ПримечаниеДвигатель и трансмиссия снимаются в сборе.
Как снять двигатель
- Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА. Отсоедините кабели батареи и извлеките батарею. Снимите капот.
- Слейте моторное масло и систему охлаждения. Отсоедините необходимые шланги охлаждающей жидкости и топливопроводы. Снимите воздуховод воздухозаборника и тросы управления с корпуса дросселя. Снимите воздухоочиститель.
- Отсоедините необходимые вакуумные шланги и электрические соединения. Снимите привод круиз-контроля (если он оборудован). На моделях АКПП отсоедините электрические соединения, переключите линии кабеля и маслоохладителя от трансоси. На моделях МКПП отсоедините тросы управления сцеплением и переключением передач.
- На всех моделях отсоедините кабель спидометра у трансакля. Снимите баллон для восстановления охлаждающей жидкости и кронштейн. Снимите радиатор и вентилятор охлаждения. Снимите насос ГУР и компрессор кондиционера (если он оборудован) с прикрепленными шлангами.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите нижние крышки двигателя. Слейте жидкость из трансмиссии. Отсоединить выхлопную трубу у выпускного коллектора. Снимите передние шины и колеса в сборе.
- Отвернуть гайку полуоси и шайбу. Снимите гайку тяги с поворотного кулака. Отдельная тяга от поворотного кулака. Снимите нижний шаровой шарнир с поворотного кулака. Отделить нижний рычаг управления от поворотного кулака.
- Снимите тормозной суппорт и ротор с поворотного кулака. Используя латунный молоток, постучите по полуоси, пока она не освободится от ступицы в сборе. С помощью молота-ползуна и съемника вала (J-35762) вытянуть полуоси из трансмиссия.
- Поддерживающий двигатель с талью. Снимите болт с крепления двигателя около крышки ремня ГРМ. Снять болты крепления трансакселя. При необходимости снимите поперечины, расположенные под трансосью. Снимите двигатель и трансмиссию.
Как установить двигатель
- Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.
- Отрегулируйте все контрольные кабели. Отрегулируйте уровень жидкости. На моделях АКПП заполните трансаксель Dexron-II. На моделях МКПП заправьте трансмиссию 75W-90 GL-5 смазкой.