИЕ |
| GU7 | ЗАДНИЙ МОСТ | 2,77 ОТНОШЕНИЕ |
| GU8 | ЗАДНИЙ МОСТ | 3.90 СООТНОШЕНИЕ |
| GU9 | ПЕРЕДНИЙ МОСТ | 3.91 СООТНОШЕНИЕ |
| GV0 | ПЕРЕДНИЙ МОСТ | 3.55 СООТНОШЕНИЕ |
| GV2 | IO | |
| GV3 | ОТНОШЕНИЕ | ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА трансмиссия 3.57 (ОПЦИЯ FQ4) |
| GV4 | ЗАДНИЙ МОСТ | 5.428 ОТНОШЕНИЕ |
| GV5 | ПЕРЕДНИЙ МОСТ | 3.82 ОТНОШЕНИЕ |
| GV7 | ПЕРЕДНИЙ МОСТ | 4.05 СООТНОШЕНИЕ |
| GV9 | ЗАДНИЙ МОСТ | 4.25 СООТНОШЕНИЕ |
| GVW | СЕМЕЙНЫЙ КОДЕКС | РЕЙТИНГ GVW |
| GW1 | ЗАДНИЙ МОСТ | 3.91 СООТНОШЕНИЕ |
| GW6 | ЗАДНИЙ МОСТ | 3.27 СООТНОШЕНИЕ |
| GW9 | ЗАДНИЙ МОСТ | 2,93 (DUP с GU3) |
| GWL | РЕССОРА ЗАДНЯЯ | «9000 ФУНТОВ» |
| GWP | КОД ЗАВОДА | «ГЛИВИЦЕ, ПОЛЬША» |
| GX1 | ЗАДНИЙ МОСТ | 5.429 ОТНОШЕНИЕ |
| GX3 | ОТНОШЕНИЕ | ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА трансмиссия 3.33 |
| GX6 | ЗАДНИЙ МОСТ | 3.53 СООТНОШЕНИЕ |
| GX8 | ОТНОШЕНИЕ | ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА трансмиссия 3.74 (ОПЦИЯ FY2) |
| GXA | Задняя подвеска | «13500 LB, КОНИЧЕСКИЙ ЛИСТ» |
| GY2 | ЗАДНИЙ МОСТ | 4.30 СООТНОШЕНИЕ |
| GY3 | ОТНОШЕНИЕ | ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА трансмиссия 4.29 (ОПЦИЯ FV7) |
| GY4 | ЗАДНИЙ МОСТ | 4.53 СООТНОШЕНИЕ |
| GY5 | ОТНОШЕНИЕ | ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА трансмиссия 3.75 |
| GY7 | ОТНОШЕНИЕ | ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА трансмиссия 4.18 (ОПЦИЯ FV2) |
| GY9 | ЗАДНИЙ МОСТ | 4.31 СООТНОШЕНИЕ |
| GYH | РЕССОРА ЗАДНЯЯ | «AUX, ЕМКОСТЬ 4000 ФУНТОВ, МНОГОЛЕПЕСТКОВАЯ» |
| GYN | Задняя подвеска | «23 000 LB (10 430 КГ), RADIUS LEAF» |
| GYV | РЕССОРА ЗАДНЯЯ | ПРОГУЛОЧНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО UPFITTER |
| GZ3 | ЗАПРАВЩИК ТОПЛИВНОГО БАКА | «ГОРЛОВИНА НЕОГРАНИЧЕННАЯ» |
| GZG | РЕЙТИНГ GVW | «19 500 ФУНТОВ» |
| GZH | Задняя подвеска | «12 000 LB, КОНИЧЕСКИЙ ЛИСТ» |
| GZI | РЕЙТИНГ GVW | «25 950 ФУНТОВ» |
| GZJ | РЕЙТИНГ GVW | «18 000 ФУНТОВ» |
| GZK | Задняя подвеска | «40 000 ФУНТОВ (18 144 КГ), HEND RT400, 52 ДЮЙМА, С РЕЗИНОВЫМИ ВТУЛКАМИ, ТОРКРЕТНЫМИ ТЯГАМИ» |
| GZL | РЕЙТИНГ GVW | «19 800 ФУНТОВ» |
| GZM | РЕЙТИНГ GVW | «16 950 ФУНТОВ» |
| GZN | Задняя подвеска | «46 000 LB, HENDRICKSON RTE460, 54 ДЮЙМА, С БРОНЗОВЫМИ ВТУЛКАМИ» |
| GZP | Задняя подвеска | «34 000 LB, HENDRICKSON RT2-340, С РЕЗИНОВЫМИ ВТУЛКАМИ» |
| GZT | УСЛОВИЯ | КОНИЧЕСКИЕ ПЛАСТИНЧАТЫЕ/МНОГОЛЕПЕСТКОВЫЕ ПРУЖИНЫ RR |
