Все модели, кроме 1989-93 LEMANS (клапан рециркуляции отработавших газов с портом)
- Убедитесь, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре. Отсоедините вакуумный шланг у клапана ЭГР. Подсоедините вакуумный насос к клапану рециркуляция отработавших газов. Запустите двигатель.
- Подайте вакуум на клапан рециркуляция отработавших газов. Если двигатель работает грубо или глохнет, а датчик поддерживает вакуум, клапан рециркуляция отработавших газов функционирует должным образом. Подсоедините вакуумметр к шлангу рециркуляция отработавших газов. Увеличить обороты двигателя примерно до 3000 об/мин. Если на манометре отображается вакуум, система функционирует нормально.
1988-93 LEMANS (клапан рециркуляции отработавших газов с положительным противодавлением)
- Крепко возьмитесь за верхнюю часть клапана рециркуляция отработавших газов и проверьте на слабину, пытаясь повернуть клапан в обоих направлениях. Если ощущается неплотность, то неисправен клапан рециркуляция отработавших газов. Убедитесь, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре.
- На холостом ходу двигателя надавите на нижнюю сторону мембраны рециркуляция отработавших газов. При падении оборотов холостого хода клапан рециркуляция отработавших газов функционирует исправно. Осмотрите диафрагму клапана рециркуляция отработавших газов и увеличьте обороты двигателя до 2000 об/мин. Если мембрана клапана рециркуляция отработавших газов перемещается, система рециркуляция отработавших газов функционирует нормально.