| GZU | РЕЙТИНГ GVW | «15 500 ФУНТОВ» |
| GZW | РЕЙТИНГ GVW | «17 000 ФУНТОВ» |
| GZX | РЕЙТИНГ GVW | «17 500 ФУНТОВ» |
| GZZ | КОНТРОЛЬ | ПЕРЕМЕННАЯ ВЫСОТА |
| H04 | ЗАДНИЙ МОСТ | «4,11 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО, ОДНА СКОРОСТЬ» |
| H06 | ЗАДНИЙ МОСТ | «4.63 RATIO, SINGLE-скорость, 10 000 LBS» |
| H08 | ЗАДНИЙ МОСТ | «15000 LB (6804 KG), DANA S150-S, SINGLE скорость» |
| H09 | ЗАДНИЙ МОСТ | «15000 LB, DANA J175S, SINGLE скорость» |
| H10 | ЗАДНИЙ МОСТ | «15000 LB, EATON 15040S, SINGLE скорость» |
| H11 | ЗАДНИЙ МОСТ | «19 000 LB, EATON 19050S, SINGLE скорость» |
| H12 | ЗАДНИЙ МОСТ | «21 000 LB, EATON 21065S, SINGLE скорость» |
| H13 | ЗАДНИЙ МОСТ | «23 000 LB, EATON 23070S, SINGLE скорость» |
| H14 | ЗАДНИЙ МОСТ | «23 000 LB, ROCKWELL R-160, SINGLE скорость» |
| H15 | ЗАДНИЙ МОСТ | «21 000 LB (9526 KG), EATON 21060T, TWO скорость» |
| H16 | ЗАДНИЙ МОСТ | «15000 LB, EATON 15040T, TWO скорость» |
| H17 | ЗАДНИЙ МОСТ | «19 000 LB, EATON 19050T, TWO скорость» |
| H18 | ЗАДНИЙ МОСТ | «21 000 LB, EATON 21065T, TWO скорость» |
| H19 | ЗАДНИЙ МОСТ | «23 000 LB, EATON 23070T, TWO скорость» |
| H1K | ФАРЫ | DIM/DIP - УДАЛИТЬ |
| H1M | ФАРЫ | ТРАПЕЦИЕВИДНЫЙ |
| H1N | МЕСТНЫЙ | 0010058 |
| H1O | МЕСТНЫЙ | 0010059 |
| H20 | ЗАДНИЙ МОСТ | «23 000 LB, EATON 23080T, TWO скорость» |
| H21 | ЗАДНИЙ МОСТ | «12 000 LB, EATON 23060TR, TWO скорость» |
| H22 | ЗАДНИЙ МОСТ | «14 000 LB, EATON 23060TR, TWO скорость» |
| H23 | ЗАДНИЙ МОСТ | «16 000 LB, EATON 23080TR, TWO скорость» |
| H24 | ЗАДНИЙ МОСТ | «23 000 LB, EATON 23060SR, SINGLE скорость» |
| H25 | ЗАДНИЙ МОСТ | «23 000 LB (10 430 KG), EATON 23082T, TWO скорость» |
| H2J | ПОЛОСА | СО СТОРОНЫ КУЗОВА - КОНСТРУКЦИЯ ГРАДУИРОВКИ «FLAMING» |
| H2K | ПОЛОСА | СО СТОРОНЫ КУЗОВА - КОНСТРУКЦИЯ ГРАДУИРОВКИ «ГОРЯЧАЯ ВОЛНА» |
| H2L | ПОЛОСА | СО СТОРОНЫ КУЗОВА - КОНСТРУКЦИЯ ГРАДУИРОВКИ «ХОЛОДНАЯ ВОЛНА» |
| H3M | ПОЛОСА | СТОРОНА КУЗОВА - ТИП «А» |
| H3N | ПОЛОСА | СО СТОРОНЫ КУЗОВА - ТИП «В» |
| H3P | ПОЛОСА | СТОРОНА КУЗОВА - ТИП «С» |
| H3Q | ПОЛОСА | СТОРОНА КУЗОВА - ТИП «D» |
| H3R | ПОЛОСА | БОКОВАЯ ЧАСТЬ КУЗОВА - КОНСТРУКЦИЯ УКЛОНА «HEDGEHOG» |
| H3T | ПОЛОСА | СО СТОРОНЫ КУЗОВА - КОНСТРУКЦИЯ ГРАДУИРОВКИ «ГОРЯЧАЯ МОЛНИЯ» |
| H3U | ПОЛОСА | СО СТОРОНЫ КУЗОВА - ДИЗАЙН ГРАДУИРОВКИ «COOL LIGHTNING» |
| H4L | ЦВЕТОВАЯ КОМБИНАЦИЯ | «ЭКСТЕРЬЕР, ALPINE WHITE/KAIZEN SILVER MET» |
| H4M | ЦВЕТОВАЯ КОМБИНАЦИЯ | «НАРУЖНАЯ, ЛУЧИСТАЯ КРАСНАЯ/KAIZEN SILVER MET» |
| H4N | ЦВЕТОВАЯ КОМБИНАЦИЯ | «ЭКСТЕРЬЕР, АСТРАЛЬНОЕ СЕРЕБРО/KAIZEN SILVER MET» |
| H4P | ЦВЕТОВАЯ КОМБИНАЦИЯ | «ЭКСТЕРЬЕР, TRITON BLUE/KAIZEN SILVER MET» |
| H4Q | ЦВЕТОВАЯ КОМБИНАЦИЯ | «ЭКСТЕРЬЕР, МАРИНА БЛУ/КАЙЗЕН СИЛЬВЕР МЕТ» |
| H4R | ЦВЕТОВАЯ КОМБИНАЦИЯ | «ЭКСТЕРЬЕР, RANGER GREEN/KAIZEN SILVER MET» |
| H4T | МЕРЧАНДАЙЗИНГ PKG | СПЕЦИАЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ THUNDER |
| H4U | МЕРЧАНДАЙЗИНГ PKG | СПОРТИВНАЯ РОСКОШЬ |
| HA1 | СТИМУЛИРОВАНИЕ АВТОПАРКА | БЕВЕРЛИ ЭНТЕРПРАЙЗЕС (W-TRK CKG) |
| HA2 | ЗАДНИЙ МОСТ | «19 000 LB, EATON 11614, SINGLE скорость» |
| HA4 | ЗАДНИЙ МОСТ | «23 000 LB, EATON 17221, TWO скорость» |
| HA5 | ЗАДНИЙ МОСТ | «4.625 RATIO, 10 500 KG, SINGLE скорость» |
| HAA | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | ГРУППА УДОБСТВА ПИТАНИЯ |
| HAB | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | SATURN SL1 |
| HAF | МЕРЧАНДАЙЗИНГ PKG | ДВЕРЬ SATURN 3 |
| HAG | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | КОЖА * ВАРИАНТ МЕРЧАНДАЙЗИНГА * |
| HAH | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | SC2 СПЕЦАВТОМОБИЛЬ. |
| HAI | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | АУДИО I |
| HAJ | МЕРЧАНДАЙЗИНГ PKG | СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ SPRING |
| HAK | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | DVD I |
| HAL | КОД ЗАВОДА | «ХАЛОЛ, ИНДИЯ» |
| HAP | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | ПРЕМИУМ СЕДАН I |
| HAS | ВНЕШНИЙ ВИД УПАКОВКИ | «2001» «СЕРЕБРЯНЫЙ ЮБИЛЕЙ» «* ВАРИАНТ МЕРЧЕНДАЙЗИНГА *» |
| HAT | СЕМЕЙНЫЙ КОДЕКС | УПРАВЛЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ |
| HAU | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | АУДИО II |
| HAV | МЕРЧАНДАЙЗИНГ PKG | SATURN SL AUTOMATIC |
| HAW | МЕРЧАНДАЙЗИНГ PKG | SATURN SUV UP FWD V6 AUTO |
| HAZ | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | L100 СПЕЦ. |
| HB2 | ЗАДНИЙ МОСТ | «23000 LB, ROCKWELL RS-23145, SINGLE скорость» |
| HB3 | ЗАДНИЙ МОСТ | «23000 LB, ROCKWELL RS-23230, TWO скорость» |
| HB4 | ЗАДНИЙ МОСТ | «23000 LB, ROCKWELL RS-23240, TWO скорость» |
| HB6 | ЗАДНИЙ МОСТ | «19000 LB, ROCKWELL RS-19145, SINGLE скорость» |
| HB7 | ЗАДНИЙ МОСТ | 46000 LB ROCKWELL RT46-160P МОСТ БОЛЬШОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ |
| HB8 | ЗАДНИЙ МОСТ | СТАНДАРТНЫЙ МОСТ 40000 LB ROCKWELL RT40-145P |
| HBA | МЕРЧАНДАЙЗИНГ PKG | ЖЕЛТЫЙ SC2 |
| HBB | ВНЕШНИЙ ВИД УПАКОВКИ | LS ЧЕРНАЯ КРАСОТА |
| HBD | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | DVD АВТОМОБИЛЬ |
| HBE | МЕРЧАНДАЙЗИНГ PKG | ЖЕЛТЫЙ/ЧЕРНЫЙ SC2 |
| HBF | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | ПРЕМИЯ |
| HBL | МЕРЧАНДАЙЗИНГ PKG | SATURN SC2 |
| HBP | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | ПРЕМИУМ ВАГОН I |
| HBR | МЕРЧАНДАЙЗИНГ PKG | SL1/SW1 БРОНЗА |
| HBS | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | КОМФОРТ/СПОРТ I |
| HC1 | ЗАДНИЙ МОСТ | 4.62 ОТНОШЕНИЕ |
| HC2 | ЗАДНИЙ МОСТ | 4.27 СООТНОШЕНИЕ |
| HC3 | ЗАДНИЙ МОСТ | 5.12 СООТНОШЕНИЕ |
| HC4 | ЗАДНИЙ МОСТ | 4.56 СООТНОШЕНИЕ |
| HC7 | ЗАДНИЙ МОСТ | «5.13 RATIO, 7500 LBS, SINGLE скорость» |
| HC8 | ЗАДНИЙ МОСТ | 4,87 СООТНОШЕНИЕ |
| HC9 | ЗАДНИЙ МОСТ | «5.125 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО, ОДНА СКОРОСТЬ» |
| HCA | МЕРЧАНДАЙЗИНГ PKG | SATURN 318 SUV BASE FWD |
| HCB | МЕРЧАНДАЙЗИНГ PKG | SATURN 318 SUV BASE AWD |
| HCC | МЕРЧАНДАЙЗИНГ PKG | SATURN 318 ВНЕДОРОЖНИК MID FWD |
| HCD | МЕРЧАНДАЙЗИНГ PKG | SATURN 318 SUV MID AWD |
| HCE | МЕРЧАНДАЙЗИНГ PKG | SATURN 318 SUV UP FWD |
| HCF | МЕРЧАНДАЙЗИНГ PKG | SATURN 318 SUV UP AWD |
| HCG | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | ПОЕЗДКА ПО ДОРОГЕ |
| HCH | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | УДОБСТВО НАКЛАДНЫХ РАСХОДОВ |
| HCI | Система охлаждения | ДВУХСКОРОСТНОЙ |
| HCM | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | КОМФОРТ I |
| HCN | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | УДОБСТВО |
| HCO | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | КОМФОРТ II |
| HCP | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | КАНАДСКИЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ПАКЕТ |
| HCS | МЕРЧАНДАЙЗИНГ PKG | АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ ВОЗВРАЩЕНИЯ НА РОДИНУ 1999 ГОДА |
| HCT | СЕМЕЙНЫЙ КОДЕКС | УПРАВЛЕНИЕ ФАРАМИ |
| HCV | МЕРЧАНДАЙЗИНГ PKG | SATURN 1999 HOMECOMING VEHICLE |
| HCZ | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | РАЗНОЕ ШАССИ |
| HDA | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | КОМФОРТ |
| HDB | МЕРЧАНДАЙЗИНГ PKG | УДОБСТВО ВАР. 1 |
| HDC | МЕРЧАНДАЙЗИНГ PKG | УДОБСТВО ВАР. 2 |
| HDD | МЕРЧАНДАЙЗИНГ PKG | УДОБСТВО ВАР. 3 |
| HDE | МЕРЧАНДАЙЗИНГ PKG | УДОБСТВО ВАР. 4 |
| HDF | МЕРЧАНДАЙЗИНГ PKG | УДОБСТВО ВАР. 5 |
| HDG | МЕРЧАНДАЙЗИНГ PKG | УДОБСТВО ВАР. 6 |
| HDJ | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | ПРЕМИУМ II |
| HDL | СЕМЕЙНЫЙ КОДЕКС | ФАРЫ |
| HDO | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | DVD |
| HDP | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | СПОРТ II |
| HDS | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | DVD СПОРТ |
| HDV | ВНЕШНИЙ ВИД УПАКОВКИ | DVD ИНТРО АВТОМОБИЛЬ |
| HDW | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | DVD/КОМФОРТ |
| HE3 | ЗАДНИЙ МОСТ | «3.07 RATIO, 3500 LBS, SINGLE скорость, TRUCK» |
| HEA | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | SL SPORT |
| HEB | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | SC2 КОЖА/СПОРТ |
| HEC | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | SL ПРУЖИНА СПЕЦИАЛЬНАЯ |
| HEG | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | ВЫРАЖЕНИЕ УЛИЦЫ VUE |
| HEN | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | ВНЕДОРОЖНИК ENHANCED SPORT PLUS |
| HEP | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | ПРЕМИУМ III |
| HER | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | СЕРИЯ ВЫРАЖЕНИЙ |
| HES | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | СПОРТ I |
| HEV | ВНЕШНИЙ ВИД УПАКОВКИ | СЕРИЯ EXPESSION |
| HEX | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ | ВНЕШНИЙ АКСЕССУАР |
| HF7 | ЗАДНИЙ МОСТ | «4,56 RATIO, 10000 LBS, DANA 70, SINGLE скорость, HD» |
| HF8 | ЗАДНИЙ МОСТ | 4.88 ОТНОШЕНИЕ |
| HF9 | ЗАДНИЙ МОСТ | 4.89 СООТНОШЕНИЕ |
| HFA | МЕСТНЫЙ | ЗАРЕЗЕРВИРОВАНО ТОЛЬКО ДЛЯ SPO SATURN |
| HFB | МЕСТНЫЙ | ЗАРЕЗЕРВИРОВАНО ТОЛЬКО ДЛЯ SPO SATURN |
| HFC | МЕСТНЫЙ | ЗАРЕЗЕРВИРОВАНО ТОЛЬКО ДЛЯ SPO SATURN |
| HFD | МЕСТНЫЙ | ЗАРЕЗЕРВИРОВАНО ТОЛЬКО ДЛЯ SPO SATURN |
| HFE | МЕСТНЫЙ | ЗАРЕЗЕРВИРОВАНО ТОЛЬКО ДЛЯ SPO SATURN |
| HFF | МЕСТНЫЙ | ЗАРЕЗЕРВИРОВАНО ТОЛЬКО ДЛЯ SPO SATURN |
| HFG | МЕСТНЫЙ | ЗАРЕЗЕРВИРОВАНО ТОЛЬКО ДЛЯ SPO SATURN |
| HFH | МЕСТНЫЙ | ЗАРЕЗЕРВИРОВАНО ТОЛЬКО ДЛЯ SPO SATURN |
| HFI | МЕСТНЫЙ | ЗАРЕЗЕРВИРОВАНО ТОЛЬКО ДЛЯ SPO SATURN |
| HFJ | МЕСТНЫЙ | ЗАРЕЗЕРВИРОВАНО ТОЛЬКО ДЛЯ SPO SATURN |
| HFK | МЕСТНЫЙ | ЗАРЕЗЕРВИРОВАНО ТОЛЬКО ДЛЯ SPO SATURN |
| HFL | МЕСТНЫЙ | ЗАРЕЗЕРВИРОВАНО ТОЛЬКО ДЛЯ SPO SATURN |
| HFM | МЕСТНЫЙ | ЗАРЕЗЕРВИРОВАНО ТОЛЬКО ДЛЯ SPO SATURN |
| HFN | МЕСТНЫЙ | ЗАРЕЗЕРВИРОВАНО ТОЛЬКО ДЛЯ SPO SATURN |
ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДОВ RPO (G1W-HFN КОДОВ)